滑模摊铺机在水泥混凝土路面施工中的应用技术.docx
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滑模摊铺机在水泥混凝土路面施工中的应用技术
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滑模摊铺机在水泥混凝土路面施工中的应用技术
一、前言
随着我国国民经济的飞速发展。
我国的公路建设事业，特别是高等级公路的建设更是进入了一个大发展的历史时期。
我国水泥资源丰富，水泥混凝土路面具有强度高、承载力大、稳定性好、应用寿命长、养护费用低等优点，所以水泥混凝土高等级公路得到迅猛发展。
如能满足高等级白色路面的质量要求和车辆高速行驶功能的要求，采用配套的、先进的、现代化的大型设备进行白色路面机械化施工是必然趋势。
滑模摊铺机的成功运用将逐步实现由传统的人工加小型机具的施工工艺向智能化、现代化、机械化施工转变，它是集计算机、自动控制、精密机械制造、现代混凝土科学和高等级公路工程技术于一体，具有结构紧凑，操作灵活简便、高度自动化、高速度、施工质量能得到保证等优点，是修筑高等级混凝土路面必备的施工机械设备、是我省高等级路面施工发展的方向。
我们在某公路佳某段某标段的白色
路面施工中使用GOMACOCHP-2800型四履带水泥混凝土滑模摊铺机，第一次完成一次性铺筑宽度为7.25米的混凝土路面。
这在东三省尚属首次，得到省厅有关领导及指挥部、监理单位的认可。
本文对滑模摊铺机的施工应用技术作以下介绍。
二、滑模摊铺机的性能简介
1、滑模摊铺机在我省公路施工中的应用并非普及，对有一些施工人员来讲还很陌生。
在此对滑模式摊铺机的机械性能做一简单介绍。
2、滑模式摊铺机的技术参数
GOMACOCHP-2800型属于大型摊铺机，主要由计算机自动控制，施工能力强。
其主要技术参数如下：
发动机功率220KW
摊铺宽度3.66-7.50m
摊铺厚度0-48.3cm
作业速度0-4.21m/min
布料速度0-21.1m/min
振捣频率0-10500次/min
夯实杆频率0-120次/min
履带压力约10kpa
.
整机质量30-40t
3、摊铺机工作装置和功能简介
工作装置主要有：
螺旋布料器、振捣棒组、松方控制板、夯实杆、挤压底板、侧滑模板、、自动抹平器等。
挤压底板、侧滑模板：
通过连接支架牢固的固定在主机架的横梁下面，振捣密实的水泥混凝土通过它成型路面。
振捣棒组：
是插入式以一定间距均匀分布在螺旋布料器后部可旋转调振捣角度的支架上，是振捣水泥混凝土密实的关键部位，经验表明振捣棒距侧滑模板间距为15cm，振捣棒之间为45cm时，振捣效果最佳。
夯实杆；是连接于换向臂上的偏心块，做上下往复运动，把表面粗骨料打至路面表层0.5cm-1cm以下，保证路表面平整，提浆均匀，确保路面平整度及抗滑构造深度。
螺旋布料器：
安装于振捣棒前面的螺旋分料装置，左右各一，通过液压马达以不同方向旋转而实现混凝土二次均匀搅拌及布料。
自动抹平器：
通过悬臂悬挂在主机架后面，对成型的路面进行表面提浆抹平。
松方控制板：
在螺旋布料器后方用以控制振动仓内料位高度。
DBI装置：
安装在侧滑模板两侧的后端，通过空气压缩带动气缸，将传力杆打入水泥混凝土中。
4、主要技术特点
整机采用电、液控制，自动化程度高，操作容易轻便，无机变速控制，可适应多种水泥混凝土的施工要求，能完成整机作业，分层摊铺，摊铺宽度具有可调性。
三、施工前的准备工作
滑模摊铺水泥混凝土路面的施工是一套复杂完整的大型机械化施工系统。
由于其技术标准高，难度大，做好施工前的各项准备工作就显得尤为重要。
包括施工组织设计，配备好各种滑模摊铺的施工机械，组织检测施工人员队伍，人工施工机具和模板，接缝施工机具。
准备好各种施工原材料，建好搅拌站，有足够的水电供应，良好和充足的运输车辆，基层滑模摊铺场地，运输道路等。
充分做好滑模摊铺施工准备工作能达到事半功倍的效果。
1、组织、技术准备
⑴建立高效权威的施工指挥调度机构，确定指挥机构的负责人对工程质量、人员、材料、机械、财务、安全等，进行科学管理。
⑵对有关人员进行各种岗位培训，未经培训的不得单独上岗。
培训人员包括：
滑模摊铺
.
