土方开挖护坡施工方案.docx
《土方开挖护坡施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土方开挖护坡施工方案.docx（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
土方开挖护坡施工方案
第一章编制依据
第一节有关文件
第二节主要技术标准、规范规程
一、规范规程及标准
1、工程测量规范（GBJ50026-93）
2、建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）
3、建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）
4、建筑基坑支护技术规程（DB11/489-2007）
5、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）
6、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）
7、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）
8、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）
9、钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2001）
10、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）
11、建筑施工手册（第四版中国建筑工业出版社）
12、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）
13、施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）
二、公司方案文件
1、我公司贯彻的“综合管理体系”手册和程序文件。
即ISO9002质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业安卫管理体系。
2、我公司企业标准及有关工程技术质量管理和施工管理的文件。
3、我公司施工现场及周围环境情况调查记录、方案研讨记录等。
第二章工程概述
第一节工程概况
本次施工范围主要为地库的土方开挖、降水、支护施工。
第二节工程特点
我公司根据业主提供的相关资料，对本工程和业主要求进行了认真的分析研究，总结出以下施工重点与难点：
1、基槽较深，其西侧为现场施工道路，要行驶重载车辆，对边坡的安全稳定性造成一定影响，该基坑是本工程的支护重点。
施工过程中应严格控制坡顶重载距基坑的安全距离（至少3m），并做好地表的排水措施。
2、由于基槽开挖深度达到10m，出现地下水，需要进行降水处理。
3、必须保证工程进度，合理安排土方工程行车路线、卸土点与作业时间段；另一方面，施工中存在扰民及民扰问题，因此施工安排应合理，将噪音大的项目尽量安排在白天施工。
第三节工程管理目标
1、质量管理目标
确保工程质量符合有关质量验收规范的合格标准；满足后续土建施工要求。
具体目标如下：
1、护坡工程确保边坡及周边地上地下建筑、设施的安全稳定，满足后续土建施工要求。
2、土方工程确保槽底标高开挖准确，不超挖,不扰动基底土层。
3、水位降到基槽垫层以下20cm，保证基础底板正常施工。
4、工程竣工移交达到相关要求。
2、安全施工目标
1、确保施工现场不发生高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、中毒等重大安全责任事故。
2、确保各项安全防护措施符合相关规范要求，各项施工安全防护用品齐全，质量合格，先防护，后施工。
3、杜绝各种违规操作现象，每项施工必须由专业人员完成，特殊工种必须持证上岗，防止由此引发的安全事故。
