设备检修工艺.docx
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设备检修工艺
目 录
1.1.2M机头减速器（西北）1
2.50切割头2
3.50综掘机爬爪减速器3
4.50综掘机小溜子减速器4
5.50综掘机行走减速器5
6.地面组装1.2米皮带机驱动装置6
7.地面组装880/800机头8
8.单 体 柱12
9.650转载机检修工艺13
10.11.4KW绞车14
11.25KW绞车15
12.18.5KW回柱绞车检修工艺16
13.喷浆机检修工艺17
14.滚筒及40T机尾轴检修工艺18
15.40T溜子检修工艺19
16.高压接合器制作工序20
17.风机检修工序22
18.移变、开关、检修工序23
19.关于检修三步异步电动机工序标准25
1.2M机头减速器（西北）
1.外观检查
1.1先直观检查减速器外观是否有漏油现象。
1.2轴齿是否损坏磨损。
1.3用手盘动轴齿看减速器转动是否灵活平稳，有无卡拌现象。
1.4检查减速器外置的冷却器、齿轮泵（50）、油过滤器是否损坏。
2.拆卸
2.1首先把减速器后端盖螺丝拆卸，用吊车吊住后端盖取下。
检查减速器内部各轴承齿轮是否损坏，如损坏统计清楚各齿轮的齿数、轴承型号，以便支领，O型圈是否损坏，如损坏统计其型号。
2.2其次拆卸轴齿轮、固定螺丝，取下检查轴齿轮、伞齿轴承是否损坏，并统计轴承型号（损坏情况下）。
2.3如果轴齿损坏，先把锁紧螺母松开，把轴齿和轴承拆卸下来。
3.清洗
3.1把各转动部位的轴承清洗干净，以便装配。
3.2把行星轮、轴齿轮清洗干净，以便装配。
3.3把各接合面清洗干净，以备装配。
4.装配
4.1把损坏的各零配件按拆卸的步骤装配完成后。
4.2把轴齿轮装配好，装配到减速器壳体上。
4.3把后端盖装配到减速器壳体上。
4.4把减速器外置的冷却器、齿轮泵、油过滤器配置好，固定在减速器壳体上，用手盘动轴齿轮转动是否平稳灵活。
4.5以上步骤无问题，把减速器壳体表面的油污清理干净，防腐放入成品区，以备使用。
4.6清理现场卫生，清点工具，放入工具柜内。
50切割头
1.外观检查
1.1直观检查切割头浮动密封处是否漏油。
1.2切割头齿座是否有裂缝变形，切割头是否晃动。
2.拆卸
2.1首先把切割头上三条固定螺丝拆卸，用吊车把切割头上半部吊下。
2.2用六方板手拆掉涨套螺丝，取下涨套。
2.3把通轴上的涨圈取下，拆掉通轴轴齿轮，检查齿轮是否完好。
2.4把浮动油封取下，检查是否老化、损坏。
2.5把通轴上的轴承压盖螺丝拆卸掉，取下压盖，检查通轴轴承（3003728）是否完好或磨损松旷。
3.清洗
3.1清洗通轴轴齿轮、轴承、压盖，以便装配。
3.2用砂纸把涨套打磨干净，以备装配。
3.3用砂纸把通轴轴齿轮外套清理打磨干净，以便装配。
3.4把涨套螺丝清洗干净。
4.装配
4.1按拆卸步骤逐一进行装配。
4.2把切割头放平，检查浮动油封处是否漏油，如没有漏油现象，检修装配完成。
4.3把切割头上半部用电焊均布三点点焊完成。
50综掘机爬爪减速器
1.检查外观
1.1直观其外观是否有漏油现象，转动部位是否损坏磨损、变形等情况。
2.拆卸
2.1把减速器的后端盖打开，将锥齿轮付的压紧（锁紧）螺母拧开。
