牵引变电所常见故障判断及处理方案研究毕业论文.docx

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牵引变电所常见故障判断及处理方案研究毕业论文

牵引变电所常见故障判断及处理方案研

究毕业论文

第一章：

处理故障的原则3

1.1:

供电事故及抢修原则3

1.2:

故障处理及事故抢修3

第二章：

故障判断的一般方法步骤4

2.1：

故障判断的方法4

2.2：

故障判断的步骤4

第三章：

牵引变电所事故抢修汇报反馈流程图5

3.1：

流程图5

3.2：

流程分析5

第四章：

越区供电方法6

4.1：

变电所6

4.2：

变电领工区6

4.3：

注意事项6

第五章：

常见故障处理方案研究6

4.1：

馈线故障应急措施6

4.2：

馈线断路器故障应急措施7

4.3：

馈线隔离开关故障应急措施8

4.4：

馈线侧穿墙套管闪络或击穿9

4.5：

馈线保护测控装置“死机”后的判断处理9

5.6：

馈线侧机车带电过分相的判断-10

5.7J10KV侧线路处理事项10

6.8：

高压室故障11

7.9：

主变故障处理

第六章：

事故处理安全注意事项

前言

牵引变电所是电气化铁路牵引供电系统的心脏，它的主要任务是将电力系统输送来的三相高压变化成适合电力机车使用的电能。

而电气主接线反映牵引变电所设施高压侧有几回进线。

几台牵引变压器，有几回接触网馈电线。

通过电气主接线可以了解牵引变电所等设施的规模大小、设备情况。

变电所是对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所、在电能是社会生产和生活质量中最为重要的能源动力的今天，变电所的作用是很重要的当前我国进行的输变电建设和城乡电网的建设和改造，对未来电力工作发展有着重要的作用。

因此产品技术要先进，产品质量要过硬，应达到30飞0年后也能适用的水平:

而且产品必须要国产化。

现阶段我国主要是使用常规变电所。

常规变电所即采用传统规模式进行设计、建造和管理的变电所，一般为有人值班或住所值班，有稳定的值班队伍继电保护为电磁型，电器就地控制，不具备四遥、远方操作功能，需要一支训练有素的运行模式有许多不足之处。

我国近期目标是既要充分利用原有设备，又要能够适用微机远动自动化系统；既要实现无人值班，又要满足安全经济运行的要求

电力牵引的专用变电所。

牵引变电所把区域电力系统送来的电能，跟据电力牵

引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设接触网，为电力机车供电，或者送到底下铁道等城市交通所需的供电系统，为地铁电动车辆或电车供电。

一条电气化铁路沿线设有多个牵引变电所,相邻变电所的距离约为40、50公里。

在长的电气化铁路中，为了把高压输电分段以缩小故障围，一般每隔200、250公里还设有支柱牵引变电所，它除了一般变电所的功能外，还把高压电网送来的电能，通过它的母线和输电线分配给其他中间变电所

第一章：

处理故障的原则

1.1供电事故及抢修原则

供电事故：

在牵引系统中，凡由于工作失误、设备状态不良或自然灾祸致使牵引供电设备破损、中断供电以及严重威胁供电安全者，均列为供电事故。

故障处理及事故抢修，要遵循“先通后复”的原则。

有备用设备，首先考虑先投备用，采用简便、易行、正确、可行的方案，沉着、冷静、迅速、果断地进行处理和事故抢修，以最快的速度设法先行送电。

然后通知有关部门再修复或更换故障设备，恢复正常运行状态。

1.2理及事故抢修

故障处理及事故抢修，由当班值班员或所长任事故抢修总指挥，其余人员则任组员，服从指挥。

指挥长在处理事故前应简要向组员说明抢修方案，其余人员有不同见解，可当场提出，指挥长可适当考虑，当有备用设备首先考虑投入备用，采用正确可行的方案迅速果断的警醒处理和事故抢修，以最快的速度设法先行送电，并及时通知有关部门在修复或更换事故设备，恢复正常运行状态。

