广通4号隧道斜井进洞专项方案.docx
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广通4号隧道斜井进洞专项方案
目录
1.工程概况0
2.洞口浅埋段施工1
2.1明口外施工1
2.1.1边、仰坡测量放样2
2.1.2洞口位置复核2
2.1.3洞顶截水沟施工2
2.1.4洞口边仰坡开挖3
2.1.5洞口坡面清理3
2.1.6洞口边仰坡防护3
2.2暗洞段施工3
2.2.1地表沉降观测3
2.2.2超前支护施工4
2.2.3暗洞开挖支护4
2.2.4暗洞段施工技术要求5
2.3洞口浅埋地段洞内外监测5
3.监控量测6
3.1量测内容（必测项目）6
3.2量测方法6
3.3量测要求7
4.安全措施7
4.1钻孔安全保证措施8
4.2装碴与运输安全保证措施8
4.3隧道支护安全保证措施8
5.质量保证措施9
6.环保及文明施工10
广通4号隧道斜井进洞专项方案
1.工程概况
为满足工期要求，加快施工进度及满足广通4号隧道防灾救援要求，本隧道设置斜井一座。
广通4号隧道斜井全长425m，起讫里程为XDK0+000，XDK0+425。
斜井位于线路前进方向右侧，与线路交点里程为D4K9+200。
斜井工区施工采用无轨双车道运输组织，综合坡率5.3%，斜井中线与线路左线中线平面夹角（小里程方向）为118°，斜井净空断面尺寸为7.5mX6.2m（宽X高）。
2.洞口浅埋段施工
2.1明口外施工
（1）施工顺序
危岩处理→测量放线→边仰坡截、排水沟施工→边仰坡土石方分层开挖→分层防护。
（2）施工技术措施
做好线路和控制桩点的复测，做到准确无误后测放边、仰坡的开挖边线。
边仰坡开挖前，在边仰坡坡顶及洞口附近（横、纵断面），埋设好位移监测桩并取得初始读数后进行洞口段土石方开挖。
土石方开挖施工时应避开雨期，并做好洞顶截水天沟等洞口排水设施，确保边、仰坡稳定。
控制好边仰坡的坡率和分级高程。
土石方开挖时应与隧道暗挖进洞的施工安排相结合，当开挖至拱脚处，立即安排进洞的超前支护施工，施作完后再向下开挖剩余土石方。
斜井洞口的护坡按照设计要求提前进行喷护，并做好洞顶截水沟等排水设施，及时清理孤石、危石。
（3）施工技术要求
①隧道洞口严格执行“早进晚出”原则。
加强洞口段超前支护和边仰坡防护设计，埋深较浅的隧道洞口段应采用明洞或半明半暗法进洞。
②隧道洞口边仰坡工程应自上而下逐级开挖支护，及时完成洞口边仰坡加固、防护及防排水工程。
③隧道洞口应按设计完成超前支护后，方可开始斜井井身的施工。
洞口段应及时形成封闭结构，严禁采用长台阶施工。
2.1.1边、仰坡测量放样
根据洞口边仰坡坡率、平台宽度、明暗洞交界点、边仰坡起坡点设计高程、宽度，同时结合现场地形情况，进行洞口边、仰坡开口线测量放样。
2.1.2洞口位置复核
本着“早进晚出，环保进洞”的原则，根据洞口边仰坡开口线桩点位置和开挖范围，确定洞口设计位置是否合理，如与现场实际地形有较大出入，报请设计院变更洞口位置，避免洞口边仰坡出现深路堑或高边坡开挖，减少对山体的破坏。
2.1.3洞顶截水沟施工
在进洞开挖范围以外周围10～15m洞顶修筑截水沟及天沟，形成排水系统，防止地表水向下渗漏。
天沟、截水沟开挖采用人工开挖，砖砌结构，对洞口及边仰坡开挖前提前做好，以稳定坡面和防止地表水影响洞口的稳定。
2.1.4洞口边仰坡开挖
边、仰坡开挖采用装载机或人工配合挖掘机自上而下分层开挖、装运，分层厚度为2～3m，人工配合进行清坡。
对于较硬的土层采用人工手持风镐进行凿除，石质地层开挖需要爆破时，应以浅眼爆破为主，且预留光爆层。
开挖时应随时检查边坡和仰坡坡率和破体稳定。
2.1.5洞口坡面清理
人工配合机械清理洞口上方有可能滑塌的表土、树木、危石，边坡以外的植被不得破坏，尽可能确保土体植被的完整。
2.1.6洞口边仰坡防护
洞口端墙及挡墙背后临时开挖面采用喷锚防护，喷C25混凝土，厚15cm，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，每根长4m，梅花形布置，间距为100×100cm，钢筋网采用φ8钢筋，网格间距25×25cm。
2.2暗洞段施工
斜井洞口暗洞采用台阶法施工，台阶法开挖施工应做好工序衔接，工序安排应紧凑，尽量减少围岩暴露时间，避免因长时间暴露引起围岩失稳。
在开挖时强调围岩变形控制，支护采用强度较高和刚度较大的初期支护，限制土体变形，同时二次衬砌和仰拱紧跟，形成封闭结构。
2.2.1地表沉降观测
斜井洞口浅埋段，根据设计及隧道施工规范要求，斜井暗洞开挖前，应在斜井地表埋设地表沉降观测点，并根据规范要求适时进行观测，具体点位埋设要求见下图。
图1.洞顶地表下沉测点布置图
2.2.2超前支护施工
斜井洞口段处于浅埋地层，根据设计要求，采用φ42超前小导管超前支护，做到“先护后挖”。
在拱部120°范围内设置φ42超前小导管，环向间距0.4m，纵向间距2.0m，每环23根，每根长3.5m。
2.2.3暗洞开挖支护
斜井XDK0+060～XDK0+425段开挖采用台阶法，上台阶开挖高度4.1m，下台阶开挖高度3.9m。
初期支护采用锚、网、喷联合支护，拱墙采用I16型钢钢架，钢架间距1.0m/榀，拱脚垫设砼块儿，钢筋网采用φ8钢筋，网格间距25cm×25cm。
