主墩门式墩柱施工方案.docx
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主墩门式墩柱施工方案
主墩门式墩柱施工方案
石龟山大桥（拆除重建）工程主墩墩身专项施工方案
第一章编制依据及原则
一、编制依据
1、《常德安乡石龟山大桥（拆除重建）招标文件》，参考资料及补遗书
2、《常德安乡石龟山大桥（拆除重建）两阶段施工图设计》
3、《常德安乡石龟山大桥（拆除重建）施工组织设计》、《总体风险评估报告》
4、引用规范：
《工程测量规范》GB50026—2007
《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011
《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30－2005
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2010
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007
《公路工程技术标准》JTG B01-2014
5、现行国家、交通部、公路工程的施工技术资料。
6、国家、当地政府颁布的有关社会治安、劳动安全及保护、环境保护等方面的具体规定与相关标准。
7、现场施工调查、采集、咨询所获取的资料。
8、我司以往类似工程施工经验、工法及各种施工统计资料。
二、编制原则
总的原则是施工方案要符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。
1、尊重业主、服从监理、严格遵守设计的原则。
2、确保工期的原则。
在保证质量、安全可靠的前提下，合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，紧密衔接工序，以保证施工连续均衡有序地进行，确保施工工期并力争提前完成。
3、质量第一的原则。
明确质量目标、制定创优计划及措施，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。
4、安全第一、预防为主的原则。
确立安全工作目标、强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。
5、科学管理的原则。
从实际出发，运用网络计划流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；做好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产。
6、文明施工的原则。
以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，保护河道及周围环境。
做到文明施工，争创标准化施工现场。
7、降低工程成本的原则。
结合现场实际情况，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程。
三、编制意义
有效组织分项工程施工，合理安排工、料、机，对分项工程施工的技术要求、施工工艺、质量控制手段、安全保证措施、环保措施等进行总体规划、详细安排,确保分项工程可高质、高效、安全的完成。
第二章工程概况
1.工程简介
常德安乡石龟山大桥（拆除重建）工程，横跨澧水，是进出安乡县的咽喉。
全长3.2Km，桥梁长2022m，接线工程长1178m；公路等级：
二级公路，载荷等级：
公路-Ⅰ级，设计基准期：
100年，设计安全等级：
一级，设计时速：
60Km/h，桥宽：
12.5m，路基宽：
12m。
桥梁上构布置为：
14×25mT梁+（45m+80m+45m）悬浇连续箱梁+3×40mT梁+（85m+2×150m+85m）悬浇连续箱梁+9×40mT梁+（45m+80m+45m）悬浇连续箱梁+15×25mT梁。
2.主墩墩身工程概况
常德安乡石龟山大桥（拆除重建）21#、22#、23#墩身为门式结构，其截面形式如下图：