2.2用铜棒敲击转盘轴，使其锥齿轮付、转盘车减速器壳体分离，把锥齿轮付与转盘分离（无损坏无需分离）。
2.3检查锥齿轮付的各齿是否有断齿磨损现象，检查各轴承是否抱死或损坏（7314、7514、7311、7612）。
2.4检查骨架油封是否损坏（370*410*15、45*75*10），如损坏拆卸。
2.5把损坏的各零配件的型号进行逐一记录。
3.清洗
3.1清洗各零配件及减速器壳体、轴承按顺序摆放好。
4.组装
4.1按拆卸步骤把需更换的零配件支领到位，把所需工具准备好。
4.2按拆卸的顺序把需更换的零配件逐一进行装配。
4.3装配完毕后，盘动转动部位是否灵活平稳，有无卡拌现象，如有加铜垫或青稞纸调好间隙，再试转。
4.4加注齿轮油，检查结合面以及油封是否有漏油现象。
4.5以上部位如无异常情况，进行编号、防腐完成。
4.6将减速器分类码放到成品区摆放好。
50综掘机小溜子减速器
1.检查外观
1.1直观其外观是否有漏油现象，并确定其具体位置，转动部位有无磨损现象。
1.2用手盘动其转动部位，检查转动是否灵活平稳，是否有卡拌现象。
2.拆卸
2.1打开结合部位的紧固螺丝，进一步检查其内部损坏程度，确认其损坏部位。
2.2把损坏部位的齿轮、轴承以及密封件的各类型号进行统一记录清楚。
2.3把损坏的各类配件进行分类解体，并把损坏件和完好件分类。
3.清洗
3.1清洗减速器壳体及各种轴承、齿轮螺丝结合面的污垢，并按顺序摆放好清洗的各类轴承、齿轮螺丝，以备组装时使用。
4.组装
4.1把损坏的部件按型号支领到位，把工具准备好。
4.2按拆卸的顺序对需更换的零部件逐一进行装配。
4.3装配完毕后，应用手盘动转动部位，检查其转动是否灵活平稳，有无卡拌现象，如有加铜垫把间隙调好再进行试转。
4.4加注齿轮油，检查其结合面以及有骨架油封的部位是否漏油现象。
4.5以上部位无异常的情况下，对其进行编号、防腐完成。
4.6按减速器的分类码放到成品区域，摆放好。
50综掘机行走减速器
1.外观检查
1.1直观减速器外观是否有漏油现象，密封是否损坏。
1.2七星轮是否磨损严重，确认能否继续使用。
1.3用手盘动输入轴，检查转动是否灵活，有无卡拌现象，联轴节是否损坏。
2.拆卸
2.1首先把箱体（行星轮箱体）所有螺丝拆掉，把输出轴和减速器壳体分离，检查行星轮、中心齿是否损坏磨损，如果损坏应把行星轮的肖轴拆掉，把行星轮取下，把行星轮的中心轴轴承取下，以备装配时使用。
2.2把减速器壳体反转，拆卸轴承盖板螺丝，取下盖板，检查轴承是否损坏，并把各轴承型号进行统计（2208、2210、126、2308），如果各传动齿轮损坏，先把固定轴承的大盖板螺丝逐一拆卸，取掉大盖板，并把各损坏的齿轮轴承解体，并把齿轮的齿数、模数统计好，以便支领备用装配。
3.装配
3.1首先装配时，尤其是对轴承进行装配时，禁止用手锤和铁器直接敲击，应用铜棒或垫胶木板进行装配，以免损坏轴承。
3.2把各个接合面的平面用砂纸打磨干净，以免装配过程中出现接触不严，出现漏油现象，支领好液态密封胶装配时使用。
3.3把各个损坏的配件逐一按拆卸的步骤进行装配。
3.4装配完成后，用手盘动输入轴联轴节转动是否灵活平稳。
3.5以上各步骤完成后，进行编号、防腐放入成品区，以备使用。
