强烈推荐房山区G107大修工程项目施工方案方案.docx
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强烈推荐房山区G107大修工程项目施工方案方案
项目施工组织方案
1、项目的施工方案、方法与技术措施。
1.1项目概况与范围：
1.1.1本次项目位于房山区G107大修工程共二项工程。
1.1.2国道107是中国首都北京通往广东深圳的一条重要放射干线，也是北京是公路网国道系统中主要组成部分之一。
道路起点为北京广安门，终点为广东深圳文锦渡口岸，全程2698Km，其中北京段全长55.9Km，本次大修段桩号（K42+000-K55+800）为新养护桩号，起点阎周路，终点挟河桥，对应老桩号K34+625-K48+425；现况道路等级为二级公路，全长13.8Km。
沿线共三座桥梁：
琉璃河桥、琉璃河南桥、挟河桥。
其中琉璃河桥及引道共计700米另行设计，本次扣除，本次大修长度共计13.1公里。
1.1.3气候条件
房山区气候宜人。
温带大陆性气候，年平均气温为11.6℃，最高气温曾达43.5℃（1961年6月10日），最低气温曾至－26℃（1966年2月22日）；年平均降水量687mm，年平均无霜期185天。
1.1.4计划工期
G107大修工程计划工期5个月，计划开工日期：
2014年8月15日，计划交工日期2015年1月10日。
1.1.5主要工作内容：
铣刨旧路面层、基层、病害处理、新建路面结构。
1.2项目部组织机构的设置
我公司根据本工程的特点与规模成立该工程项目部，项目部组织机构的职能是依招标文件规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，保证质量目标、进度目标和投资目标的实现；同时对外负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府的联系并建立良好关系，保证有一个较好的施工环境。
项目部组织机构框图
1.3项目的施工方案、方法与技术措施
经过对招标文件和二条路图纸的认真研究分析和充分理解，并经过现场探勘，我公司认为本标段应按路基工程-路面工程-排水附属工程的施工顺序施工。
我公司将针对本标段的特点、重点和难点等部位严格按设计规范组织施工，制定专门施工方案，有针对性地投入人力、设备、技术等资源，确保重点、难点工程的顺利施工。
根据本标段工程具体情况，以合理组织、便于施工为原则。
1.4G107的施工方案、方法与技术措施
路基工程
1.4.1铣刨旧路
（1）铣刨旧路面以机械化为主、人工辅助机械施工作业。
严格按照设计图施工放样，确定铣刨的范围和层次后进行铣刨，铣刨后将废料经传送带装至运输车中，外运至指定回收地点。
（2）铣刨施工中，注意铣刨深度的控制，防止过深现象的出现。
（3）铣刨后，立即安排水车及时洒水，同时清扫车及人工进行清扫，将废料集中清运。
车辆在铣刨后的旧路面上行驶时，车速不得超过15Km。
（2）旧路材料的预处理和堆放
铣刨后的沥青路面材料必须进行二次破碎处理。
破碎时，使用推土机、装载机等机械将一个料堆的回收料充分混合，然后进行破损，使回收料的最大粒径小于再生混合料最大公称粒径，不应有超粒径材料。
根据要求经过筛分后装载机转运到堆料场均匀堆放，堆料场地面应进行硬化处理，并具有防雨设施，不同档的回收沥青材料应分开堆放并明确标识，避免混合。
（3）混合料拌和及运输
混合料采取厂拌，自卸车运输，装车时分前、中、后三次装入自卸车内，以避免离析。
运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。
运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。
（4）混合料摊铺
再生混合料采用沥青摊铺机摊铺施工，摊铺温度按下表进行。
厂拌热再生沥青混合料摊铺温度（℃）
沥青标号
50#
70#
90#
110#
摊铺温度不低于
正常施工
低温施工
沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定，一般取1.2-1.4.摊铺时，摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应保持不少于送料器23高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
（5）混合料压实
再生混合料压实温度宜比热拌沥青混合料高5℃-10℃，按下表进行。
沥青标号
50#
70#
90#
110#
开始压实的混合料内部温度，不低于
正常施工
140
135
130
125
低温施工
155
150
140
135
压实完成的表面温度，不低于
钢轮压路机
80
70
65
60
轮胎压路机
85
80
75
70
振动压路机
75
70
60
55
压实分为初压、复压和终压，使用大吨位的双钢轮振动压路机、轮胎压路机等压实。
施工时，通过试验段确定相应压实机械的组合方式。
压实时应紧跟摊铺机进行，避免混合料温度下降而造成压实困难，对于压路机无法达到的部位采用小型振动压路机或振动夯板配合压实。
压实数据见下表。
压实阶段
速度（Kmh）
编数
压路机类型
方式
初压
2-3
2-3
振动压路机
先静压1-2遍，再振动压实
复压
3-5
3-4
轮胎压路机
终压
3-6
2-3
钢轮压路机
（6）、养生和开放交通
再生混合料压实完成后，应封闭交通进行养生，再生层路表温度低于50℃后方可开放交通。
1.4.12厂拌乳化沥青混凝土冷再生底面层施工
（1）、施工工艺流程
铣刨机铣刨旧路面→将铣刨下来的材料运输到沥青冷再生的拌和现场，堆入成料堆备用→拌和厂备齐特种乳化沥青、水硬胶结料等材料→厂拌乳化沥青冷再生设备拌和→再生材料运输到施工现场→采用摊铺机摊铺→压路机压实→养生→质量检验验收→成品保护。
（2）、铣刨旧路
采用铣刨机一次完成道路面层4厘米的铣刨任务，从而节省大量的工作时间和成本。
铣刨后的沥青材料运输到拌和现场，堆入成料堆后以备将来使用。
铣刨速度对铣刨料的影响：
沥青冷再生依靠专用铣刨机将旧路进行铣刨获取原材料，也就是说乳化沥青冷再生材料的原材料主要来自于旧路面材料，而集料级配是决定混合料路用性能的重要因素，因此控制铣刨机的速度是获取理想再生材料的首要控制手段。
通过铣刨机四种不同的铣刨速度进行试验对比能够发现铣刨速度超过10mmin时，铣刨料的级配明显偏粗，表现在4.75mm以下材料通过率偏低，而处于6~8mmin的铣刨速度时，铣刨材料的级配差异性不大，材料的级配比较稳定。
因此最终要求铣刨速度控制在6~8mmin。
（3）、试验段施工
在进行大面积正式摊铺前，应选择长度不小于200m与要铺的道路条件相同或近似的路段进行试铺。
通过试验路段应当确定以下内容：
①、验证现场材料的级配和确定实际生产配合比；
②、热沥青的出厂温度；
③、沥青的发泡性能；
④、冷再生材料的最大干密度、最佳含水量和添加的水量；
⑤、摊铺的厚度与速度，以及再生层的松铺系数；
⑥、不同压实组合下的压实度；
⑦、乳化沥青冷再生混合料的性能指标。
⑧、检验各种施工机械的效率及组合方式是否匹配；
（4）、冷再生材料的拌合及运输
本工程冷再生材料采取厂拌，在材料厂派驻质量监督人员。
严格控制材料的质量。
再生混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输。
运输车辆保持干净清洁，运输车辆在装料过程中前后移动，分几堆装料，以减少冷再生混合料的离析。
运输车辆数量满足拌和与摊铺需要，并略有富余，保证生产的稳定性。
运输过程中，运料车辆均有篷布覆盖并扣牢，防止混合料运输过程中水分损失。
（5）、冷再生混合料的摊铺
铺筑乳化沥青底面层前，检查处理后的下卧层质量，不符合要求的不得铺筑乳化沥青底面层。
施工过程可以采用传统混合料的摊铺机械和工艺。
与传统摊铺稍有不同之处，摊铺冷再生混合料时摊铺机熨平板不必预热，以防止混合料中水分散失过快而影响混合料的和易性。
为保证道路结构层的整体性采取全幅施工，铺筑乳化沥青时，采用多台摊铺机联合摊铺。
