汽车发动机电控技测验.docx

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汽车发动机电控技测验

《汽车发动机电控技术》期终试卷

题号

一

二

三

四

五

总分

得分

评阅人

得分

一、填空题（每空1分，共20分）

1、电控燃油喷射系统由、、三个子系统组成。

2、所谓占空比是指。

3、排气再循环控制系统的作用是。

4、曲轴位置传感器Ne信号的作用是。

5、过稀的混合气可能使点火电压正常值。

6、燃油滤清器安装在，作用是。

7、喷油量的多少取决于、、以及这四个因素。

8、冷起动喷油器的作用是。

9、空气流量计应设置在，也可以安装在，根据测量原理的不同，空气流量计有、、三种类型。

10、一般情况下ECU控制执行元件的回路。

得分

二、选择题（每小题1分，共10分）

1、标准OBD—II诊断插座上有（）个插孔。

A16B14C12D15

2、安装电磁式车速传感器的时候，传感头和齿圈端面的空气间隙一般为（）。

A2mmB3mmC1mmD0.5mm

3、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

（）

A电动汽油泵的电刷接触不良B回油管堵塞

C汽油压力调节器密封不严D以上都正确

4、时代超人的活性碳罐电磁阀线圈电阻一般为（）Ω。

A25~30B30~35C35~40D40~45

5、高电阻型喷油器的电阻值一般是（）欧。

A12—18B200—250C45—60D20—25

6、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A不变B增大C减小D与温度无关

7、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。

Ａ7～103ＫＰａＢ7～690ＫＰａＣ62～69ＫＰａＤ207～275ＫＰａ

8、安装喷油器时可用（）润滑O形圈。

A汽油B润滑油C齿轮油D制动油

9、发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

A转速信号B电源电压C冷却液温度DA和B

10、皇冠3.0轿车曲轴位置传感器的感应线圈和正时转子间的间隙为（）mm。

A0.1~0.3B0.2~0.4C0.3~0.5D0.4~0.6

得分

三、判断题（每小题1分，共10分）

1、时代超人电喷发动机的怠速转速可以手动调节。

（）

2、水温传感器开路不利于发动机的热启动。

（）

3、发动机出现爆震时应增大点火提前角。

（）

4、在车辆加速时活性碳罐电磁阀会打开。

（）

5、进气温度超过20℃时ECU应增加喷油量使混合气不至于过稀。

（）

6、试验喷油嘴是否工作，只能用5V电压不能用12V电压。

（）

7、发动机转速传感器损坏时发动机将不能启动。

（）

8、电瓶电压的高低对喷油量的大小没有影响。

（）

9、丰田皇冠3.0和大宇王子2.0电喷发动机都属于D系统。

（）

10、巡航控制车速设定在30公里/小时在刹车后可以再次自动恢复。

（）

得分

四、简答题（每小题3分，共18分）

1、供油系统检修的注意事项有哪些？

2、时代超人点火控制器如何检测？

3、步进电机式怠速控制阀如何检测？

4、备用系统启用的条件是什么？

5、丰田皇冠轿车供油管路油压如何建立？

6、燃油压力表的连接部位有哪些？

得分

五、论述题（每小题7分，共42分）

1、如何借助油压表读数分析油路故障？

2、时代超人发动机防盗控制器更换新件后应进行什么操作，写出操作步骤？

（使用仪器为V.A.G1552）

3、丰田轿车和老款蓝鸟轿车故障码如何调取及清除？

4、电子控制单元的功能是什么？

5、用解码器读取时代超人发动机故障代码时显示发动机控制单元阻塞，试分析故障原因并列出检修步骤？

6、在图中标出次级点火波形中特殊的点和线，并分析其表示的含义？

《汽车发动机电控技术》期终试卷答案

得分

一、填空题（每空1分，共20分）

1、电控燃油喷射系统由供油系统、供气系统、控制系统三个子系统组成。

2、所谓占空比是指ECU输出的控制信号在一个周期内，通电时间与通电周期的比值。

3、排气再循环控制系统的作用是抑制氮氧化物生成。

4、曲轴位置传感器Ne信号的作用是用以精确检测曲轴转角和检测发动机转速。

5、过稀的混合气可能使点火电压高于正常值。

6、燃油滤清器安装在油泵后的高压油路中，作用是过滤燃油中的杂质。

7、喷油量的多少取决于针阀行程、喷口截面积、喷口前后压差以及喷油器开启时间这四个因素。

8、冷起动喷油器的作用是改善发动机的冷起动性能。

9、空气流量计应设置在空气滤清器与节气门之间，也可以安装在空气滤清器内，根据测量原理的不同，空气流量计有叶片式、卡门式、热式三种类型。

10、一般情况下ECU控制执行元件的负极回路。

得分

