标线.docx
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标线
目录
第一章、总体部署
第一节、施工准备
第二节、施工组织机构
第三节、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法
第四节、施工总平面布置
第二章、主要施工方法及工序
第一节、施工准备
第二节、交通标线施工
第三章、施工保证措施
第一节、质量保证措施
第二节、工期保证措施
第三节、安全保证措施
第四节、文明及环保施工措施
第五节、劳动保护措施
第一章、总体部署
第一节、施工准备
一、施工技术准备
项目部组织有关人员认真学习有关文件、设计图纸，使施工人员明确设计思想，理解设计意图，熟悉设计文件的各个细节，对设计文件和图纸进行现场校核，对现场原地貌，现场地下管线进行详细地调查，对设计道路及地下管线的中线、主要控制点是否准确无误进行复核，对旧有交叉管线的加固，对交通导行的技术措施进行分析、研究，并确定最优方案。
认真进行测量交接桩工作，项目部技术人员在工程正式开工前，详细复核测量交桩内容，并对所交的高程、中心桩点进行有效的保护，对测量交桩成果进行审核，要求达到规范规定的精度范围。
按照施工程序要求，必须进行详细地设计交底工作，在由建设单位主持，有设计、监理、甲方、施工单位共同参与进行的设计交底工作中，解决设计文件及现场调查发现的各种未知问题，并形成会议纪要，作为指导施工必需的设计补充文件。
提前进行原材料的送检试验，为施工中的材料供应奠定基础。
二、劳动力计划
本项目的参施人员由项目部统一调配，其中混凝土搅拌运输车、起重机等大型机械操作手、中高级技术工人为我单位自有职工，劳务队伍选用常年与我单位合作，具备较强施工能力且成建制的施工队伍，保证工程顺利实施。
同时，做好农忙季节以及各种节假日期间的劳动力的安排与落实，保证在上述特殊时期劳动力供应充足。
根据本工程实际情况，按照专业、高效选择施工队伍参与工程施工原则，整个工程拟安排管线、基础、设备安装综合专业施工队各一个共六个。
各专业施工队按照整体施工部署，为按期、优质完成施工任务，准备充足的施工工力，合理的人员结构，并按照施工进度计划及时进入施工现场，参与工程施工。
三、机械设备配置
我单位具有较强的机械化施工作业能力，拥有目前国内较为先进的各类交通设施工程施工机械，在本项目施工中，我单位将充分发挥这一优势，为本工程配备充足的施工机械，实现机械化作业，应用现代管理手段，保证工期和质量。
四、材料采购供应
工程中使用的水泥、砂石、钢筋、燃油材料等全部在当地购买，由项目部统一采购，择优确定供货商，建立强有力的供应商网络，并严格按照业主的有关规定执行。
工程材料进场实行复检制度，材料进场时由材料员、质检员、现场试验员共同验收，查验出厂合格证，对原材料、半成品进行外观检验，并按照有关规定进行取样复试，只有经过复检合格的材料方可使用，杜绝使用不合格材料。
五、现场试验检测系统的建立
项目经理部设专职质检工程师和质量员，在项目总工的领导下开展工作，全权负责施工现场的质量控制工作。
各作业队设专职质量员，负责作业队内部工序自检工作。
施工现场执行工序报验制度，各作业队在工序自检合格的基础上，请项目部专职质检员验收，经验收合格，邀请监理验收；未经验收的工序决不允许转序。
施工现场按照业主和监理的要求设立“现场试验室”，并配备经验丰富的试验员，完成现场试验工作，部分专项试验，由业主或监理指定试验机构完成。
现场试验室经当地有关质检监督机构进行认证后方可投入使用，在施工过程中无条件接受有关单位的检查和监督。
第二节、施工组织机构
一、施工组织机构设置
现场组织机构图的描述
在项目经理、技术负责人的直接领导下，各业务部门按各自职责展开工作，并对生产单位进行监督指导。
项目经理受法人委托，全面履行合同的职责，严格按设计标准、施工规范及业主、监理工程师的指示组织施工，直接向业主、监理进行工程结算，对工程质量、工期、安全、环境保护等全面负责。
总部与现场管理部门之间关系的描述
我公司将在人、财、物上全力支持，通力与业主合作，联手打造一个精品工程。
在项目班子的组建上，将选派一名经验丰富的一级项目经理，组成一个项目管理部门齐全，人员责任岗位明确，精干高效的项目经理部。
统一对工程的质量、安全、工期、成本进行管理。
严格按照项目法组织施工，并在施工质量上认真贯彻ISO9001国际标准。
项目管理机构由项目领导层、专业管理层和劳务作业层组成。
项目领导层
由一名项目经理、一名技术负责人组成。
项目经理是企业法人在本工程上的代表，以项目经理为首的精明强干的领导班子全权组织该工程的生产诸要素的配置，具有人事调动、机械调动、成本控制、管理决策、设备租赁的权利，对工程进度、质量、安全、环保负全面直接领导责任。
项目经理为工程的总负责人，是整个项目的决策者，直接领导合同计量部、财务部和综合办公室；
技术负责人是项目施工的忠实执行者，负责项目工程技术部、机械材料部，负责本工程的生产管理和生产设备的调配与维修保养；
项目管理部门
在部门的设置上，为了便于工程的统一管理，设置工程技术部、质量安全部、机械材料部、合同计量部、财务部、中心试验室和综合办公室“五部二室”；各部门除负责人外全部由各专业管理人员组成，负责项目各项工程的具体实施。
