调整6105工作面辅助运输巷.docx

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调整6105工作面辅助运输巷

调整6105工作面辅助运输巷

安全技术措施

生产技术科

二〇一五年三月九日

调整6105工作面辅助运输巷

安全技术措施

会审签字：

单位

签字

审批意见

日期

矿长

总工

生产矿长

安全矿长

机电矿长

安全科

技术科

通风科

机电科

调度室

施工队

调整6105工作面辅助运输巷安全技术措施

为调整6105工作面的运输系统，经公司会议决定需掘一条辅助巷道，为保证巷道施工期间的质量与安全，特制定如下安全措施：

一、巷道布置及断面

1、6105工作面运输辅助巷从6104瓦斯尾巷口向下23米处开口，以方位358°53′41″、坡度-15°向北掘进22.7米（平距）后，变为水平巷道再掘进10米（平距）作车场，然后以方位29°43′41″、掘进51.5米（平距）作车场，以12米半径拐弯，弦长6.7米（平距）与6＃运输巷贯通。

（见附图）。

2、层位关系说明：

①、6105工作面运输辅助巷沿-15°坡掘进32米时，距6#回风下山顶部18米。

②、6105工作面运输辅助巷掘进48米时进入水平车场时，距9#回风巷顶部43米。

3、巷道采用矩形断面，掘进毛断面4.2m×2.6m=10.92m2，净断面4.0m×2.5m=10m2。

4、巷道支护采用锚喷支护，锚索补强。

顶锚杆Φ22mm×2400mm左旋无纵筋缧纹钢锚杆。

两帮采用Φ18mm×1800mm普通锚杆，锚杆间排距均为800mm×800mm。

锚索采用Φ17.8mm×8300，1860级低松驰钢绞线的锚索支护，锚索布置两排，采用三角眼布置，间排距1200mm×2400mm。

5、如在掘进过程中遇煤层或顶板破碎时，将锚杆支护改用长Φ18mm×5300mm，1860级低松驰钢绞线的锚索支护，间排距800mm×800mm。

6、顶帮金属网采用Φ6mm钢筋焊接制成的钢筋网，网孔100mm×100mm。

锚杆托盘采用140mm×140mm×10mm蝶形托盘。

锚索托梁采用0.5m长11＃矿工钢。

梯子梁采用Φ10mm钢筋焊接制成，宽度70mm，长度4m。

7、锚固剂采用树脂锚固剂。

顶锚杆使用一卷CK2335、一卷K23100锚固剂，锚固力不小于110KN，预紧力不小于80KN。

帮锚杆使用一卷K23100锚固剂，锚固力不小于80KN，预紧力不小于60KN。

锚索使用一卷CK2335、两卷Z2360锚固剂，预紧力不小于160KN，锚固力不小于320KN。

8、喷射混凝土强度为C20，喷射厚度100mm。

喷射混凝土另行制定专门措施。

二、生产系统

1、运煤系统：

掘进工作面煤炭由跟头刮板输送机→6105辅助运输巷刮板输送机→6105转载巷刮板输送机→6＃煤仓→9＃煤仓→主井底胶带输送机→主斜井胶带输送机→地面。

2、运料系统：

掘进工作面所需物料从副斜井→井底车场→6＃煤运输巷→6104轨道回风顺槽。

物料在6104轨道回风顺槽与6105辅助运输巷交叉口处卸车，然后人工运至掘进工作面。

3、通风系统：

风机安设在6104轨道回风顺槽风门外，风筒经6104轨道回风顺槽→6105辅助运输巷→掘进工作面供给新鲜风。

吹洗工作面的乏风经掘进工作面→6105辅助运输巷→6104瓦斯尾巷回风联络巷→6＃回风下山→9＃回风巷→风井→地面。

4、压风系统：

从6105辅助运输巷压风管路用2寸钢管接至掘进工作面。

5、供水系统：

从6105辅助运输巷供水管路用2寸钢管接至掘进工作面。

6、安全监控系统：

分站设在6＃运输巷移变硐室口，用专用电缆接至掘进工作面。

分别在掘进工作面5m范围以内、距回风口10m——15m处设置2个瓦斯探头，报警、断电浓度均为≥0.8%，复电浓度为＜0.7%，断电范围均为掘进巷道内及其回风流中所有非本安型电气设备。

