工作总结之上海大众实习总结.docx

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工作总结之上海大众实习总结

上海大众实习总结

【篇一：

上海大众汽车实习报告】

上海大众汽车实习报告默认分类2007-05-1910:

41:

32阅读335评论2字号：

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2007年1月21日至2007年5月10日，我在上海大众汽车新疆奎屯销售服务有限公司进行维修实习活动。

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解

和深刻体会。

上海大众汽车奎屯销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：

举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：

1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置8个标准工位充分满足维修作业的需要。

规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。

上海大众汽车奎屯销售服务有限公司是一个大中型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗

共五种车型。

一、实习目的

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.切身了解奎屯汽车服务市场现状

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养

分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真

观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如：

电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

（一）、汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否

符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾

听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。

（自估平均时速：

公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。

1

汽车换机油的五个步骤：

（1）．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

（2）．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响

润滑效果。

（3）．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧

下旧滤清器。

有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

（4）．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。

装配滤芯时应将滤芯内灌满

干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。

机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。

过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。

查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。

谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。

实际上这是错的。

太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。

轮胎气压太低也不好，最好按

各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换：

汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。

制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。

普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。

原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。

不同车型，使用的制动液也往往不同。

制动液有矿物油型制动液、合成型制动液

等类型。

合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避

免人工更换制动液常出现的问题。

如制动发软、放液（气）阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。

但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。

火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。

另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。

大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。

全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更

换。

汽车电子点火系统的故障检查及排除方法

汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。

除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器（信号发生器）以及连接导线等。

但是，在故障检查时还应注意以

下几点：

（1）、在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。

（2）、在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法容易损坏电子元器件，电

路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。

（3）、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。

另一避免电击的方法是：

将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。

从火花塞电极间隙观察是否跳火。

（4）、在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。

（5）、在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。

（6）、安装蓄电池时，一定要辨清正负极，负极搭铁。

千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固，

否则容易损坏电子设备。

（7）、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意：

a.对于磁感应式的，在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。

在检查导磁转子与定子之

间的间隙时，要使用无磁性厚薄规，并注意不要硬塞强拉。

b.对于光电式的，不要轻易打开分电器盖子，若确需打开检查时，要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮

光转子的污损。

c.在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时，测量动作要快，干电池连接的持续时间，一般不要超过5秒。

d.霍尔效应式电子点火系统，在检查维修时可能会产生高压放电现象，造成对人身和点火系统本身的意外损害，

所以必须注意以下几点：

进行全体检查和维修前，应切断电源后，再按要求进行；

当使用外接电源供维修使用时，应严格限制其电压不大于16v。

当电压达到16—16.5v时，接通时间不允许达到或超过1分钟；效应式电子点火系统的汽车被拖动时，应首先切断点火系统电源；点火线圈负接线柱不允许与电容相连；任何条件下，只允许使用阻值为1k欧姆的分火头，防止电磁干扰的1k欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替，火花

塞插头电阻值应在1k一5k欧姆。

通过本次三个月的实习,发现了自己的不足之处,缺乏动手能力,希望这次回炉我的能力更进一步得到加强,实习对我是一种锻炼,让我认识到挣钱的不容易,我在实习期间,有好多次晚上加班到两点,太累了,回来之后我发现我瘦了三公斤,以前在学校用的都是爸妈给的钱,现在出去了才发现父母是多么的不容易.父母为子女受了太多的累,吃了太多的苦,而我们做子女的有给了父母什么呢?

我们每天都在耍,我们是多么的幼稚,我门还没有长大吗?

不是.那我们为什么还要靠

我们的父母来养我们呢?

我们是否应该反省了,我不知道,我只知道我要反省.天行健,君子当自强不息.

【篇二：

上海大众4s店实习报告】

上海大众4s店实习报告

----集整车销售、汽车维修、配件销售、信息反馈四位一体。

公司主要售途安、途观、polo劲情、polo劲取、郎逸、上海普桑、passat领驭等轿车。

拥有销售展客户服务维修中心，以及特约公司维修站和零部件供应中心及二手车置换厅。

内部组织机构下设服务部、配件部、销售部、办公室和财务部、市场部。

拥有一大批素质较高的汽车维修和管理人才。

上海大众4s店为确保打造“大众人之力，服务于大众”为指导思想深入人心，进一步满足广大客户的个性化需求。

上海大众4s店的经营理念

一是“以诚信服务为宗旨”的经营理念，在销售、技术服务的各个管理环节，充分体现“以客户为中心”的服务意识，质量意识，品牌意识，在做精做细，体现“以客户为中心”的服务意识，质量意识，品牌意识，在做精做细，让用户更满意上下功夫；