各部门主要职责如下：
工程技术部：
主要负责工程施工组织设计、项目质量计划的编制、施工技术交底、工程测量、工程的任务计划、施工准备与工程实施等管理
质量安全部：
负责工程的质量、安全生产和文明施工管理和中心试验室的管理；
财务部：
负责工程资金的落实及管理工作。
机械材料部：
主要负责工程机械设备的组织、调配、保养、维修以及负责机械设备配置、使用和现场施工用电的管理，以及工程材料采购、进场组织、材料周转等管理；
合同计量部：
主要负责项目成本控制、施工预算、成本核算、工程计量及合同、资料的管理；
中心试验室：
主要负责材料的检验、压实度的控制、成品的实验和检验的管理。
综合办公室：
主要负责文件传递、企业文化、党群工作、后勤等。
项目作业层：
由专业施工队伍组成，进行施工安装。
二、项目管理
本工程全面推行工程项目管理，实行项目经理负责制，进行独立经济核算，劳动力采用弹性编制，对本工程进度和各项资源配置实行动态管理。
目标管理：
制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制定详细的目标管理细则和实施措施，对各项目目标实行动态控制。
合同管理：
坚决维护合同的严肃性，确保对业主的各项承诺的兑现，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等合同内容履约率达100%。
技术管理：
从集团公司抽调长期从事土石方工程、软基处理工程、排水工程、桥涵工程施工的技术人员从事工程技术管理工作，严格执行标准化作业。
计划统计管理：
合理的安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来保证总工期。
严格按施工组织设计的总进度计划组织施工。
安全管理：
建立健全安全保证体系，提高全员的安全意识，建立安全标准化工地目标。
质量管理：
本工程实行质量终身负责制，建立健全质量保证体系和管理体系，责任落实到人和每道工序，将全面质量管理落实到实处。
在ISO9002质量体系运行中，全员对工程质量进行监控。
现场文明施工管理：
坚决执行国家昆明市有关文明施工的相关文件的要求，组建文明施工领导小组，建立检查评比制度，确保文明施工样板工地的目标的实现。
环境保护管理：
建立以项目经理为组长，技术负责人为副组长的环保领导小组，严格按规定要求控制环保措施，在施工全过程认真检查落实。
第三节、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法
一、设备、人员动员周期
我公司承诺，人员、设备的动员周期为1天，到场时间为2天。
如果我公司在接到业主通知后，立即进行人员、机具设备进场准备，在与业主签订工程施工承包合同协议书的同时，3天内完成项目经理部的建制，由经理部主要负责人带领工程技术、试验、机械、材料和行政管理人员约10人，进驻施工现场，分头进行施工准备：
1、项目经理部、工地建设，包括办公场所和生活设施的到位。
2、递交临时用地和临时用电的申请报告。
3、建好工地试验室，对原材料进行试验。
4、进行地方材料和其他原材料的场地开采、采购等合同的签订。
5、安排料场、做好急用材料的进场准备。
6、进行交通设施工程的测量放样。
7、做好地下管线的探明和实地标定。
二、设备、人员、材料运到施工现场的方法
我公司将组建项目经理部，按工程实施性施工组织设计对各项开工前准备工作，精心组织，落实到位。
（一）、人员、设备到位
领导力量、技术人员、施工现场人员、管理人员准时全部到位，特别是项目经理、技术负责人、质检、桥梁、机械等工程师首批到位。
（二）、工作到位
明确项目经理部的组织层次，界定其职责范围和协作关系，本着“职权一致，职能落实，人员精干”的原则，做到事事有人管。
（三）、职责到位
支持以“工期、质量、安全、效益和文明施工”为主要内容的目标考核责任制，职责明确，责任到人。
第四节、施工总平面布置
一、施工现场围挡
施工现场与外界接触处均设置施工围挡，采取封闭式施工方式，严格控制外界无关人员进入工地，为预防流行性疾病，严格控制工地之间的人员互动。
采取我单位统一市政施工围挡，围档设置高度一致，颜色鲜明，整齐而美观，在施工前统一重新喷塑，以树立我单位良好的施工形象。
二、施工区域平面布置
根据对本标段工程施工图纸及施工现场的分析、调查和研究，本工程施工场地不容许现场堆放建筑垃圾、淤泥、土方的要求，施工时废弃方均外运到业主指定地点。
施工顺序以尽量不产生交叉矛盾而又不浪费施工空间为原则，各单位工程均采取流水线作业方式，尽量缩短占用施工空间的时间，为整体工程关键线路施工工序赢得时间和作业空间。
第二章、主要施工方法及工序
第一节、施工准备
建立和建全施工组织管理机构，制定施工管理制度和施工企业内部标准，明确施工任务。
做好设计图纸的会审工作，接受好业主、设计单位、监理工程师所交控制桩和水准点，采取措施加固加密。
制定施工准备计划，召开施工准备会议，进行施工准备教育、技术交底、管理交底。
调查施工地区的民族风俗、市场状况和社会情况等基本资料，制定相关的应对措施和预案。
