桩基自评报告完成.docx
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桩基自评报告完成
福建省交建集团工程有限公司
城场路（翔安大道～翔安东路段）道路工程
桩
基
自
评
报
告
城场路（翔安大道～翔安东路段）项目部
2014年月日
一、工程概况-2-
二、执行工程技术标准情况-2-
三、施工合同履行、设计文件执行情况-3-
四、施工准备情况-3-
五、施工质量自控情况-4-
六、质量控制资料自查情况-5-
七、混凝土强度检验评定情况-7-
八、桩基子分部工程安全和功能检测情况-7-
九、分部、分项工程质量验收情况-8-
十、质量问题处理情况-8-
十一、质量事故报告及处理情况-8-
十二、综合结论-8-
一、工程概况
工程名称：
城场路（翔安大道～翔安东路段）道路工程
建设单位：
厦门市土地开发总公司
代建单位：
厦门市市政建设开发总公司
设计单位：
厦门市市政工程设计院
勘察单位：
福建省地质工程研究院
监理单位：
合诚工程咨询股份有限公司
施工单位：
福建省交建集团工程有限公司
工程地点：
福建省厦门市翔安区
本工程桩基采用冲（钻）孔泥浆护壁灌注桩，桩身砼强度等级为C35，桩基总数为54根。
由于编号为Y2-1至Y2-10的桩基（共计10根）已于2014年3月27日验收完毕，本次验收的冲（钻）孔灌注桩共44根桩，编号为Y0-1至Y0-10、Z0-1至Z0-12、Z2-1至Z2-12的桩基（共计34根），其桩径为D=1200mm，编号为Y1-1至Y1-5、Z1-1至Z1-5的桩基（共计10根），其桩径为D=1500mm，桩端持力层为中风化花岗岩岩层或中风化凝灰岩岩层，桩端进入持力层深度2D（D为桩身直径），且D=1200mm桩基实际桩长不小于15m，D=1500mm桩基实际桩长不小于20m。
二、执行工程技术标准情况
本单位工程在桩基施工过程中严格执行国家及地方工程技术标准，无违反工程建设强制性的情况，施工过程中严格执行下列有关设计文件、施工验收规范及质量检验评定标准：
①、厦门市市政建设开发总公司编制的城场路（翔安大道～翔安东路段）道路工程招标文件。
②、城场路（翔安大道～翔安东路段）道路工程施工图设计文件。
③、业主在招标期间的补遗书和其它正式有效文件。
④、现行的市政工程施工技术规范、验收标准和操作规程。
⑤、厦门市建设与管理局颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文件。
三、施工合同履行、设计文件执行情况
本单位工程的施工严格根据施工合同约定的各项内容、设计图纸及变更文件进行施工，工程质量符合施工验收规范与检验评定标准的要求。
四、施工准备情况
①、开工前，组织专业技术人员现场调查组，对现场情况做详细调查研究，收集相关资料，了解当地民风民俗。
②、开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
③、按照业主提供的测量技术资料，在施工现场附近加密控制点，满足现场施工需求。
④、测设原地面标高，确定钻孔长度。
⑤、编制施工机械设备、材料进场计划，解决施工现场用水用电。
⑥、施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。
⑦、严格控制“进场关、检验关、使用关”，确保原材质量。
五、施工质量自控情况
本工程施工过程中，严格执行有关的技术标准和施工规范规程，无违反工程建设强制性条文的情况，确实做到按设计文件进行施工，对工程的任何更改均由设计单位出具正式的设计变更通知，且变更手续符合要求。
各道工序在自检、互检、专职检，呈报监理工程师验收，验收合格后才进入下道工序施工。
主要施工工序为：
场地平整、修建钻机作业平台→测量放线定桩位→埋设钢护筒→二次测量护筒顶面标高及桩位十字轴线→钻进→掏碴、清孔→对桩孔全面验收→吊放钢筋笼→安装导管→二次清孔→浇筑水下砼→养护→凿桩头→桩基检测。
钢筋原材采用厦门众达钢铁有限公司的钢材，均具有出厂检验报告，符合要求。
本工程的预拌混凝土采用厦门百城建材有限公司产品。
试块留置组数严格按照GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》要求执行。
现场施工管理人员与混凝土公司调度室密切配合，确保现场的预拌混凝土在规范规定时间内及时使用，避免了由于混凝土运输车滞留时间太长，和易性改变，甚至出现加水搅拌而影响质量的不良现象。