3.6清理现场卫生，清点工具，并擦拭干净放回工具箱。
地面组装1.2米皮带机驱动装置
1技术条件：
组装操作在地面检修车间进行，配有吊车一台。
2工具设备：
2.11.2米皮带减速器一台；调整偶合器一台；200KW电机一台；
2.2活板手、开口扳手各1组，小撬棍1根，吊车1台，320#齿轮油40公斤，刮刀1把。
3实际操作
3.1起吊200KW电机，放置好电机：
用起重绳扣通过电动机的连接盘，将电机倒置，使电动机的端盖平面朝下，靠背轮一侧朝上。
3.2处理电机与偶合器的法兰盘接合面：
用刮刀将接合面上的杂物清理干净，并用稀料进行清洗，再涂上密封胶，注意不要使密封胶涂到螺丝孔。
3.3起吊偶合器，放置好偶合器：
用起重绳扣通过偶合器的连接盘，将偶合器倒置（下垫道木），使偶合器与电机连接的平面朝上。
3.4处理偶合器与电机连接的法兰盘接合面：
用刮刀将接合面上的杂物清理干净，并用稀料进行清洗干净。
3.5对接偶合器与电机：
指挥或操作吊车吊起偶合器，将起吊到位的偶合器与电机对正，同时轻轻转动偶合器，使偶合器与电机法兰盘以及二者法兰盘上的螺丝孔对正，轻轻放下，以吊车刚有负载为准，临时用2—3条M20mm的螺栓进行固定。
3.6连接偶合器与电机法兰盘：
移走吊车，装入M20*115mm的螺栓8条，下方加弹性垫圈后再用螺帽拧紧二者的法兰盘。
3.7连接偶合器与电机的靠背轮：
用吊车起吊电机、偶合器，水平放置且放稳后，通过偶合器上窗孔，用12条M20*90mm的螺栓将电机靠背轮与偶合器本体进行连接，紧固时通过偶合器上的另一窗口用撬棍将偶合器别住，以防转动。
3.8处理偶合器减速器侧花键套及法兰盘：
将偶合器花键套φ95mm的孔擦拭干净并涂一薄层机械油，再擦拭花键轴孔；用刮刀将法兰盘上的杂物清理干净，并用稀料进行清洗。
3.9处理减速器花键齿及法兰盘：
将减速器平放好，将减速器φ95mm的花键齿擦拭干净并涂一薄层机械油，再擦拭花键；用刮刀将法兰盘上的杂物清理干净，并用稀料进行清洗，然后涂一层密封胶。
3.10对接减速器与电机、偶合器：
用吊车起吊减速器，通过偶合器上的窗孔观察来指挥或缓慢移动吊车，使减速器上的花键齿与偶合器上的花键套相对正，再人工转动减速器输出轴使花键齿与花键套相吻合；再用调节起吊环长短的办法来调整减速器，使减速器法兰盘与偶合器法兰盘的孔眼对正，用2—3条M20mm的螺栓临时紧固，移走吊车。
3.11连接减速器与偶合器法兰盘：
用8条M20*115mm的螺栓将减速器与偶合器法兰盘进行紧固，要求不得缺少弹垫，且螺栓连接紧固。
3.12加油接电源线：
减速器内用抽油机加入40公斤320#齿轮油；从电动机接线盒接三相电源，要求接法与供电电压相等。
3.13空载试运转：
空载试转15秒，各转动部分轻快无异响。
3.14清理现场，收拾工具：
清理作业现场，保持环境整洁，收拾好工具配件。
地面组装880/800机头
1技术条件：
组装操作在地面检修车间进行，配有吊车一台。
2 工具设备
2.1 880/800机头大架一个；880/800机头底座一个；880/800机头过渡槽一节；880/800机头铲煤板一个；880/800过渡槽底座两个；机头抬高槽两节；机头推移横梁一个；880溜槽机头挡煤板一块；普通电缆槽挡板两块；机头轴一个；护轴板、分链器一套；小油箱一个。
