天然气顶岗实习报告范文.docx

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天然气顶岗实习报告范文

天然气顶岗实习报告范文

天然气顶岗实习报告内容

实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。

天然气顶岗实习报告一

1、实习目的和意义目的

建筑环境与设备专业认识实习，是重要的实践性教学环节，通过认识实习可以使学生对本专业从事的领域和业务，本专业的工程情况建立一定的感性认识，为以后的专业学习打下必要的实践基础意义：

在这次实习中我学到很多，当然同时我也认识到自己对课外知识的一知半解，甚至是完全是一窍不通，在认识的实习中，我学到了很多课本中学不到的东西，让我了解到实习的重要性、必要性和完全学课本上的理论是不足的，重要的是理论。

在以后我会时常参加这样的是认识实习的，也好为我以后走向社会打下很好的坚实的基础。

2、实习单位的发展情况1）热力公司《平顶山热力公司》：

平顶山热力公司坐落与平顶山建设路东平顶山体育村斜对面，该公司规模大、实力雄厚。

截止202X年6月，已建成热水#主干线长度260公里，汽水热交换站1座，热力站400座，供热面积1080万m2。

总资产7亿多元，注册资本4887万元。

平顶山市集中供热前景十分可观，城市集中供热需求3000万m2。

目前已形成平顶山热电厂、姚孟发电厂和集中供热锅炉房多热源供热的新格局，随着平顶山热电厂和姚孟发电厂供热机组的改造和建设，城市集中供热能力将进一步得到增强。

城市集中供热事业的健康发展，将会不断提高城市综合保障功能，改善居民生活质量，减少城市环境污染，为邯郸市建设生态园林城市和区域经济中心城市做出贡献。

2）平顶山燃气公司平顶山市燃气总公司（原市煤气公司）成立于1982年，现有员工985人，拥有万m3煤气储气柜3座，煤气区域调压站40座，中低压煤气管线743公里；100立方米液化石油气储罐4座；天然气高、中、低压管#260余公里。

中心城市气化率达85%以上，进入全国先进行列。

公司现已发展成为以管道煤气、天然气和瓶装液化石油气经营为主，承担管道煤气、天然气工程设计、安装，同时经营燃气具销售、安装以及燃气物资供应、销售等业务，现已发展成为多种气源、多种经营模式并存的国有大型二类工业企业。

多年来，在市委、市政府的正确领导下，公司高举邓小平理论和三个代表重要思想的伟大旗帜，深入贯彻执行党的路线、方针、政策，牢固树立科学发展观，坚持以提高经济效益为中心，以改革为动力，以安全为保障，以服务为手段，以发展为目标，不断深化企业内部三项制度改革，全面加强企业管理。

坚持以文明建设统揽工作全局，不断深化文明创建活动，以培育四有新人为根本，在全公司范围内深入开展文明建设十颗星争创活动，从而有力促进了公司各项工作向前发展，取得了良好的经济效益和社会效益，文明创建工作硕果累累。

3）中央空调中央空调系统由冷热源系统和空气调节系统组成。

制冷系统为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷；制热系统为空气调节系统提供用以抵消室内环境热负荷的热量。

制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。

二、实习要求1）注意安全，包括人事安全与设备安全；2）学生实习期间，要严格遵守所在实习单位的一切规章制度、劳动纪律和安全生产规定，尊重所在单位的领导、技术人员及工人师傅，服从实习指导，认真实习，礼貌待人，爱护公物；3）严格遵守实习纪律，有事向带对教师请假；4）注意收集资料数据，记录设备型号，主要技术参数；5）实习期间一般不得请假，特殊情况需请假者，按照学校有关规定执行三、实习内容燃气及供热管道上午我们在李老师、马老师的带领下来到了平顶山热力公司，首先老师给我们介绍了城市集中供热管#及其布置类型。

在老师的带领下，我们参观了施工现场使用的管子，主要有

（1）镀锌钢管钢管按制造方法可以分为无缝钢管和焊接钢管。

无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，包括热轧和冷轧；焊接钢管由卷成管形的钢板对缝和螺旋焊接对缝。