具体参数及工程量如下表：
3、地形地貌条件
本项目位于津市市保河堤镇澧水河石龟山水文站下游600m处。
本项目北岸为安乡县安丰乡黄家台村，两县市以澧水河为界。
桥位两岸较为平坦，两岸修有湖区的防洪大堤，其中21#、22#墩位于澧水河道内，23#墩位于安乡岸河漫滩。
4、气象水文条件
本地区气候属中亚热带季风湿润气候，光热充足，雨量充沛，生长期长，严寒期短，四季分明，降雨多集中在4-8月份，气候对施工造成影响的主要是雨季。
主要灾害及灾害天气是春末夏初的洪涝，因气温而影响施工的是冬春交替期，一般自年头12月下旬开始，至第二年2月，约20天左右。
5、交通、水电情况
本桥沿线村镇密集，项目所在地位于S306线附近，有乡村道路直达工程所在地，交通方便。
本区域水资源丰富，电力系统发达，能满足施工需要。
第三章施工总体目标
1.工期目标
主墩墩身施工进度目标
序号
施工任务
天数
施工周期
1
21#墩身施工
92
2015年7月11日至2015年10月10日
2
22#墩身施工
90
2015年8月29日至2015年11月26日
3
23#墩身施工
50
2015年5月11日至2015年6月29日
施工横道图
资源配置图
2.质量目标
主墩门式墩身工程验收合格。
3.安全目标
杜绝人员伤亡责任事故；
杜绝工程结构安全事故；
4.环境保护及文明施工目标
实现“三无”：
即无施工污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告。
5.职业健康安全目标
无伤害事故发生。
第四章总体施工安排
1.施工领导小组
本着安全、优质、高效完成主墩墩身施工，项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立主墩墩身施工作业领导小组。
主墩门式墩身施工领导小组
小组任职
姓名
职务
承担的工作
组长
张勇
项目经理
主墩墩身施工总负责
副组长
凤剑心
项目总工
主墩墩身施工技术负责
刘三明
项目副经理
主墩墩身施工现场安全生产负责
组员
郭军华
施工负责
负责主墩墩身现场施工
刘丹
技术员
负责主墩墩身施工现场技术指导
蔡泽宇
技术员
负责主墩墩身施工现场技术指导
唐霄
质检负责
负责主墩墩身施工质量检验
周建良
试验负责
负责主墩墩身施工试验控制
刘永昌
测量负责
负责主墩墩身施工测量工作
肖鸣亚
专职安全员
负责主墩墩身施工安全巡查
2.部门岗位职责
工程科：
负责施工方案编制、技术交底等工作。
质检科：
负责施工过程各环节质量控制。
安全科：
负责施工现场的安全文明管理。
材料科：
负责原材料采购、调配等工作。
机务科：
负责机械设备的调配、维护、保养等工作。
工地试验室：
负责混凝土、钢筋等材料的质量试验检测。
测量组：
负责工程结构的施工放样及测量验收。
钢筋加工班：
负责钢筋制作。
施工队：
负责钢筋安装、模板安拆、砼浇筑及养生等。
3.劳动力安排
本桥梁主墩墩身的施工任务由一个施工班组承担。
施工班组内部又分成几个组合工班实行流水作业与平行作业相结合的综合作业办法，确保优质高效地完成施工任务。
劳动力安排表
4.机械设备配备
5.材料准备
混凝土：
C40墩身混凝土采用我部自拌混凝土。
地材：
砂、卵石采购于当地津市市保河堤沙场、水泥采用津市坝道水泥、碎石采用津市破口采石场碎石。
钢筋：
采用合格大厂国标钢材。
模板：
主墩墩身模板利用项目部原有1.5×1.5m标准组合钢模，另定做角模补充。
第五章主要施工方案
1.主墩墩身施工方案简介
本项目21#、22#、23#墩为主墩，墩身为门式结构，最高墩身（22#墩）高为25.27m，最低墩身（23#墩）高为16.11m。
墩身采用翻模法施工，预计每墩浇筑4~6次。
模板每节1.5米，承台施工完后第一次先立四节模板，共6米高，然后浇筑砼，等待砼达到一定强度后，拆除下面三节模板（4.5米），第四节模板不拆除做下一段的支撑，将拆下的模板直接立于第四节模板上，每次这样循环的进行施工直至浇筑到墩身横梁下倒角位置，最后一次浇筑墩身4米高横梁（含倒角）。
2.施工工艺框图
循
环
施
工
3.测量放样
