绍兴县滨海工业区新三江大桥施工组织设计.docx

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绍兴县滨海工业区新三江大桥施工组织设计

绍兴县滨海工业区新三江大桥施工组织设计

第1章投标综合说明书

第2章概述

第1节编制说明

第2节工程概况

第3章施工总体部署及进度、机械、劳动力投入计划

第1节施工组织部署

第2节施工总平面布置

第3节施工进度计划

第4节机具设备投入计划

第5节劳动力投入计划

第4章主要部位施工方法

第1节工程测量

第2节挡墙工程施工方法

第3节道路工程施工方法

第4节桥梁工程施工方法

第5章工程保证措施

第1节工程质量保证措施

第2节工期进度保证措施

第3节安全施工保证措施

第4节文明施工保证措施

第5节环境保护措施

第6节季节性施工保护措施

第7节降低成本节约措施

第6章廉政建设与工程回访

第1节廉政建设保证措施

第2节工程回访保修措施

第1章投标综合说明

首先感谢建设单位对本公司的信任，使我公司能荣幸地成为此次投标单位之一，对承建该单位工程我们具有极大的兴趣，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿，我公司将十分珍惜这一可能中标参与施工的宝贵机会，在收到招标文件及施工图纸后，我们立即组织有关技术管理人员对投标文件进行细致的阅读和探讨，并踏勘现场，仔细了解情况，经过对招标文件的详细研究，我方确认招标文件的各项要求，并按招标文件的有关规定，编制本投标书，为了进一步明确标书的主要内容，特作如下综合说明：

1、工程质量

质量是企业发展的根本，优质、按期地建好工程是业主与施工企业共同的心愿，我们将十分珍惜这次机会，走创名牌发展之路，若本工程有幸中标，我方将严格按施工图纸、国家有关施工质量检验标准及监理批准的实施性方案施工，公司质安部将重点管理，在施工过程中自觉接受业主和监理的检查监理，无条件执行业主或监理的正确指示，确保工程质量优良，向业主提交一个满意的工程。

2、项目管理班子

一旦中标，我方将确保现场项目管理班子人员全部到位，项目经理的到岗率在90%以上，项目管理班子成员到岗率在100%，以确保工程正常施工，并承诺由公司独立完成，不分包和转包。

3、工期进度

本工程一旦中标，除交纳规定的履约保证金外，公司计划拨出一定数量的流动资金投入施工，并积极组织地方材料，投入足够的机械和劳动力，严格按实施方案中的总体进度计划要求施工，并按招标文件要求，工程拟计划于2003年6月30日开工，至2004年8月30日竣工完成，施工日历天为428天。

我们深信，在与建设单位的紧密配合下，一定能圆满实现双方共同目标——优质、低耗、安全、按期地完成建设任务。

第2章概述

第1节编制说明

1、编制依据

根据绍兴县滨海工业区开发投资有限公司对绍兴县滨海工业区新三江大桥工程的招标文件和设计图纸的所列要求，在严格遵守有关施工规范及技术标准的前提下，按市政工程施工与组织的一般程序，编制本工程的施工组织设计。

