上海市政道路排水管道工程顶管方案.docx

上海市政道路排水管道工程顶管方案.docx

《上海市政道路排水管道工程顶管方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《上海市政道路排水管道工程顶管方案.docx（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

上海市政道路排水管道工程顶管方案

目录

1.工程概况…………………………………………………………………………

（1）

1.1工程名称……………………………………………………………………

（1）

1.2工程参建单位………………………………………………………………

（1）

1.3基坑工程概况………………………………………………………………

（1）

1.4基坑环境概况………………………………………………………………（3）

1.5工程地质条件………………………………………………………………（3）

2.编制依据…………………………………………………………………………（4）

3.施工总体部署……………………………………………………………………（5）

4.SMW工法施工……………………………………………………………………（6）

4.1施工工艺……………………………………………………………………（6）

4.2SMW工法桩施工……………………………………………………………（8）

4.3H型钢涂刷减摩剂…………………………………………………………（10）

4.4质量保证措施………………………………………………………………（12）

4.5施工冷缝处理………………………………………………………………（15）

4.6渗漏水处理…………………………………………………………………（15）

4.7施工进度计划………………………………………………………………（16）

4.8主要施工机械设备、劳动力配备…………………………………………（16）

5.顶管施工管道进出洞口处理……………………………………………………（18）

6.安全生产措施……………………………………………………………………（23）

7.挖土工程…………………………………………………………………………（24）

8.H型钢回收施工…………………………………………………………………（26）

9.安全生产措施……………………………………………………………………（27）

1、工程概况

1、1我司承建施工的某大道7标段污水排管工程中，东接8标段顶管管道，管径DN1000mm，管节采用钢承口（F型）钢筋砼成品管，采用顶管工法施工320.20m。

管道平面布置走向位于新建临港大道北幅快车道内。

设计图纸沿线共设顶管工作坑二座，顶管接收坑一座，骑马开挖检查井2座。

顶管工作坑、接收坑基坑止水围护设计为型钢水泥土搅拌墙，SMW工法施工，坑底土体加固设计为压密注浆，坑内钢筋砼底板、内衬、前后靠背、钢围檩钢支撑布置。

开挖骑马井基坑水泥土搅拌桩围护，管节底下压密注浆土体加固，开挖后套入钢板套筒，至管节预留钢套开孔焊接后，在钢套筒内浇筑钢砼井壁至设计标高。

顶管工作坑、接收坑顶管完毕，在坑内浇筑检查井钢砼井壁顶板至设计标高后，上砖砌检查井井壁至相应设计标高后，加盖钢砼卸荷盖座及检查井铸铁盖座。

1、2工程参建单位

建设单位：

上海某投资建设有限有司

勘察单位：

上海岩土工程勘察设计研究有限公司

设计单位：

上海某市政工程设计研究院

监理单位：

上海某建设咨询有限公司

施工单位：

上海市政某公司

1、3基坑工程概况

1.3.1根据上海市政工程设计研究总院的设计图纸，本工程共有2座顶管工作坑，1座顶管接收坑，基坑开挖深度为7.88m~8.47m，开挖骑马检查井基坑2座，深度7.20m。