在主墩承台施工完毕且混凝土强度达到要求后,测量组依据设计图纸用全站仪进行测量放样，在承台上面定出墩身角点实际位置，测量标高。
4.主墩承台顶面凿毛
在主墩承台施工完毕且混凝土强度到达10MPa以后，将承台顶面墩身范围内的混凝土进行凿毛处理，凿出表面浮浆与松散混凝土层，并用高压水枪将表面冲洗干净。
5.塔吊安装
塔吊主要负责施工设备材料及模板的吊装作业。
在承台第二次砼浇筑前，根据塔吊布置图预埋预留螺栓，墩身施工前安装塔吊。
塔吊属于特种设备，由专业单位负责安装。
6施工平台设置
墩身施工时，在模板上焊接工作平台提供作业空间
工作平台焊接在模板外侧，采用[10槽钢制成骨架及栏杆，并铺设竹夹板，工作平台四周设置不低于1.5米高的安全护栏，并设置安全网。
每节模板均设置工作平台，随模板一起向上翻升，平台主要是提供人员工作和小型机具的操作空间。
图中尺寸均已mm计；
7.墩顶横梁施工
本项目主墩墩顶为3m高横梁段，采用预埋铁盒，插入2cm厚钢板作为承重牛腿搭设支架进行施工。
主墩墩身上预埋6个铁盒，每个铁盒插入3块2cm厚钢板作为牛腿，钢板插入后须与预埋铁盒焊接固定，牛腿上面顺桥向安装I36工字钢作为底梁，底梁上安装20cm高脱模铁盒，再横桥向安装5根I36横梁，横梁上顺桥向设置2组4片贝雷梁分配梁做为底模支撑（支架示意图见附件）。
7.1支架验算
支架形式如下：
7.1.1所选材料容许应力
①Q235钢：
容许弯曲应力[σw]=145MPa；容许剪应力[τ]=85MPa；弹性模量E=2.06×105MPa；
②16Mn钢：
容许弯曲应力[σw]=210MPa；容许剪应力[τ]=120MPa；
临时结构采用材料的容许应力增大系数取1.3（查《公路施工手册》）；
7.1.2所选材料参数
①I36b工字钢
截面面积A=83.5cm2；截面模量Wx=919cm3；
单位重量:
65.66Kg/m；惯性矩Ix=16530cm4；
②贝雷梁
单片贝雷梁[M]=973.2KN；
7.1.3荷载取值
①砼重（含倒角，支架仅承受其投影面砼重量）：
（2.7×3×4+0.5×1×4）×26=894.4kn
②模板重：
（17.4×4+1.1414×2×4+1.7×3×2+4×0.5×2）×110kg/m2=35.6KN
③人群荷载：
2kn/㎡×10.8=21.6kn
④施工砼冲击力：
2kn/㎡×10.8=21.6kn
⑤贝雷梁：
8×300kg=24kn
⑥I36横梁梁重量：
2.5×5×65.66kg/m=8.2kn
⑦I36纵梁重量：
4×2×65.66kg/m=5.25kn
7.1.4贝雷梁验算
贝雷梁取4根进行验算，计算长度取4m，上部荷载（①+②+③+④），q=973.2kn÷4÷4≈60.83kn/m，受力情况可简化成如下情况：
计算贝雷梁弯矩和剪力，计算结果如下：
弯矩图如下：
剪力图如下：
则单片贝雷梁Mmax=7.6kn.m＜[M]=975kN·m
安全系数足够，满足要求！
7.1.5I36横梁的验算
横梁取5根进行验算，计算长度取2.5m，上部荷载（①+②+③+④+⑤），q=997.2kn÷5÷2.5=79.8kn/m，受力情况可简化成如下情况：
注：
1、本图单位均以cm计；
Mmax=ql2÷8=79.8×2.5×2.5÷8=62.34kn.m
则σw=Mmax/Wx=62.34÷919=67.8MPa＜[σw]=145Mpa
Qmax=ql/2=79.8×2.5÷2=99.75KN
τmax=Qmax/A=99.75÷83.5=11.95MPa＜[τ]=85MPa
满足要求！
7.1.6I36纵梁的验算
纵梁取2根进行验算，计算长度取4m，上部荷载（①+②+③+④+⑤+⑥），q=1005.4÷4÷2=125.7kn/m，受力情况可简化成如下情况：
计算I36纵梁弯矩和剪力，计算结果如下：
弯矩图如下：
剪力图如下：
则单根I36Mmax=26kn.m
则σw=Mmax/Wx=26÷919≈28.3Mpa
σw＜[σw]=145Mpa
τmax=Qmax÷A=100.5kn÷83.5cm2=12MPa＜[τ]=85mpa
