船舶设备操作规程.docx

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船舶设备操作规程

《船舶设备操作规程》

轮

公司

2007.06.08

审核人签名

审核日期

批准人/日期

海务主管

机务主管

注：

本操作规程由各轮轮机长和大副负责编制，公司海务主管、机务主管审核，指定人员批准。

轮船舶设备操作规程目录

文件编号

文件名称

文件编制人

操作人

负责人

SOM-MILAN-001

主机操作规程

1/E

Engineers

1/E

SOM-MILAN-002

主机应急操作规程

1/E

Engineers

1/E

SOM-MILAN-003

付机操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-004

辅助锅炉操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-005

舵机和应急舵操作规程

1/E

Officers/Engr.

1/E

SOM-MILAN-006

应急发电机操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-007

锚机/绞缆机操作规程

3/E

BSN

3/E

SOM-MILAN-008

主配电板操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-009

岸电驳接操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-010

应急配电板操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-011

应急消防泵操作规程

3/E

Allcrew

3/E

SOM-MILAN-012

消防泵操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-013

油水分离器操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-014

生活污水处理装置操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-015

救生艇机操作规程

3/E

Allcrew

3/E

SOM-MILAN-016

船舶航行中失电应急操作规程

1/E

Allcrew

1/E

SOM-MILAN-017

空调机操作规程

1/E

1/E

1/E

SOM-MILAN-018

货泵操作规程

3/E

Officers

3/E

SOM-MILAN-019

应急空压机操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-020

机舱风油应急切断操作规程

1/E

Engineers

1/E

SOM-MILAN-021

绞缆机操作规程

3/E

Officers/BSN

3/E

SOM-MILAN-022

燃滑油加装程序

C/E

Engineers

C/E

SOM-MILAN-023

液压回转起重机操作规程

3/E

BSN

3/E

SOM-MILAN-024

液压回转起重机操作规程

3/E

BSN

3/E

SOM-MILAN-025

电焊操作规程

1/E

No.1M/M

1/E

SOM-MILAN-026

气焊操作规程

1/E

No.1M/M

1/E

SOM-MILAN-027

砂轮机操作规程

1/E

No.1M/M

1/E

SOM-MILAN-028

钻床操作规程

1/E

No.1M/M

1/E

SOM-MILAN-029

轮机部巡回检查路线

1/E

Engineers

1/E

SOM-MILAN-030

空压机操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-031

操舵转换流程

2/O

Officers

2/O

SOM-MILAN-032

应急手动操舵

1/E

Officer/Engr.

