江苏省固体危险废物跨省市转移实施方案材料docx.docx
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江苏省固体（危险）废物跨省（市）转移实施方案
申请单位：
南通市康桥油脂有限公司（公章）
填报日期：
2019.12.15
江苏省环境保护厅制
申请者声明
我代表申请单位郑重承诺：
本实施方案所填资料是完整的和真实的。
转移的危险废物名称、类别、代码、数量与实际相符。
危险废物接受单位具备相应的处置利用能力和污染防治措施。
委托有资质单位进行运输并按照制定的运输路线运输，保证转移的废物均到达接收单位进行安全处置处理，对转移过程中可能产生的环境风险提出合理的控制措施，实行跨省（市）转移网上报告，承担转移全过程监控责任。
法人代表签字:
2019年12月15日
第一部分：
拟转移废物基本情况
表1废物产生情况
废物产生企业概况（企业投产时间、主要经营范围及规模）
南通市康桥油脂有限公司成立于2006年8月，年产5万吨硬脂酸、甘油加工销售项目，于2008年8月投产；年生产10万吨氢化棕桐硬脂（包含下游产品5万吨硬脂酸）、5000吨甘油、黑脚扩产项目，于2018年5月投产。
产品及产废情况
产品情况
产生危险废物情况
产品名称
主要成分化学名
年产量
废物名称
年产生量
硬化油
饱和脂肪酸甘油酸酯
15万吨
废含镣催化剂
52吨
生产工艺文字描述如下:
制氢工艺：
甲醇罐来的原料甲醇经过计量泵送至原料甲醇高位槽，再泵至原料液位槽，在原料液位糟中，甲醇与同样经过计量泵送入系统的脱盐水按一定比例混合，然后再经进料泵加压至
1.2Mpa,泵入换热器与反应产物换热升温，升温后的甲醇/水溶液再进入汽化过热器，用高温导热油加热汽化并过热至温度220^2400,甲醇/水蒸汽进入转化器，在催化剂铜（该催化剂每3年投加一次，投加量为1.92t）的作用下，进行裂解（温度240~260C、压力1.2Mpa）和变换，生成二氧化碳和氢气。
从反应器出来的C02和H2的混合气在与甲醇/水原料液换热冷却后，再进一步冷却至室温，然后经过气液分离罐分离回收冷凝下来的甲醇/水，气相进入水洗塔洗掉转化气中夹带的未反应的甲醇，使混合气进一步净化
加氢工艺：
原料棕桐汕从原料周转罐经泵和进料换热器加热后送入脱气罐中，脱气后的棕桐油一部分进入催化剂配制罐与催化剂混合后送入氢化塔中，另一部分经成品换热器进一步升温后送入进料加热器中升温加热，氢气经压缩机与升温后的棕桐油一起从塔底进入氢化塔中进行加氢反应，反应物从塔顶引出经成品换热器和进料换热器降温后进入热分离罐进行气液分离，气体组分进四个气液分离罐，分离得到的氢气经循环机后与原料氢气合并再次送入塔屮重复利用，液体与热分离罐分离出的液体合并进入待滤罐，待滤罐中的成品汕经输油泵送入压滤机压滤除去催化剂即得产品硬化油，压滤出的废渣的即为废含裸催化剂。
下工序
表3废物组分、特性（详见附件）
废物名称
主要组分
相应比例（%）
危害特性
形态
镣
含量：
16%
腐蚀性口
固态V
—
毒性V
半固态口
含竦废催化剂
—
易燃性口
粉末态口
—
反应性口
颗粒态口
—
感染性口
液态口
腐蚀性口
固态口
毒性口
半固态口
易燃性口
粉末态口
反应性口
颗粒态口
感染性口
液态口
第二部分：
废物包装、运输情况
表1废物包装情况
序号
废物名称
包装物（容器）名称
材质
容积
是否有危废标签
1
含锲废催化剂
桶
铁
200L
是
表2废物运输情况运输是否符合交管部门运输相关规定（文字描述）
1.运输单位：
