专项安全措施1.docx
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专项安全措施1
路基土石方工程专项安全施工方案
一、土方路基安全施工措施
施工前安全措施
1施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。
2施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。
3对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。
施工中安全措施
1施工中，应对道路范围内的地下管线做周密计划，合理安排，道路结构以下的管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，并办理手续。
2使用汽车、机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。
3路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的稳定。
4路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。
5路基内，新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收合格形成文件后，应及时进行路基施工。
6处理路基使用石灰时应符合下列要求：
1）所用石灰宜为袋装磨细生石灰。
2）需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地，周围应设护栏，不得堆放在道路上。
3）作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。
4）需采用块状石灰时应符合下列要求：
5）在灰堆内消解石灰，脚下必须垫木板；向灰堆插水管时，严禁喷水花管对人喷洒。
6）作业人员应站在上风向操作，并应采取防扬尘措施；炎热天气宜早、晚作业。
7）消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员不得触及正在消解的石灰。
8）施工中应采取环保、文明施工措施；装运散状石灰不宜在大风天气进行。
7人工挖土：
开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离；横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
8挖掘机挖土：
（1）挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。
（2）挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。
若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板垫妥。
（3）铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。
（4）配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。
若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停止工作，并将回转机构刹住后，方可进行工作。
（5）挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。
若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。
挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。
卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。
（6）挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。
上下坡度不得超过20º。
上下坡应满速行驶，途中不许变速及空挡滑行。
挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。
挖掘机不论是作业或行走时，都不得靠近架空输电线路。
如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。
雷雨天气，严禁在架空高压线附近或下面工作。
附表一
线路电压等级
垂直安全距离（m）
水平安全距离（m）
1KV以下
1.5
1.5
1-20KV
1.5
2.0
35-110KV
2.5
4.0
154KV
2.5
5.0
220KV
2.5
6.0
（7）在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，应保持1m以外的距离进行挖掘。
（8）夜间作业时，作业地区和驾驶室应有良好的照明。
（9）挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。
将机身转正，使内燃机朝向向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空挡”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机。
关闭门窗并上锁后方可离开。
9土方回填：
（1）自卸车进场时，需有安全员进行路线的引导，自卸车行进和倒车卸土的路线上严禁站人。
卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
（2）推土机作业：
2-1发动机起动后，严禁有人站在履带上或推土刀支架上。