1/E

SOM-MILAN-033

废油焚烧操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-034

电站应急操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-035

冷库操作规程

1/E

1/E

1/E

SOM-MILAN-036

分油机操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-037

化学品操作规程

C/O

Deckcrew

C/O

SOM-MILAN-038

ODME操作规程

C/O

C/O

C/O

SOM-MILAN-039

救生艇操作规程

C/O

Allcrew

C/O

SOM-MILAN-040

防止空气污染操作流程

C/E

Allcrew

C/E

SOM-MILAN-041

CO2灭火系统操作规程

3/O

Allcrew

3/O

SOM-MILAN-042

泡沫灭火系统操作规程

3/O

Allcrew

3/O

SOM-MILAN-043

电气作业安全须知

3/E

3/E

3/E

SOM-MILAN-044

电瓶日常保养须知

3/E

3/E

3/E

SOM-MILAN-045

化学品存放和使用须知

1/E

1/E

1/E

SOM-MILAN-046

机舱使用消油剂须知

1/E

1/E

1/E

SOM-MILAN-047

雷达操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-048

GPS操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-049

气象传真机（FAX）操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-050

NAVTEX操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-051

ECHOSOUNDER操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-052

DOPPLERLOG操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-053

AIS操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-054

INMARSAT-C操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-055

INMARSAT-F操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-056

MF/HFSSB操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-057

航向记录仪操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-058

VHF操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-059

车钟自动记录仪操作规程

2/O

DECKOFFICER

2/O

SOM-MILAN-060

应急速闭阀检查试验操作规程

1/E

1/E

1/E

SOM-MILAN-061

机舱吊车操作规程

1/E

1/E

1/E

SOM-MILAN-062

车床作业安全规定

1/E

1/E

1/E

SOM-MILAN-063

机舱应急排水操作规程

1/E

1/E

1/E

SOM-MILAN-064

检修作业注意事项

1/E

1/E

1/E

SOM-MILAN-065

关键性设备重启动程序

1/E

1/E

1/E

SOM-MILAN-066

机舱水雾灭火系统操作说明

1/E

1/E

1/E

SOM-MILAN-067

救助艇操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-068

救助艇吊操作规程

3/E

Engineers

3/E

SOM-MILAN-001主机操作规程

备车程序

一

运行前的检查：

1

检查膨胀水箱水位及水质；检查淡水冷却系统相关阀门（寒冷气温时注意正确转换暖缸阀）；启动淡水循环泵并检查压力和运转情况。

2

检查主机海水冷却系统及中间轴承冷却水相关阀门是否在相应位置，主海水泵预备妥。

3

检查滑油循环油柜油位。

调速器油位，增压器轴承油位，减速齿轮箱油位，中间轴承油位。

检查滑油系统相关阀门的位置，启动滑油泵，检查滑油压力，并作适当调节。

（低温环境，滑油加温维持40°C）。

4

检查主机燃油日用柜油位和油质并放残，确认燃油系统进出口阀门开关正确，检查滤器通透性（必要时驱气）。

5

检查燃油调节机构连接和灵活性。

并确认各缸油门刻度均在“0”位。

6

保持启动空气瓶压力在2.5Mpa以上，空气瓶放残。

打开进气道放残考克放残并关闭。

7

确认主机齿轮箱离合器处于脱排状态，示功阀全开。

主机及飞轮附近无障碍物。

二

待机准备：

1

确保滑油泵预润滑5分钟以上。

2

，把操纵手柄扳至STOP停车位置，合上盘车机，盘车正常后脱开。

将盘车杆插在盘车杆支架里

3

在与驾驶台对时钟，对车钟后，启动空气管阀门打开1/3，控制空气管阀门打开，操纵手柄在STOP停车位置，按下启动操作阀按扭，执行吹车，检查有无杂物冲出，确认正常后关闭示功考克。

4

接通控制箱的保护和报警电路，确认报警灯闪亮。

5

启动燃油燃油供应单元，正确设定油泵的工作选择开关，粘度计各参数。

6

确认主机各系统温度压力均正常。

主机海水泵可在主机进入工作状态后启动。

三

启动：

1

全开启动空气阀。

2

机旁启动，把操纵手柄扳至START启动位置，压下启动操作阀按钮启动主机成功后松开启动操作阀按钮，操纵手柄扳至运转位置，主机在惰速下运转。

集控室启动，把操纵手柄扳至运行位，按下启动按钮，主机启动，在惰速下运转。

检查主机各系统运转工况，确认一切正常后，关闭启动空气阀。

3

在得到驾驶台确认后，进行正倒车合排试验。

4

确认一切正常后，转至驾驶台控制，由驾驶台进行正倒车合排试验。

如一切正常，则主机就处于备车怠速状态。

正常运转

1

任何时候，先空载或轻载运行（空载运行时间严格限定在10分钟内），待冷却水和滑油温度升高后才能升速加载，升速时应快速越过转速危险区（转速表上的红色区域）。

2

滑油自带泵起压后，主机STD.BY滑油泵，齿轮箱备用泵会自动停止，确认主机STD.BY滑油泵，齿轮箱备用泵的选择开关放置在自动位置。

3

在定速后主机换油，，MFO日用柜油温保持在80-90摄氏度，从MGO换为MFO应缓慢进行，不可将MGO温度升到60摄氏度以上，具体操作参考柴油与重油的转换操作规程

