副井绞车液压站使用维护说明书解读.docx
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副井绞车液压站使用维护说明书解读
注意:
各用户单位提升机(绞车)的系统油压和一级制动油压均由设备生产厂家现场调试人员根据设备运行工况计算、实验测试后整定。
请使用单位勿随意改动,否则由此产生的一切事故,设备生产厂家概不负责。
4调试
4.1液压站调试的目的,使液压站的各种性能达到如下的要求:
4.1.1油压稳定:
即油压P处于4兆帕以上,其油压波动值不大于±0.4兆帕;油压P处于4兆帕以下其波动值不大于±0.2兆帕。
4.1.2油压——电流(输出到比例溢流阀电磁铁的信号)特性应呈线性关系,且随动特性要好(即油压滞后电流的时间不大于0.5秒)、重复性要好(即对应于同一电流值的油压上升特性线上的油压PA和油压下降特性线上的油压PB之差不大于0.5~0.6兆帕)。
4.1.3在油压——电流(输出到比例溢流阀电磁铁的信号)特性中,当电流为零时,其残压不应大于0.5兆帕。
4.1.4在紧急制动时,液压站应具有良好的二级制动性能,其特性见图4。
⑴油压Pmax由A点降到B点,即贴闸皮状态,对应的时间t0为空行程时间。
⑵油压由B点降至C点,即为一级制动油压值P1。
⑶油压P1经过t1时间的延时后到达测试4、同学们在科技馆参加活动,谁最先参加游戏呢?
同学们想了个好办法,大家排成一排1~点,完成了二级制动。
24.2液压站达到上述要求后,才能正常运行,具体调试过程如下:
1
4.2.1工作制动部分的调试报数,这样依次进行下去,最后报
⑴ 调试前的准备工作:
的这名同学先玩,如果这列一共有
① 清洗油箱
,要求用
面团将油箱壁粘干净;
②仔细清洗有关管路(主要指在现场安装时焊接过的油管及接头)和各液压元件。
⑵ 将油箱注满规定的液压油后,按液压站的电控原理图进行接线。
各电磁阀接线时应严格按液压站的电控原理图进行接线,并注意各阀的名牌、标识与标记,千万不能把交流阀和直流阀接错,以免烧坏电磁铁。
⑶ 为了更好地试验液压站的各种性能,其中包括渗漏现象,该制动系统应在7.88兆帕(1.25倍设计压力)的条件下进行试验。
⑷ 电磁阀15、16不通电,电磁阀19通电,作如下调整:
① 首先将操纵控制手柄置于零位,启动油泵电机,,此时观察油压表的读数,改变手柄位置,使油压上升到所需的最大工作压力。
② 调整最小残压值:
使比例溢流阀输入电压为零,即使输出到比例溢流阀电磁铁的电流为零,调节比例溢流阀锥阀处弹簧力大小,使残压≤0.5兆帕。
③ 有规律地改变电压的大小,从而改变输出到比例溢流阀电磁铁的电流的大小,可以得到油压的有规律变化,并将其电流——油压值的对应关系记下来,且作出对应的曲线,即为油压——电流特性线,如图5。
当油压刚达到Pmax时的电流Imax即为实际使用的电流值。
根据此Imax调整电控装置,使操纵台手柄在全行程范围内移动时电流在0~Imax间变动,同时油压在P0~Pmax之间变动。
在这一过程中特别注意:
观察油压波动情况、跟随性、重复性、有无较大噪音等。
否则,不能进入下一步调试。
4.2.2安全制动部分的调试:
⑴电磁阀15、16、19通电,B管、A管的制动器通入高压油,观察压力表是否达到所需最大工作压力及各阀之间是否渗漏油现象,并观察盘式制动器动作情况。
⑵调节减压阀12和溢流阀13使至蓄能器18(图2)的油压分别具有5、4、3、2……1.5兆帕等,在这些油压状态下,使电磁阀15、16断电,并通过调整电气部分的延时继电器,使电磁阀19、10在不同的时间内,分别延时断电(油路通)和延时通电(油路通),使B管的盘形制动器油压降为零,达到了全制动状态,其油压特性如图6、图7。
