预制空心板梁安装施工方案12页word文档.docx

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预制空心板梁安装施工方案

语文课本中的文章都是精选的比较优秀的文章,还有不少名家名篇。

如果有选择循序渐进地让学生背诵一些优秀篇目、精彩段落,对提高学生的水平会大有裨益。

现在,不少语文教师在分析课文时,把文章解体的支离破碎,总在文章的技巧方面下功夫。

结果教师费劲,学生头疼。

分析完之后,学生收效甚微,没过几天便忘的一干二净。

造成这种事倍功半的尴尬局面的关键就是对文章读的不熟。

常言道“书读百遍,其义自见”,如果有目的、有计划地引导学生反复阅读课文,或细读、默读、跳读,或听读、范读、轮读、分角色朗读,学生便可以在读中自然领悟文章的思想内容和写作技巧,可以在读中自然加强语感,增强语言的感受力。

久而久之,这种思想内容、写作技巧和语感就会自然渗透到学生的语言意识之中,就会在写作中自觉不自觉地加以运用、创造和发展。

一、编制依据

这个工作可让学生分组负责收集整理,登在小黑板上,每周一换。

要求学生抽空抄录并且阅读成诵。

其目的在于扩大学生的知识面,引导学生关注社会,热爱生活,所以内容要尽量广泛一些,可以分为人生、价值、理想、学习、成长、责任、友谊、爱心、探索、环保等多方面。

如此下去,除假期外,一年便可以积累40多则材料。

如果学生的脑海里有了众多的鲜活生动的材料,写起文章来还用乱翻参考书吗?

本施工方案的编制是以南京绕越高速公路RY-DN5标的招标文件、投标文件、施工合同文件，《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000），《桥涵施工手册》，《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2019）和两阶段施工图设计及相关文件为依据的。

死记硬背是一种传统的教学方式,在我国有悠久的历史。

但随着素质教育的开展,死记硬背被作为一种僵化的、阻碍学生能力发展的教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为提高学生的语文素养煞费苦心。

其实,只要应用得当,“死记硬背”与提高学生素质并不矛盾。

相反,它恰是提高学生语文水平的重要前提和基础。

二、工程概况

秦淮河特大桥位于南京江宁经济开发区和江宁科学园的交界处，本桥依次跨越吉印大道、秦淮河、方前沟和竹山南路。

第六联主桥上部结构为变截面连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工；引桥第一联跨越吉印大道，第十四联跨越方前沟，第十七联跨越竹山南路，上部结构为支架现浇连续箱梁，其余各联均为预制空心板梁，先简支后连续桥面。

预制空心板梁共14联，计63跨，每跨双幅22片梁，共有1386片梁。

其中20m跨径梁1232片（56跨），17.5m跨径梁22片（1跨），17m跨径梁88片（4跨），16.25m跨径梁44片（2跨）。

20m中跨中板约重32.2t、中跨边板约重38.1t；20m边跨中板约重32.8t、边跨边板约重39.5t；17.5m中板约重29.6t、边板约重34.8t；17m中板约重28.8t、边板约重33.8t；16.25m中板约重27.6t、边板约重32.4t。

三、施工计划及安排

我项目以秦淮河为界，东岸引桥共946片梁（共43跨），西岸引桥440片梁（共20跨）。

我项目在秦淮河东岸路线左侧，方前沟南边，科学园区污水处理厂旁设一个大预制场集中预制，先生产西岸引桥396片（第五跨和第二十四跨先暂不预制，第五跨待吉印大道现浇梁施工完毕再预制，第二十四跨待主桥边跨合拢后再预制），目前已预制好160片，剩余部分计划于8月中旬预制完。

从8月中旬开始生产东岸引桥板梁，每天预制7~8片，今年年底预制完。

根据总体施工进度计划，同时为了减小存梁区存梁压力，使预制板梁施工形成流水作业，我部计划于2019年7月份开始安装板梁（先从第六跨开始安装），根据板梁生产的情况，西岸引桥18跨板梁计划于9月中旬安装完毕。

等9月中旬西岸引桥安装完毕接着开始安装东岸引桥板梁，今年计划安装700~800片，剩余部分2009年年初安装。

四、施工方案

1、空心板梁出梁和运输

出梁之前，梁的强度和外观要向监理报验，满足强度和外观要求的梁板方可安装。

西岸引桥空心板梁通过炮车由东岸预制场运输至安装现场。

炮车停放在存梁区便道，预制场大龙门吊直接提梁装跑车。

空心板梁采用斯太尔280功率车头，60t炮车运输，预制梁场到秦淮河西岸的运距大约4km，沿线路况较好，由预制场经施工便道左转上竹山南路——左转诚信大道——左转清水庭东路——左转吉印大道——左转进入施工便道。