4

监控主机各参数在正常范围内。

参照主机运行参数表。

5

勤检查油位，水位和有无异常声音和振动，有无过热和泄漏，检查排气烟色。

6

按时测量和记录主机运行参数。

停车程序

1

结束海上航行，停车前1小时主机换油，从MFO换成MGO。

2

完车后，机旁操作时，把操纵手柄扳至停车位置，主机停止运转，遥控操作时按下控制台上的停车按钮，主机停止运转，载把机旁操纵手柄扳至停车位置，

3

完全打开示功考克，吹车3-4秒。

4

淡水冷却泵，滑油泵在运行30分钟后停。

5

关闭相关阀门和监视报警设备。

SOM-MILAN-002

主机机旁应急操作规程

1.如主机已经处于运转状态，转换操纵位置主机必须处于脱排状态

2.把机旁主机控制箱的控制选择开关转至机旁

3.把辅车钟选择拨钮改为驾机

4.把应急车钟选择拨钮改为驾机

5.根据驾驶台车钟命令前进时转至正车，停车时转至空车，后退时转至倒车

6.根据驾驶台车钟命令，手动调节调速器速度设定旋钮加减速，停车时把主机速度减至怠速后转至空车，

7.停止主机运行只需把油门手柄拉到停车位置。

8.出现应急停车重新启动，必须先在安保箱上复位，手动调节调速器速度设定旋钮到怠速位置，待油门杆接触锁定后把油门手柄推到启动位置，用手按下人工启动阀主机启动后放开，再把油门手柄推到运行位置，主机在怠速下运转。