一级制动油压值P1由减压阀12和溢流阀13共同调定的,减压阀12调整油压为(P1级-0.2MPa)可观察油压表17,然后调整溢流阀13,在实行二级制动时,油压表17上显示出油压P1级时即为正确位置,一级制动延时时间t由电气控制部分的延时来调定(P1级和t值的选定详见后述)。
一旦整定,不得随意改动,否则将给提升机的安全运行造成损害,我公司概不承担任何责任。
上面只介绍了调试的顺序及注意事项。
为了确保使用过程中的安全性和可靠性,各阀的动作还应严格满足联锁要求。
5联锁要求
5.1产生安全制动时,电磁阀15、16应断电,比例溢流阀电磁铁也应断电,电磁阀19延时断电,10延时通电,以保证二级制动特性。
但当提升容器运行到井口安全制动时,电磁阀19应立即断电没有延时要求。
5.2解除安全制动时,输入比例溢流阀电磁铁的电流为零时,才允许电磁阀15、16通电。
5.3操纵台上,对油泵电机必须有单独的启停开关,手柄不在零位,不能启动油泵电机。
在正常工作时,该电机一直运转。
5.4由于长期使用,压力管路过滤器7的滤芯污染被堵时,油泵油压升高到一定数值,发出报警信号,切断油泵电机的电源,使油泵停转。
此时,应更换滤芯,以达到保护系统安全的目的。
5.5电接点双金属温度计4的下限触点温度调节为15℃,上限触点温度调节为75℃时触点闭合。
当油温低于下限调定温度时系统会启动电加器2而对液压油进行加热。
电接点双金属温度计4上限触点闭合后不必按安全制动处理,但第二次提升时,主电机不能通电。
5.6电接点压力表14上限调到比比例溢流阀8的调定压力高1兆帕,当系统压力超过比例溢流阀8调定压力而未溢流时,电接点压力表触点闭合进行紧急制动。
6故障处理
液压站在具体调试和正常使用过程中,可能会出现这样或那样的故障,现将可能出现的常见故障及处理方法介绍如下:
6.1手柄零位,油泵启动以后,经过一分钟至一分半钟,比例溢流阀8未见回油,同时油压表指示为零,原因是油泵吸不上油。
处理方法:
将电机反转,发现油面有反腾现象,再进行正转就会吸油上压。
或者将吸油管拧下,并在吸油口处注油,同时转动油泵,发现有吸油的咔啦、咔啦响声,在出油口处有喷油,这说明油泵已经恢复正常工作。
6.2转动油泵,比例溢流阀8有回油现象,在油压升高时若发现油面上有大量气泡,同时有较大噪音。
6.2.1原因:
⑴靠联轴节端盖破裂,或四个螺钉未拧紧,造成吸油处有大量空气进入泵内。
⑵出油口处的端盖未压住配油盘,使空气进入了泵体内。
⑶吸油口的滤油器因某种原因被堵,使吸油阻力加大,空气进入了泵内。
6.2.2处理方法:
⑴将端盖更换同样规格的端盖。
⑵在出油口处的端盖和配油盘之间增加δ=0.15mm的透明纸垫。
⑶将吸油处的滤油器内别的东西或脏物处理干净。
按照上述原因分别处理则可以恢复正常工作。
6.3转动油泵,油压能够上升到需要的油压值,但油泵发响、发热,时间稍长就会使配油盘有擦伤现象,其原因是配油盘和转子之间间隙太小。
处理方法:
可将上下配油盘或转子取出将擦伤部分用平面磨床修平。
根据磨平的情况,确定适当的垫片垫在端盖和配油盘之间,则可恢复正常工作。
6.4油泵运转正常,比例溢流阀8电磁铁输入电流最大但油压上不来,或者在正常提升时突然下降到零。
其原因是:
如图3中的先导锥阀处有脏物,封闭不严所造成的。
将其脏物取出则可恢复正常。
6.5油泵运转正常,比例溢流阀8电磁铁输入电流为零时,油压上升到接近松闸状态,但油压不可调整,其原因是:
先导锥阀处的锥孔被脏物堵住,但未完全堵住。
处理方法:
将脏物取出则恢复正常工作。
6.6在长期使用中安全制动装置中的各集油路之间,有大量漏油,且油压下降,松不开闸。
其原因是:
它们之间的连接螺钉可能有松动现象,将螺钉拧紧可以除此故障。
6.7工作油压正常,但松不开闸,或者只松开一部分闸。
其原因是电磁阀15、16、19,所需电压过低或过高,将线圈烧坏所致,检查电气线路及电磁阀线圈情况,即可消除此故障。
7二级制动油压值的选择计算
首先要弄清什么是二级制动?
