惠水米丹栈桥施工专项方案.docx
《惠水米丹栈桥施工专项方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《惠水米丹栈桥施工专项方案.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
惠水米丹栈桥施工专项方案
目录
第一节编制依据-2-
第二节工程概况-2-
第三节施工进度计划-3-
第四节施工准备-4-
第五节施工现场平面布置-7-
第六节总体施工方案-8-
第七节施工技术方案-9-
第八节质量保证措施-23-
第九节安全保证措施-24-
第十节文明施工及环境保护措施-26-
第十一节季节性施工措施-28-
栈桥施工专项方案
第一节编制依据
1、建设单位提供的本工程的正式施工图纸。
2、相关规范、标准、规程：
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-2013）
3、批复的本项目施工组织设计。
4、现场踏勘资料及施工条件。
第二节工程概况
本工程为贵州省惠水县米丹湿地公园基础设施建设工程之栈桥工程，栈桥全长约230m，桥宽4m，桥面宽3.6m。
栈桥设计为钢结构桥，基础为钢筋混凝土扩大基础，立柱为钢筋混凝土矩形柱+型钢柱（-5米至基础顶采用钢筋混凝土矩形柱，-5米以上采用钢结构柱）；栈桥梁跨结构为钢结构，标准跨径6m；栈道板为钢筋混凝土板，厚度13cm,栈桥护栏为钢护栏，桥面铺装为彩色混凝土铺装。
现场概况：
施工现场栈桥下方紧邻涟江河，上方紧靠山坡，现场场地非常狭窄，且崎岖不平，既有路网及施工便道均不能直接到达施工现场；现场无水、电；现场土质为回填杂土，地基松软。
施工现场情况如下图。
图1施工现场原始地貌照片
第三节施工进度计划
栈桥工程计划开工日期2017年8月11日，计划完工日期2017年9月20日,工期41日历天，各项工程施工进度计划如下：
1、施工准备：
2017.8.11—2017.8.15，工期5天；
2、基槽开挖及验收：
2017.8.16—2017.8.20，工期5天；
3、基础换填处理及垫层：
2017.8.21—2017.8.25，工期5天；
4、混凝土基础：
2017.8.23—2017.8.31，工期9天；
5、混凝土柱：
2017.8.26—2017.9.5，工期11天；
6、钢结构安装：
2017.9.1—2017.9.15，工期15天；
7、栈道板：
2017.9.16—2017.9.20，工期5天；
8、桥面铺装：
根据栈道路面铺装计划安排施工。
第四节施工准备
一、技术准备
根据工程实际情况及工期要求，制定出详细的施工计划，施工前对设计图纸进行认真审核，及时进行全面仔细的技术、安全、质量交底，责任到人。
二、人员准备
根据工程施工需要，施工管理人员、作业人员均已到位，主要施工管理人员见表4-1，劳动力计划见表4-2。
表4-1主要施工管理人员表
序号
姓名
职务
备注
1
付明龙
项目经理
负责项目全面管理
2
周炎
项目总工
负责技术、质量、安全管理
3
宋海云
施工员
负责现场施工管理
4
宋伟基
施工员
负责现场施工管理
5
郑子涵
质检员
负责质量管理
6
胡巧红
质检员
负责质量检查
7
阳美怀
安全员
负责安全管理
8
周德辉
安全员
安全现场安全检查
9
谢安杨
材料员
负责材料管理
10
朱再华
造价员
负责预算、计量
表4-2劳动力计划表
序号
工种
人数（人）
备注
1
钢筋工
10
2
电焊工
8
3
模板工
8
4
混凝土工
10
5
架子工
8
6
油漆工
6
7
安装工
20
8
普工
20
9
机械司机
8
10
合计
108
三、机具准备
根据工程施工需要，各施工机具已进场并满足施工生产要求，主要机械设备计划见表4-3。
表4-3主要机械设备计划表
序号
机械设备名称
型号规格
单位
数量
备注
1
反铲挖掘机
PC-220
台
1
履带式，斗容0.6m3
2
装载机
ZL50
台
1
轮胎式，斗容3m3
