宽城市政道路技术标相关资料.docx
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宽城市政道路技术标相关资料
监理大纲
一、工程概况与工程特点
（一）、工程概况
<一>、招标人：
长春市城市发展投资控股（集团）有限公司；
<二>、项目名称：
2017年长春市旧城改造项目（宽城区）市政道路改造工程1-22标段监理；
<三>、招标范围：
2017年长春市旧城改造项目（宽城区）市政道路改造工程1-22标段施工阶段及保修阶段监理；
附表一：
2017年长春市旧城改造项目（宽城区）市政道路改造工程1-22标段监理，具体改造内容见下表：
标段
改造范围
最高投标限价（万元）
改造内容
道路名称
起终点
1标段
东一条
长白路-南京大街
249.7130
车行道+人行道
东二条东一胡同
长白路-黄河路
车行道+人行道
2标段
东黄河路
亚泰大街-东八条
325.2328
车行道+人行道
3标段
东七条
长白路-珠江路
141.5787
人行道
东八条
长利路-东九条
人行道
4标段
杭州路
辽宁路-人民大街
567.6076
车行道+人行道
西一条
辽宁路-嫩江路
车行道+人行道
西二条
辽宁路-四平路
车行道+人行道
5标段
四平路
太阳世纪居东墙-人民大街
223.5792
车行道+人行道
6标段
团结路
人民大街-康平街
405.7167
车行道+人行道
呼伦路
北京大街-人民大街
车行道+人行道
呼伦路北二胡同
北京大街-呼伦路
车行道+人行道
新伦胡同
新发路-呼伦路
车行道+人行道
清明街
北京大街-新发路
车行道+人行道
7标段
花园街
蔷薇路_北安路
232.2032
车行道+人行道
蔷薇路
辽宁路-丁香街
车行道+人行道
丁香路
芙蓉路—白菊路
车行道+人行道
桂花街
芙蓉路—北安路
车行道+人行道
蔷薇北胡同
辽宁路-丁香街
车行道+人行道
8标段
浙江路
西广场-人民大街
186.8125
车行道+人行道
青松街
芙蓉路-白菊路
车行道+人行道
9标段
嫩江路
西三条-北京大街
461.3067
车行道+人行道
龙江路
西二条-人民大街
车行道+人行道
嫩江胡同
北京大街-嫩江路
车行道+人行道
长江市场胡同
珠江路-天津路
车行道+人行道
10标段
胜利大街西胡同
吴淞路-上海路
车行道+人行道
吴淞路南二胡同
东三条-胜利大街
275.9356
车行道+人行道
吴淞路
人民大街-胜利大街
人行道
东宁波路
胜利大街-亚泰大街
人行道
宁波路南胡同
东三条-胜利大街
车行道+人行道
11标段
利国街
鞍山路-光明宿舍
492.4052
人行道
利群街
一匡街-鞍山路
车行道+人行道
12标段
一匡街
凯旋路-九台路
380.4233
车行道+人行道
13标段
宽府路
北人民大街-亚泰大街
431.8925
人行道
14标段
庆丰路
凯旋路-上台花园
246.4970
车行道+人行道
15标段
柳影路
青年路-凯旋路
890.9639
人行道
16标段
农安南街
青年路-柳影路
715.2912
人行道
榆树南街
柳影路-美景天城
人行道
柳影南路
青年路-菜市南街东一胡同
人行道
17标段
铁北二路
九台路-亚泰大街
394.9217
人行道
华侨城主路1
亚泰大街-上台新村
人行道
上台新村路
庆丰路-上台新村牌匾
人行道
18标段
一匡街
九台路-利国街
847.7301
人行道
19标段
农安西街
柳影路-扶余路
1050.9900
车行道+人行道
西三条
辽宁路-芙蓉路
车行道+人行道
芙蓉路
辽宁路-汉口大街
人行道
柳林路
农安北街-菜市北街
车行道+人行道
松林胡同
西一条-人民大街
车行道+人行道
20标段
东四条
长白路-胜利大街
178.3860
人行道
21标段
东长江路
亚泰大街-东七条
201.6505
车行道+人行道
东六条
长白路-光复路
车行道+人行道
22标段
西二条
西广场-嫩江路
401.5375
