既有线路基桥涵施工作业指导书.docx

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既有线路基桥涵施工作业指导书

既有线路基桥涵施工作业指导书

1适用范围

适用于铁路线路与既有线并行施工区段。

2施工方法或施工工艺

2.1路堤帮宽

路堤帮宽施工应该严格按照《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》第6.1条及《铁路路基施工规范》中的规定进行施工，路堤填筑施工工艺按路基土石方施工作业指导书中有关标准进行施工，除此之外施工中还应注意以下事项：

（1）施工前要在设备管理单位协助下核查地下管线、地表行车设施位置及分布，并采取防护、迁改、迁移等措施，同时要按《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》第3.4.4条的规定与设备管理单位签订安全协议。

（2）路堤帮宽施工拆除既有路堤防护设施时，应当做到以下几点：

①植被防护坡面随挖台阶高度挖除植被，不得采用全边坡通挖方法挖除。

②片石护坡、拱架防护坡面随填筑进度自下而上拆除，一次拆除高度不得超过填筑面高度1.5m，2m以上高路堤严禁一拆到顶。

③帮填施工需挖除路肩时采取挡砟墙、挡板等防护措施，防止道床边坡溜塌。

④拆除路堤挡墙、挡护设施时，要按自身填筑能力严格控制一次拆除长度，并且采取临时支护措施。

⑤现场要备齐草袋、防水材料、石砟等应急物资。

⑥并行软基处理不能用强夯法，而应采取分段挖除换填，换填应符合设计要求，按软基处理作业指导书中有关标准进行施工，施工前要在既有路基边设临时防护设施。

⑦填筑地段应保持排水通畅，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统衔接良好。

并保持既有排水设施完好，必须拆除时设置临时排水通道。

路堤帮宽施工层面横向排水坡度应不小于4%。

⑧帮宽路堤的填料应尽可能与原有路堤填料想匹配，并符合设计要求。

（3）清除基底范围内的树木、树根草皮、树叶等杂物。

原地面为松土时，如厚度小于0.3m，将原地面碾压密实；松土厚度大于0.3m时，则将松土翻挖，分层回填压实，再在其上进行填筑。

（4）在路基填筑施工前对既有路堤边坡开挖宽度不小于1m的台阶，严格作到边挖台阶边施工，禁止超前挖台阶。

（5）在路基帮宽宽度不大，且临近既有线时，不适宜用大型机械进行施工，而只能以小型设备，并配合人力施工。

（6）具体施工方法：

采用挖掘机或装载机挖土、自卸车运输、平地机配合推土机摊铺整平、压路机压实的方法按实验段确定的参数进行施工。

（7）路基帮宽利用列车间隔时间施工，设置作业标防护。

路堤帮宽除设置作业标志防护外，还要另设专人进行防护。

（8）既有路堤坡面开挖分段进行，长度适宜。

雨季施工时，施工分段长度适当缩短。

避免过长开挖影响路堤稳定，造成事故隐患。

当路基帮宽宽度较大时，为加快工程进度，距钢轨外侧2m处设限界杆，拉限界绳，并指派安全防护员进行监视，防止机械越界碰撞列车。

（9）列车经过前停止施工，所有人员、机械设备、工具，均撤离至安全距离以外。

列车经过后，再恢复施工。

（10）路堤帮宽施工工艺流程（见下页）

2.2路堑拓宽

路堑拓宽施工应该严格按照《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》第6.2条、《铁路路基施工规范》中的规定及路基土石方施工作业指导书中有关标准进行施工，除此之外施工中还应注意以下事项：

（1）路堑开挖前应将既有线新建排水系统与既有线现有排水系统接通。

（2）路堑需爆破的地方需要有详细的施工组织设计，爆破后石渣需及时的清理，并且不能影响既有线行车安全，路堑爆破设计参见爆破作业指导书，并结合现场情况实施。

（3）路堑爆破开挖后要及时刷坡，清理险石。

（4）开挖地段要设置安全界限，并有专门的安全员巡视，监督各种机械的施工，防止任何车辆、人员越界。

（5）列车经过时停止施工，所有人员、机械设备、工具等均要撤离至安全距离以外。

列车经过后方可恢复施工。

（6）弃土应及时运出，不能随意堆放，不能堵塞排水系统，不能破坏附近农田和水利设施。

（7）路堑拓宽需拆除既有挡护、防护设施应符合下列规定：

①随开挖进度自上而下分层拆除，严禁一拆到底。

②拆除时，应避免土石坍塌、落石侵限影响行车。