7891011#楼群塔方案.docx
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7891011#楼群塔方案
一、编制依据1
二、工程概况2
三、塔吊组织管理、协调3
四、群塔作业保证安全运行的具体措施5
五、各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定7
六、群塔停放措施8
七、一般安全措施8
八、通用安全措施11
九、专项安全措施12
一、编制依据
1、主要规范、规程及标准
序号
类别
规范、规程及标准名称
编号
1
国家
塔式起重机安全规程
GB5144-2006
2
国家
建筑施工安全技术统一规范
征求意见稿
3
行业
建筑机械使用安技术规程
JGJ33-2001
4
行业
高空作业机械安全规则
JG5099-1998
5
行业
建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程
JGJ196-2010
6
行业
建筑起重机械安全评估技术规程
JGJ/T189-2009
7
行业
建筑施工安全检查标准
JGJ59-99
8
地方
施工现场塔式起重机检验规则
DB11/611-2008
2、规划总图图纸及施工总平面图
3、关于进一步加强施工现场管理做好全国“两会”保障工作的通知（京建发〔2011〕77号）；
4、关于塔式起重机生产安全事故情况的通报（冀建发〔2010〕592号）；
5、中华人民共和国建设部令第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》；
6、河北省建设委员会关于印发《河北省建筑起重机械安全监督管理规定》的通知（冀建施〔2008〕368号）；
本方案中涉及但未列入以上编制依据的内容均依据国家、行业及河北省现行有关规范、规程、标准及建设工程行政主管部门下发的相关文件进行编制。
二、工程概况
1、工程总体概况
序号
项目
内容
1
工程名称
2
建筑用途
居住
建筑物高度
54.15m
3
建设单位
4
设计单位
5
质量要求
合格
6
建筑面积
52099.13m2
地上建筑面积
49530.46m2
7
地下建筑面积
2568.67m2
8
±0.000绝对标高
本工程±0.000
7#
27.200
8#
27.200
9#
27.200
10#
27.200
9
地上层数
18层
地下层数
1层
10
抗震烈度
7度
耐久年限
50年
11
室内外高差
0.45m
12
结构类型
剪力墙结构
2、群塔概况
本工程7#楼，东西向为29.58m；8#、9#楼，东西向为43.78m；10#楼，东西向为57.98m；,11#楼，东西向为32.4m南北向长均为14.69m，檐高54.15m，在施工现场内安装5台塔式起重机，各部塔机水平交叉、立体多层次作业（塔吊布置及编号详见“施工现场平面布置图”）。
7#及8#塔吊型号分别5013（臂长48m）、5015（臂长48m），基础底标高为-5.02m；10#、11#塔选用QTZ63型塔吊，臂长为42.5m，。
9#塔选用QTZ63型塔吊，臂长为45m，基础底标高为-5.02m塔位布置见附图，总体位置关系见具体平面位置见施工总平面布置图。
本工程各种型号塔吊的性能参数详见下表。
编号
型号
臂长
最大起重
力矩（KN·m）
最大
起重量（t）
臂尖
起重量（t）
最大
提升高度（m）
7#
5013
50m
294.4
16
1.5t
153.7
8#
5015
50m
295
12
1.5t
159.7
9#
QTZ63
70m
160
12
1.5t
208
10#
QTZ63
70m
160
12
1.5t
208
11#
QTZ63
70m
160
12
1.5t
208
三、塔吊组织管理、协调
1、本工程五台塔机吊装处于立体交叉多层次作业状态,为便于施工能有序进行,特成立群塔作业协调组织机构来处理日常吊装作业的协调工作。
2、为确保本工程施工期间，各塔机实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，并达到总体协调的目的，本项目部成立汇通路桥塔机作业指挥中心”，由项目经理任组长，技术负责人和安全员任副组长，各参施作业队、塔机管理负责人为组员，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。
群塔作业协调组织机构
3、塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。
各塔吊管理负责人,负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作,负责向塔机指挥中心汇报情况,服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。
4、加强对塔吊司机的管理:
严把人员关,选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务。
要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定,做到严格自律、一丝不苟,严禁各行其是。
5、加强对信号指挥人员的管理，各部塔机水平交叉、立体多层次的作业,塔机司机视野有限,有时需要信号传递，因此信号指挥人员至关重要,必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作,同时必须经河北省劳动局统一培训,并经考试合格,取得操作证书后方可上岗指挥。
对上岗人员身体条件的规定：
身体健康状况较好及身心的自控能力强，定期身体检测以保头脑清醒和身心健康，确保安全。
6、在日常施工作业时,合理安排施工流水段,以减少同一作业面范围的吊运作业。
四、群塔作业保证安全运行的具体措施
1、运行原则:
（1）低塔让高塔，低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。
（2）后塔让先塔，在各塔机塔臂交叉区域运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
（3）动塔让静塔，在各塔机塔臂交叉区域作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。
（4）轻车让重车，在各塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。
（5）塔机在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则执行。
2、运行具体措施:
（1）塔机布置严格按照《塔吊布置平面图》的相应位置布置,必须保证覆盖范围交叉作业的塔机吊臂在垂直方位高差5米的间距,以免吊臂、吊钩发生碰撞。
（2）在基坑四周边设置5个固定点，在大风天气将塔吊大臂转到顺风方向，然后下放钢丝绳，用吊钩钩住地锚点进行锁定大臂的旋转，防止碰撞建筑物。
（3）在相邻塔机吊臂立体交叉作业范围内,应加强塔司与信号工、塔司与塔司、信号工与信号工的交流合作,以便随时了解周围塔机的运行状况,从而避免发生两塔机、小车吊钩相撞事故。
（4）塔机在运转过程中,不准中途改用未经约定的指挥信号种类,在需要更换时,必须是塔机先停止运转,指挥人员与塔司取得联系,并经过双方认可后方能更换。
（5）塔司要掌握所操作塔机的各种安全保护装置机构,发生故障时,必须立即排除,不得在安全装置有故障或失灵后进行吊装作业。
（6）塔机施工运行前,必须向有关工种及操作人员进行详细的安全技术交底,塔机施工运转中,必须由现场指挥人员进行施工全过程安全监控,每台塔机必须配备两名信号工和足够的对讲机。
（7）为了便于各塔的统一管理，应给每一台塔机规定不同的塔吊信号工服装，规定不同的对讲机使用频率和群塔作业有关的规章制度。
（8）每台塔吊的塔司和信号工都应使用对讲机进行联络指挥。
每台塔吊对讲机的频率都应放在群塔作业领导小组规定的频率上，未经同意禁止更改和使
用其他频率，要做到专机专用，不得转借。
（9）塔吊信号工和塔司不仅要观察起吊物，还要观察是否会与邻近塔吊刮碰，大臂或起重绳与障碍物有碰撞危险时要留足足够的安全距离（3米以上），
并安全礼让。
（10）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。
换班时应采用当面交接制。
（11）现场用指挥语言采用普通话。
指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
（12）指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：
信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
（13）信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。
塔机转臂过程中，信号指挥人吊环视环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。
安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。
（14）现场施工技术负责人对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案。
塔吊司机对塔吊各部机械结构作全面检查，电工对电路，操作控制、制动系统作全面检查。
吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、扎头等作全面检查。
（15）塔吊的工作环境温度为-20～40，最大工作风压为250N/m2，最大非工作风压为700N/m2。
