脚手架施工方案附计算书.docx

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脚手架施工方案附计算书

脚手架施工方案

一、编制依据：

1、建筑施工、高处作业安全技术规程JGJ80-91。

2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001。

3、辽宁中原建筑设计有限公司编制的施工图设计文件

4、砼结构设计规范GBJ10-89。

二、概况：

本项目位于XX市浑南新区，浑南大道以南；西侧为规划50米宽的天成街；南侧为规划24-30米宽的金卡路；东侧为规划40米宽的富民街。

场地地势基本平整，呈西低东高，现场自然地坪平均标高为-0.3左右（绝对标高为46.4）。

用地面积为51533平方米，建筑面积约10万平方米，项目拟建地下车库一层，主楼地下两层，地上26、31层。

建筑最高楼31层91.70米。

三、方案布置

本工程建筑地下车库面积之大，拟建车库占整个车库的3/5面积1.6万平方米，长度方向（东西）约210m，宽度方向（南北）约80m，地上为六个单体高层与地下车库连为一体的建筑，根据现状采用以下脚手架搭设方法：

落地式承重脚手架、工字钢悬挑脚手架、落地与工字钢悬挑混合搭设，建筑物各部位的脚手架搭设布置如下：

楼房

落地脚手架

悬挑部位

一挑

二挑

2#楼

－2.2～15F

44.55m

15F～21F

17.4m

21F～屋面

17.45m

10#楼

1#楼

15F～24F

26.1m

24F～屋面

25.25m

3#楼

9#楼

11#楼

注：

－2.2～15F部位除九号楼为落地脚手架，其余均为落地与工字钢悬挑混合搭设，具体详见附图。

四、脚手架结构计算：

脚手架结构计算按方案布置分别校核其结构安全与否，计算详见附件1、2

五、材料选取及要求：

1、钢材：

采用18工字钢。

2、钢管：

采用其质量应符合“普碳钢技术条件”GB700—88的要求，长度一般为4~6M，小横杆长度为1.1~1.3M的外径为Ф48MM，壁厚为3.5MM的焊接钢管。

且钢管端部切口应平整，严禁使用有明显变形、裂缝和严重锈蚀的钢管。

3、扣件：

应符合GB978—67的规定，其机械性能不低于KT33—8的可锻铸铁要求，其附件（T型螺栓、螺母、垫圈）的材料应符合A3钢的要求。

如发现扣件有裂纹、气孔、砂眼、变形和滑丝缺陷的不得使用。

扣件与钢管的贴合面要接触良好。

4、脚手板：

凡腐朽、扭曲、破裂的，或有大横透节及多节疤的，严禁使用。

六、脚手架构造与搭设要求

1、工字钢（挑钢管）：

根据立杆间距布置其平面间距，注意其锚固段与外伸段长度关系，外伸段头标高应比锚固段标高高3～5cm为宜，锚固段采用钢筋双拉环拉接。

2、拉索（钢丝绳）：

拉结工字钢挑头，钢丝绳中间设置调节花篮，作调节松紧。

3、立杆：

脚手架立杆采用对接扣件连接，相邻两立杆接头应错开不小于50cm，且不在同一步距内。

4、纵杆：

纵向水平杆接长用对接扣件连接，也可采用搭接。

不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于50cm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3；搭接长度不应小于1m，应等距离设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。

纵杆的水平偏差（高低差）≯L/300，且≯50mm。

5、横杆：

主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件与立杆扣接且严禁拆除，第一挑应拉线使之平直。

6、斜撑杆（顶撑）：

斜撑杆下段部应埋于下层楼层板混凝土内或楼板的预埋件固定连接，斜撑杆上段头应支架在外立杆脚下部，采用10#槽钢。

7、剪刀撑：

剪刀撑与地面呈45°~60°夹角设置。

剪刀撑连续设置，剪刀撑的搭接长度不小于一米，采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆距离不应小于100mm；剪刀撑应沿脚手架高连续设置，剪刀撑除两端用旋转扣件与立杆扣紧外，中间与立杆的相交点均须扣结。

