G9G10跨越架搭设施工方案.docx

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G9G10跨越架搭设施工方案

1.编制说明

1.1.编写目的

安徽马鞍山林头--铜城闸牵引站110kV线路工程G9-G10架线施工需跨越110kV含东线557线路38#~39#、林头园区南门福山路。

110kV含东线557线采取不停电封网的跨越方式。

为了保障被跨越110kV线路的运行安全及架线施工安全,特编写本施工方案。

1.2适用范围

本施工方案是根据安徽马鞍山林头--铜城闸牵引站110kV线路工程G9-G10跨越110kV含东线557线38#~39#和林头园区南门福山路现场实际情况进行编制,适用于本工程该处跨越110kV线路和林头园区南门福山路架线施工。

1.3编制依据

《110~750kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2014)

《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定》国网(基建/3)187-2015

《国家电网公司安全工器具管理规定》(155083.1282-2006)

《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》(155083.1362-2006)

《电力建设安全工作规程第2部分:

架空电力线路》(DL5009.2-2013)

《国家电网公司施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》(国网(基建/3)176-2015)

《电力建设工程施工技术管理导则》(国电电源[2002]896号)

设计相关图纸

2.工程概况

2.1工程概况

本工程线路自110kV林头(月湾)变110kV构架起,至拟建110kV铜城闸牵引站止,新建线路路径总长22.198km,其中新建单回路钢管段0.02km,新建双回路钢管杆1.185km,新建单回路角钢塔段0.677km。

新建双回路角钢塔段20.316km。

导线采新建线路用JLHA3-335中强度铝合金绞线,地线采用一根24芯OPGW光缆和一根GJ-80镀锌钢绞线;改接段新建线路采用JL/G1A-300/25钢芯铝绞线,地线采用2根GJ-80镀锌钢绞线。

导地线采用铝合金节能型线夹,OPGW复合光缆金具有厂家配套供应。

2.2建设管理

建设单位:

国网马鞍山供电公司。

监理单位:

安徽电力工程监理有限公司。

设计单位:

安徽华电工程咨询设计有限公司。

施工单位:

中国能源建设集团安徽电力建设第二工程有限公司。

3.跨越概况

3.1跨越简介

 

G9-G10跨越110kV含东线557线及路

 

1.2.跨越参数

参数项目

1

2

本工程跨越点杆塔编号

G9-G10

两端杆塔形式及呼称高

G9:

1GGD2-SJG1-27m

G10:

1GGD2-SDJG-27m

跨越档档距

123m

168m

被跨越物名称

110kV含东线557线

林头园区南门福山路

被跨越物杆塔档号

38#~39#

\

被跨越物对地高度

14m

\

被跨越物与相邻杆塔距离

98m

13m

交叉角

72°36′

88°28′

温度26℃110kV下导线与被跨越高度

24.2

25.3m

4.跨越施工方案

4.1方案的选择

为了保证线路运行的安全,跨越施工往往采取以下几种方案进行跨越:

(1)金属结构架型式封网跨越。

架体稳定完全依赖四侧拉线,无论采用整体起立还是分解吊装,在架体组立过程中理论上存在倒杆的可能,因此架体距离与跨越线路的距离必须大于倒杆距离,要求作业面积大,场地开阔。

(2)无跨越架形式。

一般在张力放线时常用,利用跨越档的两基跨越塔作支撑,在两基跨越塔之间架设封顶网。

(3)搭设跨越架跨越。

钢管和毛竹搭设跨越架在线路中比较常用,架体由钢管、毛竹组合而成,跨越架整体强度与稳定性好,且在以往本公司的多个工程上已使用过,且已有跨大电压等级线路的成功经验。

结合以上三种施工方案,根据现场的实际情况,经综合分析,最终拟选用第三种搭设跨越架跨越进行跨越。

4.2作业流程图

 

4.2作业方法及要求

1、材料选择及要求

(1)竹的选材:

要求生长期四至六年的粗壮毛竹,三年以下和七年以上的不宜使用,青嫩、枯脆、有麻斑或虫蛀及裂缝超过一节均不准使用。

(2)绑扎材料:

