起重吊装安全专项方案.docx
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起重吊装安全专项方案
福州市轨道交通1号线则徐广场站
土建工程
起重吊装方案
编制:
审核:
审批:
中铁建工集团有限公司
福州地铁项目经理部
1.工程概况
本工程起重吊装主要在围护结构施工阶段,地下连续墙钢筋笼重量超过30吨,为吊装工程重点。
根据现场施工条件,钢筋笼一律在固定加工操作平台上加工制作,由履带吊起吊后吊运到槽段位置。
车站地下连续墙厚度为800mm,深度为南端头井29.5米,标准段28.5米,北端头井为30米,地下连续墙采用锁口管。
根据本车站地连墙钢筋笼的长度和重量,钢筋笼决定采用双机抬吊,设置18个吊点,每台吊机使用9个吊点。
其中顶部3个吊点焊接在纵向主筋上,方向与主筋平行,以便于钢筋笼起吊垂直后吊钩受力处于正常状态。
下部9个吊钩采用Φ25圆钢,上部9个吊钩采用Φ30圆钢。
2.钢筋笼吊装的主要技术措施
2.1吊机及索具选择
1)根据钢筋笼的起吊高度和重量以及需要持重行走的特点,吊装钢筋笼配备1台120T履带式起重机、1台50T履带吊。
50T履带吊作为副吊起吊下半部;120T履带吊作为主吊起吊上半部。
2)吊装索具按照钢筋笼33.586吨(含预埋件)起吊重量计算,动力系数1.5。
索具安全系数取8。
按照最后起吊阶段4个吊点受力选择索具和卡环。
钢丝绳采用6×37+1型。
3)吊索准备:
按照吊点的设置和吊装要求提前加工吊索,吊索长度根据吊点之间的距离确定,确保水平起吊时钢丝绳与钢筋笼之间的夹角不小于45度。
钢丝绳吊索采用8股头开口型,钢丝绳工作段插头搭接长度不小于钢丝绳直径的20d。
每端工作段插头范围设5个钢丝绳夹,在工作段范围内均匀布置,确保吊索接头牢固。
2.2钢筋笼吊装
1)钢筋笼吊装过程由专职人员统一指挥,统一信号、统一手势,两台吊车统一协调作业。
吊车司机一律持证上岗,在吊装作业前对机械本身进行检查,确认机械处于良好状态后再使用,防止带病作业。
2)吊装之前安装好吊索吊具,经过检查后先慢慢起吊,待钢丝绳全部持力后进行检查,确认每条钢丝绳都受力均匀且比较平稳后再继续吊装。
3)吊装时主吊不断提升钢筋笼并收杆,不断缩小机械作用半径;副机在将钢筋笼提升到2-3m后停止提升,跟随主机的起吊作业逐渐向前行走或摆杆,将钢筋笼向前输送,待钢筋笼接近垂直后即可松钩,由主机进行单独吊装作业。
钢筋笼吊装作业最危险时刻发生在钢筋笼整体与地面处于45度角时候,因此当起吊到在这一角度时应持续起吊不得停顿。
4)钢筋笼被吊到槽段上方时慢慢将钢筋笼降落,钢筋笼接近导墙上平时由人工辅助对正慢慢插入槽段内,待钢筋笼降到设计标高时在钓杆顶部插入横担,调整好钢筋笼水平位置后,将钢筋笼悬吊在导墙上。
钢筋笼吊装示意如下:
2.3对预埋件标高控制措施
1)钢筋笼施工时应保证钢筋笼横平竖直,预埋件必须准确对应于钢筋笼的笼顶标高。
2)预埋件必须牢固固定于钢筋笼上,杜绝预埋件在钢筋笼起吊和下放过程中产生松动或脱落现象。
3)钢筋笼在下放到位后,必须跟踪测量笼顶主筋的标高,超过规范和设计要求的情况,必须马上调整到设计标高。
3.钢筋笼吊装计算
3.1计算依据
起重吊装常用计算手册
建筑施工计算手册
钢结构设计规范(GB50017-2003)
设计图纸
钢筋笼总重的计算
根据图纸及设计要求可推知:
单幅钢筋笼的总重=钢筋笼钢筋重量+桁架钢筋重量+预埋铁件重
钢筋笼钢筋重量
本工程钢筋笼钢筋一次起吊单幅最重为33.6t。
3.1桁架钢筋重量
桁架钢筋横向桁架筋和纵向桁架筋均采用Ⅱ28的钢筋,斜撑和竖撑均采用Ⅱ16的钢筋。
桁架钢筋重=纵向桁架钢筋重+横向桁架钢筋重+斜撑、竖撑钢筋重。
纵向桁架钢筋重=28.5*8=228m*4.83kg/m=1102.152kg
横向桁架钢筋重=5*6*2=60m*4.83kg/m=289.8kg
斜撑、竖撑钢筋重=(424+424/sin45)*(26000/424)=62.768*5=313.84m*1.6kg/m=502.14kg
