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滨湖落地式脚手架

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

农民安置房项目

 

会签栏

 

编制人:

审核人:

审批人:

编制日期:

 

目录

一、编制依据1

二、工程概况1

三、施工准备2

四、施工工艺4

4.1、具体方案设计4

4.2、搭设施工4

4.3、脚手架拆除8

五、施工要点和质量要求9

六、安全保证措施9

七、扣件式双排落地脚手架计算11

一、编制依据

“滨湖小镇二期”农民安置房项目施工图及相关标准图集;

《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社;

《建筑施工手册》第五版中国建筑工业出版社;

《钢结构设计规范》GB50017-2011中国建筑工业出版社;

《建筑结构荷载规范》GB50009-2012中国建筑工业出版社;

《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011中国建筑工业出版社;

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011中国建筑工业出版社;

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2012中国建筑工业出版社;

《建筑施工安全设施计算书编制范例》中国建筑工业出版社;

《新乡平原新区“滨湖小镇二期”农民安置房项目施工组织设计》。

2、工程概况

新乡平原新区“滨湖小镇二期”农民安置房项目位于新乡平原新区淇河路与燕山路交叉口西南角。

该项目共23栋楼及其附属地下车库,项目建设总用地12.4万㎡,总建筑面积约为36.9万㎡。

其中:

1#、2#楼、3#楼、4#楼、5#楼、7#楼、8#楼、10#楼、12#楼、17#楼、18#楼、19#楼、20#楼、21#楼、22#楼、23#楼为地下二层,地上17层。

15#楼为地下二层,地上19层。

14#楼、16#楼为地下二层,地上21层。

11#楼、13#楼为地下二层,地上22层。

6#楼、9#楼为地下二层,地上23层。

主楼均为剪力墙结构,地下车库约为6.8万㎡,框架剪力墙结构,地下一层。

并且根据施工进度要求,在主楼施工过程中,可能进行车库顶板的防水及回填土施工,地下室需要做整体验收,综合考虑,本工程主楼2层开始向上采用分步悬挑全封闭的悬挑架,以满足施工要求,其余部位采用落地式脚手架方式进行施工,本方案仅对落地式脚手架进行论述。

三、施工准备

3.1技术交底

搭设前各级工程负责人必须逐级向搭设人员与施工人员进行安全技术交底。

否则不得进行搭设。

3.2架料进场

对钢管、扣件、脚手板、可调托撑等进行检查验收,不合格产品不得使用;

(一)钢管的质量要求与检查标准

钢管的几何尺寸

表1

钢管类别

外径

壁厚

最大长度

低压流体输送用焊接钢管(YB234-63)

48mm

3.0mm

6000mm

表2

项目

检查项目

质量要求

新管

1

产品质量合格证

必须具备

2

钢材质量检验报告

3

表面质量

表面应平直,不应有裂纹、分层、压痕、划道与硬弯

4

外径与壁厚

允许偏差不得超过0.50mm

5

端面

应平整,两端端面切斜偏差不得1.70mm

6

防锈处理

必须进行防锈处理:

镀锌或涂防锈漆

旧管

1

钢管锈蚀程度应每年检查一次

钢管锈蚀深度小于0.50mm

2

其他项目见新管3、4、5

同新管项次3、4、5

(二)扣件的质量要求与检查

扣件的技术要求

a 扣件应采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制作。

b 铸件不得有裂纹、气孔;不宜有缩松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷;并应将影响外观质量的粘砂、浇帽口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净。

c 扣件与钢管结合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好。

d 扣件活动应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。

e 扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不应小于5mm。

表3

项次

项目

要求

新扣件

1

产品质量合格证、生产许可证,专业检测单位测试报告

必须具备

2

表面质量

应符合技术要求2~6条的要求

3

螺栓

不得滑丝

旧扣件

4

同新扣件2、3项次

扣件螺栓的拧紧扭力矩达到65N·m时,可锻铸铁扣件不得破坏

f 扣件表面应进行防锈处理。

扣件质量检验要求

(三)脚手板材质应符合要求,不得有超过允许的变形、弯曲等缺陷。

重量不宜大于30Kg。

(四)安全网:

网目边长不得大于10cm网目对角线应与相应的网边线平行。

网绳断裂强力宜为1.47—1.96KN。

安全网必须有出厂合格证,冲击实验和缓冲性能必须符合要求。

每张网重不宜超过15kg,系绳直径至少为网绳直径的2倍且不小于7mm,

(五)安全带:

应抽样检查,围杆做静荷试验,安全绳直径不小于13mm,绳头要编成3—4道加捻压股插花,股绳不准有松紧,安全带、绳和金属配件的破断负荷指标必须符合要求。

(六)立杆刷黄漆,剪刀撑50cm间距黄黑相间漆、踢脚板和工字钢18cm间距刷黄黑漆。

3.3经检验合格的构配件应按品种、规格分类,堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水

3.4应清除搭设场地杂物,平整搭设场地,并应使排水畅通

四、施工工艺

4.1、具体方案设计

本次搭设的落地式双排外脚手架仅供悬挑架以下主体阶段施工,立杆横距为b=900mm,立杆纵距L=1500mm,内立杆距外墙面皮距离b1=300mm,脚手架步距为h=1800mm,连墙杆按二步三跨设置,垂直距离为H1=2h=3600mm,水平距离为L1=3L=4500m。

在每步中间位置搭设栏杆。

在外侧立面的设置剪刀撑,由底部到顶部随脚手架的搭设连续设置,剪刀撑沿长度和高度连续设置,为增加脚手架横向平面的刚度,在脚手架拐角处及中间沿纵向每隔6跨,在横向平面内加设斜杆,使之成为“之”字形或“十”字形。

在结构施工期间,须在两横杆之间加设一道大横杆和一道小横杆,进入装修期后可再将其拆除。

外架搭设立面示意图见附图。

4.2、搭设施工

1、地基与基础

地基处理须牢固可靠,垫板应铺设平稳,不能有悬空,立杆必须立于垫板上,且加设纵横扫地杆,且横向扫地杆放在纵向扫地杆下面,纵向扫地杆设在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。

根据现场实际,垫板底应回填夯实后再铺垫板,脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。

基础经验收合格后,按施工方案要求定位放线。

2、搭设顺序

摆放扫地杆→逐根竖立杆并与扫地杆加紧→装扫地小横杆并与立杆和扫地杆加紧→装第一步大横杆并与各立杆加紧→安装第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆,上端与第二步大横杆扣紧(在装设连墙杆后拆除)→安第三、第四步大横杆和小横杆→安连墙杆→加设剪刀撑→铺竹跳板并绑扎牢固→绑扎防护栏杆及挡脚板,并满挂立网防护。

3、搭设要点

A、搭设时,要及时与主体结构拉结,且搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步,以便确保搭设过程中的安全,并随时校正杆件的垂直度和水平偏差,同时适度拧紧扣件,螺栓的根部要放正,并且要用力矩搬手检查,力矩应大于40N.m,最大不能超过65N.m。

连接大横杆的对接扣件开口应朝架子内侧,螺栓要向上,以防雨水进入。

如果超过相邻连墙件以上两步,无法设置连墙件时,应采取撑拉固定等措施与建筑结构拉结。

外架与主体结构拉结示意图见附图。

 

车库连接区域车库顶

 

B、立杆搭设:

当立杆采用对接接长时,立杆的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500㎜;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3;当立杆采用搭接接长时,搭接长度不应小于1m,并应采用不少于2个旋转扣件固定。

端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm;脚手架开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除;当架体搭设至有连墙件的主节点时,在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后,应立即设置连墙件。

C、纵向水平杆:

脚手架纵向水平杆应随立杆按步搭设,并应采用直角扣件与立杆固定;纵向水平杆应设置在立杆内侧,单根杆长度不应小于3跨;两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3;当使用冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板时,纵向水平杆应作为横向水平杆的支座,用直角扣件固定在立杆上;当使用竹笆脚手板时,纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上,并应等间距设置,间距不应大于400mm;在封闭型脚手架的同一步中,纵向水平杆应四周交圈设置,并应用直角扣件与内外角部立杆固定。

D、横向水平杆:

作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于纵距的1/2;双排脚手架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上;双排脚手架横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不应大于100mm;

E、扫地杆搭设:

脚手架必须设置纵、横向扫地杆。

纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上。

横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

F、连墙件安装:

应靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300mm;应从底层第一步纵向水平杆处开始设置,当该处设置有困难时,应采用其它可靠措施固定;应优先采用菱形布置,或采用方形、矩形布置;连墙件中的连墙杆应呈水平设置,当不能水平设置时,应向脚手架一端下斜连接。