机组、现场施工班、测量班、搅拌站、车队、实验室、材料供应站、生活及保卫等。
⑶进行施工前技术交底，熟悉各种技术规范和相关标准。
这不仅是对工程技术人员的要求，也应杜绝以往机械人员不懂工程的现象。
让机械操作手充分熟悉施工要求，同时要求相关人员熟悉计算机、电、气等相关知识，不断摸索，反复优化，取得最佳的施工效果。
（4）根据施工条件、工期要求、设计意图、业主规定，确定施工方案，编制施工工艺流程，施工组织设计方案。
（5）加强无线电通讯系统，在施工现场，运输车辆，材料供应和搅拌站之间，由生产指挥统一调度生产，保证整个系统的高效运行，对存在的问题和困难，可随时下达调度命令。
2、施工现场的准备
（1）应解决施工现场的水电供应、运输道路。
施工现场需隔离交通，拌和站供应拌和料充足，保证滑模摊铺机施工能力。
（2）下承层必须符合设计、施工和检查验收规范的技术要求。
具有足够的水稳定性和
冰冻稳定性，有足够的强度和刚度。
（3）下承层必须提供足够的工作面，保证摊铺机的不间断施工。
3、混凝土搅拌站的准备
（1）选购搅拌站
大型混凝土搅拌站分为固定间歇式、移动间歇式、固定连续式、移动连续式四种形式。
根据公路工程的特点以及滑模混凝土对拌和质量及混合料的稳定性要求较高，所以目前大多数混凝土搅拌站均采用间歇式搅拌站，拌和方式采用强制式双卧轴及行星轴式搅拌机。
（2）搅拌站场地的选择及布置
所选择的混凝土拌和站必须在需施工的公路两侧附近，最好是在施工线路的中间位置。
一般情况，滑模混凝土的最大运输半径约为20km左右。
但据我们实际施工情况，测定运输半径以小于8km为最宜。
搅拌站的布置主要包括：
砂石料堆场，搅拌站安装场地，水泥罐仓，
混凝土实验室，外加剂仓库，施工备件仓库，原材料场地，储水池，变电室或发电站，维修车间，钢筋加工和材料加工场地，食堂进出场道路，施工搅拌站基本要求为功能齐备，道路畅通，经济高效。
（3）应保证搅拌站的水电供应
搅拌站的电力系统是滑模式摊铺系统正常工作运转的生命线，为保证施工连续进行，需要在保证正常施工生产条件下有备用供电系统，以防止断电给施工造成的损失，水是混凝土生产中的一种必备的用量很大的原材料，使用以可饮用水为标准。
在混凝土施工中，搅拌站
.
和运输车辆以及路面养生施工用水量很大，要充分保证。
在搅拌站场地选择中要充分考虑水源。
四、滑模摊铺机的工艺流程及机械设备配套
1、施工工艺流程
根据我们在某公路佳七段第十标段的施工，其工艺流程图附后。
2、机械配备的配套装置
滑模摊铺机属于现代化白色路面施工机械，作业速度快，效率高，同时，要按滑模摊铺机的施工宽度、路面厚度、工期要求来确定拌和站的生产能力。
⑴拌和设备的选配
水泥混凝土拌和站应以国产或进口强制式拌和机为主体，应符合规范、设计及业主的要求，一般选配双卧轴、高精度、有自动计量、自动供料和外加剂加入装置的拌和设备，并根据摊铺能力配备足够的水泥贮罐，以保证现场的水泥供应。
拌和能力应大于摊铺能力的10%-15%，拌和设备可按下式选配
M=60CBhv
式中M-拌和设备的拌和能力m3/h
C-拌和设备的系统可靠参数C=1.2-1.5（国产机械取大值，进口机械取小值）
B-路面的摊铺宽度m
h-路面的摊铺厚度m
v-摊铺机的正常摊铺速度m/min
同时为保证混合料搅拌质量优良、品质稳定，拌和站工作性能应满足下表：
材料名称
水泥
砂
粗集料
水
外加剂
允许误差（%）
±1
±2
±2
±1
±2
⑵运输车辆的选配
运输车辆应选配自卸汽车或搅拌车，但就今年实际施工来说，因摊铺宽度为7.25米，使用国产8吨自卸汽车每次装3立方米混凝土并排卸两车，满足施工要求。
同时要求运输车辆后挡板严密、不漏浆，汽车料箱支起角度大于45度，车箱板平整光滑，防止粘车，根据施工要求可按下式确定运输车辆的数量。
N=2n（1+Srcm/vg）
式中：
N-选配的运输车辆总数，取正整数，（不同拌和能力搅拌站分别计算，再计其和）
n-具有相同拌和能力的拌和设备台数，（正整数）
.
