汽车发动机电控技测验.docx
《汽车发动机电控技测验.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车发动机电控技测验.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![汽车发动机电控技测验.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2023-1/8/d27b75f4-ed3d-4b3f-9304-3f689f915c11/d27b75f4-ed3d-4b3f-9304-3f689f915c111.gif)
汽车发动机电控技测验
《汽车发动机电控技术》期终试卷
题号
一
二
三
四
五
总分
得分
评阅人
得分
一、填空题(每空1分,共20分)
1、电控燃油喷射系统由、、三个子系统组成。
2、所谓占空比是指。
3、排气再循环控制系统的作用是。
4、曲轴位置传感器Ne信号的作用是。
5、过稀的混合气可能使点火电压正常值。
6、燃油滤清器安装在,作用是。
7、喷油量的多少取决于、、以及这四个因素。
8、冷起动喷油器的作用是。
9、空气流量计应设置在,也可以安装在,根据测量原理的不同,空气流量计有、、三种类型。
10、一般情况下ECU控制执行元件的回路。
得分
二、选择题(每小题1分,共10分)
1、标准OBD—II诊断插座上有()个插孔。
A16B14C12D15
2、安装电磁式车速传感器的时候,传感头和齿圈端面的空气间隙一般为()。
A2mmB3mmC1mmD0.5mm
3、某汽油喷射系统的汽油压力过高,以下哪项正确。
()
A电动汽油泵的电刷接触不良B回油管堵塞
C汽油压力调节器密封不严D以上都正确
4、时代超人的活性碳罐电磁阀线圈电阻一般为()Ω。
A25~30B30~35C35~40D40~45
5、高电阻型喷油器的电阻值一般是()欧。
A12—18B200—250C45—60D20—25
6、发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()。
A不变B增大C减小D与温度无关
7、电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()。
A7~103KPaB7~690KPaC62~69KPaD207~275KPa
8、安装喷油器时可用()润滑O形圈。
A汽油B润滑油C齿轮油D制动油
9、发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。
A转速信号B电源电压C冷却液温度DA和B
10、皇冠3.0轿车曲轴位置传感器的感应线圈和正时转子间的间隙为()mm。
A0.1~0.3B0.2~0.4C0.3~0.5D0.4~0.6
得分
三、判断题(每小题1分,共10分)
1、时代超人电喷发动机的怠速转速可以手动调节。
()
2、水温传感器开路不利于发动机的热启动。
()
3、发动机出现爆震时应增大点火提前角。
()
4、在车辆加速时活性碳罐电磁阀会打开。
()
5、进气温度超过20℃时ECU应增加喷油量使混合气不至于过稀。
()
6、试验喷油嘴是否工作,只能用5V电压不能用12V电压。
()
7、发动机转速传感器损坏时发动机将不能启动。
()
8、电瓶电压的高低对喷油量的大小没有影响。
()
9、丰田皇冠3.0和大宇王子2.0电喷发动机都属于D系统。
()
10、巡航控制车速设定在30公里/小时在刹车后可以再次自动恢复。
()
得分
四、简答题(每小题3分,共18分)
1、供油系统检修的注意事项有哪些?
2、时代超人点火控制器如何检测?
3、步进电机式怠速控制阀如何检测?
4、备用系统启用的条件是什么?
5、丰田皇冠轿车供油管路油压如何建立?
6、燃油压力表的连接部位有哪些?
得分
五、论述题(每小题7分,共42分)
1、如何借助油压表读数分析油路故障?
2、时代超人发动机防盗控制器更换新件后应进行什么操作,写出操作步骤?
(使用仪器为V.A.G1552)
3、丰田轿车和老款蓝鸟轿车故障码如何调取及清除?
4、电子控制单元的功能是什么?
5、用解码器读取时代超人发动机故障代码时显示发动机控制单元阻塞,试分析故障原因并列出检修步骤?
6、在图中标出次级点火波形中特殊的点和线,并分析其表示的含义?