钢筋桁架总重=1102.152+289.8+502.14=1894.1kg
3.2预埋铁件重
本工程地下连续墙预埋铁件主要包括预埋钢筋连接器和支撑用预埋钢板。
经统计预埋钢筋连接器最重按968kg计。
斜撑预埋钢板大小根据支撑尺寸决定,尺寸大小为1100mm(宽)×1000mm(高),采用20mm厚锚板制作。
直撑预埋钢板大小为800mm×800mm,采用10mm厚钢板制作。
斜撑预埋件由25根Ф28锚固钢筋与钢板穿孔塞焊加工制成,直撑预埋件由20根Ф20锚固钢筋与钢板穿孔塞焊加工制成。
(详见设计图纸)。
经查表可得:
20mm厚钢板的重量为141.3kg/m2,10mm厚钢板的重量为94.2kg/m2.。
本站每幅地下连续墙只预埋一种支撑(斜撑或直撑),此计算以端头井段地连墙5道斜撑数据计算。
预埋铁件重=预埋钢筋连接器的重量+预埋支撑钢板的重量
=968+(1.1*1*141.3+0.8*0.45*4.83)*5=1691.9kg
故一次吊装钢筋笼最大重量为30+1.894+1.692=33.586t。
4.吊装形式的确定
本工程钢筋笼采用整幅成型起吊入槽,钢筋笼一次吊放,其长度和重量较大。
为了不使钢筋笼在起吊时产生很大的弯曲变形,采用两台吊车同时起吊,主吊起吊钢筋笼顶部,副吊起吊钢筋笼中下部,主副吊同时工作。
吊装按两种形式考虑,即“一”型和“L”型。
5.主副吊荷载分布情况的计算
主、副吊荷载分布情况可简化为下图的形式:
q
abc
FA(主吊吊点中心)FB(副吊吊点中心)
由公式
即
由钢筋笼吊装示意图知:
q=33586/28.5=1178.46kg/ma=5.5mb=14mc=9m
解方程组得:
FA=12595kgFB=20991kg
据此可得:
主吊最大受力为33.586t副吊最大受力为20.991t。
6.钢丝绳型号的选择
主吊钢丝绳单股最大受力为33586*10/2/sin60°=193909N
副吊钢丝绳单股最大受力为20991*10/2/sin60°=12119N
钢丝绳的容许拉力
式中Sb=αPg
Pg=0.5d2
α---钢丝绳之间荷载不均匀系数,取0.82
d---钢丝绳直径
K1---钢丝绳使用安全系数,取5
经计算主吊钢丝绳选择为:
钢丝6*37,绳芯1,钢丝绳公称抗拉强度1400N/mm2直径为52mm,单位重943.6kg/100m。
副吊钢丝绳选择为:
钢丝6*37,绳芯1,钢丝绳公称抗拉强度1400N/mm2直径为39mm,单位重530.8kg/100m。
6.1钢丝绳长度的计算
根据钢筋笼吊装示意图主吊起吊角α=55°副吊起吊角β=45°
主吊钢丝绳长度=6/cos55*2+2.7/cos60=26.4m,考虑捆扎工程中需要有一定的富余长度,所以主吊的钢丝绳长度取30m。
副吊钢丝绳长度=12/cos45*2+6*tg45*4+2.3/cos60=62.6m,考虑捆扎工程中需要有一定的富余长度,所以副吊的钢丝绳长度取70m。
6.2钢丝绳重量的计算
钢丝绳重量=主吊钢丝绳重量+副吊钢丝绳重量
=30/100*943.6+70/100*530.8=654.64kg
7.卡环型号的选择
卡环又叫卸甲,是吊索与构件联系的常用工具,在施工现场作业中,卡环的安全荷载可根据卡环的横销直径按下式近似估算。
Qb=40d12
式中Qb---卡环的安全荷载(N)
d1---卡环横销直径(mm)
由钢筋笼起吊示意图计算得:
主吊卡环的最大荷载Qb=33586*9.8/4=83965N
若要卡环的荷载满足安全要求则应使83965<40d12
解得:
d1>45.82mm
副吊卡环的最大荷载Qb=20991*10/6=34985N
若要卡环的荷载满足安全要求则应使34985<40d12
解得:
d1>29.57mm
跟据以上计算结果合理选择卡环。
估计卡环总重量=6*4+3*6=42kg
8.滑轮型号的选择
