预制箱梁首件工程施工总结先简支后连续全套资料.docx

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预制箱梁首件工程施工总结先简支后连续全套资料

xx高速公路XX合同段

（K36+450—K44+800）

预应力箱梁

首

件

施

工

总

结

总结：

xxx

xxx

中铁xx局集团

xx高速公路XX标项目部

2021年5月30日

预应力箱梁预制首件工程施工总结

为加强项目质量管理工作，积极推广先进施工方法和成熟施工经验，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程,全面展开箱梁施工，xx高速公路XX标项目部在xx高速公路项目建设指挥部、总监办、驻地办的正确领导和监督下，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工.根据箱梁施工方案，我项目部成功完成了首片箱梁施工工作。

并获得了宝贵的箱梁施工数据。

为后期箱梁预制施工提供了依据.

现将施工首件施工总结汇总如下：

一、工程概况

Xxx

二、施工人员、施工机械及设备配置

（一）管理及技术人员

序号

姓名

职务

主要职责

1

项目经理

施工总负责人

2

项目总工

施工技术负责人

3

生产副经理

现场施工总负责人

4

安保部长

现场安全管理负责人

5

物资部长

物资负责人

6

工程部长

现场技术负责人

7

桥梁工程师

现场技术员

8

质检部长

质检负责人

9

质检工程师

现场质检员

10

试验室主任

试验负责人

11

试验员

现场试验

12

试验员

现场试验

（二）施工人员

序号

劳动工种

人数（个）

备注

1

班组长

1

2

机械操作工

2

3

模板工

7

4

混凝土操作工

8

5

张拉压浆操作人员

5

6

钢筋工

10

7

电工

1

8

杂工

3

（三）主要施工机械设备表

序号

设备名称

规格功率及容量

单位

数量

完好率

备注

1

龙门吊

80T

台

2

完好

已进场

2

龙门吊

10T

台

1

完好

已进场

3

电焊机

BX500

台

4

完好

已进场

4

钢筋切割机

GQ40A

台

2

完好

已进场

5

钢筋弯曲机

GW40—1

台

2

完好

已进场

6

插入式振动器

ZN50Z

个

6

完好

已进场

7

插入式振动器

ZN30Z

个

4

完好

已进场

8

真空压浆设备

套

1

完好

已进场

9

张拉设备

150t

套

4

完好

已进场

10

卷扬机

5t

辆

4

完好

已进场

11

发电机组

200kw

套

1

完好

已进场

12

变压器

500kVA

台

1

完好

已进场

13

洒水车

辆

1

完好

已进场

14

拌合机

JS1000

套

1

完好

已进场

15

拌合机

JS750

套

1

完好

已进场

16

混凝土运输罐车

辆

4

完好

已进场

（四）主要试验仪器配备表

序号

仪器设备名称

单位

数量

备注

种类

型号

一

测量仪器

1

水准仪

DSZ2

台

2

2

全站仪

徕卡TS02

台

1

二

现场试验仪器

1

混凝土坍落度筒

100×200×300

个

2

2

混凝土试模

150×150×150

组

12

3

净浆试模

70.7×70.7×70。

7

组

6

4

水泥净浆稠度仪

台

1

5

游标卡尺

0—150

把

1

6

钢板尺

把

1

7

卷尺

5米

把

若干

8

钢卷尺

50米

把

2

三、预应力箱梁施工工艺

预应力箱梁预制施工工艺框图

合格

合格

合格

达到张拉强度

四、预应力箱梁预制施工工艺总结

预应力箱梁预制首件工程为东雷灌渠大桥左幅2—2中梁，于2021年4月16日开始浇筑混凝土从12：

00开始至2021年4月17日5：

00结束。

整个浇筑过程用时9小时，施工过程顺利.

（一）施工总体概述

东雷灌渠大桥左幅2—2预应力箱梁预制从钢筋加工安装到混凝土浇筑箱梁结束,严格按规范要求组织施工，施工过程按《预应力箱梁预制作业指导书》和《预应力箱梁首件工程施工方案》进行。

各道工序均达到预期的要求.从钢筋制作安装、焊接接头和模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标均能满足施工要求。

（二）预应力箱梁施工总结

1、钢筋制作、安装及波纹管定位

（1）钢筋制作及安装

钢筋在加工场集中加工,在台座上一次绑扎成型。

先绑扎底板和腹板钢筋，待内模安装好后,绑扎顶板钢筋和各种预埋钢筋。

钢筋直径大于12mm时，采用焊接；钢筋直径小于12mm时钢筋采用绑扎搭接,搭接长度不小于30d，且不小于500mm.所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单，按规定要求抽检，满足使用和规范要求。