《汽车发动机电控技术》期终试卷答案
得分
一、填空题(每空1分,共20分)
1、电控燃油喷射系统由供油系统、供气系统、控制系统三个子系统组成。
2、所谓占空比是指ECU输出的控制信号在一个周期内,通电时间与通电周期的比值。
3、排气再循环控制系统的作用是抑制氮氧化物生成。
4、曲轴位置传感器Ne信号的作用是用以精确检测曲轴转角和检测发动机转速。
5、过稀的混合气可能使点火电压高于正常值。
6、燃油滤清器安装在油泵后的高压油路中,作用是过滤燃油中的杂质。
7、喷油量的多少取决于针阀行程、喷口截面积、喷口前后压差以及喷油器开启时间这四个因素。
8、冷起动喷油器的作用是改善发动机的冷起动性能。
9、空气流量计应设置在空气滤清器与节气门之间,也可以安装在空气滤清器内,根据测量原理的不同,空气流量计有叶片式、卡门式、热式三种类型。
10、一般情况下ECU控制执行元件的负极回路。
得分
二、选择题(每小题1分,共10分)
1、标准OBD—II诊断插座上有(A)个插孔。
A16B14C12D15
2、安装电磁式车速传感器的时候,传感头和齿圈端面的空气间隙一般为(C)。
A2mmB3mmC1mmD0.5mm
3、某汽油喷射系统的汽油压力过高,以下哪项正确。
(B)
A电动汽油泵的电刷接触不良B回油管堵塞
C汽油压力调节器密封不严D以上都正确
4、时代超人的活性碳罐电磁阀线圈电阻一般为(A)Ω。
A25~30B30~35C35~40D40~45
5、高电阻型喷油器的电阻值一般是(A)欧。
A12—18B200—250C45—60D20—25
6、发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向(B)。
A不变B增大C减小D与温度无关
7、电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为(D)。
A7~103KPaB7~690KPaC62~69KPaD207~275KPa
8、安装喷油器时可用(A)润滑O形圈。
A汽油B润滑油C齿轮油D制动油
9、发动机工作时,ECU根据发动机(D)信号确定最佳闭合角。
A转速信号B电源电压C冷却液温度DA和B
10、皇冠3.0轿车曲轴位置传感器的感应线圈和正时转子间的间隙为(B)mm。
A0.1~0.3B0.2~0.4C0.3~0.5D0.4~0.6
得分
三、判断题(每小题1分,共10分)
1、时代超人电喷发动机的怠速转速可以手动调节。
(╳)
2、水温传感器开路不利于发动机的热启动。
(╳)
3、发动机出现爆震时应增大点火提前角。
(╳)
4、在车辆加速时活性碳罐电磁阀会打开。
(√)
5、进气温度超过20℃时ECU应增加喷油量使混合气不至于过稀。
(╳)
6、试验喷油嘴是否工作,只能用5V电压不能用12V电压。
(╳)
7、发动机转速传感器损坏时发动机将不能启动。
(√)
8、电瓶电压的高低对喷油量的大小没有影响。
(╳)
9、丰田皇冠3.0和大宇王子2.0电喷发动机都属于D系统。
(√)
10、巡航控制车速设定在30公里/小时在刹车后可以再次自动恢复。
(╳)
得分
四、简答题(每小题3分,共18分)
1、供油系统检修的注意事项有哪些?
答:
(1)拆卸油管时注意卸压;(0.5分)
(2)安装管接头时应区分是螺栓型还是螺母型;(0.5分)
(3)拆装喷油器时应注意旧的密封圈不可重复使用,更换新的密封圈时注意不要损坏,安装前只能用汽油润滑;(1分)
(4)整个系统装复后要测试整个管系有无漏油。
(1分)
2、时代超人点火控制器如何检测?
答:
用万用表测量点火控制器端子间的电压,应符合下表规定:
端子
检查条件
标准
+B—搭铁
点火开关打开
电瓶电压(1分)
IGT—搭铁
发动机运转
有脉冲(1分)
IGF—搭铁
发动机运转
有脉冲(1分)
3、步进电机式怠速控制阀如何检测?
答:
就车检测:
测试控制阀的电阻和供电电压,应与标准值符合;(1分)
单体检测:
将电瓶正极与控制阀中间两个端子用电线连接好,用电瓶负极连接线按S1—S2—S3—S4顺序依次与控制阀端子碰触,观察阀芯应伸出;(1分)用电瓶负极连接线按S4—S3—S2—S1顺序依次与控制阀端子碰触,观察阀芯应缩回。
(1分)
4、备用系统启用的条件是什么?
答:
(1)当微处理器停止输出点火正时控制信号(IGt)时;(1.5分)
(2)当进气压力传感器信号电路出现开路或短路时(仅限于D系统)。
(1.5分)
5、丰田皇冠轿车供油管路油压如何建立?
答:
丰田油压建立方法为:
用导线短接诊断座内+B、Fp端子;(2分)打开点火开关3分钟即可建立油压。
(1分)
6、燃油压力表的连接部位有哪些?
答:
连接部位有三个:
专门的油压表接口;(1分)管路上原脉动阻尼器接口;(1分)输油管路中进油管接头处。
(1分)
得分
五、问答(每题7分,共42分)
1、如何借助油压表读数分析油路故障?
答:
先将油压表串入到油路系统中,建立油压,观察油压表读数,正常范围应在0.25—0.3MPa间。
(1分)
(1)如果油压偏高,可能是回油管堵塞或是油压调节器损坏;可以将回油管拆下,更换一根新的回油管,如果油压恢复正常,则是回油管堵塞;如果油压仍然偏高,则应更换油压调节器。
(1分)
(2)如果油压偏低,可能的故障部位是燃油滤清器堵塞、油泵电阻偏高、油泵单向阀泄露、喷油器泄露、油压调节器损坏。
(1分)首先检查燃油滤清器,然后夹住进油管,如果油压恢复正常,则说明单向阀损坏,需更换油泵,(1分)如果仍然偏低,可以再夹住回油管,如果油压恢复正常,则是油压调节器损坏,需更换油压调节器;(1分)如果仍然不正常,则可能是喷油器泄露,可以将喷油器拆下,放到喷油器检测清洗仪上进行检测。
(1分)
(3)如果油压为零,说明油泵不工作,必须检修油泵及其控制电路。
(1分)
2、时代超人发动机防盗控制器更换新件后应进行什么操作,写出操作步骤?