1.3.2基坑采用SMW工法围护结构作基坑围护，即：

深层搅拌桩内插入H型钢，采用φ700㎜双轴〈双头〉深层搅拌桩，桩与桩中心间距450㎜，搭接250㎜，桩宽1150㎜，深层搅拌桩内插入的H型钢为：

HM700×300×12×20二种规格。

基坑顶部（自然地面标高）浇筑1200×600㎜钢筋混凝土顶圈梁。

矩形工作井、接收井中间设二道I56b双拼型钢围檩及支撑。

井内底板结构自上而下，钢砼内衬、400厚钢砼底板、200厚素砼垫层，坑底土体自开挖面底板标高向下3m双液压密注浆。

1.3.3深层搅拌桩采用32.5级新鲜普通硅酸盐水泥,水泥掺入比为17%,水灰比0.5。

深层搅拌桩28天无侧限抗压强度qu28d＞1.0Mpa。

渗透系数不应大于10-7㎝/S。

1.3.4底板下压密注浆采用水泥和水玻璃双液型混合液，注浆孔距〈1.2M,梅花形布置,注浆压力0.3～1.0Mpa。

浆液注入率20%，注浆流量为7～10L/min。

.注浆水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥。

注浆配合比详见设计结构说明。

1、4基坑环境情况

本工程基坑位于某大道北幅机动车道土路基上，基本无障碍，三通一平前期工作已完成。

1、5工程地质条件

1.5.1地形、地貌

现场地形地貌：

位于东海之滨、长江入海口处，属长江三角洲冲积平原，拟建场地地貌单元属滨海平原地貌类型。

本工程施工区域大部分为原农地面，少量种植用地及一部分非耕地。

施工区内场地地势平坦，沿线河网水系较多。

1.5.2不良地质作用

对于本工程污水管道顶管施工中，由于工作井和接收井处的管底埋深在5.2～8.75米左右，绝大部分区段管线埋置地质报告显示：

第四层②31层黄~灰色砂质粉土，第五层②32层灰色粉细砂土层，由于管底土层密度，软硬，土性有所不均，易产生流砂现象，导致产生管道不均匀沉降，影响施工质量及使用功能，本公司将对顶管进出洞口听渗面及管道下沉，管道后期下沉采取控制措施。

2、编制依据

2.1建设单位提供的本工程基坑围护结构施工图及有关说明。

2.2现场勘察情况

2.3本工程采用的规范

2.3.1GB5007－2002国家标准《建筑地基基础设计规范》

2.3.2DGJ08－11－1999上海市工程建设规范《地基基础设计规范》

2.3.3DGJ08－40－94上海市工程建设规范《地基处理技术规范》

2.3.4DGJ08－61－97上海市工程建设规范《基坑工程设计规范》

2.3.5JGJ79－2002建设部《建筑地基处理技术规范》

2.3.6GB50026－93国家标准《工程测量规范》

2.4根据上海市建筑施工行业协会，上海市施工现场安全生产保证体系第一审核认证中心有关专项方案参考书编制本专项方案。

3、施工总体部署

3.1本工程拟投入1套φ700双轴深层搅拌桩机械,施工SMW工法围护工程,其中辅助设备包括：

搅拌水泥浆机，压浆泵等，并辅以备用柴油发电机组1套，以备施工用电电网停电备用。

1套汽车吊挂吊振动锤的打桩机械，施工SMW工法围护工程中H型钢等。

2台电焊机焊接H型钢及维修工作，1套气割工具，若干台潜水泵明排水，及1套压密注浆机等。

3.2本工程施工场地大部分都在原有土路基上，所以首先安排挖掘机及辅助人工平整场地，临时施工便道施工，凡在河道边坡上的首先在河道外端筑坝，抽水，清挖淤泥，换填素土压实施工场地，然后方可施工SMW工法围护。

3.3施工总体安排，1套φ700双轴深层搅拌桩机，及相应辅助设备进行SMW工法基坑围护施工，待具备开工条件，即行安排设备进场施工。

同时，其它辅助设备也分别随时与搅拌桩机施工。

并紧随其后施工上口钢砼围檩梁，视搅拌桩龄期、强度，基坑开挖后钢砼支撑环梁浇筑，钢支撑制作安装，钢砼底板、内衬、洞口、靠背、围护结构的浇筑。

3.4现场用水、用电：

用电采用施工沿线架设临时线路为主，并辅助以自备发电机组，确保现场施工用电量。

用水采用施工沿线较清洁河浜水与自来水相结合用水方法。

4、SMW工法施工

4.1施工工艺

4.1.2施工工艺

4.1.2.1场地回填平整

二轴搅拌桩机进场施工前,必须先进行场地平整,清除施工区域内的表层障碍物,素土回填夯实,进入施工点的路基承重荷载以能行走25～35T吊车及桩机荷载为准。

4.1.2.2测量放线

根据建设单位提供的井位坐标基准点,按照设计施工图进行放样定位及高程引测工作,并在道路侧石或路面等处做好临时基准标志.放样定位后做好测量技术复核单,提请监理进行复核验收签证,确认无误后进行搅拌施工。

4.1.2.3导向沟槽开挖

根据基坑围护结构施工图内边挖制线,采用1m³挖土机开挖沟槽,并清除地下障碍物,沟槽尺寸如图示一。

开挖沟槽中的余土应及时处理，离基坑深度2.5倍以外,以保证SMW工法正常施工,并需达到安全文明施工的要求。

4.1.2.4定位型钢放置

垂直沟槽方向放置两根定位型钢,规格为200×200㎜,长约2.5M,再在平行沟槽方向放置两根定位型钢,规格为300×300㎜,长约4～8M,定位型钢必须放置固定好,必要时用电焊进行相互连接固定;转角处H型钢根据实际情况插入,H型钢定位采用型钢定位卡。

