生产车间管理个人工作总结范文.docx

生产车间管理个人工作总结范文.docx

《生产车间管理个人工作总结范文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《生产车间管理个人工作总结范文.docx（5页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

生产车间管理个人工作总结范文

2020生产车间管理个人工作总结范文

　　安全生产能够说是每个生产企业中最重要的一个方面之一，安全是效益。

才能保证生产的正常进行。

下面就是小编给大家带来的2020生产车间管理个人工作总结范文，希望能帮助到大家!

　　2020生产车间管理个人工作总结范文一

　　首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。

在这半个多月的时间里，一方面，我积极做好本职工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主动为处（配供处）里做一些力所能及的事情。

另一方面，我充分利用闲暇和下班时间，到车间生产线观察学习，并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流，经过努力，对企业有了一些初步的了解。

　　长安客车以“适用、节约、可靠”为品牌核心价值，精确定位，满足市场差异，致力于客户价值最大化，虽在金融危机大的经济背景下，却能迎来了一比又一比订单，企业效益蒸蒸日上，可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期，无疑，这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。

　　金无足赤，相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。

在与企业接触的这段时间里，也发现了企业中一些小的问题，以下是我的一些拙见，愿向领导请教和交流。

　　l关于“6S管理”

　　“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其工作的落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。

以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场，显然在现场物质的..、.顿环节，我们做的还有差距。

　　了解到咱们企业也在执行“6S管理”，而且对其也比较重视。

但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。

尽管每次例会都会提一下“6S”，但不够明确，没能形成具体的实施执行方案。

“6S管理”需要在日常的工作去实际的执行和监督，不应只是空头口号。

另外，职员对这方面的培训也有些不重视不积极，私下里向几个一线职工作过了解，他们对“6S”的含义和作用并不很.，何谈去实践应用。

　　建议：

各部门根据自身工作特点制定具体的“6S管理”实施方案和细则，并对实际执行情况的进行监督、通报、激励。

　　l关于物资.购接收环节

　　物资的.购接收和供应，关系到生产计划能否顺利完成，同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。

这一环节工作和管理的质量，直接影响着企业形象的建立。

　　案例：

丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管，物料入.约需2小时，种种原因，直到14号上午11时许才卸了货，让供货商长时间等待，造成不积极的影响。

　　建议：

加强同供应商的协调和沟通，以服务的态度对待同外界交流的窗口，避免来货置之不.的现象，人人多尽一份责，维护企业.体的形象和荣誉。

　　l关于物料配送环节

　　这里发现存在送收交接环节不畅和物料损坏丢失的问题。

　　配供处人员送物料到总装车间后，或因包装或因数量等常遭到拒收，交接环节欠协调。

　　物料配件记录保管不清晰，存在丢失和损坏现象，物料上生产线后，发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少，一则可能延误生产，二则造成不必要的损失。

　　建议：

1、做好交接环节沟通协调，明确职责，和谐交流，保障供应顺畅。

　　2、做好“6S管理”，保证物料摆放.齐，物资区清扫干净，以防止丢失和损坏。

　　3、加强物资进厂检验，入.检验，减少损失，坚决杜绝问题物资上线，延误生产。

　　l关于员工管理及绩效考核

　　班前班后做讲评总结。

企业要搞好，需要一个有组织、有纪律、有创新的团队，每个部门，每个班组则是组成.个团队的脊梁。

每天讲评和总计，一方面，可以及时纠正偏差，总结不足，做好计划，及时发现问题及时处理，有效的控制生产。

另一方面，可以很好的传达公司理念，规范纪律，是建立企业文化，形成积极向上的工作氛围的有效途径。

在这一点上，企业做的还不是很到位，大多车间部门对班前后的讲评不够重视，甚至根本就没做。

相比之下，小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。

　　车间生产线上，各个工位上工作任务量的划分也许有待调.。

在总装车间，经常发现有的工位上工人总是很忙碌，有的工位上工人却时常很清闲，造成生产能力的损失。

职工工作不积极，有“磨洋工”的现象。

　　建议：

1、重视班前班后的讲评，形成规范积极的工作氛围。

　　2、合.调.和平衡各工位任务量，最大限度的利用人力资源。

　　3、加强绩效考核，工资透明化，和产量质量挂钩，加大奖惩力度。

　　l关于工作现场的地面区域标识问题

　　一般说来，“绿色”表示安全，“红色”表示危险，“黄色”表示警示。

可是，在我们的总装车间地面各区域的颜色划分，有些耐人寻味。

比如，总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆，其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。