（1）所涉及的图纸、文件如下：

a、绍兴县滨海工业区新三江大桥工程的招标文件、标前会议纪要。

b、由中国公路工程咨询监理总公司设计提供的绍兴县滨海工业区新三江大桥工程的施工设计图纸。

c、浙江国土工程勘察有限公司提供的工程地质勘察报告。

d、现场踏勘情况和我公司已建同类工程的施工经验。

e、本公司iso9002质量体系文件。

（2）所涉及的施工规范和技术标准如下：

a、市政道路工程质量检验评定标准cjj1-90

b、市政桥梁工程质量检验评定标准cjj2-90

c、公路工程质量检验评定标准jjj071-98

d、公路桥梁工程施工技术规范gbj041-97

e、沥青路面施工及验收规范gbj92-86

f、水泥砼路面施工及验收规范gbj97-87

g、市政工程质量等级评定规定建城（92）68号

h、市政工程质量等级评定补充规定建城（95）1号

i、工程测量规范gb50026-93

以及与本工程有关的其他行业规范、标准。

2、编制原则：

a、遵循招标文件和合同的各项条款要求。

b、按“项目法”施工的原则进行施工和管理，严格执行有关的施工规范和验收标准，按图施工。

c、严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到优良。

d、采用先进的技术管理手段和施工方案，确保施工组织方案的可行性和合理性。

e、制定施工所需的劳动、材料、施工机具的计划，确定施工最合理的平面布置方案。

f、实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产成本，提高经济效益的措施。

第2节工程概况

1、工程简介：

绍兴县滨海工业区新三江大桥工程北起绍兴县滨海工业区兴滨路南段，南至绍兴市马海工业区6号路，全长699.25米，其中主桥321.10米，接线工程348.15米，道路等级为城市主干道，设计车速为40-50km/h，道路红线宽度为24米。

设计单位：

中国公路工程咨询监理总公司

工程承包形式：

包工包料。

工期要求：

2003年6月30日开工，至2004年8月30日竣工。

工程施工日历天为428天。

工程质量要求：

优良。

（1）主要分部工程结构简介：

a、道路工程：

新三江大桥工程北起绍兴县滨海工业区，南至绍兴市马海工业区6号路，施工的起始桩号0+000～0+669.25，道路红线宽度24米，其中行车道20米，两侧土路肩各2米。

道路边坡为1:

1.5，护坡宽为1.0米.排水沟尺寸为0.6m×0.8m，采用m7.5浆砌块石，厚30cm.道路类别：

城市主干道：

道路级别二级；设计计算行车速度：

为40～50km/h；设计弯沉容许值：

沥青路面为0.5mm，半刚性基层顶面为0.7mm。

道路的横断面布置为：

2.0m土路肩+20.0m车行道+2.0土路肩=24m

道路的路面结构布置为：

车行道处路面结构为：

3cm细粒式沥青混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+30cm半刚性基层+≥60cm塘渣垫层

b、桥梁工程

新三江大桥桥梁工程起止里程桩号为k0+300.45～k0+630.55，桥梁全长321.10m，桥宽24.6米，即2.3m（栏杆+人行道）+20.0m（车行道）+2.3m（人行道+栏杆）=24.6m。