3
汽车吊
25t
台
1
4
自卸汽车
东风
辆
4
装载质量10t
5
钢筋切断机
GQ-40
台
1
6
钢筋弯曲机
GW-40
台
1
7
钢筋调直机
GT4-14
台
1
8
电焊机
BX1-400
台
6
9
振捣棒
ZX-50C
条
6
10
蛙式夯实机
HW140
台
2
11
手推车
台
10
12
污水泵
φ110mm
台
4
13
木工圆锯机
台
1
14
柴油发电机
200kw
台
1
15
柴油发电机
30kw
台
2
16
水车
8t
台
1
四、材料准备
根据施工进度计划，已做好材料采购计划，材料库房、堆场、运输已落实。
进场材料必须有合格证，已进场材料已取样检测合格。
受施工现场道路运输条件及场地狭窄限制，现场无法修筑施工便道及设置材料临时堆场，工程所用材料、物资、构件先集中堆放于材料库房、堆场，施工作业时再二次转运至施工现场，二次转运首先采用人力、汽车吊配合汽车转运至栈桥起点或终点附近，再采用人力转运至作业现场。
五、现场准备
1、施工用水
施工用水采用自来水，由于现场无取水点，采取用水车从项目部取水运至施工现场。
2、施工用电
由于施工现场无施工用电接入点，且工程工期短，不便安装变压器供电，施工用电采用自备一台200kw、两台30kw柴油发电机发电施工。
3、施工道路
利用附近既有道路网及新修筑施工便道至栈桥起点及终点附近，作为土石方、材料、物资运输主要通道。
因施工区域场地狭窄，现场无法修筑施工便道，土石方外弃、材料、物资、构件进场等均需采用人力二次转运，人力二次转运运距约200米。
4、场地清理、平整
基础开挖施工前，首先对场地地表进行清理、平整。
场地清理采用人工进行，清除地表废弃物、杂草、树木等，并人工转运至装车处，人工上车，载重10t的自卸汽车运输，弃于建设单位指定的弃土场。
场地平整采用履带式反铲挖掘机进行平整，平整度满足基槽开挖挖掘机行走及开挖施工需要。
5、开挖探沟
由于缺乏施工场地地下管道情况资料，为保证基槽开挖施工过程中不破坏地下管线，采用人工挖探沟探明地下管线埋设及走向情况，探明获取地下管线情况后，及时人工回填探沟至原地面。
现场沿栈桥线路方向每50米开挖一道探沟，沟底宽1米，沟深2米，开挖坡度1:
0.3，开挖宽度（每条沟长度）为栈桥横向施工工作范围。
确定地下无管线或采取必要保护措施后方可进行基槽开挖作业。
第五节施工现场平面布置
施工现场按如下原则进行布置：
1、场地布置须紧凑合理，满足施工作业需求，符合安全生产、文明施工、环境保护和绿色施工的要求。
2、布置各工种施工区域，应尽量减少各工种之间的交叉作业。
3、现场布置办公室、生产临建设施、“五牌一图”等文明施工标示标牌，施工场地根据现场情况设置施工围挡。
4、施工作业工人住房采取租用附近民房。
施工现场平面布置详见附图《施工现场平面布置图》。
第六节总体施工方案
根据本工程现场实际情况及条件,采取如下总体方案组织施工：
施工用水采用自来水，施工用水采取水车从项目部取水运到施工现场；施工用电采取自备多台不同功率的柴油发电机发电施工；施工道路利用现有道路网，及新修筑施工便道至栈桥起点及终点附近，作为汽车运输通道；受场地限制，施工范围内不能修筑施工便道，方案采取工程所用材料、物资、构件等先集中堆放于场外，施工时再二次转运至施工现场，二次转运采用人力或人、机配合转运；基槽土石方工程采用人机配合开挖，自卸汽车运输，弃于指定弃土场；软弱地基采用片石混凝土换填至设计基底，换填基础采取原槽浇筑；水中基础采取筑岛及修筑围堰措施进行施工，筑岛采取外借土方进行填筑，围堰采用草袋围堰，外借土方装袋。
筑岛面积、高度满足施工需要，围堰顶面宽度2m，1:
1坡度，高度高出常水位1m。
施工完成后清除筑岛、围堰土石方，汽车运输外弃；钢筋在加工棚集中加工制作，钢结构构件在加工厂定制，半成品采用人力、汽车吊配合汽车转运至栈桥起点、终点附近，再人力转运至作业现场；混凝土结构模板采用木模板，设钢筋内拉杆及外支撑脚手架；工程用混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输至现场，具备条件的采取混凝土臂架泵浇筑，不具备条件的采取车载泵或人工使用人力手推车送至施工现场进行浇筑；钢结构材料、构件运输采用人工、汽车吊配合汽车进行转运，安装采取搭设满堂操作支架及安装提升支架，采用人力安装。
