化工生产车间离心泵技术问答.docx

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化工生产车间离心泵技术问答

化工生产离心泵技术问答

1、泵出口为什么要装单向阀？

单向阀有哪几种形式？

泵出口管线上装单向阀是为了防止液体返回泵，防止泵倒转。

单向阀有两种：

一种是升降式单向阀，适于水平地安装在管路上，另一种是旋启式单向阀，可以装在水平、垂直、倾斜的管路上。

如装在垂直管线上，介质流向应由下至上。

2、离心泵抽空有何危害？

从操作上讲，因压力、流量的降低，使操作难以平稳，从设备上讲，泵抽空会在叶轮入口处靠近前盖板和叶片入口附近出现麻点或蜂窝状破坏。

抽空会破坏原有的轴向力平衡，使轴承受冲击力；容易导致机械密封失效；振动大，可能导致损失泵内部件。

严重时，还会导致轴承、密封元件磨损，使端面密封泄漏或抱轴、断轴等。

3、泵启动前如何盘车？

目的是什么？

泵启动前盘车要盘几圈，目的是检查转子有无偏重卡涩，转动件是否松动，机械密封转动时是否泄漏增大，防止由于热介质进入内部引起热变形，同时以判断能否启动。

备用泵盘车每天1次，每次180°，目的是防止转子长时间处在一个位置使转子在自重作用下出现弯曲变形。

4、泵启动前为什么要引液灌泵？

因为普通离心泵是依靠离心力把一定质量的液体压出叶轮来形成局部真空。

液体在局部压差的作用下被吸入泵内并形成连续流动，如果泵体内存在气体，则由于气体密度轻，产生离心力小，影响泵入口的真空度，从而导致泵的吸入性能下降。

所以要引液灌泵排净泵体内存在的气体。

5、高压泵切换操作步骤？

①按正常步骤起动备用泵打循环；②检查泵运转没有问题后，将起用泵出口阀慢慢打开，并由操作室将最小流量线流控阀慢慢关小，同时将运转泵最小流量控阀慢慢开大，再慢慢关闭运转泵的出口阀，将起用泵投入系统；③按停泵步骤停下被切换的泵。

切换过程中，应注意两台泵的运行状态，尤其两台泵出口压力相差较大时，压力低的泵容易出现憋量、泵体温度升高，严重时导致设备损坏。

6、泵振动大有哪些原因？

①吸入管未充满液体；②吸入管串入气体或蒸汽；③电机和泵不同心（找正不好）；④轴承磨损或松动；⑤旋转不平衡；⑥轴弯曲；⑦基础不牢固；⑧驱动装置振动；⑨控制阀定位错误；⑩地脚螺栓或基础松动。

7、泵盘不动的原因有哪些？

①因长期不盘车而卡死；②介质凝固结晶；③泵的部件损坏或卡住；④轴严重弯曲；⑥轴封过紧或被脏物堵死。

8、为什么离心泵停泵时必须先慢慢关闭出口阀门？

这是为了防止管线液体倒冲回头，冲击泵体，使叶轮倒转而损坏机件，另外关闭出口阀门，泵就卸去了负荷，电机电流随之减少，当开关脱开时不会产生过大的弧光，防止烧损开关及产生弧光短路。

9．离心泵的启动步骤是怎样的?

应注意什么问题?