在牵引变电所中，当发生电气设备事故时，值班人员应迅速报告电力调度，除按规定进行现场防护外，还应在力所能及的围采取措施，防止事故的发展，尽可能消除师傅根源，减少事故损失。

在危急人身安全或设备安全的紧急情况下，值班人员可先行断开有关的断路器和隔离开关，然后再报告电力调度。

事故抢修可不要工作票但必须有电力调度的命令，并按规定做好安全措施后才可进行，事故抢修时，牵引变电所长应尽速赶至现场并担任事故抢修工作领导人，如所长不在即由当班值班负责人自动担任抢修领导工作。

事故抢修工作领导人应沉着冷静，首先跟据断路器、继电保护及自动装置动作情况，各种信号及表计显示情况以及各种异常现象进行综合分析判断，然后组织值班人员以及在变电所的检修人员共同进行检修。

切忌慌乱匆忙或未经慎重考虑即行处理，以免事故扩大，造成不应有的损失。

事故抢修时应有明确的分工，并指定专人负责与电力调度保持联系。

各级领导及有关技术人员应通过电力调度了解现场情况和下达指示，不宜分别直接与发生事故的变电所联系，以免造成混乱。

事故处理后，应将事故发生及处理经过详尽如实地记录下来，并及时组织有关人员分析事故原因，讨论处理措施是否得当，同时订出预防措施等。

第二章：

故障判断的一般方法步骤

2.1故障判断的方法

一般方法

一般情况下，要跟据指示仪表、灯光显示、事故报告单，以及设备巡视、外观等情况综合分析判断

2.2故障判断的步骤

一般步骤

（1）、根据断路器的位置指示灯，确定是哪台断路器跳闸。

（2）、根据继电保护装置动作指示灯显示，或信号继电器的掉牌及事故报告单确定是哪个设备的哪套保护动作。

（3）、根据事故报告单及继电保护围，推判出故障围，明确是所故障，还是所外故障。

⑷、结合设备外观检查情况，确定故障设备是否需要退出，否则投入备用设

第三章牵引变电所事故抢修汇报反馈流程图

1.所在变电所值班人员应对事故报告单分析及对相关设备巡视后，将详细情况先报告生产调度、再汇报供电调度及供电工区。

然后段生产调度按照事故抢修原则及段发事故抢修方案组织事故抢修

2.段调度在得到变电只顾汇报后，应及时向主管段长或才、负责人汇报并向安技科汇报，随时收集现场事故处理进度等有关信息。

3.安技科，供电工区跟据汇报的信息情况参与抢修方案的制定及指导工区进行事故抢修

4.若事故围较大，变电所有可能推出运行时，工区按段下发的《越区供电方案》随时做好合上相应分相隔离开关的准备

第四章：

越区供电方法

4.1变电所

变电所：

事故变电所跟据供电调度命令必须将馈线断路器断开，拉出。

且将馈线隔离开关断开，接地刀闸处于断开位置，并在设备本体上悬挂“止步，高压危险”标示牌，在此期间，严禁在馈出隔离开关外侧靠线路挂地线，严禁攀登馈线隔离开关支柱。

并和相关班组、工区按照事故处理原则进行事故处理，尽快排除故障；向事故变电所越区供电的变电所，值班人员认真执行供电调度命令，进行相应倒闸作业、作业命令的执行及远动操作开关位置、停电。

送电确认，时刻监视仪表及信号显示。

对有条件能输入越区保护定值的变电所，值班人员按约区供电倒闸卡片负责保护定值的切换。

4.2变电领工区

变电领工区：

一路人员奔赴越区供电变电所，跟据供电调度命令，迅速组织，实施越区供电方案并时刻巡视设备；一路人员奔赴事故变电所，跟据供电调度命令及时组织有关人员，排除故障，尽快恢复正常供电方式，事故变电所正常运行48小时后，领工人员方能撤离变电所。