一般采用10号软性铁丝、黑白铁丝均可使用。

(3)跨越架毛竹立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm,小横杆有效部分小头直径不得小于90mm,当小头直径在60~90mm之间时可双杆合并或单杆加密使用。

2、跨越架相关参数的确定和要求

(4)

跨越架搭设前,应用经纬仪测量被跨物的长、宽、高及与新建线路的交叉角,再结合有关要求,计算出架子的有关尺寸,然后现场放样,准确定出各立杆的位置并打好标志桩。

跨越架长、高及距离被跨越线路排间宽的确定如下:

 

图3-4-2

 

图3-4-3

I.越架长度:

L=(D+4)/sinα(米)

其中:

D:

新建线路两边线间的水平距离(米);

α:

新建线路与被跨线路的交叉角。

II.距离被跨越线路排间有效宽度:

B=b+2a+2V(米);当为多排时,计算整体宽度时,还需加上其余排间距总和,跨越架的排数及间距根据现场情况分别按表4-1和表4-2确定。

其中:

b:

被跨线路的宽度(米);

a:

架与带电体的最小水平安全距离(米);

V:

风偏值(米),根据被跨越线路参数来进行计算。

III.高度H=h1+h2(米)

其中:

h1:

被跨物的高度(米);

h2:

架顶与被跨物的最小安全距离(米)。

(5)立杆纵面排数见下表3-4-1:

表3-4-1

本工程跨越点杆塔编号

带电线路及障碍物名称

立杆纵面总排数

G9-10

林头园区南门福山路

不少于10排

110kV含东线557线

不少于8排

(6)排间距由跨越架的高度而定,排间距与立杆、大横杆、小横杆一般规定见下表3-4-2:

表3-4-2

项目

跨越架高度

立杆间距

大横杆间距

小横杆间距

排间距

15m以下

1.2

1.2

0.75

3.0

15m以上

3.5

注:

如现场地形复杂或受限时,跨越架应按现场情况确定排间距(注:

排间距为每排之间的距离)。

3、跨越架搭设要求

(7)立杆深度:

均应垂直埋入坑内,立杆坑底应夯实,埋深不得小于0.5m,且大头朝下,回填后夯实。

福山路现场立杆根部应绑扎扫地杆。

(8)立杆接长:

立杆与大横杆应错开搭接,采用有效毛竹根接梢的办法,接足有效部位不小于1.8m,绑扣不得少于四道,绑扎牢靠,立杆接长垂直偏差不得大于0.5%。

立杆、大横杆、小横杆相交时,应先绑两根,再绑第三根,不得一扣绑三根。

(9)斜拉杆的接长和设置:

选用一顺弯的毛竹根接梢,接足有效部位1.8m,绑扣不得少于四道,斜拉杆与立杆的角度不得大于45°~60°,斜拉杆应埋入土中大于0.3m,不能埋入土中的应和立杆根部交接处绑扎,纵向间距每隔5~6根立杆设不同方向一组,严禁三步以上不设斜拉杆,外抛斜拉杆应选择粗壮毛竹,竖直埋入土中大于0.3m,用力压倒搭设应绑扎的部位根部夯实。

(10)绑扎要求:

首先将10号铁丝剪断加工成形后再进行绑扎,绑扎用铁丝单根展开长度不得大于1.6m,严禁圆圈长铁丝带上跨越架。

绑扎铁丝与竹杆不能呈“八”字形,应大体象“U”形。

大、小横杆和斜拉杆都应绑扎在立杆上,如材料弯曲斜拉杆无法绑扎在立杆上时,可绑在大横杆上,交合处都应绑扎。

绑扎绞紧一般采用12号圆钢作小绞棍,绞紧时不能用力过猛而绞断铁丝,一旦发现铁丝被绞断应重新绑扎,切不能留后患。

(11)封顶要求:

为了尽量减少送电线路的磨损,放线时能顺利通过封顶大横杆,应选用干燥粗壮毛竹双根绑扎,受力部位绑扎应不少于三根。

10kV以上高压线封顶应每根立杆处选用优质毛竹1~2根为小横杆,封顶平面每隔500mm设大横杆一根,绑扎在小横杆(连接杆)上,封顶大横杆绝对不准许毛竹弯头向上,防止卡线而造成各种事故发生,封顶完毕后还应在四角设“羊角”。