当风速超过6级时应停止使用，在得到风暴警报时，应将塔吊暂停，并加缆风绳固定。
（16）保持塔吊上所有安全装置的灵敏有效。
每月检查一次。
发现失灵的安全装置，必须及时修复或调整。
所有安全装置调整妥当后，严禁擅自连接，并应加封（如火漆或铅封），以防止私下调节。
（17）群塔中心距保证大臂不碰塔吊身。
五、各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定
（1）被吊物重量超过机械性能允许范围；
（2）信号不清；
（3）吊物下方有人；
（4）吊物上站人；
（5）埋在地下物；
（6）斜拉斜牵物；
（7）散物捆绑不牢；
（8）立式构件等不用卡环；
（9）零碎物无容器；
（10）吊装物重量不明，有起点无落点不准吊。
六、群塔停放措施
1、各塔吊停放时为避免随风摆动，所以给每个塔吊在地面埋设安装锚固点。
2、各塔吊停止施工前，应将塔吊挂钩挂在锚固点上，并将塔吊钢丝绳收紧后，塔司方可离开。
3、各塔吊开始施工前，应首先将塔吊地锚挂钩摘掉，方可运转吊物。
4、禁止随意将塔吊地锚挂钩摘掉，禁止在地锚挂钩未摘掉时，运转塔吊。
七、一般安全措施
1、塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点,观测点设在塔吊小平台或塔轨上四角（每角一点共四点）.观测次数每星期至少三次,并在塔吊使用的全过程进行沉降观测,随着施工的进展,塔身逐步提高,尤其在雨季时,可能会因塔基下沉、倾斜而发生事故.因此,要根据具体情况及时对塔基四角进行观测,检查塔基下沉和倾斜状况,以确保塔吊运转正常安全，随时了解塔基沉降情况,以便对基槽边坡失稳,塔吊倾斜等险情进行观测措施。
2、塔吊的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进行,并制定安全作业措施,由专业队在队长负责统一指导下要有技术安全员在场监护。
3、塔吊设专用临时配电箱,电缆卷筒必须运转灵活,安全可靠,不得拖缆，供电电缆应无破损。
4、塔吊使用前,应做好群塔作业安全技术交底。
5、塔吊提升重物后,严禁自由下降。
6、上塔帽、塔臂、平衡臂的高空部位检查或修理必须佩带安全带。
7、塔吊在施工期内,每周或雨后及大风过后都应对塔基检查,发现问题应及时解决。
8、必须加强对塔吊机械的保养工作,司机必须严格按操作规程办事,不得违章,发现问题,及时解决,使塔吊处于良好的运转状态之中。
9、塔吊的大臂和吊钩,在非工作状态时锁扣打开,大臂转到顺风方向,吊钩提升到离顶端1～2m处.塔吊非工作状态未班塔司应将塔吊处于风标状态。
10、当各塔使用时,应做好群塔作业安全技术交底。
11、气候恶劣时（六级以上强风、大雨、大雾）,停止吊装作业。
12、为了确保工程进度和塔机安全,各塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班、交班、替班人员未当面交接,交接班时,要认真做好交接班记录。
13、对严格限制塔臂回转角度的塔机,要采取塔机臂回转限制措施。
14、统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示灯。
15、施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔,亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
16、信号工要严格执行“十不吊”操作规定.清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行绑扎,绑扎必须牢固.在被吊物跨越幅度大的情况下,要确保安全可靠,杜绝发生“天女散花”的现象。
17、塔式起重机的司机和信号指挥人员必须经过系统培训,考试合格,取得有关部门合法的操作证后,方可上岗独立操作,并定期进行复检。
18、塔式起重机的安全装置必须齐全、灵敏、可靠，吊索具必须使用合格产品。
吊运大灰斗、砼等必须用卡环，设备严禁超载和带病运行，设备运行中严禁维护保养。
19、旋转臂或被吊物边缘与10KV以下的架空线最小水平距离不得小于1.5m.如无法避开,必须给予做防护处理。
20、各塔吊运转臂所吊物品不得超越现场围墙。
21、塔机作业前应进行空载或试吊,确认无故障后方可进行作业。
作业时要有足够的安全高度,作业面与吊钩之间不小于10m的安全距离。
22、塔机停止操作后,应选择回转时无障碍物及大臂顺风停机.吊钩下放到锚固点进行锁定防止碰撞建筑物。
23、司机必须在佩有标志的指挥人员指挥下方可进行操作，操作前应发出信号,并严格按照指挥人员的指挥信号、旗语、手势进行操作.对信号不清时,不得盲目操作,坚决拒绝违章指挥。
24、信号工要正确佩带安全帽、袖标，旗语规范到位，严禁兼任挂钩工作。
25、安装、运输人员必须严格遵守施工现场各项管理规定,认真执行安全用具的正确使用规定。
