高速公路交工验收监理工作总结doc.docx

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高速公路交工验收监理工作总结doc

高速公路交工验收监理工作总结

篇一：

公路工程交工验收监理工作总结报告

*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结

*****项目管理有限公司二0一六年十二月

一、项目概况...................................................................................................................................3

（一）工程概述.......................................................................................................................3

（二）主要技术标准...............................................................................................................3（三）参建单位.......................................................................................................................4（四）合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况...................................................4二、工程质量管理.........................................................................................................................5

（一）质量管理措施...............................................................................................................5

（二）施工过程中质量检查情况汇总...................................................................................9（三）工程质量评定情况.....................................................................................................11三、计量支付、工程进度和合同管理情况...............................................................................11

（一）计量支付情况.............................................................................................................11

（二）工程进度情况.............................................................................................................12（三）合同管理情况.............................................................................................................12四、设计变更情况.........................................................................................................................13五、交工验收中存在问题及处理情况.......................................................................................13六、监理工作体会.........................................................................................................................13

******高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结

一、项目概况

（一）工程概述

本标段为盐城快速路网***标，位于盐城市西部。

包括西环路主线1个段落、青年路西延段（西环路以西至G204接盐靖高速盐城西出口路段）和4对上下匝道，主线按照城市快速路设计，辅道按照城市主干路设计。

高架桥与辅道共线。

***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等4条城市干线、次干线交叉。

青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9条道路交叉。

共设置平曲线6处。

西环路（青年路至新都路段），桩号为XK4+280～XK6+681.6，长度2.416km。

青年路西延YWK0+455.620～YWK2+847.16，长度2.392km。

方案变更新增顺接G204段,YWK2+847.16～YWK3+430.960,长度0.5838km。

标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。

本标段路线总长度5.392km。

本标段内包含桥梁8419.6m/14座，其中西环路主线桥2401.6m/1座，青年路主线桥2391.54m/1座；上下匝道桥1341m/8座；互通枢纽匝道桥675m/4座；其中桩基1827根，承台314个，墩台314个，盖梁106个，预制箱梁697片，现浇箱梁49联。

本合同段于2015年5月1日开工，2016年12月15日完工。

历时19.5个月，595个日历天。

累计完成工程量6.4亿元，占合同价100%。

（二）主要技术标准

1、西环路高架主要采用现浇梁结构，设2对上下匝道，地面道路采用双向六车道标准建设；青年路西延段（西环路以西至盐城西出口），高架采用预制箱梁结构（跨路口现浇），设2对上下匝道，地面道路采用双向六车道标准建设。

2、设计速度快速系统80km/h，地面辅道50km/h，上下匝道40km/h，互通匝道40km/h。

桥梁荷载标准高架道路主线及匝道为城-A级；老桥利用采用原有

荷载标准。

抗震标准抗震防烈度为7度；桥梁、通道、涵洞设计基准期100年。

3、高架标准横面0.5m+0.5（路缘带）+3.75m+3.5m×2+0.5+0.5+0.5m+3.5m×2+3.75m+0.5+0.5，全宽25m。

地面辅道全宽60m。

上下匝道辅道宽度70m。

（三）参建单位

建设单位：

*****建设有限公司监管单位：

****交通工程质量监督站设计单位：

****设计院股份有限公司检测单位：

*****设计院检测中心监理单位：

*****项目管理有限公司施工单位：

*****局集团有限公司

（四）合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况

监理机构的设置主要考虑完成项目监理工作的需要，根据监理合同、《盐城内环高架建设管理考核办法》要求，配备相应的监理人员，其中工程技术人员占总人数的60%，其中高、中级以上专业技术职称的人员占工程技术人员的40%以上。

配备的监理人员具备良好职业道德和职业操守，社会信用好，熟悉掌握公路建设有关法律、法规和政策，总监理工程师具备2个以上同类建设工程类似岗位的管理经历和担任过２个以上同类建设工程主要部门负责人的业绩。