4.3注意事项

1、方案实施后，变电值班人员应严密监视设备运行状态，发现异常迅速向局供电调度和段生产调度汇报，遇有问题及时处理。

段生产调度应随时掌握设备运行状态。

2、供电调度应与行车调度加强联系，严格按方案中的限制条件安排行车，确保特殊条件下的安全供电

3、用来短接分相的材料，实施班组必须作为事故抢修料进行储备。

4、上述所有工作均依供电调度命令执行

第五章常见故障处理方案研究

5.1馈线故障应急措施

一.馈线断路器自动跳闸、且重合成功

1.解除事故音响，记录跳闸时间

2.确认哪台断路器跳闸及各种信号

3.查看事故报告单并复归信号

4.计算、查找故障点对应的位置

5.巡视相关设备，并将有关情况做好记录

6.想供电调度汇报跳闸情况

7.按有关规定及时向段生产调度汇报跳闸情况

二.馈线开关自动跳闸且重合失败

1.解除事故音响，记录跳闸时间

2.确认哪台断路器跳闸及各种信号

3.查看事故报告单、确认重合闸启动情况并复归信号

4.按照下发的《故测公里及杆号对照表》查询故障点对应的具体位置

5.巡视相关设备，并将有关情况做好记录

6.向供电调度汇报跳闸情况，做好试送电的各项准备

7.按有关规定及时向段生产调度汇报跳闸情况

8.恢复送电后，巡视设备，并将有关情况做好记录

5.2：

馈线断路器故障应急措施

一、馈线断路器远动操作拒合

1.检查直流系统，电压是否正常，绝缘是否良好，有无接地现象

2.值班员向电调申请将控制盘上位置转换开关打致“当地位”在控制盘上手动操作“转换开关”进行合闸操作；或值班员向电调申请在断路器本体上将位置转换开关打至“当地位”，手按合闸按钮进行合闸。

3.若上述操作仍合不上闸，值班员向电调申请投入备用断路器。

4.送电后，巡视设备，并将有关情况做好记录并向段调度汇报相关情况二、馈线断路器远动操作拒分

1.检查直流系统，电压是否正常，绝缘是否良好，有无接地现象

2.值班员向电调申请将控制盘上位置转换开关打至“当地位”在控制盘上手动操作“转换开关”进行分闸操作

3.若上述操作仍不能分闸，且操作过程中出现“控制回路断线”告警，手动操作断路器“紧急分闸”按钮分闸

4.断路器分开后，值班员向电调申请投入备用断路器；并将有关情况做好记录并向段调度汇报相关情况

5.3：

馈线隔离开关故障应急措施

一、馈线隔离开关瓷柱击穿

隔离开关瓷柱击穿，将爆炸瓷柱用手锤敲掉或拆除掉，按下列任何一种灵活处理：

1.采用同型号的导线直接从穿墙套管出线侧进行短接，先行送电，等有停电点时，再进行更换。

在此期间，值班人员应加强巡视、观察、监控其它运行情况，等有停电点时再更换。

恢复正运行。

2.在保证人身安全的情况下，将隔离开关刀闸闭合后用细铁线或铝带绑扎牢固,使其刀闸接触良好，并保证带电体与接地体安全距离后再送电即可。

送电后要加强巡视和监控设备状态。

二、馈电线隔离开关触头损坏

1.轻微损坏，但触头能够接触密贴的，应想办法使触头接触，临时运行。

2.损坏后不能接触的，应立即用短连线短接（短连线变电所自制，长期与抢修料放在一起。

尺寸：

长2m,配4个并钩线夹在上面）

三、馈线隔离开关在引线处烧断

应及时按有关程序汇报事故概况，经供电调度同意后，在做好安全措施的前提下、用同型号（或载流量相同）的导线和并沟线夹将引线接好，并尽快送电。

等有停电点时再更换整个引线。

四、馈线隔离开关机械部分故障

1合不上

常见原因：

这类故障多有操作机构附件故障或机械调整不当引起的，常见的原因有隔开部行程开关，限位开关不到位，隔开或联动断路器辅助接点转换不到位。

判断方法：

检查馈线隔开的合闸继电器或跳闸继电器的相应接点是否吸和上，若吸合上说明控制保护回路没有问题，问题出在开关部，需要手动操作解决，如果吸合不上说明控制回路有问题，可以通过短接相应的接点解决。