车行道+人行道
珠江路
人民大街-南广场
车行道+人行道
<四>、资金来源：
企业自筹；
<五>、建设地点：
长春市宽城区；
<六>、质量标准：
符合国家现行建设工程质量的合格标准；
<七>、计划投资额：
9302.3749万元。
（二）工程特点
<一>、社会影响
本工程社会影响巨大，因此对施工安全、质量、进度、投资、文明施工、环境保护等方面要求都很高，投资控制不可预见风险多，这就要求我们以认真负责的态度细致的工作、科学的监督管理。
<二>、不可预见因素对进度影响
本工程施工现场情况复杂，受施工作业面影响大，工程量大，因此，在施工阶段要布置好各专业的组织协调、交叉作业及不可抗力等因素影响，可能出现施工工期延长、间歇等情况，这就要求监理加强进度控制、科学管理、积极协调，做到保质、保量、安全、高效完成监理任务。
<三>、地上地下管线既有情况复杂
该工程地上、地下有许多条管线，施工前要做好调查会签工作，掌握其准确位置，以免破坏管线，既增加了费用，又影响了工期，这是城市施工中需要特别注意的。
<四>、交叉作业对工程的影响
该标段施工内容包含建筑、水暖、电气及道路排水等涉及专业较多。
因此，在施工阶段要布置好各专业的组织协调、交叉作业，保证工期按计划时间完成。
<五>、既有设施观测和保护
施工前，对临近既有建筑物及市政公用设施的开挖应注意观测和防护，确保建筑物及施工安全。
<六>、保障劳动力的配备
由于本项目单项较多，需要大量的劳动力，为保证进度要求施工单位，落实人员配备，要编制劳动力计划表。
所用的劳动力在开工前紧密结合本工程实际，编制技术培训大纲，以技术要求、质量标准和操作工艺为培训内容，对所有参建人员进行一次全面的技术培训，以保证各项规范和标准的正确实施。
技术培训离不开质量教育，我们将在提高员工技术水平的同时增强其质量意识，做到责任在我心中，质量在我手中，规范操作、不出差错。
（三）对图纸设计及工程管理合理化建议
<一>、对图纸设计合理化建议
建议业主在图纸会审前对项目设计进行系统规划，明确工程设计、二次设计、专项设计的内容、范围、接口等，提高工程的确定性。
设计过程中应积极采用新技术、新材料，特别注重细节设计。
建议业主对节能设计措施进行统筹考虑，综合采用断冷桥、冰蓄冷空调、自然通风等节能技术，并与楼宇自动化系统进行对接，全面降低教学楼能耗指标。
对提高图纸质量、优化设计、降低投资成本，作用相当明显。
<二>、工程管理合理化建议
[一]、对施工工期加强管理
不出质量事故，不返工；不出安全事故，不停工；工期首先得到基本的保证。
在质量问题上，树立质量第一的思想，严格控制质量检验制度。
严格执行ISO九千零一质量管理体系。
公司定期对员工及施工人员等进行ISO九千零一质量管理体系的培训，加强管理及施工人员对工程质量重要性的理解，严格施工程序。
在安全问题上，应强调一种观念或一种思想，那就是：
“在安全问题上，不怕小题大做。
”
在施工工序问题上，第一不能“偷工”，设几道工序就几道工序；第二不能工序前后错乱。
不能想当然办事，否则，欲速则不达。
我们应该挖掘各方面的潜力，发挥各方面的积极性，从而加速施工进度。
[二]、加强施工配合管理
施工配合是另一个影响工期的重大因素，其中又有三方面的问题：
工序衔接不紧；
交叉施工协调不利；成品交叉破坏而返工。
保障及时供货
能不能及时供货，对工期有着直接的影响。
要保障及时供货，从如下几个方面做起：
选好材料供应商：
一要货好；二要有充足的供货能力。
把好材料检验关：
生产地检验与现场检验相结合，施工前检验与施工期间检验相结合，发现问题，及时退换。
[三]、完善作业方法，采用先进工艺
大面积施工，要考虑流水作业和交叉作业的必要性。
要合理组织劳动力，适时加班加点赶工期，但不能长期搞疲劳战术，工作效率低下，简单的延长时间是疲劳的。
因此，合理安排，科学组合，充分发挥人的积极性和各种潜能。
[四]、其他方面
除了遵守国家有关法律之外，还要遵守当地的有关规定，比如协调好与当地建委、城管、卫生、公安等部门的关系。