满足要求！
7.1.7预埋钢板的验算
上部总荷载G（①+②+③+④+⑤+⑥+⑦）≈1010.7kn，钢板牛腿共6组，每组3片，则每组钢板牛腿P=1010.7÷6=168.45kn，偏安全计算荷载视为集中力，且作用于钢板端部，受力情况可简化成如下情况：
注：
1、本图单位均以m计；
则弯矩Mmax=P×L=168.45×0.3=50.54kn.m
Qmax=168.45kn
单块钢板截面尺寸为2cm×17cm，A=34cm2，W=bh2/3=192.7cm3
则三块钢板Ax=34×3=102cm2，Wx=192.7×3=578cm3
则σw=Mmax/Wx=50.54÷578=87.44MPa＜[σw]×1.3=188.5MPa
τmax=Qmax/Ax=168.45kn÷102cm2=16.5MPa＜[τ]=85MPa
牛腿安全系数：
K=188.5÷87.44=2.16＞2，满足要求。
8.钢筋制作安装
墩身钢筋根据每节浇筑高度进行制作和安装，钢筋加工棚制作好,运到现场按设计要求安装。
墩身的预埋钢筋N1、N1a须伸入承台205cm。
箍筋末端均做成135°弯钩，接头须采用焊接，且两端头须焊接成闭合圈，焊缝长度和质量须满足设计及规范要求。
钢筋的表面应洁净、无损伤，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯的钢筋均应调直。
采用冷拉方法调直钢筋时，HRB400钢筋不宜大于1%。
钢筋保护层采用等强度砂浆垫块控制，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，呈梅花型布置，布置于墩身侧面，数量不小于3个/m2。
钢筋安装质量标准
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚定、墩台、柱
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
±10
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
绑扎钢筋网尺寸
长、宽
±10
网眼尺寸
±20
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚定、墩台
±10
板
±3
钢筋连接：
主筋钢筋直径d≥20mm的钢筋采用直螺纹机械接头连接，其他钢筋采用焊接连接，焊缝长度单面焊不得小于10d，双面焊不得小于5d。
螺纹机械接头连接示意图如下：
同一连接区（按35d计算）内接头数量不应超过全部钢筋数量的1/3，钢筋机械连接应符合《钢筋机械连接通用技术规程》的要求。
直螺纹机械接头连接操作工艺流程如下：
钢筋就位→拧下钢筋保护帽和套筒保护盖→接头拧紧→钢筋定位→施工检验→绑扎其他钢筋
针对直螺纹连接的技术要求及质量检验应重点注意如下方面：
套筒的检验以500个为一个检验批，每批按10%抽检，检验结果应符合规范要求，其抽检合格率应大于或等于95%，否则应抽取双倍数量重新检测，若复检合格率仍小于95%，这该检验批应逐个检查，合格的方可使用。
连接套筒质量检验要求
序号
检验项目
量具名称
检验要求
1
外观质量
目测
螺纹牙饱满，表面无裂纹和影响接头质量的其他缺陷
2
外形尺寸
卡尺或专业量规
长度与外径应满足图纸要求
3
螺纹尺寸
通端螺纹塞规
能顺利旋入套筒并达到旋合长度
止端螺纹塞规
允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不超过3P
经自检合格的丝头，由质检员随机抽样进行检验，以一个工作班内生产的丝头作为一个验收批，随机抽验10%且不得少于10个，检验结果应符合规范要求，其抽检合格率应大于95%，否则应抽取双倍数量重新检测，若复检合格率仍小于95%，这该检验批应逐个检查，并切除不合格丝头。
钢筋丝头质量检验要求
序号
检验项目
量具名称
检验要求
1
螺纹牙形
目测、卡尺
牙形完整，螺纹大径低于中径的不完整丝扣累计长度不得超过两个螺纹周长
2
丝头长度
