滚珠丝杠副和直线导轨的装配.docx
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滚珠丝杠副和直线导轨的装配
附表1学习活动书（学生用表）
课前准备：
内六角扳手一套、百分表（包括表座）、十字起子；装配图纸；装配工艺及步骤的整理；直线导轨、滚珠丝杠及滑块的机械结构理论分析；
学习过程
过程
预设
学法
资
讯
10分钟
我来看
看工作台、直线导轨、滚珠丝杠的机械结构；看滚珠丝杠与联轴器的连接结构；看滚珠丝杠与轴（轴承座）的连接。
看百分表的波动范围，检验装配精度是否达到要求（要求：
滚珠丝杠与基准导轨的平行度≤0.03mm，X轴固定端轴承支座X轴支撑端轴承支座和X轴丝杆螺母座三者的同轴度≤0.03mm）。
计划与决策
30分钟
我来说
（一）滚珠丝杠螺母副、直线导轨相关基础知识
（二）滚珠丝杠、直线导轨在数控机床的作用
（三）滚珠丝杠、直线导轨的装配过程
（四）底座、电机
实
施
100分钟
我来学与我来做
学习内容：
1）滚珠丝杠的结构：
是回转运动与直线运动相互转换的传动装置，在数控机床进给系统中一般采用滚珠丝杠副来改善摩擦特性。
滚珠丝杠的分类：
按滚珠返回的方式不同可以分为内循环式和外循环式两种
2）滚珠丝杠的工作原理当丝杠相对于螺母旋转时，两者发生轴向位移，而滚珠则可沿着滚道流动。
3）滚珠丝杠内循环的优缺点：
滚珠循环的回路短、流畅性好、效率高、螺母的径向尺寸也较小，但制造精度要求高。
滚珠丝杠外循环的优缺点：
结构简单、制造容易、但径向尺寸大，且弯管两端耐磨性和抗冲击性差。
4）滚珠丝杠的安装
5）滚珠丝杠的调节：
滚珠丝杠必须与导轨完全平行。
6）直线导轨的的组成：
是由一根导轨和滑块构成。
7）直线导轨的类型
8）直线导轨的特缺点：
定位精度高、磨耗少能长时间维持精度、使用高速运动且大幅度降低机台所需驱动马力、可同时承受上下左右的负荷、组装容易并具互换性、滑轨构造简单。
9）直线导轨的安装
（一）滚珠丝杠副和直线导轨的装配包括以下类容：
1.装配准备好工具、图纸，安装面要清理干净。
2.按装配的一般原则开始对滚珠丝杠副和直线导轨进行装配。
3.装配过程中注意正确使用各种量具，正确处理各种数据。
4.装配过程中，装配的正确步骤安装。
5.装配完成后，要对装配的各项精度进行检测。
6.完成后还要上油润滑。
我来做
（一）团队合作来完成直线导轨、滚珠丝杠的装配与调整。
1、直线导轨的装配与调整操作步骤如下：
（1）清洗导轨密合面
（2）任意选择一个导轨作为基准导轨
（2将选择的基准导轨与安装基面贴紧，将导轨螺钉从中间向两边拧紧。
（3）装配另一侧的直线导轨与基面贴合，用力矩表拧紧从中间向两侧预紧。
（4）将磁性表座安装在选择的基准导轨的滑块上，将表安装在表架上表头放在另一个导轨的内侧面推动滑块检测导轨的平行度、等高度。
（5）按装配顺序拧紧螺钉。
2、滚珠丝杠的装配操作步骤如下：
（6）将与安装丝杠相关的零件（轴承、轴承座、联轴器、轴承盒）清洗干净，去刺、倒角、攻丝。
（7）刮研电机座和轴承座。
（8）安装电动机及联轴器。
（9）找正芯轴装入电机座中，再将轴承盒装入轴承座中，按照对角线的原则均匀预紧螺钉。
（10）将百分表的磁性表座安装在滑块上，表安装在表杆上将表头分别放在两轴承支座的最高点测量轴承支座的等高度。
（11）将百分表的表头放在丝杠的凸端分别在丝杠的前中后3个地方进行检测丝杠与导轨的平行度。
（12）按装配顺序拧紧螺钉。
（13）将工作台放在滑块上对准孔，并从螺母副的螺钉紧固起按照对角线的原则进行紧固（螺母不得露出孔外）。
检查与评价
30分钟
我分享
***
知识拓展
10分钟