摊铺机缓慢、均匀、连续不断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度控制在2-4mmin的范围内。
摊铺机采用自动找平方式。
采用平衡梁式摊铺厚度控制方式，直接接触式平衡梁的轮子不得粘结沥青。
摊铺机的螺旋布料应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持有不少于送料器23高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
用机械摊铺的乳化沥青，不宜用人工反复修整。
当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别是严重的缺陷应整层铲除。
（6）、冷再生混合料的碾压
压实达到要求的密度是决定维修后路面使用性能的最重要的因素之一。
压实不好的材料容易出现早期车辙、水损坏和沥青粘结料老化。
选择合理的压路机组合方式和碾压步骤至关重要。
在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应紧跟摊铺机。
配备足够的数量、吨位的双钢轮压路机、单钢轮压路机和16-20吨位的胶轮，初压不加振动，以防止乳液流失，采用双钢轮振动压路机静压，速度控制在1.5-3Km。
当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以清除。
摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按《公路沥青路面施工技术④、沥青路面不得在气温低于10℃，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。
在雨季铺筑沥青混合料时，应加强与气象台（站）的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未成形的应予以铲除。
己摊铺成型未碾压的沥青路面上不得上车和人员行走。
⑤、防止材料离析
摊铺机的螺旋布料应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器23高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。
⑥、摊铺的一致性
摊铺时要保证摊铺机的夯锤振幅和夯板振频一致。
在摊铺过程中应保持各种摊铺作业参数的一致性。
摊铺宽度一经确定、不利随意变更摊铺宽度。
路口处等特殊部位的摊铺当大面积、整幅摊铺后，再另行摊铺。
⑦、运料车辆与摊铺机的配合
沥青混合料运输车与摊铺机的配合直接影响到平整度的好坏，因此施工时必须设专人指挥车辆，选择合理地段调头，倒车时缓慢进行，运料车应在摊铺机前100～300mm处停住，空档等候，用摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。
运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应将现场清除干净，防止对路面造成污染。
（8）、碾压
①、碾压采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段程序进行。
每台摊铺机配备1台初压双钢轮振动钢轮压路机（11t～18t），1台复压胶轮压路机（25t～35t），1台终压双钢轮振动钢轮压路机（10t～15t）。
初压2遍，选择双钢轮振动压路机（11~18t）振动压实，压实速度宜为2~3Km。
混合料的压实：
开始用2台振动压路机不挂振进行碾压1～2遍，碾压速度为1.5-2.0Km）。
挖好设计标高后，检查底基承载力不得低于设计要求，填筑30cm砂砾垫层碾压至要求压实度，并尽快进行下一工序。
C15砼管基础：
基底经验收合格后，管基砼分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，并注意预留管壁厚度，安放管解时需进行做浆处理，做浆为2-3cm。