第七节施工技术方案
一、工艺流程
测量放线→基槽开挖→垫层施工→基础、柱钢筋绑扎→基础模板安装→基础混凝土浇筑及养护→柱模板安装→柱混凝土浇筑及养护→钢结构安装→栈桥混凝土板、护栏基座钢筋绑扎→栈道板、护栏基座模板安装→栈道板、护栏基座混凝土浇筑及养护→护栏安装→桥面铺装。
二、施工方法
㈠、测量放线
场地初平，按施工图纸测设放样出栈桥柱基中心点，并定出开挖边界线，撒好灰线。
报监理工程师进行施工放样报验，验收合格后进行基槽开挖。
㈡、基槽开挖
首先按照安全、技术交底，采用人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用反铲挖掘机进行开挖。
根据基槽开挖深度，采取0.6m3反铲挖掘机槽上分层开挖，分层开挖高度不大于3m。
因现场地质为杂填土、沉积砂及砂卵石，且有地下水，基坑开挖按1:
1坡率放坡开挖（必要时采取必要的基坑支挡防护措施），每侧工作面宽度为50cm，每排基础横向采取通槽开挖。
机械开挖至接近设计基底标高，预留30cm厚用人工进行清理至设计标高，并对基底进行人工平整、夯实。
基槽开挖的土石方先堆于安全区域，待混凝土结构施工完毕，采用人工利用基坑砂砾石进行基坑回填，余方采用人力转运至栈桥起点或终点附近临时集中堆放，最后采用0.6m3反铲挖掘机装车，10t自卸汽车外弃于指定弃土场。
施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，基坑施工过程中,严格禁止在基坑边坡坡顶2m范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械。
开挖基坑时做好地面及基坑内排水工作。
开挖前基坑四周开挖线以外2m挖设0.3m*0.3m*0.3m截水沟，汇集基坑周边地面水并引流入涟江，防止地面水流入基坑。
基坑开挖完成，在基坑内一侧挖设一条小型排水沟，以将基坑内积水引入基坑最低处的集水坑中，集水坑大小0.8m*0.8m*0.8m。
坑内积水采用污水泵随时抽水，抽排入涟江。
基坑开挖并人工清基完成后，报监理、设计、地勘、建设单位进行地基验槽，验收合格后进行下道工序施工。
鉴于栈桥位于涟江河边，为防止长期受洪水冲刷基础，基础需置于岩石地基上，并超宽设计基础宽度不小于30cm，软弱地基采用同基础标号片石混凝土换填。
位于水中的基础，采取先筑岛及修筑围堰后再进行基槽开挖施工。
筑岛采取外借土方进行填筑，围堰采用草袋围堰，外借土方装袋。
筑岛宽度满足基槽放坡开挖需要，高度高出常水位不小于1m。
围堰采用草袋围堰，围堰顶面宽度2m，1:
1放坡，围堰顶面高出常水位1m。
栈桥施工完成后，对筑岛、围堰土石方进行清除，恢复河道。
水面以上土石方直接采用人工清除、转运至栈桥起点或终点附近临时集中堆放（水面以下土石方采用0.6m3反铲挖掘机先清除甩方于陆地，再人工进行转运至装车处），最后采用0.6m3反铲挖掘机装车，10t自卸汽车外弃于指定弃土场。
㈢、钢筋施工
钢筋加工制作集中在钢筋加工棚进行，施工时采用人力配合汽车转运至栈桥起点或终点附近，再人力转运至作业现场进行绑扎。
1、材料及检验
所有进场钢筋都必须具有出厂质量证明书和试验报告单，进场钢筋应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验试验、可焊性试验、机械连接工艺性能试验，合格后方能允许使用。
2、钢筋的存放
钢筋在运输和存放过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋宜堆放在仓库棚内，露天堆放时应垫高、覆盖。
钢筋应储存于高于地面0.3m以上的平台、垫木或其他支承上，并应保护其不因暴露于大气而产生锈蚀。