钢筋采用搭接焊，搭接焊操作工使用技术过硬的且具有焊工证件人员进行焊接操作，确保焊接接头合格率100％。

钢筋检验见后附资料。

（2）波纹管定位

钢筋制作成型后，再焊接波纹管定位钢筋,直线段为100厘米,曲线段为50厘米。

布设波纹管注意小心保护，防止电焊损坏波纹管。

波纹管安装后，检查波纹管位置、曲线形状均符合设计要求.波纹管连接处已用套管旋紧，且保证有15～20cm的重叠长度，沿长度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右长度。

浇筑混凝土时，注意不使振捣棒直接振捣波纹管，防止波纹管被捣破。

施工时在正弯矩区波纹管内穿入软塑料管，负弯矩区金属扁平管内穿入与设计等数量的钢绞线，并在浇筑时经常抽动，防止漏浆导致阻塞。

2、模板安装及拆除

（1）模板安装

模板采用了组合定型钢模板,定型钢模板减少模板间拼缝，保证了梁表面的平整度，且外模板大面平整度满足规范要求.

施工时，首先用龙门吊吊装内模并安装.靠模前,先将模板表面打磨、除锈，使表面平整、光洁。

报监理工程师验收合格后开始安装外模,并调整模内尺寸，使其偏差在规范规定范围内。

为防止内模上浮，在内模顶设置工字钢压件，且模内尺寸符合规范及设计要求。

（2）模板拆除

在梁体混凝土强度达到2.5MPa时拆模，首先人工进入梁体内拆除钢内模，分节拖出;其次采用龙门吊配合人工拆除外模板,拆模通过安装在模板上的脱模器使侧模和端模脱离梁体,拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏梁体混凝土棱角，模板拆完后，吊移至相应位置，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，若有缺损及时补齐，以备再用。

3、混凝土浇筑及养生

（1）混凝土浇筑

箱梁混凝土浇注采用一次成型工艺，浇注由梁体一端向另一端进行,先浇注底板及腹板（端部混凝土由两侧腹板进入），再浇筑顶板.浇筑时，箱梁横向对称分层浇注,浇筑时每层厚度控制在30cm左右，捣固密实，整平收光.

箱梁混凝土浇注时,梁体两端3m部位因钢筋设计较稠密采用HZ30型（2个）插入式振捣器振捣，梁体部分混凝土采用ZN30Z型（2个）插入式振捣器振捣，当浇注至梁体末端3m时，下料从梁体末端往中间进行，保证混凝土在距端部3m左右时收口。

箱梁浇注顶板时，为保证顶板浇筑厚度,我们在顶板上插入2～3个硬塑料管，以便检查顶板厚度。

箱梁顶面进行拉毛处理，拉毛方向为横向，不得纵向拉毛。

浇筑混凝土中严格控制塌落度，混凝土坍落度控制在110～130mm之间。

现场检测坍落度为:

底板110mm，腹板130mm、125mm和120mm，顶板为110mm。

（2）混凝土养生

顶板采用土工布覆盖浇水养护，浇水次数根据天气情况而定,保持土工布始终处于潮湿状态，侧板在外模拆除后贴塑料薄膜,采用喷淋养护,箱体内部采用两端封堵后内灌水法养生。

（3）外观检查

混凝土表面光滑，无蜂窝麻面，外观尺寸符合规范要求（见后附资料）。

4、箱梁预应力张拉及孔道压浆

（1）预应力张拉

张拉应在混凝土强度达到设计强度的85%且混凝土龄期不小于7d以后方可进行，首件东雷灌渠大桥左幅2—2中梁张拉时混凝土强度达到规范要求,以张拉力、伸长量双控，现场实测伸长量均在±6％允许范围内，用水准仪观测起拱度值，实测为8mm，设计为9.3mm，与设计值相近，现场张拉力控制较准确。

现场张拉由箱梁技术主管指挥，用2台150T千斤顶,2台油泵对称张拉，并分级张拉，分级为10%、20％、100%、。

每级张拉都由张拉技术主管控制指挥，同时张拉，保证张拉预应力的均匀、对称。

最后一级张拉完成持荷5分钟锚固。

现场实测张拉预应力见后附资料（伸长量见桥梁后张法预应力张拉原始记录表）。

（2）孔道压浆、灌浆封锚

1）预应力孔道压浆主要作用是保护预应力钢铰线,防止锈蚀，形成有粘结力，减轻锚具承载力，保证预应力筋与混凝土共同作用。

在施工中确保管道压浆饱满、密实。

本工程采用真空压浆施工工艺，且压浆必须在张拉完成后48小时内完成.