待安放管节后再筑管底以上部分，并保证新旧砼的结合及管基砼与管壁的结合铺设垫层、夯实，按设计要求进行模板支设，经检验合格，浇筑砼。
砼基础施工需合理布置施工缝。
管材质量要求：
管材按设计要求订购，并附产品质量合格证。
所有管材的生产厂家须为通过IS09001认证产品。
管节在运输、装卸过程中，采取防撞措施，避免管节损坏，进场后，每件产品须经检验（或试验）合格后，方可用于施工。
安管：
在管道基础砼强度保养至强度达到75%，方可开始安装施工。
安管时采用机械下管（汽吊）。
起吊时应两端起吊，下管时小心轻放，防止撞击损坏。
承插口安装后需结合紧密，下管时一从下游向上游施工，且承口一律向上游设置，下管后用砼垫块历史稳固，并及时浇捣砼管节采用对头拼接，安装采用人工或机械安装，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土杂物。
管节下面的砼管座，其顶面弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀。
涵洞全长范围内每米2～4米设置1道沉降缝，沉降缝与涵洞中心线垂直。
模板安装：
采用定型钢模板，稳固支立。
满包混凝土浇注：
将合格的混凝土用运输车运至施工现场，机具振捣密实，其上覆盖草带保温。
回填：
待满包混凝土强度符合要求后，方可回填。
圆管涵砼在管顶以上50cm内回填良质细粒土。
回填时槽内应无积水，回填土不得有淤泥，腐殖土及有机质。
还土时沟槽应继续排水。
还土应由上游向下游还土，压实采用蛙式打夯机夯实和轻型压路机压实。
两侧胸腔应同时分层还土摊平，夯实也应同时以同一速度前进，已压实土与压实土之间均有一较长的过渡地段，以免管子受压不匀而发生开裂，相邻二层回填土的位置应错开。
管顶以上70cm范围内压实时，可以采取轻型压路机进行压实，防止压实过猛使管壁开裂。
在机械无法压实的地方应用小心机械辅以人工进行压实，压实度必须满足设计及规范要求。
5.4管理标准化
严格执行公路建设法律法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，健全管理制度，优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程，实现工程进度合理均衡，节能环保措施到位，档案资料收集齐全、整理规范。
加强从业人员管理和培训，统一从业人员持证和着装。
5.4.1施工测量复核
技术负责人组织对现场明确施工测量的复核内容、复核程序、责任等作出明确规定，形成文件并组织实施。
建立项目部技术人员对测量队长进行技术交底，测量队长将放样采用的测量方法和检查方法连同技术交底返回技术人员、技术人员再次审核，技术人员确认后对施工作业队进行交底的流程。
对复核人在复核中发现经手人有误，不能自行修改资料，需报项技术负责人组织会审后由经手人修正。
由于技术、测量数据出错造成损失的，要制定相应的处罚制度。
5.4.2施工图校对
技术负责人组织制定施工图校对制度，明确对施工图校对的内容、时间、人员分工、程序、修改等做出规定，并及时将校对结果反馈到设计、监理、项目管理机构等单位审批，反馈结果要及时存档、传阅与下发，并在图纸文件上及时标识，实现可追朔性。
5.4.3施工技术交底
技术负责人组织制定技术分级交底职责管理要求、职责权限、工作程序、人员、时间安排，以及分解落实、监督检查的规定。
重大施工工程开工前，由我单位技术负责人及安全管理部门，向施工管理人员进行技术方案交底。
各分部分项工程，关键工序，专项方案实施前，项目技术负责人、安全员应向施工管理人员进行交底。
建立项目技术负责人对技术人员的交底、工程部对机材部交底、工程部技术人员对测量交底、工程部技术人员对试验室试验人员交底、工程部对作业队交底、安全员应对新进场的工人实施作业人员工种交底、作业班组应对作业人员进行班前交底的整个完善交底体系。
所有技术交底除口头交底外，要有书面交底记录，交底双方应履行签名手续，交底双方留有书面交底。
本着“谁交底、谁负责”的原则，对由于交底错误造成返工、经济损失、工期推迟等后果的，我单位要对相关责任人进行处罚。
5.4.4开工报告申请