熟悉掌握国家有关工程技术标准、规范和规程。

建立合理的组织机构、配备足够数量且符合资质要求的监理人员。

本项目设置二级监理机构，采取直线职能式管理模式，即总监办、驻地办，承担合同条款中约定的全部监理责任和义务。

监理机构设置总监理工程师1人、驻地监理工程师1人、道路工程师1人、结构工程师2人、试验检测工程师2人、测量工程师2人、合同计量工程师2人，安全环保工程师2人、监理员16人、试验员12人、测量员5人、计量员2人、文秘2人，监理人员合计50人。

另配备辅助人员4人（其中司机3人，厨师1人），总人数合计54人。

监理机构严格按照“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，

严格执行合同文件和施工监理服务合同所赋予的全部职责与权力，运用合理的技能谨慎而勤奋地工作，如期完成监理任务。

办公地点设置在****，办公、试验室与生活场所分区布置。

办公面积与会议场所600m，生活区面积200m，总面积800m，人均面积14.8m。

2

2

2

2

（一）质量管理措施

1、运用科学理念、程序与方法，采用先进的管理技术和现代化管理手段，在有限的资源和特定环境约束下，对建设项目进行计划、组织、协调与控制，以高水准的专业化管理，实现项目建设总体目标，为客户提供满意的服务。

二、工程质量管理

篇二：

交工验收监理工作总结

哈过驻地处监理工作总结

一、工程概况

连霍国道主干线哈密过境段公路改建工程（以下简称哈密过境公路），位于新疆维吾尔自治区哈密市境内，是国家规划高速公路网G045线在新疆之一段，是亚洲公路网规划的重要组成部分，是新疆维吾尔自治区规划的“两纵三横，两环八通道”公路网的重要组成部分。

哈密过境公路，等级为四车道高速公路，全长

46.882Km，分为土建工程和交通安全设施工程。

土建工程第一合同段起自K3568+500，讫于K3591+000，全长22.5KM；土建工程第二合同段起自K3591+000，讫于K3615+381.495，全长24.382KM；第三合同段承担全线46.882km交通安全设施工程的施工.全线整体式路基（37.590公里）设计宽度为28m，分离式路基（9.292公里）设计宽度为2×13.75m；设计时速120Km。

主要工程：

1、土建工程

土建工程计小桥20座，通道17道，涵洞120道，互通立交4处，分离式立交3处，土方430万方，排水及防护工程等；

交安工程计各式单柱标志109各、各式双柱标志132个、各种轮廓标8977个、隔离栅栏105906米、反光标线52448m，以及界碑、突起路标、轮廓标、防撞桶等。

建设单位：

新疆维吾尔自治区公路管理局

设计单位：

山西省交通规划勘察设计院

施工单位：

新疆路桥总公司（第一合同段）

新疆北方机械化筑路工程处（第二合同段）

江西赣江交通设施厂（第三合同段）

监理单位：

青海省交通工程监理处（驻地处）

山西晋达交通建设工程监理有限公司（第一

监理组）

重庆锦程工程咨询有限公司（第二监理组）

工程造价：

人民币XXX亿元（第一合同段XXX亿元、第

二合同段XXX亿元、第三合同段XXX）

2

合同总工期：

32个月（土建工程2007年3月25日开工

—2009年11月30日完工，交安工程2009

年6月25日开工-2009年9月30日完工）

二、监理工作概况

本项目实行三级监理，机构设臵如下：

我青海省交通工程监理处，根据本项目工程内容、施工技术要求、工期以及施工监理特点，组建了驻地监理处。

1、监理人员配备：

驻地处按照《施工监理合同》（以下简称《合同》）约定进场12人（另加辅助人员6人，工作车3部），其中2人持交通部监理工程师证，5人持交通部专业监理工程师证，其余人员均持有监理培训证。