立杆毛竹伸出封顶面的应锯掉,防止挂卡导线。

4、跨越架拉线设置

(12)当跨越架搭设到四步高时必须带好拉线后方可接高。

(13)对于15米以下跨越架搭设采用≥φ8.7mm钢丝绳设外拉线,连接点采用≥φ32×1.3m钻桩(配挡土地锚)。

(14)对于15米以上跨越架搭设采用≥φ9.3mm钢丝绳设外拉线,连接点采用≥φ32×1.5m钻桩(配挡土地锚)。

(15)搭设110kV电力线跨越架应每隔4~5m设一根拉线,并绑扎在架身内侧大横杆、立杆交合处,必要时立杆、大横杆交合处应补充相应毛竹呈“十”字形布置。

(16)对于10m以上的跨越架应设不少2层的拉线。

(17)跨越架的四角应设外拉线,未完工的高层跨越架每天休工前必须带好临时拉线,并悬挂安全警示牌。

5、跨越架搭设与拆除作业操作程序

(18)搭设应由下而上,立杆要大头竖直朝下并夯实后再进行绑扎,大横杆应设在被跨越物立杆的外侧,工具材料、操作人员都必须在大横杆的外侧,高压线搭设跨越架时要专人监护,传递毛竹不能接触带电线路及被跨越物。

(19)拆除时应先上后下,拆除前应检查薄弱环节,加固后先拆除封顶大横杆、连接杆、扳线联侧小横杆,拆除大横杆、斜拉杆和立杆时,做到一步一清,严禁个人分段或上下同时拆除,严禁将跨越架整体推倒或推倒拆除。

6、跨越架与被跨越物最小安全距离如下表:

被跨越物名称

跨越架部位

林头园区南门福山路

与架面水平距离

至路边0.6m

与架顶杆垂直距离

至路面5.5m

7、绝缘工具有效长度不小于下表:

项目

带电体电压等级

110kV含东线557线38#~39#

绝缘操作杆(m)

1.3

绝缘承力工具、绳索(m)

1.0

注:

传递用绝缘绳索的有效长度,应按绝缘操作杆的有效长度考虑。

8、搭设跨越架,跨越架线的要求

1跨越架的长度应超出新建线路两边线各2m,跨越110kV含东线557线电力线时,应使用绝缘尼龙绳(网)封顶。

2不停电跨越架线施工时,跨越架与被跨越电力线路导线之间的最小安全距离在考虑施工期间的最大风偏后不得小于下表:

被跨越电力线路电压等级

跨越架部位

110kV

架面与导线水平距离,m

2.0

无避雷线(光缆)时,封顶网(杆)与导线的垂直距离,m

2.0

有避雷线(光缆)时,封顶网(杆)与导线的垂直距离,m

1.0

3不停电跨越架的施工,必须严格执行《安规》中的有关规定。

4绝缘材料使用前必须进行绝缘性能检查,包括封顶尼龙绳、尼龙网及牵网绳、吊绳等。

用2500伏摇表测试其0.5米长度的绝缘电阻不小于700兆欧(干燥状态下),外观有断股、脏污及受潮时不得使用。

潮湿的绝缘材料进行干燥处理后方准使用。

5不停电搭架,上下传递物件时,必须用绝缘绳系牢吊送。

用尼龙绳与尼龙网封顶时,严禁抛甩传递,应采用绝缘绳传递或引渡,绝缘绳要求无极设置,即成环形循环。

6作业人员不得在不停电架身内侧上下及作业,并禁止在封顶上通过。

7与带电体最小安全距离如下表:

带电体的电压等级(kV)

110kV

作业人员活动范围与带电体距离(m)

2.5

工器具、安装构件、导线、地线等与带电体的距离(m)

4.0

9、跨越架示意图

⑴林头园区南门福山路跨越架示意图:

 

 

 

 

⑶110kV含东线557线38#~39#跨越架安全距离见下表:

安全距离见下表被跨越线路电压等级

35kV

63~110kV

停电搭设

带电搭设

停电搭设

带电搭设

搭设时被跨越带电体与架面水平距离L(mm)