分项工程开工前申报开工报告，经监理单位、项目管理机构审核批复后方可以动工。
项目技术负责人组织对开工报告格式及内容要求、编写审批程序、审核签字等做出具体规定，形成文件并组织实施。
5.4.5施工组织设计编制、审批
项目总工和技术负责人，对施工安全质量负技术责任，根据现场组织制定施工组织设计编制、审批制度，明确规定施工组织设计分级编制的具体内容、编制和审批的时限、权限等。
施工组织设计必须有针对工程危险源而编制的安全技术措施。
安全技术措施针对工程特点、施工工艺、作业条件以及施工人员的素质等情况进行制订。
施工组织设计，必须按涉及的内容，由项目总工和技术负责人组织技术、安全、物资、机械、质检、财务、计划等部门进行审核，审核人应有明确意见并签名。
经批准的施工组织设计，不能随意变更修改。
应客观原因需修改的，应按原审核、审批的分工与程序办理。
5.4.6重大危险源识别和评价
施工前结合工地的特点、规模、类型及自身管理水平，辨识危险源，并对危险源进行评价。
对重大危险源可能出现伤害的范围、性质和时效性，制定消除和控制措施，并纳入安全管理制度、员工安全教育培训、安全技术措施中去。
5.4.7重大危险源应急预案
结合施工现场的特点，对可能出现人身伤害的重大危险源，制定具体、细化的应急预案，预案应包括：
有针对性的安全技术措施、监控措施，应急人员的组织、应急材料、设备的配置等。
对应急预案上报审批要有明确规定，并形成文件。
5.4.8施工专项方案审查
对路基、路面、桥涵等施工中的基坑支护、土方开挖、模板工程、起重吊装等专业性强、危险性大的施工项目及新技术、新材料（如厂拌乳化沥青冷再生、热再生沥青混合料等），对专项施工技术方案的编制内容、审批权限、程序等应具体规定。
专项技术方案的编制须结合实际，从施工技术上采取措施保证安全，从防护技术上采取措施保证安全，对使用的机械设备，从安全保险的有效设置方面采取措施保证安全。
专项技术方案应根据需要进行必要的设计计算，对所引用的计算方法和数据，必须注明其来源和依据，并应有必要的图示说明。
项目技术负责人和方案编制人员必须参与方案实施的验收和检查。
5.4.9试验段施工工艺方案编制及实施
方案编制——技术负责人组织编制施工工艺流程设计和工艺试验方案，明确审批程序、相关人员的职责、权限和报审程序。
方案实施——技术负责人对工艺试验方案实施制定工作分组、人员、试验数据采集等规定；实施过程中要有专人负责监督按工艺流程设计和工艺试验方案进行施工。
在进行各项质量鉴定、综合分析、选取最佳工艺参数、进行工艺试验总结后，方可指导大面积同类工程的施工。
5.4.10检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报和签认
技术负责人组织制定细化的检验批、分项、分部和单位工程检查、申报签认的分级程序、检查内容、检查人员、时间、职责权限、检查表格填写、资料的收集及分解落实、监督检查的规定。
质量检查分实物和资料检查两个方面进行。
实物检查要按验标明确的检验项目和抽样方案进行。
资料检查要涵盖原材料、构配件和设备的合格证和其他质量证明文件，以及施工过程中的自检、交接检验记录、隐蔽工程验收记录以及各种检验、检测报告。
检验批和分项、分部、单位工程的申报签认应贯彻“三检制”（自检、互检、交接检）和“三工序”制度（检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序）。
所有记录表格，必须用黑色碳素墨水填写，字迹工整、数据准确、用词规范、描述详细。
各种检查证填写份数满足要求。
所有检验批、分项、分部、单位工程建设完成后，要对实物工程质量、质量验证资料进行综合检查和验收，合格后依次编制竣工自验记录，向监理单位、项目管理机构提出验交申请。
5.4.11隐蔽工程及关键部位验收
技术负责人组织明确路基、路面、桥涵等施工中应全程旁站验收的范围、要求，形成文件。
技术负责人组织制定隐蔽工程和关键部位旁站监督的详细组织计划，明确隐蔽工程项目、检查规定、检查时间、值班制度、旁站人员、技术人员、分管负责人、试验人员、检查记录、各岗位人员的责任权限。