锚杆采用Φ22砂浆锚杆，锚杆长度4.0m/根，间距1.0m（环）×1.0m（纵），每延米设置20根，锚杆用砂浆强度不低于M20，喷射混凝土采用C25混凝土，喷射厚度22cm。
2.2.4暗洞段施工技术要求
①每循环采用喷砼封闭掌子面，确保掌子面施工安全。
②洞口Ⅴ级围岩浅埋地段施工开挖应严格按照《爆破安全规程》采用控制爆破，或采用非爆破方法。
③洞口浅埋地段，施工时要求放小炮、短进尺、强支撑衬砌紧跟，拱背回填密室，做到步步为营，稳扎稳打，以策施工安全。
④洞口Ⅴ级围岩软弱地段采用台阶法施工，应符合下列规定：
a.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于1榀钢架间距；
b.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距；
c.仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管（杆），每循环开挖进尺不得大于3m；
d.隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，封闭位置距离掌子面不得大于35m。
⑤初期支护
a.隧道洞口Ⅴ级围岩采用台阶法施工，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施；
b.初期支护钢架应工厂化制造，出厂前必须进行检验、试拼装；
c.喷混凝土应采用湿喷工艺。
2.3洞口浅埋地段洞内外监测
隧道开挖将会引起地表下沉，其稳定性应该由拱顶的垂直位移、水平收敛和地表的下沉值来判断，通常用以下条件作为它的稳定性判断根据：
①初期支护以后，拱顶下沉、水平收敛和地表下沉速率应明显下降。
最终支护后速率应趋近于0。
②根据围岩级别的不同，拱顶和地表下沉值与跨度之比的允许值控制在0.1%～0.6%之间。
③支护表面无大量的明显裂缝，允许出现的收缩裂缝无发展趋势。
3.监控量测
3.1量测内容（必测项目）
序号
监控量测项目
常用量测仪器
备注
1
洞内、外观察
现场观察、数码相机、罗盘仪
2
拱顶下沉
水准仪、钢挂尺或全站仪
3
净空变化
收敛仪、全站仪
4
地表沉降
水准仪、铟钢尺或全站仪
隧道浅埋段
3.2量测方法
净空收敛量测测线数
施工方法
一般地段
特殊地段
台阶法
每台阶一条水平测线
每台阶一条水平测线，两条斜测线
每测点一般测读三次，取算术平均值作为观测值；各项量测作业均应持续到变形基本稳定后2～3周结束。
监控量测断面间距
围岩级别
断面间距（m）
Ⅴ
≤5
必测项目监控量测频率根据量测断面距开挖面距离和围岩位移速度双指标控制，原则上采用较高的频率值，出现异常情况或不良地质时，应增大监控量测频率。
量测频率
变形速度（mm/d）
量测断面距开挖面距离（m）
量测频率
≥5
（0～1）B
1～2次/天
1～5
（1～2）B
1次/天
0.5～1
（1～2）B
1次/2天
0.2～0.5
（2～5）B
1次/2天
＜0.2
≥5B
1次/周
注：
表中B表示隧道开挖宽度
3.3量测要求
①隧道监控量测严格按照现行《铁路隧道监控量测技术规程》（铁板0121-2007）的规定建立等级管理、信息反馈和报告制度。
②隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织。
监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗，并实施第三方监测。
③隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：
Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m。
④洞口浅埋段地表必须设置监测网点并实施监测。
⑤当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。
⑥当采用接触量测时，测点挂钩应做成闭合三角形，保证牢固不变形。
4.安全措施
设置安全管理组织机构，制定安全目标，严防各类安全事故发生。
深化安全教育，强化安全意识，工作人员上岗必须进行技术培训和安全教育，牢记＂安全第一＂宗旨。
认真实施标准化施工作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证安全防护设施投入，确保施工安全。
4.1钻孔安全保证措施
钻孔前，首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，保证满足施工规范中要求的最低规定亮度（一般照明系统最低亮度相当于100W白炽灯以6m间隔所产生的亮度，照明系统电压不得高于220V），检查支护、顶板及两帮是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除。
严禁在残眼中继续钻眼；严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。
进洞施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服；电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。
