武隆隧道二次衬砌施工首件工程方案.docx
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武隆隧道二次衬砌施工首件工程方案
武隆隧道二次衬砌施工首件工程方案
（左线ZK8+122～ZK8+134）
武隆隧道二次衬砌首件工程选择左洞下穿武线路段，施工里程ZK8+122～ZK8+134。
其衬砌厚度60cm，为钢筋混凝土，防渗等级为S8。
一、准备情况
上道工序已完成，并检查合格。
进入下道工序的施工，其准备情况如下所列。
1.测量控制：
隧道二次衬砌的施工，在初支围岩变形量满足规范要求以后进行。
施工前对初支断面结构尺寸进行复测，复测的内容有：
中心线、标高、初支轮廓线尺寸。
衬砌台车就位以后，认真检查其中心、标高、两边墙至中心线的距离。
其测量资料见附表：
施工放样资料。
2.材料准备：
防水卷材、排水材料、砂、石子、水泥、钢材、外加剂等均与生产厂家签订了购销合同，并对各种材料做了足量的储备。
材料的各项指标均做了试验，满足设计及规范要求。
二次衬砌C25防水混凝土配合比出台，其试验资料见附表试验资料部分。
3.人员、机械设备：
安排隧道一队组织有一定施工经验及专业水平的班组进行二衬的施工。
项目部在管理、技术、设备、资金方面全力保障。
首件工程施工人员、机械设备见表1.1、表1.2。
施工劳力组织表1.1
人员
武隆隧道左线
项目部主管
郭保飞
项目部技术负责人
高有龙
施工队长
陈信财
施工队技术负责人
林庆旦
施工队安全员
林庆福（兼）
施工队施工工人
40人
主要施工机械表表1.2
设备名称
型号
规格
单位
数量
装载机
ZL50E
3.2m3
台
2
多功能台架
自制
8m
台
1
砼搅拌机
JS-500
14KW,15m3/h
台
2
全断面衬砌台车
自制
12m
台
1
砼输送泵
HBT30
37KW
台
1
砼输送车
JC6A
6m3
台
2
插入式振动器
ZN35
1.1KW
台
10
附着式振动器
FZ55-5
1.5KW
台
20
电动空压机
4L-20/8
130KW
台
3
发电机组
GF－250
250KW
台
1
电焊机
BX3-400
400A
台
4
钢筋切断机
GQW50
台
1
钢筋弯曲机
GW40
2.2KW
台
1
钢筋调直机
GTJ4-14
8KW
台
1
轴流通风机
DT180
160KW
台
1
防水板焊机
TH-5A
台
2
二、实施目标
1.质量目标：
（1）、防水层
防水材料的质量、规格、性能等各项指标符合设计和规范要求；施工质量满足下表要求。
防水层实测项目表2.1
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
搭接宽度（mm）
≥100
尺量：
每个搭接检查3处
2
缝宽
（mm）
焊接
两侧焊缝≥25
尺量：
每个搭接检查5处
粘接
粘缝宽≥50
3
固定点间距（m）
符合设计要求
尺量：
检查总数的10％
（2）、衬砌钢筋
钢筋的品种、规格、形状、数量、接头位置符合设计要求和有关标准的规定；施工质量满足下表要求。
衬砌钢筋实测项目表2.2
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
主筋间距（mm）
±10
尺量：
每20m检查5点
2
两层钢筋间距（mm）
±5
尺量：
每20m检查5点
3
箍筋间距（mm）
±20
尺量：
每20m检查5点
4
绑扎搭接长度
Ⅰ级钢筋
30d
尺量：
每20m检查3个接头
Ⅱ级钢筋
35d
5
钢筋长度（mm）
－10,＋5
尺量：
每20m检查2根
（3）、混凝土衬砌
混凝土材料的质量和规格满足规范和设计要求；防水混凝土粗集料尺寸不超过规定值；施工质量满足下表要求。
混凝土衬砌实测项目表2.3