≥B+V

≥B

≥B+V

≥B

搭设时被跨越带电体与封顶杆(网)垂直距离H(m)

有地线

≥0.5

≥1.0

无地线

≥1.5

≥2.0

与架体下平面垂直距离A(m)

≥B

≥B

≥B

≥B

风偏值V(m)

根据跨越位置、交叉角、档距、电压等级和导线型号,在搭设前由技术人员测算后在相关跨越技术资料内给出。

规程要求架面与带电体最小安全距离B(m)

≥1.5

≥3.5

≥2.0

≥4.0

 

⑶110kV含东线557线38#~39#跨越架示意图:

 

5、质量标准及检验

各类跨越架相关工器具及材料检验、安全距离、技术参数及检验标准严格执行《电力建设安全工作规程(第2部分:

架空电力线路)》(DL5009.2-2004)、《跨越电力线路架线施工规程》(DL/T5106-1999)

6、危险点分析及控制措施

序号

危险点

控制(预控)措施

备注

1

电害

认真交底,明确作业人员和监护人员的安全职责;施工过程中满足相关《规程》及本作业标准内所列安全距离和其它相关要求,施工人员严禁从靠近带电线路侧攀登,施工中使用的绳索为绝缘绳,架顶采用绝缘网封顶。

2

高处坠落

安全监护人员随时提醒大家系好安全带及系在牢固的构件上;上下跨越架做好100%防高处坠落措施,施工人员在任何时候不得失去保护。

3

物体打击

严禁高空抛物,上下传递工具、材料必须使用绝缘绳索。

4

跨越架倾倒

跨越架搭设应牢固、可靠,带电线路跨越架一律不许搭垛,要搭成整体结构;跨越搭好后应挂安全警示标志牌,风雨过后应对跨越架进行全面检查并加固;封顶及拆除承力钢丝绳施工的时间控制及绳索对轨顶安全距离控制,确保架线施工安全。

 

5

各种工器具、绝缘工具有缺陷。

按规定定期进行检测、试验和检查。

 

6

重要跨越架无醒目的安全警告标志。

带电线路、铁路、公路等处跨越架上应悬挂醒目的安全警告标志。

7

拆跨越架时上、下同时拆;将跨越架整片放倒。

拆跨越架时应自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔;拆跨越架严禁将跨越架整体推倒。

8

搭拆电力线路跨越架时架体与带电体安全距离不够。

按安全规程带电搭拆跨越架时,要求安全监护人要随时检查跨越架与带电线路的安全距离,如与带电体的安全距离不够,应立即返工,保证跨越架与带电体的安全距离。

 

9

不停电搭、拆跨越架未指定专职监护人,民工、合同工搭设无员工监护。

指定专职监护人,明确工作负责人,外包队伍搭跨越架时,必须由有经验的员工或安全人员做专职监护人(外包队伍必须经资质审查合格并有合同)。

 

10

搭、拆跨越架不按要求施工。

不停电搭、拆跨越架时应按施工方案和安全规程中跨越架对带电体的安全距离的要求去施工;要有专人负责安全监护检查、验收。

 

11

交通事故

上下班严禁超载超速行驶,严禁客货混装。

7、安全文明施工与环保要求

7.1安全文明施工要求

1.施工人员应具备相应的电气知识、有一定的操作水平,并熟悉触电急救知识,遇到电气伤害时,具备应急处理能力。

2.施工前进行技术和安全交底,组织人员学习新安规《电力建设安全工作规程-第2部分(架空电力线路)》(DL5009·2-2004);考试合格并提供相应的施工资质证书确认后方准上岗。

3.施工前根据复测的交叉角度、被跨物对地高度、导线边线间宽度、地形情况,确定跨越架位置,并用木桩作标志。

4.进入施工现场,必须戴好安全帽,穿好工作服。

高空作业必须打好安全带,每处作业点均应设安全监护人,并穿红马甲。

搭设和拆除跨越架时,应在作业区设警界绳、警示牌。

5.跨越架在搭设过程中要注意天气变化情况,及时打好拉线(严禁架体无拉线过夜),防止大风刮倒架体。

6.跨越架宽度应超出新建线路两边线各2m。

7.各种跨越架搭设施工完毕后,应在其顶部预留尼龙绳,以备翻导引绳或地线用,同时,需有队专职安环员或项目部专职安环员检查验收,对安全距离、跨越架体、拉线等进行一次全面检查。

