城市道路设计速度有关指标汇总.docx

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城市道路设计速度有关指标汇总

城市道路设计速度有关指标汇总

内容摘要为便于城市道路设计查阅现行《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)中设计速度有关的技术指标,特将汇总整理后供有关技术人员参考。

关健词城市道路工程设计规范设计速度有关的技术指标

(1)通行能力、平曲线、超高、停车视距、坡度、竖曲线、保护性路肩宽度表1

设计速度(km/h)

100

80

60

50

40

30

20

备注

基本通行能力(pcu/h/车道)

2200

2100

1800

1700

1650

1600

1400

设计通行能力(pcu/h/车道)

2000

1750

1400

1350

1300

1300

1100

二级服务水平

平曲线

不设超高最小半径

横坡(%)

-2

-2

-2

-2

-2

-2

-2

当横坡值与表中不同时,应按公式计算最小半径

半径(m)

1600

1000

600

400

300

150

70

设超高推荐半径

横坡(%)

6

6

4

4

2

2

2

半径(m)

650

400

300

200

150

85

40

设超高最小半径

横坡(%)

6

6

4

4

2

2

2

半径(m)

400

250

150

100

70

40

20

平曲线最小长度

(一般值)(m)

260

210

150

130

110

80

60

缓和曲线3倍

平曲线最小长度

(极限值)(m)

170

140

100

85

70

50

40

圆曲线最小长度(m)

85

70

50

40

35

25

20

车辆3s的行驶距离

缓和曲线最小长度(m)

85

70

50

40

35

25

20

小转角平曲线最小长度(m)

α≤7°时

1200/α

1000/α

700/α

600/α

500/α

350/α

280/α

宣贯稿内容

α为路线转角值(°),当α小于2°时按2°计

不设缓和曲线最小半径(m)

3000

2000

1000

700

500

300150设计车速小于40km/h时,缓和曲线可用直线代替

超高

最大超高横坡度(%)

6

5

4

2

超高

渐变率

绕中线旋转

1/225

1/200

1/175

1/160

1/150

1/125

1/100

绕边线旋转

1/175

1/150

1/125

1/115

1/100

1/75

1/50

停车视距(m)

160

110

70

60

40

30

20

坡度

最大纵坡一般值(%)

3

4

5

5.5

6

7

8

最大纵坡极限制值(%)

4

5

6

7

8

坡段最小长度(m)

250

200

150

130

110

85

60

竖曲线

凸形竖曲线最小半径(m)

一般值

10000

4500

1800

1350

600

400

150

极限值

6500

3000

1200

900

400

250

100

凹形竖曲线最小半径(m)

一般值

4500

2700

1500

1050

700

400

150

极限值

3000

1800

1000

700

450

250

100

竖曲线长度(m)

一般值

210

170

120

100

90

60

50

极限值

85

70

50

40

35

25

20

保护性路肩最小宽度(m)

快速路

不应小于0.75m

其他道路

不应小于0.50m

有少量行人

不应小于1.50m

当需设置护栏、杆柱、交通标志时,应满足其设置要求

公交港湾式停靠站长度(m)

直接港湾式渐变段取15~20,分离港湾式渐变段取20~30

(注:

原征求意见稿的条文说明,正式稿无此内容,已编入“城市道路工程设计技术措施”)

(2)机动车道最大坡长表2

设计速度(km/h)

100

80

60

50

40

纵坡(%)

4

5

6

6.5

7

6

6.5

7

6.5

7

8

最大坡长(m)

700

600

400

350

300

350

300

250

300

250

200

(3)非机动车行道纵坡限制坡长表3

车种

纵坡(%)

自行车

三轮车、板车

3.5

150

3.0

200

100

2.5

300

150

(4)非机动车设计车辆及其外廓尺寸(规范表3.3.2)表4

车辆类型

总长(m)

总宽(m)

总高(m)

自行车

1.93

0.60

2.25

三轮车

3.40

1.25

2.25

(5)一条非机动车道宽度(规范表5.3.3)表5

车辆种类

自行车

三轮车

非机动车道宽度(m)

1.0

2.0

(6)各级道路设计速度(规范表3.2.1)表6

道路等级

快速路

主干路

次干路

支路

设计速度(km/h)

100

80

60

60

50

40

50

40

30

40

30

20

(7)圆曲线每条车道的加宽值(m)表7

圆曲线半径(m)

车型

200<R≤250

150<R≤200

100<R≤150

70<

R≤100

50<

R≤

70

40<

R≤

50

30<

R≤

40

20<

R≤

30

15<

R≤

20

小客车

0.30

0.32

0.36

0.40

0.45

0.50

0.60

0.80

1.00

大型车

0.40

0.45

0.60

0.70

0.90

1.00

1.30

1.80

2.40

绞接车

0.45

0.55

0.75

0.95

1.25

1.50

1.90

2.80

3.50

(8)人行道最小宽度(规范表5.3.4)表8

项目

人行道最小宽度(m)

一般值

最小值

各级道路

3.0

2.0

商业或公共场所集中路段

5.0

4.0

火车站、码头附近路段

5.0

4.0

长途汽车站

4.0

3.0

(9)土质路基压实度(规范表12.2.4)表9

填挖类型

路床顶面以下深度

(cm)

