管道安装冬季施工方案.docx
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管道安装冬季施工方案
*******
冬季施工方案
方案编号：
Q/SYWHsa28-2016
项目管理单位：
施工单位：
基层项目
负责人审核：
编制：
机动部门
负责人审核：
审核：
批准：
批准：
*******冬季施工方案
一、项目名称：
******
（******
二、项目地点：
******
三、项目概况：
******合装置劣化隐患治理（******项目内容主要为对芳烃联合装置增设树脂再生装置以延长树脂的使用寿命，以增大装置对树脂利用能力，节约成本。
该工程建设单位为中国油******，由中国石油工程建设公司新疆设计分公司EPC总承包，******工程建设监理公司监理，济南瑞东实业有限公司负责施工，为了保证工程施工不因冬季温度影响施工质量，耽误工期，保证冬季施工安全加强施工现场安全和文明施工，特编制此方案。
四、项目施工（检修）执行的规范及标准
序号
标准规范名称
标准号
执行条款明细
1
《建筑工程冬期施工规程》
JGJ104-2011
9.1-9.4、10.3
2
施工图
3
《石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范》
SH3501-2011
13页第七条
4
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
GB/T8923.1-2011
3.3条
五、项目的主要施工工艺、施工方法及技术要求
技术措施及施工方法
1施工程序：
2施工前期准备
熟悉图纸及相关标准、技术文件，勘察现场，了解施工现场环境，加强生产协调，明确分工，各尽其责。
明确工期、工作量，合理统筹，将质量、安全要求、进度计划传达到每个参与施工的施工人员。
3施工现场准备
因施工地点较多，且每个施工地点施工材料较少，本公司根据现场实际情况合理摆放工机具，合理布置管道预制、临时设施等场地。
对易于丢失的小型材料及现场工机具及时收回，不露天摆放。
在每个施工区域设置明显标志。
4具体措施及方法
管道预制及安装
管道预制
1、管道预制加工应按现场审查确认的设计单线图或依据管道平、剖面图绘制的单线图进行，预制加工图上应标注管线编号、现场组焊位置和调节裕量。
2、管道预制过程中的每一道工序，均应核对管子的标识，并做好标识的移植。
不锈钢管道、低温钢管道，不得使用钢印作标识。
3、检验合格后的管道预制件有标识，并封闭端口，其内部不得有砂土、铁屑、熔渣及其他杂物，存放时应防止损伤和污染。
4、管子预制、安装时采用机械切割或火焰方法切割。
5、用坡口加工机或其他机械方法将切割表面的热影响区、氧化膜除去，并按规定的尺寸和形式加工成坡口。
6、坡口必须表面平整，无裂纹、毛刺、凸凹、缩口、氧化物、铁屑等。
7、预制前，逐根清理管内的铁锈以及其它杂物，当天预制完的管道及时封闭，第二天打开未预制完的管段时，再次检查内部。
并在施工班组指定专人负责检查管子的内部清洁度，专职质量检查员此时重点抽查管子的内部清洁度。
管道标识
管线预制必须严格安设计图纸下料，标注并及时在预制的管线上标注管线号、材质、焊工号、焊接日期、焊缝编号、焊缝组对记录和焊接记录。
焊口标识：
管道安装：
1、管道安装前，应逐件清除管道组成件内部的砂土、铁屑、熔渣及其他杂物。
设计文件有特殊要求的管道，应按设计文件要求进行处理。
2、管道上的开孔应在管段安装前完成。
当在已安装的管道上开孔时，管内因切割而产生的异物应清除干净。
3、管道安装时，应检查法兰密封面及垫片，不得有影响密封性能的划痕、锈斑等缺陷存在。
4、固定支架和限位支架应严格按设计文件要求安装。
固定支架应在补偿装置预拉伸或预压缩前固定。
5、管道安装时，不宜使用临时支、吊架。
当使用临时支、吊架时，不得将其焊在管道上。
在管道安装完毕后，应及时更换成正式支、吊架。
6、管道安装完毕后，应按设计文件逐个核对、确认支、吊架的形式和位置。
管道焊接