我创新（工作台面怎么装在连接析板上的）
在课后作业中发挥团队合作精神和创新能力，完成课后作业。
知识链接：
滚珠丝杠
一、滚珠丝杠结构
1、滚珠丝杠副的种类与结构
滚珠丝杠螺母副：
是回转运动与直线运动相互转换的传动装置，在数控机床进给系统中一般采用滚珠丝杠副来改善摩擦特性。
工作原理是：
当丝杠相对于螺母旋转时，两者发生轴向位移，而滚珠则可沿着滚道流动，如图3—4—1和图3—4—2
1—返向器2—螺3—丝杠4—滚珠（a）单圆弧（b）双圆弧
图3—4—1滚珠丝杠副图3—4—2螺纹滚道型面
按滚珠返回的方式不同可以分为内循环式和外循环式两种。
1）内循环式
内循环方式的滚珠在循环过程中始终与丝杠表面保持接触。
如图3—4—3。
在螺母的侧面孔内，装有接通相邻滚道的反向器，利用反向器引导滚珠越过丝杠的螺纹顶部进入相邻滚道，形成一个循环回路。
一般在同一螺母上装有2—4个反向器，并沿螺母圆周均匀分布。
优缺点：
滚珠循环的回路短、流畅性好、效率高、螺母的径向尺寸也较小，但制造精度要求高。
图3—4—3内循环示意图1—凸键2、3—反向键
2）外循环式
外循环方式的滚珠在循环反向时，离开丝杠螺纹滚道，在螺母体内或体外做循环运动。
如图3—4—4，（a）为螺旋槽式外循环（b）为插管式外循环。
优缺点：
结构简单、制造容易、但径向尺寸大，且弯管两端耐磨性和抗冲击性差。
图3—4—4外循环示意图
（a）螺旋槽式：
1—套筒；2—螺母；3—滚珠；4—挡珠器；5—丝杠
（b）插管式：
1—弯管；2—压板；3—丝杠；4—滚珠；5—滚道
2、滚珠丝杠副的结构参数
滚珠丝杠副的主要参数有：
公称直径D、导程L和接触角β。
1）公称直径D：
是指滚珠与螺纹滚道在理论接触角状态时包络滚珠球心的圆柱直径。
它与承载能力直接有关，常用范围为30—80mm，一般大于丝杠长度的1/35—/30。
2）导程L：
导程的大小要根据机床加工精度的要求确定，精度高时，导程小一些；精度低时，导程大些。
但导程取小后，滚珠直径将取小，使滚珠丝杠副的承载能力下降；若滚珠直径不变，导程取小后，螺旋升角也小，传动效率将下降。
因此，一般地，导程数值的确定原则是：
在满足加工精度的条件下尽可能取得大一些。
3、滚珠丝杠副的结构特点
1）摩擦因素小，传动效率高。
滚珠丝杠副的传动效率可达0.92—0.96，比常规的丝杠螺母副提高3—4倍。
因此，功率消耗只相当于常规丝杠的1/4—1/3。
2）可预紧消隙。
给予适当预紧，可消除丝杠和螺母的间隙，反向运动时无死区，定位精度高，刚度好。
3）运动平稳，低速时不易出现爬行现象，传动精度高。
4）运动具有可逆性。
可以从旋转运动转换为直线运动，也可以从直线运动转换为旋转运动，即丝杠和螺母均可以作为主动件。
5）磨损小，使用寿命长。
6）所需传动转矩小。
7）制造工艺复杂。
滚珠丝杠和螺母等元件的加工精度要求高，表面粗糙度要求也高，故制造成本高。
8）不能自锁。
特别是对于垂直丝杠，由于处于重惯性力的作用，常需添加辅助制动装置。
4、滚珠丝杠副的的精度
滚珠丝杠副的精度等级分为1、2、3、4、5、7、10七个等级（按JB/T3162.2—1991的规定），1级精度最高，依次递减，数控机床主要采用1—4级。
5、滚珠丝杠副的安装支撑方式
为提高传动刚度，滚珠丝杠合理的支撑结构及正确的安装很重要一般采用高刚度的止推轴承支撑结构，以提高滚珠丝杠的轴向承载能力。
图3—4—5
（a）一端装止推轴承（固定-自由式）。
其承载能力小，轴向刚度低，仅适用于短丝杠，如用于数控机床的调整环节或升降台式数控机床的垂直坐标中。
（b）一端装止推轴承，另一端装深沟球轴承（固定-支承式）。
当滚珠丝杠较长时，一端装止推轴承固定，另一端由深沟球轴承支承。
