盾构盾尾刷更换应急预案.docx
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盾构盾尾刷更换应急预案
广深港客运专线广深段狮子洋隧道SDⅡ标
盾构机盾尾刷更换施工
应急预案
编制：
张杰
审核：
文志军
审批：
李光耀
中铁十二局集团
广深港客专广深段狮子洋隧道SDⅡ标项目部
二00八年九月二十一日
盾尾刷更换施工应急预案
一、应急预案的方针与目标
坚持“安全第一、预防为主”，“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
二、应急预案适用范围
本预案适用于指导预防和处置盾构换盾尾刷施工当中出现的各种险情的应急抢险任务。
由我标段项目部、华南铁路监理、广深港客运专线公司以及当地政府监管部门共同处置我标段盾构机盾尾刷更换施工发生的突发事件。
三、工程概况
㈠、目前状况
目前，右线隧道施工已经掘进至534环，535环掘进1.25米。
根据前一阶段的施工情况，盾尾漏浆较大，大量泥浆从盾尾渗流到隧道内，制约了隧道掘进的进度和效率，现在盾构机已经进入了全断面弱风化岩地层，盾构机所在的隧道顶部岩层平均厚度达到了4.4米，此时更换盾尾刷的条件已经具备，故计划对盾构机的两道盾尾刷进行更换。
㈡、地质分析
目前盾构机掘进至534环，隧道在534环顶部弱风化岩层5（3）厚度为2.3米；中风化岩层5
（2）厚度为1.1米；强风化岩层5
（1）岩层厚度为1.1米，合计岩层厚度4.5米；隧道掌子面地质为全断面弱风化岩，隧道掌子面顶部弱风化岩层5（3）厚度为3.1米；中风化岩层5
（2）厚度为0.3米；强风化岩层5
（1）岩层厚度为0.8米，合计岩层厚度4.3米。
详细地质情况见下图一：
图一详细地质图
四、更换盾尾刷风险分析及安全措施
㈠、盾尾刷结构图
图二盾尾刷设计原理图
㈡、更换盾尾刷重难点与风险
本次更换盾尾刷时机选在右线盾构掘进534环，535环推进1.25米，完成管片壁后补充注浆等工作后进行。
盾构已进入全断面岩层。
尾盾顶部岩层覆盖厚度达到了4.5米。
因更换作业必须持续一段时间并进行动火作业，根据补充钻探孔和等高线资料显示，该处隧道全断面为5（3）地层，覆土层厚约27米，该地质具备更换盾尾刷的条件。
但仍存在一定的风险性，分析如下：
1、从前一阶段的施工来看，岩层中有裂隙发育，渗水仍较大，存在着漏水的可能与风险；
2、管片拆卸时，如何拆卸，如何吊运，在施工中如何进行更好的控制，这将是我们更换盾尾刷的关键所在，也是难点所在；
3、在更换盾体顶上的盾尾刷时，将要进行高空作业，怎样增加高空作业的安全性，降低风险，也是我们必须考虑的；
4、盾尾刷更换时，必须进行动火作业，如何保证动火作业时，盾构机的配件不会受到损伤，保证设备的完好率，也是我们在施工时要特别注意的。
㈢、确保更换盾尾刷安全的措施
更换盾尾刷采取措施如下：
1、盾尾处进行人工多次注浆，范围从519环开始向盾构掘进方向注双液浆，试验室24小时派专人对注浆质量进行控制，尾盾处533环内最后注入水性聚氨脂，注入量以注入压力0.35Mpa～0.4Mpa控制，将盾尾与原土层完全加固，防止有浆液窜出，确保更换盾尾刷时的安全；b.在盾尾底部配备6台水泵，随时准备抽水；c.海棉、聚氨脂材料准备到位，一旦浆液窜出，立即采用海面正面封堵，聚氨酯在533环管片背后注入封堵漏水。
2、我们安装534环K块时，在K块两侧涂抹了黄油，起到润滑作用，同时在其背后垫入钢板，便于K块的拆卸，并且在拆卸管片之前检查拼装机，管片吊机等器材，保证设备的完好率，确保吸盘的正常工作。
3、作业平台的搭设必须经过完善，平台搭设可以利用管片拼装机平台作为基础，采用脚手架支护，现场技术人员检查合格后，方可进行作业。
高空作业人员必须佩戴安全带，上岗前进行安全技术交底，让施工人员在高空作业时，明确自己的施工作业步骤及如何与其他施工作业人员进行配合。
4、进行动火作业时，a.在作业平台上铺设石棉板，防止火星掉下；b.动火前，必须申请动火作业审批手续后方可进行，避免对设备造成损伤；c.配备足够的灭火器材，发现情况，立即进行扑救。
