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机械设计总复习DOC

机械设计总复习

一、判断题

1、在带传动中,打滑先出现在大轮上,因为大轮的包角α较大。

          ( )

2、链传动只有在传动比i>1的情况下,才有可能保持瞬时传动比恒定。

       ( )

3、为了减小齿轮传动的动载荷,其方法之一是采用鼓形齿。

            ( )

4、空载时,带的紧边拉力与松边拉力的关系是:

F1=F2efα。

()

5、滑动轴承的相对间隙主要根据载荷和速度选取。

速度愈高,相对间隙应愈大;载荷愈大,对间隙应愈小。

                         ( )

6、既传递转矩又承受弯矩的轴称为传动轴.                  ( )

7、公称直径相同时,细牙螺纹的自锁性比粗牙螺纹好。

()

8、应力循环特性系数r=-1的应力是静应力。

9、设计零件时,计算应力σca允许达到的最大值叫做许用应力[σ],为使零件安全工作,须保证σca≤[σ]。

()

10、当螺栓组受旋转力矩作用时,该螺栓组的螺栓必受剪切力作用。

()

11、在链传动中,由于链节数一般取偶数,为了均匀磨损,链轮齿数也最好取偶数。

()

12、键的断面尺寸(b×h)是根据键所在的轴段直径的大小在标准中选取的。

()

13、V带的公称长度就是基准长度,实际上是其内周长。

()

14、齿轮传动中,经过热处理的齿面称为硬齿面,而未经过热处理的齿面称为软齿面。

()

15、在蜗杆传动中,由于相对滑动速度较大,所在磨损和胶合是主要失效形式。

16、十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件,因此属于刚性联轴器。

()

17、由于链传动不需要张紧力,故作用在轴上的载荷较小。

()

18、稳定磨损阶段的磨损率和磨损量都保持不变。

()

19、凸缘联轴器具有位移补偿功能。

()

20、蜗杆的头数越多自锁性越差。

()

21.变应力一定是由变载荷产生的。

()

22.润滑油的粘度随着温度的升高而降低。

()

23.链传动的瞬时传动比恒定。

()

24.普通螺栓连接受剪切应力。

()

25.齿式联轴器、弹性柱销联轴器,都属于挠性联轴器。

()

26、有一受稳定变应力的合金钢零件(r=-1)。

已知:

该零件材料的极限应力为:

σ-1=450Mpa,

σs=750Mpa,σ0=600Mpa,寿命系数KN=1.2,该零件的疲劳极限为450Mpa。

()

27、键的断面尺寸(b×h)是根据键所在的轴段直径的大小在标准中选取的。

()

28、为了降低链传动的“多边形效应”,设计时应尽可能采用较多的链轮齿数和较小的链节距。

()

29、空载时,带的紧边拉力与松边拉力的关系是:

F1=F2efα。

()

30、按公式:

b=φd·d1计算出来的齿宽是小齿轮的齿宽b1。

()

31、在蜗杆传动中,当蜗杆的头数Z1一定时,增大蜗杆的直径系数q,则传动的啮合效率降低,杆的刚度得到提高()

32、一个单列向心滚动球轴承,在数值等于其基本额定动载荷的径向力下工作,运转106转时,

轴承被破坏的概率为1/10。

()

33、进行轴的结构设计时,需要确定轴的最小直径,计算准则是弯扭合成强度条件。

()

34、机械零件受静载荷作用时,只产生静应力。

()

35、当螺栓组受旋转力矩作用时,该螺栓组的螺栓必受剪切力作用。

()

36、润滑油的粘度随温度升高而变小。

             ( )

37、受轴向工作载荷的紧螺栓联接,螺栓所受的总拉力等于预紧力加工作载荷。

 ( )

38、如果某轮毂与轴需两个平键联接,则两键在圆周方向应相隔120°布置。

  ( )

39、蜗杆传动的标准中心距的计算公式为:

         ( )

40、在带传动中,带中可能产生的瞬时最大应力σmax发生在带的紧边开始绕上小带轮处。

()

二、选择题

1、发动机连杆的应力变化规律如下图所示,则循环特性系数r为()

A、0.24B、-4.17C、-0.24D、4.17

 

2、当两个被联接件之一较厚,不宜成通孔,且需要经常拆装时,往往采用()。

A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接D、紧定螺钉联接

3、受轴向载荷的紧螺栓联接,为保证被联接件不出现缝隙,因此()