故障处理：

在确保人身安全的情况下，甩开机械本分，用手动使两触头合闸先行电之后，再利用停电时间进行处理;若为电动隔离开关用手动摇柄合闸，隔离开关仍合不上或合不到位时，应拆开机构输出轴与隔离开关转动主轴的螺栓，在做好安全措施的前提下，用手直接将左右触头拉合，先行送电。

等有停电时再检修操动机构，恢复正常运行状态。

2.分不开

拉出相应的断路器小车以形成明显的断开点。

五.馈线隔离开关“远动”不能操作

1.控制盘“WK”打到“当地”位，隔开本体打到“就地”位，操作电动“分，合”按钮操作

2.如果上述操作不行，将隔开本体打到“就地”位，用隔开摇把手动操作隔离开关进行分合

六、馈线隔离开关“误合”或“误分”

1错拉隔离开关在触头刚分开时，便产生电弧，这时应立即合上，可以消灭电弧，避免事故，但刀闸如果已经全部拉开，则不允许将误拉的刀闸再合上

3.错合隔离开关时，即使在合闸时发生电弧，也不准将隔离开关再拉开，因为带负荷拉隔离开关，将造成

5.4：

馈线侧穿墙套管闪络或击穿

1.如果是瓷瓶表面发生轻微闪络，可强送一次，如果强送电成功，就可以正常投入设备运行。

2.如果强送一次后失败，那就说明穿墙套管发生严重闪络或击穿，在保证人身安全的前提下，拆除旧穿墙套管，安装新穿墙套管。

3.申请采取越区供电方式

5.5：

馈线保护测控装置“死机”后的判断处理

1.保护测控装置面板上的显示繁乱，不计时

2.保护测控装置面板操作失灵

（1）不能修改始终

（2）不能修改定值

（3）不能调出故障报告

（4）不能擦看交流参数量

5.6：

馈线侧机车带电过分相的判断

1.同一变电所两条相邻馈线所或相邻两变电所相邻馈线发生机车带点过分相时，具有四个典型的特征：

（1）两条馈线断路器几乎同时跳闸

（2）保护动作类型不一样，顺机车运行方向，已通过的馈线保护为过电流出口，机车前方的馈线保护为距离保护出口（3）故障报告显示的阻抗角不同机车已通过的馈线其故障报告中的阻抗角大于90度，机车前方的馈线其故障报告中的阻抗角大于0度小于37度（4）跟据馈线保护是否重合成功可以可以判断机车运行方向，若一天馈线重合失败，另一条馈线重合成功，则机车运行方向为自重合失败的馈线向重合成功的馈线方向前进。

2.带电过分相故障中存在的问题及处理方案

（1）针对两所跳闸时间不对应的问题，解决办法是要求值班人员每天交接班时和电调核对时间，保持时间的准确性。

（2）技术部门和领工区要做好数据收集工作，必要时对微机故测仪或馈线保护装置进行调整修正参数，对测量误差加以修正

5.7、110KV侧线路处理事项

一、110KV线路失压如何处理

1.有线路自备投装置投入的变电所，失压后自投装置动作监测有电后向供电调度报告。

2.有电压监测装置的变电所，观察另一回路是否有电，如有电立即建议供电电调切换到另一回路。

3.无电压监测装置的变电所，成立即在另一回路验电，如有点应立即建议供电电调切换到另一回路。

二、在保护测控盘“当地”操作110KV电动隔离开关拒动的处理

1.若控制回路空开跳闸

2.若控制回路空开末跳闸，在隔离开关机构箱进行“当地”操作

3.若“当地”操作不成功，用摇把手动操作

三、110KVSF6断路器拒动的处理

1.若控制回路空开跳闸

2.如果备用开关不能投运，则应断开所有控制电源，手动碰击合（分）圈铁心,进行合（分）闸

四、11OKVSF6断路器不能储能如何处理?

