车站非正常情况下接发列车演练程序.docx
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车站非正常情况下接发列车演练程序
车站接发车非正常演练程序
一、接列车时,进站信号机出现故障
1、值班员:
听取发车站请求闭塞。
2、邻站:
XX次闭塞。
3、值班员:
根据闭塞表示灯,行车日志及各种行车表示牌,确认区间空闲:
“区间空闲”。
按列车运行计划核对车次时刻命令指示:
同意X次闭塞。
一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光,口呼:
X(次)闭塞好(了),助理值班员:
应答:
X(次)闭塞好(了)
4、填写行车日志,必要时与列车调度员核对车次,了解列车停通会作业时间等。
值班员:
“X站接X次”。
5、调度员:
“X次正常接”。
6、值班员:
确定接车线,X次接X道,通知助理值班员:
“X次X道停车”。
7、助理值班员:
复诵“X次X道停车”并填写占线板。
8、值班员:
复诵发车站开车通知。
9、邻站:
“X次X点X分开”。
10、值班员:
复诵:
“X次X点X分开”,填写行车日志。
11、值班员:
通知助理值班员:
“X次开过来了”。
12、助理值班员:
复诵:
“X次开过来了”。
13、值班员:
按站细规定通知有关人员:
“站长、(客运、货运)、XXX次开过来了”。
确认接车线路空闲,×道空闲,值班员:
停止影响进路的调车作业,调车长停止X道作业。
值班干部:
X道调车作业已停止;值班员:
确认停止后口呼:
影响进路的调车作业已停止
14、值班员:
开放进站信号,口呼:
“进站”,按下始端按钮;口呼“×道”,按下终端按钮。
确认光带、信号显示正确,口呼:
“信号好”。
助理值班员:
通过控制台确认信号正确,应答:
“X道进站信号好”。
加入故障:
干部:
“进站信号机绿色灯光熄灭,进站信号机点红灯,灯丝断丝电铃鸣响”
15、值班员:
确认设备故障:
“×行进站信号机出现故障不能开放”。
通知司机:
“X次前窑站机外停车”。
16、司机:
“X次前窑站机外停车,司机明白”。
17、值班员:
向列车调度员报告:
“前窑站,×行进站信号机出现故障不能开放”。
18、调度员:
“尽快组织电务人员修复”。
19、值班员:
“好”。
通知值班干部:
“站长,进站信号机出现故障不能开放,上岗监控”
20、值班干部:
“上岗监控”。
21、值班员:
在《行车设备检查登记簿》上登记。
值班员:
通知电务人员:
“电务,进站信号机出现故障不能开放,上岗检查”。
22、电务:
“知道了”。
23、电务人员:
在《行车设备检查登记簿》上登记。
24、值班员:
电务人员登记:
因×行进站信号机出现故障不能开放,暂不能修复,请车务按非正常办理。
确认正确后签字。
向列车调度员报告:
“前窑站,电务登记因×行进站信号机出现故障,暂不能修复,请车务按非正常办理,请求引导接车的调度命令”。
25、调度:
抄收调度命令:
“调度命令42001号。
时间X年X月X日X时X分。
受令处所前窑站,XX站转XXX次司机。
根据前窑站报告,因前窑站×行进站信号机出现故障。
自接令时起,X次列车凭引导信号运行。
调度员XXX”。
26、值班员:
复诵“调度命令42001号。
时间X年X月X日X时X分。
受令处所前窑站前窑站转X次司机。
根据前窑站报告,因前窑站×行进站信号机出现故障。
自接令时起,X次列车凭引导信号运行。
调度员XXX”。
确认值班干部上岗。
27、值班干部:
“值班干部上岗”。
28、值班员:
单操道岔准备进路,通过控制台按下接通光带按钮,确认进路正确后,使用引导按钮。
破除引导信号铅封,手指引导,按下按钮,确认光带及引导信号开放正确,口呼:
“信号好”。
在《行车设备检查登记簿》上登记。
29、助理值班员:
通过控制台确认信号正确,应答:
“X道引导接车信号好”。
30、值班员:
“X次司机请抄收调度命令”。
31、司机:
“X次司机明白”。
32、值班员:
“调度命令42001号。
时间X年X月X日X时X分。
受令处所前窑站,前窑站转XXX次司机。
根据前窑站报告,因×行进站信号机出现故障。
自接令时起,X次列车凭引导信号运行。
调度员XXX”。
33、司机:
“调度命令42001号。
时间X年X月X日X时X分。