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
衬砌厚度（mm）
不小于设计值
激光断面仪：
每40m检查一个断面
3
墙面平整度（mm）
20
2m直尺：
每40m每侧检查5处
（4）、止水带
止水带材料、规格满足设计和规范要求；止水带与衬砌端头模板应正交；其施工质量满足下表要求。
止水带实测项目表2.4
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
纵向偏离（mm）
±10
尺量：
每环3处
2
偏离衬砌中心线（mm）
≤30
尺量：
每环3处
2．工期目标：
作好准备，按部就班，保质保量按计划完成施工。
武隆隧道二次衬砌首件工程位于左洞下穿武线路段（里程ZK8+106.15～ZK8+134），计划施工日期：
2006年6月1日，完工日期2006年6月15日。
3.工艺目标：
施工工艺必须科学规范，且符合和满足本编制（即《武隆隧道施工首件工程方案》）中施工工艺要求。
4.管理目标：
施工技术管理要求技术交底详细、彻底、明确；质量、安全管理专人负责，查漏补缺，消灭隐患；人员机械管理有章有序，随用随到。
三、实施计划
1.首件项目计划始终时间：
2006年6月1日～2006年6月15日。
2.钢筋制作安装投入钢材48560kg，全断面衬砌台车1台，混凝土输送泵1台，混凝土输送车2台，钢筋弯曲机、切割机、调直机各1台，电焊机4台，人员40人；砼浇注580m3，投入砂石料650m3，水泥300吨，拌和站JS500式2台，插入式振动器Φ50式10台，砼灌车2辆。
预备投入150万圆人民币。
四、实施方案
1、洞身防水层施工方案
（1）、防水层材料设计要求
①、防水板：
防水板型号为EVA防水卷材，厚1.2mm，其物性值如表4.1所示。
1.2mm厚EVA物性值表表4.1
指标名称
单位
横向
纵向
厚度
mm
≥1.2
比重
g/m3
0.93±0.05
硬度
召氏
75.6
抗拉强度
MPa
≥14
≥17
断裂伸长率
%
≥500
≥500
直角撕裂强度
KN/m
≥70
≥80
热尺寸变化率
%
≤2
≤-4
低温弯折性
-35℃无裂纹
抗渗透MPa性
0.2Mpa，24小时无渗透
剪切状态下粘合性
N/mm
≥5
②、无纺布：
300g/m2,其物性值如表4.2所示。
（2）、防水板铺设前的施工准备工作
①、测量隧道坑道开挖断面，对欠挖部位应加以凿除，对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平；外露的锚杆头及钢筋头应齐根切除，并用水泥砂浆抹平。
②、应检查防水板有无断裂、变形、穿孔等缺陷，保证材料符合设计、质量要求。
③、应检查施工机械设备、工具是否完好无缺。
300g/m2物性值表表4.2
指标名称
单位
指标
厚度
mm
指标
比重
g/m3
≥3.0
拉断力（50mm）
N
每平方米质量不小于300g
断裂伸长率
%
≥450
纵横强度比
＜1.5
梯形断裂强度
N
≥250
渗透系数
m/d
≥0.05
裂隙率
%
≥90
（3）、防水板安装施工
①、防水板施工工艺说明。
a、本隧道塑料防水板按全断面铺设。
b、隧道铺设塑料防水板为1.2mm厚EVA多点复合防水卷材，施工中采用热风双焊无钉铺挂工艺。
防水卷材技术指标满足GB12952-91规定的优等品的指标要求，防水卷材在工厂按施工一次衬砌长度焊接，一次吊装铺挂。
c、根据一次拱墙混凝土灌注长度，将单幅防水板在工厂焊接成大片塑料防水板。
为减少焊缝，防水卷材幅度不小于2米，且搭接长度不小于10cm，焊接搭接质量拟采用气压测试进行检测，两条焊缝间生成2.5Pa气压，气压15min内下降值不小于0.25Pa。
d、两个衬砌接缝之间的接缝在现场焊接。
e、吊装前全面检查焊接情况，存在欠挖及时进行处理并补，应清除喷面的钢筋露头，以及突出杂物，避免塑料板被刺破。