简单地说:
就是将某一特定提升机所需要的全部制动力矩,分成二级进行制动。
第一级制动力矩,使提升系统产生符合煤矿安全规程规定的减速度。
以确保整个提升系统平稳、可靠地停车。
然后第二级制动力矩全施加上去,使提升系统安全地处静止状态。
7.1液压站工作油压值Po以及制动贴闸油压值Px的确定:
7.1.1竖井提升时:
Px=
Po=Px+Pf
式中:
Px——制动贴闸油压(kg/cm2)
Fc——提升机实际使用静张力差(kg)
K——根据《煤矿安全规程》2005版第432条取值
n——盘形闸个数
A——油缸面积(cm2)
μ——摩擦系数,取μ=0.35
Rg——滚筒半径(m)
RZ——制动半径(m)
Pf——综合阻力(kg/cm2)
Pf=Pj+Pz+Pc
Pj——机器全部松闸时,为保证闸瓦间隙而需要继续压缩碟形弹簧所需要的油压值,因闸瓦间隙为1~1.5mm,以间隙等于1.5mm换算出Pj的值。
Pz——油缸、密封圈、碟形弹簧、滑套等阻力换算成油压值。
Pc——油压残压。
其值取调试实际值,不超过5kg/cm2。
7.1.2斜井提升时:
Px=K1·
其中:
K1——倾角影响系数见表2
表2
倾角(α)
30°
25°
20°
15°~10°
影响系数(K1)
1
0.89
0.8
0.72~0.6
*以上计算是在制动器闸瓦摩擦系数μ=0.35计算得出。
7.2一级制动油压值的确定:
7.2.1竖井重物下放时:
P1级=2Px-
(表压值
∑G——整个提升系统的变位重量(kg)
Fc——提升机实际使用静张力差(kg)
n——盘形制动器的油缸数
A——盘形制动器的活塞面积(cm2)
7.2.2斜井重物提升时:
⑴ 双钩提升时:
P1级=2Px-
(kg/cm2
∑G1——不包括提升侧的系统终端负荷变位重量(kg)
a——提升侧容器和容重的自然减速度。
a=3m/s2α≥17°
a=g(sinα+fcosα)α<17°
其中g=9.8m/s2
f=0.015
F——下放侧的静拉力(kg),F=(Q+PL)sinα(kg)
Q——容器自重(kg)
PL——钢绳自重(kg)
P——钢丝绳每米的重量(kg/m)
L——拖运长度(m)
⑵ 单钩重物提升:
P1级=2Px-
(kg/cm2表压值
其中:
∑G2——所有转动部分的变位重量(kg)
7.3一级制动时间的确定:
t=(s)
7.3.1竖井重物下放:
a=1.5m/s2
7.3.2斜井重物提升:
a=3m/s2α≥17°
a=g(sinα+fcosα)α<17°
其中g=9.8m/s2
f=0.015
Vmax——提升速度(m/s)
特别提示:
以上最大油压值、一级制动油压值、延时时间是正常生产前的预调值,由于提升系统中存在很多不确定因素,如提升系统运载工具转动惯量、制动摩擦系数、环境温度和湿度等误差,以上计算值仅作为参考。
调试过程中,实际试车情况若与规程要求结果不符,应作适当调整,最终必须满足规程规定对制动力矩倍数、制动加减速度的要求;还必须保证制动加减速度不得超过极限加减速度值。
对多绳摩擦式提升机要避免出现打滑现象。
8安装、调试、使用及维护中的注意事项
8.1液压站、盘式制动器,油路管道等组成了一个完整的液压制动系统,液压站正常工作的关键与制动系统的清洁度有很大的关系。
因此,用户应十分重视液压制动系统的清洁,千万不能马虎。
影响液压制动系统的清洁度有以下几方面的因素:
8.1.1油泵、换向阀、盘式制动器油缸等元件正常磨损而产生的金属颗粒。
8.1.2密封件磨损产生的胶质颗粒,过滤器等产生的脱落物、油箱内的油漆,涂料等能使系统产生污染。
8.1.3生产过程中对元件的不恰当的清洗是造成污染系统的主要因素。
这种不恰当的清洗可使工作的液压油中出现机械加工中产生砂和碎片,焊接管道上的氧化物及熔渣,织物纤维(棉纱等)以及其他残余物等。
8.1.4在制动系统维护中,由于操作不慎而混入污物。