2）《两阶段施工图设计》设计要点：

孔道压浆按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行，水泥浆强度采用50Mpa，要求压浆饱满。

水泥浆强度达到40Mpa时，箱梁方可吊装。

3）灌浆封锚

①张拉完毕后及时灌浆。

灌浆前，用清水冲洗干净，直到将松散颗粒除去及清水排除为止。

再用无油的压缩空气吹干管道，然后完成孔道压浆施工.

②用砂浆将张拉两端夹片进行封堵，封堵要严密，不得漏气，以防漏浆.压浆前，检查封锚砂浆强度，清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道畅通。

备足压浆管及三通球阀接头,压浆前将压浆管与压浆孔进行连接,确保密封。

③压浆前,检查灰浆搅拌机和灰浆压缩泵是否正常，在箱梁的一端锚垫板灌浆孔位置安装注浆管，注浆管采用φ2cm铸铁管，一端套丝与锚垫板注浆孔连接，另一端与灰浆泵输送管连接，中间设阀门式开关.压浆时，首先按给定的配比进行灰浆的制备,同时检测灰浆的稠度符合设计要求。

首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在—0。

06MPa～-0。

08MPa之间.真空度稳定后，应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续施工.

④压浆应分次进行，灰浆泵的压力控制在0。

5～0.7MPa之间，当排水孔一端钢绞线缝隙内没有水分逸出，且灰浆泵压力稳定在0。

5Mpa左右时即可停止压浆，稳定2min后，封闭注浆管，打开灰浆泵排气管降压后拆除输送管，进行下一个管道压浆。

压浆完成后应经常检查两端注浆孔和排气孔,如出现漏浆现象应在灰浆凝固前进行补压,直至孔道内灰浆完全凝固后方可拆除注浆管。

⑤水泥浆稠度宜控制在14～18s之间。

压浆过程中及压浆后48h内进行.

压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况看,没有不实现象。

压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70。

7mm×70。

7mm×70。

7mm立方体试件，标准养护28d,检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。

对需封锚的锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。

封锚混凝土的强度应符合设计规定,一般不宜低于构件混凝土强度等级值的80％。

必须严格控制封锚后的梁体长度。

⑥压浆注意事项:

a当封端砂浆的抗压强度不足10MPa时，不得进行压浆作业。

b压浆的顺序为：

先压下面孔道,后压上面孔道，按照由底向高的方向压浆。

在清理孔道发现串孔时，则应两孔同时压注。

c每个孔道的压浆作业必须一次完成，不得中途停顿，如因故障而使压浆作业中断,而停顿又超过20分钟,则需用清水将已灌入孔道内的水泥浆全部冲去，然后再重新压浆。

d水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟,在这个时间内，应不断地低速搅拌水泥浆。

e压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5℃,如气温过低，则应采取保温措施以防冻害。

f对应埋置在梁体内的锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网、浇筑封锚混凝土。

封锚混凝土的标号应符合设计规定。

封锚混凝土必须严格控制梁体长度。

长期外露的锚具，应采取防锈措施.

五、预应力箱梁施工注意事项

（一）质量控制注意事项

1、严格进行三级技术交底，工区技术负责人向全体施工人员进行班前技术交底，使全体施工人员清楚该项工程的设计要求、技术标准、几何尺寸、定位方法等.

2、当首件工程完成时，总结施工经验，总结施工数据并上报监理工程师确认,复检认可后方能进行施工。

3、把好原材料、成品质量关，凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和吊装设备都必须经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到施工现场须进行严格检验，并具备质保单位和试验技术资料。

做好各种材料的质量记录和资料的整理、保存工作,使各种证明、合格证（单）、验收、试验单据等齐全，确保其可追溯性的完整性，杜绝不合格材料进场.

4、对施工过程中拌和站计量设备定期检查，并按规定做好计量鉴定工作，并在使用过程中，随时发现掌握可能出现的偏差,以保证计量设备的准确。

5、虚心接受监理、设计及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施.