由于沿途有三个路口设有交通指示灯，但作转指示时间均非常短暂，运梁车通过路口要特别注意交通安全。

2、架桥机构造

西岸梁板安装采用60t架桥机。

1）、本桥采用的架桥机由三角桁架拼装而成，两根主梁用25米长的三角桁架拼装，在主梁的前段用大的支撑架固定连接，将前腿用槽钢和对拉螺栓连接固定，同时在主梁的后半截上用一个大支撑架水平连接，以便加强架桥机的稳定性。

2）、吊梁天车采用大的工字钢与型钢拼装而成（与主梁配套购买）。

3）、所有行走全采用电动行走，所有控制开关集中在一个控制柜上，由专人操作。

4）、主卷扬采用3t卷扬机，4门滑车，这样每个钓钩有24t力，前后两个钓钩共48t力。

采用6×19，直径18.5mm钢丝绳，两端用手拉葫芦固定在两端，以便左右移动。

5）、捆梁采用6×37，直径43mm钢丝绳，两根并在一起使用。

3、架桥机轨道横梁的设置

本桥位于直线段与圆曲线上，有2%的双向横坡，这样架桥机在左右幅远离中央分隔带处比中央分隔带处桥低1605×0.02=32.1cm，为了保证架桥机轨道横梁水平，需要用钢板、钢管等调平轨道横梁。

两盖梁中间中央分隔带部位在盖梁上搁置双拼加强弦杆作轨道横梁；临近中央分隔带采用用双扣14#槽钢作轨道横梁，下面垫钢板调平；两边用双拼50#工字钢作轨道横梁，下面垫钢管调平，并用钢丝绳和紧线螺杆将工字钢固定在盖梁上面，并用钢筋将轨道和盖梁预埋锚栓焊接，以防架桥机提梁移动时倾翻。

4、安装架桥机

⑴、将架桥机的各部件在场地上全部拼装好，各连接件要加固好。

⑵、用吊车将两根主梁吊到位置与轨道跑车连接，在主梁的前段用大的支撑架固定连接，将前腿用槽钢和对拉螺栓连接固定，同时在主梁的后半截上用一个大支撑架水平连接，以便加强架桥机的稳定性。

⑶、用吊车将两个天车吊到主梁上面。

天车上的主卷扬机用两个手拉葫芦固定在上面，以方便左右移动。

⑷、在安装过程中必须注意各部件的尺寸，要拉对角线的地方必须保证对边同长。

⑸、架桥机的控制柜放在前进反方向的轨道横梁位置，将所有电线全部接好。

⑹、在进行正式吊装之前，要进行空载试运行，带载试吊工作，经检查验收合格后方可进行板梁安装工作。

5、架桥机喂梁

架桥机喂梁采用加长横梁轨道，架桥机探出盖梁的方式。

具体做法是：

在左幅盖梁靠运梁通道一侧轨道横梁探出盖梁端部3.5m，在横梁端部下焊接直径为50cm，壁厚为1cm钢管进行支撑，钢管下面铺一块大小1.5m2，厚2cm的钢板，防止钢管下沉。