开封市第二运输总公司危险品货物运输公司。
单位地址：
经营许可证：
豫交运管许可汴字-18号，法人代表：
焦丽伟，联系人：
陈俊峰。
手机:
。
道路运输许可证的经营范围（危险货物2类、3类、4类、5类、6类1项、8类、9类），符合交管部门运输的相关规定。
2.危险废物运输使用专用危险废物运输车辆运输，配有危险废物运输资格的驾驶员和押运员。
3.在运输过程中，按照汽车行驶安全规定执行，不准超载和超速，安全可靠、平稳运输。
4.严格按照危险货物运输的管理规定，以减少运输过程中的二次污染和可能造成的对环境风险影响。
5.栏板式危险品运输卡车，车厢预先作了防漏防酸处理，装车后加盖防雨篷布，篷布可重复使用。
运输方式：
道路J铁路口水路口
运输路线文字描述：
（写明途经省、市、县（区），附路线图）
途径省市：
南通市康桥油脂有限公司（江苏省南通市海安县康桥路）出发f江苏省泰州市f江苏省扬州市f
江苏省宿迁市f安徽省宿州市f河南省永城市f河南省商丘市f到达尉氏县瑞徳有色金属有限公司
路线图：
货物运输路线图
宿州市=＞（宿登高速）水城市《=＞（连霍高速）商丘=4尉氏县==＞沿22。
省道＜=A到达尉氏县瑞徳何
色金属有限公司
详细路线：
从南通市康桥油脂有限公司岀发进入南海大道
从通榆南路入江海高速从江海高速入启扬高速从启扬高速入新扬高速从新扬高速入宁宿徐高速从宁宿徐高速入泗宿高速从泗宿高速入宿登高速从宿登高速入连霍高速从连霍高速进入尉氏县
沿220省道行驶
到达尉氏县瑞徳有色金属有限公司
表三转移的污染防治、安全防护和应急措施
运输过程中的污染防治措施：
1.危废釆用专用运输车进行运输，车辆两侧设置专用警示标识。
车辆厢体与驾驶室分离并密闭，厢体底部防危废渗漏。
2.在运输前应事先做出周密的收运计划，选择经优化的固定运输路线和最佳的废物收运时间，同时安排好运输车经过各路段的时间，尽量避免运输车在交通高峰期通过市区，此外还应事先对各运输路线的路况进行调査，使司机对路面情况不好的道路、桥段做到心中有数。
3.运输车在每次运输前都必须对每辆运送车的车况进行检查，确保车况良好后方可出车运送车辆负责人应对每辆运送车必须配备辅助物品进行检査，确保完备；定期对运输车辆进行全面检查，减少和防止危险废物发生泄漏和交通事故的发生。
4.车辆行驶时应锁闭车门厢，确保安全，不得丢失、遗撒和取出危险废物。
5.在气象条件不好的天气，如暴雨、台风等，可暂时或推迟当日的运输安排，等天气好转再进行运输；小雨天气可运输，但应小心驾驶并加强安全措施。
6.运输车应该限速行驶，避免交通事故的发生；在路况不好的路段及沿线有敏感水体的区域应小心驾驶，防止发生交通事故或泄露性事故而污染水体。
7.装备和材料：
（1）.停车专用区域醒目划分。
（2）.提供装卸前的叉车和吊装设施。
（3）・防止停车区域的车辆流滑措施。
（4）.防止在装车过程中包装袋损坏措施。
（5）.劳动用品：
安全眼镜、手套、安全鞋等。
装卸和运输过程中的应急预案：
装卸和运输过程中对各类事故的应急处理方法：
1、一般交通事故（无化学品危害险情）
第一，应立即关闭发动机；
第二，押运员检査车辆所载危险化学品及容器有无损坏，判断是否可能发生危害事故的可能，并采取全面监控措施，设置警示标志；
第三，疏导车辆和人员远离事故现场；
第四，司机要立即向主管部门报警（122）,检查人员伤亡情况，向救护部门报警（120）救护伤员，保护现场；
第五，事故现场处理完毕后，应及时将车辆驶离现场。
2、易燃易爆物发生火灾事故：
第一，应立即关闭发动机，在装卸作业时要立即停止作业，关闭装卸阀门；