桥面横坡：

行车道双向1.5%，人行道单向1.0%。

本桥上部构造采用4×25米的先简支后桥面连续的预应力砼空心板+35+50+35先简支后连续的预应力砼t梁+4×25的先简支后桥面连续的预应力砼空心板。

本桥梁工程主桥上部结构共计50米t梁中板10块，边板2块；35米t梁中板20块，边板4块。

引桥上部结构采用先张法预应力砼空心板，计25米梁板中板136块，25米梁板边板32块。

桥面设8厘米沥青混凝土铺装层和7厘米钢筋混凝土铺装层。

铺装层砼为c40.伸缩缝采用gqf-80型伸缩缝设在0号、11号台，4号、7号墩，桥梁支座采用tcyb系列球冠橡胶支座。

桥梁下部结构由12个墩台，采用钻孔灌注桩基础，桩柱式桥台，桥墩采用柱式墩。

桥台钻孔灌注桩桩径d120，每排4颗，共计8颗；桥墩钻孔灌注桩桩径d180，每排4颗，共计32颗；桩径d150，共计8颗。

4p、7p交叉墩承台尺寸23.75米×3米×2米；5p、6p墩承台尺寸25米×3米×2米。

1p、2p、3p、8p、9p、10p墩立柱平面尺寸1.5米×1.2米。

4p、7p立柱平面尺寸2.0米×1.5米；5p、6p立柱平面尺寸2.5米×1.5米。

2、工程地质情况

滨海工业区荷湖江大桥工程场地岩土划分为6个工程地质层，细分为14个工程地质亚层，其中1层为素填土，呈亚粘土性；杂填土，含建筑及工业垃圾；河底淤泥，亚砂土性，欠固结，密实度不均一，工程物理力学性质差；2-1层亚砂土层，呈稍-中密状，中偏低压缩性，工程物理力学性质较好；2-2层粉砂层，呈稍密状，局部中密，中偏低压缩性，工程物理力学性质较好；3层淤泥质亚粘土层，呈流塑状，高压缩性，工程物理力学性质很差；4-1层亚粘土层，软塑状，中偏高压缩性，工程物理力学性质一般；4-1夹层细砂层，中密状，中偏低压缩性，物理力学较好；4-2层亚粘土层，可塑状，中等压缩性，工程物理力学性质一般；4-3层粉砂层，中密状，中偏低压缩性，工程物理力学性质较好；4-4层亚粘土层，可塑状，局部软塑，中等压缩性，工程物理力学性质一般；4-5层粉砂层，中密状，中偏低压缩性，工程物理力学性质较好；4-6层亚粘土层，可塑状，局部软塑，中等压缩性，物理力学性质一般。

4-7层粉砂层，中密状，中偏低压缩性，工程物理力学性质较好；6层含碎石亚粘土层，可塑状，中等压缩性，工程物理力学性质一般；7层全风化含砾砂岩层，低压缩性，工程物理力学性质良好。

可作为该桥桩的良好持力层.

第3章施工总体部署及进度、机械、劳动力投入计划

第1节施工组织部署

1、施工组织管理机构：

（1）现场管理体系：

根据本工程特性和实际情况，一旦工程中标后，立即组建本工程项目部，项目部设项目经理、项目副经理和项目总工程师各一名，下设各职能部门，项目经理负责整个工程施工的各项事务，全面履行合同，对工程施工进行组织、指挥管理。

确保工程质量、安全、工期和文明施工总体目标的实现。

该工程采用项目法施工，有关生产、技术、质量、经济、安全等各项工作实行项目经理负责制，我方将严格按本公司iso9002质量体系文件，管理职责明确，运行动态管理，在施工组织安排上准备采取以下相应措施。

a、为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制分部分项工程的施工进度，并根据施工需要加班加点，项目经理部须按此项方案认真组织人力及施工机械设备，按计划完成下达工作量的考核指标。

b、加强计划管理，做好月、周和日作业计划，建立可靠的材料后勤保证体系，随要随送，保证供应。

c、建立每周举行一次工程例会制度，由业主、监理、施工单位参加，协调工程进度及控制工程质量等问题。

d、施工中必须做到先有方案后施工，对各分部分项工程的施工方案进行“优化”，在保证质量、安全的前提下，千方百计地采取加快施工进度的办法和措施。

e、认真做好方方面面的对外协调工作，取得交通、城建监察、用水、用电等各个单位的支持和配合，以确保工程顺利进行。

f、各工种应相互配合搭接，交叉施工，且要紧密配合，协同工作，为其他工作创造施工条件。

（2）施工管理机构网络图

项目经理

项目副经理

项目工程师

施工技术部

施工管理部

施工综合部

财务后勤组

桥梁工程北工区

桥梁工程南工区队

计划统计组

材料设备组

安全文明组

试验组

质检组

资料组

测量组

技术组

2、施工总体方案

（1）施工准备：

a、针对本工程的施工特点，结合我公司的实力，我们拟定施工过类似工程施工经验丰富、组织能力强的项目部进场施工，目前已做好新的准备，一旦中标，立即进场施工。

b、施工队伍进场后，充分做好“三通一平”工作，搭设好各种临时设施，在施工沿线架设好施工用电线路。

c、施工所需的原材料的采购进场和测试工作，所用进场材料先送样品，经监理工程师确认后方可进场。

d、施工所需的各种机械及仪器设备在正式使用前进行校验和试用，以便工程中标后能及时进场。

e、编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放样工作，并将放样成果送监理工程师代表复测复核。

f、做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，保证工程开工的顺利进行。

g、办理好施工许可证，做好监理交底、质监交底的工作。

（2）施工任务安排：

根据本工程的施工图纸及工程特性和工期要求，为了保证该工程在计划工期内顺利地完成，经过分析讨论，我们拟定总体安排两个工区，即桥梁工程南工区，桥梁工程北工区，具体施工任务安排如下：

桥梁南工区负责南半部桥梁工程的工程量、所有t梁的预制及接线道路工程量。

桥梁北工区负责北半部桥梁工程的工程量及接线道路工程