这些因素会引起节流孔堵塞、滑阀卡死等故障。
这些故障不及时排除,将会引起严重的事故。
因此,在安装、调试、使用和维护液压系统时,必须做到:
⑴油箱、集油块内部通道、所有的液压元件,油路管道等必须仔细进行清洗,不允许有铁屑、杂质等存留在系统中。
⑵油箱注油到规定油位,注入油箱的液压油必须是清洁的。
即是注入新油,也一定要过滤,过滤精度不低于20μm。
⑶液压站用油应具有合适的粘度,良好的低温特性、抗氧化性、防腐性、抗乳化。
液压站用液压油的性能应符合表3的规定。
表3
运动粘度
粘度指数
氧化安定性
抗泡沫性(每分钟)
50℃(CST)
不小于
不小于
不大于(ml)
27-33
130
1000
20
⑷液压站与盘式制动器的外接管接头、油管等必须用20%的盐酸溶液洗涤,然后用30%的石灰水冲洗,最后用清水洗净,干燥后涂上清洁的机油后才能安装使用。
⑸油箱、液压元件、弹簧蓄能器、盘式制动器等清洗时切忌用棉纱等易掉纤维的织物清洗,以免纤维掉入系统或粘在元件上。
最好用绸布,尼龙布擦洗。
或用面粉和好后粘去油箱壁、液压元件等上的脏物,但必须注意不要让面屑留在元件或系统内。
⑹液压元件拆装或更换时应先清洗干净后才能装配和使用。
应避免污物带入。
⑺网式滤油器要定期清洗,一般半年清洗一次。
纸质滤油器的滤芯要经常检查是否有被脏物堵塞,定期清洗,需更换时就更换。
清洗和排除滤芯中脏物和微粒,以保证过滤效果。
⑻液压站用油要定期过滤或更换,一般半年过滤或更换一次。
特别要强调的是所谓的新油并不是真正的干净油,因为装油的桶一般很少清洗,抽油器上也难免带上脏物,这样,即使是新油也已被污染,所以要求加入油箱的油一定要过滤。
有条件的可购置一台LU4—40滤油车,过滤精度为20um(上海高行液压件厂生产),让油打循环,反复过滤后油就干净了。
⑼每个作业班应检查各电磁换向阀动作是否灵活。
可用螺丝刀推动电磁换向阀的推杆,要求动作灵活,若有卡阻现象,应立即拆下电磁换向阀进行清洗,排除故障。
装配时,必须注意阀芯方向不得装错。
⑽在正常工作时,是不会进行安全制动的,为了确保在事故状态下,安全制动可靠,要求每隔半个月人为地进行安全制动试验,(此时提升机不能开车,右侧制动器、左侧制动器分别进行),检查安全制动是否可靠;安全制动一级制动油压和一级制动延时时间是否符合要求;各阀动作是否灵活可靠,若有异常现象,应立即排除。
安全制动试验应将试验结果记录在值班记录本上。
⑾液压站正常工作半年以后,应把所有液压元件清洗一次,并更换液压油,确保可靠工作。
8.2液压站调整完毕后,不得随意拧动各有关手柄,以确保提升机的正常使用。
8.3安全制动装置上的各阀,应定期检查各螺钉松紧情况。
8.4每个作业班都应检查电磁阀15、16动作的可靠性。
8.5当提升机有超过十五分钟的停止运行时,应将油泵停转,并将电磁阀15、16断电,以确保停车的安全性。
8.6用户应建立值班工作日记,把故障现象,发生故障的原因,排除方法等详细记录在值班记录本上,以便提升机司机、维修人员及时总结经验,提高维护水平。
8.7图8为集成阀集油块及阀元件布置方位图和代号图,供用户识别阀元件方位和更换集油块之用。
8.8液压站不允许混入另外油品及其他杂质,否则造成油质变化,造成事故。
9液压站的安全技术
9.1液压站在使用时,要经常注意液压油的情况,如发现油质变脏应立即用过滤车过滤干净后才能继续使用,如果发现油变质,应立即更换新油。
9.2正常使用或检修调试完毕后,溢流阀的调压旋钮调节旋钮,应固定锁紧,不得任意拧动。
9.3拆装单向阀时,不能把原理图规定的进出油口装错,必须注意阀芯方向不得装错(其他的阀也应如此)。
9.4维护检查中拆装了阀元件后应按照液压站调试要求进行调试和检查,达到要求后,液压站才能运行。