2.2 活扳手、开口扳手套筒一组；大撬棍两根；小撬棍两根；M17mm的内六方扳手；吊车一台。
3 实际操作
3.1 配套机头大架部分
3.1.1 起吊机头大架底座，将底座放到预先选择好的方位，轻轻放下，移开吊车。
3.1.2 指挥或移动吊车起吊机头大架，移至底座上方，移动吊车使机头大架的稳定肖孔与底座稳定肖对准后，轻轻放入，然后移开吊车。
3.1.3 大架与底座连接两侧各装入五条M30*130mm螺栓，不得缺少弹垫及螺帽，分别拧紧各螺栓。
3.2 装配过渡槽
3.2.1 分别吊起过渡槽二个小底座，调整好方向和方位后，摆至合适位置，移走吊车。
3.2.2 吊起过渡槽，移至过渡槽底座上方，使过渡槽稳定肖孔与底座稳定肖孔对准后，缓慢下放，同时用二根撬棍配合，使过渡槽底部稳定孔与小底座稳定肖准确配合，移走吊车。
3.2.3 每个小底座两侧各装入两条M42*170mm的螺栓，不得缺少弹垫、螺帽，分别拧紧各螺栓。
3.2.4 重新起吊过渡槽，以过渡槽刚离开地面为准，与机头大架部分进行对接，用二根撬棍进行配合，使机头大架与过渡槽连接孔对正，在六个连接孔内分别插入M36*300mm的双头螺丝，移走吊车，不得缺少平垫、弹垫及螺帽，分别拧紧各螺栓。
3.3 配套机头组件及附件
3.3.1 用刮刀清除机头大架前方的各个槽、孔，并用稀料进行清洗干净。
3.3.2 水平起吊机头链轮至合适高度，带传动轴的一侧转至人行侧，移动吊车使机头链轮慢慢靠近机头大架，在撬棍配合下使链轮入位。
3.3.3 用M36mm的丝锥处理机头大架压块的螺丝孔，擦拭干净并涂一层机械油，然后再加机头压块二块，每块上方用M36*280mm的内六方螺丝固定，下方用M36*150mm的内六方螺丝进行固定，加入弹簧垫圈，用M17mm的六方扳手进行紧固。
3.3.4 在机头链轮非行人侧二个φ13mm的油嘴内分别插入φ13mm的2m长油管两根，配好合适的密封圈，插入相应的“U”形肖，油管经机头大架上的左右通孔绕至人行侧。
3.3.5 用起吊环起吊非行人侧机头大架护板，至合适高度，靠近机头大架，用小撬棍定位，分别装入八条M36*150mm的方头螺栓，加入弹垫、螺帽，用套筒进行紧固。
3.3.6 用M20mm的丝锥对非行人侧护板上的孔进行处理，擦拭干净并涂一层机械油，然后固定护板的小盖板，装入M20*55mm的螺丝，加入弹簧垫圈，并拧紧。
3.3.7 用起吊环起吊行人侧护板，至合适高度，由护板内侧至外侧分别对应插入M36*180mm的方头螺丝六条、M30*180mm的方头螺丝两条，移动吊车使护板紧挨机头大架，用二根小撬棍临时定位，由大架往护板侧装入M36*200mm的方头螺丝八条，加入弹垫、螺帽，分别紧固各螺丝。
3.3.8 起吊铲煤板至过渡槽非行人侧的靠机头侧，轻轻放下至吊车刚有负荷为准，在铲煤板孔对应的过渡槽孔内分别预先装入九条M30*100mm的方头螺丝，在二根撬棍的配合下，平移吊车使九条螺丝从铲煤板对应孔中穿出，加入平垫、弹垫及螺帽，移走吊车用套筒进行紧固。
3.3.9用二条M10*40mm的小螺丝将小油箱固定在过渡槽的挡煤板行人侧上方，加入弹垫、螺帽，用扳手进行紧固。
