AFC设备故障现场处置方案设计.docx
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AFC设备故障现场处置方案设计
南昌轨道交通集团有限公司运营分公司
技术文件
Q/NGYY-B-SWAFC-FB-02-2015
V2.0
AFC设备故障现场处置方案
2016-06-01发布2016-07-01实施
南昌轨道交通集团有限公司运营分公司发布
修订记录
版本号
修订日期
责任人
修订说明
V2.0
2016-06-10
熊龙鹏
根据南昌地铁1号线AFC设备运行半年的实际情况，结合设备维修中心下发的《设备设施故障处理流程（修正版）》及《关于加强设备维修中心生产管理考核的通知》建议将现场故障情况分为重大和一般故障，并修改处理流程，以使该规程更加贴合实际。
引言
本文件规定了现场设备故障维修处置流程，为保障南昌地铁正常运营及AFC设备的安全，特制定本文件。
如本文件中条款与上级部门文件精神发生不一致时，以上级有关规定为准。
AFC设备故障现场处置方案
1范围
此方案适用于设备维修中心AFC车间现场故障处置。
2组织架构及职责
2.1故障现场处置领导小组组织架构
组长：
车间负责人
副组长：
车间技术员
组员：
区段工班长
2.2故障现场处置领导小组职责
a）贯彻执行南昌轨道交通集团有限公司运营分公司的有关规程、制度及设备维修中心的管理办法。
b）按照设备维修中心的要求，结合车间具体情况制定AFC设备车间故障现场处置方案。
c）负责监督、检查、指导、评比、考核和协调全车间设备运行、检修管理工作。
d）负责检查指导维修工班对故障现场处置方案的执行和落实。
e）统一协调、组织和使用全车间范围内人员、材料、工具等资源，保障AFC设备的生产需要。
f）针对现场故障，统计整理行之有效的处理方案，组织技术革新和员工培训。
2.3应急故障处理小组组织架构
组长：
车间负责人
副组长：
区段工班长
组员：
当班驻站维护人员及离事故发生地点最近的人员
2.4应急故障处理小组职责
2.4.1组长/副组长
a）负责AFC设备抢修、技术支持。
b）负责应急处理过程中跨部门的沟通、协调。
c）负责调配现有资源，尽快恢复设备正常运行，确保对运营的影响降到最低程度。
d）负责应急处理过程中现场重要问题的决策。
e）组织分析故障原因和责任，向部门提交故障处理报告。
f）提出整改措施并落实。
2.4.2组员
a）负责整个应急抢修工作，使故障尽快恢复正常运行。
b）及时向车站汇报抢修进展情况。
c）负责故障恢复后的测试，恢复正常状态。
d）参与应急事件的分析。
e）负责落实整改措施。
3安全注意事项
3.1在进行运行中设备的维护工作时，必须遵守有关规定，做好安全措施，确保人身、设备的安全以及设备的检修质量。
3.2在对设备进行维护和检修时，应按规定穿戴好劳保防护用品。
3.3维护电子设备时要做好防静电工作，使用防静电工具，防止静电击穿集成电路芯片，严禁带电插拔模块板卡。
3.4加电前，要将系统各部件固定好，防止震动，严格、认真检查各种模块板卡、电源线、信号线是否安装连接正确，设置是否正确。
3.5如果设备故障处理可能涉及影响范围较大或人身安全时，需至少有2名人员到场处理。
3.6站厅内设备完成检修工作后，需测试各个模块正常并观察至少两笔交易无误后方可离开现场。
4故障处理前的准备工作
4.1工器具的准备
检查个人工具包内工具是否齐全，确认无误后方可赶往现场。
应急抢修直接携带应急抢修工具包前往现场。
4.2材料的准备
根据维调或站务反馈的故障情况，携带可能需要更换的备品备件。
抢修用备品备件使用后应及时补充完整。
5故障维修流程
5.1故障分类
5.1.1重大故障