虽然各区域之间用黄色线隔着，但总体来说，显得很不规范。

去过焊装和涂装车间，也存在类似情况的，走在红色的通道上，多少总有些不安全的感觉。

　　建议：

规范地面区域划分标识，合.规划工作区域，为员工创造严肃、.洁、安全的工作环境。

（可以利用节假日，将各车间地面按照标准重新涂刷）

　　l关于基层操作动作标准化

　　“没有规矩不成方圆”，只有多用标准来衡量，才能更好的考核和指导我们的工作。

对于生产一线的具体操作工作来说，标准化工作可以直接利用和体现。

　　以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例：

　　拆卸过程大体分为四个步骤:

1、拆卸顶盖——约3min2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板——约5.5min3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板——约4min4、拆下塑料遮布、取出随机配件等——约1.5min

　　可见.个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间（3min足矣），正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟，如果超过了17分钟，则说明操作方法存在问题，再或许就是在存偷懒了。

　　建议：

在各个车间工序，对每一套技术操作动作进行合.的标准化，严格按标准操作，使工作定时化定量化，这样不仅可以提高工作效率，便于改进，而且可以更精确的做计划排产，用事实解决员工无.抱怨工作量大的问题。

　　※由于工作岗位职责所限，其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到，仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报，望指点。

　　2020生产车间管理个人工作总结范文二

　　在这一个月管理车间的工作中,既有欢喜又有累,且夹着些无赖,欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间，来训练自己的领导能力和管理能力，同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。

累的是这一个月来，每天的工作量大而人手不够，超过平时的工作量。

其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的驾驭，协调好其中的一些人。

但总得来说,我尽到自己工作的责任，以自已的实际行动带好头。

以下是我的小小体会：

　　从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不需要过多的监督，只要作好安排，他们都会积极地把工作做好。

而问题出在最多的是记时的员工即辅助工，其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位，下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个：

　　1.生活的矛盾带来工作中来，不能把工作做到尽心。

　　2.虽说他们的工作定位存在潜规则，但由于工作岗位职责不明，而导致配合不好。

　　3.由于他们的工资不高，主要靠点加班费来增加工资，而各类岗位的加班情况不同，从而导致了一些问题。

　　4.出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。

　　对于出现这些问题，我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实，毕业他们知识有限，理解有限，所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手，那就是工资本身。

以下是我的几种解决问题的建议：

　　1.增加人手，给他们定好自己的工作岗位，做到职责明确。

（这点从目前来看还是有点不现实，毕竟现在整个花边行业不景气，加上公司的下半年的方针是开源节支）

　　2.若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结，可能的话加班这块不要出现不公平性，不过这种方法毕竟不是好的办法，因为没有从根本上解决问题，只是可能会减少点问题而已。

　　3.让他们几个也记件，这样的话便于管理，同时也从根本上解决他们之间的问题，不过这得从头开始尝试，因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。

具体记件的想法如下：

（1）装箱这块，分大小箱两种，分别对每天装箱的数量进行统计（只需根据每天的成品入库报表就可得知），每大（小）箱定价多少钱，其中封箱，打包装袋、割袋子算他们份内事，关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析得出，具体方法为，抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资，及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的工资，再求平均值来得出定价。

