人工智能助力城市交通管理.pptx

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人工智能助力城市交通管理.pptx

人工智能助力城市交通管理挖掘多源数据发现城市拥堵规律多源数据融合思路工程实践结果展现01拥堵模型方案设02计03多源数据融合思路01数据:

丰富但多源问题:

如何最大化利用数据?

挑战:

在数据准备的每个环节思路:

按需所取,优势互补1342交通运营数据卡口,RFID,车联网,轨道闸机GPS,手机信令交通设施数据道路、轨道、公交、停车场、公路、铁路、港口、机场、步行与自行车,地下管网,加油气站等交通规划数据交通规划(总规,控规,综合,专项,研究),规划用地、现状用地、现状建筑、建筑平面图。

交通地理数据电子政务地图、卫星(航拍)影像图、地形图、地名数据交通多源数据覆盖范围RFID路网分布间隙大GPS不覆盖隧道卡口路网分布密度大缺失值各数据源有不同程度的缺失值样本量GPS样本偏少车联网样本丰富数据质量统一数据建立一套基础数据指标体系数据互补提高样本量,减少缺失值数据融合路段指标刻画DataprofiledKPI平均速度Avespeed低速里程占比Ratiolowspeed低速时间占比Ratio-time拥堵点位置Position拥堵区间长度Duration平均行驶时间Avetime路段拥堵状态Status拥堵模型方案设计02方案架构方案内容方案价值方案架构基础硬件环境手机信令轨道卡交通预测分析算法及模型TrafficPredictiveModels大数据分析平台(SPSSAnalyticServer/Modeler/IBMDSX/IBMMachineLearning)大数据平台(Hadoop/Spark)出租GPS车联网天气数据交通事件RFID/卡口路网规划应用应用应用交通异常检测拥堵趋势预测拥堵模式发现方案内容d车联网GPSRFID卡口交通指标体系拥堵事件拥堵事件识别拥堵事件刻画常发拥拥堵堵拥堵模原因式2.拥堵事件的自动识别3.拥堵事件的刻画4.常发拥堵路段识别5.拥堵模式分析拥堵事件是识别常发拥堵路段的基础全新的、智能的方法,自动识别交通路网中所有的拥堵事件,为后续分析奠定可靠的基础拥堵事件的刻画是对拥堵事件进行特征性描述对拥堵事件准确的刻画是拥堵路段识别的数据来源。

对常发拥堵的路段进行识别,能够更好地定位拥堵核心点,辅助决策者进行缓堵决策在现实道路交通流中,路段拥堵模式均不相同,不同模式的拥堵对整个交通网络的影响也不同。

对不同拥堵模式下,常发拥堵路段的识别,对拥堵原因提供了更深入的见解1.路段指标形成从原始数据中抽象出能代表路段交通状态的各类指标如:

车速低速行驶里程低速行驶时间方案价值建立数据利用体系全方位、深入地数据分析辅助决策,提升服务水平智能交通方案的专业先知进识的大数据分析技术探索将数据转化为生产力以决解实际交通问题的方法和路径“数据研究”识别常发拥堵路段堵点识别及其分析扩散拥规堵律趋势挖掘拥堵模式及成因分析“数据洞察”自动检测交通异常并报警指导大众出行,帮助交管配置优化出警资源从交通拥堵模式及规律中形成洞察,以辅助交通规划决策提升整个城市交通综合服务水平“决策制定”工程实践结果展示03模型实现开发原则结果展示模型设计模型验证模型验证环境搭建模型迁移及验证在更大数据集上区域路网中大型Cluster性能测试及调优基于验证结果模型更新及重构模型工程化健壮性稳定性模型实施生产环境集成与测试全数据测试集群性能调优模型可行性确定模型算法选择基本参数确定初步验证基于六个月数据小路网小型集群模型实现迭代,快速迭代细分功能场景逐个快速迭代应用平台低耦合集群参数优化算法模型准确性可扩展性健壮性建模部署准则结果展示7条常发拥堵路段7F=0.569655G大道F=0.669488A大道12F=0.664070B东路结果展示拥堵趋势变化整体情况通过六个月历史数据探索路段拥堵总体趋势,得到以下结论432条主干道中0条路段逐渐向好4条路段拥堵情况持续恶化176条快速路中9条路段拥堵情况逐渐向好0条路段持续恶化52条高速路中1条路段拥堵情况逐渐向好1条路段拥堵情况持续恶化结果展示拥堵趋势变化-示例图恶化最严重的主干道路段EE大道南段(由南向北)结果展示拥堵模式整体情况模式一:

该类拥堵模式呈现出拥堵事件持续时间较小,且波动不大,与道路整体变化趋势(非拥堵时间的变化趋势)基本相同的特点。

模式二:

该类拥堵模式呈现拥堵事件持续时间长,且整体波动小,与道路整体变化趋势有一定差异的特点。

模式三:

该类拥堵模式呈现拥堵事件持续时间小,且整体波动大,与道路整体状况有一定差异的特点。

模式四:

该类拥堵模式呈现拥堵事件持续时间小,且整体波动小,与道路整体变化趋势不同的特点。

模式五:

该类拥堵模式呈现拥堵事件持续时间小,且整体波动小,与道路整体变化趋势较大的特点。

结果展示模式二:

呈现拥堵事件持续时间长,且整体波动小,与道路整体变化趋势有一定差异的特点。

拥堵模式模式分析

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