(使用仪器为V.A.G1552)
答:
应进行钥匙的匹配操作。
(1分)步骤如下:
(1)连接仪器;(1分)
(2)打开点火开关,操作仪器:
选择“快速数据传输”功能,输入25,进入防盗控制系统,输入02,选择“读取故障码”功能,先调取故障代码,确认系统没有故障。
(1分)
(3)输入11,选择“登录”功能,根据提示输入5位密码(位数不足在前面补0)。
(1分)
(4)输入10,选择“匹配”功能,根据提示选择“21”通道,输入要配的钥匙的数量,注意前面是4个0。
(1分)
(5)操作完成后,输入06,选择“退出”功能,结束仪器的操作。
(1分)
(6)关闭点火开关,拔出钥匙,然后重新插入一把新钥匙,打开点火开关,等故障指示灯亮2秒再熄灭后将点火开关关闭,拔出钥匙,重复这个步骤直到所有钥匙匹配完成。
(1分)
3、丰田轿车和老款蓝鸟轿车故障码如何调取及清除?
答:
(1)丰田车:
关闭点火开关,将发动机仓内的诊断座盖打开,用跨线将TE1和E1两个端子短接,启动发动机,观察驾驶室内“CHECK”灯的闪烁情况,通过闪烁频率读出故障代码。
(1分)故障排除后关闭点火开关,打开中央保险丝盒,找到主继电器的保险丝,将保险丝拔下15秒后装上,(1分)再次启动发动机,观察“CHECK”灯闪烁,应没有频闪的情况出现。
(1分)
(2)蓝鸟车:
日产车微机控制系统故障码有两种显示方式:
一是主电脑侧面显示灯显示;另一种是由仪表板上的“CHECK”灯显示。
(1分)在主电脑侧面只有一个红色显示灯,另有一个可变电阻调节旋钮孔。
调取步骤为:
将点火开关置于ON挡;将自我诊断可变电阻旋钮顺时针拧到底,(1分)2s后再逆时针拧回到底,红色指示灯即闪烁出一组故障码。
重复上面步骤又可读出另一组故障。
(1分)清除故障码的方法为:
诊断可变电阻旋钮顺时针拧到底,15s后再逆时针拧到底,2s后将点火开关置OFF挡,故障码即可清除。
(1分)
4、电子控制单元的功能是什么?
答:
(1)给传感器提供电压,接受传感器和其他装置的输入信号,并转换成数字信号;(1分)
(2)储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号;(1分)
(3)确定计算输出指令所需的程序,并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值;(1分)
(4)将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较,确定并存储故障信息。
(2分)
(5)向执行元件输出指令,或根据指令输出自身已储存的信息;(1分)
(6)自我修正功能(学习功能)。
(1分)
5、用解码器读取时代超人发动机故障代码时显示发动机控制单元阻塞,试分析故障原因并列出检修步骤?
答:
如果显示发动机控制单元阻塞,应为防盗系统故障。
(1分)检修步骤如下:
(1)打开点火开关,观察防盗故障指示灯闪烁情况,如果闪烁2秒后熄灭,则说明防盗控制器供电正常,如果灯不亮,说明供电不正常,必须对防盗控制器供电线路进行检修,应注意19号保险丝是否熔断。
(3分)
(2)应用解码器读取防盗系统故障代码,了解防盗系统故障部位。
(1分)
(3)根据故障部位进行检查,用万用表测量组件电阻或工作电压,以及线路电阻或供电电压。
(2分)
6、在图中标出次级点火波形中特殊的点和线,并分析其表示的含义?
A点以前:
初级电路断开;(0.5分)
AB段:
初级回路接通;(0.5分)
BC段:
初级线圈通电,出现震荡,最好多于3个;
(1分)
DE段:
击穿电压,观察各缸跳火电压高度的一致性,在急加速或高负荷时,由于燃烧压力的增加,跳火峰值电压将会增高。
(1分)
DF段:
燃烧电压,观察火花或燃烧电压保持相对一致性,这表明火花塞工作的一致性和各缸空燃比。
(1分)
FG段:
燃烧线,观察火花或燃烧线应十分“干净”,没有过多的杂波在燃烧线上,燃烧线的持续时间长度表明气缸内异常稀或异常浓的混合比。
过长的燃烧线(通常超远2毫秒)表示混合气浓,过短的燃烧线(通常少于0.75毫秒)表示混合气稀。
(2分)
GH段:
点火结束后放电阶段,最少应有3个以上的震荡。
(1分)