并签字认可,挂上“合格”标牌后,方可进行下一道工序。

8.施工时现场应设安全监护人,必要进应邀请被跨越物所属相关单位进行现场监护,并按《跨越电力线路架线施工规程》(DL/T5106—1999)的7.1.1、7.1.2、7.1.3、7.1.4等条款和被跨越物相关行业规定等严格执行。

9.各类跨越架在搭设完成后应设“严禁攀登”等相关标志。

公路跨越架应设立交通安全标志;电力线跨越架应在架体醒目位置挂上“高压有电,严禁攀登”等标志牌,并设专人看守。

10.注意天气情况,强风暴雨过后,应对跨越架进行检查,确认合格后方可使用。

架体如保留时间过长,再次使用前必须进行检查,确认各部位有无缺损件,合格后方可再次使用。

11.搭设110kV含东线557线路跨越架安全要求

(1)不停搭设电力线路施工前,应向运行部门书面申请“退出重合闸”,落实后方可进行不停电跨越施工。

(2)不停电搭设及拆除跨越架,应选择天气晴朗时工作,雷、雨及浓雾、大风天气严禁施工。

拉线及留绳要用绝缘尼龙绳,所有物品应用绝缘绳上、下接送,严禁随意抛扔。

(3)施工人员攀爬带电跨越架,严禁从跨越架内侧上下。

(4)电力线的跨越架搭设好后,应在其顶部预留绝缘尼龙绳,以备翻导引绳或地线用,引渡或牵引的过程中,架体上下不得有人。

跨越架在牵放线过程中,架体上不得有人。

12.搭设林头园区南门福山路跨越架安全要求

(1)搭设跨越架时需与公路部门联系,并请交警现场配合,听从交警现场的指挥。

(2)施工时在跨越处公路前后各500米处设置标志牌,要求通行车辆限速行驶(每小时不超过40公里)。

(3)跨越架搭设完成后,应在架体上刷红白漆。

(4)公路越架搭好后每天需对架顶对路面的最小垂直距离进行监测,若不符合公路部门要求的安全距离要求时,必须立即调整。

7.2环保要求

1.合理利用施工场地,尽量减少作业占地面积,以减少对树木、植物的损害。

2.施工后,废铁丝、坏毛竹等遗弃物应妥善收集处理,严禁随意丢弃,做到工完料尽场地清。

3.开挖或打入铁桩、钻桩时,辩识地下有无光缆、电缆等管线埋设,注意避让。

7.3未尽事宜,应严格按《电力建设安全工作规程-第2部分(架空电力线路)》(DL5009·2-2004)、跨越电力线路架线施工规程》(DL/T5106—1999)及规程和要求执行。

8、应急预案

8.1目的

为了预防和控制潜在的伤亡事故或紧急情况发生时能做出应急准备和响应,最大限度地减少可能产生的人员伤亡和财产损失,特制定本预案。

8.2范围

本预案适用于本公司施工的架空输电线路工程项目部和施工队驻地、施工现场有可能发生的人员伤亡事故等紧急情况。

8.3潜在的事故或紧急情况

序号

潜在的事故或紧急情况

可能造成的伤害

1

坍塌

多数人身伤亡

2

高处坠落

人身伤亡

3

高处摔跌

人身重伤

4

物体打击

人身伤亡

5

触电

人身伤亡

6

食物中毒

人员死亡

7

中毒/窒息

人员死亡

8

交通安全事故

人员伤亡

8.4应急准备

1.项目部成立应急领导小组,项目经理任组长,项目副经理、项目总工任副组长,组员由安全科、工管科、综合办等部门人员组成。

2.项目部负责健全包括所在地政府、派出所、医院等单位以及公司、送电分公司相关部门、管理人员、关键技术人员的联络信息表,保证能及时获取相关资讯。

3.应急车辆为项目部配备的工程车;皖A-WB010

4.对员工进行紧急救护知识培训,并定期组织人员进行演练。

5.施工现场、驻地配备必要的应急工具。

(1)担架;

