砂石路施工方法.docx
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砂石路施工方法
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砂石路维修施工方法
（一）施工准备
1、图纸复核、恢复定线及放样
根据图纸和设计单位提供的测设基准资料进行恢复定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准基点桩等已认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收，必要时做永久保护。
复测结果符合要求后并经监理工程师认可进行加密放样。
根据现场情况布设加密控制点、水准点。
根据主线中桩坐标，从控制点用全站仪在直线段每20米放出中桩，在曲线段每
10米放出中桩，用水准仪逐桩测量原地面高程。
同时根据路面设计高程，已绘出路基横断面图，算出左右两侧边桩位置后，在实地已放出路线边桩。
2、试验准备
各种原材料进行取样试验，路基土工试验（包括沿线路基和取土场的土的液限、塑限、塑性指数以及标准重型击实试验、土的颗粒分析、CBR直等）；集料类（包括
集料筛分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料压碎值、集料含泥量等试验）
石料：
要求质地坚硬、级配良好。
采用地产材料，要求山皮石含量大于80%；呈自然级配状态，且压实度为密实结构，山皮石不得含有草根腐木或腐殖较多的山土；应具有足够的强度和耐磨性能。
其颗粒形状应具有菱角，近似立方体，碎石中的扁平细长颗料不宜超过20%。
土：
泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。
塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺陷是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，则粘结力弱面渗透性强，水分容易渗入。
因此，对土的塑性指数，一般规定：
在18-27左右。
粘土内不得含腐殖质或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20%。
石屑或砂子：
石屑或砂子可选用机械轧制而成或天然砂砾，最大颗粒宜小于
37.5mm应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，具有适当的级配。
水：
水应清洁无污染，并按施工规范规定控制硫酸盐含量、含盐量以及PH值。
（二）、路面施工
1、填方路面施工：
施工顺序：
测量放线t清理杂草、t测量原地表标高（经监理、业主认可）t
挖掘机挖山皮石-自卸汽车运输-挖掘机路面翻松洒-水车撒水-挖掘机摊铺山皮
石T压路机压实T自检T填报质量验收检验监理工程师验收T测量压实后的地表标高（经业主、监理、地方政府认可）进入下一道工序
（1）、放样：
根据设计给定的主线中桩坐标，用全站仪放出中桩位置，起伏较大的段落20米设一中桩，较平坦的段落40米设一中桩。
然后用水准仪逐桩测量原地面水准高程。
全站仪测定横断面，在米格纸上描绘地面线及路基断面，计算出左侧及右侧的边桩
位置，并在实地放出边桩
（2）、清表：
1、用人工或机械的办法清理施工范围内的杂草、树根、有机杂质及垃圾等物，所有清除的废物均应运送到指定地点，不允许把垃圾随处乱弃，用挖掘机翻松15-25cm,然后用整平。
2、表土和草皮的清理应与土方工程进度相适应。
3、在斜坡部位清表时还应挖土台（若坡度大于12%）,具体要求见设计图。
（3）、填前碾压：
a、填方段内地面应事先找平，随即用振动压路机碾压一遍，防止土中的水分散发,再用洒水车全幅洒水,使土中的含水量接近最佳含水量,待地表微干,适合碾压时采用振动压路机碾压。
b、当地面坡度陡于1:
5时，应修成台阶形，每层台阶高20-30cm左右，宽度不小于1m。
c、填土摊铺长度够一碾压段后（一般50m左右）检查摊铺宽度与厚度，合格后即可开始碾压。
d、碾压采用18T轮式震动压进行碾压。
4）、分层填筑：
原地面处理达到要求后进行分层填筑。
填料先用挖掘机摊平，然后先用振动压路机静压，再用振动压路机反复碾压，防止水分过量散失。
如一次碾压达不到密实
度，则洒水后再次碾压，直到达到要求的密实度，每填筑三层后，恢复一次中桩，并检查路基宽度，适当收坡。
（5）、边坡整形：
按设计给定坡率对填方路基的边坡进行修整，达到坡率一致，外观整齐的目的，并对刷坡土进行清理。
2、挖方路段施工：
（1）、挖方清表
挖方如为利用方，开挖作业开始前应清除用地范围内的种植物、树根、灌木表层种植土以及构筑物等。
（2）、挖方路段的排水