如不慎使塑料板产生漏洞，应用小块檬胶板和胶浆补洞。
f、吊装应采用铺挂台车，由台车上的卷扬机将防水板拉至台车顶部向两边垂下，进行无钉铺挂。
塑料防水板沿隧道方向一次吊挂长度，应比衬砌台车一次灌注混凝土长度大1米，以便下次接缝。
g、施工时作好接头位置现场标记，以便查明接头是否漏水。
h、塑料防水板保存与使用时要严格防火。
i、防水板铺设检查合格后及时灌注二次衬砌混凝土。
②、防水板施工工艺见框图4.1
图4.1防水板施工工艺框图
③、防水板铺设主要技术要求
a、防水板施作，应在初期支护变形基本稳定和二次衬砌灌注前进行。
开挖和衬砌作业不得损坏已铺好的防水板。
b、防水板接头应檫干净，防水板接头处不得有气泡、折皱及空隙；接头处应焊接牢固。
c、防水板焊于垫圈之上，其固定点的间距：
拱部应为0．5～0．7m，侧墙为1．0～1．2m，在凹凸处适当增加固定点；固定点之间防水板不得绷紧，以保证灌注混凝土时板面不致受较大的拉力而损坏。
d、防水板与无纺布应紧贴，整体铺挂。
e、防水板纵向一次铺设长度，应根据二衬浇注长度而定，防水板的连接部分，在下一阶段施工前保护好，不得弄脏和损坏。
④、防水板施工质量检查方法
防水板施工质量检查方法表4.3
检查方法
检查内容
适用范围
直观检查
a、用手托起防水板，看其是否与喷射混凝土密贴。
b、看防水板是否划破、扯破、扎破等损坏现象。
c、看焊缝宽度是否符合要求，有无漏焊、假焊、烧焦现象。
d、外露的锚固钉是否有塑料片覆盖。
一般防水要求的工程
焊缝检查
abcd项同上
e、每铺设20～30延长米，切开焊缝2～3处，每处0．5m。
看是否有假焊、漏焊现象。
有较高防水要求的工程
漏水检查
abcd项同上
e、焊缝采用双焊缝，进行压水（气）试验，看其是否有漏水（气）现象。
有特殊防水要求的工程
2、隧道洞身衬砌钢筋施工方案
（1）、拱墙钢筋制安
拱墙钢筋在洞外按设计要求的尺寸加工成型，人工运至洞内绑扎。
绑扎时，严格按设计图纸要求的钢筋根数、间距、保护层厚度进行操作。
箍筋作为支撑上下两层钢筋网片的架立筋，要求绑扎后与主筋点焊，防止在浇筑拱墙混凝土时，钢筋骨架受机械或人为因素而变形。
拱墙的钢筋搭接接头在一个截面内不大于50％，而且，上下、左右相邻两个钢筋接头错开距离不小于35d（d为钢筋直径）。
主筋之间采用搭接焊，钢筋焊接长度采用双面搭接焊不小于5d（d为钢筋直径），采用单面搭接焊不小于10d（d为钢筋直径）。
拱墙钢筋制安施工工艺流程图见图4.2。
拱墙钢筋制安施工工艺流程图4.2
（2）、钢筋的加工及注意事项
①、进场的钢筋除必须具有出厂质量保证书或试验报告单以外，还要对每批不同种类的钢筋进行随机抽样检验，在符合GB1499-1991技术要求的情况下才能进行加工。
②、施工现场对进场的钢筋根据不同的品种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，不得混杂，并立牌标识，存放地因该地区气候多雨先预遮盖，并垫高以免潮湿。
③、钢筋在使用时一般按设计要求，当发生钢筋代换时，在了解设计意图和代用材料性能的情况下，还要符合隧道设计规范的有关规定。
④、钢筋在加工前要对其表面进行清理以保证其洁净，保证钢筋平整无局部弯折，成盘的钢筋先调直，当采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋冷拉率不大于2%，Ⅱ级钢筋不大于1%，钢筋切断前要仔细计算结构上钢筋的长度，以免不必要的浪费或接头，钢筋的末端弯钩弯起长度以及箍筋的末端弯钩形式符合规范的有关规定。
⑤、钢筋的焊接主要采用双面搭接焊缝，焊缝长度符合设计要求，搭接端部预先折向一侧，使两接合的钢筋轴线一致，焊接前对接头位置统一考虑，同一截面上的接头不超过受力筋总数的一半。
⑥、钢筋安装完毕后必须经过监理工程师的检验才能进行砼的灌注。
