起重机安装现场施工方法.docx
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起重机安装现场施工方法
新疆伊犁钢铁有限责任公司
新建年产100万吨炼钢工程
起重机安装
施
工
方
案
中国五冶集团
二0一O年十月
会签栏
工程名称
起重机安装
施工单位
中国五冶集团
编制人
编制日期
审核人
审核日期
建
设
单
位
意
见
签字（盖章）年月日
监
理
单
位
意
见
签字（盖章）年月日
施
工
单
位
意
见
签字（盖章）年月日
一、工程概况
二、安全保证体系和措施
三、施工机具及人员安排
四、行车安装
五、起重机的试运行
六、执行规范
一、工程概况
新疆伊犁钢铁有限责任公司炼钢车间主厂房由炉渣跨、脱硫跨（二期）、加料跨、炉子跨和钢水接收跨组成，起重机配置及具体参数见下表：
序号
设备名称
起重量（T）
设备重（T）
轨面标高（m）
跨度（m）
安装位置
数量（台）
1
电动桥式起重机
125/30
200
+19.02
21.5
钢水接收跨
1
2
电动桥式起重机
50/10
45
+19.02
21.5
钢水接收跨
1
3
电动桥式起重机
10
15
+~23
10.5
炉子跨
1
4
电动双梁桥式起重机
5
13
+41.5
9.5
炉子跨
1
5
电动桥式起重机
100/30
195
+19
19
加料跨
1
6
电动双梁桥式起重机
16+16
40
+19
19
加料跨
1
7
电动双梁桥式起重机
50/10
45
+12
22
炉渣跨
1
8
电磁桥式起重机
16
27
+10
17.5
加料跨
1
9
悬臂吊
1
8
1
10
钢丝绳型电动葫芦
10
1.4×2
2
11
钢丝绳型电动葫芦
5
0.6
1
12
钢丝绳型电动葫芦
3
0.4×2
2
13
钢丝绳型电动葫芦
1
0.2
1
合计
592.4
15
编制依据
（1）、由中冶赛迪设计伊钢炼钢连铸图纸。
（2）、起重设备安装工程施工及验收规范GB50278—98
（3）、《机械设备安装施工及验收通用规范》GB50231—98
（4）、起重施工技术规范[炼化建001-77]
（5）、化工工程建设起重施工规范（HGJ201-83）
（6）、起重吊装技术手册杨文渊（人民交通出版社）
二、安全保证体系和措施
项目经理
项目施工经理
项目总工
施工工长
专职安全员
作业人员相互监督
施工班组安全员
以安全生产为第一方针作指导，组织参战全员认真学习《安全生产法》和《建设工程安全生产条例》，认真组织施工中的安全工作，杜绝人身设备事故的发生。
建立健全安全生产责任制和安全管理制度，形成有效的安全职能体系，拒绝违章，确保施工安全。
现场施工人员均应带好安全帽，凡高空作业人员必须正确佩戴安全带，并做到高挂低用，系在安全可靠的地方。
上高空作业人员需从爬梯上下，不得站在吊钩上上下高空。
登高用梯子、吊装操作平台应牢靠。
带上高空作业的工机具必须用麻绳提上去，不允许作业人员随身携带。
工机具应放在平稳可靠的地方，防止高空坠落伤人或砸坏设备。
电工、焊工、起重工应持证上岗，遵守各工种的安全操作规程。
起重机负荷试验时应设置安全防范区域，并设立明显标志，无关人员一律离开试验现场。
吊装工作区有明显标志，拉警戒线、树警示牌，并设专人警戒，非吊装现场作业人员严禁入内，起重机工作时，起重臂下严禁站人，同时避免人员在吊车起重臂回转半径内停留。
吊装过程中若因中断作业时，必须采取措施进行处理，不得使构件长时间处于悬空状态。
风力大于6级时禁止吊装作业。
视线不佳时不得进行吊装。
三、施工机具及人员安排
吊车的选用，钢水接受跨125/30t行车单件起吊重量最大件小车45t，吊车梁轨面标高+19.020m。
选用160t汽车吊，工作半径为10m时，臂长为28.9m，起吊能力为49t，满足吊装要求。
加料跨100/30t行车单件起吊重量最大件小车40t，吊车梁轨面标高+19.000m。
选用160t汽车吊，工作半径为10m时，臂长为28.9m，起吊能力为49t，满足吊装要求。
钢水接受跨及炉渣跨各一台50/10t行车单件起吊重量最大件小车22.3t，吊车梁轨面标高+19.020m和+12.000m。