3.3.10 起吊过渡槽的大挡煤板至过渡槽的行人侧，移动吊车至合适位置，在挡煤板对应的过渡槽孔内预先插入M30*100mm的方头螺丝十条，在二根撬棍配合下，轻推挡煤板使十条螺丝从挡煤板对应孔中穿出，加入平垫、弹垫、螺帽，用套筒进行紧固至一定程度，移走吊车，然后再用套筒进行紧固。
3.3.11 将机头大架左右通孔穿过来的φ13mm的油管，配好密封圈后，一根连至油箱下方，另一根连至油箱侧面，插入相应的“U”型肖，打开油箱上堵头，注入两公斤460#齿轮油，再拧紧油堵。
3.3.12 插入机头分链器，在机头大架相应孔内插入三条M24*80mm鱼尾螺丝、两条M24*80mm方头螺丝，再放置好护轴板，加入平垫、弹垫及螺帽，用套筒进行紧固。
3.4 安装驱动装置
3.4.1 用刮刀对机头大架上的减速器连接轴处止口进行清理，并用稀料进行清洗。
3.4.2 用棉纱分别将机头轴齿轮部、减速器输出轴齿轮部上的废油擦拭干净，并用稀料进行清洗，再在减速器输出轴的齿轮部涂入适量钙基油脂。
3.4.3 用刮刀对机头大架行人侧护板上的定位肖键进行处理，并用稀料进行清洗。
3.4.4 起吊驱动装置，调节起吊链环长短，使驱动装置平衡起吊，移动吊车使驱动装置上的连接孔与机头大架上的八条螺丝对准，移动吊车并使用撬棍相配合，转动减速器闸盘，使驱动装置输出齿与机头轴齿轮顺利啮合并逐渐滑入，加入弹垫、螺帽，并用套筒进行紧固，在此过程中注意调整驱动装置高低使定位肖键准确配合。
3.5 配套及安装抬高槽。
3.5.1 起吊电缆槽，指挥或移动吊车使电缆槽靠近第一节抬高槽，用小撬棍引导，使电缆槽连接孔与抬高槽连接孔对正，由内向外装入八条M20*65mm的螺丝，加入平垫、弹垫及螺帽，用套筒进行紧固。
3.5.2 同样方法配套另一节抬高槽。
3.5.3 根据现场情况，起吊一节抬高槽，以刚离开地面为准，按照铲煤板高低顺序，在二根撬根配合下进行对接，使接口啮合，在溜槽接口两侧装入哑铃肖，哑铃肖上固定涨肖，以防止哑铃肖翻转脱落。
3.5.4 在二块挡煤板连接处固定二块夹板，夹板用四条M16*45mm的螺丝进行固定，用套筒进行紧固；同时用电缆槽肖连接电缆槽，再用涨肖对电缆槽肖进行固定。
3.5.5 对接抬高槽，整体起吊二节抬高槽，以刚离开地面为准，移动或指挥吊车至合适位置，在二根撬棍配合下，使接口啮合，在溜槽接口两侧装入哑铃肖，哑铃肖上固定涨肖，以防止哑铃肖翻转脱落，然后在机头大挡煤板与电缆槽挡板处固定夹板，方法同“3.5.4”步。
3.6 安装推移横梁
3.6.1 水平起吊推移横梁至机头人行侧，以刚离开地面为准，移动或指挥吊车至合适位置，在二根撬棍配合下，使推移横梁插头插入三个底座耳朵。
3.6.2 处理推移底座固定肖的三个锁片固定孔，用M10mm的丝锥进行套扣，再用机械油进行擦拭。
3.6.3 在推移横梁与底座的三个连接处分别各插入M70*200mm的带锁片固定肖，锁片与推移横梁用M10mm的螺丝进行固定，加入平垫、弹垫后，用扳手进行紧固。
3.7 空载试运转
3.7.1 从电动机接线盒接三相电源，要求接法与供电电压相符。
3.7.2 空载试转1min，各转动部分应轻快无异响。
3.8 文明生产
3.8.1 清理作业现场，保持环境整洁。
3.8.2 收拾工具配件。
单 体 柱
1.解体
1.1取底座穿条。
1.2取手把穿条。
