国家一级建造师《公路工程管理与实务》真题D卷 附答案.docx
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国家一级建造师《公路工程管理与实务》真题D卷附答案
2019年国家一级建造师《公路工程管理与实务》真题D
卷（附答案）
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、开挖深度超过（）时，特别是在街道、居民区、行车道附近幵挖土方时，不论深度大小都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于（）的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。
A.2m、1.3m
B.3m、1.2m
C.2m、1.2m
D.3m、1.3m
2、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（）。
A.尽量采用平接缝
B.碾压的温度越低越好
C.摊铺机起步速度要快
D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压
3、监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的（）天内完成核査。
A.7
B.14
C.21
D.28
4、下列级别中，不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是（）。
A.E级
B.AA级
C.D级
D.B级
5、碾压完成后，纵向接缝用（）检查，用钢轮压路机处理棱角。
A.2m直尺
B.3m直尺
C.经纬仪
D.水准仪
6、护栏按其刚度的不同可分为（）。
A．柔性护栏、刚性护栏两种
B．普通护栏、加强护栏两种
C．柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种
D．柔性护栏、组合性护栏、刚性护栏三种
7、在安全管理中，项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责体现了（）的原则。
A.管生产必须管安全
B谁主管谁负责
C.预防为主
D.动态管理
8、盾构法最适合于在（）中建造隧道。
A．硬岩地层
B．破碎岩层
C．完整岩层
D．松软地层
9、在下列水泥混凝土面层铺筑方法中，最先进的铺筑方法是（）。
A．三辊轴机组铺筑
B．滑模机械铺筑
C．小型机具铺筑
D．碾压混凝土
10、某路线工程一项300m长的挡土墙的施工平面图，按主体工程形态分，是属于（）。
A、施工总平面图
B、分部分项工程平面图
C、集中型工程施工平面图
D、线形工程平面图
11、根据《公路工程标准施工招标文件》,组成合同的备项文件包括:
①中标通知书;②合同协议书及备种合同附件;③项目专用合同条款;④已标价工程量清单等。
除项目合同条款约定外,合同文件的优先解释顺序是（）。
A.①一-②一→③-→④
B.③-→①-→②-→④
C.②-→③一④一①
D.②一→①一→③-→④
12、按照测量仪器工具的使用和保管的要求，仪器的配置与使用范围应经（）签认确定。
A.项目总工程师
B.项目经理
C.测量组长
D.监理工程师
13、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的（）。
A.方位标
B.坐标
C.距离
D.象限角
14、发包人应在监理人出具交工付款证书的（）天内，将应支付款支付给承包人。
发包人不按期支付的，按合同条款的约定，将逾期付款违约金支付给承包人。
A.7
B.14
C.21
D.28
15、桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为（）施工法。
A:
斜向转体
B:
竖向转体
C:
平面转体
D:
预应力
16、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是（）。
A.同排桩应釆用跳槽开挖方法
B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用的混凝土护壁
C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破
D.孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m
17、验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（）。
A．1/250
B．1/300
C．1/400
D．1/500
18、成本责任制的关键是（）。
A.制定成本计划
B.领导重视
C.划清责任
D.落实奖惩
19、在船舶通航的大江、大河、大海区域进行水上施工作业前，按《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》的程序，在规定的期限内向（）提出施工作业通航安全审核申请。
A．建设单位
B．施工所在地海事部门
C．监理单位
D．施工单位的上级主管单位
20、土方工程施工中，最适用于运土距离为100~300m的机械是（）。
A.大型推土机（118~235kW）
B.大型装载机（3m3）
C.大型铲运机（15~30m3）
D.中小型铲运机（<15m3）
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、关于沥青路面工程使用的粗集料，下列叙述正确的有（）。
A.粗集料应具有良好的颗粒形状，因此用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工
B.经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用
C.筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面
D.用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类公路抗滑表层的粗集料不允许掺加普通集料
E.经检验属于酸性岩石的石料，用于高速公路、一级公路时，宜使用针入度较小的沥青
2、桥面铺装病害形成的原因有（）。
A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
B.桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏
C.铺装防水层破损
D.桥台后填筑采用砂石料作为填料
E.桥面排水系统堵塞
3、安全用电技术档案不包括（）。
A.施工现场用电组织设计的全部资料
B.用电技术交底资料
C.定期检查表
D,电工体检表
E.特殊工种操作证
4、交工验收的主要工作内容有（ ）。
A.检查合同执行情况
B.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料
C.检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品的抽检测报告
D.检查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致
E.批准的工程可行性研究报告
5、下列说法正确的是（）。
A、先张法预制梁（板）承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm
B、先张法按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为：
0→初应力→103%σk（持荷2分钟）→σk（锚固）
C、先张法中钢绞线张拉后8小时，开始绑扎除面板外的普通钢筋
D、后张法按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致；张拉设备不足时，亦可单端正张拉
E、预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核
6、当混凝土堵塞导管时，可疏通导管内的混凝土的方法有（）。
A.拔出导管
B.用型钢插入导管内来疏通
C.导管上固定附着式振捣器进行振动
D.高压水枪喷射
E.加缓凝剂
7、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有（）。
A.迅速排除地面汇水及地下水
B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动
C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工
D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法
E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法
8、工程价款价差调整的主要方法有（）去几种。
A.调值公式
B.调价文件计算
C.预算价格调整
D.实际价格调整
E.工程造价指数调整
