海王星更换机油教程1.docx

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海王星更换机油教程1

车子3041公里了，理论上磨合期已经过去、于是今天更换道达尔全合成机油。

顺便把机油滤芯更换、机油滤网清洗一下。

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在更换机油之前要热机：

有的朋友建议拉拉高速，让机油清洁各个油道，也能够将积碳充分燃烧干净，这时再更换机油比较好；我同意，不过今天有些懒，我只是出去随便逛了一圈。

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拆卸油底壳螺丝用14号套筒或眼睛扳手；

拆卸机油滤芯用10号（三个小螺丝）和12号（一个大螺丝）套筒或眼睛扳手；拆卸机油滤网用8号套筒或眼睛扳手；油底壳放油螺丝靠近车子的右侧，所以拆卸螺丝时候最好在车子的右面。

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看看卸油螺丝的具体位置。

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红线方向表示上紧螺丝的方向、蓝线方向表示卸松螺丝的方向。

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（注意：

这个螺丝有垫片、不要弄丢）（建议：

拆卸前最好将螺丝及其周边擦拭干净）。

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在拆卸放油螺丝之前，最好先将加油口打开，这样会使油放的较为干净。

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连通作用嘛。

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打开加油口需先打开前面的挡板。

如图：

红圈处为两个固定螺丝需要卸下来，然后两手抠住篮圈处向前方略微用力拽，挡板就卸下来了，记住不要用蛮力，否则容易使卡牙损坏。

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安装时用相反顺序即可。

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在油几乎滴净时候，用手反复压脚启动几次，这样还能放出一些残油来。

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由于不同品牌的机油所用的配方不同，所以建议更换不同品牌机油的时候应尽量排空原车的机油，同时需要更换机油滤芯，放空机油滤芯里面的机油。

按理说机油滤网的机油也因该放掉，但是因为滤网如果损坏不容易买到配件，而且里面的存油也不多，所以不换也没什么大问题。

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嘉实多超霸，使用了960公里了，磨合期，还是换了较为好一些，因为动力和声音感觉到差不多了，机油有时候不能只从干净上来判断好坏，骑行时的感觉我觉得很重要，特别是中高速的时候，跑到这个里程时油的性能已经下降了、但外表看起来还很光鲜。

而在市区短途、慢速行驶时这种感觉不明显。

新车还是仔细些为好。

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下一步来到车子的左边，准备拆卸机油滤芯和机油滤网。

如图：

红圈1处为机油滤芯；红圈2处为机油滤网；红圈3处为传动箱空滤（需要先将它拆卸下来，清洁一下，同时将挡在机油滤芯盖上的两根软管移开、这样才能便于拆卸机油滤芯。

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先拆卸传动箱空滤，红圈处螺丝需要拧松。

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然后用扁口螺丝刀帮助拆卸。

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车子行驶1000公里左右（土路等不良路面相应缩短里程）时，需要拆卸传动箱空滤，将外壳外擦拭干净，海绵用清洁剂清洗后晾干:

laugh:

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空滤装回时候，可以在空滤口涂少量机油，这样安装就轻而易举啦，否则那是相当费事。

移开遮挡机油滤芯盖的两根软管，红圈处指示箭头，安装时注意方向，不要装错方向。

篮圈处为机油滤芯放油螺丝，，如果你机油加多了，也可以从这里放出一些。

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卸下大螺丝（这个大螺丝是12号的、有垫片、不要弄丢），把滤芯里面残存的机油放干净，必要时候可以把车子倾斜一下。

或者干脆直接拆卸三个挡板螺丝，直接放油。

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用10号工具拆卸其它三个螺丝。

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取走滤芯，（别忘了用干净的抹布将里面擦拭干净）。

里面有一个小O型圈，没有老化、损坏其实不用换的，但是考虑手头有新买的配件不用可惜了，索性换了。

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还有外盖的大O型圈也换一下。

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安装新的滤芯，有洞的一面向里面。

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然后上好螺丝，每个螺丝不要一下上紧，均匀用力。

否则会造成O型圈局部受力过大而产生变形，从而造成漏油。

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机油滤芯的更换周期有不同说法，我个人认为，磨合期3000公里分别：

里程表在300公里时更换、里程表在800公里时更换、里程表在1500公里时更换、里程表在2500-3000公里之间更换，出磨合后每行驶2000或3000公里更换。

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还有一点：

在更换不同机油的时候也要更换机油滤芯。

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安装机油滤芯有一种说法：

就是先将机油滤芯涂上机油然后装上，我没太明白真正的意义。

其实这样装上后，踩几下脚启动，应该也能将润滑油浸泡在滤芯上吧！

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红圈处为机油滤网的位置。

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挪开刹车线，必要时卸下刹车线固定卡子。

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用8号套管拆卸两颗螺丝。

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拆卸前最好清理一下盖子的四周，避免盖子打开后灰尘进入部空间，否则清洁就没有意义了。

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laugh

这里提醒一下，算这次我打开机油滤网共两次，每次滤网都很干净。

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所以没必要经常清洗，而且这个滤网如损坏还不好淘换。

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所以如果不是特别要清洁或是想打开看看里面的情况，建议不要经常拆卸开来。

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如必须打开一定要记住拆卸顺序，最后好逐步安装回去。

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滤网看起来很干净，你可以在更换不同品牌机油时顺便打开清洁一下，不清洁也无妨，清洁多半是解心疑。

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这次我用毛刷沾汽油轻刷两面，甩干或晾干后再装回，可别带着汽油安装、会把里面的机油给稀释了，说严重了。

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