（1）启动前的准备

①认真检查泵的入口管线、阀门、法兰、压力表接头是否安装齐全，符合要求，冷却水是否畅通，底脚螺栓及其他连接部分有无松动。

②向轴承箱加入润滑油（或润滑脂），油面处于轴承箱液面计的2/3。

③盘车检查转子是否轻松灵活，检查泵体内是否有金属碰击声或摩擦声。

④装好靠背轮防护罩，严禁护罩和靠背轮接触。

⑤清理泵体机座，搞好卫生工作。

⑥开启人口阀，使液体充满泵体，打开放空阀，将空气赶净后关闭，若是热油泵，则不允许放空阀赶空气，防止热油窜出而自燃。

（如有专门放空管线及油罐可以向放空管线赶空气和冷油）。

⑦热油泵在启动前，要缓慢预热，特别在冬天应使泵体与管道同时预热使泵体与输送介质的温度差在50℃以下。

⑧封油引入油泵前必须充分脱水。

（2）离心泵的启动

①泵入口阀全开，出口阀全关，启动电机全面检查机泵的运转情况。

②当泵出口压力高于操作压力时逐步开出口阀门，控制泵的流量、压力。

③检查电机电流是否在额定值以内。

如泵在额定流量运转而电机超负荷时，应停泵检查。

④热油泵正常时，应打入封油。

（3）另外还应注意

①离心泵在任何情况下都不允许无液体空转，以免零件损坏。

②热油离心泵，一定要预热，以免冷热温差太大，造成事故。

③离心泵启动后，在出口阀未开的情况下，不允许长时间运行（小于1—2min）。

④在正常情况下，离心泵不允许用入口阀来调节流量，以免抽空，而应用出口阀来调节。

10．离心泵如何切换和停运?

离心泵切换时，应做到：

（1）备用泵启动之前应做好全面检查及启用前的准备工作。

热油泵应处于完全预热状态。

（2）开泵入口阀，使泵体内充满介质并用放空排净空气。

（3）启动电机，然后检查各部的振动情况和轴承的温度，确认正常，电流稳定，泵体压力高于正常操作压力，逐步将出口阀门开大，同时相应将运行泵阀门关小直至关死并停泵。

如热油泵应做好预热工作。

离心泵停运时。

应注意：

（1）先把泵出口阀关闭，再停泵，防止泵倒转，倒转对泵有危害，使泵体温度很快上升，造成某些零件松动。

（2）停泵时注意轴的减速情况，如时间过短，要检查泵内是否有磨、卡等现象。

（3）如是热油泵，停泵后再停冲洗油或封油，打开进出口管线平衡阀或连通阀，防止进出口管线冻凝。

（4）如该泵要修理，就必须蒸汽扫线，拆泵前要注意泵体压力，如有压力，可能进出口阀关不严。

11．泵在运行中常出现哪些异音?

（1）滚动轴承异音

①新换的滚动轴承，由于装配时径向紧力过大，滚动体转动吃力，会发出小的嗡嗡声，此时轴承温度会升高。

②如果轴承体内油量不足，运行中滚动轴承会发出均匀的口哨声。

③滚动体与隔离架间隙过大，运行中可发出较大的唰唰声。

④在滚动轴承内外圈道表面上或滚动体表面上出现剥皮时，运行中会发出断断续续的冲击和跳动。

⑤如果滚动轴承损坏（包括隔离架断开、滚动体破碎、内外圈裂缝等）运行中有破裂的啪啪啦啦响声。

（2）松动异音

由转子部件在轴上松动而发出的声音，常带有周期性。

如叶轮、轴套在轴上松动时，就会发出咯噔咯噔的撞击声。

如这时泵轴有弯曲，则碰撞声将更大。

在这种情况下运行是很危险的，会使叶轮产生裂纹，泵轴断裂。

12、离心泵的工作原理是什么？

原动机带动叶轮高速旋转时，充满在泵体内的液体在离心力的作用下，从叶轮的中心被抛向叶轮的外缘，在此过程中，液体获得了能量，提高了静压能，同时由于流速增加，动能也增加。

液体离开叶轮进入泵壳，由于流道逐渐增加，流体速度降低，部分动能转化为静压能，液体以较高的压强进入压出导管。

当液体从叶片中心抛出时，叶轮中心处就造成了低压，而液面处的压强较此处更高，在压差的推动下，液体经过吸入管进入泵内。

当叶轮不停的旋转时，液体就不停的从叶轮中心吸入，并以一定的压强连续不断的排出。

13、离心泵由那些主要的部件组成？

答：

离心泵由泵壳、泵体、叶轮、吸入室、排出室构成。

14、离心泵有哪些主要性能参数？

⑴流量：

泵在单位时间内排出的液体量，也称送液能力。

单位为m3/s。

工程上常用m3/h或L/s。

流量的大小取决于结构、尺寸、转速。

⑵扬程，也叫泵压头，单位重量液体通过泵实际获得的能量。

其单位可用[m液柱]表示。

⑶功率，泵在单位时间内所作的功。

在单位时间内经泵实际得到的功，也叫有效功率。

泵从原动机得到功率叫轴功率。

⑷效率，有效功率与轴功率之比。

效率恒小于1。

15、离心泵的汽蚀现象是怎样产生的，有何危害？

如何防止汽蚀？

当泵的吸入口处的压强降到低于泵内液体在该温度下的饱和蒸气压时，液体就会沸腾，从而形成大量汽泡。

与此同时，溶解在液体中的某些气体，也会因为压强降低而逸出形成气泡。

气泡随液体进入高压区，气泡迅速破裂，产生局部真空，于是周围的液体便以极大的速度冲向气泡所占据的空间，互相碰撞，使它的动能立即转化为压强能，在瞬间产生很高局部冲击力。