2-2推土机工作前，工作区内如有大块石块或其它障碍物，应予以清除。
2-3推土机工作应平稳，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。
推土刀距地面距离一般以0.4米为宜，不要提得太高。
2-4推土机通过桥梁、堤坝、涵洞时，应事先了解其承载能力，并以低速平稳通过。
2-5推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25°，下坡坡度不得大于35°，横向坡度不得大于10°。
在陡坡上（25°以上）严禁横向行驶，纵向在陡坡上行驶，不得做急转弯动作。
上下坡应用低速挡行驶，并不许换档。
下坡时严禁脱挡滑行。
2-6、在上坡途中，若发动机突然熄火时，应立即将推土刀放到地面，踏下并锁住制动踏板，待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放到空档位置，用三角木块将履带或轮胎楔死，然后重新起动发动机。
2-7、推土机在25°以上坡度上进行推土时，应先进行填挖，待推土机能保持本身平衡后，方可开始工作。
2-8、填沟或驶近边坡时，禁止推土刀越出边坡的边缘，并换好倒车档后，方可提升推土刀，进行倒车。
2-9、在深沟、陡坡地区作业时，应有专人指挥。
2-10、土机在基坑或深沟内作业时，应有专人指挥。
基坑与深沟一般不得超过2米。
若超过上述深度时，应放出安全边坡。
同时，禁止用推土刀侧面推土。
2-11、在电线杆附近推土时，应保持一定的土堆。
土堆大小可根据电杆结构、掩埋深度和土质情况，由施工人员确定。
土堆半径一般不应小于3米。
2-12、数台推土机共同在一个工地作业时，其前后距离不得小于8米，左右距离不得小于1.5米。
2-13、推土机在工作时，严禁进行维修、保养，并禁止人员上下。
2-14、夜间施工，工作场所应有良好的照明。
2-15、在雨天泥泞土地上，推土机不得进行推土作业。
（3）平地机作业：
3-1在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。
夜间不宜作业。
3-2刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。
作业中刮刀升降量差不得过大。
3-3遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。
不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。
3-4在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。
（4）振动压路机工作：
4-1在新建道路上进行碾压时，应从中间向外侧碾压，碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。
4-2碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1～2遍，然后再振动辗压。
4-3上、下坡时，不得使用快速档，下坡时不得空档滑行。
在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
4-4作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住，不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。
4-5严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。
4-6在行驶路线上严禁站人。
（5）三轮压路机
5-1必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。
5-2变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。
严禁利用换向离合器作制动用。
5-3压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。
碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。
上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。
5-4两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。
（6）稳定土拌和机作业：
6-1应根据不同的拌和材料，选用合适的拌合齿；
6-2拌和作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度；
6-3在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌昨作业。
遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理；
6-4拌昨机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。
液压油的温度不得超过规定；
6-5停车时应拉上制动，将转子置于地面。
10、取土坑安全措施
1施工现场必须做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。
交通繁忙的路口应设立标志，并有专人指挥。
夜间施工，路口及基准桩附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。
2取土坑周围必须圈围醒目的警示标志，以防过往行人、车辆误入。
3施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。