26、吊索具达到报废标准的,必须及时更换,并应注意:
钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数，凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的,打死弯、断股、油芯外露的不得使用。
吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的保险装置，卡环在使用时,应使销轴和环底受力。
27、塔吊必须按规定装设避雷装置.要求接地电阻小于4欧姆。
28、塔吊的地基安装和使用须符合原厂使用规定,并办理验收手续,经检验合格后,方可使用。
塔吊使用中,应定期进行监测。
29、塔吊使用前必须由具有相应资质的专业检测机构进行检测验收,合格后方可使用。
30、其他未尽事宜应严格按照安全技术操作规程进行。
八、通用安全措施
1、进入施工现场，必须遵守施工现场各项安全规定，服从工地安全管理人员管理。
2、进入施工现场，必须戴安全帽。
高处作业时必须穿防滑鞋、系安全带。
3、拆立塔吊时必须执行拆立安全操作规程，严禁违章作业，严禁违章指挥。
4、所有施工人员必须持证上岗且不得做出超过专业范围其它特殊工种的工作。
5、明确分工，各负其责，信号清晰，专人指挥。
6、高处作业时，禁止用投掷的方法传递工具、零件，防止物体打击事故。
7、施工现场严禁吸烟。
8、严禁酒后作业。
工作中必须精力集中，不得说笑或做与拆立塔无关的事情。
特别高处作业人员，严禁在高处追逐打闹，防止高处坠落。
9、非电工禁止触动电器开关，防止触电。
10、非司机禁止触动操作手柄、按钮等防止发生机械伤害。
九、专项安全措施
1、高处作业
（1）所有参加高处作业人员必须有经建设部有关部门培训、考核合格，取得建设部《职业技能岗位证书（塔机拆装）》证并持证上岗。
（2）高处作业人员必须穿防滑鞋，系安全带。
（3）严禁在高处追逐打闹，防止高处坠落。
（4）高处作业所有工具及塔机的销轴、螺丝等小零件必须用工具袋携带上下塔吊。
严禁用投掷的方法传递工具、零件，防止发生物体打击事件。
（5）拆装过程中，必须做到“活完脚下清“，所有工具、零部件（销轴、螺丝等）必须放在指定位置。
（6）拆装作业过程中，要做到“互相提醒，互相关照、互相监督”。
（7）拆装作业过程中，必须严格执行拆装工艺规定的拆装顺序，严禁逆序拆装。
（8）安装大臂时变幅小车必须在大臂根部。
（9）吊装平衡臂、大臂时，相应平衡臂、大臂上不得站人。
（10）利用汽车吊吊运部件时，必须锁好钢丝绳并经过试吊确认无误时方可发出起升信号。
（11）顶升时，必须将回转支座与塔身按照规定连接固定好后方可吊运标准节。
（12）顶升时，塔吊回转齿圈必须“楔死”，在顶升过程中塔吊严禁回转。
2、地面作业
（1）在拆装工作前，应划定作业区。
在拆装过程中，塔吊周围12m；大臂下6m为塔吊拆装作业区，凡与拆装塔机作业无关人员禁止入内。
（2）进入施工现场，必须戴好安全帽，并系好下额带。
（3）压、配重及塔吊部件未安装前，应码放整齐、稳定，防止倾倒、滑落。
（4）除信号工指挥外，任何人不得发出指挥信号（紧急情况除外）。
（5）摘挂钩时注意互相照应、防止出现挤伤、压、砸伤等。
3、信号指挥
（1）必须专人指挥，信号指挥人员应持有《职业技能岗位证书（拆装塔机）》证并持证上岗。
拆立塔作业时为双人指挥，原则上以高处作业信号指挥为主。
（2）上下信号指挥应密切联系、配合默契，拆立塔之前明确信号交接部位（高度），尽量避免两人同时发出指挥信号的现象。
（3）信号指挥应在拆立塔之前与塔吊司机、汽车吊司机明确指挥信号，防止因信号不明确而出现操作失误。
（4）信号指挥在发出指挥信号之前，应再次检查吊点位置、部件重量是否与起重设备性能相符、是否有未经固定的零散件、被吊物上、下方是否有人等，确认无误方可发出指挥信号。
4、司机
（1）汽车吊、塔吊司机须持证上岗。
（2）必须听从信号指挥。
没有接到明确指挥信号，不得起钩或落钩。
（3）在降节过程中，严禁进行塔机“回转操作”。
5、技术措施
（1）本机供电电源为三相五线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4欧姆。
（2）安装前应先测量各部分的绝缘电阻，电动机的导线间绝缘电阻和导线对地绝缘电阻值必须大于0.5MΩ。
（3）结构无变形，节点无开焊、漏焊。
（4）安拆塔机时，必须按照塔机技术要求和标准严格执行，不得随意互换和偷工减料。
（5）顶升时，上部必须保持平衡，有故障时，应先排除故障后，再进行升和安装，四级以上风不允许顶升作业，六级以上风不允许安装作业。
（6）遇大雷雨、风暴、浓雾等恶劣气候时，一律停止作业。
（7）塔机基础的水平度不大于1／500米，如超过，立塔前须调整。
（8）塔机安装完毕，塔身垂直度要求不大于4／1000米。
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