这种冲击力对叶轮损害很大，可以导致叶轮的表面形成蜂窝状或海绵状。

汽蚀发生时，泵体受到冲击而发生振动，并发生噪音，泵的性能急剧恶化，严重时发生断流，不能正常工作。

防止汽蚀的手段是：

⑴泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度。

⑵泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量。

⑶流量增加时气蚀余量也增加，操作时应该注意。

⑷注意输送液体的操作温度不能太高。

16、离心泵在启动时和停车时为何要先关闭出口阀？

离心泵在启动时若不关闭出口阀，有可能会因启动功率过大烧坏电机，关闭出口阀，Q﹦0，所需功率最小，能避免以上事故发生。

停车时，若不先关出口阀，突然停车，排出管中的高压液体有可能反冲入泵内、造成叶轮的高速反转，以致损坏。

为了保护设备，所以要先关出口阀，再停电机。

17、离心泵在启动前为何先向泵内灌满液体？

如果泵启动前未充满液体，则离心泵内存在空气，而空气的密度比液体密度小得多，叶轮旋转对泵内产生的离心力很小，形成的真空度也就很低，贮槽液面与泵吸入口处的静压头差也就很小，不能推动液体流入泵内，造成叶轮空转而吸不上液体的现象，这便是所谓的“气缚”现象。

18、一般离心泵的开停车步骤有哪些？

⑴开车（之前电机送电）：

1）盘车一周以上，确认转子无卡涩；

2）检查油杯油位正常（1/2以上）；

3）确认出口阀门关闭，打开进口阀门；

4）泵体进行排气，合格后关闭；

5）打开最小流量线阀；若有密封水投用密封水；

6）启动电机，出口压力正常后打开出口阀门，确认电机泵运转正常。

7）若离心泵带辅油泵，先建立油循环后开泵；需要暖泵的必须暖泵合格。

⑵停车：

1）关闭泵出口阀门，停下电机；若有辅油泵，确认其自启动，否则手动启动。

2）若要进行检修，离心泵断电，排油，置换合格后可交出检修。

19、离心泵在开车时为什么将出口阀关闭且不能关闭时间太长？

关闭出口阀，暂时使出口流量为零，这时泵所需功率最小，这样可将电动机负荷限制在最低水平上，以此防止电动机因起动电流过大而烧坏。

电动机正常运转后，应渐渐开出口阀，否则会引起泵壳温度升高而损坏零部件。

20、汽蚀现象有什么危害？

产生汽蚀时，泵将产生噪音和振动，其扬程、流量及效率都将下降。

汽蚀加速了材质的损坏，缩短了泵的使用寿命。

严重的汽蚀会破坏泵的正常运转，威胁安全生产。

21、备用泵有的为什么要热备用，有几种热备用方式？

当介质温度超过150℃，备用泵应就要采取热备用。

主要目的是防止流体温度突变，泵体产生温差应力，一般热备用方式有两种：

1）热介质由运转泵出口倒至备用泵出口至进口，在泵体内少量返流。

2）夹套蒸气加热。

22、怎样得知泵中发生汽蚀现象。

通常的病兆是，泵中发生噪声和震动，压力流量降低，效率同时降低。

23、怎样防止气蚀?

（1）入口阀应全开，以免入口负压太大

（2）泵安装高度应不能超过规定：

（3）大流量泵不能用在小流量的地方，出口阀不能控制太大。

（4）介质温度不能超规定：

（5）高扬程泵不能用在小扬程的地方；

（6）可调电机的转速不能超过规定。

24、离心泵电机超载的原因?

