连云港徐圩新区工程标准化施工工艺手册.docx
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连云港徐圩新区工程标准化施工工艺手册
连云港徐圩新区港前大道蒿东河桥、
徐圩大道复堆河桥
标准化施工工艺手册
编制人：
程加军
审核人：
张殿彬
批准人：
王士勇
中交三航局徐圩新区项目部
二零一一年十一月二十六日
钢筋加工及焊接施工工艺标准
1.目的
编制钢筋加工及焊接作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
2.编制依据
2.1《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）
2.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
2.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
2.4《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（JCC2-2008）
2.5设计图纸《连云港徐圩新区蒿东河桥工程施工图纸》《连云港徐圩新区徐圩大道复堆河桥工程施工图纸》
2.6其他国颁、部颁相关专业的现行设计标准、规范、规程。
3.适用范围
本工艺标准适用于连云港徐圩新区港前大道蒿东河桥、徐圩大道复堆河桥工程结构物的钢筋加工及焊接施工。
4.钢筋材料质量检验
钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并进行外观检查，按60吨为验收批进行力学性能抽验。
热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：
1）每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60吨。
2）检查每批钢筋的外观质量。
钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。
测量本批钢筋的直径偏差。
3）在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸（含抗拉强度\屈服点\伸长率）和冷弯试验。
4）当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。
当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
5.钢筋的加工方法及注意事项
5.1钢筋的除锈
5.1.1、加工方法
钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。
大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。
5.1.2、注意事项及质量要求
如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。
5.2钢筋的调直
5.2.1、加工方法
对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。
钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。
在缺乏设备时，可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。
5.2.2、注意事项及质量要求
用卷扬机拉直钢筋时，应注意控制冷拉率：
Ⅰ级钢筋不宜大于4%；Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于1%。
用调直机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。
调直后的钢筋应平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。
应当注意：
冷拔低碳钢丝经调直机调直后，其抗拉强度一般要降低10~15%，使用前要加强检查，按调直后的抗拉强度选用。
5.3、钢筋的切割
5.3.1、加工方法
钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。
在缺乏设备时，可用断丝钳（剪断钢丝）、手动液压切断（切断不大于16mm钢筋），对Φ40mm以上钢筋，可用氧乙炔焰割断。
5.3.2、注意事项及质量要求
应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。
避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。
切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。
切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不应小于±10mm。
5.4、钢筋的弯曲成型
5.4.1、加工方法
钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行。