第二，切断现场电源，扑灭起火点；
第三，报警（119、110.120）救护受伤人员；
第四，疏散现场车辆和人员，封闭事故现场；
第五，条件许可时，将危害源移至较为安全的地方进行事故处置；
第六，如果火情较大现场人员不能及时扑灭火时，尽最大可能控制火势蔓延，为专业消防队扑灭火
灾创造条件，并向消防部门提供必要的火灾原因，燃烧物分布和数量，以及现场设施等情况。
3、易爆品发生爆炸事故：
第一，关闭发动机；
第二，救护伤员；
第三，向110、120报警；
第四，封闭现场，疏散车辆和人员；
第五，迅速查明有无再次发生爆炸的可能性，采取必要的防控措施，如切断现场周围的电源、火源,高温源、撞击等；
第六，将其他爆炸物品转移到安全地带进行保护性处置，对现场遗留物进行清除处理。
4、危险化学撒漏事故及其他事故遗留物的处置方法：
在危险化学品运输及装卸过程发生撒漏事故时，
第一，应当立即停止作业活动；
第二，关闭发动机和装卸作业阀门；
第三，切断现场电源、火源；
第四，疏散其他车辆和人员；
第五，釆取必要的堵漏措施，同时向公安、交通、安监、卫生、环保、消防等部门报警；
第六，采取有效措施将撒漏源转移到安全地带，并将撒漏物进行收集和清除危害处理；
第七，通知生产单位和使用单位。
（1）对爆炸物品撒漏物，应及时用水润湿，再撒以锯末或棉絮等松软物品收集后并保持相当湿度，报请公安部门或消防人员处理，绝对不允许将收集的撒漏物重新装入原包装内。
（2）压缩气体和液化气体撒漏时，应迅速将气瓶移至安全场所，并根据气体性质做好相应的人身防护。
人应站在上风处向气瓶倾泼冷水，使之降低温度，然后再将阀门旋紧°大部分有毒气体能溶解于水，在紧急情况时，可用浸过清水的湿毛巾捂住口鼻进行操作。
若再不能制止，可将气瓶推入水中并及时通知有关生产单位进行抢修处理。
（3）易燃液体一旦发生撒漏时，应及时以砂土或松软材料覆盖吸附后，集中移至空旷安全处处理。
覆盖时，特别要注意防止液体流入下水道、河道等地方，以防污染。
更主要的是如果液体浮在下水道或河流的水面上，其火灾隐情更严重。
在销毁收集物时，应充分注意燃烧时所产生的有毒气体对人体的危害，必要时应戴好防毒面具。
（4）易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品发生撒漏时，可以收集起来，另行包装。
收集的残留物不能任意排放，抛弃。
对与水反应的撒漏物处理时不能用水，但清扫后的现场可以用大量水冲洗°还应注意，对注有稳定剂的物品，残留物收集后重新包装，也应注入相应的稳定剂。
（5）氧化剂和有机过氧化物发生撒漏时，应轻轻扫起，另行包装。
这些从地上扫起重新包装的氧化剂，因接触过空气或混有可燃物等杂质，为防止发生变化，不得同车运输，须留在发货处适当地方，包括对撒漏的少量氧化剂或残留物均应清扫干净，另行处理。
（6）毒害品和感染性物品发生撒漏时，应视其具体情况作出处理，如固体货物，通常扫集后装入其他容器中交货主单位处理；液体货物应以砂土、锯末等松软物浸润，吸附后扫集，盛入容器中交货主单位处理；对毒害品的撒漏物不能任意乱丢或乱放，以免扩大污染，甚至造成不可估量的危害。
对污染过的场地、车辆或防护用品应洗刷消毒。
（7）放射性物品撒漏时，应针对不同情况采取相应的处理方法。
剂量率较小的放射性物品的外层辅助包装损坏时，应及时修复，不能修复的，应更换相同的外包装，调换外包装后的运输指数不得大于原来的运输指数，或者按新包装修改相应的运输证件和运输标志。
放射性矿石、矿砂撒漏时，应将撒漏物收集，并调换包装。