（二）安全控制注意事项 

1、建立健全的安全管理组织网络,设专职安全员。

2、安全教育培训制度，并进行“三级”安全教育培训。

3、各工序项目的控制

（1）龙门吊安装模板时,首先检查龙门吊吊钩是否牢固，钢丝绳是否破损，如有破损应及时更换；

（2）模板拆除时小型工具不得往下扔，施工人员与模板之间，要有一定的安全距离。

（3）预应力箱梁张拉设备前设置一屏障，以免张拉时对周围物体或人身造成意外伤害；真空压浆时施工作业人员须戴好眼罩、口罩、橡皮手套等防护设备。

六、存在的问题及解决措施

1、混凝土存在问题

混凝土结构部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状。

（1）原因分析

①混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石子多；

②混凝土搅拌时间不够，未拌和均匀，和易性差，振捣不密实；

③模板缝隙未堵严,水泥浆流失；

（2）解决措施

①严格控制混凝土配合比，对计量系统经常检查，做到计量准确；②混凝土拌合均匀，坍落度适合；

③模板缝应堵塞严密，下步拟采用塑料泡沫剂对梁端锚垫板等易漏浆部位进行封堵，浇筑中应随时检查模板支撑情况防治漏浆.

表面不平整

2、外观存在问题

表面有少许气泡,模板与底板接触处有少许漏浆.

（1）原因分析

①表面有气泡,主要原因是振捣工在混凝土施工过程中振捣出现问题。

②侧模板与底模连接处漏浆，主要原因是安装模板时接触面不密实。

（2）解决措施：

①浇筑混凝土过程中，振捣工要遵循“紧插慢拔"原则.

②安装侧模时，与底模（台座）接触面要贴黑胶皮条,避免漏浆。

七、结论

通过首件工程预应力箱梁预制xxx大桥左幅2-2中梁的施工，我项目部认为首件工程总结出的施工工艺可行，同时也找出了施工中存在的问题,并得到了解决.建议加强工人的责任心,精心施工，预制出精品箱梁。

我项目部将以本首件工程总结结果指导后续预应力箱梁施工.

八、附件资料

附件：

各工序检查资料复印件

京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程TJ—2标段

盖梁施工总结

中国葛洲坝

中国葛洲坝集团股份漯驻高速改扩建工程

TJ-2合同段项目经理部

二Ο一三年十一月

一、编制依据

二、质量控制目标

三、首道盖梁施工

四、施工方法及施工过程

五、质量保证措施

六、文明施工措施

七、结论

盖梁首件工程施工总结

根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准,我部选择K15+215。

45盆尧分离式立交桥左幅3＃墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度7。

098m，宽度1。

6m，高度1.1m，现浇C30混凝土12。

49M3。

我部并于2021年11月29日——2021年12月04日对该盖梁首件工程进行了施工。

一、编制依据

现作本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据：

1、盆尧分离式立交桥施工图设计；

2、土建工程招标文件、投标文件、合同文件；

3、土建工程设计技术交底，批复的实施性施工组织设计和盖梁专项施工方案；

4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ。

041—2000）;

5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG。

F80/1-2004）；

6、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）;

二、质量控制目标

为验证本标段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进行了首道盖梁的施工，结合现场条件及施工准备情况，首道盖梁逸在K15+215.45盆尧分离式立交桥左幅3＃墩上。

通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴，本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。