二、选择题（每小题1分，共10分）

1、标准OBD—II诊断插座上有（A）个插孔。

A16B14C12D15

2、安装电磁式车速传感器的时候，传感头和齿圈端面的空气间隙一般为（C）。

A2mmB3mmC1mmD0.5mm

3、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

（B）

A电动汽油泵的电刷接触不良B回油管堵塞

C汽油压力调节器密封不严D以上都正确

4、时代超人的活性碳罐电磁阀线圈电阻一般为（A）Ω。

A25~30B30~35C35~40D40~45

5、高电阻型喷油器的电阻值一般是（A）欧。

A12—18B200—250C45—60D20—25

6、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（B）。

A不变B增大C减小D与温度无关

7、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（D）。

Ａ7～103ＫＰａＢ7～690ＫＰａＣ62～69ＫＰａＤ207～275ＫＰａ

8、安装喷油器时可用（A）润滑O形圈。

A汽油B润滑油C齿轮油D制动油

9、发动机工作时，ECU根据发动机（D）信号确定最佳闭合角。

A转速信号B电源电压C冷却液温度DA和B

10、皇冠3.0轿车曲轴位置传感器的感应线圈和正时转子间的间隙为（B）mm。

A0.1~0.3B0.2~0.4C0.3~0.5D0.4~0.6

得分

三、判断题（每小题1分，共10分）

1、时代超人电喷发动机的怠速转速可以手动调节。

（╳）

2、水温传感器开路不利于发动机的热启动。

（╳）

3、发动机出现爆震时应增大点火提前角。

（╳）

4、在车辆加速时活性碳罐电磁阀会打开。

（√）

5、进气温度超过20℃时ECU应增加喷油量使混合气不至于过稀。

（╳）

6、试验喷油嘴是否工作，只能用5V电压不能用12V电压。

（╳）

7、发动机转速传感器损坏时发动机将不能启动。

（√）

8、电瓶电压的高低对喷油量的大小没有影响。

（╳）

9、丰田皇冠3.0和大宇王子2.0电喷发动机都属于D系统。

（√）

10、巡航控制车速设定在30公里/小时在刹车后可以再次自动恢复。

（╳）

得分

四、简答题（每小题3分，共18分）

1、供油系统检修的注意事项有哪些？

答：

（1）拆卸油管时注意卸压；（0.5分）

（2）安装管接头时应区分是螺栓型还是螺母型；（0.5分）

（3）拆装喷油器时应注意旧的密封圈不可重复使用，更换新的密封圈时注意不要损坏，安装前只能用汽油润滑；（1分）

（4）整个系统装复后要测试整个管系有无漏油。

（1分）

2、时代超人点火控制器如何检测？

答：

用万用表测量点火控制器端子间的电压，应符合下表规定：

端子

检查条件

标准

+B—搭铁

点火开关打开

电瓶电压（1分）

IGT—搭铁

发动机运转

有脉冲（1分）

IGF—搭铁

发动机运转

有脉冲（1分）

3、步进电机式怠速控制阀如何检测？

答：

就车检测：

测试控制阀的电阻和供电电压，应与标准值符合；（1分）

单体检测：

将电瓶正极与控制阀中间两个端子用电线连接好，用电瓶负极连接线按S1—S2—S3—S4顺序依次与控制阀端子碰触，观察阀芯应伸出；（1分）用电瓶负极连接线按S4—S3—S2—S1顺序依次与控制阀端子碰触，观察阀芯应缩回。

（1分）

4、备用系统启用的条件是什么？

答：

（1）当微处理器停止输出点火正时控制信号（IGt）时；（1.5分）

（2）当进气压力传感器信号电路出现开路或短路时（仅限于D系统）。

（1.5分）

5、丰田皇冠轿车供油管路油压如何建立？

答：

丰田油压建立方法为：

用导线短接诊断座内+B、Fp端子；（2分）打开点火开关3分钟即可建立油压。

（1分）

6、燃油压力表的连接部位有哪些？

答：

连接部位有三个：

专门的油压表接口；（1分）管路上原脉动阻尼器接口；（1分）输油管路中进油管接头处。

（1分）

得分

五、问答（每题7分，共42分）

1、如何借助油压表读数分析油路故障？

答：

先将油压表串入到油路系统中，建立油压，观察油压表读数，正常范围应在0.25—0.3MPa间。

（1分）

（1）如果油压偏高，可能是回油管堵塞或是油压调节器损坏；可以将回油管拆下，更换一根新的回油管，如果油压恢复正常，则是回油管堵塞；如果油压仍然偏高，则应更换油压调节器。

（1分）

（2）如果油压偏低，可能的故障部位是燃油滤清器堵塞、油泵电阻偏高、油泵单向阀泄露、喷油器泄露、油压调节器损坏。

（1分）首先检查燃油滤清器，然后夹住进油管，如果油压恢复正常，则说明单向阀损坏，需更换油泵，（1分）如果仍然偏低，可以再夹住回油管，如果油压恢复正常，则是油压调节器损坏，需更换油压调节器；（1分）如果仍然不正常，则可能是喷油器泄露，可以将喷油器拆下，放到喷油器检测清洗仪上进行检测。