SOM-MILAN-003

付机操作规程

启动前检查

1

检查冷却水箱水位，及时补加，如大量减少必须查明原因。

2

检查柴油机曲拐箱油位，保持在标定的范围

3

检查启动气瓶的空气压力，达到规定的压力

4

确保启动空气管路上的阀门打开

5

确保冷却海水管线进出口阀门打开，管线畅通

6

盘车工具插在连锁开关上

遥控启动

1

IDLE和RUN选择钮子开关放在RUN位置

2

启动钮子自开关放在RUN位置

3

机旁遥控转换旋钮转在遥控位置

4

备车完毕旋钮合上。

5

满足上述条件，在主配电板上就可以自动或者手动启动发电柴油机，按照并电操作程序并车，运行中勤检查付机各参数。

机旁启动

1

机旁遥控转换旋钮转在机旁位置。

2

备车完毕没有合上。

3

IDLE和RUN选择钮子开关放在IDLE位置。

4

启动方法1：

按下CRANK按钮的同时，把启动钮子自开关放扳到START位置,发电柴油机怠速启动后松掉CRANK按钮，同时把启动钮子自开关放扳到RUN位置。

5

启动方法2：

不通过电磁阀启动，IDLE和RUN选择钮子开关放在RUN位置，手动按下手动启动阀，发电柴油机怠速启动后松掉手动启动阀。

6

发电柴油机怠速不可过长，启动后即把IDLE和RUN选择钮子开关放在RUN位置,发电柴油机达到正常转速。

7

机旁遥控转换旋钮转在遥控位置。

8

备车完毕旋钮合上。

9

付机空载运转3-5分钟，检查各参数确认正常后方可并网运行。

10

按照并电操作程序并车。

运行中勤检查付机各参数。

停车

1

付机空载运转5-10分钟，让各系统温度下降。

2

遥控按下发电机停止按钮或在机旁把IDLE和RUN选择钮子开关放在IDLE位置，怠速后马上启动钮子自开关放扳到OFF位置,发电柴油机停车

SOM-MILAN-004

辅助锅炉操作规程

AUX.BOILEROPERATIONPROCEDURE

一

准备

1

检查锅炉周围无可燃物，机舱气压正常。

2

确认锅炉附件均正常。

3

确认锅炉热油系统正常。

4

确认燃油系统正常，无泄漏。

5

确认燃烧器安装正确。

确认锅炉各阀开关正确。

6

打开热油循环泵及锅炉进出口阀

8

把锅炉控制箱总电源合上。

应急停止按钮处于释放状态。

9

把热油循环泵控制放在自动，选择开关放在1号或2号泵。

10

检查锅炉热油膨胀柜油位，注油泵在适当的位置自动停止运转。

确认油位正常

二

启动

1

接通电源，启动热油循环泵，检查压力，温度等有关参数是否正常。

2

转动燃烧器启动旋扭，进行点火操作，观察从吹风直至点燃升温过程是否正常，保持导热油一定的升温速度（每小时升30°C-50°C）。

三

负荷调整

根据要求设定导热油的出口温度，燃油炉能自动跟踪这一温度控制点，保证出口油温在设定点稳定供热，当用热设备负荷发生变化时，燃烧器能自动选定采用单喷嘴或双喷嘴燃烧，同时燃烧器风门进行自动跟踪，控制风门开度大小。

保证燃油和气处于最佳状态。

四

停炉

1

正常停炉时，应先停止燃烧，关闭燃料供给阀，待导热油温度降到100°C以下时方可停止热油循环泵的运行，关闭电源。

五

突然停电或紧急停炉处理

在燃油炉高温运行时如果遇到紧急停电或其他故障需要紧急停炉时，应先停燃烧器，后迅速关闭燃料供给，同时沿燃烧器铰链将燃烧器移开，让炉膛与烟囱之间形成自然通风状态，将炉膛内的蓄热散发，以避免炉管内静止的导热油吸收炉膛内的蓄热而使油温升高，超过了导热油允许的温度。

六

注意事项

1

导热油最高工作温度不得超过其许用温度，高温状态时应确保导热油循环良好。

2

膨胀柜，储油柜，热油循环泵不得参与系统试压，正常工作时，膨胀柜内导热油应处于高液位状态。

3

停炉时，需待导热油温度降到100°C以下时方可停止热油循环泵的运行。

4

如果点火不着，应立即关闭燃油阀，检查并排除故障后再按燃烧器启动操作程序进行吹扫，重新点火启动。

SOM-MILAN-005

舵机操作规程

正常使用（Normaloperation）

巡查舵机油箱油位，油温。

舵机房控制箱的选择开关扳至机旁控制。

起动油泵后、手动转舵，确认油位正常系统，无漏油，限位保护正常。

舵机房控制箱的选择开关扳至驾驶台控制。

开航前，驾机对舵，由驾驶台操纵，确认动作正常。

遥控系统失效时的应急操作（Emergencyoperationduringthefailureofremotecontrolsystem

把舵机房控制箱的选择开关从驾驶台控制转至机旁控制，左右扳动操作手柄，舵机就会左右转动。

根据驾驶台的指令，根据舵角指示器，采取相应的操作。

当换向电磁阀失控时的应急操作（Emergencyoperationduringthefailureofsoliendvlave）

把舵机房控制箱的选择开关从驾驶台控制转至机旁控制。

手动顶换向电磁阀的PORT或STD侧的阀柱，舵就会向PORT或STD持续转动

根据驾驶台的指令，根据舵角指示器，采取相应的操作。

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SOM-MILAN-006

应急发电机操作规程

EMERG.GENERATORENGINEOPERATIONPROCEDURE

正常情况下Normalcodition

机旁开关钥匙置于运转位置.Turnkeyswitchto“on”nearbyengine

机旁加热控制箱电源开关放在ON位置.Turnpowerswitchofheatingto”on”.

控制选择按钮放在自动位置。

Turnchoiceswitchto“auto”

油门调节手柄置于1500RPM位置.Gunbesetin1500rpmposition.