钢筋应用于工程时，应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。
3、钢筋加工制作
⑴钢筋下料前，要核对钢筋规格、等级及加工数量，要按照设计要求和钢筋长度配料。
下料后要对半成品钢筋分类、分部位存放，并挂牌标明其使用部位和数量、编号等。
⑵受力钢筋弯制、末端弯钩及箍筋末端弯钩，其形状和长度均应符合设计图纸要求，箍筋末端设置135°弯钩。
箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且HRB335钢筋不得小于箍筋直径的4倍；弯钩平直段长度不得小于箍筋直径的10倍。
⑶钢筋的下料及加工在钢筋加工棚内进行，根据技术员所下发的钢筋下料单统一加工钢筋。
钢筋在下料时，如果有污物和锈斑，应先进行除锈和去污；钢筋应平直，无弯折。
⑷钢筋连接必须严格按照规范要求进行施工。
⑸钢筋加工质量标准见表7-1。
表7-1钢筋加工允许偏差表
检查项目
允许偏差（mm）
检查方法
检查方法
范围
点数
受力钢筋顺长度方向全长的
净尺寸
±10
按每工作日同一类型钢筋、统一加工设备抽查3件
3
用钢尺量
弯起钢筋的弯折
±20
箍筋内净尺寸（mm）
±5
4、钢筋安装
⑴当柱高于大于2米时，柱钢筋采取搭设脚手架依据设计图纸进行钢筋绑扎。
柱钢筋主筋净保护层厚度不小于30mm，箍筋净保护层厚度不小于25mm。
⑵现场钢筋采用焊接时，应采用搭接焊或绑条焊形式。
两连接钢筋轴线应一致，焊接长度双面焊不小于5d，单面焊10d。
焊缝高度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm；焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。
⑶从事钢筋焊接的焊工必须经考试合格后持证上岗。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊。
焊接接头应逐个进行外观检查，焊缝表面应平顺、无裂纹、夹渣和较大的焊瘤等缺陷。
⑷在同一根钢筋上应少设接头，钢筋接头应设在受力较小区段，不宜设在构件的最大弯矩处。
在任一焊接接头长度区段（35d长度范围内，但不得小于500mm）内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。
接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
⑸钢筋安装严格按设计图纸给定的间距及位置设置，立柱主筋伸入基础底并与基础钢筋连接在一起。
箍筋采用闭合式，其末端做成135°弯钩，相邻箍筋的弯钩接头，沿柱身高度方向交错布置。
⑹钢筋采用现场人工安装，主筋与箍筋之间采用扎丝绑牢。
绑扎或焊接的钢筋不得有变形、松脱现象。
绑扎好的钢筋骨架外侧安放混凝土保护层垫块控制钢筋保护层厚度，垫块与钢筋绑扎牢固、梅花形布置，每平米不少于4个。
⑺钢筋成型安装质量标准见表7-2。
表7-2成型和安装允许偏差表
检查项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
受力
钢筋
间距
两排以上排距
±5
每个构筑物或每个构件
3
用钢尺量，两端和中间各一个断面，每个断面连续量取钢筋间（排）距，取其平均值计1点
基础、墩台、墩柱
±20
箍筋、横向水平钢筋、
螺旋筋间距
±10
5
连续量取5个间距，其平均值计1点
钢筋骨
架尺寸
长
±10
3
用钢尺量，两端和中间各一处
高、宽或直径
±5
3
弯起钢筋位置
±20
30%
用钢尺量
钢筋保护层厚度
墩台、基础
±10
10
沿模板周边检查，用钢尺量
梁、柱、桩
±5
㈣、模板制作安装
本工程模板采用18mm厚木夹板，模板背楞采用5cm*10cm木枋，间距25cm，双拼钢管采用φ48*3.5脚手架管，间距不大于50cm，一次性φ14对拉螺杆间距50cm。