开挖土方前根据现场实际情况做好排水系统清理，清理排水沟内淤泥，防止施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水迅速排出路基，保证排水畅通。
（3）、开挖撤土路段
a、路基土方横挖法
当路堑短而深时，采用横挖法。
以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖
b、路基土方纵挖法
路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路堑幵挖时，采用纵挖法。
沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。
先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再幵挖下层通道，如此向纵深幵挖至路基标高。
c、路基土方混合式幵挖法
当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式幵挖法，即将横挖法和通道纵挖法混合使用。
先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加幵挖工作面。
（4）、路槽整形
路槽整形的关键是掌握好标高，要随时进行高程、中线测量。
在快到设计标高时，用布点法控制标高，由挖掘机配合、人工整形，最后要做到一次标准成型，验收合格。
4、路基施工主要控制指标、检验频率和方法
路基填料最小强度、最大粒径要求及压实度标准
填料应用部位
填料最小强度
填料最大粒
压实度
（路床顶面以下深度）（m）
（CBR（%
径（mrj）
（%
路堤
下路床
4
100
>95
（0〜0.80）
上路堤
（0.80〜
1.50）
3
150
>94
下路堤
（>1.50）
2
150
>92
零填及挖方
路基
（0.30〜
0.80）
6
100
>95
土方路基实测项目
项次
检杳项目
规定值
或允许
偏差
检杳方法和频率
权值
1
压实度
（%
零填及
挖方（m）
0-0.80
>95
密度法：
每200m每
压实层测4处
3
填方（m）
0-0.80
>95
0.80-1
.50
>94
>1.50
>92
2
弯沉
（0.01m
）
不大于设计要求值
3
3
纵断高
程（mn）
+10,-15
水准仪：
每200m测4
断面
2
4
中线偏
位（mn）
50
经纬仪：
每200m测4
点，弯道加HYYH
两点
2
5
宽度
（mn）
符合设计要求
米尺：
每200m测4
处
2
6
平整度
（mm
15
3m真尺：
每200m测
2处X10尺
2
7
横度（%
±0.3
水准仪：
每200m测4
个断面
1
8
边坡
符合设计要求
尺量：
每200m测4
处
1
石方路基实测项目
项次
检杳项目
规定值或允许偏
差
检杳方法和频率
权值
1
压实
层厚和碾遍数符
3
合要求
杳施工记录
2
纵断高程（mm
+10,-20
水准仪：
每200m测
4断面
2
3
中线偏位（mm
50
经纬仪：
每200m测
4点，弯道加HY
YH两点
2
4
宽度（mm
符合设计要求
米尺：
每200m测4
处
2
5
平整度（mm
20
3m直尺：
每200m测
2处X10尺
2
6
横坡（%
±0.3
水准仪：
每200m测
4断面
1
7
边坡
坡度
符合设计要求
每200m抽杳4处
1
平顺度
符合设计要求
（三）、路面施工（结构层厚度根据设计定）
1、整理路面：
为了缩短工期，提高效率，尽可能使用机械与人工配合施工。
用挖掘机挖平路面时，预留5cm预留量，然后用压路机碾压，人工挂米字线整形，洒水碾压、养护,直至验收合格。
2、路面施工注意事项：
（1）、施工中彻底清除路幅范围内的杂草、淤泥、积水及腐植土，路床回填夯实，分层碾压。
（2）、要在路床外侧留好边沟，以便排出雨水，防止路床受水浸泡。
（3）、路床不得的有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。
18T压路机碾压后，
轮迹深度不得大于5mm压实度不小于0.96。
（4）、路基平整必须严格按照设计断面及高程要求，防止欠挖和超挖。
3、碎石土基层
施工顺序：
摊铺-找平-碾压-养护
（1）、摊铺：
a、摊铺时要严格控制好设计标高，碎石材料运至基层上后，用挖掘机粗平，人工细平后，才用压路机碾压密实。
压实后应进行洒水养护。
b、摊铺前对土路基中线从断面高程宽度进行复核测量，表面清洁无杂物；按照
计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件；松铺厚度按设计厚度X压实系数（人工摊铺为1.3-1.4，机械摊铺1.2-1.25），反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，边线齐整每层不宜超过松铺厚度20cm。