4.1.2.5二轴搅拌桩孔位定位

二轴搅拌桩二轴间中心间距为450㎜,搭接250㎜,桩宽1150㎜,根据桩间中心间距尺寸在平行H型钢的表面用红漆划线定位。

4.2SMW工法桩施工

根据施工工艺的要求,采用φ700㎜二轴深层搅拌设备,根据工程比较分散和工期要求较紧的要求及现场场地条件,准备采用2套深层搅拌设备和其它的配套的设备。

如:

发电机组、拌浆机、压浆泵、履带吊挂振动锤等等及相应的工具。

4.2.1施工顺序

SMW工法施工按下图顺序进行,采用跳槽式双孔复搅连接;保证桩与桩之间充分搭接,以达到止水作用。

具体做法为第一根搅拌桩完成后，搅拌第三根桩，第三根桩完成后，搅拌第二根桩，第二根桩完成后搅拌第五根桩，以此类推施工。

4.2.1.1跳槽式双孔复搅连接施工顺序图:

4.2.1.2单侧挤压式连接施工顺序图:

此顺序适用于转角处或有施工间断情况下采用此连接。

4.2.1.3桩机就位

1.由当班班长统一指挥,桩机就位,移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现障碍物及时停机清除。

桩机移动结束后认真检查，发现情况应及时纠正。

2.桩机应平稳、平正，并用经纬仪进行观测校正桩架，然后装上吊锤控制垂直度。

3.二轴搅拌桩机定位后,对水泥搅拌桩桩位再进行复核,偏差值应小于1㎝。

4.2.2搅拌速度及压浆控制

4.2.2.1本工程二轴水泥搅拌桩采用“三搅”“二压浆”施工工艺,预搅下沉速度不大于1.5m/min,第一次提钻喷浆提升速度不大于0.5m/min,喷浆量控制在额定浆量的60%左右。

重复搅拌下沉速度不大于0.8m/min,第二次提钻喷浆提升速度不大于0.5m/min,喷浆量控制在额定浆量的40%左右。

在桩底部位适当持续搅拌喷浆,做好每次成桩原始记录。

4.2.2.2制备水泥浆液及浆液注入

1.在施工现场搭建拌浆施工平台,平台附近搭建25㎡水泥库,在开机前应进行浆液的搅制。

采用32.5级普通硅酸盐水泥,水泥浆的水灰比为0.5,拌浆及注浆量以每钻的加固土体方量换算。

（本工程每钻按桩长15M计，每M按0.71m³计,水泥掺量17%，土体重量平均按18KN/m³计。

每根搅拌桩水泥总掺量约为:

3.25T）。

注浆压力1.5Mpa～2.5Mpa,以浆液输送能力控制。

土体加固后，搅拌土体28天抗压强度≥1.0Mpa。

水泥搅拌桩施工时，不得冲水下沉，相邻两桩施工间隔不得超过12小时。

2.开钻前对拌浆工作人员做好技术措施及安全教育交底工作。

3.对溢出的泥土及时堆放在指定的现场临时集中点，待达到一定数量后方能组织土方外运。

4.2.3H型钢加工及下插

二轴水泥搅拌桩施工完毕后,履带吊挂振动锤机应立即就位,准备施打H型钢。

4.2.3.1H型钢使用前,在H型钢顶端300㎜处开一个中心圆孔,孔径为8㎝,并在此处型钢两面加焊厚≥12㎜的加强板,中心开孔与型钢上孔对齐。

4.2.3.2若需H型钢长度不够,需进行拼焊,焊缝应均为破口满焊,焊好后用砂轮打磨焊缝与型钢面一样平。

4.2.3.3起吊前应检查H型钢的长度、焊接质量、外观质量。

4.2.3.4根据甲方提供的高程控制点,用水准仪引到定位型钢上,或直接丈量在型钢上,施打中用水准仪直接观察打入深度，误差控制在±5㎝以内。

型钢插入水泥土部分均匀涂刷减摩剂。

4.2.3.5装好吊具固定钩,然后用35吨吊机吊H型钢,用线锤校正垂直度,误差不大于3%,必须保证垂直。

4.2.3.6在沟槽定位H型钢定位卡,型钢定位卡必须牢固、水平，必须用点焊与定位型钢连接固定；型钢定位卡位置必须准确，要求H型钢平面度平行基坑方向L±2㎝（L为型钢间距），垂直于基坑方向S±2㎝（S为型钢朝基坑面保护层）；