施工现场的电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、蓄通行的部位。
各种机械操作手、电工必须持证上岗，同时加强对司机、电工的教育。
4现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。
机械燃料操作时，其防火应按有关规定严格执行。
5对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离，设专人看管。
11、弃土场安全措施
1弃土场应由管理部指定地点，保护生态环境，尽量少破坏原有植被地貌。
清除杂物，必须分别情况，予以妥善处理，不得倾弃于河流水域中。
2施工中产生的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得随意排放，应集中处理以防污染水质和土壤。
3在路基沿线与公路、街道、交通繁忙道路的交通路口及施工便道地面起伏较大、转弯急的地方，必须有专人警戒，设立适当的交通标志，防止交通事故。
二、石方路基安全施工措施
施工前安全措施
无论滑坡机制如何，治理措施都是减少下滑力，增加阻滑力。
除采用削坡、防水、排水、软弱带置换、坡面防护、岩体加固措施外，对爆破施工技术要采取相应的技术措施。
1加强地质调查，根据边坡已有的层理、层面、断层的形状、方位，判定可能产生滑动的空间部位与形式，根据可能允许的影响程度确定爆破规模和爆破方案，以及开挖空间顺序。
2为尽量减小爆破振动影响，应降低台阶高度，减小炮孔直径与孔深，缩小孔网参数，增加起爆段数，减小每段起爆药量，严格控制爆破规模，采用合理的起爆顺序，创造良好的临空面。
毫秒微差起爆技术可以既保证破碎效果又使两次起爆产生的地震波在同一空间位置叠加的不利影响最小。
接近设计边坡和坡脚开挖时或留有保护层，或采用预裂爆破、光面爆破，在孔底加柔性垫层，采用反向起爆技术以保护边坡岩体完整性和基础岩体不破坏。
针对不同地形地质条件不断调整爆破方案和装药结构，优化爆破参数。
3沿设计边线开挖和坡脚切层时，采用斜孔爆破，使保留坡面平整。
4安全监测。
可以在岩体表面设监测点，监测边坡整体稳定，比较重要的地方在岩体内部设点，内外结合，局部与整体结合，保证资料完整连续。
5爆破器材的安全管理
1）爆破器材的运输。
爆破器材实行凭证运输,必须由爆破器材收货地或储存地的县、市公安局申领“爆破物品运输证”才能运输爆破器材。
2）爆破器材的储存。
爆破器材库不同于一般工业与民用建筑物，为了防火、防爆、防盗等，对库房布局和库房结构都有特殊要求。
施工中安全措施
1盲炮处理
a浅孔爆破的盲炮处理
1）经检查确认起爆网络完好时，可重新起爆。
2）打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不得小于3.0m；对于浅孔药壶法，平行孔距盲炮药壶边缘不得小于0.5m；为确定平行炮孔的方向，可从盲炮孔口掏出部分填塞物。
3）用木、竹或其他不产生火星的材料制成的工具轻轻地将炮孔内填塞物掏出，用药包诱爆。
4）在安全地点外用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮填塞物和炸药，但应采取措施回收雷管。
5）处理非抗水硝铵炸药的盲炮，可将填塞物掏出，再向孔内注水，使其失效，但应回收雷管。
b深孔爆破的盲炮处理
1）在爆破网络未受破坏，最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆，最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆。
2）在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆，爆破参数由爆破技术人员确定并经爆破责任人批准。
3）所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好时，可取出部分填塞物向孔内灌水使之失效，然后作进一步处理。
2塑料导爆管网络
1）采用塑料导爆管网络，管内进水或被泥砂填塞以及过度弯折，均将引起拒爆。
2）为防止金属壳传爆雷管的碎片切断未传爆的导爆管，其间应采用反向联接，除用胶布包扎紧外，同时在连接处加强覆盖，并使平行传爆的导爆管之间保持不小于1m的间距，以及使整个网络处于松弛状态。
如果用纸壳火雷管引爆网络，则应以正向连接较为可靠。
3）导爆管网路中不得有死结，药室不得有接头。
用于同一工作面的导爆管必须是同厂同批号。
4）网路的连接要严格按设计指定专人负责施工，专人检查。
5）采用雷管起爆导爆管，一般在雷管周围以捆扎两层导爆管为宜，不超过20根。
三、软土地基安全施工措施
施工前安全措施
1施工前，应根据设计要求和工程地质情况编制施工方案，进行配合比试验，确定施工工艺和参数、效果检验方法，选择适用的施工机械，采取相应的安全技术措施。
2施工前，应查明施工范围内地下管线等构筑物的种类、位置和标高；在地下管线等构筑物上及其附近不得进行开挖换填施工。
3严禁机械在架空线路下方作业。
在电力架空线路一侧作业时，必须符合下表的具体要求：
外电架空线路电压（KV）
1以下
1~10
35
距离（M）
6
7
7
施工中安全措施
1现场应划定作业区，非作业人员严禁入内；施工应由主管施工技术人员主持，机械作业必须由信号工指挥。
2现场进行效果检验作业时，应由专人指挥，按施工方案规定的程序进行，并执行相应的安全技术措施。
3路基处理应按设计规定实施，并按施工质量管理规定进行验收，确认合格，形成文件。
4换填路基土应按照设计文件及施工组织设计挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工。
5采用浆喷桩处理土路基时，应根据工程地质、水文地质、桩径、桩长和环境状况编制专项施工方案，采取相应的安全技术措施。
排水工程专项安全施工方案
一、管道基础及管节安装施工安全措施