三、施工方法

采用EBZ-132型掘进机掘进，掘进时沿巷道标定腰线截割、自行装煤，全断面一次成巷方式方法。

四、安全技术措施

（一）顶板管理措施

1、掘进机破煤后必须执行敲帮问顶制度，用长把工具找掉顶帮活矸危岩。

2、找顶时必须遵守下列规定

⑴、找顶工作应由2名以上有经验的老工人担任，一人找顶，一人观察顶板。

找顶人员要站在安全地点，观顶人员要站在找顶人员的斜后方，不得影响找顶人员的退路，找顶前要看好后路。

⑵、找顶要从支护完整处由外向里先顶后帮依次进行，找顶范围内严禁人员进入。

⑶、找顶工作人员应带好手套，用长把工具，注意防止矸石顺杆而下伤人。

⑷、顶帮遇有大块矸石或较大面积离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再由外向里慢慢找下，不得强刨强挖。

3、找顶后进行临时支护。

临时支护采用两组4个吊环配合2根3.5m长直径50mm加厚钢管作为前探梁进行临时支护。

4、前探梁上铺设金属网，金属网下用300mm宽40mm厚，长度与巷宽适应的木板2—3块横放两根前探梁上固定。

5、安装吊环的顶部锚杆螺母丝扣外露必须在30——40mm便于安装吊环，吊环使用螺母厚度不得低于25mm，安装时必须上满丝扣。

螺母不得加封板。

且螺母必须穿透吊环环状钢箍体满焊而成，确保焊接强度和质量、钢箍体直径不低于20mm。

6、前探梁与顶板之间必须用木楔背紧。

当开口、坡度变化、顶板冒落、空顶超过1m等，该临时支护不能适应时，必须采用加打临时支柱支护方式支护，或在前探梁下打点柱。

7、锚杆、锚索必须使用快速安装工艺。

打锚杆（索）眼使用MQT—130气动锚杆（锚索）钻机，钻杆使用22mm六角钻杆，钻头使用φ27㎜冲水孔离心双翼钻头。

帮锚杆使用ZQS30型帮锚气动钻机。

打眼采用湿式打眼，打好眼后，吹尽煤岩粉。

8、安装工艺：

准备工作—号眼、打眼—依次放入锚固剂（按超快、快速、中速顺序装入）—安装搅拌器—全速开钻充分搅拌20-30S停止钻机，保持推动力3-5分钟后方可撤下钻机，40分钟后上槽钢或垫片—千斤顶预紧钢绞线。