卡尺或专业量规
为标准型套筒长度的1/2，其公差为+2P
3
螺纹直径
通端螺纹环规
能顺利旋入螺纹
止端螺纹环规
允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不超过3P
预埋件安装：
安装墩身横梁段钢筋时，须按照设计、施工图纸要求预埋支座垫石钢筋、临时固结钢筋、0#块施工的托架预埋件，预埋件的位置须测量放样，保证预埋件位置准确无误。
9.模板工程
9.1模板组成
模板主要由项目部已有1.5×1.5m标准组合钢模和角模组成，面板厚6mm，模板单节高度为1.5m，拼装时采用高强螺栓拼接.示意图如下:
图中尺寸均已cm计；
9.2模板安装
模板的固定通过每节模板上下及相互之间连接和加固支撑通过高强度螺栓来完成，并设置足够数量的对拉螺杆。
首节模板调整采用在承台上预埋地锚拉缆风绳的方式校正，首节模板定位准确后，每上一节模板均用垂球控制其垂直度，然后再用全站仪与水准仪复核模板的四角坐标及高程；模板安装质量标准按下表控制。
模板安装时的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
模板标高
柱、梁
±10
模板内部尺寸
墩台
±20
轴线偏位
柱
8
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
为便于混凝土浇筑完成后拆除首节外侧模板，在首节模板安装前，用砂浆在模板四周浇筑一个约10cm宽，3～5cm高的调平层，以保证模板底部不漏浆，在拆模前，凿除水泥砂浆，使模板有足够的空间自由下落、拆除。
模板安装好后，对模板的位置、倾斜度、顶部标高、钢筋保护层厚度等进行全面检查，经监理工程师认可后，方可浇筑混凝土。
为保证模板的平面光滑，在浇注混凝土之前应在模板表面涂刷脱模剂，模板拼缝需严密，拼缝之间夹海绵条，防止漏浆。
外层钢筋与模板间绑扎砂浆垫块以保证保护层厚度。
模板安装完毕后，应对风揽索、模板稳定性进行检查，经监理工程师验收合格方可浇筑混凝土，浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
9.3模板翻升
根据最上面一节模板的调整情况，进行模板拆除。
解体前先松开模板之间的固定螺栓与对拉螺杆。
用塔吊吊住模板后，慢慢松开倒链，移开模板。
将拆下的模板及时清理干净并用塔吊吊升到相邻的上节模板位置。
待已浇注的混凝土面按照规范凿毛后，再吊升到安装位置进行安装固定。
9.4模板安装注意事项
a安装时需将模板清洗干净，板面用砂纸除锈后涂上一层薄而均匀的脱模剂。
严禁不除锈使用，严禁使用废机油做脱模剂，严禁涂抹过多的脱模剂。
b拆模时严禁用撬棍猛烈锤击模板，防止砼表面损坏和造成模板变形。
c塔吊吊装模板时，要注意防止模板上升过程中对砼表面造成划伤。
d模板的固定螺栓要均匀拧紧，使模板平顺，以保证墩身表面美观。
10.砼浇筑
预计每墩需浇筑4~6次，模板每节1.5米，承台施工完后第一次先立四节模板，共6米高，然后浇筑砼，等待砼达到一定强度后，拆除下面三节模板（4.5米），第四节模板不拆除做下一段的支撑，将拆下的模板直接立于第四节模板上，每次这样循环的进行施工直至浇筑到墩身横梁下倒角位置，最后一次浇筑墩身4米高横梁（含倒角）。
砼浇筑采用自拌，拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运送，天泵或地泵输送入模，浇筑过程中随时观察钢筋、模板是否有变位，如果发现有变位现象立即进行处理纠正。
浇筑混凝土时自由落体高度不得大于2m以免产生离析。
且分层浇筑每层厚度300mm，采用插入式振捣器振实，振捣时快插慢提，应避免振动棒碰撞钢筋及模板。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土不再下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦。
振捣器要垂直插入先浇混凝土内一定深度（一般控制在5～10cm），以保证新老混凝土能良好的结合。