（2）铸铁管其优点具有不易腐蚀，造价低，经久耐用，适合埋地铺设。

但不足是重量大，质脆，长度小。

（3）管件也叫管子配件，起着连接，转向，分减压力等作用。

（4）可断铸钢管件用可锻铸铁铸成，与管道以螺纹连接。

工作压力在以内。

主要用于管道延长，分支及转弯处。

主要有直接弯头，三通，四通，丝堵，活接头，法兰盘等等。

（5）钢制管件以螺纹连接，在以内使用。

其可焊性较好。

主要有焊接弯头，焊接三通，四通等。

老师给我们介绍了好多有关关键和管材的知识，通过实际的观看，加深了我们的认识和理解，以前只从书本上看到的抽象图现在以实物的形式摆放在了我们面前。

可以触摸，可以看内部结构，大大加深了我们对知识结合实际的认识和理解。

看完管件管材，我们又看了暖气的调压设备，知道了内部结构和工作原理，知道了各个部件的作用，通过对铭牌的认读，我们知道了各个部件的最大承受力，知道了在施工时应注意的细节事项。

在我们要离开时，看到了居民楼上的暖气电表，可只能看到外表，不能看到内部，正在我们要离开时，在一旁站着的马师傅过来了，当他知道我们想看看表壳内的连接结构时，马师傅当场表示，愿意打开表壳让我们参观并给我们讲解。

在实习中负，我学到了很多知识，通过和在场师傅们的交流我知道了采暖系统在安装时应该注意的事项责，具体学到的有以下几点

1）采暖炉具不要安装在卧室内或与它相通的房间内，以防煤气中毒，安装炉具的地方应有良好的通风，并安装风斗.

2）采暖炉的管道不应安装阀门，在回气管上安装三通。

3）为达到良好的散热效果，散热器中心应比暖气片中心高半米以上。

4）在管线长，管道拐弯多，要加装暖气循环泵，保证良好的循环。

5）暖气安装的自然循环安装法，此方法的优点是不用泵循环，掌握好采暖锅炉和暖气片的高差，管道有一定的坡度，也能完全达到良好的循环采暖目的，缺点是管道不易太长，管径不易太细。

CNG天然气加气站天然气加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。

天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由-压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。

我们去实习场地，CNG加气站，有关工作人员给我们介绍了天然气加气站的构即成，及其压缩系统和控制系统的工艺流程等等。

（1）天然气加气站是将管输低压天然气经过净化和压缩，使其压力增加二百多倍，以保证车载气瓶有限的容积能储存更多的天然气，使汽车行驶距离更长。

经过压缩后的天然气，通过售气机方便的加到汽车的气瓶中。

1、加气站分类一般根据站区现场或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。

1）常规站常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，进，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25Mpa。

然后进入售气机给车辆加气。

2）母站母站是尚未铺设输气管道或者虽有管道但建常规站难的地方，从天然气管直接取气，进站压力1-，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（20mpa）的拖车运到子站汽车加气，它也建成兼有常规站的功能。

3）子站子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配小型压缩机和储气瓶组。

为提高运转车的取气率，用压缩机将运转车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给天然气车加气。

多建于公交站附近。

4）加气站的基本功能是为燃气汽车储气装置冲装车用压缩天然气的加气设备站。

其主要设备包括气体干燥器，压缩机组，储气瓶组，加气设备等。

5）设备作用气体干燥器：

主要是对天然气进行脱水，放置在减压膨胀过程中出现冰堵。

压气机组：

对干燥后的天然气进行压缩。

储气瓶、井组：

储存压缩气体。

加气设备

一般有加气机和加气柱组成，实现天然气加入汽车。

调压站

调压站设于城市配气管#系统中的不同压力机制的管道之间，或设于某些专门的用户之间，有地上式和地下式之分。

废气回收罐

主要将每一级压缩机后的天然气经冷却后，随冷凝油一起排出的一部分废气、压缩机停机后，滞留在系统中的天然气先收起来，并通过一个调压减压阀，返回到压缩机入口，当罐中压力超过其上的安全阀压力时，将自动集中排放，同时凝结分离出来的重烃油也可定期从回收罐底部排出。

2、加气站的主要流程加气站内原料天然气进站后，经过干燥机组，压缩机组，储气机组合加气设备组成。

压缩机压缩到25mpa，此间可直接将气体加入汽车内的储气罐内，也可先储存至储气罐内在向汽车内注入。

当净化压缩后的气体不能够出售完时，可先将其存放在储气井内。

井储：

顾名思义，是将压缩天然气储存在地下储气井的加气站，储气井是自80年代中期开始在不断实践探索的基础上，研究开发的新型储气技术。

这种储气装置是在加气站一定位置开钻3～6口地下井，每口井的深度约百米.采用进口材质的套管和钢筋混凝土固井技术，具有安全牢固、节约维护费用、节约土地资源以及减少地面冲击波放射范围和强度等许多优点，是很受欢迎、安全可靠的高压CH4储气装置。