支撑钢管强度验算：

架桥机探出盖梁提升板梁时每个支撑钢管承受150kN的力，

钢管截面积＝0.785×（502－482）＝153.9cm2，

钢管容许受压力＝175×106×153.9×10-4＝2693kN>150kN，满足要求。

支撑钢管稳定性验算：

I=0.0491×（504－484）＝46231.8cm4

A=153.9cm2

截面最小回转半径r＝（46231.8/153.9）1/2＝17.3m

杆件按两端绞接计算，L0＝12m

杆件长细比λ＝12/0.173＝69.4＜80

φ＝1.02-0.55×（（69.4+20）/100）2＝0.58

σ＝P/φA=150/（0.58×153.9×10-4）＝16.8MPa＜＝175MPa

稳定性满足要求。

6、支座安装

1）临时支座安装

秦淮河特大桥结构体系为先简支后连续体系，板梁安装时连续端需搁置在临时支座上。

临时支座计划采用钢砂桶，砂桶装砂后要在压力试验机上进行试压试验，以确定砂桶受力的安全性、所装砂子的压缩量以及掏砂卸荷操作的可行性等工作参数。

桶内所装砂子要求达到以下标准：

全部通过2.36mm筛孔、级配均匀、经过水洗并烘干的洁净干燥砂子。

临时支座在应在梁板安装之前摆放与在盖梁上，位置要摆放准确，并预先测出临时支座顶高程。

2）固定支座安装

本工程预制空心板梁非连续端采用GYZF4200×44滑板橡胶支座，共有1232个，连续端采用GYZ250×63板式橡胶支座，共有2156个。

非连续端板梁安装之前，必须把滑板橡胶支座安装好；连续端板式橡胶支座可待板梁安装好，湿接头施工之前安装。

支座安装之前在盖梁上精确放样，弹出支座中心和梁边线墨线。

支座摆放的位置和高度偏差应在规范允许偏差范围之内。

现浇湿接头之前需在普通板式支座上安放调平钢板；非连续端的调平钢板在预制板梁时已提前预埋到梁底，安装之前要把滑板支座四氟板面清理干净，并涂满硅脂油，待放好不锈钢板后再落梁。

安装支座要注意以下问题：

⑴、安装前对支座进行检查，检查的内容包括支座的外观质量，产品合格证书，制作支座的材料是否符合行业标准。

⑵、检查支座垫石顶面是否平整，标高是否与设计一致或误差在规范容许范围内，同时必须严格控制同端两个支座垫石的标高误差，出现超标现象在板梁安装前处理好。

⑶、空心板支座安装前先将垫石表面浮砂除去，用墨斗弹出支座十字线，同时在橡胶支座上标出十字线，将支座安放在垫石上，让支座十字线与垫石十字线重合，则支座安装就位。

⑷、为使落梁准确，在安装第一孔梁时，在梁的端面和侧面画出支座十字线的延伸线，落梁时延伸线与墩台顶面支座十字线延伸线在同一铅垂面上时，可落梁到位。

⑸、落梁时操作要平稳，防止支座偏心受压或初始剪切变形。

⑹、落梁后排专业人员检查支座情况，发现支座出现脱空、受力不均、初始剪切变形过大，偏压、侧鼓异常等情况时，须吊起板梁，在支座上下面扑涂一层环氧砂浆，再次落梁，直到检查合格为准。

⑺、另外配备一定数量的厚度为1mm、3mm的钢板，以备垫平备用。

7、板梁安装

1）在吊梁和运梁过程中，有专人指挥，一切以哨声以及手势为准，不得擅自操作移动。

2）根据测量放的线将滑板支座或压好的临时支座摆放好。

在盖梁上安放临时支座，临时支座顶标高与永久支座顶标高应一致。

在桥台台帽垫石上精确放样，弹出支座中心和安放梁边线墨线。

滑板支座摆放的位置和高度偏差应在规范要求范围偏差之内，在滑板支座顶与不锈钢板接触处涂抹硅脂。

另外须配备一定数量的厚度为1mm、3mm的钢板，以备垫平备用。

3）、运梁车运至现场后，停靠时要保证梁的位置在两个盖梁中间，起动卷扬机放下钢丝绳，将钢丝绳穿过梁底预留孔位置，起动卷扬机到一定高度，炮车开走。

两辆天车卷扬机同时将梁提升至盖梁以上约5cm，同步启动两台天车卷扬机同时下降至垫块上方约5cm时，开启横移行走器至指定的板梁边线，调整好跨中间距，将板梁缓缓安放就位。

4）保证梁与四个支座要完全接触，保证平稳。

5）各个指标检查合格后，松钢丝绳，重复同样的工序架设下一片梁。

6）每片梁架好后用钢筋连接，以防过梁和走架桥机时将梁移动。

8、架设顺序

1）横向架梁顺序：

由于盖梁是悬臂预应力盖梁，墩柱是矩形薄壁墩，在架梁时防止墩柱、盖梁受力不平衡，每一跨先架最中间的中梁，然后架设与它紧靠的其他两片中梁，以此类推，2#与10#中梁最后架设，必须先架内外边梁。

在左幅左侧前、中横梁伸出盖梁2.5米，架设Z11边梁时，架桥机能把梁送到位，在右幅右侧前、中横梁伸出盖梁0.5米，架设Y11边梁时，在架桥机开到最边位置时，首先要用手拉葫芦将架桥机固定在横梁上，然后移动天车卷扬机到最右侧，这样完成Y11边梁的架设。