组织如下：

2、中心试验室：

驻地处组建了完善的中心试验室，中心实验室由沥青室、力学室、化学室、土工室、养生室五大分室组成。

按《合同》配备了相关试验、检测设备，建立健全了试验、检测工作制度。

中心试验室对各类检测设备及时进行校验、标定，并申领了临时资质；为保证试验、检测数据的准确性，驻地处每年对设备进行一次校验、标定。

3、建立健全监理工作职责，明确监理程序，制定有关费用、进度等控制的各项图表，规范上墙，并在监理过程中对监理规章制度和监理工作手段进行不断完善。

4、在驻地高监的组织领导下，监理人员全面熟悉了合同文件、设计图纸，编制了《监理规划》，同时要求各监理以此为基础，编制详细、可操作的《监理实施细则》。

驻地处在整个监理过程中，以施工合同和设计文件为准绳，以规范、标准为依据，以《监理规划》为指导，严格执

行监理工作的“十六字”方针，始终以规范自身管理，确保工程质量、进度，确保监理合同认真履行为工作目标。

在公路局第一执行办的直接指导和大力支持下，经过三年的努力，圆满完成《合同》委托的监理任务，在对工程质量、进度、费用、安全生产、环境保护等进行监理过程中，认真履行了《合同》规定的各项义务，树立了良好的企业形象。

三、施工阶段的监理工作

（一）、工程质量管理

1、质量控制过程及质量管理措施

开工之初，督促承包人建立健全了质量自检体系，为确保工程质量奠定了基础。

对承包人的复测成果，测量监理工程师进行了认真审核，并按照规定的频率进行了独立抽检，确保了施工放样成果的真实性、准确性。

严格进行原材料质量控制，是我们监理工作中质量控制的重点，材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包人的复检及监理抽检的控制，对可疑的材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容。

严格控制施工工序质量，上道工序检查满足设计要求后才能进行下道工序施工，否则将不予计量。

严格要求施工单位落实自检制度，确保100%自检，并加

篇三：

高速公路监理工作总结

高速公路监理工作总结

XXX年，在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下，坚持“科学发展”、“以人为本”的工作思想,以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕监理办有关“质量、安全、廉政、进度”的精神，第X合同段驻地监理办依据合同规定和XX高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行监理办的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。

驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第X合同段工程项目的质量、安全、工期等进行有效监控。

较好地完成本年度各项工作任务。

现将本年度年监理工作总结如下：

一、工程概况及工程完成情况***。

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我公司（***）承担高速公路建设项目第X合同段的工程建设监理任务。

施工单位为***。

***，其主要工程量为：

土方X万m3；大桥X米/2座；中小桥X米/20座；涵洞通道X米/59道；防护X万m3；排水X公里；互通立交X处；分离立交X处计划工期X个月，从X年X月X日至X年X月X日，总投资X万元。

截至XXX年底，完成XXXXX，占合同数量的10%；完成桥梁桩基5000m/260根,占合同数量的88.8%；完成涵洞600m/24道，占合同数量的30%；完成柱式桥墩5根，占合同数量的5.0%；预制涵洞盖

板XX块，占合同数量的100%；预制空心板X块，占合同数量的X%；共现浇砼Xm3，占年计划的X%，占有效合同价的X%.

二、监理工作概况根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于X年X月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。

驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。

投入监理人员23人，行政及辅助人员6人。

共计投入29人。

进入工地后，依据合同规定和XX高速公路项目办工作安排要求X年X月15日开工的工作指示，我第三合同段驻地监理办于X年2月X日进场后迅速进行了驻地建设，X月X日驻地监理办的工作已基本全面展开，可以满足实施工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。

三、工程质量管理在整个施工监理过程中，驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。

1、施工准备阶段的监理工作在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占

有权和使用权的完善情况，按照监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料来源等。

（1）组织召开第一次工地会议。

XX年X月X日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。

（2）做好工程施工前指导与协调工作。

在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划（含施工组织设计）的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。

（3）验收承包人的施工定线。

按照合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。

（4）督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。

按照合同和规范要求，驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。

（5）严把进场材料质量关。

在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进

行试验，以明确同意采购与否。

同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。

（6）严格审批承包人的标准试验，控制现场施工质量。

试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验（试验监理工程师现场监督检查），并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。

2、工程施工阶段的质量监理

（1）明确控制要点，强化监理程序管理

按照驻地监理办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。

例如土方路基填筑工艺：

放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。

通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。

（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性

一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。

在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。

只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要

求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。

（3）严格执行质量标准，从源头把好质量关

在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：

单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经项目办或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。

（4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题

旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。

特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。

对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。

特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。

对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用

工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。

因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站