根据主吊的最大荷载(33.586t)和副吊的最大荷载(20.991t)跟据实际情况合理选择主吊滑轮及副吊滑轮。
估计滑轮总重量=650*2+350*4=2700kg
9.吊机型号的确定
主吊最大总起重量=一次吊装钢筋笼最大重量+钢丝绳重量+卡环重量+滑轮重量=33586+654.64+42+2700=36982.64kg即约合36.98t
主吊最大总起吊高度的计算。
本工程钢筋笼最大长度为28.5m,钢筋笼吊离地面的高度取0.5m,钢筋笼竖直时钢丝绳长度约为2.4m,钢扁担高度取0.3m,钓钩钩口至起重机臂顶端定滑轮中心的距离取2.8m,所以主吊最大总起吊高度约为34.5m。
经计算查表得:
120t履带吊可满足吊装要求,故主吊选用型号为120t的履带吊。
副吊最大起重量=14584kg约合14.6t
经计算查表得:
50t履带吊可满足吊装要求,故副吊选用型号50t的履带吊。
10.钢筋笼吊放具体方法及注意事项
钢筋笼起吊时,顶部要用一根横梁(常用工字钢),其长度要和钢筋笼尺寸相适应。
为了不使钢筋笼在起吊时产生很大的弯曲变形,本工程采用1台120吨履带吊和1台50吨履带吊起吊,主吊起吊钢筋笼顶部,副吊起吊钢筋笼中下部,多组葫芦主副吊同时工作,使钢筋笼缓慢吊离地面,并改变笼子的角度逐渐使之垂直,为了不使钢筋笼在空中晃动,钢筋笼下端可系绳索用人力控制。
起吊时不允许钢筋笼下端在地面上拖引,已防造成下端钢筋弯曲变形。
吊车将钢筋笼移到槽段边缘,钢筋笼在起吊及行走过程中应小心、慢速平稳,插入钢筋笼时,吊点中心必须对准槽段中心,然后徐徐下降,垂直而又准确地将钢筋笼吊入槽内。
在钢筋笼进入槽内时,必须注意不要使钢筋笼产生横向摆动,造成槽壁坍塌。
钢筋笼插入槽内后,检查其顶部高度是否符合设计要求,然后用槽钢或钢轨将其搁置在导墙上。
根据规范要求,导墙墙顶面平整度为5mm,在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高,精确计算吊筋长度,确保误差在允许范围内。
如果钢筋笼不能顺利插入槽内,应该重新吊出,查明原应加以解决。
如有必要,则在修槽之后再吊放。
不能将钢筋笼作自由堕落状强行插入基槽,否则会引起钢筋笼变形或是槽壁坍塌,产生大量沉渣。
11.安全保证措施
1、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用具,如安全带等安全工具。
2、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进入施工现场。
3、起重吊运安全技术措施
①驾驶员和操作工必须持证上岗,严禁驾驶员操作不符合操作证上规定的起重机械,指挥人员必须持证上岗。
②严格执行吊装令,无吊装令的严禁进行吊运。
③操作中必须遵守“十不吊”等有关安全规定。
④操作前检查起吊和尾部回转范围内有无障碍物。
⑤操作前检查钢丝绳磨损情况,各种限位和保险装置的可靠情况。
⑥起吊前必须进行试吊,确保安全可靠后方可正式吊运。
⑦司机(或操作人员)必须得到指挥信号后,方可进行操作,操作前必须按铃或发信号。
⑧起吊时的一切动作要以缓慢速度进行,严禁同时进行两个动作。
⑨吊车上安装防风安全装置,八级以上大风禁用吊车。
4、起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
龙门吊、起重机等的操作由专人持证进行,做到定机定人。
大型设备龙门吊、起重机吊钩超高限位器、力矩限制器、吊钩保险,起重量指示器等齐全、灵敏、有效、灯光、喇叭(警铃)完好有效。
各制动器、离合器动作灵敏可靠、各种仪表完好,显示准确。
机械连接件紧固牢靠,润滑良好;油路系统的液压油箱油液充足无渗漏。
钢丝绳规格、强度符合要求、正确使用、吊钩、吊环无裂纹、变形、破口和补焊、磨损不超标。
起重机的作业场地平整、坚实。
吊车、龙门吊有专人指挥。
做到定机、定人、定指挥,指挥准确。
操作、指挥人员及时、如实地做好班前例保记录和班后运转记录。
5、起重机的工作臂范围内严禁站人。