5.1.1.1重大故障定义
设备故障已直接或将要直接影响地铁运营安全、危及或将要危及乘客和员工的人身安全，已导致或将会导致重大的设备损坏，影响或将要影响大面积客运服务，必须立即处置的故障。
一类故障、已发抢修令的应急故障，及经设备维修中心讨论决议认定的故障列为重大故障。
5.1.1.2重大故障原则
设备重大故障处理原则按照“谁先到，谁负责”及“先通后复”的原则。
应急故障抢修处理流程按《南昌轨道交通地铁运营突发事件总体应急预案》中各项应急预案的规定执行。
5.1.2一般故障
5.1.2.1一般故障定义
除重大故障以外的其他非应急故障，二类故障。
5.1.2.2一般故障原则
运营期间的非应急故障应及时处理，不得影响车站运营安全，若短时间内不能修复，应设置暂停服务牌。
5.2故障处置流程
5.2.1重大故障处理
a）班组负责人接到报障（包括系统故障、设备故障）后，应立即通知最近人员赶往故障现场。
b）抢修人员接到应急故障通报后，须立即带齐抢修工具在规定时间内赶到故障现场，在车控室做好登记并回复维调，仔细向站务人员了解情况后，查看故障现场对故障原因做出正确判断与处理。
c）当现场故障不能及时处理时，现场维修人应向班组负责人汇报，班组负责人根据现场故障情况，及时增派技术人员或向车间需求技术支持。
d）在故障修复后，现场维修人员需进行确认和测试，确保设备恢复正常后方可到到车控室消点并通知班组负责人，班组负责人确认设备和人员安全后反馈给报障人。
e）最后现场维修人员在故障处理后2小时内将故障专报（见附件1）提报至车间技术员（夜间故障在第二天11点前提报），并在24小时内填写故障分析报告（见附件2）交给车间。
5.2.2一般故障处理
a）正线车站出现AFC设备故障时，由车站人员向AFC正线工班提报故障。
b）正线工班接到车站人员提报的故障后及时通知故障所在车站的包保维修人员。
c）故障所在车站的包保维修人员准备好携带工器具及时赶到故障所在车站进行故障维修。
d）维修人员到达现场分析故障，选择行之有效的处理方法，对于不能处理的故障及时上报工班负责人寻求技术帮助。
e）故障修复之后及时向车站反馈故障修复信息并在AFC故障登记本上签字确认。
f）维修人员返回正线工班后填写故障台账做好故障记录。
5.3故障响应时间
a）运营时段≤30分钟
b）非运营时段≤2小时
c）抢修令≤30分钟
6故障处理流程图
6.1一般故障维修流程
图1一般故障处理流程图
6.2重大故障维修流程
到达故
障
现场
回复
故
障
回
复
图2重大故障维修流程图
附件1设备维修中心故障专报
设备维修中心故障专报（模板）
故障名称
故障地点
所属车间
相关人员
发生时间
事件概况：
（逐条写明各时间节点人员处理情况）
运营（质量）影响情况：
（填写晚点时间、或其他限速等）
原因分析：
（可附图，初步原因分析）
初步整改措施及处理结果
其他需要说明：
填报车间
填报时间
填报人
审核人
附件2重大故障分析报告
关于XXXX年XX月XX日
XXXXX的分析报告
故障名称：
故障发生/发现时间
：
年月日点分报告分析人：
一、故障现象：
2、故障处理经过：
三、故障影响范围及损失情况：
四、事故后的相关检查和试验：
五、事故原因分析：
6、故障暴露出的问题
七、防范及整改措施
设备维修中心AFC车间
年月日
编制人：
车间审核：
技术室审查：
技术室负责人：
附加说明
本技术文件由技术委员会提出。
本技术文件由南昌轨道交通集团有限公司运营分公司设备维修中心AFC车间负责解释。
本文件主要起草人：
彭晨、徐志攀、熊龙鹏
本文件主要审核人：
周伟
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