为了减小丝杠热变的影响，止推轴承的安装位置应远离热源（如液压马达）。
（c）两端装止推轴承。
。
将止推轴承装在滚珠丝杠的两端，并施加预紧拉力，有助于提高传动刚度。
但这种安装方式对热伸长较为敏感。
（d）两端装双重止推轴承及深沟球轴承（固定-固定式）。
为了提高刚度，
丝杠两端采用双重支承，如止推轴承和深沟球轴承，并施加预紧拉力。
这种结构形式，可使丝杠的热变形能转化为止推轴承的预紧力。
6、常用滚珠丝杠结构见表3—2板书画图讲解。
二．丝杠的选用一般从以下几个方面考虑：
1、滚珠丝杠的安装方式
一端固定、一端自由的安装方式适用于转速较低、滚珠丝杠较短的情况。
两端游动是一种常见的安装方法，适用于中等转速的情况。
一端固定、一端游动则适用于中等转速、需要高精度运行的场合。
而两端固定的安装则适用于高速运转、需要高精度运行的场合。
2.丝杠的最小底径尺寸
滚珠丝杠在正常使用时，须保证在轴向方向上被施加的最大压缩负荷不能使丝杠发生弹性变形，这就确定了丝杠的最小底径尺寸。
3．允许转速
随着滚珠丝杠转速的提高，会逐渐接近丝杠的固有振动频率，进而会发生共振以至不能继续转动。
因此滚珠丝杠一定要在临界转速（共振点）以下使用。
临界转速由下式决定：
为安全起见，丝杠的最大实际转速只允许取上述计算值的80％。
4.寿命
滚珠丝杠的寿命是指一批相同的滚珠丝杠在基本额定动载荷的作用下，90％达到10转时的总回转
数。
L=（c／f）×10
式中L——额定回转寿命，r／min基本额定动载荷，N轴向载荷，N负荷系数，见表2所示根据额定回转寿命L，可推知间时间寿命：
表2
使用条件负荷系数
无冲击平滑运动1．O～ll2
普通运动1．2～1．5
具有冲击和振动运动1．5～2．O
Lh=L／60n
式中n——丝杠转速，r／min还可推知运行距离寿命
L=LI／IO
式中f——丝杠导程，mm
5．滚珠丝杠系统的刚性
为提高数控设备及精密机械进给丝杠系统的定位精度和相对于刀具切削的刚性，必须考虑进给系统各组成组件的刚性。
整个进给系统的刚性以表示。
1／K=I／Ks+I／KN+I／K+l／式中Ks——丝杠的刚度，N／mm螺母的刚度，N／mm丝杠两端支承轴承的刚度，N／mm—螺母支座和轴承的刚度，N／mm
6．驱动马达（电机）的选择
在选择滚珠丝杠时，除考虑以上因素外，还需计算驱动马达（电机）的容量。
整个滚珠丝杠工作系统的扭矩为：
式中Tp——外部负载引起的摩擦扭矩，Nm—由于预紧而产生的摩擦扭矩，Nm由于加速运动产生的负载扭矩，Nm通常情况下，将+限制在电机输出功率的10％~30％左右，特别是在采用输出功率较小的电脉冲马达时，电机的负荷及容量更要十分注意。
三、滚珠丝杠维护
1、轴向间隙的调整
为了保证滚珠丝杠副的反向传动精度和轴向刚度，必须消除轴向间隙。
除个别用单螺母消除间隙外，滚珠丝杠螺母副常用双螺母预紧消隙。
其原理是：
利用两个螺母的相对轴向位移，使两个滚珠螺母中的滚珠分别贴紧在螺旋轨道的两个相反侧面上，用这种方法消除间隙时，应注意预紧力不能过大，预紧力过大会使空载力矩增加，从而降低传动效率，缩短使用寿命。
因此，一般需要经过多次调整，以保证既能消除间隙又能灵活运转。
调整时除螺母预紧外，还应特别注意使丝杠安装部分和驱动部分的间隙尽可能小，并且具有足够的刚度。
1）如图3—4—6，为双螺母垫片调隙式，改变垫片的厚度，使内外两个螺母产生轴向相对位移。
图3—4—6双螺母垫片调隙式结构
优缺点：
这种调隙方式能精确地调整预紧量，结构简单，刚度高，工作可靠，但调整不方便，滚道磨损时不能随时进行调整。
2）如图3—4—7，为螺纹调隙式，转动调整螺母1，使螺母2产生轴向位移。