受令处所前窑站,前窑站转XXX次司机。
根据前窑站报告,因×行进站信号机出现故障。
自接令时起,X次列车凭引导信号运行。
调度员XXX”。
34、值班员:
通过控制台监视信号及进路表示,车机联控:
“X次X站引导接车,X道停车,注意引导信号。
35、司机:
“X次X站引导接车,X道停车,注意引导信号,司机明白”。
36、值班员:
接近铃响光带变红时,再次确认信号开放正确,通知助理值班员:
“X次接近X道接车”
37、助理值班员:
通过控制台再次确认信号正确,复诵:
“X次接近X道接车”,到《站细》规定地点接车。
38、值班员:
通过控制台监视进路、信号及列车进出站。
39、助理值班员:
监视列车进站,于列车停妥后返回。
值班员:
通过控制台确认列车整列进入接车线,填写行车日志。
在《行车设备检查登记簿》内登记,使用总人工解锁按钮。
值班员:
“解锁X道进路”。
破除总人工解锁按钮铅封,手指总人工解锁按下按钮,手指进站始端按下按钮,口呼“x道进路解锁好”。
(加扣绿色机车帽、客车摘下客车帽)
值班员:
与发车站确认区间空闲:
X次整列到达,区间空闲。
邻站:
X次整列到达,区间空闲。
40、向列车调度员报告,前窑站X次整列到达,区间空闲,请求使用故障按钮的调度命令。
41、调度:
抄收调度命令:
“调度命令40003号。
时间X年X月X日X时X分。
受令处所前窑站、大口钦站。
根据前窑站请求,X次列车已到达前窑站,现查明,前窑站至大口钦站区间空闲,准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。
42、值班员:
调度命令40003号。
时间X年X月X日X时X分。
受令处所前窑站、大口钦站。
根据前窑站请求,X次列车已到达前窑站。
现查明,前窑站至大口钦区间空闲,准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。
43、值班员:
在《行车设备检查登记簿》上登记,使用故障按钮。
44、值班员:
破除事故按钮铅封,手指事故按下按钮,确认闭塞表示灯熄灭,口呼:
“复原好了”
45、值班员:
通知发车站:
“X次X点X分到”。
邻站:
“X次X点X分到”。
46、值班员:
向列车调度员报点:
“X站报点,X次X点X分到”调度员:
“X次X点X分到”
47、电务人员现场登记。
48、值班员:
确认电务人员登记“设备正常,恢复使用”签字。
向列车调度员报告:
“XX站,我站进站信号机恢复正常使用”。
49、调度员:
“好”。
50、值班员:
核对计数器号码,核对计数器号码。
上(下)总人工解锁按钮0001变X0002;上(下)行引导0003变0004,龙潭山或舒兰侧故障按钮0005变0006。
51、值班员:
接车作业完毕。
二、接列车时,X号道岔区段出现红光带
1、值班员:
听取发车站请求闭塞2、邻站:
XX次闭塞
3、值班员:
根据闭塞表示灯,行车日志及各种行车表示牌,确认区间空闲:
“区间空闲”。
4、按列车运行计划核对车次时刻命令指示
5、同意闭塞:
同意XX次闭塞。
一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光,口呼:
X(次)闭塞好(了),助理值班员:
应答:
X(次)闭塞好(了)
6、填写行车日志
7、必要时与列车调度员核对车次,了解列车停通会作业时间等。
8、值班员:
“XX站接X次”。
9、调度员:
“XX次正常接”。
10、值班员:
确定接车线,X次接X道
11、通知助理值班员:
“X次X道停车”
12、助理值班员:
复诵“X次X道停车”并填写占线板。
13、值班员:
听取发车站开车通知14、邻站:
“X次X点X分开”
15、值班员:
“X次X点X分开”
16、填写行车日志。
17、值班员:
通知助理值班员:
“X次开过来了”
18、助理值班员:
复诵:
“X次开过来了”
19、值班员:
按站细规定通知有关人员,确认接车线路空闲,×道空闲
20、值班员:
“停止影响进路的调车作业”,调车长停止X道作业。
值班干部:
X道调车作业已停止。
21、确认停止后口呼:
影响进路的调车作业已停止
22、加入故障
23、值班干部:
“接车进路上的X号道岔区段出现红光带,X号故障道岔处于所需位置。
”
24、值班员:
确认设备故障:
“x号道岔区段出现红光带,X号故障道岔处于所需位置”。
通知司机:
“X次X站机外停车”。
25、司机:
“X次前窑站机外停车,司机明白”。
26、值班员:
通知助理值班员:
“X号道岔出现红光带,现场检查”。
20、助理值班员:
“X号道岔出现红光带,现场检查”。
X号道岔,无异状、无障碍物。
报告:
“X号道岔,无异状、无障碍物”
21、值班员:
“好”。
向列车调度员报告:
“X站,接X次时进路上X号道岔出现红光带”。
22、调度:
“尽快组织工、电人员修复”。
23、值班员:
“好”。
通知值班干部:
“站长,接X次时进路上X号道岔出现红光带,上岗监控
24、值班干部:
“上岗监控”。
25、值班员:
在《行车设备检查登记簿》上登记。
通知工务人员:
“工务,X号道岔出现红光带,上岗检查”。
26、工务:
“知道了”。
27、值班员:
通知电务人员:
“电务,X号道岔出现红光带,上岗检查”。
28、电务:
“知道了”。
29、工、电人员:
在《行车设备检查登记簿》上登记。
30、值班员:
工务人员登记:
设备正常不危及行车安全。
确认正确后签字。
电务人员登记:
因轨道电路故障,暂不能修复,请车务按非正常办理。
确认正确后签字。
向列车调度员报告:
“XX站,工务登记设备正常,电务登记因轨道电路故障,暂不能修复,请车务按非正常办理,请求引导接车的调度命令”。
31、调度:
抄收调度命令:
“调度命令42001号。
时间2009年X月X日X时X分。
受令处所前窑站,前窑站转X次司机。
根据前窑站报告,因前窑站X号道岔出现红光带。
自接令时起,X次列车凭引导信号运行。
调度员XXX”。
32、值班员:
复诵“调度命令42001号。
时间X年X月X日X时X分。
受令处所前窑站,前窑站转X次司机。
根据前窑站报告,因前窑站X号道岔出现红光带。
自接令时起,X次列车凭引导信号运行。
调度员XXX”。
车站值班员员XXX。
确认值班干部上岗。
33、值班干部:
“值班干部上岗”。
34、值班员:
确认故障道岔处于所需位置并单独锁闭(将进路上有关道岔单操至所需位置),接通光带,确认进路正确后口呼:
“X道接车进路准备好”
35、值班员:
在《行车设备检查登记簿》上登记,使用引导按钮。
36、值班员:
破除引导信号铅封,手指引导,按下按钮,确认光带及引导信号开放正确,口呼:
“信号好”。
助理值班员:
通过控制台确认信号正确,应答:
“X道引导接车信号好”。
37、值班员:
通过控制台监视信号及进路表示。
38、值班员:
“X次司机请抄收调度命令”。
39、司机:
“X次司机明白”。
40、值班员:
“调度命令42001号。
根据前窑站报告,因前窑站X号道岔出现红光带。
自接令时起,X次列车凭引导信号员运行。
列车调度员XXX,车站值班员员XXX”。
41、司机:
“调度命令42001号。
根据前窑站报告,因前窑站X号道岔出现红光带。
自接令时起,X次列车凭引导信号运行。
列车调度员XXX,车站值班员员XXX”。
42、值班员:
车机联控:
“X次前窑站引导接车,X道停车,注意引导信号。
43、司机:
“X次前窑站引导接车,X道停车,注意引导信号,司机明白”。
44、值班员:
接近铃响光带变红时,再次确认信号开放正确,通知助理值班员:
“X次接近X道接车”。
45、助理值班员:
复诵:
“X次接近X道接车”,到《站细》规定地点接车
46、值班员:
通过控制台监视进路、信号及列车进站。
47、助理值班员:
监视列车进站,于列车停妥后返回。
48、值班员:
通过控制台确认列车整列进入接车线。
49、值班员:
填写行车日志,在《行车设备检查登记簿》内登记,使用总人工解锁按钮。
50、值班员:
“解锁X道进路”。
将X号道岔解除单独锁闭。
破封总人工解锁按钮铅封,手指总人工解锁按下按钮,手指进站始端按下按钮,口呼“x道进路解锁好”。
(加扣绿色机车帽、客车摘下客车帽)
51、值班员:
与发车站确认区间空闲:
X次整列到达,区间空闲。
52、邻站:
X次整列到达,区间空闲。
53、向列车调度员报告,前窑站X次整列到达,区间空闲。
请求使用故障按钮的调度命令。
54、调度:
抄收调度命令:
“调度命令42003号。
时间2009年X月X日X时X分。
受令处所前窑站、大口钦站,根据前窑站请求,现已查明前窑站至大口钦站间区间空闲,准许前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原,调度员XXX”。