在缺乏设备或直径较小的钢筋加工时，可用手工弯曲成型，系在成型台上用手摇扳子每次弯4~8根Φ8mm以下钢筋。
螺旋形钢筋成型，小直径可用手摇滚筒成；较粗（Φ16~30mm）钢筋，可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋（或圆箍筋）的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。
5.4.2、注意事项及质量要求
钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。
划线应在工作台上进行，如无划线台而直接以尺度量划线时，应使用长度适当的木尺，不宜用短尺（木折尺）接量，以防发生差错。
第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，符合要求后再成批加工。
成型后的钢筋要求形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂缝。
其尺寸允许偏差为：
全长±10mm，弯起钢筋起弯点位移20mm，弯起钢筋的起弯高度±5mm，箍筋边长±5mm。
6.钢筋的连接接头
6.1、接头形式
热轧钢筋的接头应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列规定：
1）接头应采用闪光对焊或电弧焊，并以闪光对焊为主。
2）拉杆的钢筋，不论其直径大小，均应采用焊接接头。
3）仅在确无条件施行焊接时，对直径25MM及以下钢筋方可采用绑扎搭接。
6.2、电弧焊接接头
6.2.1、机具设备
焊接主要设备为弧焊机，分交流直流两类。
交流弧焊机结构简单，价格低廉，保养维修方便；直流弧焊机焊接电流稳定，焊接质量高。
6.2.2、焊条选用
电弧焊接用的焊条应符合设计要求。
当设计无要求时，可按下表选用。
电弧焊接用焊条
焊条型号
药皮类型
电流种类
E4301
钛铁矿型
交流或直流正、反接
E4303
钛钙型
E4313
高钛钾型
E4315
低氢钠型
直流反接
E4316
低氢钾型
交流或直流反接
E5001
钛铁矿型
交流或直流正、反接
E5003
钛钙型
E5015
低氢钠型
直流反接
E5016
低氢钾型
交流或直流反接
6.2.3、焊接工艺
焊接头型式分为帮条焊、搭接焊和坡口焊，后者又分为平焊和立焊。
帮条焊两主筋端面之间的间隙为2～5mm，应先用四点定位焊固定，施焊划弧应在帮条内侧开始，将弧坑填满。
多层施焊第一层焊接电流宜稍大，以增加熔化深度，每完一层，应立即清渣。
搭接焊应先将钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定，施焊要求同帮条焊。
坡口平焊焊前将接头处清除干净，并进行定位焊，由坡口根部引弧分层施焊作之字形运弧，逐层堆焊，直至略多出钢筋表面焊缝根部，坡口端面及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好，弧坑及咬边应予补焊，为防止接头过热，采用几个接头轮流焊接。
坡口立焊先在下部钢筋端面上引弧，堆焊一层，然后快速短小的横向施焊，将上、下钢筋端部焊接。
当采用K形坡口时，应在坡口两面交替轮流施焊，坡口宜成45°角左右。
6.2.4、操作要点及注意事项
1）焊接前须清除焊件表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质，
2）帮条焊应采用四条焊缝的双面焊，有困难时采用单面焊。
帮条总截面面各不应小于被焊钢筋截面积的1.2倍（Ⅰ级钢筋）和1.5倍（Ⅱ、Ⅲ级钢筋）。
帮条宜采用与被焊钢筋同钢种直径的钢筋，并使两帮条的轴线与被焊钢筋的中心处于同一平面内，如和被焊钢筋级别不同时，应按钢筋设计强度进行换算。
3）搭接焊亦应采用双面焊，操作困难时才采用单面焊。
4）钢筋坡口加工宜采用氧乙炔焰切割或锯割，不得采用电弧切割。
5）钢筋坡口焊应采取对称、等速施焊和分层轮流施焊等措施，以减少变形。
6）焊条应保持干燥，如受潮，应先在100~350℃下烘0.5~1h。
7）负温条件下进行Ⅱ、Ⅲ级钢筋焊接时，应加大焊接电流（较夏季增大10~15%），减缓焊接速度，使焊件减小温度梯度并延缓冷却。
同时从焊件中部起弧，逐步向端部运弧，或在中间先焊一段短缝，以使焊件预热，减少温度梯度。
8）冬期电弧焊时，应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。
焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
6.2.5、质量检验
1）接头外观检查时应在接头清渣后逐个进行目测或量测。
焊缝表面应平整、无较大的凹陷、焊瘤、接头处无裂纹。
咬边深度不大于0.5mm（低温焊接咬边深度不大于0.2mm）。
坡口焊、熔槽帮条焊在全部焊缝上气孔及夹渣均不多于2处，且每处面积不大于6mm2；帮条沿接头中心线的纵向位置偏移不大于0.5d，接头处弯折不大于4°；接头处钢筋轴线的偏移不大于0.1d，且不大于3mm；焊缝尺寸的偏差厚度不大于0.05d,宽度不大于0.1d，长度不大于0.5d，坡口焊焊缝的加强高度为2～3mm。