1、施焊前，应根据焊接工艺评定报告编制焊接作业指导书。
焊工应按指定的焊接作业指导书施焊。
2、焊接材料应具有产品质量证明文件，且实物与证书上的批号相符。
外观检查时，焊条的药皮不得有受潮、脱落或明显裂纹。
焊丝在使用前应清除其表面的油污、锈蚀等。
3、焊接接头组对前，应用手工或机械方法清理其内外表面，在坡口两侧20mm范围内不得有油漆、毛刺、锈斑、氧化皮及其他对焊接过程有害的物质。
4、焊接接头组对前，应确认坡口加工形式、尺寸，其表面不得有裂纹、夹层等缺陷。
5、施工过程中，除设计文件要求进行冷拉伸或冷压缩外，不得用强力方法组对焊接接头。
6、定位焊应与正式焊接的焊接工艺相同。
定位焊的焊缝长度宜为10mm~15mm、厚度为2mm~4mm，且不超过壁厚的2/3。
定位焊的焊缝不得有裂纹及其他缺陷
质量要求：
管道开孔时落入管道内的铁屑清除干净，如手不能伸入的小孔则用面团粘干净。
严禁管内留有铁渣、铁屑等杂物。
阀门法兰安装
阀门吊装时只能吊装阀体，严禁吊装阀门手轮。
必须保证阀门所示流向和介质流向一致。
特殊阀门（抗硫化氢）需用色标进行标识，防止安装时错用一般阀门。
法兰在连接前检查其密封面，不得有径向划痕缺陷，并清除法兰上的铁锈、毛刺和尘土等。
法兰连接时保持接合面的平行度和同心度，垫片放入前要保证对应法兰面的平行度符合要求，保证螺栓自由穿入。
在加垫片时必须先检查好密封垫片是否有影响密封的径向滑痕，在没有影响密封的径向滑痕时将垫片加至密封法兰上进行螺栓的禁固。
阀门与法兰的连接要保持平行，其偏差不大于法兰外径的1.5/1000且不大于2mm，不得用强紧螺栓的方法消除歪斜，法兰连接保持同轴、保证螺栓自由穿入。
法兰连接要使用同一规格的螺栓，螺栓安装方向要一致，要对称均匀上紧螺栓，紧固后应与法兰紧贴，不得有楔缝。
阀门法兰螺栓应满扣，无松动，两面露丝等长，应平扣或不欠扣为合格；
法兰螺栓，按设计文件准确使用，材质、规格对号入座，严禁错用乱用。
螺帽配置齐全，螺栓拧紧步骤按要求进行。
管道法兰连接按以下规定：
使用相同规格的螺栓；安装方向一致，螺栓对称紧固.
与法兰接口两侧相邻的第一到第二个刚性接口或焊接接口，待法兰螺栓紧固后方可施工；
与原有管道碰头前，易燃、易爆和有毒介质施工时要经各方签字确认检测合格后方可开口。
在原有管架上施工时要避免冲击荷载。
管架上现有管线配管不规则，碰头施工时以现场实测为准进行预制，同时考虑续接管道施工方便。
裸管≥DN250，保温管道在支架上设置管托。
新设计的管道支架在梁上生根，当需要在原管道上设支架时，应在原管道上加管夹后，支架与管夹焊接，不允许在原管道上直接焊接。
阀门安装均在管廊施工，≥DN150都要使用吊车吊装，吊车台班使用量按实际发生计算。
由于管线涉及分厂多且大多分布在界区管廊，现场尽可能使用就近装置配电间电源，在现场附近没有电源的情况下使用拖拉焊，使用拖拉焊台班按现场实际发生量计算。
管道和支架均采用动力工具除锈，除锈等级ST3，且露出金属光泽，刷防腐底漆两遍，裸管和支架刷面漆两遍。
表面色符合管道标识规定。
管道安装
管子、管件、阀门等，内部应清理干净。
对管内部有特殊要求的管道，其内部质量应符合设计文件的规定。
管道上的开孔应在管段安装前完成。
当在已安装的管道上开孔时，管内因切割而产生的异物应清除干净。
安装时应检查法兰密封面及垫片,不得有影响密封性能的划痕,锈斑等缺陷存在。
阀门在安装前已进行液体压力试验合格并没有液体遗存，其试验压力是公称压力的1.5倍，停压5min无泄露为合格。
不锈钢阀门液体压力试验时，水中的氯离子含量不得超过100mg/L，试验合格后应立即将水渍清除干净，法兰阀关闭，承插焊阀门开启。
试验合格的阀门，应作出标识，并填写阀门试验记录。
管道支吊架安装
管道支吊架预制
（1）管道支吊架在管道安装前根据设计要求加工、提前预制。
（2）管支吊架的形式、加工尺寸符合设计要求。
（4）管道支吊架焊接后应进行外观检查，角焊缝应焊肉饱满，过度圆滑，不得有漏焊、欠焊、烧穿、咬边等缺陷。
（5）制作合格的管道支吊架，涂防锈漆，并标识后妥善保管。
管道支吊架安装