9、接、拆解钻杆必须在钻机停止运转的情况下进行。

10、搅拌器一定要插入钻机底，钢绞线要插进搅拌器底部，注药卷过程中，要专人护住钢绞线，以防甩脱钢绞线发生伤人事故。

11、钢绞线锚固后，及时上托板预紧。

12、张拉时，千斤顶应与钢绞线保持同一轴线。

13、电动泵操作人员应缓慢开压，严禁高压换向。

14、施工时严禁空顶作业，人员必须站在支护或临时支护的掩护下工作。

（二）运输安全措施

1、刮板输送机司机要持证上岗，严格按操作规程操作。

2、刮板输送机安装要达到平、直、稳、正、牢的标准。

3、刮板螺丝齐全，链条松紧适宜，机头搭接合理，信号灵敏可靠，机头机尾锚固点柱齐全有力。

4、开机前必须先对刮板输送机进行全面检查，发现隐患及时处理，处理好后再开机。

5、司机应在错开机头的安全地点，眼不离机头，手不离按钮，集中精力开机。

开机时先发出信号，然后点动2～3次再正式开机。

6、司机要经常清理电机、减速箱等处的浮煤杂物，以利于正常散热。

7、检修处理刮板输送机故障时，必须停止运转并将开关闭锁，挂上“有人工作，禁止送电”的牌子。

8、进行掐接链条或点动时，人员必须离开链条受力方向。

掐接链条时用专用掐链器，严禁用溜子点动的方法掐接链条。

9、严禁刮板输送机运送物料、乘人。

10、过渡槽、中间槽和机尾的搭接应平缓，弯曲大时应适当垫好，变形的刮板应及时更换。

11、经常检查槽底是否变形，侧帮是否磨损严重，对变形和磨损严重的槽子应及时更换。

12、刮板输送机应设专人维护，定时检修，保证正常运转。

13、使用小绞车时绞车安装应设四根压车柱和两根戗柱或用地锚固定。

压车柱打在绞车尾部的两侧，垂直顶部；戗柱打在绞车前面的两侧，前倾与底板成75—80度，柱根需支稳在绞车底盘上，柱顶要有不下于100mm的柱窝。

压柱和戗柱直径不得小于18cm。

地锚采用Φ22mm×2400mm锚杆，四角各一根。

14、斜巷运输必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

15、人力推车时必须遵守下列规定

（1）1次只准推1辆车。

严禁在矿车两侧推车。

同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。

（2）推车时必须时刻注意前方。

在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

（3）严禁放飞车。

巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

（三）掘进机操作安全措施

1、非掘进机司机，不得操作掘进机。

掘进司机在开车前必须检查确认周围顶板、支护安全，掘进机完好。

如发现顶板、支护存在安全隐患或掘进机有异常情况时，必须立即处理，处理好后再开机。

2、掘进不得超负荷操作。

底板松软时，应在履带下垫木板，加强行走能力。

3、操作液压手柄时要缓慢。

启动或停止电机时，要避免缓慢微动。

4、移动掘进机或割煤时，不得使掘进机压断电源线。

割煤时当确认安全后再启动截割头。

5、装载时注意铲板高度的调整，行走时铲板一定要抬起。

6、截割电机启动前，应先打开内喷雾，以防喷嘴堵塞。

7、机器行走时，不允许进行切割。

在切割时，特别是割硬岩时，会产生较大的振动，造成截齿超前磨损或影响切割效率，要时铲板及后支承接地良好，加强稳定性，减少振动。

设备停止工作时，截割头回缩落地，铲板落地。

8、当司机离开司机操作位时，必须将设在操作箱上的急停按钮锁死，将电源开关旋至“停止”位置并把搬手取下。

9、当需打开门时必须先停电，并将煤尘打扫干净后方可松开紧固螺栓。

10、检修时必须停电，特别应当注意的是，电源开关上端至电源接线柱停电后仍然带电，因此不能随意取下电源接线柱上的护板，若需检修此处时，前级馈电开关应停电。

11、各电器组件之间的电缆不能拉得过紧，特别应注意的是电源电线不能压在履带下。

12、必须定期检查各导线的连接部位是否有松动现象。

各防爆部位紧固螺栓必须确实紧固。

各电缆引入装置的密封胶圈、金属垫圈、压板等不得残缺，内外接地必须牢固。

13、检修时不得随意改变本安电路元器件型号、规格、参数。

（四）瓦斯管理安全措施

1、风筒吊挂平直，做到逢环必吊、缺环必补，风筒不漏风，风筒口距工作面距离不得大于5m，以保证工作面有足够的风量。

2、加强通风管理，局部通风机必须有专职人员看管，保证通风机常开不停，任何人不得擅自停止局部通风机运转，如要停风机，必须将工作面所有人员撤出到全风压通风处。

3、局部通风机要安设“三专两闭锁”及自动倒台装置，并保证正常使用。

4、掘进工作面及其他巷道内，体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时，附近20米内必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。