选用100t汽车吊，工作半径为14m时，臂长为31.9m，起吊能力为25t，满足吊装要求。
加料跨16+16t及16t行车单件起吊重量最大件小车7t，吊车梁轨面标高+19.000m及+10.000m。
选用50t汽车吊，工作半径为11m时，臂长为32.7m，起吊能力为9t，满足吊装要求。
施工机具的准备,行车安装使用电焊机1台、氧气、乙炔各一套、10t千斤项4只，15″、12″活动扳手各2把，铰刀两把。
起吊绳具两付，卸扣两付，10t手拉葫芦2台。
缆风绳两付。
施工人员安排，专业起重工2名，安装钳工4名，焊工1名，电工1名。
四、行车安装
行车安装工艺流程
1、设备开箱
开箱应主要清查以下几项工作：
设备的名称、规格和型号是否和设计要求一致；设备装箱单、出厂检验单、图纸、说明书、合格证等随机文件是不齐全；根据装箱单清点全部零部件及附件、专用工具；各零件和部件有无缺陷、损坏、变形或锈蚀现象。
设备及其零部件和专用工具清点后，应妥善保管，电气安装部份交由电气安装单位保管。
不得使其变形、损坏、或丢失。
设备随机资料应由资料员保管，以备安装时查阅和交工使用。
2、安装前的准备工作
安装前复测行车轨道跨距、标高等，偏差应符合设计及技术文件的规定。
在两边轨道梁上搭设好连接行车梁的操作平台，平台要牢固可靠，并不得影响吊装。
检查行车走行是否灵活可靠，小车吊耳焊接是否牢固，行车梁及小车上不得堆放散落小件。
3、行车安装检测项目和方法
轨道：
轨道安装完毕并有中间交接记录，复测行车轨道跨距、标高等，偏差应符合设计及技术文件的规定。
起重机跨度：
其测量方法如下所示。
跨度偏差△S按下式计算：
△S=S测︱△1-△2︱-S
S测跨度实测值，△1钢盘尺计量修正值mm，△2钢盘尺修正值mm，S跨度理论值
起重机主梁上拱度的测量，用钢丝测量方法如下图所示：
用15Kg重锤将直径为0.49～～0.52mm的钢丝拉好，钢丝位置在主梁上翼缘板宽度中心，已有小车轨道时，可偏离中心一些，再将两根长度为h的等高棒置于端梁中心处，并垂直于端梁。
测出上翼缘板与钢丝间的距离，找出拱度最高点即为上拱度检测值h1，上拱度测量按下式计算：
F=h-h1-△g
F—上拱度值mm，h1上拱度检测值mm，h上翼缘板至钢丝间距离mm，△g钢丝自重影响值mm。
4、行车安装
吊车站位场地必须平整坚实，不得有虚土，该回填夯实的地方必须回填夯实。
行车吊装由技术熟练、熟悉起重机械性能并取得上岗证的专业起重工担任，指挥时站在视野开阔能观察整个作业区域及吊车司机能明显看见的位置，指挥信号统一，起重工指挥手势要准确无误，哨音要明亮，吊车司机要精力集中，服从指挥，并不得擅自离开工作岗位。
行车梁吊装时要注意操作室和摩电道的方向，先吊装离吊车位置较远的一片行车梁，行车梁两端必须系缆风绳，以控制设备在起吊过程中的方向，避免和吊车臂或建筑物发生碰撞。
行车梁就位时一定要平稳、缓慢，临时固定要牢固可靠，安装人员没发出脱钩信号，司吊人员不得擅自动作。
待固定牢固后方可脱钩吊装下一片行车梁，两片行车梁连接高强螺栓必须完全紧固，若因螺栓孔误差螺栓不能穿入时，应用铰刀扩孔，不得用气焊修割。
所有高强螺栓连接紧固完毕后，方可脱钩吊装小车，小车小卷扬机的方向应靠向驾室方向。
走台栏杆按图安装于走台两侧边缘角钢上，和两端梁伸出的板相连接。
司机操作室按图示位置安装于主梁下部有转向平台的一侧，先将各连接件固定好，然后吊起装司机室，用螺栓连接紧固。
起重机大车导电线挡架金属结构，按图示位置尺寸安装于两主梁下部与主梁边接处，用螺栓紧固，防止在运行过程中吊钩碰撞导电滑触线。
钢丝绳的缠绕，在钢丝缠绕前应将钢丝全部放直，以消除钢丝的扭劲，同时还应注意：
当吊钩上升至上极限时，两端钢丝绳至卷筒中间无槽处应保持1-1.5卷的空槽，当下降至下极限时，钢丝在卷进筒上还应有3圈的安全圈（固定圈除外）。
5、滑触线的安装：
滑线的接触面应平直无锈蚀，导电良好，安装适当，在跨越建筑物的伸缩缝时应设补偿装置。
供电滑线在非导电的接触面涂红色油漆（安全滑线除外），并在适当的位置装置安全标志或表示带电的指示灯。