4.2装碴与运输安全保证措施
洞内装碴作业的人员、车辆听从统一指挥。
运输车辆严禁人、料混装。
机械装碴时，确保隧道断面尺寸满足装碴机械安全限界，并符合下列要求：
装碴不准高于车厢；装碴机与运碴车之间不准有人；为确保运碴车就位良好和安全进出，派专人指挥。
车辆行驶遵守下列规定：
洞内能见度较差时，车辆起动前进行观察与鸣笛警示；保证驾驶室不搭载其它人员；车辆严禁带故障运行。
车辆在洞内行驶时，施工人员严格遵守下列规定：
不准与车辆机械抢道；不准扒车、追车和强行搭车。
卸碴时，检查设备状态符合要求时再卸碴并且要有专人指挥。
4.3隧道支护安全保证措施
施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。
在不良地段，
每班指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固。
对开挖后自稳程度很差的围岩、喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩、喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，应及时采取加强临时支护的措施。
对洞内围岩和地表布置的变形观测点定期观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或洞内围岩、支护出现裂缝时，立即通知作业人员撤离现场，待安全处理后再施工。
对未喷锚地段的危石应及时处理完毕，脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。
喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班，并作好记录。
5.质量保证措施
建立项目质量管理机构，树立质量意识，健全保证体系，明确创优目标，落实质量职责，强化质量意识，健全规章制度。
严把材料采购、进场检验关。
进入工地的所有原材料，严格从符合设计要求，经过认真验收，从材料的外观质量、数量、品种等方面检查是否符合施工技术规范和设计规定的要求。
加强内业检查，做到内外业同步完成，工程竣工后，保证提供资料齐全、记录准确、图文并貌的全套竣工资料。
精心组织流水线作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实施施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。
洞口开挖施工检查表
序号
检查项目
允许偏差
检查方法
1
边仰坡开挖尺寸及坡度
符合设计要求
测量仪器
2
排水沟、截水沟的平面位置、开挖断面
纵向坡度应与实际地形相协调，保证排水畅通无反坡。
观察、测量仪器
3
端墙、翼墙、挡土墙基坑承载力
符合设计要求
静载触探试验或标准贯入试验，必要时采用荷载试验检测。
4
端墙、翼墙、挡土墙基坑尺寸
基坑中心距线路中心
+50mm0
尺量每边不少于4处
基坑长度、宽度
+100mm0
基地高程
0-100mm
仪器测量每边不少于4处
5
开挖方式
根据洞口围岩性质
检查审核施工方案
6
爆破参数
符合爆破设计
爆破试验、测量仪器
6.环保及文明施工
在现场设置隧道施工总体平面布置图，现场平面布置充分利用洞内外现场的自然条件，合理布局，既有利于施工作业，又能确保安全。
严格按确定的平面布置图设置临时设施，各种材料堆场及机具库设置合理。
保持通向隧道施工场地的道路状况良好，做到晴雨畅通。
洞内运输道路平顺、整洁、排水设施良好，并有人定期维护。
建立工地现场挂牌制度，设置鲜明周正的标示牌：
责任划分牌（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、试验员、质检员、安全员），形象进度图（隧道工程数量、工程简介及进度计划、工期安排和实际完成数量及进度指标），配合比牌（灌注部位、混凝土标号及施工配合比）。
各种材料按品种、规格、型号堆放整齐，做到一头齐、一条线。
砂石料等分别堆放见方，方便施工，并挂牌说明。
贵重物资、装备器材存放于库内，并专库专用，加设明显标志，建立严格的领退料手续。
配备专职的设备管理员，负责现场的机械管理维修、保养、建立机械帐卡，严格执行机械操作规程。
保持机械状况的良好，机身清洁无灰尘。
机械设备库布局合理、方便施工机械进出，并做到上不漏水、下排水畅通，视线和通风良好。
发电机、空压机、拌合机等设备安放合理、整齐、安全可靠，操作方便，并有可靠的安全操作规程牌，专人负责。
洞内“管、线、路”安全可靠、布局合理、顺直成线。
严格按设计规划要求弃土、弃碴，不乱倒乱堆。
零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。
经常性安排和组织以质量、安全为主要内容的健康向上的宣传活动。
在施工现场设置宣传标语、板报专栏等，及时报道安全、质量等方面的情况及知识。
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