二是在市场服务网络推进上实施“以关爱用户为宗旨的季节性服务行动”下功夫；将让用户更满意”的经营理念落实到每个细小的环节实到每个细小的环节；是全面推进管理创新、“让用户更满意”的经营理念落实到每个细小的环节；

三是全面推进管理创新、从严控制财务、商务、管理费用，开展群众性合理化建议活动，让市场和最终用户分享企业管理技术创新和降低成本带来的丰硕成果；

四是全方位的技术支持，新、技术创新和降低成本带来的丰硕成果；24小时全天候紧急救援服务，系统培训造就高素质的员工队伍，谒诚为广大用户服务。

上海大众4s店的服务流程

首先，第一部分是销售。

销售流程如下：

1.1潜在客户管理，根据潜在客户级别进行客户管理

熟悉竞争对手的最新情况和上海大众的产品信息，确保销售流程中所有的支持工具都随时可用，并以客户为中心提供服务。

对需要跟进的潜在客户及时回复。

每天联系潜在客户。

邀请潜在客户来店，提供试乘试驾车。

2.1客户接待和需求分析

立刻接待客户，尊重客户，对所有客户一视同仁。

充分考虑客户的时间安排和需求。

让客户感到你清楚他们的期望。

根据不同的客户类型，调整销售流程的侧重点。

充分利用现有工具，如客户欢迎卡，客户休息室，需求分析表等，完成以客户为导向的销售流程。

2.2产品展示及试乘试驾

根据客户的产品知识和需求，调整产品展示方式。

主动引导客户体验产品展示和试乘试驾。

利用现有的工具如演示录像、展车、试乘试驾车、试乘试驾路线及工作表，全面提供信息。

描述车型的“配置-功能-好处”。

用“说明-复述-解决”的方法处理客户异议。

2.3交易洽谈

根据客户的习惯，利用现有工具如在线车型配置选择工具、涂漆和其他材质样板、轮胎钢圈等帮助客户选择符合其要求的车型，无论有无存库。

为客户计算并打印出报价单，解释其中的各项条款。

解释上海大众的价格政策，强调经销商服务的附加值。

如果是二手

车置换，同时提供新车和二手车报价。

2.4付款服务和交易达成向客户讲解贷款购车的利弊。

将贷款购车透明化，为客户打印出贷款购车方案，并讲解方案中的各项条款和所需条件。

客户选择贷款购车方案是时，切勿向顾客施加压力。

客户离店后及时通过邮件向客户发送之前填写的试乘试驾表，并附上客户额外要求的信息。

再次感谢客户到访经销商。

3.1交付信息沟确保车辆交付的每一步骤对客户透明。

需要客户等待时，妥善处理客户对交车时间的期望。

询问客户习惯的沟通渠道，然后向他们提供交车状态的最新动态。

通过短信和邮件告知客户交付的最新动态。

为新车交付做预约，建议交车地点为经销商，并提供上门接客户到店的服务。

3.2车辆说明及交付

真诚的欢迎顾客在初期就顺利完成单据和支付事项。

事先将车辆罩起来，营造卓越体验的氛围。

针对车辆外观，和客户的购买动机，再次提及新车所具有的配置、功能和好处。

讲解《使用维护说明书》。

利用交车单，确认客户的各项要求得到满足。

为客户介绍服务顾问。

赠送小礼物，并为客户留影纪念。

感谢客户购买上海大众的产品。

3.3成交客户管理。

第一天后到第三天，致电客户，询问客户满意度。

了解车辆目前使用状况。

让客户感受到在交车后他仍然受到经销商的关爱。

客服部门提供客户关爱并定期跟进客户。

通过一段时间的销售经验，熟悉了销售的流程，我觉得如果一个人从事了汽车销售工作，并要在这一行取得成绩，那么，一定要热爱这项工作！

把销售作为爱好能极大地提高销售业绩，这是因为，人们会不断学习和积累，使销售成为更有趣、更有价值的工作。

学习可以激发大脑，新知识给我们带来快乐的体验，一旦发现了这点，销售就会成为爱好。

刚开始做销售是一件很辛苦的事情。

对汽车不熟悉，所有的一切都需要从零开始，还要忍受对方的抱怨和拒绝。

很多从事销售工作的人都因为不能忍受开始时的辛苦而转向其他行业。

但是，销售的神奇之处就在于有人酷爱它，并借助它赚了钱，改变了自己的生活。

一旦将销售转变为爱好，就不会介意工作的辛苦，也不会抱怨客户的苛刻。

客户拒绝，是销售的开始。

在销售中投人得越多，在生活中的各个方面观察销售的机会也就越多。

除了认真做好本职工作，认真对待每一天，认真做好工作的每个环节，多一些创新的意识和具体的实践，战胜自己个性中不和谐的地方，积极完善自我，把个性魅力融人到工作当中，并通过工作展示自己的魅力。