图3—4—7双螺母螺纹调隙式结构1、2—锁紧螺母
优缺点：
这种调隙方式结构简单，调整方便，滚道磨损时可随时进行调整，但预紧量不很准确。
3）如图3—4—8，为齿差调隙式，通过调整螺母端头上的外齿相对内齿的啮合角度来消除间隙。
图3—4—8双螺母齿差调隙式结构
优缺点：
这种调隙方式能精确微调预紧量，工作可靠，滚道磨损时调整方便。
但结构复杂，用于需获得准确预紧力的精密定位系统。
2、支撑轴承的定期检查
定期检查丝杠支撑与床身的连接是否损坏，以及导轨间的平行度是否保持在允许误差范围内，如有上述问题，要及时坚固松动部位，更换支撑轴承或调整丝杠对导轨的平行度。
3、滚珠丝杠螺母副的防护
1）若滚珠丝杠副在机床上外露，则应采用防护罩防护：
用螺旋弹簧钢带套管、伸缩套管、锥形套管、折叠式的塑料或人造革等形式的防腐蚀及耐油的防护罩。
2）如果滚珠丝杠副处于隐蔽的位置，则可采用密封圈对螺母进行密封，密封圈厚度为螺母的2—3倍，装在滚珠螺母的两端。
密封圈有接触式和非接触式两种。
4、滚珠丝杠螺母副的润滑
可用润滑剂来提高耐磨性和传动效率，润滑剂可分润滑油和润滑脂两大类。
1）润滑油：
为一般机油或90号—180号透平油、140号或N15主轴油，通过壳体上的油孔注入螺母的内部。
2）润滑脂：
一般采用锂基润滑脂，通常加在螺纹滚道和安装螺母的壳体空间内。
5、滚珠丝杠螺母副的使用
滚珠丝杠螺母副在使用时应注意：
1）滚珠螺母应在有效行程内运行，必要时，在行程两端配置限位装置，以避免螺母行程脱离丝杠轴而使滚珠脱落；
2）滚珠丝杠副由于传动效率高，不能自锁，在用于垂直方向时，必须防止传动停止或电动机失电后，因部件自重而产生的逆传动。
3）滚珠丝杠螺母副的正常工作环境温度范围为－60——60度。
6、滚珠丝杠螺母副的安装
滚珠丝杠螺母副仅用于承受轴向负荷，径向力、弯矩会使滚珠丝杠螺母副附加表面接触应力等负荷，从而可能造成丝杠的永久性损坏。
正确的安装是有效维护的前提。
因此，滚珠丝杠螺母副安装到机床时，应注意以下几点：
1）丝杠的轴线必须和与之配套导轨的轴线平行，机床的两端轴承座与螺母座必须三点成一线。
2）安装螺母时，尽量靠近支撑轴承。
3）安装支撑轴承时，尽量靠近螺母安装部位。
4）滚珠丝杠安装到机床时，请不要把螺母从丝杠上卸下来。
如必须卸下来时要使用辅助套，否则装卸时滚珠有可能脱落。
螺母装卸时应注意以下几点：
（1）辅助套外径应小于丝杠底径0.1—0.2mm。
（2）辅助套在使用中必须靠紧丝杠螺纹轴肩。
（3）卸装时，不可用力过大，以免螺母损坏。
（4）装入安装孔时要避免撞击和偏心。
四．滚珠丝杠的使用与维护
滚珠丝杠在使用与维护时，应注意以下几方面的问题：
1、润滑
常用的润滑方式有润滑脂润滑和润滑油润滑。
在使用润滑脂润滑时，应采用锂基润滑脂，在使用润滑油润滑时，应采用运动粘度为38～90×10m／s的润滑油。
特别是在高转速、大负荷的情况下，还需要考虑采用强制润滑的方法进行冷却降温，避免丝杠发热，影响精度。
、
2、防尘
滚珠丝杠与滚动轴承一样，如果污物进入，会发生磨损和破坏。
因此，必须采用防尘装置（如伸缩式蛇腹套、螺杆护套等），以便将丝杆完全防护起来。
另外，环境即使没有异物，但存在悬浮的灰尘时，也要在螺母上安装防尘片。
避免径向力作用于丝杠
如果径向力作用于丝杠，将会大大缩短滚珠丝杠的寿命，引起不良运行。
3、安装
将滚珠丝杠与其他机械组合安装时，要注意不能把螺母与丝杆分离。
如果必须分离，需要用比丝杆底径小1mm左右的套管将钢珠与螺母一起从丝杆上取下且不要分离，同时注意钢珠不能脱离，回流管不得损伤。
因为滚珠丝杠属高精度产品，使用操作时必须十分小心，不能在轴承座上安装其他装备。