4、确保不发生交通违章和交通安全责任事故，不疲劳驾驶，保证车况良好。
3工期管理目标
严格按照业主的要求按期完成承包范围内的工程施工，力争提前完工。
4文明施工目标
杜绝各种不文明的施工行为，做到服务周到、热情，文明施工。
5环保管理目标
确保各种施工环境因素不超标。
施工过程中防扬尘、防噪声、防扰民、防污染，营造健康、绿色的施工环境。
第四章护坡、降水、土方工程方案设计
第一节基坑支护方案设计
备注：
由于地质情况的复杂性和不可预知性，在施工过程中本支护方案可根据现场实际情况做相应补充或优化调整。
一、基坑支护目的
1、保证土方顺利开挖。
2、提供基础施工空间，使基础工程顺利施工。
3、确保边坡的稳定安全。
4、避免边坡位移和沉降量过大，确保周边建（构）筑物和道路的安全使用。
二、基坑支护参数
1、施工前准备
开挖前，甲方应提供详细的地下管线资料交底，对于部分不能准确确定的管线位置，在基坑支护施工时应先探明管线位置，可采用仪器探测或人工挖探坑，探明相应管线的具体位置，开挖过程中汇同总包单位采取妥善保护措施，避免损坏管道造成事故。
2、支护设计：
针对本工程地质条件、基坑开挖深度及周边环境的特点，同时兼顾经济、高效的原则，结合我公司类似工程经验和理论计算，将本工程支护设计详述如下。
地库北侧和西侧基槽开挖深度10m，采用插筋挂网支护体系，边坡放坡系数1：
0.5,坡面铺设钢板网，用Φ14丁字铁和φ6.5的U形卡固定在坡面上，喷射30~50mm厚的C20细石混凝土，混凝土配合比为水泥：
砂子：
石屑=1：
2：
2。
坡顶四周做0.5~1.0m宽散水，材料做法同喷锚面层，坡比0.02：
1。
肥槽宽度0.8m。
地库南侧和西侧基槽开挖深度为7m，采用自然放坡，放坡系数为1:
1。
第二节基坑降水设计
1、坡顶混凝土散水宽1.0m，厚60mm，挡水坎高300mm，厚120mm，采用页岩砖砌筑，两面抹水泥砂浆。
2、如出现渗水部位则从坡道向下2.4m设置渗水孔。
向边坡土体打孔，深度1.20m，纵横间距1.20m左右，孔径100mm，向孔内插入30mm塑料管，长1.20m，外露0.4m，土体内管壁钻10mm渗水孔，间距100mm，管外包编织布；塑料管与孔壁之间填充干净的中粗砂或石屑。
3、在基坑内侧沿基坑四周布置排水沟，排水沟和集水井布置在距离拟建建筑基础边0.4m处，排水盲沟40cm（上口）×30cm（下口）×30cm（深）。
集水坑（井）尺寸40cm（长）×40cm（宽）×100cm（深），或下设一节无砂混凝土管，每个集水坑内设置一台3~5t水泵，集水坑间距6m，特殊情况根据现场出水量而定，保证集水坑内水泵抽水能力大于1.5倍汇水速度。
第三节基坑土方挖运设计
一、基坑土方开挖和外运
1、肥槽预留
预留肥槽（边坡下口距结构外墙）宽度为2m，施工过程中可根据现场实际需要做适当调整。
2、土方开挖机械选型
由于挖掘对象为杂填土、粘质粉土、卵石等，从易用、环保、高效的角度考虑，选用1.6m3以上的液压反铲挖土机，直接进行铲挖和装载作业，运土车辆选用18m³以上的自卸运土车。
设计挖土机1～3台，运土车15-40辆。
二、土方车进出场马道及土方收尾设计
1、进出场马道
进出场马道应根据现场实际情况，设置在合理的位置。
本工程采用内外结合的马道形式，马道宽度约12.0m，坡比约1：
5，马道两侧边坡根据情况可采取1:
0.5的坡比放坡。
2、土方收尾安排
土方收尾时安排一台挖土机直接站在马道收尾平台上进行收土。
三、开挖顺序
土方平面挖运顺序为由南侧向北侧分三段开挖，最后进行马道口收尾。
开挖一段立即进行一段施工，之后进行第二段开挖。
土方纵向开挖顺序：
应根据护坡施工要求分区、分步并严格按设计坡度开挖；基坑中间大量土方可分2~3步挖至槽底，每步最大挖深不应大于4.0m。
土方应开挖至槽底规定标高处（预留约20cm人工清土厚度）。
开挖时应有专业测量人员控制开挖深度，以防超挖。
四、土方消纳
开挖出的土方应根据施工场地周边的环境，选择合理、经济的卸土点为施工土方消纳点。