试验启动前准备PREPARATION

检查曲拐箱油位。

Checklub.o.levelofcrankcase

检查燃油柜油位，放残。

Checkf.o.leveloff.otank.

检查冷却水箱水位。

Checkf.wlevelofcoolingwatertank

检查应急发电机进排气通道是否畅通。

Checkint.exhaustpassage.

试验启动TESTSTART

1

控制选择按钮放在试验位置启动.Turnchoicebuttonto“test”.

发电机启动，确认原动机运行参数正常，发电机电压，频率正常。

Enginebestarted.

手动电池启动MANUALSTART

1

控制选择按钮放在手动位置启动.Turnchoicebuttonto“manual”

2

按下启动按钮。

Push“start”button.

发电机启动，确认原动机运行参数正常，发电机电压，频率正常。

Enginebestarted.

应急手动空气启动EMERG.COM.AIRSTART

3

打开空气瓶出口阀，确认达到启动压力.Openthevalveofaircontainer.

4

手动控制启动空气管路上的球阀，启动后关闭.Turnstartvalveforstart.

停机STOP

5

按下停止按钮。

发电机停车。

Push“stop”button.soenginebestop.

把控制选择按钮放回自动位置。

Turnchoicebuttonto“auto”.

SOM-MILAN-007

锚机&绞缆机操作程序

WINDALSS&MOORINGOPERATIONPROCEDURE

一、启动（STARTING）

1.通知机舱送电（Informengineroomsupplyingpowerforhydraulicpumps）；

2.检查锚机、绞缆机的操纵手柄是否在停止位置（Checkifthatthecontrolhandleofwindlassandmooringwinchare“stop”position）；

3.启动液压泵（Starthyd.Pumps）;

4.环境温度低于10℃时，应让液压泵空转10-30分钟，使液压油温度升至25-35℃，方可运行锚机、绞缆机（Whenthetemperatureenvironmentalisunder10℃,Hydraulicpumpsshouldbeidlerunfor10-30minutesthenoperatingwindlass,mooringwinchanddeckwinchuntilthetemperatureofthehyd.oilreach25-35℃）。

二、运转（RUNNING）

1.操纵锚机、绞缆机应缓慢进行（Thewindlassandmooringwinchshouldbeoperatedslow）；

2.运转中，注意检查有无泄漏及异常声音（Whilethewindlass,mooringwinchanddeckwinchoperating,checkifthereareanysealingoilandabnormalsound）。

三、停机（stoppage）

1.确认锚机、绞缆机的操纵手柄在“停止”位置（Makesurethattheoperatinghandleofthewindlassandmooringwinchare“stop”position）；

2.按“停止”按钮，停止液压泵，并通知机舱切断液压泵电源（Pushdownthe“stop”buttonandinformtheengineroomcuttingoffthepowerofhyd.Pumps）。

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SOM-MILAN-008

主配电板并电及卸载操作规程

Parallel&UnloadingOperationofgenerators

自动模式操作

1

本电站管理模式分为3种：

半自动，手动和自动，正常情况下应选择在自动模式下运行。

2

发电机的备车顺序分为3种1-2-3，2-3-1和3-1-2

3

在正常情况下，3台发电机均保持在遥控和备车完毕状态，根据备车顺序依次显示第一备用和第二备用。

4

本电站在自动模式下，高负载（≥90%）时，能按照预设的程序，自动地延时2分钟依次启动备用机组，自动并车，和自动分配负载。

5

本电站在自动模式下，低负载（2台在网，≤144KW3台在网≤288KW）时，能按照预设的程序，延时5分钟,自动地依备车顺序，转移负载，解列被转移负载的机组，和再延时5分钟后自动停止被转移负载的机组的运行。

6

本电站设有液压泵站负载问询功能，在在自动模式下，电站根据程序设定自动运行。

半自动和手动模式下，由