在钻孔的水泥土充分搅均匀，以未开始初凝硬化之前，将H型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡靠振动锤施打，徐徐垂直打入水泥土搅拌体内。

在H型钢插入过程中，发现误差应随时调整，以确保其垂直度，垂直度控制用线锤控制。

4.2.3.7清理沟槽内水泥土

由于水泥浆液的定量注入搅拌和H型钢的插入,将有一部分水泥土被置换出沟槽内,用挖机将沟槽内的水泥土清理出沟槽,保持沟槽沿边的整洁,确保SMW工法的硬化成型,及下道工序的施工。

4.2.4报表记录

4.2.4.1施工过程中由专人负责记录,详细记录每根桩的下沉时间、提升时间和H型钢的施打情况。

及时填写当天的报表记录，隔天送交监理。

4.2.4.2记录要求详细、真实、准确。

4.2.5压密注浆

4.2.5.1压密注浆施工,根据设计要求,本工程地基软土较厚,对进水井,顶管工作接收井下基底需进行注浆处理。

4.2.5.2注浆形式为劈裂注浆,注浆孔距1.2M,梅花形布置,注浆压力0.3～1.0Mpa,注浆注入率20%,注浆流量为7～10L/min。

4.2.5.3注浆浆液为水泥浆,水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥,施工时水泥出厂期不得超过2个月,浆液水灰比0.50,浆液初凝时间1～2小时。

4.2.5.4浆液内添加剂为:

减水剂（木质素）,掺量为水泥用量的0.5%,凝固剂（水玻璃）用量通过试验确定,一般为水泥用量的20%～50%。

4.2.5.5为降低成本并增加浆液的触变性能,可用磨细粉煤灰部分代替水泥,掺量通过试验确定,一般为水泥重量的20%～50%。

4.2.5.6注浆施工应采用先外围后内部的施工顺序,按跳孔间距注浆方式进行。

4.2.6井点降水（编者略）

4.3H型钢涂刷减摩剂

根据设计要求,本支护结构的H型钢在回填土达到设计要求后必须全部拔出回收。

H型钢在使用前必须涂减摩剂，以利拔出；要求型钢表面均匀涂刷减摩剂。

4.3.1清除H型钢表面的污垢及铁锈。

4.3.2减摩剂必须用电热棒加热至完全融化液体。

加热时温度控制在60℃－90℃之间，用搅棒搅时感到厚薄均匀，才能涂敷于H型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。

4.3.3如遇雨雪天，型钢表面潮湿，应先用抹布擦干表面才能涂刷减摩剂，不可以在潮湿表面上直接涂刷，否则将剥落。

4.3.4如H型钢在表面铁锈清除后不立即涂刷减摩剂,必须在以后涂刷施工前抹去表面灰尘。

4.3.5H型钢表面涂上涂层后,一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除，重新涂刷减摩剂。

4.3.6混凝土围檩施工

在水泥搅拌桩达到一定强度后,人工开槽铲平混凝土围檩基槽,采用建筑用九夹板及50×100㎜木方作模板,φ48×3.5钢管作支撑,底板直接浇筑在搅拌桩上。

支模结束后按设计要求和规范规定配制绑扎钢筋骨架。

混凝土围檩段中的H型钢应进行加强保护，可采用10㎜厚泡沫塑料挤型板随H型钢周边进行包裹。

也可用厚油毛毡包裹保护。

然后按设计要求浇筑混凝土围檩，同时做好混凝土强度抗压试块，每个坑做3组，同条件养护1组，以利土方开挖时间的掌握。

4.3.7钢围檩制安施工

在混凝土围檩达到设计强度80%后进行开挖土方,土方开挖到第一道钢围檩标高以下200～300㎜时,停止土方开挖,然后根据设计施工图所示的钢围檩轴线位置、规格要求，根据现场实际丈量的尺寸配料就位焊接。