8、脚手板：

脚手架每步搁栅上都满铺木脚手板，接头必须支在横向水平杆上。

9、拉结点设置：

脚手架与主体结构必须采用刚性拉接，拉接杆应与建筑物结构垂直，拉接杆与框架梁、柱、板中预埋件连接时，混凝土强度不宜低于15N/MM2才能使用。

10、安装踢脚板、防护栏杆、挂网：

脚手架外侧，施工操作层上三步安放18公分高的挡脚板；每步架在外立杆内侧离脚手板和1.20m处一道防护栏杆，并用直角扣件与立杆扣紧，外挂密目网予以封闭。

11、脚手架内侧每楼层处在里面立杆和层楼面之间铺设安全脚手板，脚手板下用二根搁栅与挑出横楞扣牢，脚手板与搁栅绑扎，每块板不少于4点。

在挑架底层做好硬隔离，每隔一定距离做好软隔离，避免建筑物垃圾坠落。

七、脚手架的技术与安全要求

1、必须对搭设后的脚手架进行全面验收，确保符合设计要求，并确认脚手架组装牢固，具有刚度和稳定性。

2、挑工字钢锚固段是外伸段1.5倍，不足时应加固措施，操作层满铺木脚手板，外挂密目网，每施工层及挑排外设踢脚板。

3、防护栏杆固定在立杆上应牢固。

并在外围用安全网全封闭，同时检查安全网是否系牢。

4、脚手板必须用18#铁丝与钢管扎牢，每块脚手板不得少于四个绑扎点。

5、施工荷载不得超过3KN/M2，严禁超载；架上严禁堆放或搬运材料物品，杂物要及时清理。

6、严禁利用挑脚手架吊运重物，严禁在脚手架上拉设缆风绳。

7、在使用期间安全员和架子工长应经常进行巡查，督促施工班组及时清理脚手架上的杂物和垃圾，检查脚手架情况。

8、脚手架四周应有接地保护及避雷装置。

9、脚手架的搭设与拆除必须由专业人员承担，并由专人指挥；凡不适宜高空作业者，不得上脚手架操作。

操作者必须戴好安全帽、系好安全带。

10、搭设或拆卸脚手架时应召集有关人员，对工程进行全面检查与交底，设置警戒区，拆下的杆件与零配件应按类分堆，严禁高空抛掷。

八、安全措施

1、脚手架必须由经安全教育持岗位证的架子工承担，凡有高血压、心脏病者不得上脚手架操作。

2、搭设脚手架时，工人必须戴好安全帽，佩好安全带，工具、零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。