如现场具备条件，在业主同意的条件下，也可直接将土方存放在现场已备后期回填使用。
五、环境保护措施
施工中应注意加强对环境的保护。
在现场出土口设置冲洗车池，对车辆轮胎进行清洁；并派专人拍土、对周边道路进行清扫。
第五章施工部署
第一节项目管理机构设置
一、工程管理机构
施工现场按项目管理法组织施工，实行项目经理负责制，成立项目部。
施工管理人员选用素质高、技术业务能力强、有丰富施工和管理协调经验的人员组成。
施工组织管理机构见下图。
现场组织管理机构图
按照工程项目的专业施工和分工要求，项目部下属的支护工程项目分部、土方工程项目分部完成各专业工程的施工任务。
二、管理人员职责
1、项目经理：
对工程的施工质量、安全、进度、经济效益负领导责任，对履行合同条款负主要责任，对工程的施工管理各方面进行部署、指挥和监督，协调施工中的人力、物力、资金，决策施工过程中重大问题，协调各职能部门和外部单位的关系，确保施工正常顺利进行。
2、技术负责：
在工程技术、工程质量等方面负主要责任，确证工程质量目标的实现；认真贯彻有关建筑规范规程，组织审查图纸和制定各种技术方案，检查施工中各项技术指标的落实情况，解决施工中出现的技术质量问题；组织实施施工方案，落实施工管理的各项技术措施；及时和业主、监理、设计等单位保持联系，做好信息反馈工作。
3、生产负责：
协助项目经理搞好施工协调管理工作；抓好现场各种方案、措施及管理规章制度的落实；确保工程进度计划正常进行；对施工安全、文明施工、施工人员、材料、机具及工程试验进行总体控制。
4、施工员：
负责生产具体指挥，进度计划的落实，施工材料、机具计划的编制，对工程进度和施工质量负责。
5、安全员：
对施工安全负主要责任；组织研究制定各种安全管理措施和文明施工措施；对各施工班组进行施工安全交底；定期组织安全及文明施工检查，检查施工中有关防止火灾、物体打击、机械伤害、高空坠落、噪声扬尘、扰民民扰等措施的落实情况。
6、质检员：
对施工技术及施工质量负主要责；参与图纸会审和辅助技术负责进行施工技术交底；对各分项工程施工质量进行监督、检查和控制；对进场施工材料、机具进行检验；对施工中技术质量问题及时向技术负责汇报；负责各工序施工报验。
7、资料员：
对工程资料是否符合监理工程师及相关建筑规范规程的要求负主要责任；负责各种施工资料的编写、报审；负责各种施工记录的整理和施工资料的汇总、编目和存档。
8、试验员：
对各种工程试验负主要责任；提前编制各种施工试验计划，组织各种施工试验进行，对试验结果进行反馈、汇总。
9、材料员：
负责施工材料的市场调查、采购及运输、供应；负责各种施工机具租赁、运输；对施工材料和机具质量负主要责任。
第二节施工总体安排
本工程包括护坡、降水、土方施工。
总体按照下面思路施工：
1、进场后积极与甲方协调，落实人员食宿安排，确定施工料场和机械摆放场地。
2、施工前甲方应落实现场地下管线交底，防止施工破坏地下管线。
3、开槽前，积极配合甲方放开槽线。
施工现场供电量不小于500KVA，1-2＇水源不少于两处。
4、工序安排：
1）首先进行工程定位测量工作，施放主要控制轴线和基坑上口线。
2）土方队伍按照支护施工的要求，分步开挖，开挖宽度要满足插筋挂网施工、降水等支护分项工程所需工作面宽度。
4）在互不干扰的前提下，可将基坑划分成几个流水段，做到各工序交叉作业，流水施工。
5）进行马道口的收尾施工。
6）人员设备转移至下一个楼座施工。
第三节施工进度计划保障措施
针对工程在施期间，可能遭遇交通管制、政府指令等不可抗力，为确保工程进度和在此期间的安全生产，特采取以下施工措施：
1）针对管制期间，土方无法挖运的情况，采取现场倒土的方法，为支护施工提供工作面，以保证工期；同时对堆土加以覆盖，防止扬尘。
2）提前备足钢筋、水泥、砂石料以及其它工程所需的建材物品，确保非常期间的建材供应。
3）加大安全管理力度，加强安保措施，对工人进行专项安全教育，并实行封闭管理，无特殊情况严禁出场，确保管制期间的文明、安全施工。