S-运输单程距离km
rc-新拌混凝土的容重kg/m3
m-拌和设备的每小时拌和能力m3/h
v-车辆运输平均速度km/h
g-运输车辆载重能力kg/辆
⑶施工中的主要设备及辅助器具配套表
项目
名称
机型及规格
数量
钢筋加工
钢筋截断机
钢筋弯折机及工作平台
电焊机
机械
1台
1-2台
1-2台
测量放样
水准仪
经纬仪
线桩
拉线
冲击钻
钻头
比线桩直径小2mm
2台
1台
100套
2000m
2台
若干
拌和
拌和设备
装载机
发电机
水源
50m3/h、80m/h
ZL50,ZL40
200kw或动力电
50-70m3/h蓄水池或水井
满足M=60CBhv
1-3台
2台
1个
运输
自卸汽车
4-6m3/辆
视施工情况定
摊铺
摊铺机
人工抹平板器、跳板
压板
切缝机
移动发电机
工作缝及支架
灌缝机
手持振捣棒、模板
整平梁、提浆滚、铝合金尺
GOMACOCHP-2800
国产或进口
10-30kw
设计要求
国产或进口
1台
视施工情况定
2-3台
1-3台
按需要定
1-2台
根据人工接头需要定
养护
洒水车
养生用品
工地运输车
2-3台
按需要定
四轮车1-2台
抗滑
人工拉毛器、齿耙
跳板
按需要定
防雨
防雨棚
100m以上
五、水泥混凝土用材料
1、粗骨料
采用质地坚硬、强度高、磨耗率低、压碎值小，清洁干净的轧制碎石，严重风化及软弱
.
骨料严重的含量控制在5%以内，颗粒级配应符合部颁JTJ058-2000要求，技术要求应符合国标GBJ-97-87规定和业主要求，我们在施工中对2-4cm的碎石采用过筛水洗法，筛出超粒径的碎石，对1-3cm的碎石采用人工过筛，降低小粒径石屑和灰尘含量，并进行过筛水洗，使碎石含泥量降低到0.09％。
2、细骨料
采用质地坚硬，清洁干净，级配曲线在I区、II区的中粗砂，其级配应满足设计要求，技术要求应符合部颁JTJ052-92和JTJ012-94水泥混凝土路面设计规范的要求。
我们采用桦南八虎力河的江砂，其细度模数为2.82。
3、水泥
采用抗折强度高、收缩小、耐磨性强、抗冻性好的硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥标号不应低于525#，并对水泥的安定性、凝结时间、标准稠度用水量、抗折强度、细度、水泥强度等主要技术性指标进行检验，合格后方可使用，我们今年用的是牡丹江产的525#普通硅酸盐水泥。
4、水
5、外加剂的使用
由于滑模摊铺水泥混凝土路面需要较大的坍落度，而且不是固定的模板，水泥混凝土又具有流动性，故需采用外加剂来满足水灰比和工作性能的要求，一般采用引气（减水）剂或复合掺用引气剂和减水剂；外加剂的掺量通过配合比设计实验来确定，并在施工过程中检验调整。
我们采用的是ENC多功能路用混凝土外加剂，它集引气、缓凝、早强、减水和增强等多功能于一体，一般情况下可使混凝土的初、终凝时间2-4小时，抗折强度提高0.5-1.0MPa，抗压强度提高5-10Mpa。
能多方面改善路用混凝土施工的性能，是配合滑模摊铺机施工作业的得力助手。
经验表明，ENC的掺配量为水泥用量的0.8-2%。
路面混凝土掺配ENCE各指标如下：
项目
类别
设
计
强
度
Mpa
水
泥
用
量
kg
ENC
掺
量
%
减
水
率
%
含
气
量
%
坍
落
度
CM
湿
容
量
KG/M3
抗折强度
占基准混凝土28d强度%
7d
28d
抗压强度
抗折强度
3d
7d
28d
3d
7d
28d
基准
混凝土
C35
330-340
〈1
1-2
2400-2410
4.4-4.5
5.4-5.7
40-55
60-80
100
50-65
70-85
100
掺ENC混凝土
C35
330-340
2±0.5
10-15
4.5±0.5
4-5
2280-2290
5.6-5.87
6.55-6.87
65-85
95-110
110-130
80-90
95-110
110-130
.
