Ⅱ标段电缆过轨施工方案.docx
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Ⅱ标段电缆过轨施工方案
某段铁路电气化改造工程
THSG-Ⅱ标段
过轨拉管施工安全专项方案
编制：
审核：
批准：
二O一四年八月
目录
一、编制依据2
二、施工概况2
1、工程项目管理组织机构2
2、管理人员配备及联系电话3
3、劳动力、机械组织4
3.1技术力量配备4
3.2劳动力安排4
3.3机械设备、仪器仪表配备5
三、施工方案5
1、施工流程图5
2、施工方法及施工要求5
四、施工安全措施6
1、安全方针6
2、安全目标6
3、安全措施6
3.1占用线路进行站场施工作业安全注意事项6
3.2营业线及邻近营业线施工安全措施7
五、应急预案8
1、应急救援指挥机构8
2、应急救援措施8
3、应急救援物资9
一、编制依据
《铁路电力工程施工技术指南》TZ207—2007
《铁路电力工程施工质量验收标准》TB10420－2003J290—2004
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301—2009
《沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法》（沈铁运〔2013〕37号）
二、施工概况
某段铁路电气化改造工程，区间站场拆迁及新增设备供电，电源需要穿越铁路供电因站区跨度大，车流密度大，采用拉管方式穿越铁路.
施工组织机构及人员组织
某段铁路电气化改造工程THSG-Ⅱ标,通霍线THK15+000至THK417+600、贺斯格乌拉站电力改造施工及电缆过轨过道施工由中铁电气化局集团有限公司某段铁路电气化改造工程项目部电力变电分部组织施工。
为确保本工程优质按时竣工，本着“人员精干、职能齐全、务实高效”的原则，我项目分部设在通辽市民航路天蒙中心。
项目分部由工程技术部、安全质量部、物资机械部、综合管理部，一个中心料库和三个作业队组成。
1、工程项目管理组织机构
项目部组织：
项目经理：
党工委书记：
项目分部经理：
总工程师：
项目总经济师：
项目总监：
工程技术部：
物资设备部：
电力变电项目分部组织机构：
电力变电项目分部经理:
伯永新
项目分部总工程师：
关鑫
综合管理部：
张立超
物资机械部：
王术庚
工程技术部：
杨博
安全质量部：
王志强
生产调度：
秦莎莎
第一作业队：
王满成
中心料库：
孙世健
2、管理人员配备及联系电话
3、劳动力、机械组织
本工程为既有线电气化改造工程，在安全的前提下，为了确保按期完工，我项目部将配备强大的技术力量，以技术管理和科技创新为突破口，力争工程质量上台阶。
3.1技术力量配备
序号
职称
电力
作业队
合计
1
工程师
1
1
2
技术员
3
3
3
高级工
3
3
合计
7
7
3.2劳动力安排
（1）根据开挖过道的数量，计划安排40人进行过道开挖的施工，根据具体情况随时调整人员的安排，确保工程进度的顺利实施。
劳动力组织计划见下表：
序号
人员
数量
1
管理人员
10人
2
工人
30人
总计
40人
3.3机械设备、仪器仪表配备
所有机械设备、仪器仪表都是经过检验合格的，并去有关部门办理相关手续的。
序号
机械设备名称
数量
1
拉管机
1台
2
交流弧焊机
1台
3
发电机
1台
4
手提式电钻
1台
5
万用表
2块
三、施工方案
1、施工流程图
1.1、拉管机拉管施工流程图：
施工准备
开挖探沟
人员、物资进场
管道回拖
施工结束
顶管
2、施工方法及施工要求
2.1、机械拉管过轨：
1、开工前因把工具准备齐全，人员合理布置；对参加施工人员进行安全、技术交底，对特别事项加以交代，并与相应单位签订安全协议。
2、做好施工点的布置，劳力、机具、材料进入施工现场，要做到合理安排，有条不紊。
3、使用电缆探测仪与相关设备管理单位共同探测地下电缆并人工开挖探沟，探明地下有无光电缆及其他设备，
4、定位安装拉管机位置后，顶进管沿开挖好的探沟内顶进钻导向孔，在钻进过程中根据变化准确及时的的向，操作员发布控向命令，并随时根据钻进情况调整操作员推进、旋转等操作。
5、管道回拖，在导向孔完成后在钻头测安装扩孔器，并与管道连接可靠，在管道回拖过程中应连续进行，除发出不可抗拒的原因外，严禁在施工中无故停拖。
避免因停工造成阻力增大。
6、所有作业完成后，设备全部撤离后恢复现场。
四、施工安全措施
1、安全方针