进场施工之前，问明当地各主管分管部门有哪些规定，都有哪些该交的税费。
有经验表明，许多施工单位经常忽略与上述各职能部门协调好关系，而这些往往又对工期有着重要的影响。
<三>、利用计算机进行计划管理
根据本项目的工程、特点及难点，安排合理的施工流程和施工顺序，尽可能提供施工作业面，使各分项工程可交叉进行。
在各工序持续时间的安排上将根据以往同类工序的经验，结合本工程的特点，留有一定的余地，并充分征求有关方面意见加以确定，同时要根据各个工序的逻辑关系，编制详细的施工进度网络计划，明确关键线路，确定若干工期控制点，同时将总计划分解成月、旬、周、日作业计划，以做到以日保周、以周保月、以月保总体计划的工期保证体系。
根据确定的进度检查日期，及时对实际进度进行检查，并据此做出各期进度控制点，及时利用微机对实际进度与计划进度加以分析、比较、及时对计划加以调整，在具体实施时牢牢抓住关键工序及设定的各控制点两个关键点，一旦发生关键工序进度滞后，则及时采取增加投入或适当延长日作业时间等行之有效的方法加以调整。
<四>、充分发挥人才优势
我们将充分发挥企业的人才优势，在本项目配备具有同类型工程施工经验的业务精、技术好、能力强的项目监理人员。
设置适合本工程特点的组织机构及工种岗位，制定各种规章制度，以确保机构正常运行，从而做到在人员数量、素质、机构设置、制度建设等方面加以保证。
在实施过程中采取各种有效措施，设立各种奖罚制度等方式充分调动项目全体人员的工作积极性与创作性，采取以人为本的策略，以确保合同工期完成。
（四）施工质量监理控制的重点和难点
针对工程建设项目具有设备多、投资大、周期短、风险高等特点。
我监理机构采用市场准入证管理制度，监理人员必须持证上岗，我监理单位编制好《监理实施细则》，按照工程进展配备足够合格的现场监理人员，并加大设施设备的投入，建立满足工程需要的试验检测设备，真正使监理工作走向法制化、标准化、规范化和程序化的管理轨道。
我监理的加大对监理队伍、人员的知识培训，进一步提高监理的综合素质，规范建设项目的监理工作程序，改进其工作方法，采取有效的监控手段，做好事前、事中、事后的目标控制，现场加强对施工现场巡视、抽查和旁站监督，控制建设工程的质量、进度和投资、安全，能有效地协调业主、承包商、设计单位、材料设备供货商之间的关系，有利于建设合同的全面履行，有利于提高工程的建设管理水平。
<一>、原材料监理控制重点
[一]、采购质量的控制
凡由承包单位负责采购的原材、半成品或构配件、设备等，在采购订货前应向监理工程师申报，根据国家和有关要求严格实行材料见证取样送样制度。
某些工程材料、主要的装饰材料制品还需审查样品后方可订货。
对于永久性设备、器材或构配件，应按经过审批认可的设计文件和图纸组织采购订货，即设备、器材、构配件等的质量应满足有关标准和设计的要求，交货期应满足施工及安装进度的需要。
供货厂家是制造材料、半成品、构配件及永久设备和器材等的主体，所以优选良好的供货厂家，是保证采购、订货质量的前提。
为此，对大型的或重要的设备以及大宗的器材或材料的采购应当实行招标采购的方式。
对于设备、器材和构配件的采购、订货，监理将协助业主制定质量保证计划，详细提出对厂方应达到的质量保证要求。
某些材料，诸如瓷砖等装饰材料，订货时最好一次备齐和备足货源，以免由于分批而出现花色差异，质量不一。
[二]、供货厂方应向订货方提供质量保证文件
原材料必须有供应商提供的出厂检验合格证书，并按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。
水泥：
采用合格的大厂产品。
用于本工程的水泥均进行不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量、细度、凝结时间、安定性、强度和碱等多项指标检验，只有当上述指标均满足规范要求时，才准进入施工现场，从而确保工程质量。
钢材：