第二大部分就是售后服务。

售后服务的内容包括产品保养、产品保修（维修或更换）、技术咨询、技术培训、配件供应、紧急救援、增值服务等。

售后流程图如下：

在售后服务的领域里，我熟悉了服务顾问的主要职责。

1、业务厅接待前来公司送修或咨询业务的客户

（1）见到客户驾车驶进公司大门，立即起身，带上工作用具（笔与接修单）走到客户车辆驾驶室边门一侧向客户致意：

当客户走出车门或放下车窗后，应先主动向客户问好，表示欢迎。

同时作简短自我介绍。

（2）如客户车辆未停在本公司规定的接待车位，应礼貌引导客户把车停放到位。

（3）简短问明来意，如属简单咨询，可当场答复，然后礼貌地送客户出门并致意。

如属需诊断、报价或进厂维修的应征得客户同意后进接待厅从空商洽；服务顾问检测诊断后，再与客户商洽。

情况简单的或客户要求当场真写维修单或预约单的，应按客户要求办理手续。

（4）如属

新客户、应主动向其简单介绍我公司维修服务的内容和程序。

（5）如属维修预约、应尽快问明情况与要求，填写“维修单预约单”，并呈交客户；同时礼貌告之客户：

请记住预约时间。

2、业务答询与诊断在客户提出维修养护方面诉求时，服务顾问应细心专注聆听，然后以专业人员的态度通俗语言回答客户的问题。

在客户车辆需作技术诊断才能作维修决定时，应先征得客房同意，然后我方人员开始技术诊断。

接待人员对技术问题有疑难时，应立即通知技术部专职技术员迅速到接待车位予以协助，以尽快完成技术诊断。

技术诊断完成后应立即打印或填写诊断书，应明确车辆故障或问题所在然后把诊断情况和维修建议告诉客户，同时，把检测诊断单呈客户，让客户进一步了解自己的车况。

3、业务洽谈

（1）与客房商定或提出维修项目，确定维修内容，收费定价、交车时间，确定客户有无其它要求，将以上内容一一填入“进厂维修单”、请客户过目并决定是否进厂。

（2）客户审阅“进厂维修单”后，同意进厂维修的，应礼貌地请其在客户签字栏签字确认；如不同意或预约进厂维修的，服务顾问应主动告诉并引导客户到收银处办理出厂手续——领“出厂通知单”，如有我方诊断或估价的，还应通知客户交纳诊断费或估价费；办完手续后应礼貌送客户出厂，并致意“请走好，欢迎再来”。

4、业务洽谈中的承诺维修质量与交车时间工作内容：

业务洽谈中，要向客户明确承诺质量保证，应向客户介绍我公司承诺质量保证的具体规定。

要在掌握公司现时生产情况下承诺交车时间，并留有一定的余地。

特别要考虑汽车配件供应的情况。

5、办理交车手续客户在签订维修合同（即维修单）后，接待人员应尽快与客户办理交车手续；接收客户随车证件（特别是二保、年审车）并审验其证件有效性、完整性、完好性，如有差异应当时与客户说明，并作相应处理，请客户签字确认差异。

接收送修车时，应对所接车的外观、内饰表层、仪表座椅等作一次视检，以确认有无异常、如有异常，应在“进厂维修单”上注明；对随车的工具和物品应清点登记，并请客户在“随车物品清单”上签字（详见“随车物品清单”），同时把工具与物品装入为该车用户专门提供的存物箱内。

接车时，对车钥匙（总开关钥匙）要登记、编号并放在统一规定的车钥匙柜内。

对当时油表、里程表标示的数字登记入表。

如即时送车于车间修理的，车交入车间时，车间接车人要办理接车签字手续。

6、礼貌送客户工作内容：

客户办完一切送修手续后，接待员应礼貌告知客户手续全部办完，礼貌暗示可以离去。

如客户离去，接待员应起身致意送客。

7、为送修车办理进车间手续：

（1）客户离去后，迅速清理“进厂维修单”，如属单组作业的，直接由业务部填列承修作业组；如属多组作业的，应将“进厂维修单”交车间主管处理。

（2）由业务接待员通知清洗车辆，然后将送修车送入车间，交车间主管或调度，并同时交随车的“进厂维修单”，并请接车人在“进厂维修单”指定栏签名、并写明接车时间，时间要精确到十分钟。

8、追加维修项目处理业务部接到车间关于追加维修项目的信息后，应立即与客户进行电话联系，征求对方对增项维修的意见。

同时，应告之客户由增项引起的工期延期。

得到客户明确答复后，立即转达到车间。

如客户不同意追加维修项目，业务接待员即可口头通知车间并记录通知时间和车间受话人；如同意追加，即开具“进厂维修单”填列追加维修项目内容，立即交车间主管或调度，并记录交单时间。