㈣、更换盾尾刷目的和原则
更换原则：
尽快完成更换盾尾刷的相关作业，缩短作业时间，确保施工作业安全。
更换作业的主要目的为：
检查盾尾刷的损坏情况，对盾尾刷进行更换。
1、检查盾尾刷的损坏情况；
2、对两道盾尾刷进行更换，对盾体内的残渣进行清理。
五、盾尾刷更换施工及作业内容
㈠、确定推进千斤顶的行程
此项工作已经完成，535环千斤顶掘进行程为1250mm，此行程可将已经安装的紧贴千斤顶撑靴的管片环部分拆除，并将盾尾刷露出2道，既可保证更换的安全性，又具备操作性。
可见附图三所示。
附图三千斤顶行程确定
㈡、盾尾刷更换步骤
1、确认注浆效果：
盾尾处进行人工多次注浆，范围从520环开始向盾构掘进方向注双液浆，相邻尾盾处533环范围内最后注入水性聚氨脂，如果二次补浆孔没有发现有水渗出证明注浆效果可靠，可以进行下一步施工。
2、脚手架搭设：
注浆效果确认可靠之后，开始进一步做更换盾尾刷准备工作。
工人利用拼装机平台和脚手架搭设临时支架，工人高空作业必须佩戴安全带，并且系牢。
一切准备条件完成之后，开始进行更换盾尾刷作业。
3、管片拆卸：
在拆卸管片时，严禁管片下方站人，拼装机要保持在完好状态，密切注意盾尾渗漏水情况，发现漏水点及时封堵，拆卸完成后，进行清理作业；在现场为了减少风险可以先拆卸F、L2，进行更换此处的盾尾刷，更换完毕之后，再拆卸L1进行更换，以后按图四施工。
图四盾尾刷更换步骤流程图
4、割除破损盾尾刷、焊接新的盾尾刷：
此项工作进行时要及时对盾尾紧急密封进行保护，防止破坏。
在脚手架搭设的走道板上铺设石棉板，要严格控制现场安全，配置充足的灭火器，防止在割除或焊接盾尾刷时发生火灾，损坏盾构设备及烧损各种盾构机管线，严格控制尾刷的焊接质量。
5、涂抹手抹油脂：
当新的盾尾刷焊接完毕之后，对盾尾舱要进行手抹油脂，为了在管片通过盾尾密封刷后，机打油脂的泵入有一个密闭的空间，保证油脂仓的密闭效果，减少掘进时油脂仓漏油的可能。
手抹油脂尤为重要，必须认真涂抹，每更换一块盾尾刷就手抹一块油脂，完毕之后要有专人进行检查合格后，方可进行拼装管片。
6、管片的二次拼装：
管片在进行二次拼装，准备与拼装机吸盘脱离时，一定要确认千斤顶撑靴已经顶紧管片，定位销及螺杆安装完成后，才可以实施。
并且拼装机吸盘与管片要慢慢脱离，确认二次拼装的管片稳定后，才可以进行完全脱离。
㈢、手抹油脂的施工
1、材料准备：
足量手抹油脂（WR90油脂6桶）、70mm厚木板5m2、保护膜（1m宽塑料薄膜35m）、棉纱等；
2、设备：
手套、手抹工具3套以上；
3、人员配置：
油脂搬运2人、手抹油脂2人。
4、人员培训：
学习技术交底、掌握手抹油脂施工的要点。
㈣、手抹油脂时要严格按照如下施工
在盾尾刷与盾尾之间从连接处向后5cm范围内涂抹手抹油脂，金属丝刷与钢片之间、200目金属网两侧必须抹满油脂。
如图五阴影部分：
图五手抹油脂纵断面示意图
六、施工前工具、物资准备
盾尾刷更换施工前工具、物资必须到位，运至隧道内指定的位置，这是保证施工正常作业及施工安全的基础。
详细材料见下表。
工具材料计划表
序号
名称
型号规格
单位
数量
备注
1
气刨焊机
630A
台
1
2
二保焊机
500A
台
2
3
角磨机
150mm
台
2
4
碳棒
8mm
盒
30
5
二保焊丝
1.2mm
件
10
6
二氧化碳
瓶
4
7
角磨片
150mm
片
50
8
石棉布
M2
20
9
钢丝刷
把
10
10
钢丝碗刷
个
30
11
彩条布
M2
60
12
盾尾油脂
WR90
桶
6
13
脚手架
含扣件
若干
14
走道板
若干
七、应急准备
㈠、成立抢险领导小组，明确责任分工。
公司抢险领导小组的组成
组长：
总经理
副组长：
主管施工生产的副总经理总工程师
成员：
安质部、工程部、工会、公安处、劳资部、社保部、设备物资部、集团中心医院
职责：
研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。
㈡、项目部应急预案领导小组及其人员组成