模板支撑采用搭设双排架支撑，斜撑间距不大于80cm。
模板下料加工统一在加工棚进行，人工及人工配合小型机械转运至施工现场进行安装。
模板施工须满足以下施工要求：
1、模板及木枋要堆放在干燥的地方，避免淋雨及曝晒，并注意防水，配制加工好的模板编号堆放整齐。
2、模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，其支撑部分应有足够的支撑面积，能可靠承受新浇注的自重和侧压力以及在施工过程中产生的荷载，如安装在基土上，基土必须坚实，并有排水措施。
3、模板接缝处应严密，预埋件应安置牢固，缝隙不应漏浆，应小于l.5mm。
模板与混凝土的接触面应清理干净，模板隔离剂应涂刷均匀，不得漏刷或沾污钢筋。
4、模板在拆除时应符合拆除条件及达到规定强度后可拆除。
㈤、混凝土施工
本工程混凝土采用商品混凝土，采用混凝土罐车运送到施工现场。
因施工现场无施工便道，且场地狭窄，部分具备条件的采取混凝土臂架泵浇筑，不具备臂架泵浇筑条件的，采取车载泵或人工使用人力手推车送至施工现场进行浇筑。
混凝土施工须满足以下施工要求：
1、混凝土的振捣采用插入式振捣器，振捣应注意振捣时间、振点间距，防止过振漏振。
2、混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运到浇筑地点，延续时间，不能超过初凝时间。
在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。
如混凝土运到浇筑地点有离析现象时必须在浇灌前进行二次拌合。
3、按标准对混凝土进行取样、制作、养护和试验，评定混凝上强度是否符合设计要求。
混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞露筋、缝隙、夹渣。
4、混凝土浇筑完毕后，应在12小时以内加以覆盖，并浇水养护，养护时间不得小于7天。
在混凝土强度达到1.2Mpa之前，不得在其上踩踏或施工振动。
柱、板带模养护2天以上，拆模后再继续浇水养护。
㈥、钢结构施工
1、钢结构制作
钢结构构件加工制作统一在加工厂进行。
根据安装顺序要求进行钢构件制作，以柱、梁、支撑的顺序进行。
制作时根据设计要求，先熟悉图纸、节点图和图纸会审记要，对整个工作量和所需要制作的构部件有一个详细了解和规划并核实准确无误，然后进行放样、号料、切割。
⑴放样、号料、切割
①放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割等加工余量，放样应采用经过计量鉴定的钢尺，尺寸划线先量全长后分尺寸，不得分段丈量相加，避免偏差累积。
②放样和样板（杆）的允许偏差见下表：
项目
允许偏差
平行线距离和分段尺寸
±0.5mm
对角线差
1.0mm
宽度、长度
±0.5mm
加工样板角度
±20
③号料应使用经检查合格的样板（杆），号孔应使用与孔径相等的圆规规孔，并打上样冲做出标记。
号料允许偏差见下表：
项目
允许偏差（mm）
零件外形尺寸
±1.0
孔距
±0.5
④钢板和型钢切割采用气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。
⑤气割的偏差应符合下表的规定（δ为切割面厚度）（mm）。
项目
允许偏差（mm）
零件宽度、长度
±3.0
切割面平面度
0.05δ且不应大于2.0
割纹深度
0.3
局部缺口深度
1.0
⑥对切割好的构、部件应标注好，分类保管。
⑦焊接连接坡口形式尺寸按照图纸要求进行，坡口采用火焰切割后用磨光机打磨光滑。
⑵矫正和成型
①钢材变形超过允许偏差时，须在划线、下料前进行矫正。
矫正首先采用机械方法，可采用千斤顶等工具辅助矫形。
用机械方法不易矫正时，可采用火焰矫正法。
局部突变形，可用火焰加热，用手锤进行矫形。
②钢材矫正后的允许偏差见下表（mm）。
项目
允许偏差（mm）
图例
钢板的局部平面度
T<141.5
T=141.5