钢围檩就位采用现场挖土机吊运就位，吊装应符合国家和地方的相关规范规定施工。

钢围檩施工包括纵向支撑及斜支撑安装。

凡涉及到一道、二道钢围檩的，必须逐道逐道挖土配制施工，禁止全部挖好土方后安装钢围檩。

4.3.8基坑开挖后，设置支撑钢牛腿时，必须清除H型钢外露部分的涂层，方能电焊。

地下结构完成后撤除支撑，必须清除钢牛腿和牛腿周围的混凝土，并磨平型钢表面，然后重新涂上减摩剂，否则型钢无法拔出。

4.3.9埋设在压顶圈梁中的H型钢部分的保护隔离措施（由砼围檩施工单位根据下述方法做）

浇筑压顶围檩时,H型钢挖出并清理干净将露出的H钢型表面的水泥土清除后,在扎围檩钢筋前,埋设在围檩中的H型钢部分必须先用厚10㎜的泡沫片在H型钢腹板两侧和翼板两侧各贴一块（共四块）,泡沫片高度从圈梁底至超过圈梁顶10㎝,再用油毛毡片在贴好泡沫片的H型钢外包裹两层,油毛毡高度同泡沫片。

再用U型粗铁丝（＞8#）卡固定油毡片，保证油毛毡片不松开。

4.3.10挖土时对SMW工法桩和型钢的保护

基坑挖土时，随着土体不断挖去，SMW工法水泥土桩逐渐露出，为了有效保护好SMW工法水泥土桩，保护桩墙的稳定和止水性以及今后型钢能顺利拔出，要求机械挖土至离SMW工法水泥桩边20㎝时，采用人工将水泥桩上土体小心剥离下来；严禁挖土机械任意碰撞水泥土桩，挖去桩体水泥土，露出型钢；若水泥土桩体被挖损并碰划型钢表面，使减摩涂层破损，必须马上清理好型钢表面，并补涂上减摩剂；拆除钢支撑及钢围檩时，必须将H型钢表面磨光，并补涂上减摩剂，以防型钢锈蚀今后无法顺利拔出。

4.4质量保证措施

4.4.1工程项目管理组织机构网络图（见施工组织设计）

4.4.2质量因素全面控制网络图（见施工组织设计）

4.4.3深层搅拌桩施工质量措施

4.4.3.1由专职测量人员负责测量放线及桩位的定位。

桩基轴线及桩位放样，采用较高精度的J2经纬仪，用极坐标法定点放样轴线交汇法校核，定位精度误差不超过5㎜。

该工艺实施的关键为连续施工，搭接处应严格控制搭接长度。

桩架的垂直度保证相邻桩体的表面平整。

4.4.3.2施工现场设专职人员，检查复核桩机，桩架的走位，施工过程必须严格控制和跟踪检查水泥浆液搅拌操作规程、每根桩的水泥用量、钻孔的深度、搅拌头下降和提升速度、浆液流量、喷浆压力、成桩垂直、H型钢吊装垂直、标高。

4.4.3.3水泥浆拌制系统应配有可靠的计量装置;喷浆系统应配备流量表、压力计等检测装置；搅拌头下降、提升过程中应有速度控制装置和措施。

4.4.3.4桩机移位、开钻、提升由现场指挥负责，开钻前，检查桩机平稳性，做到端正、稳固、水平，桩架垂直，并采用测量仪器和手段，完成桩机的水平，桩架的垂直度，在确认无误后，指挥下达操作命令。