面料包装定价可根据大箱的定价一样。

（2）做管，可根据每个管来定价，每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。

　　（3）套袋和过塑也可根据管的数量来定价。

　　（4）退卷和打卷可根据花边的卷数来定价。

　　（5）割样品可根据码数来定价，或可直接按小机台剪边的价格来定价。

总得来说，定价要合理，且以上五个定价工作岗位人员安排是关键，这要根据以往的实践资料来合理分析后再定。

　　2020生产车间管理个人工作总结范文三

　　时光似水，光阴如梭，在繁忙充实的工作中，送走了丰收的20XX年。

回顾过去的一年，本人在公司领导的正确指示下，主要从事车间生产一线的管理工作。

一年来，我尽职尽责做了各项工作，工作技能、管理潜力得到进一步提升，我十分珍惜公司给了我发挥作用的平台和机会。

具体总结如下：

　　一、工作计划细，部门协作强。

　　在从事车间生产一线的管理工作中，我在公司董事会领导和部门经理的支持下，在工作开展前，仔细研究工作各环节，制定了各项工作的计划目标、工作步骤，确保在工作中，能做到忙而不乱，紧张而又有秩序。

与各班组带班长之间能很好地沟通协调，集合中层管理人员的力量，更好地协调管理生产，抓住环节，明确员工的工作职责，从而提高工作效率。

车间生产全年完成四件套产品数量达974844套，配五件套26338套，毯子与窗帘33600条。

这些业绩的取得，与公司高层的正确指引是分不开的，与公司各部门的管理人员的通力合作也是分不开的。

　　二、管理人性化，团队创和谐。

　　在生产管理中，我们接触到的更多的是来自各方的员工，由于文化背景、社会阅历等因素影响，员工素质高低不一，工作生活中，磨擦在所难免，这给我们管理带来必须的难度，我深知，要切实搞好工作，务必坚持一手抓生产，一手抓思想。

在平时的工作中，我十分关注员工的思想，与普通员工打成一片，不卑不亢，直面员工们的工作、生活动态，与各班组的负责人常交流沟通状况，及时关心员工的疾苦与困惑，给员工实实在在的帮忙和指点，帮忙员工树立正确的人生观，明示为人处世的道理，只有付出，才有回报，调整心态，提升员工的工作热诚。

在工作中，我注意自我表率，要求员工做到的，我和其他管理人员一样，首先从自我做起，从不擅自迟到或早退，或在工作场所做与工作不相关的事。

诚恳对待每一位同事，不偏心眼，公正无私，以理服人，让员工们明白：

公司与员工的利益是一致的!

我在工作中注重讲信誉，对领导、对员工答应的事情我坚定去做，不能做的不轻易许诺，理解的事情不论多难都要想法完成。

因此，尽管我们生产管理严格，但奖惩公正合理，员工们在心理上是折服的。

　　一年来，我们在公司领导的英明指导下，启用了多项奖励措施，参与并丰富职工业余生活，建立了同事之间的友爱关系，使职工渐渐感到公司这个大家庭的温暖，和谐融洽的团队氛围已在逐步构成。

我们的目标是：

领导对员工有关心，员工之间有爱心，团队合作有决心，大家对收入有信心!

　　三、学习无止境，提升我做起

　　回顾过去，我们尽管取得了不少成绩，但也看到一些存在的问题。

员工的素质有高低，时有打骂现象出现，我们在管理中，要使员工的思想教育常规化，尽量防患于未然;生产中，产品质量时有不稳定状况出现，亟需完善每道工艺流程的规范培训、督查监理等机制;生产工艺上，要不断学习新事物，动脑筋采取更科学的方法，改善生产流程，节约开支;在如何稳定员工队伍这方面，要用心配合领导，提出合理化的策略，力求进一步提升公司的凝聚力。

学习无止境，提升我做起，我相信，只有认识分析存在的问题，才能更好的解决问题。

在新的一年里，我愿在公司领导的指导下，严格要求自己，持续一颗用心的心态，与公司上下齐心协力，为公司发展状大作贡献。

　　2020生产车间管理个人工作总结范文四

　　在这一个月管理车间的工作中，既有欢喜又有累，且夹着些无赖，欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间，来训练自己的领导潜力和管理潜力，同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。

累的是这一个月来，每一天的工作量大而人手不够，超过平时的工作量。

其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的驾驭，协调好其中的一些人。

但总得来说，我尽到自己工作的职责，以自已的实际行动带好头。

以下是我的小小体会：

　　从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不需要过多的监督，只要作好安排，他们都会用心地把工作做好。

而问题出在最多的是记时的员工即辅助工，其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位，下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个：

　　1、出现白天工作量大而晚上加班机会少的状况。