55、值班员:
复诵,调度命令42003号。
时间2009年X月X日X时X分。
受令处所前窑站、大口钦站根据前窑站请求,现已查明前窑站至大口钦站间区间空闲,准许前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原,调度员XXX,车站值班员”。
56、值班员:
在《行车设备检查登记簿》上登记,使用故障按钮。
57、值班员:
破除事故按钮铅封,手指事故按下按钮,确认闭塞表示灯熄灭,口呼:
“复原好了”
58、值班员:
通知发车站:
“X次X点X分到”。
59、邻站:
“X次X点X分到”。
60、值班员:
向列车调度员报点:
“X站报点,X次X点X分到”61、调度员:
“X次X点X分到”
62、电务人员现场登记。
63、值班员:
确认电务人员登记“设备已修复,试验良好,恢复使用。
”无误后签字。
向列车调度员报告:
“X站,X号道岔恢复正常使用”。
64、调度员:
“好”。
65、值班员:
核对计数器号码。
上(下)总人工解锁按钮0001变X0002;上(下)行引导0003变0004,龙潭山、舒兰侧故障按钮0005变0006。
66、值班员:
接车作业完毕。
三、接车时进站信号机内方第一轨道电路区段红光带
1、值班员:
听取发车站请求闭塞。
2、邻站:
46189次闭塞。
3、值班员:
根据闭塞表示灯,行车日志及各种行车表示牌,确认区间空闲:
“区间空闲”。
按列车运行计划核对车次时刻命令指示,同意闭塞:
同意46189次闭塞,值班员:
一听铃响,二看黄灯,三按闭塞按钮,四确认绿色灯光,口呼:
“46189次闭塞好”。
助理值班员:
复诵“46189次闭塞好”。
4、填写行车日志,必要时与列车调度员核对车次,了解列车停通会作业时间等。
值班员:
“前窑接46189次”。
5、调度员:
“46189次正常接”。
6、值班员:
确定接车线,通知助理值班员:
“46189次1道停车”。
7、助理值班员:
复诵“46189次1道停车”并填写占线板。
8、值班员:
听取发车站开车通知。
9、邻站:
“46189次10点30分开”。
10、值班员:
复诵:
“46189次10点20分开”,填写行车日志。
11、值班员:
通知助理值班员:
“46189次开过来了”。
12、助理值班员:
复诵:
“46189次开过来了”。
13、值班员:
按站细规定通知有关人员值班员,确认接车线路空闲,1道空闲。
“停止影响进路的调车作业”,调车长停止2道作业。
值班干部:
X道调车作业已停止。
值班员:
确认停止后口呼:
影响进路的调车作业已停止。
14、值班员:
开放进站信号,口呼:
“进站”,按下始端按钮;口呼“1道”,按下终端按钮。
确认光带、信号显示正确,口呼:
“信号好”。
15、助理值班员:
通过控制台确认信号正确,应答:
“1道进站信号好”。
加入故障:
“下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带”
16、值班员:
确认设备故障:
“第一轨道电路区段红光带”。
通知司机:
“46189次前窑站机外停车”。
17、司机:
“46189次前窑站机外停车,司机明白”。
18、值班员:
“通知助理值班员,下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带,现场检查;助理值班员:
复诵:
“第一轨道电路区段红光带,现场检查”到现场检查,检查后报告:
“现场检查,无异状、无障碍物。
”值班员:
“好,向列车调度员报告:
前窑,下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带,进站信号机不能开放”。
19、调度:
“尽快组织工、电人员检查、修复”。
20、值班员:
“好”。
通知值班干部:
“站长,下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带,上岗监控”
21、值班干部:
“上岗监控”。
22、值班员:
在《行车设备检查登记簿》上登记。
值班员:
通知工、电务人员:
“第一轨道电路区段红光带,上岗检查”。
23、电务:
“知道了”。
工务:
“知道了”。
24、工、电人员:
在《行车设备检查登记簿》上登记。
25、值班员:
工务人员登记:
工务设备正常,不影响使用。
电务人员登记:
因轨道电路故障,暂不能修复,请车务按非正常办理。
确认正确后签字。
向列车调度员报告:
“前窑,工务人员登记:
工务设备正常,不影响使用,电务登记暂不能修复,请车务按非正常办理,请求引导接车的调度命令”。
26、调度:
抄收调度命令:
“调度命令40001号。
时间2010年3月4日10时30分。
受令处所前窑站,前窑站转46189次司机。
根据前窑站报告,因下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带。
自接令时起,46189次列车凭引导信号运行。
调度员XXX”。
27、值班员:
复诵“调度命令40001号。
时间2010年3月4日10时30分。
受令处所前窑站,前窑站转46189次司机。
根据前窑站报告,因下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带。
自接令时起,46189次列车凭引导信号运行。
调度员XXX”。
车站值班员XXX”。
确认值班干部上岗。
28、值班干部:
“值班干部上岗”。
29、值班员:
单操道岔准备进路,接通光带确认进路正确后,口呼:
1道接车进路好。
在《行车设备检查登记簿》上登记,使用引导按钮,破除引导信号铅封,手指引导,按下按钮,要持续按压不能松手,确认光带及引导信号开放正确,口呼:
“信号好”。
列车头部越过进站信号机方可松开引导信号按钮。
30、助理值班员:
通过控制台确认信号开放正确,应答:
“1道引导接车信号好”。
33、值班员:
“46189次司机请抄收调度命令”。
34、司机:
“46189次司机明白”。
35、值班员:
“调度命令40001号。
时间2010年3月4日10时30分。
受令处所前窑站,前窑站转46189次司机。
根据前窑站报告,因第一轨道电路区段红光带。
自接令时起,46189次列车凭引导信号运行。
调度员XXX”。
车站值班员XXX”。
36、司机:
“调度命令40001号。
时间2010年3月4日10时30分。
受令处所前窑站,前窑站转46189次司机。
根据前窑站报告,因进站信号机内方第一轨道电路区段红光带。
自接令时起,46189次列车凭引导信号运行。
调度员XXX”。
车站值班员XXX”。
37、值班员:
车机联控:
“46189次前窑站引导接车,1道停车,注意引导信号。
38、司机:
“46189次引导接车,1道停车,注意引导信号,司机明白”。
值班员:
通过控制台监视信号及进路表示。
39、值班员:
接近铃响光带变红,再次确认信号开放正确,通知助理值班员:
“46189次接近1道接车”
40、助理值班员:
通过控制台再次确认信号开放正确,复诵:
“46189次接近1道接车”,到《站细》规定地点接车。
41、值班员:
通过控制台监视进路、信号及列车进站。
42、助理值班员:
监视列车进站,于列车停妥后返回。
43、值班员:
通过控制台确认列车整列进入接车线。
填写行车日志,加扣绿色机车帽,在《行车设备检查登记簿》内登记,使用总人工解锁按钮,破除总人工解锁按钮铅封,手指总人工解锁按下按钮,手指进站始端按下按钮,确认白光带熄灭后口呼“1道进路解锁好”。
44、值班员:
与发车站确认区间空闲,46189次整列到达,区间空闲。
邻站:
46189次整列到达,区间空闲。
向列车调度员请求使用故障按钮的调度命令,前窑:
46189次整列到达,区间空闲,请求使用故障按钮的调度命令。
调度员:
抄收调度命令:
“调度命令40002号。
时间2010年3月4日10时40分。
受令处所前窑站、大口钦站,根据前窑站请求,46189次列车已到达前窑站,现查明,前窑站至大口钦站区间空闲,准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。
调度员XXX”。
45、值班员:
“调度命令40002号。
时间2010年3月4日10时40分。
受令处所前窑站、大口钦站,根据前窑站请求,46189次列车已到达前窑站,现查明,前窑站至大口钦站区间空闲,准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。