9、查询工作进度工作内容：

业务部根据生产进展定时向车间询问维修任务完成情况，询问时间一般定在维修预计工期进行到70%至80%的时候。

询问完工时间、维修有无异常。

如有异常应立即采取应急措施，尽可能不拖延工期。

10、通知客户接车

（1）作好相应交车准备：

车间交出竣工验收车辆后，业务人员要对车做最后一次清理；清洗、清理车厢内部，查看外观是否正常，清点随车工作和物品，

并放入车上。

结算员应将该车全部单据汇总核算，此前要通知、收缴车间与配件部有关单据。

（2）通知客户接车：

一切准备工作之后，通知客户准时来接车，并致意：

“谢谢合作！

”；如不能按期交车，也要按上述时间或更早些时间通知客户，说明延误原因，争取客户谅解，并表示道歉。

11、对取车客户的接待

（1）主动起身迎候取车的客户，简要介绍客户车辆维修情况，指示或引领客户办理结算手续。

（2）结算：

客户来到结算台时，结算员应主动礼貌向客户打招呼，示意台前座位落坐，以示尊重；同时迅速拿出结算单呈交客户；当客户同意办理结算手续时，应迅速办理，当客户要求打折或其他要求时，结算员可引领客户找业务主管处理。

（3）结算完毕，应即刻开具该车的“出厂通知单”，连同该车的维修单，结算单，质量保证书，随车证件和车钥匙一并交给客户手中，然后由业务员引领客户到车场作随车工具与物品的清点和外形视检，如无异议，则请客户在“进厂维修单”上签名。

（4）客户办完接车手续，接待员送客户出厂，并致意。

12、客户档案的管理客户进厂后业务接待人员当日要为其建立业务档案，一般情况，一车一档案袋。

档案内容有客户有关资料、客户车辆有关资料、维修项目、修理保养情况、结算情况、投诉情况，一般以该车“进厂维修单”内容为主。

老客户的档案资料表填好后，仍存入原档案袋。

三、总结实习感受：

通过这段时间的工作，我发现有好多东西需要学习首先是工作经验不足，在工作中你会发现学校所教的大部分都用不上，只能凭借师傅的耐心教导和自己在平时工作中一点点的积累，学校讲的只是大理论，但是在工作中却是要顾及到好多方面，这次让我重新摆正了自己的位置，毕业以后就走进了社会这个大学校，还有好多方面等着我去学习，并且那里的学习只会比学校艰苦，好多事情没有适合自己的方法，要自己逐步探索，积累经验，我不会因为自己是大学生而轻视任何简单的工作，因为我知道，不管什么人，只要把自己喜欢的事情做好就是一种成就！

其次工作态度仍不够积极在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。

工作时领导分配之后就要努力做好，不要推诿，在外面工作领导的话就是命令，要坚定不移的实行，不能找到任何理由拒绝，并且不能和其他员工比，你做的工作比别人多是领导重视你，不能有其他想法。

要积极主动的面对挑战！

再次工作要认真近几个月来，通过多方面学习，对公司的生产流程渐渐的认识和提高了，但是，同时我也发现了自身存有不少缺点。

无论经验还是认识都非常有待提升。

从中我还深刻的体会到敬业的精神也是不可或缺的。

遇到问题也不要太过慌张，更多是去考虑如何克服，我在实习中总结出：

不要去预想困难，因为预想的都没有现实中遇到的难，但是只要认真努力，往往现实遇到的困难会比想象中的容易克服。

所以我要不畏惧困难，一直努力下去！

最后人际关系一定要处理好社会是人与人相互交往所组成的大群体，步入社会就是步入了这个大群体，只有学会与别人愉快融洽的交往才能更好的实现自己的理想。

不同的人有不同的兴趣爱好，不同的人有不同的脾气秉性，在学校的时可能由于是同学关系并且思想都比较单纯，没有什么了利益冲突交往起来比较简单，但是到了社会你就会发现人与人之间就像隔了一个膜并且有了各种各样的利益冲突，这样如何处理每个人的关系就成了我们就业之后最大的挑战，我工作之后要利用自己的表达方面优势处理好于各个员工之间的关系，为以后的和谐工作奠定良好的道路！

【篇三：

上海大众4s店专业实习报告】

实习报告

一、公司简介

上海大众4s店..集整车销售、汽车维修、配件销售、信息反馈四位一体。

公司主要销

售途安、途观、polo劲展售销有拥。

车轿等驭领asap、桑普海上、逸郎、取劲olop、情ts

厅..客户服务维修中心..以及特约公司维修站和零部件供应中心及二手车置换。

内部组织机