（1）泵排出端压力超出设计压力，造成反压过高；

（2）由于液体温度降低粘度增大，或超过设计时粘度；

（3）调节阀开度太小，或单向阀失灵，管路堵塞等原因，使泵的排出管路阻力增大；

（4）叶轮吸进粘杂物堵塞，或多级泵的中间级堵塞；

（5）泵轴或电机轴不同轴，对轮不对正；

（6）叶轮的口环严重损坏（磨损），间隙太大；

（7）填料函压得太紧，填料函密封损坏，或轴套磨损。

25、离心泵长期空转有什么害处?

泵长期空转就是泵内没有输送液体，这样，泵内密封部分，如口环、中间衬套和轴封处等由于间隙小。

缺少润滑而产生磨擦，引起磨损甚至抱轴；对于机械密封，平衡盘等旋转接触面，由于缺乏液体的润滑、冷却，会产生因摩擦发生过热，甚至烧损。

26．离心泵的机械损失有哪些?

离心泵产生气蚀现象的危害有哪些?

离心泵的机械损失有轴承、轴封磨擦损失和叶轮损失。

其危害有：

（1）破坏材料；叶轮、导叶、泵壳等。

（2）影响泵的性能，泵的出力，扬程降低，功率消耗增加：

（3）泵振动并发出了强烈的噪音，使泵不能正常工作。

27、试述离心泵的四条实际性能曲线，什么是停泵水锤?

（1）流量——扬程曲线（Q——H曲线）

流量——功率曲线（Q——N曲线）

流量——吸上真空高度曲线（Q——Hs曲线）

流量——效率曲线（Q——ŋ曲线）

（2）停泵水锤是指水泵机组因突然停电或其它原因造成开阀停车时，在水泵及管路中水流速发生变而引起的压力递变现象。

28、离心泵在运行中检查些什么？

（1）检查各运行参数（压力、流量、油温等）是否合乎指定指标；

（2）检查润滑油是否合格，油位是否合乎要求；

（3）检查冷却水情况

（4）检查机泵有无振动等异常情况；

（5）检查轴温情况

（6）检查个部位有无泄露。

29、离心泵排空（送不出液体〉的原因?

（1）泵的转速不够或电机反转:

（2）叶轮松脱或装反（双吸泵）,叶轮严重腐蚀;

（3）泵的排出端压力超过设计压力,造成反压过高；

（4）由于液体温度降低粘度增大,或超过设计时粘度:

（5）由于调节阀开度太小或单向阀失灵,管路堵塞等原因,使泵的排除管路阻力增大;

（6）排出管路中有气囊:

（7）由于叶轮吸尽粘杂物使叶轮堵塞,或多级泵的中间级堵塞。

30、离心泵流量不足的原因是什么?

怎样处理?

（l）泵或管道内有空气,排出气体即可;

（2）泵体或入口管线有漏处,消除漏气处:

（3）出入口管线有堵塞现象,清扫:

（4）液体粘度超出设计指标,调整液体粘度.