所有焊工在上岗前须经考核和试焊，合格后方可持证上岗。
3、隧道洞身止水带施工方案
（1）、止水带材料设计要求
隧道所用止水带为E型橡胶止水带，其物性值如表4.4所示。
橡胶止水带物性值表4.4
指标名称
指标
宽度
30cm
硬度
60±5（邵氏A）
拉伸强度
≥15MPa
拉断伸长率
≥380%
（2）、橡胶止水带安装
隧道衬砌变形缝设置橡胶止水带。
止水带的安设工艺，应视现场施工机具而定。
当采用模板台车与泵送混凝土时，宜采用如下的止水带安设工艺。
①、沿设计衬砌轴线，每隔不大于0.5m钻一直径为φ12mm的钢筋孔；
②、将制成的钢筋卡，由待灌混凝土侧向另穿入，内侧卡紧止水带之半，另一半止水带平靠在挡头板上；
③、待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋位直、拉平，然后弯钢筋卡套上止水带（见图4.3所示）。
（3）、止水带安装注意事项
①、橡胶止水带材料物性值要符合设计要求。
②、安装止水带时，要求止水带牢固地固定在隧道衬砌轮廓线厚度的一半位置。
③、在安装橡胶止水带时，应防止止水带扭曲变形。
④、在安装橡胶止水带时，应防止止水带被坚韧物体刺破。
⑤、橡胶止水带的搭接应不小于15cm，应粘接牢固、密实
4、隧道洞身衬砌混凝土施工方案
（1）、洞身拱墙衬砌混凝土施工方法
在仰拱地段，先施作仰拱混凝土，再按设计要求进行仰拱混凝土填筑；无仰拱混凝土地段，可先做好混凝土路面底基层。
当开挖后初期支护量测结果认为变形量稳定后即可进入拱圈二衬施工，采用全断面衬砌台车灌注边墙、拱圈混凝土。
设计为钢筋砼地段，待防水板施工完后再进行钢筋绑扎施工，施工过程中，要注意对防护板的防护，钢筋经自检及监理检查合格后再进行砼灌注。
自动计量拌合机拌和，混凝土输送车运输，输送泵、输送管直接入模，附着式振捣器振捣，每次灌注长度12m。
注意混凝土施工缝必须与切线方向垂直，灌注混凝土前要将混凝土连接处凿毛、清洗，混凝土必须密实无蜂窝麻面。
仰拱施工期间，设仰拱施工防干扰平台，通过出碴车辆，使仰拱施工不间断，保证受力完好，运营无病害。
混凝土施工是创优质工程的关键工序，本标段施工中执行ISO9002标准，对水泥、砂子、石子、外加剂等原材料进行严格的检验，对拌合过程中的配合比、水灰比等严格把关。
对台车中线水平就位、模板涂脱模剂、捣固等工序进行重点控制。
做到内实外光。
（2）、泵送混凝土施工技术要求
洞身二次衬砌混凝土浇注采用HBT30地泵，混凝土由拌合站集中搅拌，混凝土输送车运输。
在地下水渗漏严重地段，采用掺加6％GNA膨胀防水外加剂的防水混凝土，抗渗标号不小于S8。
泵送混凝土施工技术要求如下：
●泵送混凝土坍落度：
振动时通常应为8cm～12cm；不振捣时通常应为15cm～21cm。
●最小水泥用量：
管径分别为100mm、125mm和150时mm，其最小水泥用量分别为280Kg／m3、290Kg／m3及300Kg／m3。
●石子粒径：
管径分别为100mm、12mm5和150mm时，其石子粒径分别为小于或等于20mm、25mm和40mm。
●泵送混凝土含气量应为5%左右为宜。
（3）、二次衬砌混凝土施工工艺说明及框图
①、二次砼衬砌混凝土施工工艺说明
●根据围岩量测数据确定衬砌跟进时间。
●围岩量测数据满足以下条件者，方可进行衬砌。
●位移速率有明显减缓趋势；
●水平收敛（拱脚附近）小于0.2mm/d；
●已产生的位移占总位移量的80%以上；
●在隧道衬砌之前，全面检查防水板施工质量情况，有欠挖及时处理，应注意洞内照明、通风、防排水预埋件的埋设与检查。
●边拱两边注意对称浇筑，泵送砼严格控制浇筑速度，以防跑模。
●当砼强度达到5MPa以上时方可拆模。
●拆模后要加强砼的养生工作及成品保护。
②、二次衬砌混凝土施工工艺框图
图4.4衬砌砼工艺框图
③、二衬砼制备工艺流程框图
