船岸间静电接地的问题探讨.docx

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船岸间静电接地的问题探讨

船岸间静电接地的问题探讨

以下说明必须遵守在泊位危险区域中对电器设备的使用要求（需要具备：

官方部门对电器设备的检验证书，图纸等）ElectricalHazardzoningofwaterfrontareanotavailable.-Terminaltomakeazoninglayoutforthebertharea.

一、目前有关船岸间跨接电线（即静电接地线，简称静电线）的操作：

如果规定必须连接静电线，则首先必须通过机械和电子鸣叫方式进行检查，静电线在装卸集管的接触点应该相当干净。

需要安装船岸静电线时，岸方的接线处必须加装适宜1#危险区域的开关（即防爆开关）。

非常重要的一点是在接线前或断开电缆后，要确保开关总是在“关闭”位置。

只有当静电线与船方良好的固定和连接并且开关是正确关闭的情况下，静电线需在接管之前连接并在拆管之后拆掉。

Ifabondingcableisinsistedupon,itshouldfirstbeinspectedtoseethatitismechanicallyandelectricallysound.Theconnectionpointforthecableshouldbewellclearofthemanifoldarea.ThereshouldalwaysbeaswitchonthejettyinserieswiththebondingcableandofatypesuitableforuseinaZone1hazardousarea.Itisimportanttoensurethattheswitchisalwaysinthe“off”positionbeforeconnectingordisconnectingthecable.Onlywhenthecableisproperlyfixedandingoodcontactwiththeshipshouldtheswitchbeclosed.Thecableshouldbeattachedbeforethecargohosesareconnectedandremovedonlyafterthehoseshavebeendisconnected.

二、使用跨接电线时必须正确安装防爆开关，并且能够正确使用

尽管使用船岸跨接电线的潜在危险已被广泛认知，然而一些国家和地方规定还在要求联接船岸跨接电线。

如果坚持要使用船岸跨接电线，那一定要配备适合的防爆开关，并有操作程序。

在接线和拆线之前，防爆开关应处于切断位置。

有关静电线防爆开关图片如下1

有关静电线防爆开关图片如下2

有关静电线防爆开关图片如下3

没有安装防爆开关的设计是非常危险的

通过夹具与船方相连的方式也存在很多问题。

最主要的是船方船舷都有良好的防腐，如果防腐失效，则又会产生严重的腐蚀，所以夹具一般都很难与船体保持良好的接触。

如果想做到良好接触，则需要破坏船体的防腐涂层或者进行除锈作业，这对船体的安全都是有影响的。

三、船岸间静电问题的说明

1、船岸间的电流并非以静电现象存在

事实上，船岸之间电流的问题，与静电是完全不同的两回事！

Infact,largecurrentscanflowinelectricallyconductingpipeworkandflexiblehosesystemsbetweentheshipandshore.

这些电流的来源:

Thesourcesofthesecurrentsare:

船岸间导电性的管路和软管系统可能有大量的电流过，这些电流来源于：

由外加直流电系统或腐蚀阳极提供的码头或船壳阴极保护系统，由船岸之间电位差产生的杂散电流或者电源产生的漏电。

CathodicprotectionofthejettyorthehulloftheshipprovidedbyeitheraDCimpressedcurrentsystemorbysacrificialanodes.Straycurrentsarisingfromgalvanicpotentialdifferencesbetweenshipandshoreorleakageeffectsfromelectricalpowersources.

2、IMO对于静电问题的处理方式——推荐使用绝缘法兰接头

鉴于上述船岸静电来源的说明，国际海事组织有如下做法：

虽然有些国家和地方的法规仍需要强制连接跨接电缆，但是应该指出的是国际海事组织在“港区内危险品安全运输、装卸与储存的建议（1995）”中督促各港口当局阻止使用船岸跨接电线，并且采纳上述使用绝缘法兰或单段非导电性软管的有关建议。

Whilesomenationalandlocalregulationsstillrequiremandatoryconnectionofabondingcable,itshouldbenotedthattheIMO‘recommendationsontheSafeTransportofDangerousCargoesandRelatedActivitiesinPortAreas’（1995）urgeportauthoritiestodiscouragetheuseofship/shorebondingcablesandtoadopttherecommendationconcerningtheuseofaninsulatingflange（seeSection17.5.5.below）orasinglelengthofnon-conductinghoseasdescribedabove.Insulatingflangesshouldbedesignedtoavoidaccidentalshortcircuiting.

四、绝缘法兰在使用中的注意事项

鉴于国际海事组织的规定，目前新建码头越来越多使用“绝缘法兰”，但是使用绝缘法兰必须有严格的“绝缘法兰测试制度”

绝缘法兰测试TestingofInsulatingFlanges

检测工具：

通过专门设计的具有5V驱动电压的也适用于阻抗超过1000欧姆的绝缘测试仪进行常规的测试。

有个建议是手持式万用表是不适用于绝缘法兰的电阻测试。

TestingTool:

Routinetestingshouldbeundertakenwithaninsulationtesterspecificallydesignedtohaveatypicaldrivingvoltageof5Vormorewhenappliedtoaresistanceof1000ohmsgreater.Itisrecommendedthathandheldmultimetersarenotusedforresistancetestingofinsulatingflanges.

测试频度：

至少每年一次。

TestingFrequency:

atleastannually.

阻抗：

不小于一千欧姆。

Resistance:

Notlessthan1000ohms.

常见绝缘法兰照片1

常见绝缘法兰照片2

常见绝缘法兰照片3

市面上不好的绝缘法兰使用案例

华德石化有限公司

何望

2011年10月