9.5操纵台上控制电磁铁1DT、2DT、3DT、4DT动作的调闸转换开关,在扳动位置前,必须先将制动手柄置于制动位置(即比例溢流阀电磁铁的输入电流为零),不允许液压站油压在大于残压的的情况下扳动调闸转换开关转换位置。
9.6当提升机有超过15分钟的停止运行时,应停止油泵运转,制动手柄置于制动位置,电磁铁1DT、2DT断电,以确保停车的安全。
9.7每半个月人为地进行安全制动试验时,不允许在悬重(不包括提升容器)或在开车的情况下进行。
9.8本台提升机液压站为双泵源系统,对于油泵、电机组成的动力系统而言,一台工作另一台备用。
一般情况下,一台油泵、电机连续工作三个月后,应更换成另一台油泵、电机工作,每半个月应起动备用油泵、电机一次,检查备用系统是否正常,以保证备用系统的可靠性。
9.9为方便接线,后附该液压站的端子接线图(见图9)。
10储存要求
10.1储存期限
本公司对该产品一般都作防锈处理,产品自发货之日起允许储存有效期为六个月,如果产品放置的时间超过六个月,或在此期间露天放置遮盖不严,经过雨水、洪水冲击或其它腐蚀,应及时对裸装货物及包装进行拆封检查,重新进行防锈处理,以防产品锈蚀,影响产品使用,否则,造成的经济损失,我们公司概不承担责任。
10.2储存方式
用户现场放置时,根据产品的特点,用户应做好防变形、防碰撞、防潮湿、防直接日照等处理措施,以避免影响产品正常使用。
否则,造成的经济损失,我们公司概不承担责任。
11特别警示
11.1安装使用中用户应严格遵守执行本说明书。
若提升机用户不按照本说明书的规定进行操作、维护使用,因此引发的安全事故,我公司恕不承担任何责任。
11.2提升机用户对液压元件以及各种相关信号装置等重要部件更换时,均应该采用质量安全可靠的合格产品;对提升机用户自己更换的不合格液压元件或者相关信号装置发生的安全事故,我公司恕不承担任何责任。
11.3随着技术的不断进步和改造,本产品中使用的各类阀元件、液压辅件不作硬性规定,下列易损件清单仅供参考。
12易损件清单(参见表4)
表4
序号
名称
型号规格
图号或标准号
备注
1
单级叶片泵
PV2R1-10-F-RAB
2
箱外自封式吸油过滤器滤芯
TFX-40×80
3
压力管路过滤器滤芯
HX-25×10
4
二位三通电磁换向阀
23D2-25B
5
二位二通电磁换向阀
22E2-25B
6
二位二通电磁换向阀
22E2-25BH
7
单向阀
I-10B
8
减压阀
JF-B10G
9
溢流阀
Y-25B
10
电接点压力表(0~10MPa
YXK150-Ⅰ
11
压力表(0~10MPa
YK100-Ⅰ
12
比例溢流阀
电气放大器
DBE10-30B/100Y
VT-2000BS4X/
华德液压产品
根据实际配置情况选择其一
比例溢流阀
电子放大器
AGMZ0-A-10/100/6
E-M1-AC-01F-10/2
ATOS产品
13
电接点双金属温度计
WSSX-411
插入长度500mm
14
蓄能器(充氮气压力1.3MPa
NXQ-L1.6/10-A
15
液位计
YWZ-250
16
电动机(B35
Y112M-6
17
球阀
YJZQ-H15N
18
球阀
YJZQ-H15B
19
O形密封圈
16×2.4
GB1235-76
20
O形密封圈
20×2.4
GB1235-76
21
O形密封圈
24×2.4
GB1235-76
22
O形密封圈
40×3.1
GB1235-76
23
O形密封圈
45×3.1
GB1235-76
24
O形密封圈
60×3.1
GB1235-76
25
O形密封圈
90×3.1
GB1235-76
26
组合密封垫圈
14
JB982-77
27
组合密封垫圈
18
JB982-77
28
组合密封垫圈
22
JB982-77
29
组合密封垫圈
27
JB982-77
30
电加热器
SRY2-220/1
插入长度225mm
13附件
使用说明书附图详见第13~21页。