项目部应急领导小组组织机构如下：
1、组长：
项目经理刘广钧，负责全面管理和协调工作。
组长职责：
负责本项目应急预案的启动实施、小组人员分工、向上级单位请示启动应急预案等。
2、副组长：
项目安全副经理戴瑞江、安全总监文志军、党委书记张有才
副组长职责：
协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长权利、协调处理相关工作，具体负责安全的现场管理，恢复和保证生产正常进行。
3、组员：
李光耀、陈绍平负责左线工区的现场监控；毋海军、安宏斌负责右线工区的现场监控。
4、抢险突击队：
队长：
李光耀、李鸿队员：
项目部全体人员及各劳务队伍；
5、抢险物资设备保障组：
丁传存；
6、抢险后勤事务组：
欧六；
7、宣传报道组：
张有才、张杰
8、应急组织机构分工及职能表
主要负责人姓名
工作职责
电话号码
组长：
刘广钧
主持施工现场全面工作并负责向上级汇报工作
副组长：
戴瑞江、文志军
负责组织应急救援协调指挥及陪同相关职能部门现场了解工作
副组长：
张有才
负责外部联络协调、接待及善后处理工作
行动组：
李光耀
李鸿
负责应急救援实施工作
物资组：
丁传存
提供应急救援物资
运输组：
欧六
负责应急救援运输工作
㈢、应急资源
1、应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：
救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备生活保障物资。
主要应急物资及设备材料表
序号
分类
工具名称
规格
单位
数量
备注
1
照明
低压照明灯具
24V
个
2
2
强光手电筒
个
2
3
安全防护
护目镜
个
20
4
安全带
条
8
5
麻绳
10米
条
2
6
急救包
个
1
7
灭火器
个
2
8
聚氨酯
UPC－203
桶
100
9
水泵
台
6
10
海绵
张
10
11
担架
个
1
12
软胶皮
10mm
米
50
13
木契
个
10
14
棉被
套
5
15
水泥
T
5
16
水玻璃
T
0.5
17
通讯器材
对讲机
部
4
18
照相机
部
1
2、周边可利用的资源
项目部周边可利用资源见下表：
序号
周边资源
联系方式
联系人
用途
备注
1
火警
119
火灾报警救援
2
匪警
110
治安事件报警救援
3
气象
121
气象信息
4
查号台
114
电话号码查询
5
市急救中心
120
人员伤亡急救
6
东涌医院
人员伤亡急救和救援
7
道路事故报警
122
道路事故报警
3、组建抢险队，进行应急知识教育培训
项目部组建抢险队，队长：
李光耀（左线）、李鸿（右线）、副队长：
白元、邵建敏。
发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人员时可由各工区及时进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。
4、进行应急演练，提高应急救援能力
为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，由安全副经理戴瑞江负责组织安排，时间为2008年9月～2009年5月，分阶段进行，使所有人员均参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。
九、应急响应
施工过程中，施工现场无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。
由综合部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故处理根据事故大小情况来确定，应急预案的相应。
㈠、响应程序
发现事故情况 汇报给应急领导小组 确定响应等级 应急启动
应急结束 救援行动
㈡、应急事故发生处理流程图及应急工作程序
八、更换盾尾刷应急程序
㈠、更换盾尾刷保障措施
1、开始拆卸管片进行更换盾尾刷，必须经项目经理、技术总监与总工程师许可后进行；