连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造。

对高度24m以上的双排脚手架,应采用刚性连墙件与建筑物连接;当脚手架下部暂不能设连墙件时应采取防倾覆措施。

当搭设抛撑时,抛撑应采用通长杆件,并用旋转扣件固定在脚手架上,与地面的倾角应在45o~60o之间。

抛撑应在连墙件搭设后再拆除。

连墙杆采用钢管与框架柱夹箍的刚性连接方式,若个别连接杆因实际情况需要移动位置时,必须先设置好连接杆或拉结丝后方可拆除移位,否则任何人不得擅自拆移连结杆。

G、剪刀撑的搭设:

要将一根斜杆扣在立杆上,另一根扣在小横杆的伸出部分上,斜杆旋转扣件中心线与主节点的距离不大于150mm,最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不大于500mm。

脚手架应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑,剪刀撑的双支斜杆互相交叉,并都与地面成45°~60°夹角,以增加脚手架的整体稳定。

搭接长度不得小于1米,扣件不得少于三个,剪刀撑搭设示意图见附图。

 

 

 

剪刀撑颜色:

黑黄相间

h、脚手板:

外架上的脚手板采用竹跳板并满铺、铺稳,离开墙面120mm。

脚手板搭接铺设时,必须搭在小横杆上,搭接长度应大于200mm,其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。

对接时接头下面必须设两根小横杆,并使板端距小横杆不大于130mm,两块脚手板外伸长度的和不能大于300mm。

作业层端部脚手板接头长度应取150mm,其板长两端均应于支撑杆用?

3.2mm的镀锌钢丝固定。

i、安全网

①平网的搭设:

层间网在整个施工期间不允许拆除,层间网的搭设采用钢管挑支,用钢管做杆件时,间距不得大于5m,支杆支承点要牢固可靠,内外边沿可用脚手钢管支撑或用钢丝绳绷拉,并须绷直,里口须与建筑物锁牢,里口与建筑物的空隙不能超过10cm。

层间网的网片不宜绷紧,应稍呈松弛状态,与水平面成15°,外高内低,并使网片初始下垂的最低点与挑支杆件的距离不低于1.5m。

系结点应沿网边均匀分布,其距离不大于75cm。

在每个系结点上,边绳要靠紧支撑架,并用一根独立的系绳连接,系绳要连结牢固而又容易松开,受力后不会散脱,筋绳要连接在支撑架上。

建筑物的转角处、阳台口和平面形状突出的部位,安全网要整体连接,不得中断,也不允许出现任何漏洞。

②立网的搭设:

在脚手架的外侧需要采用封闭式的安全防护。

全封闭式防护主要采用满挂密目安全网,立网的下口与支杆或建筑物之间要牢固地扎结,固定点的间距应为50cm,下边沿设挡脚或挡脚笆。

上下两网之间的拼接要严密。

为防止人和物坠落发生事故,对提升机、井架、人行斜道等周围亦应用立网封闭。

立网的网体不得作平网网体使用,但直接绑扎在外脚手板下的随层网,可采用立网网体。

③安全网的拆除:

施工中所搭设的安全网,不论局部或全体,都须在施工全部完成,作业全部停止之后,经过工程负责人的同意,才可拆除。

拆除过程中要有专人监护,拆除顺序应自上而下依次进行,并根据具体情况采用有效的防止坠落和物体打击的措施拆卸工人应系安全带,下方应设警戒区,并设“禁止通行”等安全标志,待拆卸完毕后,再恢复通行。

4.3、脚手架拆除

1、拆除脚手架时,周围应设置围栏或警戒标志,设专人负责看护,禁止入内,拆除应按顺序进行,由上向下一步一清,不准上下同时作业,拆除前还要对整体架子进行检查,必要时要先加固后拆除。

2、拆除大横杆、剪刀撑,应先拆中间扣,再拆两头扣,由中间操作人员往下顺杆子。

3、拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁同时作业;连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或者数层拆除后再拆除脚手架;分段拆除高差大约两步时,应增设连墙件加固。

4、拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件等材料应向下传递或用绳吊下,禁止向下投扔,不得将拆下的物体过多集中存放在一起,防止坍塌事故。