并根据调查资料编制企业内部各类技术经济定额，加强标准化工作和信息管理。
转迁机械设备、材料进场，组织建立形成完整、高效、守信的材料供应商网络。
组织人员进行现场勘察和施工复测。
对重点保护的文物及可利用的结构物进行妥善安排；完成恢复定线工作，核对高程、横断面，对控制桩进行加固，水准点加密移出。
做好标准试验的工作。
为使工程尽早开工，接到中标通知书后，试验人员迅速进场取样进行砂、石材料的分析试验，各标号砂浆、混凝土的配合比试验，对填方土样进行颗粒分析、液塑限、含水量、密度等试验。
工程开通进场必须做好地下管线的探明。
组织学习建设单位关于进度、质量、计量支付、技术档案管理等各项管理办法，并制定相应的具体措施和实施细则。
编制实施性施工组织设计。
第二节、交通标线施工
一、施工工序
二、施工工法
标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。
施工气温一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。
施工时必须保证路面干燥无尘土。
（一）路面清扫放线组
首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。
标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。
此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。
对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。
施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。
第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。
采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。
用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。
涂布后干燥5～10分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。
（二）涂料熔化搅拌组
将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。
熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。
检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。
（三）标线涂布组
热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。
点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。
再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。
划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。
三、施工过程控制
施工前认真检查施工设备，确保其正常。
划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。
划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。
为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。
底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。
在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。
喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。
天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。
标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。
涂料运距不宜过长。
划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。
在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。
标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。
标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。
有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。
四、标线施工中应注意事项