3、燃用压缩天然气（CNG）与燃用汽油相比具有以下优点

1）节约燃料费用，降低运输成本、节约燃料费用。

2）比燃油安全性高，CNG自燃温度为732度，汽油自燃温度为232~482度同时天然气相对空气的比重仅为~。

一旦泄漏，可在空气中迅速扩散。

3）CNG燃料抗暴性能好。

、燃料抗暴性能好。

4）CNG汽车具有很好的环保效果、使用CNG替代汽油作为汽车燃料，可使CO排放量减少97%，化合物减少72%，NO化合物减少39%，CHCO2减少24%，SO2减少90%，噪音减少40%。

5）燃用CNG可延长汽车发动机的维修周期、汽车发动机以CNG为燃料，发动机运行平稳，噪音低。

无重烃可减少积碳，可延长汽车大修理的时间20%以上。

中央空调系统中央空调主要由以下几大部分组成：

压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器。

中央空调都是由室内机和室外机组成。

室内机主要由蒸发器、送风系统、控制器和外壳组成。

室外机主要由送风系统（风叶和电机）、冷凝器、压缩机、管路系统、电路和外壳等组成。

1、工作原理介绍如下

1）冷（热）水机组的基本工作过程是：

室外的制冷机组对冷（热）媒水进行制冷降温（或加热升温），然后由水泵将降温后的冷媒（热）水输送到安装在室内的风机盘管机组中，由风机盘管机组采取就地回风的方式与室内空气进行热交换实现对室内空气处理的目的。

2）风管（道）式机组的基本工作过程是：

供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸汽经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。

供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸汽经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂，室内机组通过布置在天花板上的回风口将空气吸入，进行热交换后送入安装在室内各房间天花板中的风管（道）内，并通过出风口上的散流器向室内各房间输送空气。

在风管（道）上设计有新风门和排风门，可以按一定比例置换空气，以保证室内空气的质量。

3）变频一拖多机组的基本工作过程是：

供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸汽经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。

供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸汽经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂。

各室内机组通过暗装的方式布置在天花板上。

通过其回风口将空气吸入，进行热交换后送入，再从送风口将处理后的空气采取就地回风的方式送回室内。

机组在能量调节方式上由微电脑控制，室外机组的变频式压缩机根据室内冷热负荷的变化，自动调节压缩机的工作状态，以满足室内冷热负荷的要求。

4）通风系统；冷冻水、冷却水组成空调水系统；冷水机组为冷源；冷却塔为冷却设备；风机盘管、空调机组为空调系统末端设备；风口和阀部件为中央空调系统之最末端；还有冷冻水泵、冷却水泵压力循环，为空调水系统服务。