路基最低压实度(%)

快速路

主干路

次干路

支路

填方

0~80

96

95

94

92

80~150

94

93

92

91

>150

93

92

91

90

挖方

0~30

96

95

94

92

30~80

94

93

注:

表中数值均为重型击实标准。

(10)机动车设计车辆及其外廓尺寸(规范表3.3.1)表10

车辆类型

总长(m)

总宽(m)

总高(m)

前悬(m)

轴距(m)

后悬(m)

小客车

6

1.8

2.0

0.8

3.8

1.4

大型车

12

2.5

4.0

1.5

6.5

4.0

绞接车

18

2.5

4.0

1.7

5.8+6.7

3.8

(11)道路最小净高(规范表3.4.3)表11

道路种类

行驶车辆类型

最小净高(m)

机动车道

各种机动车

4.5

小客车

3.5

非机动车道

自行车、三轮车

2.5

人行道

行人

2.5

(12)满足交通量预测的道路设计年限规定表12

道路技术等级

快速路、主干路

次干路

支路

设计年限(a)

20

15

10~15

(13)路面结构的设计使用年限(规范表3.5.2)(年)(注:

此表已改为按《城镇道路路面设计规

范》(CJJ169-2012)表3.2.1路面设计基准期采用)表13

道路等级

路面结构类型

沥青路面

水泥混凝土路面

砌块路面

快速路

15

30

主干路

15

30

次干路

15

20

10(20)

支路

10

20

注:

砌块路面采用混凝土预制块时,设计年限为10年;采用石材时,为20年。

(14)车辆换算系数(规范表4.1.2)表14

车辆类型

小客车

大型客车

大型货车

绞接车

折算系数

1.0

2.0

2.5

3.0

(15)路拱设计坡度表15

路面类型

路拱设计坡度i(%)

水泥混凝土

1.0~2.0

沥青混凝土

沥青碎石

沥青贯入式碎(砾)石

1.5~2.0

沥青表面处治

碎(砾)石等粒料路面

2.0~3.0

砌块路面

混凝土预制块

1.0~2.0

天然石材

注:

1.快速路、降雨量大的地区路拱设计坡度宜取高值,可选1.5%~2.0%;

2.纵坡大时宜取低值,纵坡小时宜取高值;

3.严寒积雪地区、透水路面路拱设计坡度宜采用低值。

(16)抗震设防:

道路工程应按国家规定工程所在地区的抗震标准设防。

(注:

不再执行原规范:

道路工程以设计地震烈度表示的设防起点一般为8度。

以下情况设防起点应为7度,7度以下不设防。

……)

(17)桥梁结构的设计使用年限(规范表3.5.3)表17

类别

设计使用年限(年)

特大桥、大桥、重要中桥

100

中桥、重要小桥

50

小桥

30

注:

对有特殊要求结构的设计使用年限,可在上述规定基础上经技术经济论证后予以调整。

(18)分车带最小宽度(规范表5.3.5)表18

分车带类别

中间带

两侧带

设计速度(km/h)

≥60

<60

≥60

<60

路缘带宽度(m)

机动车道

0.50

0.25

0.50

0.25

非机动车道

0.25

0.25

安全带宽度Wsc(m)

机动车道

0.50

0.50

0.25

0.25

非机动车道

0.25

0.25

侧向净宽W1(m)

机动车道

1.00

0.50

0.75

0.50

非机动车道

0.50

0.50

分隔带最小宽度(m)

2.00

1.50

1.50

1.50

分车带最小宽度(m)

3.00

2.00

2.50(2.00)

2.00

(19)直线的最大与最小长度表19

设计速度(km/h)

100

80

60

最大直线长度(m)

2000

1600

1200

同向曲线间最小直线长度(m)

600

480

360

反向曲线间最小直线长度(m)

200

160

120

注:

当同向曲线间和反向曲线间最小直线长度不满足上表时。

可调整平面线形组合,从而形成“C型”和“S型”平曲线,取消曲线间直线长度;当设计速度小于60km/h,地形条件困难时,直线段长度可不受上述限制,但应满足设置缓和曲线最小长度的要求。

(20)合成坡度(规范表6.3.7)表20

设计速度(km/h)

100、80

60、50

40、30

20

合成坡度(%)

7.0

6.5

7.0

8.0

注:

积雪或冰冻地区道路的合成坡度应小于或等于6.0%。

(21)路缘石转弯半径表21

右转弯设计车速(km/h)

30

25

20

15

无非机动车道路缘石推荐半径(m)

25

20

15

10

注:

当平面交叉口为非机动车专用路交叉口时,路缘石转弯半径可取5~10m。

(22)右转专用车道加宽后的宽度(m)表22

设计车型

曲线半径(m)

大型车

小型车

25~30

5.0

4.0

>30

4.5

3.75

(23)一条机动车车道最小宽度(规范表5.3.2)表23

车型及车道类型

设计车速(km/h)

>60

≤60

大型车或混行车道(m)

3.75

3.50

小客车专用车道(m)

3.50

3.25

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