准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否）。
涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。
下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。
随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。
热熔釜中的涂料要搅拌均匀。
随时检查施工效果：
注意检查下涂料用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；
施工时划线车料斗中料温是否在180～220℃范围内；
标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；
标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求。
在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。
下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。
标线施工及其使用中的常见问题及处理办法
标线施工及其使用中的常见问题及处理办法
不良现象
产生原因
解决办法
标线粘附灰尘
抗污性差
材料未熔混好
加强物料熔化温度监控
材料高温性差
应选择合适当地条件的热熔涂料
局部剥落
地面不干净
地面有灰尘
扫净地面
地面未干透
严禁在潮湿。
冰冻地面施工
热熔涂料温度不够
未熔至规定温度
施工机械要配套齐全，要加强物料温度监控，涂料融休后要搅拌均匀方可使用
地面温度过冷
10oC以下严禁施工，当地表温度较低时热熔涂料应热至上限，涂布器配备挡风设备
热熔涂料过热
搅拌不均
严禁使用烧焦材料，坚持连续搅拌
标线上有砂眼，针孔
水汽从标线面上逸出
路面表干里未干
路面未干透严禁施工
底漆溶剂气化
底漆未干透严禁施工
涂料中有硬团粒存在
生料或焦块划破标线面
加强物料料温度监测，要搅拌均匀
碎裂
标线自身破裂
材料低温性差
应按当地气温选用合适热熔涂料
材料未溶混好
加强物料的熔化温度监测，要搅拌均匀
道路本身开裂
标线被外力拉坏
与施工无关
标线易压出车辙
材料太软
地面温度过高
选择适合当地气温的热熔涂料
未干通车
未及时封路
做好封闭施工
第三章、施工保证措施
第一节、质量保证措施
一、质量保证体系
建立完善的质量保证体系是保证工程质量达到优良的基础，是重量管理制度、质量保证措施落实的指导。
根据本工程特点，组织各类施工人员学习施工规范、验收标准以及有关技术操作规程、采取举办培训班、进行岗位前专业培训。
提高施工人员的业务责任和骨干力量的管理水平、技术水平、操作水平，确保工程质量。
①确立质量宗旨
宗旨：
“以质量求生存、以信誉求发展”，
目标：
管理一流，质量优良、信誉至上。
②建立质量管理机构
以项目经理为组长，由项目技术负责人、质检负责人、试验负责人、施工工程师、质检工程师等组成，成立质量管理领导小组，主要负责质量管理制度，保证措施的制订及监督实施考核、奖惩等工作。
以各施工队长为组长，由施工技术员、质检员、各班组长组成质量管理小组，主要负责各项制度、措施的落实、实施工作。
二、质量管理制度及措施
根据本项目特点及各分项工程进度计划，各施工环节制定适合本项目的各项管理制度和具体措施。
绘制工程质量管理流程图，并严格按制度、流程实施。
①原材料控制
建立原材料采购检验制度，按设计要求由专人采购符合国家标准的原材料，所有进场原材料必须手续齐全。
采购人持采购单及材料质量证明交项目质安部抽验，样品送监理工程师检验，检验标准为国标或交通部有关标准，检验合格后由采购人、质检负责人、项目经理签字交库管人员入库保管，材料进出库必须有进出库签证。
②施工过程控制
建立质量逐级考核制度、施工工序交接制度、技术交底制度，结合本项目特点，制订相应的技术管理方案和措施，详细编写实施性施工组织设计，采用先进、合理的施工工艺和技术。
要求所有技术人员、施工人员必须熟悉本工程技术要求、施工工艺及质量目标，以确保工程质量达到优良。
施工技术要求主要以招标文件、技术规范及设计图纸为依据，结合本项目特点，制订相应的技术管理方案和措施，详细编写实施性施工组织设计，采用先进、合理的施工工艺和技术，要求所有技术人员、施工人员必须熟悉本工程技术要求、施工工艺及质量目标，以确保工程质量达到优良。
以班组为基点，逐级签订质量管理目标责任书，明确每个人、每个班组的责任，逐级负责，由质量管理领导小组考核，奖优罚劣。
以施工组织设计为指导，明确各工序责任及工序之间的交接的重要性，每一道工序的质量都会对整个工程质量造成影响，为加强监督，提高质量意识，工序交接必须做到施工班组、质检工程师、施工队长签认齐全，下道工序有权拒绝不合格的上道工序交接。
每个施工队配备足够的机械设备。
机械设备的完好诣保证质量、按期完工的前提，应充分利用机械设备性能，发挥机械化施工的优势，努力提高生产效率。
对机械设备管理要求完好率必须达到98%，利用率80%以上，以保证施工正常进行。
③检查控制
建立分部分项工程质量自检评定制度和项目抽检、巡检制度。