第四节主要施工机械设备计划、进出场计划及劳动力计划
一、施工机械设备计划
项目
机械设备名称
数量
备注
挂网支护
喷锚机
1~2套
喷锚施工
电焊机
1~2台
焊接加工
搅浆机
1~2台
制水泥浆
空压机
1~2台
喷射混凝土
降水
水泵
40台
集水井降水
土方挖运
挖土机
1～3台
挖土
运土车
15～40辆
土方外运
二、劳务人员计划及管理
1、劳务人员配置
各分项工程劳务人员配置计划详见下表。
分项工程名称
施工工种
人数（人）
职责
备注
支
护
工
程
施工班组长
1
负责喷锚、编网、铺设钢板网等分项工程施工
专业人员
壮工（喷锚组）
10
负责土钉墙、锚喷、散水施工
熟练工人
壮工（钢筋组）
5
负责钢筋加工
熟练工人
焊工
2
负责钢筋焊接
持证上岗
喷砼手
3
负责边坡面层砼喷射
熟练工人
土方
工程
施工班组长
1
负责土方挖运指挥、协调
专业人员
挖土机操作手
2～5
土方开挖及地下障碍物破除
持证上岗
运土车司机
40～60
负责土方内运、外运
持证上岗
油罐车司机
1
负责油料运输和加油
专业人员
2、劳务人员管理
2.1、安排综合素质好的施工队伍。
本工程选用的施工人员均具有丰富的施工经验和较强的业务能力，确保各项施工目标的顺利实现。
2.2、根据本工程施工难度大、质量要求高、工期紧的特点，选用参加过同类工程施工的劳务队伍，其中主要技术工种及特殊工种先培训考核后持证上岗。
2.3、根据施工进度计划要求和工期安排，随时增加劳务人员，在人力资源上给与充分保证。
2.4、合理安排施工人员生活，按队组编制，组织上岗培训。
第六章基坑各分项工程施工
第一节基坑支护施工
一、插筋挂网支护
1、施工工艺流程
开挖工作面,修整坡面→放线定位→打摩擦筋→绑扎、固定钢板网→压筋→喷射砼面层→砼面层养护。
2、坡面施工
基坑开挖过程中与土方施工队适时协调密切配合，按设计坡比开挖，严禁超挖，交替进行至槽底，及时修坡，保证坡面平整度。
3、混凝土面层施工
1）在摩擦锚杆头部做喷射混凝土厚度50mm的标记。
2）将钢板网片，用插入土中的摩擦锚杆固定。
用加强筋压紧，喷射30~50mm厚C20细石混凝土。
4、支护应变措施
基坑开挖过程中因土质较松散而发生局部土体不稳时，可采用的方法有：
1）、视土质情况减小土方开挖深度。
2）、可在土方开挖后立即喷射一层混凝土，再进行插筋挂网施工，必要时应调整支护方案，设置土钉墙支护。
第二节土方挖运施工
一、土方施工准备
1、施工前落实场地下管线分布情况，施工时做好开挖范围内管线交底。
2、土方在开工之前找好土方消纳点，确定行车路线，办理好施工所用的各种证件。
3、对投入使用的车辆、机械及时检查，看是否存在漏油、土方车遮盖是否严实，机械不带故障运转。
4、了解开挖范围内地下障碍物、各种管沟情况，在现场出口准备好洗车池、草帘等设施和物品，尽量减小出车带泥对周围环境所造成的污染。
5、根据护坡安排计划开挖时间进度安排，合理配备挖运土机械设备。
二、土方开挖施工
1、地下障碍物处理
现场地面下可能存在未暴露出来或未知的地下建（构）筑物，一般位于杂填土或人工填土层。
对于此类地下障碍物首先将障碍物开挖暴露出来，判别是否有用途或需改造处理。
对于无用和改造完毕的障碍物集中进行处理：
一般砖混结构的障碍物在挖土时由挖土机直接强行破碎挖除；钢筋混凝土结构的障碍物由破碎机完全破碎后由挖土机装车运走。
考虑到基坑土方向下开挖过程中可能有含水量较大的土层，在车辆来回碾压下变软、易陷车，因此对于拆除产生的碎砖头瓦片可适当易地留存，将来作为行车坡道垫层使用。
2、地下管线的处理
本工程地下管线较多，在上部土方开挖时设专人指挥，仔细观察，开挖暴露后及时处理。
如遇未知管线则待其位置暴露后通知业主及有关部门进行妥善处理后再进行开挖。
施工中严禁下列行为：
1）人工堆填层开挖时未有指挥人员或对基坑清况不进行了解即擅自开挖；
2）土方开挖应有序进行，现场不得乱挖，以免掩盖可能存在的管线；
3）遇到未知地下管线不上报即自行开挖；