放射性物质扩散外面，或者外层包装受到严重破坏时，运输人员不得擅自处理，应立即向公安部门和卫生监督部门报告事故，并在事故地点划出适当的安全区，设置警戒线，悬挂警告标志牌。
在划定安全区的同时，要用适当的材料进行屏蔽。
对于粉末状物品，应该很快地将其覆盖，以防粉尘飞扬扩大污染区域。
铁板、铝板、铅板、有机琉璃、混凝土、岩石、土壤、砖、石蜡等都可作为屏蔽材料。
（8）腐蚀品撒漏时，对于液体腐蚀品用干砂、干土覆盖吸收。
扫干净后，再用水洗刷。
大量溢出用干砂干土不足以吸收时，可视货物的酸碱性，分别用稀碱或稀酸中和，中和时，要防止发生剧烈反应。
用水洗刷撒漏现场时，不能直接喷射上去，而只能缓缓地浇洗，以防止水珠飞溅伤人，对有些物品作业时还要注意防火.
5、企业事故救援相关联系方式：
值班电话：
总公司0371—
危货公司0371—（白）0371—（夜）
单位负责人电话：
经理：
焦利伟
安全经理：
朱进强
火警119交通事故报警110、122
急救120保险公司95518
国家化学事故应急咨询电话：
0532一
开封市第二运输总公司
第三部分：
废物处理处置情况
表1接收单位基本情况
单位名称：
尉氏县瑞徳有色金属有限公司
经营核准内容（废物名称、类别、数量）：
HW46含镣废物、HW50废催化剂，具体代码为900-037-46、
251-016-50>251-017-50、251-018-50、251-019-50、261-151-50、261-152-50>261-153-50、261-154-50>
261-155-50、261-156-50>261-157-50、261-158-50、261-159-50、261-160-50、261-161-50、261-162-50
、261-163-50、261-164-50>261-165-50、261-166-50、261-167-50、261-168-50、261-169-50、261-170-50>261-171-50、261-172-50、261-173-50、261-174-50、261-175-50、261-176-50、261-177-50、261-178-50、261-179-50、261-180-50、261-181-50、261-182-50、261-183-50、263-013-50、271-006-50、275-009-50>276-006-50（以上均不含废水处理污泥、电镀污泥等污泥类废物、废活性炭）。
核准经营规模5000吨/年
表2与接收废物相关的处理处置情况
文字描述及工艺流程图
含镣、钥催化剂提取工艺流程
将含裸、钥废催化剂生产工艺相同，主要是将原料经破碎、搅拌后和还原剂焦炭混合，通过焦炭的还原性在焙烧炉中将镣、钳的金属氧化物还原成金属单质，然后加入少量铁屑和焦炭在高温还原炉中进行精炼，产生镣铁合金、钥铁合金，产品为块状金属。
该工艺的流程详见图1-3o
废气
▲
I
粉尘、噪声粉尘，一——双啪a气脱続
图1-3
第四部分上年度固体（危险）废物跨省转移情况
出厂日期
转移批次
联单编号
废物名称
类别/代码
转移量（吨）
运输单位
车』
2019.6.3
1批
NO.
废含镣催化剂
IIW46（900-037-46）
28.426
开封市第二运输总公司
豫-B5
2019.9.16
2批
NO.
废含镣催化剂
UW46（900-037-46）
22.322
开封市第二运输总公司
豫・BC
合计50.748
注：
每种废物请填写合计量
首次申请不需
升级会员 