A、残余预紧力应小于零B、残余预紧力应大于零

C、残余预紧力应等于零D、初始预紧力应大于零

4、设计键联接的几项主要内容是:

a)按轮毂长度选择键的长度b)按使用要求选择键的主要类型c)按轴的直径选择键的剖面尺寸d)对联接进行必要的强度校核。

在具体设计时,一般顺序是()。

A、b→a→c→dB、b→c→a→dC、a→c→b→dD、c→d→b→a

5、带传动中,V1为主动轮圆周速度、V2为从动轮圆周速度、V为带速,这些速度之间存在

的关系是()。

A、V1=V2=VB、V1>V>V2C、V1V2

6、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为()。

A、带的材料不符合虎克定律B、带容易变形和磨损C、带在轮上打滑D、带的弹性滑动

7、设计闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度主要针对的失效形式是()。

A、齿面塑性变形B、轮齿疲劳折断C、齿面点蚀D、磨损

8、对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动,常用的热处理方法是()。

A、小齿轮淬火,大齿轮调质B、小齿轮淬火,大齿轮正火

C、小齿轮调质,大齿轮正火D、小齿轮正火,大齿轮调质

9、一标准直齿圆柱齿轮传动,主动轮1和从动轮2材料的热处理硬度相同,齿数Z1

A、σF1>σF2B、σF1=σF2C、σF1<σF2D、以上都有可能

10、为了减少蜗轮滚刀型号,有利于刀具标准化,规定()为标准值。

A、蜗轮齿数B、蜗轮分度圆直径C、蜗杆头数D、蜗杆分度圆直径

11、对轴进行表面强化处理,可以提高轴的()。

A、静强度B、刚度C、疲劳强度D、耐冲击性能

12、若一滚动轴承的基本额定寿命为537000转,则该轴承所受的当量动载荷()基本额定动载荷。

A、大于B、等于C、小于D、以上都有可能

13、按基本额定动载荷选定的滚动轴承,在预定使用期限内其破坏率最大为()。

A、l%B、5%C、10%D、50%

14、一般,在齿轮减速器轴的设计中包括:

①强度校核②轴系结构设计③初估轴径dmin④受力分析并确定危险剖面⑤刚度计算。

正确的设计程序是()。

A、①②③④⑤B、⑤④③②①C、③②④①⑤D、③④①⑤②

15、下面四种联轴器中,能补偿两轴相对位移及缓和冲击、吸收振动的是()。

A、凸缘联轴器B、齿式联轴器C、滑块联轴器D、弹性柱销联轴器

 

16、当两个被联接件不太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,往往采用()。

A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.紧定螺钉联接

17、螺纹联接防松的根本问题在()。

A.增加螺纹联接能力B.增加螺纹联接的横向力

C.防止螺纹副的相对转动D.增加螺纹联接的刚度

18、键的剖面尺寸通常是根据()按标准选择。

A.传递转矩的大小B.传递功率大小C.轮毂的长度D.轴的直径

19、带传动中,v1为主动轮圆周速度、V2为从动轮圆周速度、V为带速,这些速度之间的关系是()。

A.v1=v2=vB.V1>V>V2C.V1V2

20、带传动工作时产生弹性滑动是因为()。

A.带的预紧力不够B.带的紧边和松动拉力不等

C.带绕过带轮时有离心力D.带和带轮间摩擦力不够

21、V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。

A.使结构紧凑B.限制弯曲应力

C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D.限制小带轮上的包角

22、在机械传动中,传动效率高,结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是()。

A.带传动B.摩擦轮传动C.链传动D.齿轮传动

23、对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动,常用的热处理方法是()。

A、小齿轮淬火,大齿轮调质B、小齿轮淬火,大齿轮正火

C、小齿轮调质,大齿轮正火D、小齿轮正火,大齿轮调质

24、设计链传动时,链节数最好取()。

A.偶数B.奇数C.质数D.链轮齿数的整数倍

25、为了减少蜗轮滚刀型号,有利于刀具标准化,规定()为标准值。

A、蜗轮齿数B、蜗轮分度圆直径C、蜗杆头数D、蜗杆分度圆直径

26、某45钢轴的刚度不足,可采取()措施来提高其刚度。

A.改用40Cr钢B.淬火处理C.增大轴径D.增大圆角半径

27、若一滚动轴承的基本额定寿命为537000转,则该轴承所受的当量动载荷()基本额定动载荷。

A、大于B、等于C、小于D、以上都有可能

28、按基本额定动载荷选定的滚动轴承,在预定使用期限内其破坏率最大为()。

A、l%B、5%C、10%D、50%

29、设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度主要针对的失效形式是()。

A.齿面塑性变形B.轮齿疲劳折断C.齿面点蚀D.磨损

30、下面四种联轴器中,能补偿两轴相对位移及缓和冲击、吸收振动的是()。

A、凸缘联轴器B、齿式联轴器C、滑块联轴器D、弹性柱销联轴器

31、在一般传递动力的机械中,主要采用()传动。

A.平带B.同步带C.V带D.多楔带

32、带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带()处。

A.进入主动轮B.进入从动轮C.退出主动轮D.退出从动轮

33、在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是()。

A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.摩擦轮传动

34、设计键联接的几项主要内容是:

a)按轮毂长度选择键的长度b)按使用要求选择键的主要类型c)按轴的直径选择键的剖面尺寸d)对联接进行必要的强度校核。

在具体设计时,一般顺序是()。

A、b→a→c→dB、b→c→a→dC、a→c→b→dD、c→d→b→a

35、对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了()。

A.防止润滑油受热膨胀后外溢,造成环境污染B.防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化

C.防止蜗轮材料在高温下力学性能下降D.防止蜗杆蜗轮发生热变后,正确啮合受到破坏

36、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为()。

A、带的材料不符合虎克定律B、带容易变形和磨损C、带在轮上打滑D、带的弹性滑动

37、设计闭式齿轮传动时,齿面接触疲劳强度主要针对的失效形式是()。

A、齿面塑性变形B、轮齿疲劳折断C、齿面点蚀D、磨损

38、一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合,它们的()必须相等。

A.直径dB.模数mC.齿宽bD.齿数z

39、一标准直齿圆柱齿轮传动,主动轮1和从动轮2材料的热处理硬度相同,齿数Z1

A、σF1>σF2B、σF1=σF2C、σF1<σF2D、以上都有可能

40、普通平键联接传递动力是靠()。

A.两侧面的摩擦力B.两侧面的挤压力C.上下面的挤压力D.上下面的摩擦力

41、对轴进行表面强化处理,可以提高轴的()。

A、静强度B、刚度C、疲劳强度D、耐冲击性能

42、在正常工作的条件下,滚动轴承的主要失效形式是()。

A.滚动体破裂B.滚道磨损

C.滚动体与滚动工作表面疲劳点蚀D.滚动体与外圈产生胶合

43、按基本额定动载荷选定的滚动轴承,在预定使用期限内其破坏率最大为()。

A、l%B、5%C、10%D、50%

44、一般,在齿轮减速器轴的设计中包括:

①强度校核②轴系结构设计③初估轴径dmin④受力分析并确定危险剖面⑤刚度计算。

正确的设计程序是()。

A、①②③④⑤B、⑤④③②①C、③②④①⑤D、③④①⑤②

45、联轴器与离合器的主要作用是()。

A.缓和冲击和振动B.补偿两周的同轴度误差C.传递转矩D.防止机器发生过载

46、零件由于某些原因不能()时称为失效。

A、工作B、连续工作C、正常工作D、负载工作

47、当两个被联接件不太厚时,宜采用()。

A、双头螺柱联接B、螺栓联接C、螺钉联接D、螺钉连接

48、某螺栓的材料性能等级为6.8级,其数字6.8代表()。

A、对螺栓材料的强度要求B、对螺栓的制造精度要求

C、对螺栓材料的刚度要求D、对螺栓材料的耐蚀性要求

49、键的剖面尺寸通常是根据()按标准选择。

A、传递转矩的大小B、传递功率大小C、轮毂的长度D、轴的直径

50、V带传动中,带截面楔角为40°,带轮的轮槽角应()40°。

A、大于B、等于C、小于D、都有可能

51、V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。

A、使结构紧凑B、限制弯曲应力

C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D、限制小带轮上的包角

52、设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免()失效。

A、胶合B、磨粒磨损C、齿面点蚀D、轮齿折断

53、高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是()。

A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面塑性变形D、齿面胶合

54、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般使小齿轮齿面硬度HBS1,和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为()。