横桥向架设顺序为6#－5#－7#－4#－8#－3#－9#－1#－11#－2#－10#。

2）纵向架梁顺序

纵向施工顺序是先安装秦淮河西岸，从5#墩位开始，向23#分段架设，左右幅逐孔交替作业。

后安装秦淮河东岸，在53#-55#墩间由换装龙门吊直接将空心板梁放到位，然后53#-28#、55#-58#、61#-70#、75#-78#分段安装。

各孔安装顺序见下表：

孔号

顺序说明

总体顺序

5#—23#→54#—28#→54—58#→61#

→70#→75#→78#

左右幅逐孔交替施工

分段顺序

5#—23#

左右幅逐孔交替施工

54#—28#

左右幅逐孔交替施工

54—58#

左右幅逐孔交替施工

61#—70#

左右幅逐孔交替施工

75#—78#

左右幅逐孔交替作业

9、移架

在每一跨架设完以后，用吊车将架桥机移至下一跨，按照以上顺序架设此跨板梁。

五、环境保护、文明施工措施

1、在开工前进行环境保护、文明施工技术交底，并做好交底记录。

2、在主要施工便道及场地安排专职人员及车辆进行维修，避免坑槽出现，同时不定时地用水车洒水，减少灰尘污染。

3、为确保雨天正常施工，防止施工现场到处是泥土，减少污染现场，减少扬尘，南北两岸施工主便道采用碾压砼路面。

4、安排专职人员和机械及时检查、清理施工现场，做到工完场地清，确保施工现场整洁、美观。

5、施工现场树立、张贴有关环境保护、文明施工的标志标牌，时刻提醒施工人员注重保护环境、文明施工。

6、定期组织施工人员及相关人员进行环境保护、文明施工教育学习。

7、施工产生的废土、废渣以及拌和站产生的废水弃到指定地点，不随意倾倒。

8、把环境保护、文明施工列入为各工区、分部及责任区考核的重要内容。

9、为保护工程或为公众及其他人员的安全和方便，在需要的时间和地点，设置照明、护栏、围墙、警告标志和守卫设施。

10、采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的对公众或公众财产的伤害或公害。

六、职业健康与安全保证措施

1、在开工前进行职业健康安全技术交底，并做好交底记录。

2、作业人员必须进行作业岗位培训，取得资格证书，并对作业人员进行安全应知应会考核。

3、组织相关人员对危险因素、危险源进行识别和评估，制定相应的预防措施。

4、对职工进行预防职业病、保证身心健康教育学习，定期组织安排对施工人员进行身心健康检查，做到提前预防、尽早治愈。

5、利用宣传栏、橱窗、黑板报等手段进行职业健康安全教育，使施工人员及相关人员牢记健康安全要点及注意事项，做到“三不伤害”。

6、夏季施工或天气炎热时，应给施工一线人员提供防暑降温的措施，如准备绿豆汤、西瓜、十滴水、人丹等防中暑食物和药品。

7、遇有大风、雷暴雨天气尽量不进行施工，并注意防止狂风、雷暴雨对人身的伤害。

8、起重设备、架桥机等必须经过详细审查性能和状态，安全装置应符合规定。

9、严格按照操作规程进行作业，杜绝“三违”作业。

10、安全用电，施工现场配备标准化的电闸箱，并且设置明显的标志，所有使用的电器设备必须符合安全规定，特别是夜间施工照明设施应符合要求。

11、作业时要使用标准的劳动保护用品，进入施工作业区要戴安全帽、手套，穿防滑鞋，高空作业要系安全绳、安全带。

12、高空作业时在模板顶部外围设置施工平台，四周采用栏杆、安全网围护牢固，确保安全作业。

13、临时设施应安全可靠，扶手、爬梯、脚踏板等应符合安全规定。

14、现场操作人员不得疲劳作业，不得带病作业，不得擅自离岗。

15、提高消防意识，消除火灾隐患，特别是电焊时防止火花溅到易燃、易爆物处引发火灾。

16、工程实施中，成立以项目经理为组长，项目书记和专职安全员，项目副职为成员的安全生产领导小组。

安全生产领导小组负责各部门安全生产，形成安全管理组织体系。

以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责，层层签订安全责任状，严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期召开安全工作会议，发现问题及时解决。

制定安全规划，搞好安全培训，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。

项目部安全生产组织体系图附后。

项目部安全生产组织体系图

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