5、卸料时各构配件严禁抛至地面

6、拆除作业时,操作人员应使用好安全带,安全帽。

五、施工要点和质量要求

1、立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200,且不大于50mm。

2、立杆接长除顶层顶部外,其余各层各步接头必须采取对接扣件连接。

3、立杆顶端应高出主楼工作面1.2m。

4、脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。

5、大横杆设于小横杆之下,在立杆内侧,采用直角扣件与立杆扣紧,大横杆长度不宜小于3跨,并不小于6m。

6、架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm,同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300。

7、主节点处必须设置横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。

8、每个外立面必须设置剪刀撑,由底至顶连续设置,每道剪刀撑不应小于4跨。

剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。

并与地面成45°~60°夹角。

作用是把脚手架连成整体,增加脚手架的整体稳定。

9、栏杆上立挂安全网,网的下口与建筑物挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下,再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。

10、脚手架接地、避雷措施等,应按《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)执行。

六、安全保证措施

1、搭设金属扣件双排脚手架,用于建筑工程的,应严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》、《建筑施工高处作业安全技术规范》的规定要求。

2、搭设、拆除脚手架人员必须是考核合格的专业架子工。

架子工应持证上岗。

3、搭设人员在进行搭设作业时必须正确佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

4、吊运脚手架构配件必须由专业人员安排和指挥,且应分散搁置。

5、作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。

模板支架及其它工具等不得固定在脚手架上。

6、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时,应停止脚手架搭设与拆除作业。

雨、雪后上架作业应先扫除架子上积雪,并作好防滑措施。

7、脚手架的基础除按规定设置外,必须做好排水处理。

8、搭设脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。

9、搭设好的脚手架立面必须悬挂安全网,安全网需绑扎牢固且密实。

10、在脚手架使用期间,严禁拆除主节点处的纵、横向扫地杆以及连墙件。

11、外墙防护脚手架必须随工程施工进度搭接,施工层和施工层下一层水平铺板必须满铺,即必须有两层铺板。

12、同一立面的小横杆,应对等交错设置,同时立杆上下对直。

13、当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度(约6m)时,应先在适当位置搭设临时剪刀撑加固后,再拆除连墙件。

14、剪刀撑斜杆接长时,不宜采用对接扣件。

应采用叠交方式,二只旋转扣件接长,搭接距离视二只扣件间隔,不少于0.4m。

15、拆除现场必须设警戒区域,张挂醒目的警戒标志。

警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。

地面监护人员必须履行职责。

16、按搭设的反程序进行拆除,即安全网-竖挡笆-垫铺笆-防护栏杆-搁栅-斜拉杆-连墙杆-大横杆-小横杆-立杆。

17、所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步下降,不准先行拆除。

18、所有垫铺笆拆除,应自外向里竖立、搬运,防止自里向外翻起后,笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。

19、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。

吊运机械不允许搭设在脚手架上,应另立设置。

20、拆除后的各构配件严禁抛掷地面,吊运至地面的构配件应按品种、规格随时码堆存放。

21、当日完工后,应仔细检查岗位周围情况,如发现留有隐患的部位,应及时进行修复或继续完成至一个程序.一个部位的结束方可撤离岗位。

22、钢管上严禁打孔。

23、作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。

不得将模板支架、拦绳、泵送混凝土、砂浆的输送管等固定在架体上;严禁悬挂起重设备,严禁拆除或者移动架体上安全防护设施。

七、钢管落地脚手架计算书

一、参数信息

1.脚手架参数

双排脚手架搭设高度为9m,立杆采用单立杆;

搭设尺寸为:

横距Lb为0.9m,纵距La为1.5m,大小横杆的步距为1.8m;

内排架距离墙长度为0.30m;

大横杆在上,搭接在小横杆上的大横杆根数为2根;

采用的钢管类型为Φ48×2.5;

横杆与立杆连接方式为单扣件;

连墙件采用两步三跨,竖向间距3.6m,水平间距4.5m,采用扣件连接;

连墙件连接方式为双扣件;

2.活荷载参数

施工均布活荷载标准值:

1.000kN/m2;脚手架用途:

其它用途;

同时施工层数:

2层;

3.风荷载参数

本工程地处河南新乡市,基本风压0.4kN/m2;

风荷载高度变化系数μz,计算连墙件强度时取0.92,计算立杆稳定性时取0.74,风荷载体型系数μs为0.693;

4.静荷载参数

每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m):

0.1248;

脚手板自重标准值(kN/m2):

0.300;栏杆挡脚板自重标准值(kN/m):

0.150;

安全设施与安全网(kN/m2):

0.005;