4.4.3.5孔位放样误差小于4㎝,钻孔深度误差小于±5㎝,桩身垂直度按设计要求,误差不大于0.5%桩长。

施工前严格按照设计提出的搅拌桩两边尺寸外放5㎝要求进行定位放样。

4.4.3.6浆液配制必须挂牌施工,按确定的水泥浆液配合比进行配制,做好质量的检测,严格控制水灰比,搅拌时间,浆液质量,注浆时控制注浆压力和注浆速度。

4.4.3.7若出现注浆孔堵或断浆现象,应立即停泵,查找原因进行处理。

再采取有效措施进行复喷浆，严防断桩、空桩。

4.4.3.8对每批水泥进行复试合格后方可使用。

严禁使用过期水泥、受潮水泥。

4.4.3.9场地布置综合考虑各方面因素,避免设备多次搬迁、移位，减少搅拌和型钢插入的间隔时间，尽量保证施工的连续性。

4.4.3.10施工前对搅拌机进行维护保养,尽量减少施工过程中由于设备故障而造成的质量问题。

设备由专人负责操作，上岗前必须检查设备的性能，确保设备运转正常和使用安全。

4.4.3.11对溢出的泥土应及时处理,以保证搅桩的硬化及下道工序的施工。

4.4.3.12在搅拌施工过程中,若因处理障碍物、机械设备故障、断电等意外情况发生而造成施工时间过长时，需在相邻两幅桩外侧进行补桩。

4.4.3.13为保持工作连续性,严格钻管下钻提升中途进行换岗接班,建立交接班作业制度。

4.4.4确保桩身强度和均匀性要求

4.4.4.1水泥流量、注浆压力采用人工控制，严格控制每桶搅拌桶的水泥用量及液面高度，用水量采取总量控制，并用比重仪随时检查水泥浆的比重。

4.4.4.2土体应充分搅拌,严格控制钻孔下沉、提升速度，使原状土充分破碎，有利于水泥浆与土均匀相拌和。

4.4.4.3水泥浆液严格按预定配合比制作。

浆液不能发生离析。

为防止浆液离析，放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。

4.4.4.4压浆阶段输浆管道不能堵塞,不允许发生断浆现象,全桩须注浆均匀,不得发生土浆夹心层。

4.4.4.5发生管道堵塞,应立即停泵处理。

待处理结束后立即把搅拌钻具上提和下沉1.0m后方能继续注浆，等10～20秒恢复向上提升搅拌，以防断桩发生。

4.4.5插入H型钢质量保证措施

4.4.5.1H型钢施打前应逐根检查验收,得到监理确认。

待监理检查型钢的平整度、焊接质量，认为质量符合施工要求后，方可进行施打H型钢施工。

4.4.5.2型钢吊起前必须重新检查表面的减摩剂涂层是否完整。

4.4.5.3在施打H型钢时,必须做到垂直不斜,严防错位、插偏、扭歪。

4.4.5.4型钢施工前必须将型钢的定位设备准确固定,并校核其水平。

工程实施过程中，严禁发生定位型钢移位，一旦发现挖土机在清除沟槽土时碰撞定位型钢使其跑位，立即重新放线，严格按照设计图纸施工。

4.4.5.5型钢进场要逐根吊放,堆场必须平整,型钢底部垫枕木以减少型钢变形。

4.4.6质量检验方法

4.4.6.1根据有关规定每台班组7.07×7.07㎝³水泥土试块,二组六块。

试样来源于沟槽中的置换出的水泥土。

试块制作好后进行编号、记录，按规定条件养护，到达龄期后送三块水泥土试块去检测站做抗压强度试验，试验报告及时提交监理与甲方。

4.4.6.2搅拌桩桩体在达到龄期28天后,应钻孔取心测试其强度,其抗压强度不应小于1.0Mpa或满足设计要求。

检查的数量应不小于已完成桩数的2%。

4.4.7质量标准

施工过程中必须严格控制和跟踪检查每根桩的水泥用量、桩长、搅拌头下降和提升速度、浆液流量、喷降压力、成桩垂直度、H型钢吊装垂直度、标高等。

AH型钢验收标准见下表。

H型钢验收标准

实测项目

允许偏差

长度

±20㎜

截面高度

±4㎜

截面宽度

±3㎜

腹板中心线

±2㎜

型钢对接焊缝

符合设计要求

型钢挠度

±10㎜

BH型钢安装验收标准见下表。

H型钢安装验收标准

实测项目

允许偏差

型钢定位轴线

±20㎜

顶标高

±4㎜

型心转角

±2度

垂直度

3%

C搅拌桩桩体验收标准见下表。

搅拌桩桩体验收标准

实测项目

允许偏差

平行基坑方向

±20㎜

垂直基坑方向

±30㎜

垂直度

3%

成桩深度

+100㎜，－0㎜

4.5施工冷缝处理

施工过程中一旦出现冷缝则采取在冷缝处围护桩外侧补素桩方案,在围护达到一定强度后进行补桩,以防偏钻,保证补桩效果,素桩与围护桩搭接厚度约10㎝。

4.6渗漏水处理

SMW桩体不允许出现大面积的湿迹和渗漏现象。

如有渗漏应及时封堵。

在整个基坑开挖阶段，我公司将组织专业堵漏小组常驻工地进行值班，并备好相应设备及材料。

密切注视基坑开挖情况，一旦发现墙体有漏点，及时进行封堵。

具体采用以下两种方法补漏。

4.6.1引流管

在基坑渗水点插引流管,在引流管周围用速凝降水水泥砂浆封堵,待水泥砂浆达到强度后,再将引流管打结。

4.6.2双液注浆

4.6.2.1配制化学浆液

4.6.2.2将配制拌好的化学浆和水泥浆送入,贮浆桶内备用。

4.6.2.3注浆时启动注浆泵,通过2台注浆泵2条管路同时接上Y型接头从出口混合注入孔底被加固的土体部位。

4