用于本工程的钢材均进行化学分析、拉伸、冷弯、常温冲击和低温冲击等多项指标抽样检验，只有上述指标均满足相应要求时，才能用于施工。
砂石料等地材：
用于本工程砂石料的颗粒级配、含泥量、粘土块含量、云母含量、有机物含量、硫化物与硫酸盐含量、氯化物含量、坚固性、密度及吸水率、针片状颗粒含量、抗压强度、压碎值和碱集料反应等多项指标抽样检验，只有当上述指标均满足相应要求时，才准进入施工现场，用于相关项目施工。
混凝土：
混凝土的配合比设计要进行耐久性（如抗渗性、收缩和徐变等）、抗压强度和混凝土拌和物的稠度、坍落度等试验，确保混凝土质量满足设计和规范要求，从而确保工程质量。
[三]、材料、设备进场的质量控制
凡运到现场的原材料、半成品或构配件、设备，应有产品出厂合格证、技术说明书和质量保证书，并由承包单位按规定要求进行检验，向监理工程师提供检验或试验报告，经监理工程师审查同意后方可进场。
某些工程材料、制品使用前还需进行抽检或试验，材料、制品抽检或试验的范围根据工程性质和质量监理要求另行确定。
凡采用新材料、新型制品，应检查技术鉴定文件。
对重要原材料、新型制品，应检查技术鉴定文件。
进口的材料、设备的检查验收应会同国家商检部门进行。
[四]、材料设备存放条件的控制
监理工程师对材料设备的存放、保管条件及时间也应实行监控。
比如普通硅酸盐水泥的存放应防止受潮，存放时间不应超过三个月。
对现场配制的材料，如水泥砂浆等，试配强度达到标准后方可施工。
所有设备，在安装前按相应技术说明书的要求进行质量检查等。
<二>、大体积混凝土防裂监理要点
实践证明如果将砼内部与其表面的温差、温降速度控制在一定范围内，砼就不至于产生表面裂缝（我国规范确定的这个温差限值为二十五摄氏度、温降速度为一点五摄氏度每天）；另一方面，减小每次施工面积（设置后浇带），减小基底对结构的约束作用（设置可滑移垫层），加大加密配筋，均可增强砼结构对砼收缩的抵抗作用。
前一方面是施工技术人员应解决的问题，后一方面主要由设计师根据实际情况决定。
在工程施工中，温度、收缩裂缝控制的主要任务是降低砼内部最高温升，减少总降温差；提高砼表面温度，降低砼内外温差，减小温度梯度；延缓砼的降温速率，充分发挥砼的徐变特性；减少用水量，控制原材料质量。
具体措施
选用中低热的水泥品种，从根本上减小水化热。
选择中低热品种水泥（普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥），优先选用矿渣硅酸盐水泥。
水泥越细，标号越高，其活性与强度随之增高，带来的副作用是砼自身收缩越大。
能用低标号的水泥，尽量不用高标号水泥。
减少单位体积砼的水泥用量，也是减小水化热和砼收缩的根本途径。
一般地，水泥量每增加十千克，水化热将升高一摄氏度。
可以通过以下措施减小单方砼水泥用量：
可以不采用泵送砼时，尽量不采用泵送。
在工期许可的情况下，经设计人员同意，充分利用砼后期强度。
掺入一定比例的掺合料。
砼中掺入磨细粉煤灰、矿渣粉、沸石粉、硅粉等掺合料，可以改善砼的工作性，提高可泵性，降低水化热，增加密实度，提高砼强度和耐久性，减少砼收缩。
掺入高效减水剂，减少用水量，从而减少单方砼水泥用量。
砼掺入减水剂，可以减少用水量，在保证水灰比不变的情况下，可以减少水泥用量，降低砼收缩。
同时可减少砼中的自由水蒸发引起的收缩。
控制粗细骨料质量。
粗骨料粒径增大，可以减少用水量和水泥用量，从而可以减少砼的自身收缩。
粗骨料必须是连续级配，针片状含量不超标，不仅能提高砼的可泵性，还可以减少砂率及细粉料含量，达到减少砼自身收缩的目的。
但粗骨料最大粒径应满足结构钢筋净间距和砼泵送管径要求。
细骨料级配合理，采用中砂比用细砂可降低用水量，从而降低砼的收缩值。
粗细骨料含泥量必须控制在标准以内，含泥量增大，不仅增加砼收缩，还会降低砼抗拉强度，对砼抗裂十分有害。
降低砼的浇筑温度，减少总降温差。
降低进入搅拌机的温度。
夏季在水箱内加冰块降低水温；粗骨料遮阳防晒，并洒冷水降温；细骨料遮阳防晒；散装水泥提前储备，避免新出厂水泥温度过高。