合格
砂、石、水泥、水等原材料取样送检
砼拌制质量控制
反馈砼拌和站
砼实验报告
砼取样做实验
砼外加剂控制
砼水灰比控制
砼坍落度控制
原材料计量控制
采购定货
砂、石料、水冬季预热
建安自动拌和站
平整砂、石料场地
不允许进场
不合格
下发砼配合比通知
选定砼配合比
水质控制
砂石料含泥量控制
水泥安定性控制
砂石料含水率控制
不合格
实验室做实验
加倍取样实验
原材料进场质量控制
图4.5砼制备工艺流程框图
（4）、隧道二次衬砌混凝土防渗漏技术保证措施
●裂隙水发育地段加强堵水注浆，减少大量地下渗水渗入洞内。
●防水板施工质量的好坏是确保隧道衬砌不渗不漏的关键，施工中应加强过程控制，安排专人负责，灌注混凝土前对防水板及防水板接缝质量进行全面检查。
灌注混凝土过程中做好保护措施，确保防水板不被损坏。
●渗漏水部位增设渗水盲沟，使拱部渗水排至边墙部位，并确保排水畅通，泄水孔接到水沟内。
●采用防水混凝土，混凝土在灌注过程中，加强捣固，提高混凝土的密实程度，增强混凝土自身的防渗防漏功能。
●混凝土施工缝是隧道防渗漏水的薄弱部位之一，施工过程安排专人严格按设计施工，确保施工缝不漏水。
●地表水引起的洞内渗漏，采取地表堵截处理，切断地表供给水源。
●隧道开挖采用光面爆破技术，严格控制超欠挖，提高开挖轮廓面的平整度，减少防水板在混凝土施工过程中不均匀拉伸造成损坏。
●提高锚喷轮廓面的平顺度，对不平顺部位（锚杆头外露部分割去）进行修凿或补喷找平，使防水板在混凝土灌注后受力均匀，不产生局部损坏。
●在二次砼衬砌时预留压浆管，压浆管不穿透防水板。
衬砌完成后，适当进行注浆。
●压浆应从最下面的孔眼逐孔逐排压注，压力控制在设计规定以内，压浆完后管孔封堵好。
●二次砼灌注前，施工准备要充分，保证砼连续灌注，减少施工缝。
五、隧道二次衬砌控制重点
1、衬砌台车
控制二次衬砌混凝土外观质量的一个重要环节，是二衬衬砌台车的加工质量。
为了这一目的，项目部在衬砌台车的加工制作方面实行招标的方式。
选择有一定规模、实力雄厚、技术水平高的厂家进行衬砌台车的加工。
台车从加工、运至工地拼装，项目部及施工队管理、技术人员全方位监控。
从台车的各个关键环节，如面板的厚度、平整度、接缝的处理、错台的处理，支撑体系，混凝土浇筑时的振捣系统等细节加以控制。
2、外观质量
为了保证混凝土內实外美，项目部从下面几个方面加以控制：
（1）、模板的打磨。
新模板在第一次使用之前要进行充分的打磨。
打磨的程度要求模板面上无锈渍、澄明泛光、如镜可鉴。
（2）、模板的刷油。
模板在打磨完成以后，立即涂抹脱模剂。
要求脱模剂在模板上均匀、不流淌。
（3）、混凝土浇筑工艺。
二衬施工之前，项目部技术人员对施工队各班组进行了详细的技术交底。
从混凝土搅拌、入模、振捣等方面进行控制。
（4）、原材料的控制。
原材料是影响混凝土外观质量的一个重要因素。
项目部保障部配合实验室对所有进场的砂、碎石、水泥、外加剂进行了抽检，不合格的材料一律清除出场，从源头上加以控制，以确保混凝土的内在及外观质量。
（5）、混凝土的养护。
混凝土拆模以后，应及时对混凝土进行养护。
养护的时间、频率符合规范要求。
3、混凝土厚度
二衬混凝土厚度不小于设计，为了达到这一要求，一是在开挖支护的过程中，确保不欠挖，开挖按设计断面尺寸施工；二是根据围岩变形量测数据，及时调整支护参数；三是在施作二衬之前，对初支断面结构尺寸进行复核，欠挖断面进行返工处理，取保二衬厚度满足设计要求。
4、二衬控制测量
二衬是隧道施工的最后一道关键工序，为了保证隧道贯通误差满足规范要求，在二衬施工前，项目部测量队应对洞外高程控制点、导线点进行复测，在二衬施工中，精确地检测衬砌台车的就位，自检合格后，报总监办测量监理，及时请测量监理工程师进行复核，共同把关。
六、质量保证措施
1、质量目标
分项工程要求合格率100％。
2、质量保证体系