2）强度检验时，以每200个同类型接头（同钢筋级别同接头型式）为一批，切取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值，且至少有两个试件呈塑性断裂。
现浇混凝土保湿、保温自然养护工艺标准
1、目的
明确混凝土养护工艺、操作要点和质量标准，规范和指导混凝土养护作业。
2.编制依据
2.1《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）
2.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
2.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
2.4《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（JCC2-2008）
2.5设计图纸《连云港徐圩新区蒿东河桥工程施工图纸》《连云港徐圩新区徐圩大道复堆河桥工程施工图纸》
2.6其他国颁、部颁相关专业的现行设计标准、规范、规程。
3.适用范围
本工艺标准适用于连云港徐圩新区港前大道蒿东河桥、徐圩大道复堆河桥工程结构物的钢筋加工及焊接施工。
4、混凝土养护工艺及要求
4.1、准备工作
1）混凝土工程开工前应做好施工环境调查，包括水源、水质、电力设施、交通条件等情况，都必须调查清楚。
2）根据混凝土结构物的形式和设计及规范要求等，结合现场条件，制定不同的养护方案。
3）根据施工进度计划和养护方案，混凝土施工前组织材料和设备进场，同时安排好负责人员，制定养护制度和管理办法。
4.2、混凝土养护
4.2.1、混凝土养护的作用
混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。
此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。
所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。
4.2.2、混凝土养护的一般要求
混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发，箱梁、盖梁、承台、拱座、拱座系梁、挡土墙、行车道板、中横梁、调平层、护栏、人行道板、箱涵采用土工布覆盖洒水养护，立柱采用塑料布包裹养护。
4.2.3、混凝土自然养护
混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。
为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至规定龄期。
混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。
包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。
有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。
4.2.4、混凝土养护时间
混凝土终凝后的持续保湿养护时间为7天，在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
4.2.5、混凝土养护温控要求
混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。
养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃。
大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。
混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力。
4.2.6、混凝土养护其它要求
混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿措施养护，养护时间应比上表规定的时间有所延长（至少14d），且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。
养护结束后应及时回填。
当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工处理。
当环境温度低于5℃时，禁止对混凝土表面进行洒水养护。
此时，可在混凝土表面喷涂养护液，并采取适当保温措施。
混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境温度、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。
混凝土养护期间，应对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。
5、安全注意事项
1）养护用的管路和设备应经常检修，电路管理应符合用电规范要求。
2）洒水养护时，注意避免电器线路进水导电。
3）蓄水池应有可靠的覆盖措施，防止人员落水。
4）防止养护水流淌路面造成路面积水。
钻孔灌注桩施工工艺标准
1、目的
明确钻孔灌注桩的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钻孔灌注桩施工。