5）冷水机组这是中央空调的制冷源，心藏，通往各个房间循环水由冷水机组进行内部交换，降温为冷却水。

6）冷却水塔用于为冷水机组提供冷却水。

7）外部热交换系统由两个循环水系统组成

（1）冷冻水循环系统由冷冻泵及冷冻水管道组成。

从冷水机组流出的冷冻水由冷冻泵加压送入冷冻水管道，在个房间内进行热交换，带走房间内热量，是房间内的温度下降。

（2）冷却水循环系统由冷却泵及冷却水管道及冷却塔组成。

冷水机组进行热交换，是水温冷却的同时，必将释放大量的热量。

该热量被冷却水吸收，是冷却水温度升高。

冷却泵将升了温冷却水压入冷却塔，使之在冷却塔中与大气进行热交换，然后再降了温的冷却水，送回到冷水机组。

如此不断循环，带走冷水机组释放的热量。

2、中央空调系统的拖动1）冷水机组拖动系统2）冷冻泵拖动系统。

由若干台水泵组成。

3）冷却泵拖动系统。

由若干台水泵组成。

4）风机（包括室内风机和冷却塔风机）拖动系统。

制冷机通过压缩机将制冷剂压缩成液态后送蒸发器中与冷冻水体进行热交换，将冷冻水制冷，冷冻泵将冷冻水送到各风机风口的冷却盘管中，由风机吹送达到降温的目的。

经蒸发后的制冷剂在冷凝器中释放出热量成气态，冷却泵将冷却水体送到冷却塔上由水塔风机对其进行喷淋冷却，与大气之间进行热交换，将热量散发到大气中去。

3、中央空调机组

其功能是提供空气调节所需要的冷（热）水源。

按制冷方式划分有电制冷与热制冷。

电制冷机组有：

活塞式冷（热）水机组、离心式冷水机组、螺杆式冷（热）水机组。

空气处理末端设备：

其功能是对空气进行降温、加热、加湿、除湿以及净化过滤等。

常规设备有风机盘管、风柜、组合式空调机组、新风机组等。

风管系统

其功能是引入室外新风、输送处理过的空气到各空调区域或把待处理的空气输送到空气处理末端设备。

常规设备有各类送风口和通风机等。

空调水系统：

其功能是把机组冷冻水输送到空气处理设备或末端的水力管路系统，对于冷水机组来说，还有把机组热量输送到冷却塔的冷却水系统，输送冷冻水或冷却水的动力设备是水泵。

控制系统：

其功能是在空调系统运行中，对机组、空气处理设备与口条过程进行人工或自动调节与监控。

三、实习结果通过本次实习，我能较好的按照实习任务书上的要求基本完成本次实习，对于原先陌生的设备有了较为透彻的理解，尤其对燃气输配系统、分户式计量供暖系统、天然气锅炉房的工作原理及中央空调的工作原理有了较深的理解，在了解这些知识的过程中，我查阅了很多关于天然气和本专业的很多知识，感觉这次实习使我进步很大。

四、实习总结通过一周的实习，我们对一些建筑设备这个专业有了一个大概的了解。

简单地说，建筑就是供人们生活的一个舒适的场所；设备就是在建筑的基础上加工一些必要的东西。

例如，空调就是利用机器设备，对空气进行调节和处理，使人们生活在一个简单，舒适的环境之中，学习，工作，娱乐等。

还有见到的车间，它要求通风、采光各方面都合理。

一些节能设备，更对我们这个专业提出了挑战。

这让我感受到了设备专业涉及的领域之广泛和严峻，给我更多的是它的神奇。

我从来不知道原来一个平常的空调竟会有这么多设计要求，一幢看是平常的建筑物，里面竟隐藏着这么多玄机，有这么多令人想不到的设备。

在这段日子中，我学到很多东西，看到了很多以前在课本中没有见过的东西，以前在书本上学到知识联系到实际生产和生活中，使我对自己的专业有了更深入的了解和认识，我切身的感受到了这门专业是很有前途的，而且现在国家建设正需要我们建环人。

在以后的学习过程中，我会努力学好专业知识，并尽可能地把学到的书本知识用于实践！

为国家建设做出自己的一份微薄的贡献！

实习结束了，我们都感觉到了收获的喜悦。

自始至终，我都保持了极大的激情，虚心的态度，去一一发掘那些奇妙精细的结构，去请教我们悬而未解的疑问，去总结我们认识上所存在的许多错误，从而使我们在对本专业的理解上，突破了单一的理性认识，有了更丰富的感性认识，完成了我们认识水平上的一个飞跃。

真希望以后能有更多的实习机会！

最后，对本次实习过程中为我们答疑解难的老师和师傅们说声谢谢，是他们帮我们从无知到收获。

我感受到实习的真正作用是告诉我们一句话：

知识铺就了成功之路，实践是通向成功的高速列车，这次的实习经历将会真正的敦促我们奋发向前，积极进取！

天然气顶岗实习报告二

日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。

今年7月，我来到高压管#分公司调度中心实习，近2个月以来，在公司领导以及同事们的支持和帮助下，我进行对工作熟悉。

回顾这段时间的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少，但也清醒地认识到自己的不足之处：

首先，在行业学习上远远不足，要想做精做好必须得深入业务中去，体会行业的动态。

在技术上还有待提高学习。

9月即将到来，我会做好个人工作计划，争取将各项工作做得更好，谈谈我这段时间以来的实习情况。

首先8月15日公司迎来21岁的生日，公司举行了唱司歌，迎司庆，传文化，促发展体会到_有着较浓厚的企业文化，在公司里随处可见的企业标语，经过这段时间的实习，对企业文化有更深的了解，这些标语并不是用来装饰，它真正渗透到每位员工身上，我是非常认可，在我实习所在部门更能体现出企业文化的真正内涵所在之处。

调度中心是24小时在线的部门，工作是一环紧扣一环延续正因为能延续下去，体现企业文化中的团结和谐敬业等文化内涵。

本身对企业各部门接口关系很陌生的我，燃气集团公司是以师父带徒弟的方式指导我_的日常实习，在领导师父们的热心指导下我依次对部门的基本概况，岗位职责，白班报表，与运营部客户部的接口关系进行了了解与掌握，一基本概况：

调度中心成立于202X年1月1日，调度中心是高压管#分公司的核心部门，掌握大量基础基础数据及信息资源主要负责公司各种信息的统计、汇总、分析，气源协调和调配，各类紧急情况抢险、抢修的指挥与调度，日常业务活动和计划的协调和督办，各类指令的传达、跟踪和落实工作；视频监控系统、地理信息GIS系统、燃气运行SCADA系统的使用与维护工作。