2、更换盾尾刷作业的一切准备工作必须提前做好；
3、更换盾尾刷时要先观察已拆卸管片背后的稳定情况，如有渗漏，必须先进行堵漏，经判断稳定后，再进入作业；
4、在作业过程中必须由专人负责已拆卸管片背后的稳定情况观察，一旦发现异常及时撤出施工人员，派专人进行封堵，视情况把已拆卸的管片再拼装复位，降低风险；
5、做好作业组织，确保施工的有序、连续，尽快完成施工。
㈡、突发事件急救措施
1、成立安全事故领导小组，做好后勤与突发安全事故处理与抢救准备；
2、组织有医护人员参加的抢救小组；
3、在施工现场配备急救医药与器械，安全医护人员在现场值班；
4、在施工现场规划与建立安全事故抢救通道，确保在发生安全事故时能及时疏散人员和进行事故处理。
5、做好通讯联络工作，确保信息畅通，发生险情可及时上报，并及时联系地方的医疗机构进行抢救。
九、更换盾尾刷施工注意事项
㈠、高空作业时，所有施工人员必须系好安全带，而且腰系安全绳，避免危险发生。
㈡、安全部门必须在施工现场派有专职安全员进行现场的安全控制和指导。
㈢、在施工过程当中焊接的临时支撑焊接完毕之后，必须经由技术人员检查、验收合格之后方可施工。
㈣、所有在现场的施工人员必须服从现场负责人的统一指挥，如果出现任何影响施工的事件发生必须严肃处理。
十、动火作业安全操作规程及制度
㈠、进入现场必须遵守安全生产六大纪律，严格遵守“十不烧”原则。
㈡、焊割工必须持证上岗，作业前必须办好动火审批手续。
㈢、施焊场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离。
㈣、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检查许可后，方可进行。
㈤、乙炔瓶上表具必须完好可靠，气管上必须设有防止回火的安全装置。
㈥、氧气瓶、氧气表及焊割工具上，严禁沾染油脂。
在贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道上焊、割时，必须清除干净，并将所有孔口打开。
㈦、氧气瓶应用热水加热，不准用火烤，与乙炔瓶放置距离不小于2m，使用安全距离不小于5m。
㈧、乙炔气管用后需清除管内积水。
严禁在带压的容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源；工作完毕，应将氧气瓶、乙炔瓶气阀关好，拧上安全罩。
检查操作场地，确认无着火危险后，方可离开。
㈨、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上；带有氧气和乙炔时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。
㈩、不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高；实施动火许可制度。
（附动火许可证）
十一、煤体机构、信息发布管理
综合管理部为项目部各信息收集和发布的组织机构，综合管理部届时将起到项目部的煤体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向广深港客专集团公司、监理、设计等单位的报道。
十二、恢复生产及应急抢险总结
抢险救援结束后，由监理单位主持、业主、设计、咨询等相关单位参加的恢复生产会，对生产安全事故发生的原因进行分析，确定下部恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管理措施。
抢险结束和生产恢复后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能处理及时，将安全、财产损失降低到最低限度。
十三、预案管理与评审改进
公司和项目部对应急预案每年至少进行一次评审，针对施工的变化及预案演练中暴露的缺陷，不断更新和改进应急预案。
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