1.3取下小盖及拉簧。
1.4取下活塞杆。
2.检修
2.1取下活塞杆密封。
2.2更换活塞杆密封。
2.3取下小盖密封。
2.4更换小盖密封。
2.5检查底座及其它部位有无变形、损坏、如有应检修更换。
3.组装
3.1组装活塞杆。
3.2组装拉簧、小盖。
3.3组装手把、底座。
3.4打入手把、底座穿条。
4.试压（打压试验高压40Mp，保压2分钟）
5.防腐
650转载机检修工艺
1.转载机机头检修
1.1机头挡煤板：
制作或整形。
1.2机头丝杆：
制作或整形。
1.3机头架：
整形、补焊。
1.4机头龙门架：
整形，处理小轮、加油、制作加高件。
1.5加工机头架与龙门架连接丝栓1套。
2.加工中间连接销（20件）
加工中间连接板（12件）
加工上托架（10件）
3.转载机机尾
3.1机尾架整形补焊。
3.2机尾固定座更换。
3.3机尾滚筒检修组装。
3.4制作机尾清煤器。
4.中间架
4.1中间架整形补焊。
4.2上下托架整形、更换。
4.3连接部位整形补焊。
5.整体组装、试车、防腐。
11.4KW绞车
1.解体
1.1把电机固定螺丝松开，电机从机座上解体。
1.2拉杆、挡绳板、支承座连接螺丝松开解体。
1.3把滚筒与行星齿轮架分开。
2.检查、清洗、换件
2.1检查滚筒内的内啮合齿是否损坏，齿轮上的键槽、轴承是否正常，压绳板固定螺丝眼是否损坏。
刹车闸带是否有损坏，挡绳板进行整形、焊接。
2.2检查滚筒上的顶丝眼是否正常，滚筒有无裂纹，滚筒联接键、键槽是否损坏。
2.3检查齿圈、行星齿轮、内齿轮、行星齿轮架是否正常，对机座检查是否有断裂现象。
2.4对各部件进行清洗，对损坏进行更换、处理。
3.组装
3.1把滚筒与行星齿轮架组装完好。
3.2把滚筒总成与机座联接牢固。
3.3组装电机、挡绳板、拉杆、调整刹车手把。
3.4试转、调整、刷漆。
25KW绞车
1.解体
1.1首先把电机从滚筒上取出。
1.2松开刹车与离合器连接杆。
1.3把滚筒与机座分开，接着进行滚筒与行星齿轮架分开。
2.检修
2.1检查滚筒内的各种齿轮、轴承、键槽是否正常。
2.2检查滚筒是否有裂纹，压绳板螺丝孔是否损坏。
2.3检查滚筒上的顶丝眼是否正常。
2.4检查行星齿轮、轴承、行星齿轮架、齿圈是否有损坏。
2.5对刹车总成、挡绳板进行整形、补焊。
2.6对各部件进行清洗，对损坏件进行更换处理。
3.组装
3.1把滚筒与行星齿轮架组装完好。
3.2把滚筒与机座联接。
3.3组装电机、刹车总成，对刹车手把进行调整，安装挡绳板。
3.4试转、调整、刷漆。
18.5KW回柱绞车检修工艺
1.解体
1.1首先把电机从机座上取下。
1.2对大架内的杂物清理干净。
1.3把护罩取下。
1.4把减速器解体。
2.检修
2.1检查减速器内的齿轮、轴、轴承，对损坏的进行更换。
2.2检查传动轮付各齿轮、轴承座、轴承是否有损坏及时更换。
2.3对刹车闸带进行检查，有损坏的更换。
2.4对变形、开焊的部位进行修复。
3.组装
3.1把减速器紧固在大架上。
3.2把传动轮付调整好，紧固牢，并把护罩上好。
3.3把刹车闸带上到位，调整好。
3.4对好电机，把各部位油加到位。
3.5试转、调整、刷漆。
喷浆机检修工艺
1.解体
1.1首先把拌料器从转子轴上取出。