9、以下适用于各级公路的基层和底基层的是（）。
A.水泥稳定类
B.石灰稳定类
C.石灰粉煤灰稳定类
D.水泥粉煤灰类
E.粉煤灰稳定类
10、预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有（）。
A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土；当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施。
B.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用
C.彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求‘
D.提高填筑层压实均匀度
E.半填半挖路段，地面横坡大于1：
5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于2.Om的台阶并压实
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。
进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。
隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。
取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。
检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。
隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青Ac-13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3／台班，机械利用率为0．75，若每台摊铺机每天工作2台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。
路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。
问题：
1．指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?
补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。
2．喷射混凝土的抗压强度是否合格?
说明理由。
针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。
3．按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。
4．补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。
2、某高速管理，全长200km，路面全宽25m，沥青混凝土为沥青混凝土。
结构为：
15cm厚石灰稳定土底基层，20cm厚石灰粉煤炭稳定碎石基层，18cm厚水泥稳定碎石基层及4cm厚沥青混凝土表面层。
5cm厚沥青混凝土中面层，5cm厚沥青混凝土底层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，其主要施工做法如下：
（1）洒布沥青。
透层沥青洒布后应不致流淌，透入基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。
（2）清扫路基表面，并使表面干燥。
（3）遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。
（4）喷洒黏层后，车辆行人可以通过。
（5）洒布适量石屑。
（6）透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于l2h后才能摊铺上层。
【问题】
1．概括透层的作用。
2．施工单位的施工方法是否正确，并简要说明理由。
3、某高速公路M合同段（K17+300～K27+300）。
路基横断面有下列两种形式，见下图：
在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3（土石比例为6:
4），填方249000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3，施工过程部分事件摘要如下。
事件1：
施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4:
6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元／m3，经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。
事件2：
开挖段地质条件为覆盖层厚3.5m的含水量较大的黏性土和1.5m厚的强风化泥岩，下为中风化泥岩，路堑设计标高在原地面下6.5m处。
在路堑开挖时，施工单位采用横向挖掘法，开挖过程中出现边坡失稳，施工单位及时采取有效措施进行处理。
事件3：
在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，最大层厚40cm，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。
问题：
1、指出路基横断面中2和5指的是什么意思？
并写出2和5的施工流程及施工要求。
2、《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？
事件1中的设计变更属于哪一种？
说明理由。
3、事件2中出现边坡坍塌原因及处理措施？
路堑开挖坡度应考虑哪些因数？
4、指出事件3中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
5、事件2中路堑开挖如何保证施工安全？
4、某公路路面工程，里程桩号为K5+000～K29+000，总长度为24km。
路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。
建设单位（业主）希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。
施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。
每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。
根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响，下同）;水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。
要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。
以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：
（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。
（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5d。
（3）基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养生至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。
（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如下：
问题：
（1）评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。
（2）评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。
1）各工序的持续时间的计算是正确否?
有错请改正。
2）底基层与基层之间的搭接关系选择正确否?
为什么?
有错请改正。
3）底基层与基层之间的搭接时距计算正确否?
有错请改正。
4）基层与面层之间的搭接关系选择正确否?
为什么?
有错请改正。
5）基层与面层之间的搭接时距计算正确否?
有错请改正。
6）路面工程的总工期的计算以及其施工进度汁划横道图表示正确否?
有错请改正。
5、某城市公路的改建项目，为了控制工程造价，业主与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。
在面对业主提出的要求后，施工方也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。
【问题】
1．简述公路工程造价的构成。
2．简述工程施工项目成本管理的原则。
3．为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?
其具体采取的措施有哪些?