三、首道盖梁施工

3。

1工程概况

K15+215.45盆尧分离式立交桥起点桩号K15+188.9终点尽桩号K15+242.00总长53。

1米，桥跨下部结构采用现浇钢筋混凝土盖梁，柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

全桥盖梁总数8道。

左右幅为分离式构造，首道盖梁规格尺寸长7.098m*宽1.6＊高1。

1m。

3.2首道盖梁主要工程量度

盖梁型号

材料

名称

规格型号

单位

数量

备注

长7。

098＊宽1。

6＊高1。

1

钢筋

Ф25

kg

4438.8

一个桥台盖梁C30混凝土12。

49m3

Ф12

kg

4014。

0

砼

C30

M3

49。

96

3.3施工组织安排

3.3.1盖梁施工组织结构图

3．3。

2盖梁施工主要管理人员

本次盖梁施工人员33人，其中项目部技术管理人员11人,工区桥梁队施工负责人1人，各种施工操作人员21人。

主要管理人员见下表：

序号

姓名

职位

备注

1

刘绍舜

项目经理

全面领导、管理

2

白喜江

项目总工程师

全面质量、技术管理

3

李久钢

项目副经理

现场施工生产管理

4

张海涛

试验室主任

负责试验工作

5

孙卫明

安全部长

负责安全施工

6

金伟

结构工程师

负责实施桥梁施工具体工作

7

刘雄

结构工程师

负责实施桥梁施工具体工作

8

易先长

测量工程师

负责测量、放样

9

沈国芳

环保工程师

负责环保、文明施工

10

杜子丹

质检工程师

负责质检工作

11

徐明

机械工程师

负责设备保障工作

3。

3.3工区职能分配表

序号

工区施工负责人：

张

正

军

工程工作项目

主要工作内容

班组负责人

技术负责人

1

辅助平台搭设

钢管支架搭设、加固

刘传福

刘洋

2

抱箍安装

抱箍安装、紧固

刘传福

刘洋

3

模板施工

模板除锈、涂油、拼模、吊运

刘传福

刘洋

4

钢筋施工

钢筋制作、运输、安装

吴朝云

刘洋

5

混凝土施工

混凝土生产

杨永强

刘洋

6

混凝土配合比、坍落度检查、试块制作

刘传福

刘洋

7

混凝土灌注

刘传福

钟文斌

刘洋

8

养生

混凝土养生、支座垫石处凿毛

刘传福

刘洋

9

拆模

模板拆除、重新组模

刘传福

刘洋

3。

3.4机械及机具配备

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

1

混凝土拌和站

HNT90/H

座

1

2

砼运输车

8m3

台

3

3

钢筋弯曲机

GW40

台　

2

4

钢筋切断机

GQ40

台

2

5

电焊机

B×-500

台

3

6

钢筋调直机

GT12

台

2

7

发电机

200GF

台

1

8

插入式振动器

50型

台

10

9

汽车吊

50吨

台

2

10

盖梁定型模板

底模/侧模

套

4/2

3。

4首道盖梁施工记录

1．施工桥名、盖梁编号：

盆尧分离式立交桥右幅3号墩盖梁

2.施工天气：

晴气温（夜间5℃—白天15℃）

3.试验室配合比（以1m3计算）水泥：

粉煤灰：

砂:

碎石：

水：

外加剂=304：

81:

771：

1110:

154：

3。

46

施工配合比（以1m3计算）水泥：

粉煤灰：

砂：

碎石水:

外加剂=304：

81：

802:

1110:

123：

3。

46

4.设计坍落度：

140mm～180mm实测坍落度：

165mm、170mm、160mm平均值:

165mm

5。

各工序作业时间统计：

①．搭设辅助支架、安装抱箍:

2021年11月29日

②．辅助底模：

2021年11月30日

③．转运、绑扎钢筋：

2021年11月30日

④．安装侧模、紧固拉杆：

2021年12月01日

⑤．混凝土浇筑:

2021年12月02日

⑥．侧模拆除:

2021年12月04日

3。

5施工质量检验

3。

5.1盖梁实测项目

盖梁检查项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法、频率

1△

混凝土强度（MPa）

在合格标准内

按附录D检查

2

断面尺寸（mm）

±20

尺量：

检查3个断面：

3

轴线偏位（mm）

10

全站仪或经伟仪：

纵、横向各测量2点

4△

顶面高程（mm）

±10

水准仪：

检查3～5点

5

支座垫石预留位置（mm）

10

尺量:

每个

3.5。

2钢筋安装实测项目

钢筋安装检查项目

项次

检查项目

规定值或

允许偏差

检查方法

1

受力

钢筋

间距

（mm）

两排以上排距

±5

每构件检查2个断面，用尺量

同排

梁板、拱肋

±10

基础、锚碇、墩台、柱

±20

灌注桩

±20

2

箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）

0，-20

尺每构件检查5~10个间距

3

钢筋骨架尺寸（mm）

长

±10

按骨架总数的30%抽查

高、宽或直径

±5

4

弯起钢筋位置（mm）

±20

每骨架抽查30％

5

保护层厚度（mm）

柱、梁、拱肋

±5

每构件沿模板周过边检查8处

基础、锚碇、墩、台

±10

板

±3

3．5．3首道盖梁成型后实测数据

1。

盖梁构建尺寸：

①．梁长（设计值7。

098米）：

7.093米、7.101米;

②．梁高（设计值1.1米）：

1.10米、1。

10米;

③．梁宽（设计值1。

6米）：

1。

605米、1。

607米；

2．盖梁顶面高程:

实测两点与设计差值分别为+3mm、-8mm、—4mm、—3mm；

3。

轴线偏位:

检查两处偏位分别为5mm、2mm

四、施工方法及施工过程:

1、施工准备

（1）盖梁放样

施工队伍进场后，根据原有的设计导线点,加密布置了满足施工使用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的设计控制点，布设了附合水准路线。

附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。

盖梁放样采用中心坐标法放样,使用的仪器为:

尼康NIVO2M全站仪和拓普康GPT-3002LNC全站仪,南方DL-201水准仪，盖梁中心线放样（即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线）和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。

盖梁测量定位主要依据设