A、HBS1HBS2D、都可以

55、计算蜗杆传动的传动比时,公式()是错误的。

A、i=w1/w2B、i=n1/n2C、i=d2/d3D、i=Z2/Z1

56、某45钢轴的刚度不足,可采取()措施来提高其刚度。

A、改用40Cr钢B、淬火处理C、增大轴径D、增大圆角半径

57、滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中()的轴承所能达到的寿命。

A、90%B、95%C、99%D、50%

58、代号为7212AC的滚动轴承,对它的承载情况描述最准确的是()。

A、只能承受径向载荷B、单个轴承能承受双向载荷

C、只能承受轴向载荷D、能同时承受径向和单向轴向载荷

59、对轴进行表面强化处理,可以提高轴的()。

A、疲劳强度B、静强度C、刚度D、耐冲击性能

60、联轴器与离合器的主要作用是()。

A、缓和冲击和振动B、补偿两周的同轴度误差C、传递转矩D、防止机器发生过载

61、在机械零件的磨损过程中,的长短代表机件使用寿命的长短。

A.跑合磨损阶段B.稳定磨损阶段C.剧烈磨损阶段D.整个磨损阶段

62、在V带传动的设计中,选取小带轮基准直径D1≥Dmin,是为了。

A.传递更大的功率B.避免弯曲应力过大C.增大包角D.便于加工

63、通用的闭式齿轮传动,选择其润滑方式的根据是。

A.齿轮转速的大小B.齿轮圆周速度的大小

C.齿轮传递功率的大小D.齿轮传递扭矩的大小

64、校核计算时,若发现材料为45号钢的轴刚度不够,应当采取的措施为________。

A.轴材料改为合金钢;B.支承改为滚子轴承;

C.对轴的表面进行强化处理;D.增加轴的直径

65、对于标准直齿圆柱齿轮,在材料等条件相同的情况下,齿面接触疲劳强度取决于。

A.齿轮的模数B.齿轮的齿数C.齿轮的直径D.齿轮的直径和宽度。

66、螺纹联接防松的根本问题在于。

A.增加螺纹联接的轴向力B.增加螺纹联接的刚度

C.防止螺纹副的相对传动D.防止螺栓被拉断

67、转动心轴在工作过程中的弯曲应力为变应力。

A.对称循环B.脉动循环C.非对称循环D.非

68、安全联轴器是用来限制联轴器所传递的。

A.功率B.转速C.扭矩D.冲击载荷

69、蜗杆传动中的阿基米德蜗杆在中间平面上的齿廓为。

A.直线B.圆弧C.渐开线D.阿基米德螺旋线

70、链号为08A的滚子链,其节距值是。

A.8mmB.16mmC.12.70mmD.25.4mm

 

三、填空题(每空1分)