夏季，砼运输车加隔热套或对罐体喷淋冷水降温，砼泵送管道遮阳防晒。
砼浇灌作业面遮阳，减少砼冷量损失。
掺加缓凝剂，降低水化热峰值。
掺加缓凝剂，能延缓水泥水化热的释放，延迟水化热的峰期，削减水化热的峰值。
掺UEA膨胀剂。
掺入UEA膨胀剂，在最初意思一十四天潮湿养护中，使砼体积微膨胀，补偿砼早期失水收缩产生的收缩裂缝。
砼内部埋冷却水管进行强制降温。
砼内部埋冷却水管进行强制降温，这也是有效的措施。
一般地，这种方案较少采用，只有在砼厚度较大（大于等于二点五米），内部水化热温升偏高、内表温差和降温速率不易控制的情况下，才有必要采用。
采用二次振捣、二次抹压技术。
砼入模振捣，在振捣时间界限以前，进行二次振捣，以排除砼因泌水在粗骨料、水平钢筋下部产生的水分和空隙，提高砼与钢筋的握裹力。
表面刮平抹压一至二小时后，即在砼初凝前在砼表面进行二次抹压，消除砼干缩、沉缩和塑性收缩产生的表面裂缝，增加砼内部的密实度。
但是，二次抹压时间必须掌握恰当，过早抹压没有效果；过晚抹压砼已进入初凝状态，失去塑性，消除不了砼表面已出现的裂缝。
加强养护
针对所施工的工程，按照施工季节、环境条件、施工方法，先进行热工计算。
施工中及时掌握砼水化热升降规律，不同位置和深度的温度变化情况，随时调整养护措施。
保湿养护
砼表面经过二次抹压后，立即覆盖塑料布，防止表面水分蒸发，保持砼处于潮湿状态下养护。
特别是对于掺入UEA膨胀剂的砼，在最初十四天内，必须潮湿养护，方能促使膨胀剂充分发挥膨胀作用。
保温养护
砼表面蓄热保温，降低内外温差，减小温度梯度，延缓砼的降温速率。
根据砼绝热温升计算，确定中心最高温度，按温控技术措施，确定养护材料及覆盖厚度和养护时间。
保温养护的目的：
减少砼表面热扩散，减小内外温差；延缓散热时间，控制降温速率，有利于砼强度增长和应力松弛，避免产生贯穿裂缝。
养护一般不少于十五天。
在常温季节，砼终凝后也可采用蓄水养护的办法，替代前两种保湿保温养护办法。
根据砼内外温差数据，及时调整蓄水高度，也能收到预期效果。
浇水的水温与砼表面温度之差不超过十五摄氏度。
<三>、防水混凝土防裂监理控制要点
全过程、全方位的监控思想：
对防水混凝土施工要全过程、全方位的监控、不放松任何一个环节，一个施工过程，以及每一项组织工作和技术措施。
建立健全完善的组织管理机构和编制不同层次的技术文件指导施工。
技术文件：
监理单位编制的监理实施细则、旁站监理方案、见证取样计划等有关施工验收规范等。
承包单位编制的施工方案技术交底，以及设计文件，施工工艺标准。
要求选择合理的配合比
落实设计和规范的要求，根据不同的季节情况、不同的部位，要考虑季节和施工条件特点。
承包单位应向商品混凝土供应厂家提出一系列技术要求。
如混凝土强度等级、防水等级、水泥品种外加剂种类、混凝土坍落度、混凝土初凝和终凝时间，粗细骨料的规格和质量。
外加剂
外加剂的类型性能，可由设计明确。
若要求加入高效抗裂防水剂，应监督承包单位要求商品混凝土厂家认真落实，并做试验确定用量配合比。
外加剂要进行复试。
外加剂同时要考虑环境检测的要求。
审查混凝土的浇筑方案
其方法应能满足连续施工的要求；不出现混凝土冷缝的要求；满足浇筑质量要求；提高整体性的要求。
应注意泵管拆除、安装的合理性。
设备工具应考虑备用措施。
充分考虑到可能出现的意外情况，有应急方案。
防水混凝土的原材料、配合比及坍落度必须符合设计要求。
防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求。
防水混凝土的变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管道、埋设件等设置和构造，均须符合设计要求，严禁有渗漏。
一般项目
防水混凝土结构表面应坚实、平整，不得有露筋、蜂窝等缺陷；埋设件位置应正确。
防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于零点二毫米，并不得贯通。