施工前安全措施
1管道基础开挖必须有专人负责,对施工作业人员进行施工前安全技术交底。
2给排水工程管材运输
（1）运输塑料管时，不得抛、摔、滚、拖和碰触尖硬物。
（2）运输车辆应完好，防护装置应齐全有效。
运输前应检查，确认正常。
（3）卸车时，必须检查管子、管件状况，确认无坍塌、无滚动危险，方可卸车。
（4）施工现场运输时，应遵守现场限速规定；倒车应先鸣笛，确认车辆后方无人、无障碍物，方可倒车。
（5）使用滚杠运输无防腐层的管子时，作业人员应站在管子两侧，严禁将脚放在管子前进方向调整滚杠，严禁直接用手操作，管子滚动前方严禁有人。
（6）装车时，管子、管件必须挡掩，管体与车厢必须捆绑连成一体，打摽牢固；严禁车厢内乘人。
（7）运输道路应平整、坚实、无障碍物。
沿线电力架空线路的净高应符合安全用电要求的高度；通讯等架空线应满足运输净空要求；桥涵、便桥和管道等地下设施的承载力应满足车辆运输要求。
运输前，应实地踏勘，确认符合运输和设施安全。
（8）人工推移管材应设专人指挥，推行速度不得超过行走速度；管前方严禁有人。
上坡道应设专人在管子后方一侧备掩木，下坡道应用拉绳控制速度；管子转向时，作业人员不得站在管子前方或贴靠两侧。
（9）运输前，应根据管径、质量、长度选择适宜的运输车辆。
严禁超载、超高运输，并应采取防止管子变形、损伤管外防腐层的措施。
（10）机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定；在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标志的管理规定；超宽、超长、超高运输应经交通管理部门批准后方可进行。
（11）人工运输管材宜采用与管材相适应的专用车辆；作业时应设专人指挥，作业人员应听从指挥，动作一致；行驶应缓慢、均匀，采取防倾覆措施，并应避让车辆、行人；装卸管子时，抬运、起落管子应步调一致，放置应均衡，绑扎必须牢固；雨雪天必须对运输道路采取防滑措施。
施工中安全措施
给排水工程管材吊装
1吊装场地应平整、坚实、无障碍物，能满足作业安全要求。
2吊装作业前应划定作业区，设人值守，非作业人员严禁入内。
3吊装机具、吊索具应完好，防护装置应齐全有效，支设应稳固。
作业前应检查、试吊，确认正常。
4施工组织设计中，应根据管径、质量、长度、作业环境进行吊装验算，确定吊装方法、使用机具和相应的安全技术措施。
5吊装管子、管件应采用兜身吊带或专用吊具起吊，装卸时应轻装轻放。
吊塑料管时不得损坏管壁，打捆应牢固，严禁拖拉、抛滑管子。
6吊装作业中使用金属吊索具应符合下列要求：
（1）严禁在吊钩上焊补、打孔。
（2）吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
（3）钢丝绳切断时，应在切断的两端采取防止松散的措施。
（4）钢丝绳使用完毕，应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。
（5）吊索具应由有资质的生产厂生产，具有合格证，并经试吊，确认合格并形成文件。
（6）严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧；不得使用有裂纹、变形的卡环。
严禁用补焊方法修复卡环。
（7）出现下列情况之一时，应报废：
危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；危险断面磨损达原尺寸的10％；扭转变形超过10°；开口度比原尺寸增加15％；板钩衬套磨损达原尺寸的50％，其心轴磨损达原尺寸的5％。
7吊装作业应符合下列要求：
1）严禁采用两木搭吊装。
2）吊点位置应符合施工设计规定。
3）吊装应缓起、缓移、缓转，速度均匀。
4）穿绳时，不得将手臂伸至吊物的下方。
5）挂绳应保持管子平衡，超长的管子，宜采用卡环锁紧吊绳。
6）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和六级（含）以上风力的恶劣天气必须停止露天作业。
8吊装作业时，管子下方严禁有人，当管子距离承重面50cm时，作业人员方可靠近；手、脚必须避离管子底部；管子就位必须固定或卡牢后，方可松绳、摘钩。
9作业时，必须由信号工统一指挥。
作业人员必须精神集中，服从指挥人员的指令。
指挥人员在吊装前，应检查作业环境，确认吊装区域内无障碍、作业人员站位安全、被吊管材与其他物件无连接等后，方可向机具操作工发出起吊信号。
二、检查（雨水）井砌筑施工安全措施
施工前安全措施
1管道检查井、闸室的井盖品种，应与管道的类别一致；道路上井盖的额定承重荷载不得小于道路的交通荷载，并应有锁固装置。
2进入已建管道或井、室内作业前，必须打开井盖进行通风。
进入前，必须先检测其内部空气中的氧气和有毒有害气体浓度，确认空气质量符合安全要求，并记录后方可进入作业。
如未立即进入作业，当再次进入前应重新检测，确认合格并记录。
作业中必须对作业环境的空气质量进行动态监测，确认合格并记录。
施工中安全措施
1管道检查井、闸室的井盖应由有资质的企业生产，具有合格证，并经验收，确认合格后方可使用。
2井、室的踏步材料规格、安置位置，应符合设计规定；作业中应随砌随安，不得砌筑完成后，再凿孔后安装。
3井、室完成后，应及时回填土，清理现场；当日回填土不能完成时，必须设围挡或护栏，并加安全标志。
4井、室施工作业现场应设护栏和安全标志。
5井、室完成后，应及时安装井盖。
施工中断未安井盖的井、室，必须临时加盖或设围挡、护栏，并加安全标志。
三、跌水施工安全措施
1施工作业面上方有摆放警示标志,防止他人抛洒物体.
2施工人员应在施工作业平台作业,作业面下方严禁有人。
四、急流槽施工安全措施
1施工作业人员应按规定佩戴劳动保护用品，施工现场应摆放警示安全物品，提醒过往行人车辆。
2施工现场的的各种机具应摆放整齐,各种电缆管线应保护以防车辆行走导致管线破皮,引起漏电事故.