1、普通平键用于联接,导向平键和滑键用于联接。

2、链传动设计时,链条节数应选数。

3、闭式软齿面齿轮传动,按照强度进行设计,按照强度进

行校核。

4、蜗杆传动中,已知作用在蜗杆上的轴向力Fa1=1800N,圆周力Ft1=880N,若不考虑摩擦力的影响,作用在蜗轮上的轴向力等于,圆周力等于。

5、选择普通平键时,键的截面尺寸(b×h)是根据查标准来确定的

6、机械零件设计计算的最基本准则是。

7、带传动中,带受到拉应力、和三种应力。

8、常用螺纹连接的类型主要有连接、连接、连接和紧定螺钉连接。

9、代号为7207AC的滚动轴承是轴承,内径为。

10、滚子链链条内链板和套筒之间是配合。

11、由于现象,使带传动的传动比不准确。

带传动的主要失效形式为和疲劳破坏。

12、滚子链是由滚子、套筒、销轴、内外链板所组成,其销轴与外链板之间属于连接。

13、带传动中,带受到拉应力、和三种应力。

14、常用螺纹连接类型主要有连接、连接、螺钉连接和紧定螺钉连接。

16、代号为5206的滚动轴承是轴承,内径为。

17、轴如按受载性质区分,主要受的轴为心轴。

18、机械零件设计计算的最基本准则是。

19.闭式软齿面齿轮传动,按照强度进行设计,按照强度进行校核。

20.代号为7207AC的滚动轴承是轴承,内径为。

21.蜗杆传动中,已知作用在蜗杆上的轴向力Fa1=1800N,圆周力Ft1=880N,若不考虑摩擦力的影响,作用在蜗杆上的轴向力等于,圆周力等于。

22.滚子链链条内链板和套筒之间是配合。

23.带传动的传动比过大,将使包角,从而使带的有效拉力值减小。

24.在一般机械中的圆柱齿轮传动,往往使小齿轮齿宽b1大齿轮齿宽b2。

25、轴按承载性质不同分为、和

26、一个零件的磨损阶段大致可分为磨损、磨损、磨损。

27、平键分为、和三种。

28、滚子链是由滚子、套筒、销轴、内外链板所组成,其销轴与外链板之间属于连接。

29、带传动中,带受到拉应力、和三种应力。

30、常用螺纹连接类型主要有连接、连接、连接和紧定螺钉连接。

31、代号为6206的滚动轴承是轴承,内径为。

32、常用润滑剂有、和固体润滑剂。

33、闭式硬齿面齿轮传动,按照强度进行设计,按强度校核。

34、轴如按受载性质区分,主要受的轴为心轴,主要受的轴为传动轴。

35、进行滚动轴承装置设计时,对于温升较高的长轴常将一个支承设计成,另一个为。

36、联轴器的型号是根据载荷查GB确定的。

37、普通平键其为工作面,靠来传力。

38、在带、链、齿轮传动组成的传动系统中应将传动放在高速级,而将传动放在低速级。

39、一般润滑油的粘度,随温度升高而      ;当润滑油受高压时,它的粘度将随压力增高而      。

40、花键联接按齿形不同可分为        、      两类。

41、V带传动中,若小带轮的包角α1太小,易出现              。

28、为了提高链传动的使用寿命,防止跳齿和过早脱链,当节距P一定时,小链轮的齿数Z1应小于等于        。

42、一斜齿轮传动,已知:

mn=4mm,z1=25,z2=98,β=

,齿宽b1=85mm,b2=80mm,

则传动的齿宽系数φd =     。

43、在蜗杆传动强度计算中,若蜗轮材料是铸铝铁青铜或灰铸铁,则其许用接触应力按抗胶合条件选取,此值与        大小有关。

44、一般说来,机械零件的表面质量越    ,其疲劳强度越低。

表面硬度越    ,疲劳强度越高。

45、普通平键静联接的主要失效形式为      ;普通平键的尺寸b×h应根据

的尺寸由标准确定。

46、螺旋副的自锁条件是    。

三角形螺纹由于其    性能好,常用于联接,梯形螺纹由于其    较高,常用于传动。

47、影响带传动的最大有效拉力Fec的主要因素是    、    和    。

48、链传动的运动不均匀性主要是由于                       

造成的,要减小不均匀性的最有效措施是          。

49、在齿轮传动中,齿轮内部动载荷的大小主要取决于       和      。

50、深沟球轴承的基本额定动载荷Cr是在规定的实验条件下,轴承的额定寿命为  转,失效概率为    时轴承所能承受的    。

51、对于两轴间的大功率重载传动,可选用    联轴器,对于严重冲击载荷或要求消除轴承系扭转振动的传动,可选用    联轴器。

52、锲键其面为工作面,它是靠来传力的。

53、蜗杆的标准模数是     模数,其分度圆直径d1=   ;蜗轮的标准模数是    

模数,其分度圆直径d2=     。

四、计算题

1、一V带传动传递的功率P=10kW,带速v=10m/s,测得紧边拉力是松边拉力的2倍,即F1=2F2,试求紧边拉力F1、有效拉力Fe和预紧力F0。

2、一V带传动中,初拉应力σ0=F0/A=1.2MP,传递的圆周力Fe=750N,若不考虑带的离心力,求工作时松、紧边拉力F2、F1(A=4.76cm2)。

3、一V带传动中,初拉应力σ0=F0/A=1.2MP,传递的圆周力Fe=750N,若不考虑带的离心力,求工作时松、紧边拉力F2、F1(A=4.76cm2)。

4、一V带传动传递的功率P=7.5kW,带速v=10m/s,测得紧边拉力是松边拉力的1.5倍,即F1=1.5F2,试求紧边拉力F1、有效拉力Fe和预紧力F0。

5、如图所示,两根梁用8个4.6级普通螺栓与两块钢盖板相联接,梁受到的拉力F=28kN,摩擦系数f=0.2,可靠性系数Kf=1.2,σS=240MP,[σ]=σS/S,安全系数S=1.3,确定所需螺栓的直径。

 

6、一螺栓连接中采用两个M20的普通螺栓,其需用拉力160MP,连接件结合面摩擦系数f=0.20,可靠性系数Kf=1.2,试计算该螺栓组连接允许的最大牵引力F(M20螺栓d1=17.294mm)。

 

7、一牵曳钩用2个M10(d1=8.376mm)的普通螺栓固定于机体上,如下图所示,已知接合面间摩擦系数f=0.15,可靠性系数Kf=1.2,螺栓材料强度级别为6.6级,σS=360MP,[σ]=σS/S,安全系数S=3,试计算该螺栓组连接允许的最大牵引力Fmax。

 

8、如图1所示的螺栓联接中采用2个M20的螺栓,其许用拉应力为[σ]=160MPa,被联接件接合面间的摩擦系数f=0.2,若考虑摩擦传力的可靠系数Kf=1.2,试计算该联接允许传递的静载荷Q。

(M20的d1=17.294mm)

图1

9、一对7208AC角接触球轴承背靠背反装,已知轴承1和轴承2的径向载荷

,外加轴向力

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