t>141.0
角钢肢的垂直度
槽钢翼缘对腹板的垂直度
H型钢翼缘对腹板的垂直度
③钢桁架用钢管杆件加工允许偏差如下表：
项目
允许偏差（mm）
检查方法
长度
±1.0
用钢尺和百分表检查
端面对管轴的垂直度
0.005r
用百分表V形块检查
管口轴线
1.0
用套模和游标卡尺检查
⑶制孔
①螺栓孔均采用机械钻孔成孔，孔成型良好，孔边无毛刺、飞边。
②普通安装螺栓孔的允许偏差见下表：
项目
允许偏差（mm）
直径
+1.0
圆度
2.0
垂直度
0.03δ且不应大于2.0
注：
δ表示加工面板厚
③螺栓孔的允许偏差超过上述规定时，不得采用钢块填塞。
可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。
④螺栓孔距偏差同一组内任意两孔间距允许误差±1.0mm，相邻两组的端孔间距允许偏差±1.5mm。
2、钢结构的组装
⑴组装前，零、部件应检查合格，接触面和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。
⑵考虑到高空作业安全与质量的因素，对接作业应最大程度上在地面完成。
柱梁的牛腿、连接板、加强板也应在地面完成，但柱脚的加强板须在柱定位后方可焊接。
⑶焊缝高度在图纸有明确说明时按图纸要求施工；无明确说明时，应以相互连接板的较薄板的厚度作为焊缝高度。
⑷定位焊接所用的焊条和焊接工艺应与正式焊接相同。
焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3，且不应大于8mm；焊缝长度不宜小于25mm。
定位焊位置应布置在焊道以内，由持合格证的焊工施焊。
⑸对于接点上丁字焊缝或接点上有圆弧过度的位置的焊接，必须在过渡区进行连接。
⑹重要钢结构严禁在母材上引弧，焊接中应注意引弧和熄弧处的质量，收弧时应将弧坑填满，多层焊的接头应相互错开。
⑺板材、型材的拼接应在组装前进行，构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行。
⑻组装时要考虑焊接变形，应采取夹具刚性固定、反变形等防止变形措施，焊接连接组装的允许偏差符合规范要求。
⑼螺栓连接组装应符合设计及规范要求。
⑽拆除夹具时，不得损伤母材，对残留的焊疤应修磨平整。
⑾构件的隐蔽部位应焊接。
涂装并经检查合格后方可封闭，完全密闭的构件内表面可不涂装。
⑿桁架结构杆件轴线交点的允许偏差不得大于3.0mm。
⒀顶紧接触面应有75%以上的面积，紧贴用0.3mm塞尺检查其塞入面积应小于25%，边缘间隙不应大于0.8mm。
⒁定位点焊所用的焊接材料的型号应与正式焊接材料相同。
点焊高度不宜超过设计焊缝高度的2/3，并应由有合格证的焊工点焊。
⒂焊接及焊接检验：
①选用合理的焊接工艺，焊接工艺评定应符合国家现行的《钢结构焊接规范》的规定进行。
②焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。
③钢结构焊接采用E43XX、E50XX焊条均应具有质量证明书或复验证书，使用前按要求烘烤并放恒温箱内随取随用，焊接时不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条。
④施焊前，焊工应复查定位焊缝及上道焊缝的焊接质量如有裂纹等超标缺陷，应经修整合格后方可施焊。
⑤T形接头，角接接头，十字接头等对接焊缝和角接组合焊缝，应在焊缝的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。
焊接完毕应采用气割切除引弧和引出板并修磨平整，不得用锤击落。
⑥焊接时，焊工应遵守焊接工艺不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。
⑦角焊缝转角处宜连续绕角施焊。
起落弧点距焊缝端部宜大于10.0mm；角焊缝端部不设置引弧和引出板的连续焊缝起落弧点距焊缝端部宜大于10.0mm，弧
升级会员 