不能将没有预压的滚珠丝杠处于直立状态，否则螺母将因自重而脱落。
直线导轨
一、直线导轨的选型
1、分类介绍：
先说明一下，本文所说的直线导轨均指滚动直线导轨。
种类按滚动体类型分有滚珠导轨滚珠、滚柱导轨，前者包括交叉滚珠导轨，而交叉滚柱导轨则可归于后者。
按形状分有方轨（截面尺寸大致呈等边矩形）和扁轨（截面尺寸大致呈扁平的矩形），不说明的一般指方轨，扁轨的官方称呼是微型滚珠滑轨。
按制造结构分又可分成2排滚珠（或滚柱，下同）导轨、4排滚珠导轨等等。
2、型号编排介绍：
目前直线导轨市场标准化程度相对比较高，除某些日本品牌之外多数种类各品牌之间可以替换，这也整个传动机械产品市场的趋势。
各厂家大致的型号编排规则有两类，一类是欧系，一类是日系，前者以德系产品为代表，编号比较复杂，主要是字母和数字混合编号，但是数字含义比较复杂，有的就干脆全是数字，中间以点号隔开，比如：
123.123.12.123.1。
日系产品以日本产品为代表，编号相对简单一点，大致方式也是字母和数字，一般前面是数字，表示产品系列，后面的数字表示相关规格尺寸，例如轨的宽度、长度、滑块数量等，再后面的字母表示其他如形状精度等指标。
上述描述是指大致编号原则，具体型号请参阅该品牌产品样本。
3、选型基本原则：
（1）优先性能而不是价格：
满足设计要求应是用户首先考虑的目标，然后找到恰当的供应商获得相对低价才是正途。
机械产品特别是零部件行业极少有暴利情况，除高端品牌外如果忽略渠道因素你基本可以认为价高质优。
（2）优先选择产品类型而不是品牌：
作为用户，自豪于忠于某个品牌是愚蠢的，在适当的时候适当的场合选用不同品牌的产品十分必要。
例：
某用户电火花机装的是日本**K导轨，坏了一个滑块，保修期外需要订购，但是被厂家告之必须整套订购，7000多块，2.5个月到货，而台湾品牌****N类似型号只要2000多，现货。
我以近10年本行业经验保证，这两个型号质量相差不大。
但是换不了，为什么？
因为原先的组合高和滑块安装孔不一样。
（为避免广告嫌疑，品牌中部分字母以*代替）
（3）优先考虑标准型号而非特殊型号：
每个厂家的样本都会在同一个产品下列举很多规格，但实际上可能大部分都不生产或供货期很长，所以，非必要不要选用非常规规格，以避免在订货、交货期、维修等环节造成困扰。
（4）优先考虑该品牌的持续供货能力而非单规格或单个订单：
不要轻信任何厂家的打折促销（详见上海某某米网站广告：
新用户打7折），导轨不是酱油，没有酿造和勾兑的成本区别。
（5）在确定型号前先询问供应商：
不要过于相信厂家样本，如果你仔细找一找，大概会在封底或封3最下边的某处看到这样的文字：
“……本型录中所有参数仅供参考，我们会尽量使其正确但不能承诺完全无误。
同时本公司保留未经预告便可更改产品参数的所有权利”，什么意思？
你照这个样本买的东西可能和样本上的不一样，并且人家还可以不负法律责任。
当然一般出现这样的问题人家会给你换，但耽误的时间是用户的。
所以在选型时就和供应商及时沟通是必要的。
二、选型步骤和参数考量：
1、确定轨宽。
轨宽指滑轨的宽度。
轨宽是决定其负载大小的关键因素之一，四排滚珠（也有部分两排珠的）的方轨现货产品一般有15、20、25（23）、30（28）、35（34）、45、55（53）、65（63），某些品牌最大只生产到45规格，有些小厂家可能只到30。
期货产品也有85、120等，但大部分厂家不生产。
扁轨（微型滑轨，基本是两排滚珠）规格有3、5、7、9、12、15，上述6个规格又各有一个宽型规格（滑轨宽度是标准型的2倍，其中15型滑轨的安装孔是2列），一共12种，但是有些厂家不能生产7以下的型号，具体请咨询该品牌供应商。
注：
（）中是实际轨宽。
2、确定轨长。