六、水泥混凝土配合比设计
水泥混凝土的抗折强度应满足设计要求，同时滑模摊铺路面，水泥混凝土必须振动密实，严禁出现蜂窝麻面，且水泥混凝土摊铺过后必须不塌边流角。
因此火泥混凝土最佳工作性能的振动粘度系数为（200-500）NS/m2，坍落度为（3—6）cm，水灰比为0.38—0.45，单位水泥用量不超过400kg／m3，含气量控制在3-5%之间，砂率在（28-34%）,单位水用量在（130—160）Kg／m3．
1、确定配合比计算参数
（1）水灰比的估算
可按下式进行估算
R=1.0079+0.3485Rs+1.5684S
式中：
R-试配抗折强度
Rs-水泥胶砂的抗折强度
S-估算的水灰比
同时：
S应满足在0.38-0.45之间，我们采用的水灰比为0.45。
（2）单位水泥用量
采用525#普通硅酸盐水泥，其单位水泥用量应控制在（300—400）kg/m3之间，根据配合比实验，我们采用345kg/m3。
（3）砂率
如满足最佳工作性能和表面抗滑构造的要求，中粗砂的细度模数应在2.3-3.2之间，混凝土砂率Sp应左（28-34）%之间。
（4）单位用水量
可按下式进行估算：
ωo=104.97十3.09h十11.27S十0.61
式中：
ωo一单位用水量Kg／m2
h一坍落度cm
Sp一砂率％
S一水灰比
2、配合比计算
可按假定容重法或绝对体积法进行计算。
选用正交设计实验法进行配合比优选。
我们的配合比（引气减水剂2%，含气量3.2%）为：
水泥：
中（粗）砂：
1-3Cm碎石：
2-4Cm碎石：
水=1：
1.951：
2.272：
1.515：
0.444
3、配合比的调整
（1）试配调整
滑模摊铺机水泥混凝土在有引气减水剂的条件下，必须根据所用外加剂进行试配调整，最终满足设计技术要求，各种路用材料通过试配制调整达到最佳的工作性能和抗折强度要求。
（2）施工调整
在施工中，试配调整的配合比除单位用水量和外加剂量外，其余参数不得随意变动。
若因施工条件，工作环境与设计不符，应重新检验工作性能及抗折强度，并上报监理单位得到认可，才能调整试配的配合比。
七、水泥混凝土拌和
1、拌和设备及计量要求
（1）拌和设备
拌和设备的配套容量须满足滑模摊铺机的施工要求，拌和设备的类型必须是强制式，能稳定可靠的供应足够的水泥混凝土拌和材料，一般情况下选用2-4个拌和站供料为主。
（2）计量要求
滑模摊铺机对水泥混凝土的质量要求很高，如能保证混凝土的品质要求，拌和料的各个参数一定在允许误差范围内，因此拌和设备必须配置自动供料，电子计量。
2、拌和时间
滑模摊铺混凝土要求和易性好，拌和时间影响着拌和料的和易性，水泥混凝土强度、经济效益，因此，双卧轴强制式拌和设备的拌和时间在（60一90）s，实际施工中，最短拌和时间不低于60s，最长拌和时间不超过180S，否则影响混凝土的质量．
八、水泥混凝土运输
1、运输时间
应根据实验提供的水泥混凝土初凝时间和施工温度表确定混凝土从拌和到初凝完毕应在20一30℃h
2、运输距离
如防止水泥混凝土在运输过程中产生离析和分层现象，最长运输距离应在8km以内，保证运输道路平整，通畅，运输车情况好，车箱平整光滑，运卸速度快，司机驾驶技术良好。
九、滑模摊铺机施工
1、施工前的准备
全面检查上基层是否平整，清洁、符合设计要求。
放样用的附属用具是否准备充足、小型机具是否性能良好并准备到位，摊铺机是否处在正常状态，传感器的反应灵敏度是否正常。
2、测量放样
摊铺机是沿着两侧或一侧的基准线来摊铺的，基准线的设置影响着摊铺机的行走状态，基准线的准确是摊铺出路面标高、横纵坡、板宽、板厚、边线等符合设计要求的最基本保证。
为保证基准线的准确无误，应采用手电钻垂直钻孔，将基准线立杆用手锤打入基层保证牢固结实。
基准桩间距直线段为10米，曲线段为5米，必要时用经纬仪放基准桩，保证摊铺机行走方向。
基准线不宜过长，一般不应超过150m，基准线必须张紧，两侧用紧线器张拉基准线，拉力应在100Kg以上，防止基准线产生轻微挠度影响路面标高及平整度。
基准线标高应用两台水准反复测量，达到准确无误。