施工现场建立完善的质量保证体系，开展全员、全过程质量管理活动。
制定完善的工程管理制度，在施工工序技术上把关，用工序质量保证项目质量，确保质量目标的实现。
3、质量保证措施
从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面严格入手，制定切实可行的措施确保工程质量。
①、思想保证
做好开工前职工思想总动员，教育全员要以为国家、为人民高度负责的精神自觉搞好工程质量。
深入开展质量法规教育，组织全员学习有关法律、法规以及有关技术规范、规程，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。
适时召开现场会，抓样板、树典型，及时总结推广先进经验，鼓励先进，鞭策后进，不断提高工程质量的水平。
②、组织保证
a、建立由项目经理任组长，总工程师任副组长，质检工程师、专业工程师、各职能部门负责人及队长为组员的质量管理领导小组。
b、落实质量责任终身负责制。
项目经理与业主、与企业法人签订质量包保责任状，对本标段工程质量终身负责。
项目部各级行政和技术负责人及各级施工人员层层签定质量包保责任状，明确每道工序的质量责任。
c、实行质量一票否决制。
派具有资质和施工经验的技术人员担任质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质检工程师一票否决权力。
d、积极开展QC小组活动。
开展各种群众性QC小组活动，真正解决施工过程中的关键质量问题。
③、施工保证
a.坚持技术交底制度。
每项工程开工前，项目部专业工程师根据设计及技术要求及时编写作业指导书，并向有关施工人员进行技术交底。
施工人员严格按操作规范执行。
b.坚持“三检”、“三不交接”和“五不施工”制度。
“三检”即：
施工中进行自检、互检、工序交接检制度。
“三不交接”即：
无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
“五不施工”即：
未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。
⑷、防止工程质量通病的具体措施
①、砼由拌和站集中拌合。
②、由专业振捣工严格按规程进行振捣，严防漏振或过振发生。
4、测验措施
⑴、建立工程测量队：
工程测量队负责全管段的控制测量及抽查性测量工作。
施工队组建测量班负责施工放样。
配备先进的量测仪器，做到及时量测信息，及时分析并反馈指导施工。
⑵、建立中心试验室：
派有资质的试验技术人员，组成强干的试验队伍，配备精良齐全的试验仪器，满足工地质量检测和工程试验的需要。
5、与监理工程师的协调措施：
⑴、施工过程中，严格按照监理工程师批准的“施工计划”、“施工组织设计”进行施工，在工程队自检和项目部专检的基础上，自觉接受监理工程师的检查和指导，严格执行监理工程师对施工生产的有关指令，维护监理工程师的权威性。
⑵、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，按规定使用前需进行理化及力学性能检测的材料，主动申请旁站取样并提交检测结果报告。
⑶、严格执行检查签证制度，在自检的基础上，及时向监理工程师呈报签证申请，并为监理工程师现场签证提供齐全的必须的资料，并提供现场验证所必须的条件。
⑷、主动为监理工程师提供工作等便利条件。
对施工方案、方法、质量控制等方面及时与监理工程师进行沟通、征询他们的意见或建议，建立起良好、和谐的工作关系。
七、施工安全保证措施
1、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章作业。
2、项目部以及施工队
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