施工设备进场时，由专人负责验收，查看出厂合格证及近期检查报告，检查数量及规格型号，报验监理验收，经验收合格后，方可投入使用。
严格贯彻“首件制”，首件工程开始前编制施工方案，开展技术交底会议，于2013年12月14日成功浇筑完成第一根桩基，编号：
Y2-10，首件工程完成后组织首件制会议，与参建各方交流总结施工经验。
后续桩基施工过程中，严格遵照首件制会议内容指导施工。
本工程桩基工程桩于2013年12月01日开始施工，于2014年5月13日桩砼全部浇筑完毕。
六、质量控制资料自查情况
①、钢筋出厂质保书15份;
②、原材料进场试验报告（验证配合比）：
水泥检验报告：
1份；
粉煤灰检验报告：
1份；
粒化高炉矿渣粉检验报告：
1份；
外加剂匀质性检验报告：
1份（减水剂）；
粗集料检验报告：
1份（碎石）；
细集料检验报告：
1份（中砂）。
③、施工试验报告：
C35混凝土配合比设计报告：
1份；
砼试块强度检验报告：
44份；
钢筋电弧焊、电渣压力焊检验报告：
3份（含1份工艺检验）；
钢筋机械连接检验报告：
3份（含1份工艺检验）。
桩基声波投射法简报：
5份。
桩基声波投射法检测报告：
1份
桩基钻心法检测报告：
1份
④、施工内业资料
桩基钻孔桩钻进记录44份；
桩基岩层确认单44份；
桩基终孔确认单44份；
钢筋笼制安检验批质量验收记录44份；
钢筋笼制安隐蔽工程检查验收记录44份；
混凝土浇筑申请表44份；
水下混凝土灌注记录44份；
终孔后灌注前检测记录44份；
桩基混凝土隐蔽工程检查记录44份；
测量及放样资料88份；
砼开盘鉴定44份；
成桩工程隐蔽工程检查记录4份；
桩基成桩检验批质量验收记录4份；
⑤、见证取样和送检结果汇总
序号
试验项目
见证取样总批次
其中见证
送检批次
检验结果
见证送检率（%）
钢筋
15
15
合格
100%
砼试块（标养）
88
88
合格
100%
钢筋焊接
3
3
合格
100%
钢筋机械连接
3
3
合格
100%
用于本单位工程的材料及施工试验经中国建材检验认证集团厦门宏业有限公司按有关规定进行见证取样送检,其中见证取样率达100%,见证送检率均达到100%。
七、混凝土强度检验评定情况
标养试块留置及强度检验评定情况：
部位
设计强度
试块留置组数
抗压强度平均值（Mpa）
抗压强度最小值（Mpa）
评定
结论
桩基
C35
88
41.82
35.0
合格
八、桩基子分部工程安全和功能检测情况
委托中国建材检验认证集团厦门宏业有限公司对桩基进行声波透射法检验，检验用仪器为北京智博联科技有限公司生产的型号为ZBL-U520A非金属超声检测仪，设备编号为DCS-001#。
经过现场采样和室内分析，初步结果如下：
本次验收的44根桩均为I类桩。
检测评价采用等级分类标准：
I类桩：
桩身完整；
Ⅱ类桩：
桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥；
Ⅲ类桩：
桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响；
Ⅳ类桩：
桩身存在严重缺陷。
检测报告显示44根桩基均为I类桩，桩身完整，评定结果合格。
九、分部、分项工程质量验收情况
工程项目
工序平均合格率（100%）
平均合格率（100%）
质量自评等级
分部工程
子分部工程
工序
地基与基础
桩基
机械成孔
100
99.65
合格
钢筋笼制作与安装
98.6
混凝土浇筑
100
桩基成孔
100
十、质量问题处理情况
1、异常桩情况概况及处理
在施工过程中未出现异常情况。
2、出现的质量问题概况及处理
在施工过程中未出现质量问题。
十一、质量事故报告及处理情况
本工程在施工过程中未发生任何重大质量事故。
十二、综合结论
综上所述，本次验收的城场路（翔安大道～翔安东路段）道路工程K2+275跨水系桥梁44根桩基工程质量控制资料完整，有关安全和功能检验（检测）符合要求，自评合格。
K2+275跨水系桥梁共54根桩基，已有10根桩基于2014年3月27日验收完毕，本次验收的44根桩基自评为合格，K2+275跨水系桥梁全部桩基自评为合格。
项目经理：
项目技术负责人：
城场路（翔安大道~翔安东路段）道路工程项目部
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