基准线设置完成，禁止扰动，特别是摊铺时严禁碰撞基准线，防止出现波状的路面表面。
为防止碰撞，在基准线1米以外设立禁行桩。
3、摊铺前的准备
上基层表面是否湿润，基准线经校验是否正确。
工作缝支架和传力杆是否定位，是否板
面涂好沥青，钢筋网足否绑扎好，洒水车、发电机、施工用的附属用具、封头模板等是否准备齐全。
同时摊铺机应全面检查，特别是振动棒的位置、间距，挤压板的前倾角，挤压板的超铺仰角等是否符合操作规程，这一切准备工作定成后方可进行正常摊铺作业。
4、滑模摊铺施工
在摊铺施工中，应有高效快速的无线电通迅系统。
实现施工工长、测量员、摊铺机长、拌和站长、试验室主任、生产指挥之间的通讯联系。
运输车辆有专人指挥卸抖，并经计算实行定额卸料，使拌和料分布均匀。
供料与摊铺要协调一致，尽可能匀速摊铺，减少停机次数。
摊铺机长应根据拌和料的工作性能调整摊铺机的作业速度和振动频率，摊铺机的作业速度应控制在（1—3）m／min范围内；振动频率控制在（6000一11000）r／min范围内；夯实板的频率应在60—120次／min范围内。
为防止水泥混凝土过振或漏振，开机前必须先开启振动棒，然后再行走；停机时应立即关闭振动棒。
在摊铺过程中若出现供料不足，停料待料，应每隔15min开动振动棒振动3min。
．如停止摊铺时间过长，应将摊铺机驶出摊铺位置，作施工缝处理。
（1）摊铺过程中平整度的控制
①混凝土材料对平整度的影响
粗集料的最大粒径是影响平整度的最大因素。
通过施工中的实验研究和观察，混凝土中的粗骨科推荐使用小粒径碎石。
大粒径碎石不仅增加摊铺机的布料器，挤压成型板、尾板的
磨损，也影响路面的平整度，混凝土的抗折强度、耐疲劳性。
若料径较大、砂率不足、水灰比小，路面将出现麻面或拉裂现象，混凝土严重不密实，甚至会断板，必须人工修补，修补后的抗折强度、路面平整度、外观都很差：
粒径过小、砂率过高、水灰比过大，当坍落度超过6cm时，水泥混凝土的流动性大，即使摊铺机设置了超铺角，也会引起塌边，造成混凝土路面单幅两侧0.5m范围内的标高下降，此时边角需人工用铝合金或木板整修，但边部的平整度和顺直度也不理想，而且混凝土路面边线也不顺直，影响外观质量。
在热天施工时，即使掺了缓凝减水剂，由于蒸发率过大及搅拌运输摊铺等环节的耽搁，混凝土也会硬化。
当机前的混凝土已经硬化到了不能摊铺时，强行摊铺将出现严重麻面或拉裂，甚至抬高机架。
有些施工人员采用机前洒水的方法摊铺。
这将造成混凝土质量严重不均匀，平整度和局部弯拉强度大受影响，原则上应该禁止的。
②基层对摊铺路面平整度的影响
基层的平整度和强度直接影响混凝土路面的平整度，由于摊铺机是四条履带行走，虽然有液压自动控制机器平稳，但因基层的小面积不平或表面强度不够、大吨位摊铺机的沉降量不均匀、液压系统有个反应时间，因此摊铺机身出现不平稳，带动挤压成型板的不平稳，造成混凝土路面有波动，影响路面平整度，特别是要保证基层表面清洁，不能有砖、瓦、石块等杂物，防止大吨位（30-50）t摊铺机压在上面，瞬间杂物被压碎，机械整体突然振动，形成路面坑槽，降低平整度。
③正确的定额卸料对平整度的影响
混凝土运输到达现场，应根据路面几何尺寸和运输车辆的载重量，计算出每车混凝土卸料位置进行定额卸料，防止混凝土卸料不均匀，造成多料或少料，多料，增加机械的阻力，混凝土料两侧溢出，甚至机械推不动混凝土料，履带打滑，机械产生上抬和瞬间推动，强行提高挤压成型板，使平整度失控，路面标高上升；少料，造成布料不均匀，出现局部混凝土不够，混凝土产生离析层，影响平整度和标高。
④规范施工操作能提高平整度
操作手应熟读机械使用说明书，掌握该机特性，摊铺机开机前全面检查，服从控制台的指挥，摊铺过程中前后兼顾，工作态度认真细心，并对摊铺机传感器的拉线随时检查，只有用规范的施工操作规程来开动摊铺机，才能使机械始终处于良好状态，机械不出故障，不影响施工，保证工程质量。
操作手应做到a均匀分布混凝土料，调整螺旋布料器，转速均匀，左右布料，特别注意边角的混凝土应充足b振动仓内的料位高度随时调整。
⑤施工拉线是保障平整度和高程的生命线。
路面的平整度、精度只能低于拉线的设定精
.