桥梁工程专项安全施工方案
一、基础及下部构造施工安全措施
施工前安全措施
上下沟槽、基坑必须走安全梯或土坡道、斜道。
施工中安全措施
1进入沟槽前，必须检查土壁的稳定性，确认安全后方可进入作业；作业中发现土壁出现裂缝等坍塌征兆时，必须立即撤离危险地段，待处理完毕、确认安全后方可继续作业。
2上下高处和沟槽（基坑）必须设攀登设施，并应符合下列要求：
1）采购的安全梯应符合现行国家标准。
2）采用固定式直爬梯时，爬梯应用金属材料制成；梯宽宜为50cm，埋设与焊接必须牢固；梯子顶端应设1.0m～1.5m高的扶手；攀登高度超过7m以上部分宜加设护笼；超过13m时，必须设梯间平台。
3）沟槽、基坑施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用。
4）人行土坡道宽度不宜小于1m，纵坡不宜陡于1∶3；施工中应采取防扬尘措施，并经常维护，保持完好；坡道土体应稳定、坚实，宜设阶梯，表层宜硬化处理，无障碍物；两侧应设边坡，沟槽（基坑）侧无条件设边坡时，应根据现场情况设防护栏杆。
5）现场自制安全梯结构必须坚固，梯梁与踏板的连接必须牢固。
梯子应根据材料性能进行受力验算，其强度、刚度、稳定性应符合相关结构设计要求；梯脚应置于坚实基面上，放置牢固，不得垫高使用。
梯子上端应有固定措施；攀登高度不宜超过8m；梯子踏板间距宜为30cm，不得缺档；梯子净宽宜为40m～50cm；梯子工作角度宜为75°±5°；梯子需接长使用时，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过一处连接后的梯梁强度、刚度，不得低于单梯梯梁的强度、刚度。
6）采用斜道（马道）时，脚手架必须置于坚固的地基上，斜道宽度不得小于1m，纵坡不得陡于1∶3，支搭必须牢固。
7）人员上下梯子时，必须面向梯子，双手扶梯；梯子上有人时，他人不宜上梯。
二、主要构件预制施工安全措施
1小型构造物的管涵预制构件全由专业生产厂家负责预制施工,由施工单位、驻地监理组、项目管理部三方联合对厂家进行筛选。
2施工单位派专人不定时对专业生产厂家监督、巡查，对于存在不符合国家强制安全规定及项目经理部指定的安全管理条例的地方，给予通报，下发整改通知，勒令限期改正。
三、安装构件施工安全措施
施工前安全措施
1吊装前，应检查现场，吊装场地应平整、坚实，作业空间应满足起重机械回转和安全操作的需要。
吊装构件时，禁止在构件上面放置不稳定的浮摆物件。
2预制构件固定牢固后，应及时将影响人员安全的吊环割除或弯平。
施工中安全措施
1在梯子上操作时，离梯子顶端距离不得少于1.0m，严禁站在梯子最上一层作业。
2人员上下构筑物必须走安全梯或斜道，禁止沿着绳索，吊车大臂杆和随同起吊构件上、下。
3安装作业区周围应安设护栏，并设安全标志；作业时应派专人值守，非作业人员禁止入内。
4吊装作业应尽量避开夜间，需要时，应制订专项安全技术措施，作业场地必须安设足够的照明。
5构件安装就位时，不得用手推动或用脚蹬踢构件，严禁在浮摆的壁板、梁等构件和临时支撑、拉杆上行走和作业。
6构件就位后，必须待构件放稳、焊接牢固或采取临时措施，将构件拉结、支撑、锚固牢固后，方可摘钩。
7构件安装就位后，必须对预留孔、洞口等危及人身安全的部位，设盖板盖牢，或设围挡（护栏）和安全标志。
8高处作业使用的工具和安装使用的垫铁、焊条、螺栓等物件，应装人工具袋内，或安置妥善处。
禁止采用上下抛掷方法传递。
9定型安装设备必须遵守其使用说明书的规定。
正式吊装前应经试吊，确认安全；非定型安装设施应进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应符合施工安全要求；
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