5、对因瓦斯浓度超过规定被切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到0.7%以下时，方可通电开动。

6、掘进工作面风流中二氧化碳浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，查明原因，制定措施，进行处理。

7、掘进工作面无论工作还是交接班，都不准停风，因检修停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。

恢复通风前，必须首先检查瓦斯。

只有在局扇及其开关附近10米以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%，且停风区中最高瓦斯浓度不超过1.0%和最高CO2浓度不超过1.5%时，方可人工开动局扇，恢复正常通风。

如停风区中瓦斯浓度超过1.0%或CO2浓度超过1.5%最高瓦斯浓度和最高CO2浓度不超过3.0%时，必须采取安全措施，控制风流排放瓦斯。

如停风区中瓦斯浓度或CO2浓度超过3.0%时，必须制定安全排瓦斯措施，报矿总工批准。

排瓦斯时，回风系统内必须停电撤人。

8、掘进工作面回风流中瓦斯浓度超过1.0%或CO2浓度超过1.5%时，必须停止工作，撤出人员，采取措施进行处理。

9、临时停工的地点，不得停风：

否则必须切断电源，设置栅栏，揭示警标，禁止人员进入，并向矿调度室报告。

停工区内瓦斯或CO2浓度达到3.0%或其他有害气体浓度超过《煤矿安全规程》第一百条的规定不能立即处理时，必须在24小时内封闭完毕。

恢复已封闭的停工区或采掘工作接近这些地点时，必须事先排除其中积聚的瓦斯，排除瓦斯工作必须制定安全技术措施。

严禁在停风或瓦斯超限的区域内作业。

10、每班必须配备一名专职瓦斯安全检查员，负责本班业务安全检查工作。

11、巷道贯通时必须制定专门措施，保证安全。

（五）防治水安全措施

1、巷道掘进时的层位关系说明：

（1）、6105工作面运输辅助巷沿-15°坡掘进32米时，距6#回风下山顶部18米。

（2）、6105工作面运输辅助巷掘进48米时进入水平车场时，距9#回风巷顶部43米。

2、探放水说明：

（1）、根据该巷道掘进时的层位说明，6#回风下山和9#回风巷在掘进期间已进行过探放水，未发现水害隐患。

（2）、根据6#运输巷现有巷道揭露该巷道与6#运输巷相透点为煤巷，不存在水害隐患。

结合以上所述，故该巷道不进行探放水

（六）其它

1、施工前，由队长负责组织人员，技术科员负责贯彻学习，全队干部及在该地区施工的所有人员都要认真学习本措施并签字备查。

2、该措施由队长组织实施，跟班领导和班组长同时负责对措施落实到位。

3、施工期间，每班必须配备一名专职安全员，负责本班安全检查工作。

4、施工期间，每班必须有一名跟班队长（或班组长）现场指挥，及时解决现场出现的各种问题。

5、施工期间，发现异常情况时，施工队长、班组长（跟班领导）负责立即把所有人员撤到安全地点，并及时向矿调度汇报，并制定符合实际的安全技术措施后，由总工批准及其他领导会签后，方可继续施工。

6、其它事项仍按《煤矿安全规程》中有关规定执行。

五、避灾路线

1、如工作面发生火灾事故时，现场人员应视火灾性质，灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能采取的方法直接灭火，并迅速向矿调度汇报。

由电设备引起的火灾应先断电后灭火。

如一时不能灭火及发生瓦斯煤尘事故时，人员应迅速进入进风流然后逆风而行撤退。

具体路线：

从工作面→6105辅助运输巷→6104轨道回风顺槽外段→6#运输巷→副井底→副井升井→地面。

2、如工作面发生水灾事故时，人员应迅速由低处向高处撤退，并向矿调度室汇报。

具体路线：

从工作面→6105辅助运输巷→6104轨道回风顺槽外段→6#运输巷→副井底→副井升井→地面。

附图1：

巷道支护断面图

附图2：

巷道布置图

附图3：

避灾路线图