（1分）

（3）如果油压为零，说明油泵不工作，必须检修油泵及其控制电路。

（1分）

2、时代超人发动机防盗控制器更换新件后应进行什么操作，写出操作步骤？

（使用仪器为V.A.G1552）

答：

应进行钥匙的匹配操作。

（1分）步骤如下：

（1）连接仪器；（1分）

（2）打开点火开关，操作仪器：

选择“快速数据传输”功能，输入25，进入防盗控制系统，输入02，选择“读取故障码”功能，先调取故障代码，确认系统没有故障。

（1分）

（3）输入11，选择“登录”功能，根据提示输入5位密码（位数不足在前面补0）。

（1分）

（4）输入10，选择“匹配”功能，根据提示选择“21”通道，输入要配的钥匙的数量，注意前面是4个0。

（1分）

（5）操作完成后，输入06，选择“退出”功能，结束仪器的操作。

（1分）

（6）关闭点火开关，拔出钥匙，然后重新插入一把新钥匙，打开点火开关，等故障指示灯亮2秒再熄灭后将点火开关关闭，拔出钥匙，重复这个步骤直到所有钥匙匹配完成。

（1分）

3、丰田轿车和老款蓝鸟轿车故障码如何调取及清除？

答：

（1）丰田车：

关闭点火开关，将发动机仓内的诊断座盖打开，用跨线将TE1和E1两个端子短接，启动发动机，观察驾驶室内“CHECK”灯的闪烁情况，通过闪烁频率读出故障代码。

（1分）故障排除后关闭点火开关，打开中央保险丝盒，找到主继电器的保险丝，将保险丝拔下15秒后装上，（1分）再次启动发动机，观察“CHECK”灯闪烁，应没有频闪的情况出现。

（1分）

（2）蓝鸟车：

日产车微机控制系统故障码有两种显示方式：

一是主电脑侧面显示灯显示；另一种是由仪表板上的“CHECK”灯显示。

（1分）在主电脑侧面只有一个红色显示灯，另有一个可变电阻调节旋钮孔。

调取步骤为：

将点火开关置于ON挡；将自我诊断可变电阻旋钮顺时针拧到底，（1分）2s后再逆时针拧回到底，红色指示灯即闪烁出一组故障码。

重复上面步骤又可读出另一组故障。

（1分）清除故障码的方法为：

诊断可变电阻旋钮顺时针拧到底，15s后再逆时针拧到底，2s后将点火开关置OFF挡，故障码即可清除。

（1分）

4、电子控制单元的功能是什么？

答：

（1）给传感器提供电压，接受传感器和其他装置的输入信号，并转换成数字信号；（1分）

（2）储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号；（1分）

（3）确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值；（1分）

（4）将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。

（2分）

（5）向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息；（1分）

（6）自我修正功能（学习功能）。

（1分）

5、用解码器读取时代超人发动机故障代码时显示发动机控制单元阻塞，试分析故障原因并列出检修步骤？

答：

如果显示发动机控制单元阻塞，应为防盗系统故障。

（1分）检修步骤如下：

（1）打开点火开关，观察防盗故障指示灯闪烁情况，如果闪烁2秒后熄灭，则说明防盗控制器供电正常，如果灯不亮，说明供电不正常，必须对防盗控制器供电线路进行检修，应注意19号保险丝是否熔断。

（3分）

（2）应用解码器读取防盗系统故障代码，了解防盗系统故障部位。

（1分）

（3）根据故障部位进行检查，用万用表测量组件电阻或工作电压，以及线路电阻或供电电压。

（2分）

6、在图中标出次级点火波形中特殊的点和线，并分析其表示的含义？

A点以前：

初级电路断开；（0.5分）

AB段:

初级回路接通；（0.5分）

BC段:

初级线圈通电，出现震荡，最好多于3个；

（1分）

DE段：

击穿电压，观察各缸跳火电压高度的一致性，在急加速或高负荷时，由于燃烧压力的增加，跳火峰值电压将会增高。

（1分）

DF段：

燃烧电压，观察火花或燃烧电压保持相对一致性，这表明火花塞工作的一致性和各缸空燃比。

（1分）

FG段：

燃烧线，观察火花或燃烧线应十分“干净”，没有过多的杂波在燃烧线上，燃烧线的持续时间长度表明气缸内异常稀或异常浓的混合比。

过长的燃烧线（通常超远2毫秒）表示混合气浓，过短的燃烧线（通常少于0.75毫秒）表示混合气稀。

（2分）

GH段：

点火结束后放电阶段，最少应有3个以上的震荡。

（1分）