隐蔽工程和关键部位检查要及时，避免错过检查时间造成质量隐患。
影响安全的基础工程签证后应立即封闭，避免地质变化危及结构安全。
隐蔽工程整个实施过程必须记录在案，并施工日志中详细描述，有针对性的制定相应的施工日志填写要求，以实现产品质量的可追溯性。
5.4.12成品保护
对设计图纸、交接桩、原材料、半成品、成品、施工设备、检测装置和已施工完成的检验批、分项、分部、单位工程制定成品保护规定。
对成品搬运过程的搬运方法、运输设备、工具、人员操作要求；对成品储存堆放要求、入库、验收、保管、发放、定期检查制度。
制定对成品保护检查、督促整改制、检查记录制度。
成品保护措施应列入技术交底内容，必要时下达作业指导书，同时要认真解决有关成品保护工作所需的人员、材料等问题，使成品保护工作落到实处。
5.4.13基础技术资料管理
技术负责人组织制定基础技术资料管理规定，明确基础技术资料分级管理范围、管理要求、管理人员及处罚制度，建立资料的点收、编号、分发、保管制度，建立受控文件和资料，有效文件和资料，作废留用文件和资料档案，分专业、分项立卷存档。
5.4.14施工日志填写
建立施工日志填写制度，对施工日志的填写内容、填写要求，施工日志的建立要求、保存要求做出明确规定，形成文件并实施，要做到施工日志填写的规范性、统一格式，要确保技术人员更换时施工日志记录的连续性、隐蔽工程记录的真实、及时、详实性，要建立施工日志领导检查制度，对施工日志的填写效果进行考核评价。
5.4.15工地试验室管理制度
制定细致的工地实验室检测人员、检测设备、试验工作环境、试验原始资料收集保管、检测报告管理、试验室安全管理、样品保管、检测事故分析处理、委托试验标准制度，形成文件公布。
5.4.16文明施工
所有施工人员均应佩上岗证上岗。
上岗证应由项目部规定统一样式或统一制作。
必要时实行施工人员统一着装，工作服应美观舒适，并符合安全要求。
6、劳动力、主要材料及施工机械配置计划。
6.1劳动力：
上足劳力和配足专业技工。
本标段工程计划劳力总量大，各分部、分项工程施工进度安排不一，耗用劳力与高峰期亦不同，各专业施工队须按实际动态调配参工人数。
G107劳动力配置计划表
单位：
人
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
路基工程
路面工程
排水附属
施工负责人
1
1
1
项目总工
1
1
1
技术负责人
1
1
1
测量员
4
4
4
试验员
3
3
3
施工员
4
4
4
专职安全员
1
1
1
资料员
1
1
1
电工
2
瓦工
5
钢筋工
5
混凝土工
5
模板工
5
壮工
90
90
60
6.2主要材料：
基于本标段工程材料用量大、规格多、月与季度耗用量不均衡、料源地供量与运距、运力影响、现场存放场地有限等情况，必须配得力的材料人员周密组织好采购、加工及供应，做到既满足施工进度需要，现场又不长期积压。
为此，须按会审后的图纸准确计算材料数量及编制供应进度计划，按实际进度需要组织进场。
建立严格的验收、保管、领退及定额核算制度，大宗地材设置地磅检斤核方，杜绝人为浪费损失。
G107主要材料配置计划表
序号
主要材料名称
单位
计划用量
计划供应厂家
1
土工格栅
m2
5388.00
2
2
玻纤格栅
m2
5467.00
2
3
石灰粉煤灰稳定碎石
m2
207927.00
2
4
AC-16C中粒式沥青混凝土5cm
m2
3400.00
2
5
WSMA-165cm（含找平层）
m2
131090.00
2
6
乳化沥青冷再生沥青混合料（厂拌）10cm
m2
66398.00
2
7
热再生沥青混合料（厂拌，掺PR抗车辙剂）8cm
m2
71060.00
2
8
乙3路缘石（10*20*49.5cm）
块
15394
2
9
钢筋混凝土管
m
38.00
2
6.3施工机械配置计划：
合理调配施工机械设备。
依据施组安排尽快组织机械设备进场；进场的机械设备确保完好率100%、出勤率90%以上，并备余量10～20%。
施工中将据工程进度实况及监理要求进行动态调配。
7、
升级会员 