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做到“遵纪守法，预防危害，提高绩效，持续改进”。
2、安全目标
杜绝较大及以上生产安全责任事故；杜绝铁路交通一般C类及以上责任事故；杜绝重大道路交通、重大火灾、重大机械设备责任事故。
确保施工人身安全和铁路交通安全。
3、安全措施
3.1占用线路进行站场施工作业安全注意事项
（1）必须纳入月度施工计划，施工前施工负责人或驻站防护员到车站运转室或信号楼在《行车设备施工登记簿》上进行登记，在施工现场设工地防护员，防护员挂牌上岗。
（2）施工负责人应掌握线路封锁的起至时间，按时开通线路。
（3）驻站防护员应了解列车运行基本常识、站场股道、岔区排序，随时掌握施工动态、列车运行状态及调车情况，及时向工地防护员进行预报、确报、变更通知，及时准确通报站场正线的通过列车，并认真做好记录。
（4）在曲线地段或雨雾影响视线时，应增加一名中间防护员。
（5）在站场岔区处的作业影响几条线路时，工地防护员应将作业位置及时通知驻站防护员，驻站防护员随时向工地防护员通报调车情况。
（6）列车通过时，设备、工具等应撤至距钢轨外侧2米以外，施工机械、物料堆码应牢固，施工人员应在线路3米以外避让。
（7）当列车通过时，施工人员要提前撤离线路，到安全地点待避。
（8）当线间距小于6.5米的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。
（9）作业前联系不通或通话联系不畅时，不得盲目开工。
3.2营业线及邻近营业线施工安全措施
（1）施工中把确保营业线行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主”的方针，做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。
（2）施工中严格执行《沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法》（沈铁运〔2013〕37号），正确制定施工方案，落实安全责任制及安全措施，确保行车安全。
（3）严格执行施工安全协议制度。
在开工前同工务、电务、通信、供电、车站、房产等有关行车及设备管理单位签订安全协议，并按协议条款的规定认真落实。
（4）严格执行施工许可证制度。
按铁道部、沈阳铁路局有关营业线施工的规章制度及管理规定要求，办理铁路营业线施工许可证。
（5）在营业线施工中设置好防护人员，防护员配备齐全行车防护用品（防护服、信号旗、响笛、对讲机等），随身携带，并保证性能良好。
（6）在跨越营业线运输时，设置好远方和近处防护，同时配足作业人员，通讯及信号联系保证畅通，施工作业及时、准确、快速。
（7）在施工中对施工机械设备、材料、工具严格管理，必要时派专人看守，严防机械设备和材料、工具侵限。
（8）在作业前做好充分准备，针对各道工序、各工种，制定有针对性的营业线施工安全技术交底，在开工前交底到全体施工人员（本人签字），并加强施工中的检查。
（9）在开工前对全体施工人员进行有关营业线施工作业的安全技术教育，并经考试合格后上岗作业。
（10）对劳务工严格进行岗前三级安全教育和营业线施工安全技术培训及法制教育，做到先培训，后上岗。
（11）加强劳务工的管理，劳务工作业有职工带领，不安排劳务工担任防护员、工班长等工作，劳务工不准单独作业、不准单独使用机械设备。
五、应急预案
根据本工作特点对潜在的风险进行分析，通过分析最大的风险是在顶管和回拖过程中将地线管电缆弄断，针对此风险编制应急预案。
1、应急救援指挥机构
电力作业队成立应急救援小组
组长：
副组长：
组员：
2、应急救援措施
开工前制定安全应急救援预案，建立应急救援小组，明确各成员职责，并与设备管理单位签订管电缆中断抢修配合协议，全力抢修快速回复。
发生地下光电缆中断后，立即启动应急预案，快速通知应急预案指挥中心，组织抢修。
3、应急救援物资
序号
项目
单位
数量
备注
1
物资运输车
辆
1
2
对讲机
台
6
3
各种管电缆
米
若干
4
光缆接续机
台
1
5
电缆接续接头
个
10
6
接地封线
组
2
7
安全带
付
6
8
验电器
个
2
9
绝缘靴
双
4
10
绝缘手套
双
4
11
接线工具
套
6
12
万用表
块
4
13
锹
把
15
14
镐
把
10
15
警戒绳
米
200
16
停车信号牌
个
4
17
作业标
个
4
18
防护旗（红、黄）
付
6
19
喇叭
个
6
升级会员 