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、正确答案：
C
2、正确答案：
A
3、正确答案：
B
4、【答案】A
5、B
6、正确答案：
C
7、正确答案：
B
8、答案：
D
9、答案：
B
10、B
11、D
12、正确答案：
A
13、【答案】：
B
14、正确答案：
B
15、正确答案：
B,C
16、【答案】：
C
17、C
18、正确答案：
C
19、正确答案：
B
20、正确答案：
D
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、参考答案：
ABCE
2、【答案】ABC
3、正确答案：
D,E
4、A,B,C,D
5、ACE
6、正确答案：
B,C
7、【答案】ABC
8、正确答案：
A,B,D,E
9、AC
10、正确答案：
C,D,E
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、1．项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。
其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。
2．喷射混凝土的抗压强度合格。
理由：
任意一组试块抗压强度平均值，不得低于设计强度的80%为合格。
针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，处理意见：
应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。
3．按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，每天所需要的摊铺机数量=（1600m×9m×0．05m）÷（80m3/台班×2台班/天×5天/台×0．75）=1．2台≈2台。
4．项目部还应完成的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。
项目部还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、公路界碑等。
2、1．透层的作用：
为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
2．
（2）、（3）、（5）正确。
（1）、（4）、（6）不正确。
正确的做法：
（1）不得在表面形成油膜。
（4）喷洒透层油要严格禁止人和车辆通行。
（6）透层油洒布后，一般不少于24h后才能摊铺上层。
3、1、2——中央分隔带，5——土路肩。
中央分隔带施工流程：
中央分隔带的开挖（人工开挖）——防水层施工（双层防渗沥青和PVC防水板）——纵向碎石盲沟的铺设（反滤层不得扭曲、折皱、撕裂）——埋设横向塑料排水管（排水管的进口用土工布包裹）——缘石安装
土路肩的施工流程：
备料——推平——平整——静压——切边——平整——碾压。
2、
（1）公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
（2）属于较大设计变更。
（3）因为单项变更金额达到720万元[2400000×（19-16）=7200000元=720万元]，超过500万元的规定。
3、原因：
（1）路堑边坡较陡；
（2）未设置截水沟、排水沟拦截地表径流；（3）地下水以下部分开挖未增设加固措施。
（4）施工延续时间过长
处理措施：
增设抗滑桩或木板支护、钢板桩支护、锚桩式支护、锚锭板支护、喷锚支护等；待边坡稳定后，进行清理或继续施工，并尽快完成基础施工。
开挖坡度的确定：
（1）边坡宽度
（2）边坡的做法（3）边坡高度（4）地质条件（5）现场实际情况
4、不应采用竖向填筑法。
土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。
5、该段路堑开挖深度6m，属于危险性较大工程。
（1）施工单位应该组织人员编写专项施工方案，经施工单位负责人、监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。
施工单位还应并组织5名以上的专家组成员进行论证、审查，建设单位、监理单位、施工单位及项目负责人等应参加专家论证审查会。
（2）夜间施工时，在路口、路堑边坡顶必须设置警示灯或反光标志，专人管理灯光并设置高度不低于1.2m的安全护栏。
（3）路堑开挖时，应从上而下逐层开挖，土方开挖应遵循“开槽支撑、先撑后挖，分层挖掘、严谨掏挖”的原则。
4、
（1）平行施工（作业）方式的主要特点是进度快，所需的资源量大。
采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员（即足够资源量）。
从背景材料的描述，该施工单位具备此条件。
采用平行施工方式能达到缩短工期的要求，两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。
（2）在工作（工序）持续时间计算和进度计划安排方面：
1）工序的持续时间的计算是正确的。
2）底基层与基层之间的搭接关系选择正确的STS，因为底基层快于基层。
3）底基层与基层之间的搭接时距计算方面是正确。
4）基层与面层之间搭接关系的分析是错误的;因为面层速度快于基层不应选择STS（开始到开始）的搭接关系;应该为FTF（完成到完成）搭接关系。
5）搭接时距计算是错误的;应该除以两者中较快的速度=1200/160=7.5d，应该取8d。
考虑到养护至少7d，所以FTF=8+7=15d。
6）路面工程总工期的计算错误;在考虑搭接类型和搭接时距情况下应改为，总工期=STS+基层持续时间+FTF=5+80+15=100d。
进度计划横道图的表示是错误的;进度计划横道图的正确表示应为：
5、1．公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。
2．工程施工项目成本管理的原则包括：
成本最低化原则；全面成本管理原则；成本责任制原则；成本管理有效化原则；成本管理科学化原则。
3．材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目（如人工费、机械费等）出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。
因此，应做好材料的采购计划，采取招标采购的形式，降低材料的采购单价。
同时，做好混合料配合比的优化设计，加强施工过程控制，降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。
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