1在机构箱按下储能控制继电器，进行储能

3.如果如果电机不转，则应将手动或电动连锁开关打致手动储能位，用储能专用手柄手动储能

5.8：

高压室故障

一、高压室并补穿墙套管闪络或击穿

并补穿墙套管闪络或击穿，则将并补装置退出运行，拉出开关小车，先行送电;送电后对并补装置断路器重点检查及保护效脸，等有停电点再对穿墙套管进行更换。

二、高压室进行穿墙套管闪络或击穿

高压室进线穿墙套管闪络或击穿，首先向供电调度汇报，并申请倒主变，尽快供电，送电后对主变高，低压侧断路器重点检查及保护效验，等有停电点再对穿墙套管进行更换

三、高压室母线支持瓷瓶闪络或击穿

1.值班员加强巡视，如果是瓷瓶便面发生轻微闪络，可采用强送一次，如果强送电成功，就可以正常投入设备运行

2.如果强行送一次后失败，那就说明瓷瓶发生严重闪络或击穿，在保证人身安全的前提下，用手锤将闪络或击穿的瓷瓶打掉（或直接拆除）后再送电

四、高压室隔离开关支持瓷瓶闪络或击穿

1.值班员加强巡视，若发生在负荷侧，直接将其隔离开关拉开后，再投另一台电压互感器或自用变

2.如发生在27.5KV母线侧，将该隔离开关拉开后，在保证人身安全的前提下,将其闪络或击穿的瓷瓶用手锤敲掉后，再投另一台电压互感器或自用变

3.如果为母联开关，若1或2支持瓷瓶爆炸，拆除母联开关引线，用采用同型号的母线直接将母线短接，先行送电。

以上两种情况等有停电点时，再进行更换

五、27.5KV电压表指示摆动时的应急措施

在运行中，值班人员如果发现27.5KV电压表指示低于正常值很多或出现忽高忽低异常时，主要由该电压互感器一次高压熔断器所熔断引起。

值班人员应及时向供电调度汇报，投入备用电压互感器，然后拆除故障电压互感器，在保证人身安全的情况下检查更换该电压互感器高压熔断器

六、27.5KV电压互感器断线故障预防措施

1.馈线没有电流时倒压互感器

2.退出电容低压保护再倒压互感器

3.馈线停电时拉下相应相位的压互，通过观察后台的电压显示判断本相互是否有断线。

注：

撤除运行压互的注意事项

1）撤除的时间最好在馈线停电时，馈线没有负荷电流；

2）如果是4台压互并联运行，应该首先断开准备即将停运的压互端子箱的二次空开，消除同意相的两台压互的并联点，然后再拉开准备停运的压互的一次隔开，否则容易引起另一台运行压互二次空开跳闸；

3）最好事先退出主变的电压保护，防止低电压保护出口

5.9主变故障处理

一、运行中变压器轻瓦斯保护送做的应急措施

1.1信号显示

精灵响发出主变轻瓦斯告警、信号未复归

1.2处理方法

1）首先巡视变压器的看有无异常、观察瓦斯继电器有无气体、若无气体，则复归信号主变继续运行并做好相应的记录

2）若有气体，则像供电调度和段生产调度汇报相关情况在条件许可情况下向电调申请倒主变，改变运行方式

3）保护好变压器状态，等待分析处理

二、低电压过电流保护出口的处理措施

先行巡视观察主变的状态是否正常，若正常可不倒闸

三、重瓦斯，压力释放，差动，温度段动作后的处理

主变自投应该启动，若没有启动则要手动合闸

四、运行中变压器应该立即停止运行的情况

1.变压器印象很大且不均匀或有爆裂声

2.油枕或防爆管喷油

3.冷却及油温测量系统正常，但油温较平常相同条件下运行时高出10度以上，或不断上升时

4.套管严重破损和放电

5.由于漏油使油位不断下降或低于下限

6.油色不正常或油有碳质等杂物

7.变压器着火

8.重瓦斯保护工作

9.因变压器部故障引起差动保护动作