（5）叶轮中有异物，检查清理；

（6）口环磨损或泵体内各部分间隙太大，更换口环或调整间隙。

31、离心泵轴发热的原因？

（1）泵与电机不同轴，对轮不对正；

（2）轴瓦或滚动轴承损坏，轴瓦太紧或间隙太大；

（3）冷却系统结垢、堵塞、冷却水供应不足或中断；

（4）轴瓦或轴承进入尘埃、脏物或腐蚀性液体。

32、离心泵振动和噪音的原因是什么？

（1）吸入管路法兰漏气；

（2）未灌泵或未排净气体；

（3）叶轮吸入粘杂物堵塞，或多机泵中间级堵塞；

（4）转子不平衡或轴弯曲变形；

（5）泵、电机不同轴，对轮不对正

（6）地脚螺栓松动，或地基基础薄弱；

（7）叶轮口环磨损，间隙太大；

（8）填料函压得过紧，填料密封损坏，或轴套磨损；

（9）填料的材料选择不当，填料或水封环安装不合适。

33、离心泵压力数值降低的原因？

（1）吸入管底阀未打开或底阀失灵，吸入底阀或过滤网堵塞；

（2）液面降低，吸入管口淹没深度不够，安装高度超过允许吸上高度；

（3）吸入面液位下降，或液体温度升高；

（4）泵转速不够或电机反转；

（5）叶轮松脱或装反，叶轮严重腐蚀；

（6）泵排出端压力超过设计压力，造成反压过高；

（7）由于液体温度降低造成粘度增大，或超过设计值的粘度；

（8）由于调节阀开度太小，或单向阀失灵，管路堵塞等原因，使泵得阻力增大（管路阻力）；

（9）由于叶轮吸进粘杂物堵塞叶轮，或多级泵得中间级堵塞。

34、离心泵抽空（吸不上液体）的原因？

（1）由于吸入法兰的联接不严密，使空气进入泵的吸入端；

（2）未灌泵或灌泵没排空气体，管内或泵壳内存有气体；

（3）吸入管底阀未打开或底阀失灵，吸入底阀或过滤网堵塞；

（4）液面降低，吸入管口淹没深度不够，安装高度超过泵的允许吸上真空高度

（5）吸入面液位下降，或液体温度升高；

（6）泵转速不够或电机反转；

（7）叶轮松脱或装反（双吸泵），叶轮严重腐蚀；

（8）叶轮口环磨损，间隙太大；

（9）填料函压得过紧，填料密封损坏，或轴套磨损；

（10）填料的材料选择不当，填料或水封环安装不合适。

（11）机械密封选型或安装不合适，造成机封损坏。

35、离心泵开泵前为什么要对泵内充水？

为什么离心泵必须关闭出口阀才能启动？

（1）空气的密度比水小得多，叶轮旋转产生的离心力不足以在泵内造成足够的真空，所以没有抽吸能力，只有泵内充满液体，叶轮的离心力才能使泵内造成足够的真空而排出液体，所以需要充水。

（2）因为不关闭出口阀门启动就是带负荷启动，带负荷启动时电流过大，容易烧坏电机或其他电器设备。

36、什么是气缚？

气缚是指在启动泵前泵内没有灌满被输送的液体，或在运转过程中泵内渗入了空气，因为气体的密度小于液体，产生的离心力小，无法把空气甩出去，导致叶轮中心所形成的真空度不足以将液体吸入泵内，尽管此时叶轮在不停的旋转，却由于离心泵失去了自吸能力而无法输送液体，这种现象称为气缚。

37、紧急停泵有哪些规定？

在允许的情况下，都应是先开被用泵，但以下紧急情况可立即停泵：

（1）电缆头冒烟火着火；

（2）泵、电机、轴承冒烟；

（3）电流超限太大，出口阀门减小后，负荷仍超限；

（4）泵断轴；

（5）泵壳和管弦破裂，漏水太大或未及电机；

（6）人身安全受到危及。

38、电机超负荷的原因是什么?

如何处理?

（l）转动方向错误,纠正转动方向:

（2）叶轮中有异物,检查清扫:

（3）液体比重或粘度超出指标,调整液体比重或粘度;

（4）联轴节不同心,重新找正;

（5）叶轮与泵壳磨擦,调整。

（6）出口阀开度过大。

39、引起水泵轴承振动的原因是什么?

（1）泵体入口管内进入空气；

（2）有汽蚀现象；

（3）泵出水量远小于泵设计流最，出口阀开度太大；

（4）基础螺栓松动；

（5）轴弯曲或转子动平衡不好；

（6）叶轮中有异物或磨损；

（7）润滑不好，轴承磨损；

（8）对轮同心度超差。

40、润滑油的作用是什么?

轴承过热应如何处理?

一、作用：

（1）起润滑作用，防止干磨擦；

（2）起冷却作用，冲洗作用；（3）减振、御冲击负荷作用；

二、

（1）润滑油变质，应更换；

（2）加油过多，放至规定油位；（3）对轮找正；（4）轴承损坏、更正；

41、泵的作用是什么？

是将原动机的机械能转化为被输送液体的能量，使液体的流速和压力增加。

42、泵的密封装置分为几种？

泵的密封装置包括两个方面：

（1）叶轮与泵壳之间的密封；

（2）泵壳与轴承之间的密封。

43、机泵盘不动车的原因有哪些？

（1）油品凝固；

（2）因长期不盘车卡死；（3）机泵本身故障。

44、离心泵常见的故障有哪些？

（1）抽空；

（2）大电流跳闸；（3）密封漏；（4）振动大；（5）轴承发热抱轴；（6）大盖漏。