(2)医药箱,根据应急事件配备必备的应急药品,如:

医药纱布,消毒消炎药品,防暑药品等等;

6.现场急救组人员确定

(1)现场安全监护人为第一应急人,必须经过紧急救护培训并有资质;

(2)现场安全监护人必须有信息联络表,在紧急情况发生时能及时与外部联系;

(3)同一作业组人员及时加入急救组参加应急响应;

8.5应急响应

1.坍塌

(1)同组作业人员大声呼救,求得相关方人员帮助;

(2)同组人员一面组织人员采取措施防止坍塌范围扩大,一面把埋在土中的人员救出;

(3)对救出的伤者,检查是否有意识,如没有意识,进一步检查是否有呼吸及心跳,否则,立即实施心、肺复苏;

(4)对呼吸、心跳正常的伤者,检查是否存在骨折,如出现骨折,应进行骨折固定,万万不可随意拉抱或翻身,以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。

(5)及时与外部联系;

(6)用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口,及时送伤者到就近医院抢救治疗;

2.高处坠落

(1)同组作业人员大声呼救,求得相关方人员帮助。

(2)对坠落人员进行检查,检查是否有意识,如没有意识,进一步检查是否有呼吸及心跳,否则,立即实施心、肺复苏;如伤者伤口流血,应给其立即按压伤口止血,用现场医疗物品包扎。

如出现骨折,应进行骨折固定,万万不可随意拉抱或翻身,以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。

(3)及时与外部联系,求得120急救中心援助;

(4)用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口;

(5)及时送伤者到就近医院治疗;

3.高处摔跌

(1)同组作业人员大声呼救,求得相关方人员帮助。

(2)急救组用吊篮把伤者松落地面;

(3)对伤员进行检查,如出现骨折,应进行骨折固定,万万不可随意拉抱或翻身,以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。

(4)用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口;

(5)及时与外部联系,用车辆把伤者送到就近医院治疗;

4.物体打击

(1)同组作业人员大声呼救,求得相关方人员帮助。

(2)急救组对受伤人员伤口进行止血包扎;

(3)及时与外部联系,求得120急救中心援助;

(4)用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口;及时送伤者到就近医院治疗;

5.触电

(1)立即切断电源;

(2)同组作业人员大声呼救,求得相关方人员帮助。

(3)救护组对触电人员进行检查,如触电人员已停止呼吸或心跳,立即对其实施心、肺复苏,直至触电人员苏醒;

(4)及时与外部联系,把触电人员送到就近医院抢救治疗;

6.食物中毒

(1)同组作业人员大声呼救,求得相关方人员帮助。

(2)及时与外部联系,求得120急救中心援助;

(3)及时把食物中毒人员送就近医院抢救治疗;

7.中毒/窒息

(1)同组作业人员大声呼救,求得相关方人员帮助。

(2)及时与外部联系,求得120急救中心援助;

(3)及时把食物中毒人员送就近医院抢救治疗;

8.交通安全事故

(1)乘车人员应大声呼救,求得相关方人员帮助;

(2)对救出的伤者,检查是否有意识,如没有意识,进一步检查是否有呼吸及心跳,否则,立即实施心、肺复苏;

(3)对呼吸、心跳正常的伤者,检查是否存在骨折,如出现骨折,应进行骨折固定,万万不可随意拉抱或翻身,以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。

(4)及时与外部联系;拨打“120、122”

(5)及时送伤者到就近医院抢救治疗;

 

附表:

毛竹跨越架搭设工器具表

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

毛竹

φ100×8m

3000

2

羊角毛竹

φ80×4m

50

3

拉线钢丝绳

Φ8.7mm

100

4

拉线钢丝绳

Φ9.3mm

100

5

锦纶绳

φ14

80

封网用

6

绝缘尼龙网

4×6m

20

封网用

7

铁丝

#10

公斤

8

钻桩

φ32×1.5m

200

拉线用,配挡土地锚

9

钻桩

φ36×1.8m

200

拉线用,配挡土地锚

10

元宝卡

Y-6/Y-8

100

11

卸扣

DG-3T

100

 

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