如安装安全滑线时，应平直，导电良好，大车运行时无卡阻现象；如用软缆供电时，线号要符合要求标准，设牵引装置。
6、电器设备的安装：
安装前，应详细熟悉电器原理图、配线图、电器总图和有关技术文件，了解操纵原理和各元件的作用，以便准备和迅速处理安装过程中出现的问题。
检查电动机、接触器、电阻器等电器元件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于0.8兆欧，应进行干燥处理，经检验合格后才能安装使用。
起重机上带电部分和金属结构之间的距离应大于20mm。
接线盒内接线端子之间的电气间隙要大于12mm。
起重机上所有带电的外壳、电线管等均应有可靠的接地。
小车轨道、操纵室等均与主梁焊接接地、降压变压器低压侧的一端应接地。
接地线可用截面不小于75平方毫米的扁钢，10平方毫米的钢线或30平方毫米的圆钢，操纵室与起重机间的接地用40*4以上的镀锌扁钢，并且不少于两处，接地线应用电焊焊接固定。
起重机上任何一点到电网中性点间的接地应不大于4欧姆。
7、电器设备的调整：
a、各元件动作顺序的检查和调整；
b、安全保护线路的检查和调整；
c、电动机运转方向的调整。
全面调整适当后方可进行试验。
五、起重机的试运转
起重试运转包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试运转和动负荷试运转。
1、试运转前的检查
电气系统：
检查安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统，其动作应灵活和准确。
钢丝绳：
检查钢丝绳端的固定及其在吊钩、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确可靠。
润滑：
各润滑点及减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定。
盘车：
盘动各运动机构的制动轮，均应使运转系统最后一根轴（车轮轴、卷筒等）旋转一周，不应有阻滞现象。
2、空负荷试运转
空负荷试运转应符合下列要求
操纵机构的操纵方向应与起重机的各机构运行方向相符。
分别开动各机构的电动机，其运转正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器操作灵活、准确，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠。
以上项目试验次数不应少于5次，且动作应准确无误。
3、静负荷试运转
静负荷试运转应符合下列要求
先开动起升机构，进行空负荷，升降操作3次，并使小车在全行程，往返运行3次。
将小车停在桥架跨中，逐渐加负荷做起升运转，直至加到额定负荷后，使小车在全行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架应无异常现象。
将小车停在停在桥跨中，以无冲击的起升额定负荷的1.5倍，在离地100～200mm高度处，悬挂停留不应少于10min，然后卸去负荷将小车停在跨端处，检查起重机桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏或松动等缺陷。
4、动负荷试运转
动负荷试运转应符合下列要求
各机构的动负荷试运转应分别进行，当有联合动作要求时，应按设备技术文件的要求进行。
各机构的动负荷试运转应在全程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，累计起动及运行时间不小于1h，各机构动作应灵敏、平稳、可靠安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。
六、执行规范
1、设计说明文件书；
2、设备安装、使用说明书；
3、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—98。
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