（2）、碾压：
a、先用振动压路机自两侧向路中慢速静压两边，使碎石穿插紧密，初步形成平
面，然后洒水，用水量2-2.5kg/仃。
碾压过程中随碾压随打水花，用水量约1kg/
m20
b、在静压后换震动压碾压，重叠轮宽1/3，且由两侧向路中碾压，先压路边2-3遍，逐渐移向中心，一般碾压6-10遍，碾压全过程都要随压随打水花，总用水量应
在12-14kg/m0
c、碾压全过程中必须完全中断交通，以防止表面松动。
碾压至表面平整，无明显轮迹，达到压实度标准为止0
d、如发现碎石呈圆形或形成过多石屑，即表明“过碾”，应将过碾部分碎石挖出，筛除细小石料，添加带有棱角的新料再进行碾压0
e、碎石碾压好后，先洒水，再散布嵌缝小碎石0.5m3/100m：
扫铺均匀，每碾压2-3遍，洒水一次，每次用量不大于1kg/m0
f、碾压应及时检测，同时如发现石窝、梅花现象应将多余的石挖出，分别掺入适量的级配石子，翻拌均匀，并补充碾压0
（3）、养护：
成活后应连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应设人洒水，保持湿润养护0禁止车辆通行，特别是履带车辆0
4、泥结碎石路面
（1）、所用碎石应由质地坚硬、耐久的干净砾石或岩石轧制而成，应具有足够
的强度和耐磨性能，石料强度不低于30Mpa砾石轧制的碎石应有90%以上的破碎颗粒，砾石包括天然砾石、破口砾石或天然砾石与破口砾石的混合料，砾石应坚硬、耐久、无杂质。
（2）、碎石层中的碎石应级配良好，最大粒径不大于8cm,加适量粘土搀和，
并适当掺水，边铺筑边压实，应注意在最佳含水量下碾压，压实度不小于93%。
（3）摊铺碎石料：
将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
松铺系数为1.2〜1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
（4）、初步碾压：
初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。
因此以选用振动压路机进行碾压为宜。
碾压遍数不超过2—4遍（后轮压完路面全宽，即为1遍），碾压至碎石无松动情况为度。
（5）、碾压：
待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
在碾压过程中，每碾压1〜2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。
（6）、质量要求：
表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。
用压路机碾压后，不得有明显轮迹。
面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。
施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。
5、磨耗层
磨耗层是砂石路的表面部分，应具有足够的坚实度和稳定性，在均匀摊铺后压实，路面横向坡度1%一般磨耗层厚度必须达到3cm,材料一般采用天然砂砾。
6、施工要求
除应参照《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000的有关规定办理外，尚
须符合下列要求：
（1）摊铺整型后碾压时，应控制混合料处于或略大于最佳
（2）保持一定的湿度养生，养生期一般不少于5天，使稳定层表面干燥。
取样和检验：
每100〜200m长取样2~3个，按规定项目进行检验。
压实泥结石路面应按《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95要求的方法造
孔取样。
质量标准
（1）实测项目：
泥结碎石路面的允许偏差和检查方法见下表。
（2）外观鉴定
1）表面平整坚实，无坑洼现象；
2）施工接茬平整、稳定。
砂石道路和基层实测项目
项次
检杳项目
规定值或允
许偏差
检杳方法和频率
1
压实度
代表值
95
每100〜200m测2〜3
处
极值
92
2
平整度（mrjn
15
3m直尺：
每100〜200m测
2~3处*10尺
3
纵断面咼程（mm
+5,-15
水准仪：
每100〜200m
测2~3点
4
宽度（mm
不小于设计
值
尺量：
每100〜200m
测2~3处
5
厚度
代表值
-12
每100~200m测2~3
（mrjn
极值
-25
占
八、、
6
横坡（%
±0.5
水准仪：
每100~200m
测2~3断面
7
强度（MPa
0.6
每100~200m测2~3
占
八、、
升级会员 