把施工队班组自检与项目部抽检、巡检相结合，形成自下而上的质量检查工作网络，对检查项目进行质量评定，赋予所有质检人员一票否决的权力。
在不影响工程进度的情况下，适当加大抽检频率。
所有检验项目必须填写检查记录，并由施工队、班组、检查人员签认。
质检工程师、试验工程师配合监理工程师做好监督工作。
工序自检由各施工队、班组实施，谁施工、谁负责。
自检合格后报项目部质检组二次复核，然后报监理工程师验收。
抽检、巡检由项目部质检组实施，检查项目包括原材料质量、施工工艺、安全措施、操作规程、文明施工等，检查结果与每个人的经济利益挂钩。
④质量记录与技术资料控制
按照公路的特点，建立、健全安全生产机构，成立以项目经理为组长的安全领导小组，下设专职安全检查员，每施工小队设安全员，坚持经常性的施工安全检查和监督指导。
建立、健全安全施工规章制度，使“安全施工”深入人心。
把安全施工贯穿于施工全过程。
强化对员工安全常识教育，牢固树立法制观念和“安全第一”的思想，确保施工安全。
作好与施工安全有关的技术交底，狠抓事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。
加强对机械设备、运输车辆和设备的维修保养工作，严格按操作规程操作，坚决杜绝违章驾驶和野蛮作业，提倡文明施工。
对项目驻地、施工现场、材料库存等重要场地做好防火、防盗、防洪工作，如确需夜间施工应注意安全用电。
实行安全施工承包责任制，奖惩分明。
建立安全施工检查制，班组日查，队周总结，项目部每月进行一次安全施工教良和检查，使警钟长鸣，常抓不懈。
学习推广安全施工先进经验，作好安全施工工作，保证施工顺利进行。
进货检验和试验工作程序流程图
（一）
进货检验和试验工作程序流程图
（二）
质量保证体系
第二节、工期保证措施
一、调遣精兵强将，强化施工管理
我公司把该工程列为重点工程之一，组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量、技术力量和劳动力，并建立各种管理体系，同时组建专家组，根据工程的施工进度及施工特点，安排专家分批到达施工现场，解决各个施工阶段的一些重大的和关键性的技术难题。
强化施工管理，建立信息化施工管理系统，在施工中始终抓住工程中的重点、难点，确保工程按计划完成。
二、建立优化的施工组织计划，选择科学合理的施工方案
优化的施工组织和科学的施工方案是工程顺利进展的关键，也是确保工程的技术前提。
为此，我们将加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使该工程施工做到点线明确、轻重分明、科学有序。
重点工程将超前邀请有关专家共同研究，切实做到技术先行、胸有成竹。
三、应用高效先进的施工设备及采用先进合理的施工工艺
工程位于交叉口范围内，相互影响，干扰较大。
施工设备选型是否合理直接影响到工程进度。
我们将调集我单位原有的高效先进的设备，同时新购和租赁一批先进设备，本着高效、先进、足量的原则配备到本工程的施工生产中去。
在施工中加强机械的保养维修，明确班、日、周、旬、月、年保养维修项目，分清责任，加强施工成本核算，保证施工机械的完好率和利用率。
同时配备先进的计量、监测设备，提高施工效和监测的准确性，加快施工进度。
用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队及工班按指导书具体操作。
对特殊区段、技术含量大的项目应用成熟的辅助工法组织施工。
四、加强网络计划管理
①抓住关键线路
对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。
对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项、分部工程按期完成。
对施工计划做到日保旬，旬保月，月保年完成施工进度计划。
②确保交错施工
在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季和汛期对施工的影响，利用有利季节加快施工进度，特别是露天作业施工进度。
③抓好协调，减少干扰
针对本工程施工作业面多、接口多，相互干扰较大的特点，将成立专门协调小组，强化协调、主动配合，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度，使工序有效展开、工程顺利进行。
④抓住时机，掀起施工高潮
在施工当中适时开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，通过思想教育及合理的奖罚措施等一系列手段，振奋职工精神，适时掀起施工高潮，加快施工进度。
⑤加强组织领导，实行经济承包责任制
在接到中标通知书后迅速成立本项目指挥机构，尽快进入项目筹备阶段。
对施工人员制订经济承包责任制，规定最低生产任务和奖罚措施，施工任务、进度、质量与个人利益挂钩。
把确保工期作为衡量经济承包责任制的一项重要指标。
⑥加强施工动态管理，做到
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