4）管线未处理完毕或未经许可即野蛮开挖。
3、开挖时遇到古文物的处理
开挖遇到文物古迹时应及时上报，不得破坏、哄抢、私分隐藏文物，应保护好现场，通知业主及有关文物部门进行收集、保护、鉴定。
严防违法现象发生。
经通知许可后再恢复开挖。
需要时可以停工并配合文物保护、考古部门的开挖、清理工作。
4、土方挖运施工
4.1、基坑土方开挖
设备进场→施工开挖上口线→开挖边坡支护工作区→支护施工后下步土方开挖（同时分步进行基坑中部土方开挖）→开挖至槽底→清槽收土→后续施工。
4.2、运土施工
挖土装车→出口处清土→清扫（冲洗）轮胎→出场外运
4.3、挖土施工
4.3.1、挖土机挖土应配合支护施工进行，每步挖深与支护高度间距相符，施工时首先开挖边坡支护工作区（周边），然后向中间开挖。
4.3.2、槽底地沟、集水坑、电梯井等局部需加深的部位，土方量较大处可用挖土机直接挖走，人工细部清理，人工清理的土运至挖土机旋转半径内，由挖土机挖走。
4.3.3、槽底预留土层厚度为20cm。
当机械挖土到设计槽底以上20cm时，由测量人员配合共同进行，标高由水准测量控制，不许超挖，以免扰动下部持力地层。
5、土方开挖控制
5.1、标高控制
由于基础持力层直接放在槽底土层上，挖土时如控制不好很容易对下卧持力层造成扰动，因此在挖土时必须注意控制挖深，土方开挖与喷锚支护同步进行。
开挖时，每步挖深与对应每排喷锚竖向间距相符，不得超挖。
最后一步开挖为控制重点，开挖时由专业测量人员跟踪超测，控制挖深。
5.2、预防超挖措施
当护坡做至最后一步时（最后一步土方开挖）则应提前做出控制开挖的标高点。
先由测量人员给出开挖深度，由挖土机逐步向下开挖，边开挖边测量，配合挖至预留人工清槽土层顶标高，对于已挖出槽底应等间距撒出白灰点作为标志防止超挖。
挖出槽底禁止大型施工机械和设备来回碾压。
三、挖出土方的消纳
根据就近，经济的原则确定合理的土方消纳点，和合理的土方外运路线。
四、土方与其它工序的配合
土方与喷锚施工的配合
每步土方施工先给喷锚支护施工开挖工作面，喷锚施工工作面宽度约4.0m，土方开挖切坡时由支护看坡人指挥确定边坡留土厚度，减少人工修坡工作量，提高工效。
对于边坡一般障碍物可由挖土机直接挖除，支护时再进行处理。
施工中全力配合边坡支护，对于边坡开挖深度控制、险情回填处理等安排应积极响应，一切为整体安全考虑。
五、土方工程质量保证措施
1、土方开挖开始时，先由总包提供的放线控制桩位引线，并按基础外轮廓尺寸、肥槽宽度施放开挖边线，放线时须经甲方、监理认可验收后方可进行开挖。
2、机械挖土到设计槽底预留标高时，需由测量员配合进行。
由水准仪配合测量标尺，不许超挖，以免扰动下部持力地层。
3、挖土时注意周边管线，开挖浅部2.5m厚度土层时，需有人跟铲作业，注意观察周边暗埋物的情况。
基坑开挖期间，设专人指挥挖土机，同时要配合甲方尽可能查明地下障碍物，以防止出现意外。
4、车辆装土要均匀，设专人对出场运土车辆清扫轮胎。
如土较湿导致车轮带泥，则可用高压水冲洗轮胎，保证车辆清洁后方可放行。
5、施工中要主动配合甲方搞好与周边环卫交管部门及居民的关系，组织办理好市容、环卫、渣土消纳、交通各部门的有效证件、手续，保证车辆机械的正常运行，派专人每天对工地附近的运土道路进行清扫，以保证路面整洁，减少噪声污染、粉尘污染及遗撒等，做到文明施工。
6、强化管理，责任到人。
土方施工时要保证一名领导同志住在现场，反馈信息，协调各方面关系。
7、所投入的机械、车辆要保证技术性能完好，不带故障出车。
8、严格按照山西省道路交通管理规定及机动车驾驶员管理办法精神，开文明车、开安全车，杜绝违章安全责任事故的发生。
把不安全因素和损失降低到最低限度。
9、对扬尘点作防风处理，防止扬尘，在易产尘的部位洒水降尘；在现场的出入口处路面铺草帘，防止现场内的粉尘带入场外，并适量洒水压尘。
10、清槽时，总包单位应安排清槽工人配合测量人员共同进行，标高由水准测量控制，留土由人工用平底锹清理，一台挖土机配合5~7名工人、两名测量员。