这个长度是轨的总长，不是行程。
全长=有效行程+滑块间距（2个以上滑块）+滑块长度×滑块数量+两端的安全行程，如果增加了防护罩，需要加上两端防护罩的压缩长度。
需要注意的是，事先问清楚该品牌该规格导轨整支的最大长度，超过这个长度是需要对接使用的。
多数厂家整支长度最大是4000（微轨一般是1000），有些是3000，这和厂家的加工设备有关。
需要对接并且用户想事先在机器上加工安装孔的情况下最好提供接口图纸。
另一点请特别注意，导轨上的安装孔孔间距是固定的，用户在确定轨长时要注意位置，例：
15的轨，长600。
如果不告诉供应商需要的端部尺寸，一般到货的状态是10个安装孔，导轨两端面到各自最近的安装孔中心的距离是30、30，但也有可能是其他尺寸。
各品牌对端部尺寸的出货规定略有差异，多数是默认两端相等。
还有一点，导轨的长度误差，一般品牌默认2000以下±1~2mm，2000~4000的±2~3mm，如果用户要求比较精确，最好在订购合同上注明误差值或提供图纸。
这种情况供应商可能会收取附加加工费。
3、确定滑块类型和数量。
常用的滑块是两种：
法兰型，方形。
前者高度低一点，但是宽一点，安装孔是贯穿螺纹孔，后者高一点，窄一点，安装孔是螺纹盲孔。
两者均有短型、标准型和加长型之分（有的品牌也称为中负荷、重负荷和超重负荷），主要的区别是滑块本体（金属部分）长度不同，当然安装孔的孔间距也可能不同，多数短型滑块只有2个安装孔。
滑块的数量应由用户通过计算确定，在此只推荐一条：
少到可以承载，多到可以安装。
滑块类型和数量与滑轨宽度构成负载大小的三要素。
4、确定精度等级。
任何厂家的产品都会标注精度等级，有些厂家的标注比较科学，一般采用该等级名称的第一个字母，如普通级标N，精密级标P。
有些厂家以1、2、3、4、5表示精度从高到低，也有反过来的，总之以把客户弄糊涂为原则。
用户若质疑其精度，可以查阅样本。
精度是个综合概念，一般由滑块基准侧面相对同侧滑轨侧面的行走直线误差、组合高度误差，滑轨侧面至滑块基准侧面宽度误差、成对高度误差以及成对宽度误差构成。
对于多数产业机械，普通级精度可以满足要求，高一点的就选H级，数控机床等设备以选择P级常见，其他超精密机械选择SP（超级精度）、UP（顶级精度）为宜。
后面3个等级需要苛刻的安装、使用条件才能展示其性能。
5、确定其他参数
除上述4个主要参数外，还有一些参数需要确定，例如组合高度类型、预压等级等。
组合高度类型主要有2类：
高组装型和低组装型，顾名思义，高组装型的组合高度（滑轨的底面到滑块的顶面）要高一些，而低组装型要低一些，视规格大小差异在2~7mm之间，造成这个差异的原因是滑块高度尺寸不同，一般与滑轨无关（也有部分品牌轨和块均不同）。
这两种类型对导轨副其他参数影响不太，用户都可以选用。
我提示两点：
一是高组装型多数品牌现货供应，低组装型可能备货较少，考虑到以后损坏的订货时间，尽量选前者。
二是高组装型的滑块一般会比低组装型的贵一点点，30以下的大约也就是10几块到20几块吧。
预压等级是个什么东东呢，说起来有点麻烦，各位就这么简单理解吧：
预压等级高的表示滑块和滑轨之间的间隙小或为负间隙，预压等级低的反之。
感官区别就是等级高的滑块滑动阻力大，等级低的阻力小。
表示方法得看厂家选型样本，等级数有3级的，也有5级的。
等级的选择要看用户的实际使用场合，大致的原则是滑轨规格大、负载大、有冲击、精度高的场合可以选预压等级高一点的，反之选低一点。
提示：
（1）预压等级与质量无关，
（2）预压等级与滑轨使用精度成正比，与使用寿命成反比。
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