（1）管道安装时不宜使用临时支、吊架。
当使用临时支、吊架时，不得与正式支、吊架位置冲突，并应有明显标记，在管道安装完毕后应予拆除。
（2）管道安装时应及时调整和固定支、吊架。
支、吊架位置应准确，安装应平整牢固，与管子接触应紧密。
（3）不锈钢管道与碳钢支架之间垫入不锈钢或氯离子含量不得超过（50ppm）的非金属垫片。
管道焊接
焊接工艺要求
（1）所用焊接设备处于完好状态。
（2）不得在工件表面引弧或试验电流。
不锈钢管道表面不得有电弧擦伤。
（3）在焊接中应确保起弧与收弧的质量。
收弧时应将弧坑填满，多层焊的层间接头应相互错开。
（4）除焊接工艺有特殊要求外，每条焊缝应一次连续焊完。
如因故被迫中断，应采取防裂措施。
再焊时必须进行检验，确认无裂纹后方可继续施焊。
（5）焊接完毕后，应及时将焊缝表面的熔渣及附近的飞溅物清理干净。
（6）管道的焊接环境若出现下列情况之一，必须采取防护措施：
1）手工电弧焊焊接时，风速大于8m/s；
2）气体保护焊焊接时，风速大于等于2m/s；
3）相对湿度大于90%：
4）雨雪天气。
（7）钨极氩弧焊使用的氩气纯度应在99.9%以上。
（8）焊材应具有产品质量证明文书。
焊条药皮不得有脱落或明显的裂纹。
焊丝在使用前应清除其表面的油污，锈蚀等。
（9）焊条应按说明书或焊接作业指导书的要求进行烘烤，并在使用过程中保持干燥。
出厂超过一年的焊条，应进行焊条焊接工艺性能试验，合格后方可使用。
（10）焊工在合格的焊接项目内从事管道的焊接。
连续中断合格项目焊接工作六个月以上，仍需担任压力管道焊接时，应重新考核。
六、项目主要施工工程量清单
1、工程量清单见下表
检维修项目工程量清单
序号
材料名称
规格型号
材质
单位
数量
备注
七、工程项目主要技术组织措施
第一节管理措施
1、冬季施工，必须克服寒冷天气对工程质量和安全生产的影响，关键要做好施工前的准备工作和施工中的检查工作，每项工程施工前，技术人员要结合具体气象条件及工程任务特点，详细地做好对施工人员的技术交底，保证每个施工人员了解每一步施工要求，并监督施工人员按施工方案的要求执行。
2、在整个冬期施工中，施工现场设专人测温、气象记录、覆盖，技术人员和质检员在每天下午下班前检查各施工项目的保温、覆盖情况。
3、施工计划安排必须考虑冬季气候条件及特点，在总进度许可的条件下，对不适宜冬季施工的工程延缓至明春施工，尽量避开冬季施工。
有关人员每天收听天气预报，根据天气情况安排施工生产。
4、入冬之前对生产、生活设施组织全面安全、质量检查，及时解决检查中发现的问题。
5、冬季施工过程中除执行本措施要求外，还要执行有关设计要求、规范、具体施工方案等技术文件要求。
第二节技术措施
1、工艺管道
1.1阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。
1.2环境温度低于5℃时，不宜进行水压试验；已进行水压试验的管道要及时将水排出管外，并将管口临时封堵。
1.3应尽量避免在冬季进行管道的试压，如果必须在冬季试压的话，必须将管线伴热全部施工完毕，保证管线伴热正常投入使用。
1.4应尽可能增加预制量，减少现场的组焊工作量。
1.5焊接时的风速不得超过下列规定，否则应搭设防风棚：
A手工电弧焊为8m/s；
B氩弧焊、二氧化碳气体保护焊2m/s
1.6焊接电弧1m范围内环境的相对湿度不得大于90%。
1.7施焊环境温度应能保证焊件焊接所需的足够温度和焊工技能不受影响。
1.8焊接工艺要求中：
A当环境温度低于0℃时，在始焊处100mm范围内，采用电伴热带应预热到10-15℃，电伴热带用针织毯包裹保温，并搭设暖棚。
B预热时应在坡口两侧均匀进行，内外热透并防止局部过热。
C每道焊缝焊接应尽可能一次焊完，当中断焊接时，对冷裂纹敏感的焊件应及时后热、缓冷等措施，重新施焊时，仍应按规定进行预热。
1.9定位焊采用电弧焊时宜符合下列要求：
A当环境温度较低时，应对焊件进行预热，适当加大定位焊长度。
B含碳量大于0.25%或厚度大于16mm焊件,在低温环境下定位焊后,应尽快进行打底焊,否则应采取后热缓冷措施.