2、编制依据
2.1《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）
2.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
2.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
2.4《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（JCC2-2008）
2.5设计图纸《连云港徐圩新区蒿东河桥工程施工图纸》《连云港徐圩新区徐圩大道复堆河桥工程施工图纸》
2.6其他国颁、部颁相关专业的现行设计标准、规范、规程。
3、适用范围
本工艺适用于连云港徐圩新区港前大道蒿东河桥、徐圩大道复堆河桥工程支撑桩施工。
本工程共有钻孔灌注桩共36根，直径为1.2m桩长35m的，其中蒿东河桥24根，复堆河桥12根，布设位置为桥台和桥墩之间各一排，两桥墩之间各2排。
3、工艺流程及施工方法
3.1工艺流程：
3.2平台搭设完后，报监理进行验收，验收合格即可投入使用。
3.3钻机采用GPS-20型，钻机及特殊工种人员报于监理审核。
3.4用吊车将钻机吊至施工平台，移至桩位附近。
3.5精确放设桩位，根据桩位进行开挖和埋设护筒。
3.6对桩位进行复核，并在护筒四周做好标记，以便钻孔过程中校核。
3.7泥浆制备选用优质的粘土造浆，设置泥浆池，泥浆循环使用，泥浆渣运至业主指定位置弃放。
3.8启动钻机，使泥浆开始循环。
经对钻杆、供浆系统等逐一检查，确保设备完善无故障后，方可开始钻进。
3.9为检查桩孔直径及垂直度，现场制作验孔器（即孔规）。
丝扣导管质量检查和水密性试验。
为了保证首灌混凝土埋置深度，必须配备容量大于2.6m3的料斗和隔水装置。
3.10开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。
钻孔过程中，须根据土层情况，合理选择钻机的钻进速度及泥浆性能指标。
3.11在钻进过程中，每隔2h测定一次进浆口和排浆口的相对密度、粘度、含砂率等几项指标，应认真作好记录。
3．12加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80～100mm，维持泥浆循环1～2min，以清洗孔底，并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。
钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入坑内。
3.13在钻孔排渣、提钻头等因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位，同时泥浆应具有要求的相对密度及粘度，以防坍孔。
3.14孔底标高可根据钻杆累计长度、钻头高度（钻头实际高度的2/3为基准面）及钻机平台标高来确定，另用测深绳来复核。
3.15在吊放钢筋笼前先将孔规用吊车放入孔中检查，若孔规不能顺利放入，则表明孔径或垂直度不能满足要求，必须重新接好钻具，反复扫孔，直至孔规能顺利放入为止。
3.16终孔检查孔深、孔径达到设计要求后，应迅速清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难，甚至坍孔。
3.17正循环回旋钻机采用换浆法清孔，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。
3.18清孔后泥浆的性能指标要求如下：
泥浆比重为1.03-1.1
粘度17-20S
含砂率<2%
胶体率大于95%
3.19用测深绳检查孔底沉渣厚度，孔底标高基准面按钻头底部向上1/3钻头高度确定。
钢筋笼沉放完毕后，若沉渣面高于该基准面30cm，则必须进行二次清孔。
3.20钢筋等原材料进场后按照规范要求进行复检，钢筋焊接进行抽检，全部符合要求后开始进行钢筋笼加工。
在钢筋笼侧面悬挂圆形砼保护层垫块。
3.21钢筋笼采用钻机下放，每节长度不超过9m，电焊连接，焊缝饱满，焊接长度符合规范要求。
3.22砼导管采用丝扣连接，安放时要求垂直快速，安装前要求认真检查各接口处橡胶垫圈，确保防水密封。
同时，丝扣要求上紧，导管底标高要求控制在距桩底标高以上30～50cm处，并要求导管居中。
3.23砼采用商品砼或砼搅拌楼集中供应，砼罐车运输，用汽车泵进行钻孔灌注桩水下砼浇筑。
3.24混凝土配合比的含砂率控制在0.4～0.5，水灰比控制在0.37～0.46。
骨料最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8和钢筋的最小间距的1/4。
混凝土配合比设计确保其拌制后的良好流动性，并确保3小时坍落度不小于15cm，砼出仓时的坍落度控制在18～23cm。
3.25混凝土浇注确保一次性连续浇注完成，混凝土浇注过程中，保持孔内水头，并经常测量孔内混凝土面的位置，同时与浇注混凝土的方量进行校核，及时调整导管埋深，导管埋深控制在2～6m。
砼面浇筑至泥面或低水位以上1.2m。
3.26砼浇筑后2天，把桩顶砼凿除至泥面下或最低水位处，并把钢筋笼接长。
3.27在桩身砼强度达设计强度的100%后，按设计要求对每根桩进行无破损检测，合格后方可进行后续施工。