调度员XXX”。
46、在《行车设备检查登记簿》内登记使用故障按钮,破除故障按钮铅封,手指故障,按下按钮,确认闭塞表示灯熄灭,口呼:
“复原好了”。
通知发车站:
“46189次10点35分到”。
47、邻站:
“46189次10点35分到”。
49、值班员:
向列车调度员报点:
前窑报点,“46189次10点35分到”。
50、调度员:
“46189次10点35分到”。
51、电务人员现场登记。
52、值班员:
确认电务人员登记“设备正常,恢复使用”签字。
向列车调度员报告:
“前窑,我站下行进站信号机内方第一轨道电路区段恢复正常使用”。
53、调度员:
“好”。
54、值班员:
“核对计数器号码”。
总人工解锁按钮1234变1235;引导2345变2346。
故障按钮3456变3457;
55、值班员:
接车作业完毕。
四、接车时闭塞设备故障,控制台上闭塞表示灯熄灭
1、值班员:
听取发车站请求闭塞
2、邻站:
34035次闭塞
3、值班员:
根据闭塞表示灯,行车日志及各种行车表示牌,确认区间空闲:
“区间空闲”。
按列车运行计划核对车次时刻命令指示,同意闭塞:
同意34035次闭塞;一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光。
4、值班干部:
加入故障,闭塞表示灯熄灭。
5、值班员:
确认故障现象,闭塞设备故障,控制台闭塞表示灯熄灭。
向列车调度员报告:
“前窑站,我站闭塞设备故障。
”
6、列车调度员:
尽快组织电务、通信人员修复。
7、值班员:
通知值班干部:
“站长,我站闭塞设备故障,上岗监控。
”8、值班干部:
上岗监控。
9、值班员:
在行车设备检查登记簿内登记。
通知电务:
“电务,我站闭塞设备故障,现场检查”。
10、电务:
知道了。
11、值班员:
通知通信:
“通信,我站闭塞设备故障,现场检查”。
12、通信:
知道了。
13、值班员:
确认电务或通信登记:
设备故障,暂不能修复,请车务按非正常办法办理接发列车,确认正确后签字。
14、值班员:
通知发车站:
“我站闭塞设备故障,取消34035次闭塞。
”
15、接车站:
同意取消34035次闭塞。
16、值班员:
在行车日志内登记取消闭塞。
向列车调度员报告:
“前窑站,我站闭塞设备故障,请求停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车的调度命令。
”
17、调度员:
抄收调度命令。
18、值班员:
抄收调度命令。
19、调度员:
调度命令40001号,时间2010年1月4日9点10分,受令处所前窑站、大口钦站,因前窑站闭塞设备故障,自接令时起,前窑站至大口钦站间停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车,调度员XXX.
20、值班员:
调度命令40001号,时间2010年1月4日9点10分,受令处所前窑站、大口钦站,因前窑站闭塞设备故障,至接令时起,前窑站至大口钦站间停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车,调度员XXX,车站值班员XXX。
21、调度员:
车站值班员XXX。
22、值班员:
加扣停基改电安全帽。
值班员:
听取发车站请求闭塞。
23、邻站:
34035次闭塞。
24、值班员:
首列使用电话闭塞法时,核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令:
“核对正确。
”根据TDCS终端显示、行车日志、各种行车表示牌及有关人员报告确认区间空闲:
“区间空闲,发出电话记录:
1号,9点12分,同意34035次闭塞。
”
25、邻站:
1号,9点12分,同意34035次闭塞。
26、值班员:
填写行车日志,口呼:
“34035次闭塞好。
”揭挂区间占用安全帽。
27、助理值班员:
复诵:
“34035次闭塞好了”。
28、值班员:
必要时与列车调度员核对车次,了解列车停通会作业时间等:
“前窑站接34035次”。
29、调度员:
“34035次正常接”。
30、值班员:
确定接车线,34035次1道停车.
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