2.0焊口除锈刷漆注意事项；
A管线温度不低于5℃；
B相对湿度不易大于80%；
C遇到雨、雾、雪、强风天气不得施工；
2、冬季清理雪、冰工作
2.1、成立一个清雪队伍，根据气候监控状况，调遣队伍在早晨工作开始前进行清雪，或在暴风雪开始时清雪。
2.2、安排专用施工设备进行现场清雪并将现场整理好以便可以工作。
现场除雪的主要设备由平路机、装载机及配备刮刀的卡车组成。
如需要的话，可以使用推土机。
2.3、沿行车道将雪清理到靠近路的右边，以使清理出的行车通道能供紧急车辆的继续运行。
在暴风雪停止后，要将行车道表面的雪清除，以确保有足够的空间可以进行主行车路面的推雪工作。
2.4、从施工区域清出来的雪可以用卡车运到指定地点的土地上，等到春天雪自行融化，不得将雪倒进排水沟或下水道里。
2.5、全部现场道路两侧在雪天要做路界标识，间隔约为50m，以便为铲雪的人提供清楚的分界并为行驶在路上的车辆提供路界位置。
第三节质量保证措施
1、本项目冬季施工中成立项目经理为组长的冬施领导小组，负责整个冬施工作的技术方案的编制和实施。
2、施工中要对冬季施工的施工人员进行详细的技术交底。
3、施工中要时刻注意天气变化情况，提前做好防冻措施的物质和人员。
4、到货物资在卸车前必须先确定摆放地点，并有保护措施，做到下垫上盖，在存放过程中不变形、不产生锈蚀等。
5、对于直接进入现场的物资，在使用前必须进行物资保护，严禁各种电源线、电焊把线等从物资上拉过。
6、按照物资保管要求的规定存放，不允许超标、超高堆放。
7、各种工装夹具在使用时，严防堕落，以免砸伤下部产品。
8、对于上道工序已施工的成品或半成品，下道工序有责任进行各种保护，对于已有的损伤，必须进行修补，必要时进行返修和返工。
9、由于施工现场场地狭窄，半成品物资堆放困难，一是尽量减少现场物品的堆积数量，二是减少行车路线的临时占用。
第四节安全保证措施
由于本次施工位于******区内，施工作业环境非常特殊，为了保证施工安全和施工进度的要求，施工过程中应加强施工现场的管理，做到有序施工、安全施工、文明施工。
成立以项目经理为组长，专职、兼职安全员为成员的安全领导小组，负责施工中的日常安全工作。
1、在施工区域用钢管搭设防护架，搭设完毕后用彩钢板将施工现场完全封闭。
2、安全防护的搭设必须符合施工要求和现场的实际情况，脚手架的搭设必须符合规范要求，必须牢固可靠。
3、安全防护搭设完毕后报请甲方、车间及相关单位进行验收，验收合格后方可进行施工。
4、动火作业严格按照程序执行，监护人和安全防护措施到位、气体检测合格后方可动火施工。
电气焊时还必须采取周密的隔火、防火措施。
5、认真执行安全操作规程、安全防护标准化和场容管理的有关规定，组织有关人员学习安全的有关文件和冬季施工方案。
入冬前对现场，生活区临时用电线路、电气设备等进行一次全面检查和维修，发现隐患及时排除。
6、特种作业人员等必须穿绝缘鞋、防滑鞋进行施工。
7、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，班前各班组长要进行安全交底，五级以上大风，停止高空作业，夜间施工要有足够的照明。
8、任何人不得使用电炉子，电热毯取暖。
9、风雪后施工时，应先将道路、操作平台等积雪清除干净并对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
10、对特殊工种，如架子工、电焊工等，结合冬季施工特点进行防火、安全培训教育，确保冬季施工期间安全施工。
11、现场电源开关、控制箱的设施应加锁，并安排专人负责，防止触电、漏电事故发生。
12、指定专人负责清理路面、上下通道等，并采取防滑措施。
现场排水管道、管沟及井等均提前疏通，定期清理。
雪后及时将架子上的积雪清扫干净，并检查通道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。