混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须中断时，其中断时间应小于混凝土的初凝时间。
为保证墩身节段之间的连接质量，每次浇筑时砼顶面需高出模板顶面2~3mm，在凿毛时凿至砼外缘与模板顶面平齐。
另外次节段砼浇筑时要用清水充分湿润上一节砼表面。
在砼浇筑时施工人员一定要仔细控制好标高。
11.养生
对于墩身每节混凝土的养护，待拆模后，立即对其进行洒水养护，养护用水要求对混凝土无污染和腐蚀。
养护要求定人、定岗、定时，使混凝土表面保持湿润状态。
在气温不高，且日照不强的气候条件下，可只采取洒水养护的方法。
当气温较高、日照强、水分蒸发较快时需先覆盖再洒水养护。
养护时间不得少于7天。
气温低于5℃的情况下，采取保温养护措施，并适当延长混凝土的养护时间。
12、墩身外观质量控制
为确保墩身尺寸精度高、外表平整、光滑、顺畅，外观美观、漂亮，采取以下措施进行墩身施工的外观质量控制。
①保证材料来源稳定、一致，控制混凝土配合比计量误差是确保外观质量的关键，能从根本上控制混凝土色差，确保混凝土表面光泽一致。
②在施工过程中，采用大刚度钢模。
此类模板刚度大，变形小，安装方便，结构轻颖、牢固可靠，浇筑的混凝土表面平整度、施工缝连接质量均非常好。
安装时应确保两相邻模板表面高低差不大于2毫米，对模板接缝采用粘贴一道胶带进行密封处理，防止漏浆造成接缝处麻面现象。
③保持模板表面光洁、平整，脱模剂须涂刷适量、均匀，不得漏刷。
拆除的模板及时清除表面的污物，涂一层薄薄的新清机油，并防止被雨水淋湿。
④混凝土振捣应密实，防止漏振、欠振而引起的不良现象，尤其注意混凝土狭窄、转角部位振捣过程中气泡的排除。
⑤控制好拆模时间，防止因混凝土未达到强度拆模而造成混凝土表面损伤。
拆模后对墩身用塑料薄膜包裹，防止墩身二次污染，同时有利墩身的养护。
⑥在不良气候下，如暴雨、暴风等，则尽量避免安排混凝土浇筑施工，若正在进行施工，则应在混凝土面和模板上层平台上覆盖一层隔水布。
⑦在低温季节施工期间，加强混凝土养护，防止混凝土出现温度应力裂缝。
⑧对工程用预埋件做好防锈处理；对模板预留孔和施工用预埋铁板及时做好防护工作；
⑨加强对已浇筑混凝土外观保护，防止油污、砂浆等污染混凝土表面。
凿毛时严禁破坏模板顶口面层混凝土边缘。
第六章质量保证体系和质量保证措施
一、质量保证组织机构
严格执行“谁管理谁负责，谁操作谁保证”的质量管理原则。
将质量管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。
项目经理部执行总的质量方针，满足业主提出的质量目标要求，建成以项目经理为第一责任人的管理职责及职权体系，形成一个完整的质量体系。
质量领导小组框图
二、材料保证
施工员加强现场管理，进场的制梁材料必须具有供应单位提供的产品质量证明书或出厂报告单，并按照材料品种、等级及出厂编号分批进行检查验收。
对所有材料、半成品材料，不合格材料一律拒收。
1）水泥检验：
每批（即同厂、同品种、同标号和同编号，袋装水泥为200t，如不足200t时也按一批计）。
水泥随机地从不少于20袋中各取等量水泥，经混拌均匀后再从中称取不小于12kg作为试样，复验水泥的细度、凝结时间、安定性和抗压与抗折强度等项目。
复验合格方准使用。
水泥超过三个月或有受潮结块变质现象时，重新试验鉴定。
2）细骨料采用硬质洁净的天然砂，并能保证质量稳定、货源充足。
到场的河砂，分批储存，试验部门进行外观检查及抽样试验，并按批提出试验报告单，作为本批河砂的技术依据。
使用河砂时，按试验报告单核对实物进行取用。
每验收批的河砂数量不得大于400m3，且时间不得超过一个月，当河砂的开采、运输状态发生变化时，当即取样鉴定。
3）粗骨料应为坚硬耐久的碎石，其性能指标应符合《JGJ53—92规范》的要求。
粗骨料的储存和检验和上述细骨料要求相同。
4）减水剂进场分批检验，以20吨为一个检验批，先检查减水剂的外观
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