4、质量标准
4.1主要项目
4.1.1桩孔的直径和深度必须满足设计要求。
4.1.2孔底的沉渣必须清理，清孔后的沉渣厚度必须符合现行行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）的有关规定。
4.1.3灌注桩钢筋笼所用钢筋的品种、规格和质量，主筋的数量和长度必须满足设计要求和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJ2-2008）10.7.1的有关规定。
4.1.4混凝土的强度和耐久性指标必须满足设计要求的有关规定。
4.1.5混凝土应连续灌注，每孔实际灌注混凝土的数量不得小于计算体积。
4.2一般项目
4.2.1灌注桩所用的原材料和水下砼配合比必须符合现行行业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJ2-2008）的有关规定。
4.2.2灌注桩桩身完整性检测的数量和结果应满足设计要求和国家现行标准的有关规定。
4.2.3桩顶部的浮浆和松散混凝土应凿除，桩顶标高应满足设计要求。
4.3允许偏差项目，见表2-2。
表2-2
项次
允许偏差（mm）
检验单元和数量
检验方法
1
±50
每根桩（逐件检查）
用水准仪或钢尺检查
2
桩位置
群桩
100
每根桩
用经纬仪或拉线用钢尺量纵横方向，取大值
排架桩
50
3
1％
每根桩（抽查10％且不少于3根）
吊线用钢尺量
5、质量控制要点及质量通病防治措施
5.1严格控制灌注桩平面位置及倾斜度，保证桩身不超过内衬壁内侧边。
5.2钻机就位抄平、垫实、固定可靠，钻架垂直，钻头中心与孔位中心要重合，钻进过程中注意观测，及时纠偏。
5.3派专人负责对地下水位实施观测，及时调整孔内液面高度，保持孔内水头高于地下水位2m以上。
5.4设专职试验员按不低于1次/2小时的频率检测泥浆的比重、粘度、PH值、含砂率，及时调整，确保孔壁稳定、顺利钻进。
5.5备足堵漏材料和回填粘土，及时处理可能发生的漏浆、塌孔事故。
5.6合理选择钻孔参数（钻压、钻速），对软弱地层采用慢速钻进。
适当提高水头，避免缩径，对软硬不匀地层或倾斜岩面采用减压，慢速钻进，避免造成斜孔。
5.7配备足够容量的集料斗，确保首批混凝土浇注量，浇筑时由专业人员检查导管的埋深及混凝土拌和料质量，防止埋管、堵管。
5.8强化施工管理，合理安排人、料、机，使钻孔、浇注混凝土连续进行。
5.9建立施工现场中心试验室，对桩基施工用的原材料按标准和试验规程进行检验，符合规范要求，经监理工程师批准后，才能使用。
5.10钻进过程中，经常检查泥浆的比重，排渣情况，结合地层情况，防止出现糊钻。
出现糊钻，调稀泥浆，以清洗钻头。
5.11钻进时，操作人员不得随意进尺，密切注意钻杆转动情况，判断是否斜孔，出现斜孔时，先判断斜孔的位置，后吊住钻头进行扫孔，使钻孔正直。
5.12钻到松散地层时，控制泥浆的性能指标，防止漏浆、塌孔，出现塌孔后，将孔用砂石与粘土回填，暂停钻孔；出现漏浆，立即加稠泥浆，增加护壁。
5.13钻杆折断或孔内有异物时，用打捞工具打捞，避免损伤刀头或埋钻。
7、要收集的资料
6.1每根灌注桩应做好施工记录，如钻孔、灌注、钢筋笼下放等，并报于监理进行审核。
6.2灌注桩全部完成后填写灌注桩综合记录并报于监理进行审核。
6.3钢筋、砼原材料等应有质保书，钢筋、砼原材料等抽检合格后报监理审核。
6.4应办理灌注桩的隐蔽验收记录和质量检验评定表。
6.5应有砼施工配合比通知单和砼浇筑申请表。
6.6应有钢筋、砂、石等原材料试验报告及砼抗压强度试验报告。
6.7应有灌注桩的质量检验评定表
现浇箱梁（拱圈）施工工艺标准
1、目的
明确现浇箱梁（拱圈）施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范现浇箱梁（拱圈）施工。
2、编制依据
2．1《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）
2.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
2.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
2.4《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（JCC2-2008）
2.5设计图纸《连云港徐圩新区蒿东河桥工程施工图纸》《连云港徐圩新区徐圩大道复堆河桥工程施工图纸》
2.6其他国颁、部颁相关专业的现行设计标准、规范、规程。
3、适用范围
本工艺适用于连云港徐圩新区港前大道蒿东河桥、徐圩大道复堆河桥工程现浇箱梁（拱圈）施工。
蒿东河桥工程工程箱梁采用左右幅一次性浇筑施工，跨中设1.5m范围纵向后浇段。
复堆河桥工程拱圈为三跨预应力连续拱桥，采用一次性浇筑施工，跨中设2m合拢段吊架现浇。
4、施工方案
4.1支架施工
支撑桩施工完成并达到乔杜后，进行桩头破除，桩头破除后用环氧砂浆找平,环氧砂浆上安放20mm厚100×100cm钢板，钢板与灌注桩钢筋焊接固定，钢板上安放横向贝雷片，横向贝雷片上纵铺1米长10#工钢与灌
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