脚手板类别:

竹笆片脚手板;栏杆挡板类别:

竹笆片脚手板挡板;

每米脚手架钢管自重标准值(kN/m):

0.028;

脚手板铺设总层数:

5;

5.地基参数

地基土类型:

素填土;地基承载力标准值(kPa):

120.00;

立杆基础底面面积(m2):

0.20;地基承载力调整系数:

1.00。

二、大横杆的计算

按照《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)第5.2.4条规定,大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算,大横杆在小横杆的上面。

将大横杆上面的脚手板自重和施工活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。

1.均布荷载值计算

大横杆的自重标准值:

P1=0.028kN/m;

脚手板的自重标准值:

P2=0.3×0.9/(2+1)=0.09kN/m;

活荷载标准值:

Q=1×0.9/(2+1)=0.3kN/m;

静荷载的设计值:

q1=1.2×0.028+1.2×0.09=0.142kN/m;

活荷载的设计值:

q2=1.4×0.3=0.42kN/m;

图1大横杆设计荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)

图2大横杆设计荷载组合简图(支座最大弯矩)

2.强度验算

跨中和支座最大弯距分别按图1、图2组合。

跨中最大弯距计算公式如下:

M1max=0.08q1l2+0.10q2l2

跨中最大弯距为M1max=0.08×0.142×1.52+0.10×0.42×1.52=0.12kN·m;

支座最大弯距计算公式如下:

M2max=-0.10q1l2-0.117q2l2

支座最大弯距为M2max=-0.10×0.142×1.52-0.117×0.42×1.52=-0.142kN·m;

选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算:

σ=Max(0.12?

06,0.142?

06)/3860=36.788N/mm2;

大横杆的最大弯曲应力为σ=36.788N/mm2小于大横杆的抗弯强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!

3.挠度验算

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度。

计算公式如下:

νmax=(0.677q1l4+0.990q2l4)/100EI

其中:

静荷载标准值:

q1=P1+P2=0.028+0.09=0.118kN/m;

活荷载标准值:

q2=Q=0.3kN/m;

最大挠度计算值为:

ν=0.677?

.118?

5004/(100?

.06?

05?

2800)+0.990?

.3?

5004/(100?

.06?

05?

2800)=0.998mm;

大横杆的最大挠度0.998mm小于大横杆的最大容许挠度1500/150mm与10mm,满足要求!

三、小横杆的计算

根据JGJ130-2011第5.2.4条规定,小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算,大横杆在小横杆的上面。

用大横杆支座的最大反力计算值作为小横杆集中荷载,在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。

1.荷载值计算

大横杆的自重标准值:

p1=0.028×1.5=0.042kN;

脚手板的自重标准值:

P2=0.3×0.9×1.5/(2+1)=0.135kN;

活荷载标准值:

Q=1×0.9×1.5/(2+1)=0.450kN;

集中荷载的设计值:

P=1.2×(0.042+0.135)+1.4×0.45=0.843kN;

 

小横杆计算简图

2.强度验算

最大弯矩考虑为小横杆自重均布荷载与大横杆传递荷载的标准值最不利分配的弯矩和;

均布荷载最大弯矩计算公式如下:

Mqmax=ql2/8

Mqmax=1.2×0.028×0.92/8=0.003kN·m;

集中荷载最大弯矩计算公式如下:

Mpmax=Pl/3

Mpmax=0.843×0.9/3=0.253kN·m;

最大弯矩M=Mqmax+Mpmax=0.256kN·m;

最大应力计算值σ=M/W=0.256?

06/3860=66.37N/mm2;

小横杆的最大弯曲应力σ=66.37N/mm2小于小横杆的抗弯强度设计值205N/mm2,满足要求!

3.挠度验算

最大挠度考虑为小横杆自重均布荷载与大横杆传递荷载的设计值最不利分配的挠度和;

小横杆自重均布荷载引起的最大挠度计算公式如下:

νqmax=5ql4/384EI

νqmax=5?

.028?

004/(384?

.06?

05?

2800)=0.013mm;

大横杆传递荷载P=p1+p2+Q=0.042+0.135+0.45=0.627kN;

集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度计算公式如下:

νpmax=Pl(3l2-4l2/9)/72EI

νpmax=627.15?

00?

3?

002-4?

002/9)/(72?

.06?

05?

2800)=0.849mm;

最大挠度和ν=νqmax+νpmax

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