清除的土用铁锹直接推铲或用手推车运至挖土机回旋半径之内由挖土机将土挖走；对于清理完毕的槽底相关单位应用塑料或草帘将其覆盖，以免晾槽。
11、清土时，严禁超挖。
为准确控制清槽土层厚度，可由测量员事先在槽底设定厚度标记。
由测量员指挥民工按厚度推铲土层。
12、槽底易于扰动，要防止人员反复在已清平的槽底来回走动，以免过多扰动槽底。
第三节边坡变形监测
根据场地条件，本工程地库基坑安全等级为Ⅲ级，为了及时掌握边坡变形动态，保证边坡安全稳定和工程顺利进行，需对边坡进行变形监测。
1、监测内容
本基坑需进行基坑水平位移和沉降位移监测。
2、观测方法
观测仪器为J2经纬仪，采用视准线法，一般在基坑开挖深度1倍距离外的边坡上口延长线上设置工作基点。
并在槽边设置一条视准线，观测点布置在视准线上。
用带有刻度的标尺放在观测点上，读取数值。
一般用经纬仪正倒镜4次读数取中数，作为一次观测。
初始值亦要测2次，以保证无误。
沉降位移：
采用精密水准仪，按国家三级水准测量要求施测。
组成闭合水准线路，高差系统采用施工高程系统。
本基坑水平位移点和沉降位移点可设置成同一个观测点。
3、观测点设置
利用经纬仪定位，按照约20m的间距设置观测点，观测点用水泥钉直接钉在坡顶散水上，涂彩色油漆编号。
位移观测固定点应设置在距坑边约5m远处，如现场不具备固定点设置条件，也可根据两点直线法，采用钢尺拉距的方式进行位移观测。
4、观测点的保护：
在施工过程中，加强对观测点的保护，不得随意破坏。
5、观测周期
本工程边坡最大变形值按50mm控制，变形报警值35mm控制，如边坡变形值超过报警值，应立即会同有关部门，研究分析原因，必要时应停止施工。
基坑开挖过程中，如位移量小于10mm，可每三日进行一次位移观测；如超过10mm，则应至少每日观测一次。
见槽底后连续10天内如果位移量稳定，则可七天观测一次，一个月之后可停止位移观测，派专人定期对边坡进行巡视。
6．成果资料
对观测的成果，按资料规程要求及时向甲方和监理汇报。
7．观测注意事项
1）、采取定人员，定设备的方法，确保观测数据连贯有效，降低系统误差。
2）、各观测点和基准点要严格保护并做明显标记。
3）、观测严格按时进行不许漏测，开挖接近槽底时，观测人员不得离开现场。
4）、遇大雪、暴雨等恶劣天气时，应加强观测，增加观测次数。
第四节安全应急预案
为增强施工过程中对可能发生的危害事故的预防和控制能力，对突发事件在第一时间做出有效响应，保证人员和重要物资安全，将损失降低到最底限度，减少危害健康、污染环境、损坏财产的因素，特制订如下应急预案：
一、应急组织
1、成立以本工程项目经理为组长（或总指挥），专业项目经理为副组长，各管理部门派1~2名管理人员组成应急管理小组。
施工前上报应急人员名单。
2、应急管理小组成员执行轮流值班制度，并保持通讯联络的畅通，确保应急事故处理及时有效。
3、应急管理小组成员应高度负责，保持高度警觉性，严格按程序办事，从各个方面实施控制，防止出现管理死角。
4、由现场常驻劳务人员组成应急专业队，一旦发生事故，经组织火速赶往事故一线，具体实施应急救援计划；在场外设立应急援助组织，从人力、物力、财力全方位保证抢险救援工作的高效执行。
5、加强现场应急专业队和场外应急援助组织的管理，通过培训提高抢险、救援能力。
二、应急事项
1、火灾、爆炸、水灾、泄露
2、工伤、触电、车祸、中毒
3、边坡或周边建筑设施变形破坏
4、疫情、急性传染病、公共卫生事件
5、民扰及其他突发事件
三、应急措施
3.1、火灾、爆炸、水灾、泄露应急措施
3.1.1、防范措施
（1）重点场所备齐消防器材（干粉灭火器、消防栓、砂土等）及防冻器材（草袋、塑料布等），定期检查，确保使用有效。
（2）对应急组织成员及全体参施人员进行防火、防讯常识教育，必要时进行实地演习，增强预防意识，提高应急技能。
（3）易燃、易爆物品应封闭、单独存放，做好标识，专人保管和使用。
（4）对基坑天然气、煤气管道等应加以重点保护，定期检测，发现异
升级会员 