度值。
因此，拉线测设的正确与否，精度范围大小直接影响路面的平整度和标高。
故为防止拉线出现错位，保证精度，拉线测设必须两台水准仪同时工作，随时随地对拉线进行测设验证，并对拉线的张紧度进行随时观测，防止拉线出现下凹，有拐点和不平顺现象，一经发现，应用紧线器增加拉线张紧度，纠正不良现象，基准线张力不小于1000N。
在施工中，严禁施
工人员或运输车辆，过往车辆碰撞已测设好的拉线，防止传感器掉线，否则平整度将失控。
⑥做好工作缝接头处的平整度
滑模摊铺水泥混凝土路面每天施工起头于前一天结束的横向工作缝是影响平整度的一个薄弱点。
工作缝有两种施工方式：
一是将摊铺结束的头部在下一天开工前锯掉不要，需要配备深切缝机及横向钻孔机插入传力杆或设置工作缝传力杆钢筋支架，从传力杆上部中间锯开，下部用人工凿除；二是人工加工作缝模板，精心修整工作缝。
我国由于设备限制，多采用后一种方式。
这需要有高度的责任心，并用6m铝合金尺精雕细做。
否则，在工作缝处平整度往往不佳，由于前一天人工修整的工作缝部位偏低，而引起工作缝跳车现象。
（2）摊铺过程中高程和施工边线的控制
拉线是摊铺混凝土控制路面高程和边线的唯一保障，因此，线桩应用冲击钻在基层上打孔，用手锤将线桩牢牢固定在基层上。
为保证路面边线的平顺，钻孔及钉桩应用经纬仪定线。
线桩上的横杆是保障路面标高的基础，线桩与横杆间用顶丝紧固，不能松动，用水准仪测设横杆与拉线交点的高程来确定拉线高程，通过传感器在拉线上行走来控制路面标高。
（3）保证混凝土品质，提高水泥混凝土路面内在质量
调整滑模摊铺各项工作参数达到最佳状态，根据前方卸料位置，及时旋转布料器，横向均匀地两侧布料。
特别是侧滑板位置布料要充足，松方控制板的高度应根据灌浆室内的料位高度及时调整。
振动仓内料位高度一般应高出路面10cm。
料位过高，混凝土排气距离长，排气不充分。
混凝土内部气泡残留量多，影响混凝土的密实度，料位过低，高频振动棒部分裸露，振动不安全，减少振动效果，甚至烧坏振动棒，混凝土表面离析、分层、表面砂浆太厚，影响混凝土表面强度，行车后，表面破损、剥落，影响行车的舒适性；混凝土坍落度小，应用高频振动。
低速度摊铺；混凝土坍落度大，应用低频振动，高速度摊铺。
这样，既能防止料干欠振所造成的麻面观象，又能防止料稀过振所造成的砂浆上浮、塌边和流肩，为保证表面碎石不裸露．影响路面平整度夯实杆最低位置在挤压成型板前沿下方0.5-1cm，位置过浅，不能将表面碎石砸入混凝土中；过深造成混凝土表面砂浆过厚，增大摊铺阻力。
夯捣频率在60-120次/分钟，坍落度小，用高频，坍落度大用低频。
同时，根据滑模摊铺机动力大小，履带行走部分坚硬程度及挤压底板面积，调整好挤压底板前仰角，一般平原区施工应在1ο-3
.
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