防水混凝土结构厚度不应小于二百五十毫米，其允许偏差为正十五毫米、负十毫米；迎水面钢筋保护层厚度不应小于五十毫米，其允许偏差为正负十毫米。
工艺流程
作业准备至混凝土运输至混凝土浇筑至养护
操作工艺
混凝土运输
混凝土从运输车卸出后，用翻斗车、手推车或吊斗及时运送到浇灌地点。
运输过程中尽量减少周转环节，防止混凝土产生离析。
如发现有离析现象，必须在浇灌前进行人工二次拌合。
混凝土浇筑
底板应连续浇筑，不得留施工缝。
在墙体施工缝上浇筑混凝土前，需将表面清理干净，先铺一层二十至二十五毫米厚一比一水泥砂浆。
浇第一步混凝土高度为四十厘米，以后每步浇灌四十到五十厘米。
为保证混凝土浇筑时不产生离析，混凝土由高处自由倾落，其落距不应超过二厘米，超过时应加串桶和溜槽。
防水混凝土要用机械振捣密实，一般采用插入式振捣器，插入要迅速，拔出要缓慢，振动到表面泛浆无气泡为止，插点间距应不大于四十厘米，严防漏振。
施工缝的位置及接缝形式
底板防水混凝土应连续施工，不得留施工缝。
墙体一般只许留水平施工缝，其位置设计按要求或规范设置，如需留垂直施工缝，应留在结构变形缝处，或与设计协商解决。
施工缝可作成企口缝、高低缝、平缝三种形式，墙厚在三十厘米以上的宜作成企口缝，墙厚小于三十厘米时应采用高低缝或止水带。
新旧接槎处继续浇筑混凝土前应将其表面凿毛，清除浮浆，用水清洗后保持湿润铺一层二十毫米至二十五毫米厚的一比一水泥砂浆，再浇筑混凝土。
固定模板用的穿墙螺栓与铅丝尽量不要穿过混凝土防水结构。
若需穿过时，应在穿墙螺栓上加焊止水环，要求止水环必须满焊无遗漏，止水环数量符合设计要求。
穿墙螺栓在拆模时，将外露螺栓头切掉。
变形缝处理：
变形缝处可采用埋入式橡胶止水带来处理。
此时止水带位置应准确，圆环中心应在变形缝中心线上。
止水带应牢固，浇混凝土前必须清理干净，不得有泥土杂物，确保与混凝土结合良好。
养护
常温混凝土浇筑完毕后的十二小时以内必须加以覆盖并浇水养护，养护时间不少于十四小时。
成品保护
确保钢筋模板位置正确，不得踩踏钢筋和模板。
在拆模和吊运其他构件时，不得碰坏施工缝企口及撞动止水带。
保护穿墙管、电线管、电器盒及预埋件等，防止振捣时挤扁或预埋件移位。
应注意的问题
蜂窝、麻面的造成原因是振捣不当，脱模早，模板干燥，模板缝隙偏大跑浆。
孔洞的造成原因是漏振，在管道密集、预埋件和钢筋稠密处振捣困难，应采用细石混凝土浇筑。
渗水、漏水是由于施工缝接槎处处理不当或施工中漏振，随意加水，水灰比不准造成，应严格控制计量，认真处理振捣，认真处理施工缝。
<四>、道路部分质量控制监理要点
[一]、土基
开工前对土进行标准试验及现场检测确定土的品质，土的最佳含水量，最大干密度。
监督施工单位优选填料，对含有草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料；对泥炭、淤泥、有机质土及易溶盐超过允许含量的土不得使用；并应保证所用填料满足CBR值及最大粒径的要求。
当具备碾压条件后，方可进行填方作业。
填土时做到性质不同的填料水平分层，分段填筑，分层压实，填土时将大于十厘米的土块打碎或排除。
检查施工人员是否按正确的施工方法进行填筑，要求填筑时首先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐渐填至路边，保持平面上有一定的路拱和纵坡。
每一层填土铺后，首先检查含水量是否接近最佳含水量，若含水量超过最佳含水量过多（一般大于百分之三以上）就得进行翻松、晾晒。
当松铺土层的含水量接近最佳含水量时，须经人工或机械整平，并经检查松铺厚度后方可进行碾压。
填土压实应分层，先轻后重，碾压自路基边缘向中央进行，压路机轮每次宜重叠十五至二十厘米，约碾压五至八遍，至表面无显著轮迹，且
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