二岗位职责：

计划执行，信息数据统计、分析和反馈，工艺系统监控，气量调配平衡，镇区运营支持，应急事故处理，上安全工作，下游业务协调，危险品运输车辆调度，企业文化。

白天报表

三每天下午15:

00到第二天15；00收集虎门泛亚，高步气化站，柏洲边LNG储配站的日用气量计划数据，把收集到数据进行换算汇总分析填入运营日报表发送到能源物流，四与运营部的接口关系：

主要涉及到改管，工程验收，第三方施工监护，带气作业，置换通气，与客户部接口关系：

客户的协调，停气通知进行发单工作跟进最后归档。

我积极参与相关工作，注意把书本上学到的专业理论知识对照实际工作，用理论知识加深对具体工作认识，用实践验证理论，以双重身份完成了学习与工作两重任务，跟部门同事一样上下班，协助同时完成工作，以学生的身份虚心学习，努力汲取实践知识，参与到具体工作岗位中去，我心里明白我要以良好的工作态度以及较强工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成部门工作每天任务，这段时间使我对部门各种工作更深一层的了解。

本身对企业各部门接口关系很陌生的我，燃气集团公司是以师父带徒弟的方式指导我_的日常实习，在领导师父们的热心指导下我依次对部门的基本概况，岗位职责，白班报表，与运营部客户部的接口关系进行了了解与掌握，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的专业理论知识对照实际工作，用理论知识加深对具体工作认识，用实践验证理论，以双重身份完成了学习与工作两重任务，跟部门同事一样上下班，协助同时完成工作，以学生的身份虚心学习，努力汲取实践知识，参与到具体工作岗位中去，我心里明白我要以良好的工作态度以及较强工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成部门工作每天任务，这段时间使我对部门各种工作更深一层的了解。

一直以来的学习情况，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来最主要的是工作能力的进步，掌握了如何以学致用，自从我走进高压管#分公司调度中心开始，我本着积极肯干，虚心好学工作认真负责的态度，积极参与各项工作任务，以及对业务接口关系了解，对企业分公司的熟悉，让我一以最快的速度融入公司部门工作，发挥自己的优点。

以上是我在高压管#分公司调度中心学习工作情况，我认为自己能较好完成各项工作任务，履行岗位职责，当然工作仍有许多缺点和不足，我认为工作创新精神还不够，工作经验也不足，遇到困难办法少，自己掌握的东西距离新的形势要求还差距，实践能力也需要不断提高以完善，为此我将在不断的学习与实践工作中，克服弱点，加强锻炼，以更加饱满的热情努力工作，早日成熟，做一名符合公司部门要求的调度员。

天然气顶岗实习报告三

11月4日，我有幸成为从化中燃气公司的一名员工，通过一个月的培训与学习，让我对天然气的知识，公司的安全管理制度和各的专业知识概念性的认识，虽然很浅薄，但却为我今后的学习和工作了的基础，特别是中燃安全文化、中燃服务理念、员工规范、企业文化与品牌建设等的，我深深体会到了从化中燃严谨的工作作风和以人为本的管理理念，为我正式上岗操作了打下比较好的理论基础，但我知道这，还需要以后更地钻研学习。

当然公司也会为我们学习创造机会。

这段的时间学习工作，我和同事之间了建立和谐的关系，营造了、团结、上进的工作氛围，共同期待公司能一步步发展壮大，通过一个月学习总结一下，主要的体会有几.

一、因为中燃气公司是以安全第一、预防为主，我首先要不断的提高自身工作能力，才能作好本职工作，中燃气站工作安全，它也是中燃的一向重点工作，作为在气站工作员工，一定要在安全上把关。

二、思想上加强对中燃企业文化的理解，对自己工作讲严谨、对人讲诚心，认真听取他人给与的意见和建议；同领导和同事之间要上下有沟通，左右有交流，内外有配合，以公司的利益为出发点，管好自己的一言一行，无条件的支持同事之间的工作。

三、立足于本职工作，认真学习气站工艺流程、操作技能，认真的遵守各项规章制度，有自己明确的工作目标。

总的来说，公司的经营理念，工作氛围等一切都在我的脑海里打下了深深的烙印，管理机制是透明的，制度是有序的，但它不是死板，有序中灵活主动，对与公司整体和我们每个员工的工作标是非常明确的，深信从化中燃为我们每个员工提供的是一个人生的舞台，我们每个员工在这里都能充分的发挥自己的才能和人生价值。