1.2把料斗、转子逐步解体。
1.3松开转子座紧固螺丝，从减速器上取下。
1.4把电机从减速器上解体，并放掉废油。
1.5减速器解体。
1.6轮对解体。
2.检修
2.1首先检查减速器内是否有损坏的齿轮与轴承，然后进行清洗、更换。
2.2对钢衬板、耐磨板进行检查更换。
2.3检查料腔、出料弯头是否损坏，更换损坏的。
2.4检查风路系统的阀门、胶管，对损坏的及时更换。
2.5对轮对进行解体检查，夹紧装置检修好。
2.6对变形、开焊的部位进行修复，把各部位的丝扣进行套扣。
3.组装
3.1把检修好的轮对装在减速器大架上。
3.2减速器检修好后要在大架上紧固牢靠。
3.3上好耐磨板、钢衬板，把转子上好，异形转子用夹紧装置夹牢。
3.4把料斗、拌料器用螺丝紧固好。
3.5把检修好的风路系统上在大架上，减速器加油。
3.6最后对电机试转、调整、刷漆。
滚筒及40T机尾轴检修工艺
1.解体
1.1将滚筒及机尾轴煤泥清干净。
1.2拆端盖螺丝。
1.3拆轴承杯及轴承。
1.4拆下轴。
2.检修清洗
2.1将轴拆下清洗。
2.2将轴上的煤泥油清洗干净。
2.3检查轴承杯及轴承，检查轴注油孔。
2.4检查滚筒是否有缺陷和变形，整形。
3.组装
3.1将轴承杯安装好。
3.2安装轴及轴承。
3.3摸黄油。
3.4安装端盖并紧固。
3.5安装注油孔螺丝。
3.6用手盘转动。
40T溜子检修工艺
1.将40T溜子煤泥清理干净，检查大架、底板是否有开焊、裂缝现象。
2.检查小机架、护链叉、护链叉*，挡板等。
3.检查盲轴与大轴的键槽及花键是否损坏或变大。
4.将半轴拆开，拆护轴板。
5.检查两七星轮，检查压链器。
6.将减速器固定螺丝拆掉，取下减速器连接筒，拆下电机，拆下联轴节。
7.检查减速器锥齿花键是否损坏，打开上盖，检查减速器的锥齿、伞齿、大齿、中间齿是否有损坏，如减速器任一个齿轮有缺齿现象必须打开清洗。
8.拆下轴一、二、三端盖及定位肖（螺丝），拆下刹车装置。
9.拆下上下联接螺丝。
10.拆下锥齿端盖。
11.将减速器分开，清洗齿轮及轴承。
12.组装减速器，将齿箱把大轴二轴、锥齿按顺序装好，并调整好，用手盘动，锥齿应灵活。
上密封胶，把上盖盖好，调整好轴承位置，上轴端盖并加密封胶，上联接螺丝、定位螺丝（肖），上锥齿端盖，组装刹车装置，调整锥齿端盖键母并锁紧。
13.组装
14.将减速器先固定在大架上，检查盲轴、轴承，上黄油。
15.组装小机架、护链叉，上护连叉肖、挡板，并上好开口肖。
16.组装七星轮，两轮必须在同一条直线上。
17.组装半轴，组装护轴板。
18.组装联轴节，组装联接筒，对电机。
19.组装压链器及固定螺丝。
20.减速器加油、防腐、试转。
高压接合器制作工序
一、准备工作
1.准备好制作中需要的仪器、工具、材料、配件（高压接合器、摇表、刀具、环氧树脂、其它工具等）
2.将高压电缆拔去500mm长度的外绝缘套，并露出芯线。
3.使用摇表分别摇测电缆相对地、相间屏蔽对地绝缘，合格后方可作业。
二、拆卸高压接合器
1.外观检查高压接合器，有无破损、损坏。
2.分步将高压接合器全部解体，并检查绝缘座
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