13、组织有关人员学习消防方面的文件、规范和冬季施工方案，做好冬季施工消防准备工作。
冬季施工前项目部组织对职工进行安全、消防宣传教育，制定冬季施工安全、消防措施，认真执行各项规章制度。
14、消防器材每日进行巡视检查，对不符合消防要求的要及时更换。
15、对现场的易燃材料，要及时清理保护，远离火源。
16、施工现场严禁吸烟。
现场所有的易燃物品应专门堆放，易燃物堆放距离应符合防火规定，易燃物堆放区应设置足够的消防器材。
17、冬季施工保温材料选用经工程部及车间的认可。
防火棉帘被使用过程中要遵守使用说明书，不符合使用要求的要及时更换。
八、工程项目施工进度计划表
1.工程项目施工进度计划表见附表。
九、工程项目施工现场安全措施组织及安全管理
第一节防高空坠落
风险源：
现场施工工具、施工人员由于操作不当造成人员伤亡；脚手架操作平台；高空作业；
预防措施：
（1）现场交叉作业较多，严禁高空作业抛物。
高空作业时产生的施工余料要及时清理干净。
（2）在高处作业时，必须戴好安全帽，按规定使用安全带（绳、网）。
（3）经过吊装区域、脚手架搭设区域以及高空作业区域时，不要进入禁戒范围内，并加速通过作业范围影响区。
（4）高处作业时，工具或材料要摆放安全可靠的区域，不得临边放置，操作平台设置踢脚板。
（5）脚手架搭设完毕后，必须经过验收合格后挂牌方可使用；脚手架脚手板上操作人员或物品重量不得超过规范要求。
（6）现场施工用料必须摆放整齐，堆放高度不得超过1.5米，防止倒塌或滑落造成人员伤亡。
（7）现场所有井周围需搭设防护，防止人员掉落。
（8）高空作业人员必须按要求系挂安全带（五点式、双大钩），高空作业平台设置临边围护或生命线，管廊上区域下必须设置安全网。
（9）有高血压、心脏病、癫痫等患有禁忌症操作人员禁止进行高空作业。
（10）禁止在六级以上大风时进行登高作业；
预防物资：
人员健康体检、值班车、担架、现场急救药品、安全带、生命线、安全网
第二节防交通事故
风险源：
夜间行车风险；大雨天气视线差，能见度低；厂区内车辆多，地方车辆的违章造成安全风险加大；暴风雨条件下加大行车安全风险；驾驶人员违章操作，如各种违章行为；不执行油区驾驶限速管理规定；带车人制度不认真落实；；员工上下车不注意安全；员工横穿马路不注意观望；巡回检查的马路上骑自行车不注意安全；驾驶员道路风险识别不够：
驾驶员思想波动；车辆设备隐患问题不检查不治理；
预防措施：
（1）组织驾驶员学习入安全行车注意事项，做好下雨、大风等恶劣天气的安全行车教育。
（2）加强岗位员工上下车，巡回检查过程中的安全知识教育，加强现场客车运输管理。
（3）了解驾驶人员思想动态，确保驾驶员安全驾驶，避免驾驶员因为情绪驾驶出现事故。
（4）吊车、其他车辆进入现场按指定的路线行驶；
（5）路面必须限制车速。
（6）遵守交通规则，在厂区内应严格执行******分公司的车辆运输要求的相关规定，机动车辆时速不得超过30千米/小时，大型车辆不超过20千米/小时。
（7）当出现交通拥挤时应遵循行人优先原则，出现交通事故时应先抢救伤员，并拨打报警电话。
报警电话为：
6910120
（9）骑自行车上下班的人员必须按照车间指定路线上下班，自行车必须放置到指定地点。
（10）按车辆定员载人，严禁超载，严禁客货混装。
（11）所有车辆进厂前必须按照公司程序文件进行评审。
（12）驾驶员要严格执行“五个不准”的规定，即：
不准无证驾车；不准酒后驾车；不准超速行驶；不准疲劳驾车；不准公车私用。
第三节防火防爆炸
风险源：
现场施工焊接、切割引起火灾。
现场易燃物品未及时进行清理和妥善保管引起火灾。
施工现场氧气、乙炔带燃烧
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