3、在靠近架空输电线路搭设脚手架时，应按供电局规定确保一定的安全距离，必要时切断电源或迁移电线。

4、施工现场带电线路如无可靠的安全措施，一律不准通过脚手架，非电工不准擅自拉接电线的电器位置。

5、严禁在脚手架上堆放钢模板、木材等施工多余的材料等，以确保脚手架畅通及防止超载。

6、吊运脚手架、脚手管等必须用专用保险吊钩，严禁单根钢丝绳起吊，要堆放平衡，并严格控制脚手架上的施工荷载。

7、脚手架四角应有接地保护及避雷装置，建筑物长度超过50米时，中间应加接避雷装置。

8、风力六级以上或有雷电、大雪时，不得上架操作，雪霜后要全面清扫，检查后方可操作，必要时还应采取安全防滑措施。

9、在脚手架上施工不得动用明火，并按消防要求设置消防器具，特殊情况动用明火，须经项目部有关部门人员的批准，并设专人监护。

10、脚手架搭设应规范，用安全密目网进行封闭围护作业层下必须设置安全网防护。

11、脚手架负责人及安全员每星期必须对脚手架进行一次检查。

12、考虑脚手架搭设的高度，本方案挑脚手架上面两层结构采用卸载措施，卸载搭设采用钢管斜撑，使上面两层架子荷载通过卸载斜撑钢管传力至楼层。

九、脚手架的拆除

1、拆除脚手架前的准备工作应符合下列规定：

、应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求；

、应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施。

、应由工程负责人进行拆除安全技术交底。

、应清除脚手架上杂物及地面障碍物。

、拆除脚手架时，应设置警戒区，并有专人负责警戒。

2、如遇强风、雨、雪等特殊天气情况不得进行拆除脚手架施工。

3、夜间不允许实施拆除脚手架施工。

4、脚手架拆除时须划出工作区域并围栏标志，禁止非操作人员入内，由专人统一指挥。

5、脚手架拆卸顺序一般为脚手板栏杆剪刀撑牵杆横杆立杆，按自上而下先搭后拆后搭先拆的原则，逐步拆除，一步一清，不得采用踏步式拆法，不准上下同时作业，剪刀撑应先拆中间扣，再拆两扣，由中间操作人员向下递补杆子。

6、所有与墙体连接的拉结杆、斜拉杆及隔离措施等设施，必须与脚手架层的拆除同步进行，所有的杆件、扣件在拆除时应及时分离，不允许杆件上附着扣件或两杆联体拆除。

7、所有脚手板应由外向内竖立搬运，防止自内向外翻起后脚手板上的垃圾或物件直接从高空坠落而伤人；拆下的杆件与零配件应按类分堆（零配件装入容器）并吊运至地面，严禁高空抛掷。

8、拆下的杆件与零配件运到地面阿时，应及时按品种、分规格、放整齐，妥善保管，发现有损坏的应及时维修和保养。

十、附图

附件1：

落地式扣件钢管脚手架计算书

钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。

计算的脚手架为双排脚手架，搭设高度为44.55米，24.0米以下采用双管立杆，24.0米以上采用单管立杆。

搭设尺寸为：

立杆的纵距1.80米，立杆的横距0.80米，立杆的步距1.80米。

采用的钢管类型为

48×3.5，连墙件采用2步2跨，竖向间距2.9米，水平间距3.6米。

施工均布荷载为3.0kN/m2，同时施工2层，脚手板共铺设4层。

一、大横杆的计算:

大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。

按照大横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。

1.均布荷载值计算

大横杆的自重标准值P1=0.038kN/m

脚手板的荷载标准值P2=0.350×0.800/3=0.093kN/m

活荷载标准值Q=3.000×0.800/3=0.800kN/m

静荷载的计算值q1=1.2×0.038+1.2×0.093=0.158kN/m

活荷载的计算值q2=1.4×0.800=1.120kN/m

大横杆计算荷载组合简图（跨中最大弯矩和跨中最大挠度）

大横杆计算荷载组合简图（支座最大弯矩）

2.抗弯强度计算

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩

跨中最大弯矩计算公式如下:

跨中最大弯矩为

M1=（0.08×0.158+0.10×1.120）×1.8002=0.404kN.m

支座最大弯矩计算公式如下:

支座最大弯矩为

M2=-（0.10×0.158+0.117×1.120）×1.8002=-0.476kN.m

我们选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算：

=0.476×106/5080.0=93.659N/mm2

大横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!

3.挠度计算

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度

计算公式如下:

静荷载标准值q1=0.038+0.093=0.132kN/m

活荷载标准值q2=0.800kN/m

三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度

V=（0.677×0.132+0.990×0.800）×1800.04/（100×2.06×105×121900.0）=3.684mm

大横杆的最大挠度小于1800.0/150与10mm,满足要求!

二、小横杆的计算:

小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。

用大横杆支座的最大反力计算值，在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。

1.荷载值计算

大横杆的自重标准值P1=0.038×1.800=0.069kN

脚手板的荷载标准值P2=0.350×0.800×1.800/3=0.168kN

活荷载标准值Q=3.000×0.800×1.800/3=1.440kN

荷载的计算值P=1.2×0.069+1.2×0.168+1.4×1.440=2.301kN

小横杆计算简图

2.抗弯强度计