高边坡滑坡治理专项施工方案.docx

上传人:b****6 文档编号:5919730 上传时间:2023-01-02 格式:DOCX 页数:30 大小:346.56KB
下载 相关 举报
高边坡滑坡治理专项施工方案.docx_第1页
第1页 / 共30页
高边坡滑坡治理专项施工方案.docx_第2页
第2页 / 共30页
高边坡滑坡治理专项施工方案.docx_第3页
第3页 / 共30页
高边坡滑坡治理专项施工方案.docx_第4页
第4页 / 共30页
高边坡滑坡治理专项施工方案.docx_第5页
第5页 / 共30页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

高边坡滑坡治理专项施工方案.docx

《高边坡滑坡治理专项施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高边坡滑坡治理专项施工方案.docx(30页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

高边坡滑坡治理专项施工方案.docx

高边坡滑坡治理专项施工方案

XX高速公路XX线(XX)XX境XX至XX高速公路

XX工程XX-XX合同段

质量通病与防治措施

 

编制:

复核

批准:

 

XXXXXXXX有限公司

XX高速公路XX工程XX-XX合同段项目经理部

二〇一四年三月

一、工程概况

XX高速公路XX工程XX-XX合同段起点位于xxxxxx沟,以隧道形式穿越XXX,终点位于XXX,右线起讫里程为YK131+278~YK133+770(中间有断链,断链段26.588m),左线起讫里程为ZK131+439.702~ZK133+780(中间有断链,断链长19.702m),线路总长2.466km。

地质主要为老黄土、粉质粘土、第三系粘土及侏罗系强风化砂岩。

主要工程包括路基及附属工程、钢筋混凝土箱涵2座、隧道1座。

合同总工期22个月(计划开工日期:

2014年1月29日,计划交工日期:

2015年12月30日);工程总造价5.1亿元。

本合同段路基共486m,其中ZK133+620~ZK133+780设计为高边坡挖方,最大边坡高度为53.81m,开挖至第二级边坡时,在第二级边坡坡面存在一条土石分界线,且交界面富水,下部岩层软弱导致边坡变形开裂。

为保证边坡不继续变形垮塌,经设计院、管理处、总监办、驻地办及我合同段相关人员现场勘探后,决定对ZK133+620~ZK133+780边坡进行削方卸载,并在第二级平台上设一排抗滑桩,对边坡进行“抗滑桩加固+坡体排水”的治理方案。

抗滑桩从ZK133+640开始向大里程方向布设,桩间距6米,共23根,从小里程到大里程依次编号为1~23#,抗滑桩桩顶高出第二级平台4米,桩与桩之间设钢筋混凝土挡土板。

其中第1~2号、第21~23号抗滑桩桩型为2.5m*1.8m,第3~20号桩型为3m*2m,桩长均为20米,具体布置见下图1-1.

图1-1抗滑桩布设示意图

2、编制说明及原则

2.1编制说明

本专项施工方案依据本工程施工招标文件以及本工程施工技术特点,通过认真学习和研究有关文件及图纸资料,并在详细了解施工现场后,分析了各种影响施工的因素,明确了施工范围及目标,充分了解了本工程施工的特点和难点;按相关技术标准、有关文件精神而编制,科学指导现场的施工及有效进行质量目标、成本目标、工期目标、安全目标的控制。

2.2编制原则

安全第一、优质高效、方案优化、科学配置,确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最低;所需的材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;合理工序安排,加快施工进度。

2.3编制依据

(1)国家高速公路XX至XX线XX境XX至XX高速公路扩能工程ZK133+620~ZK133+790段左侧边坡防护工程设计图;

(2)现行规范、标准对高速公路的要求;

(3)投标文件中关于该项目的相关承诺以及业主关于项目建设管理工作“五化”要求。

(4)进驻现场勘查的资料及本单位施工作业队伍、技术装备能力及施工实践经验。

(5)国家、交通部、XX省高速公路施工标准、设计规范、施工规范及验收标准。

(6)本工程所涉及的国家和地方有关政策和法规,特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规。

3、施工组织机构

3.1施工组织规划原则

1、施工组织总体原则:

依靠科技,精心组织、重点突出、快速有序、重视环保、安全优质。

2、对各专业施工队伍、机械设备等资源进行优化配置,精心组织。

3、加大科技投入,尤其对重点、难点工程的施工技术进行系统、深入研究,确保施工方案的先进性、可行性和可靠性。

4、制定合理的安全保证措施和创优规划,确保招标文件规定的质量要求和安全技术要求。

5、合理制定施工组织设计,规范管理,动态控制,保证工程快速、安全施工,确保实现合同文件规定的工期。

6、在精心组织施工的前提下,自始至终把“环境保护”放在施工日常工作的重要位置,常抓不懈,确保合同文件对工程环境保护的要求。

3.2施工组织机构与人员配备

3.2.1施工组织机构

根据本工程规模、特点、施工条件和施工组织管理经验,成立“xx至xx高速公路x工程xx合同段项目经理部”,作为本项目的管理机构。

各项工程施工由经理部进行统一管理和指挥。

经理部下设办公室、工程技术部、安全质量部、设备部、物资部、工经部、财务部、试验室和两个作业工区,工区下设作业队(班组),本工程由路基施工二队负责施工。

组织机构见下图。

现场使用项目经理负责制、项目成本核算制的项目管理模式。

以项目经理及现场管理、工程技术、安全质量、物资设备等主管人员为中心,组成精干、高效的项目经理部,对质量、工期目标、安全、文明施工、核算及施工过程负责,并进行高效有计划的组织协调和管理。

施工过程中,项目经理实行以项目法施工为核心,以“优质、高速、安全、文明”为主轴,优化生产要素,加强动态管理,科学组织,精心施工,大力推广先进技术,有效推行全面质量管理,强化质量、安全两个保证体系,在保证质量合格的同时,力争提前完成。

图3-1项目施工组织机构

3.2.2施工组织机构的主要职责

表3-1 现场施工管理机构各部门管理职责表

人员或部门

管 理 职 能

项目经理

驻工地的专职全权负责人,负责组织本工程的圆满实施,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期和成本控制负全责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等。

分管工经部、财务部、办公室。

副经理

主抓施工进度、安全、文明施工、队伍管理,负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核,监督年、季、月施工计划执行。

分管设备部、物资部、安质部、工区。

总工程师

主抓技术管理和重大技术方案的制定,负责工程质量技术管理,负责编制年、季、月施工计划,并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作,负责竣工交验。

分管工程部、中心试验室。

工程部

组织设计文件会审,熟悉施工图纸、施工合同和技术规范,根据合同要求,编制实施性施工组织设计。

负责工程测量、量测、配合设计和监理的工作。

负责建立技术管理日志,做好项目技术档案管理工作。

掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析影响进度的因素,并提出改进措施。

组织重点技术问题攻关,负责技术交底,检查指导作业队的技术工作。

设备部

负责现场设备的管理,为项目施工提供保障。

编制设备、配件供应计划,经主管经理批准后负责实施,建立设备管理台帐。

掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析设备影响进度的因素,并提出改进措施。

根据项目管理特点,制定设备管理标准和实施办法,对工程使用的机电设备的质量和管理负责。

编制设备供应计划,经主管经理批准后负责实施。

整理保管好一切机电设备的资料和报告证件等,建立管理台帐,做好各项材料消耗和库存统计工作。

根据项目管理特点,制定设备管理标准和实施办法,对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。

物资部

按施工图、施工组织设计及合同要求,负责材料订货、采购。

编制设备供应计划,经主管经理批准后负责实施。

整理保管好一切材料的资料和报告证件等,建立管理台帐,做好各项材料消耗和库存统计工作。

根据项目管理特点,制定物资管理标准和实施办法,对工程使用的材料的质量和管理负责。

安质部

根据工程具体情况,结合项目管理特点,制定安全、质量等计划及其管理细则,组织处理安全质量事故。

负责进行日常的安全生产检查并做好记录,建立质量管理日志,做好安全、质量档案管理工作。

按照质量体系文件,全面开展各项质量活动,建立质量管理日志。

负责隐蔽工程的检查与评定。

制定质量计划,进行质量检查与评比,分析并验证质量状态。

工经部、财务部

根据合同要求,结合工程具体情况,编制项目成本计划和资金使用计划,确定、分解成本控制目标。

归口管理变更洽商,办理验工计价和内部承包核算。

办理与业主间工程款的收取、支付。

办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表,负责合同管理。

办公室

办公室是项目经理部的综合协调部门,主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。

试验室

负责所有工程的试验和检验工作。

及时反馈,指导施工,配合工程部、安质部检查和监督现场的圬工和钢筋施工质量,协助做好新材料的施工试验工作。

工区

工区为直接生产单位,全面承担各自的施工任务。

负责机电设备的使用、保管、维修工作等。

按施工图、合同技术标准、技术交底书、施工计划、成本控制指标组织生产,对现场施工安全、工程质量、计划进度负直接责任,服从项目经理部的统一指挥调度。

4、施工目标及施工方法

4.1施工目标

质量方针:

至精至诚、更优更新。

质量目标:

杜绝工程质量重大及以上事故,交工验收质量评定合格,竣工验收质量评定优良。

(其中单点合格率94%、关键指标合格率97%、弱项指标合格率91%以上)。

安全目标:

建设过程中确保不发生重大、特大安全责任事故,杜绝死亡及重大伤亡事故,创建“平安工地”示范工程,争创省、市安全先进单位,创建集团公司安全文明标准(样板)工地。

文明施工:

全面贯彻落实“五化”相关要求。

现场标识齐全、标志醒目,施工便道砂石化,驻地建设庭院化,砼施工、钢筋加工工厂化,现场管理规范化。

环保目标:

严格遵守国家环保、水保有关法律法规,制定科学合理的环、水保措施并切实落实,避免对施工周边水质及周围环境产生污染,杜绝重大环境污染事故;科学、合理的确定弃碴场位置并采取必要防护措施。

提高预防污染意识,努力把工程建设对环境的不利影响减至最低限度,确保施工沿线地表及地下水质不受污染,植被有效保护,塑造绿色施工工地。

协调配合:

上下一致、内外一致、不掉一致、同意指挥。

社会效益目标:

杜绝质量投诉,按《建设工程质量管理条例》的规定执行。

降低成本:

通过优化方案,成本分析、控制管理,使本工程最大限度地合理用工、用料、进而达到有效控制施工成本的目的。

4.2施工工艺及施工流程

4.2.1滑坡治理施工工艺流程

边坡堑顶截水沟施工→边坡从上至下逐层削方卸载(削方卸载至第3级平台)→成型一级平台后及时施做平台截水沟及平台急流槽→第三级边坡拱形骨架护坡施工→抗滑桩施工及挡土板施工→第二级边坡拱形骨架护坡施工→第一级边坡窗孔护面墙

4.3堑顶截水沟

高边坡施工开挖前,应先施做堑顶截水沟,堑顶截水沟采用矩形水沟形式,沟身采用C20混凝土现浇,两侧及底部混凝土厚15cm,水沟内部净尺寸为50cm*50cm。

4.3.1施工工艺

测量放样→堑顶截水沟开挖、基底清理→关模→浇筑混凝土

4.3.2施工方法

1、准备施工

做好“三通一平”工作,即水通、路通、电通和场地平整;

2、测量放样

测量组根据设计图纸放出堑顶截水沟的开挖轮廓线。

3、堑顶截水沟开挖及基底清理

开挖采用人工开挖,基槽开挖后务必将基底清理干净,确保基底无松土、淤泥、杂质。

截水沟的位置设置在边坡开挖线外5m。

4、关模及混凝土浇筑

模板采用竹胶板作模板,钢管和方木支撑加固,要求不变形、无错台。

沟壁不得超出地面。

每隔5m设置一道2cm的伸缩缝,内填沥青麻絮。

截水沟采用C20混凝土现浇,浇筑时要求工班振捣,使混凝土振捣密实、无蜂窝麻面。

4.4平台截水沟

根据挖方平台地质设置5种形式截水沟,其中土质挖方平台采用Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ型3种形式,石质挖方平台采用Ⅲ、Ⅳ型两种形式。

平台截水沟与高边坡平台同时施工(具体尺寸详见第一章1.2.2.5)。

4.4.1施工工艺

测量放样→平台截水沟开挖、基底清理→关模→浇筑混凝土

4.4.2施工方法

1、准备施工

做好“三通一平”工作,即水通、路通、电通和场地平整;

2、测量放样

测量组根据设计图纸放出平台截水沟的开挖轮廓线。

3、平台截水沟开挖及基底清理

开挖采用人工开挖,基槽开挖后务必将基底清理干净,确保基底无松土、淤泥、杂质。

4、关模及混凝土浇筑

模板采用竹胶板作模板,钢管加方木支撑加固,要求不变形、无错台。

沟壁不得超出地面。

每隔5m设置一道2cm的伸缩缝,内填沥青麻絮。

截水沟采用C20混凝土现浇,浇筑时要求工班振捣,使混凝土振捣密实、无蜂窝麻面。

挖方平台坡脚处采用C20水泥混凝土预制板拼装,纵向板之间采用厚1cmM7.5砂浆勾缝,预制板长为0.5m。

4.5边坡从上至下逐层削方卸载

4.5.1边坡卸载

根据现场情况,考虑到运输车辆较多,必须对场内运输线路合理布置。

在场内规划一条施工主通道,作为运输车辆的行走路线和工作平台。

道路的处理视现场情况而定,若原地面满足车辆行走要求,可直接使用,否则应铺垫砖渣或碎石后在进行碾压处理。

在土方开挖与边坡支护的配合上,特别要注意以下方面:

1、土方卸载应按设计和支护的要求进行施工,以设计坡底线和坡度结合现场实际地形、标高,测放坡顶线,不得任意乱挖,避免产生滑坡。

2、卸载应与支护、排水工序密切配合,分段、分层施工、土方卸载顺序为从上至下逐层削方卸载逐级进行,每层土方开挖后应按设计坡比进行修坡,形成坡度后应结合人工清坡,使坡面平整,禁止超挖,然后人工进行支护施工。

3、土方卸载时严禁碰撞已成型的构筑物。

4、土方卸载时应有专人负责,观察开挖面及周边土体变化,发现异常情况应立即停止施工。

施工时如发现有边坡开裂、滑坡等失稳现象,应立即采取堆压土方反压、削坡、坡脚打木桩等方法及时处理,防止险情进一步扩大,具体方法视情况而定。

5、为保证对出现的异常情况能得到及时、有效的处理,应切实做好土方施工与边坡支护的协调工作,明确各自的职责,做到既有分工又有合作。

4.5.2土方卸载技术要求

先开挖一侧土方,给支护工程提供施工工作面。

然后再一次分层开挖剩余侧面土方,尽快给支护工程组织施工工作面。

1、周边土体卸载应根据边坡级数逐一开挖,为便于支护施工,根据施工能力及土质条件确定开挖工作面长度;土方卸载后支护及时施工,坡面应留有100~200mm原土,进行人工修坡;

2、周边区的土方开挖要服从支护施工组指挥,不得强行开挖,以免影响支护工程和边坡稳定;

3、土坡土方开挖应严格按照设计坡度来进行,坡面开挖平整,修坡后允许偏差小于±10cm;

4、所有装载车必须加盖,同时出土口附近设专人清扫道路,遵守道路、环境管理部门各项规章制度。

4.6拱形骨架护坡

4.6.1施工工序

施工准备→测量放样→坡面处理→拱形骨架护坡砌筑

4.6.2施工方法

1、准备施工

做好“三通一平”工作,即水通、路通、电通和场地平整;

准备:

砖块(强度大于25Mpa)、425水泥、水、砂浆拌和机两台、沥青麻筋等材料进场。

2、测量放样与坡面处理

清除坡面虚土后,测量组进行坡面坡率复核,合格后按照设计要求和设计图纸进行放样。

首先,分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个座位方向控制线与里程控制桩。

按砖砌筑截水拱形骨架图纸设计尺寸精确放出拱形截水骨架轮廓线,做好转弯、渐变、圆弧、变坡等特殊坡段的连接,确保骨架的外观质量。

并进行复核,无误后用白灰撒线并放出护桩,以便随时检查骨架的尺寸,成型位置。

3、拱形骨架护坡砌筑

(1)人工开槽时,应尽可能减少超挖,且无溜滑体和松动岩块。

土方应在本级坡面坡脚外过,严禁直接将槽内土方卸至最低坡脚处。

基础开挖应严格按测量放线的桩位施工,曲线段加密挂线,挂线间距为3米,对土质较差的地段应进行夯实。

基坑挖好,三米挂线后经技术人员和监理工程师检查合格后方可施工。

(2)拱形骨架护坡采用强度大于25Mpa的砖块与M7.5水泥砂浆紧贴护坡砌筑,每两片护拱间根据地形设置一道急流槽。

每片护坡长1098cm、宽1131cm、厚24cm,每片护坡中的单个窗孔顶部与底部均为圆弧型,半径长160cm,上顶与下底间距309cm;两侧壁长285cm,左右壁间距290cm。

顶部与两侧壁设置宽6cm、高5cm的挡水块,每两个窗孔间横向间距48cm,纵向间距30cm。

每片护坡最下排拱形骨架底端为直线型,采用12cm砌筑体与四周封闭。

护坡与护坡平台相接处有76cm宽镶边。

(3)护坡底部基础采用宽36cm、高48cm砖砌基础,顶部采用宽36cm、高24cm砖砌顶部。

(4)护坡每10.98米设置伸缩缝一道,缝内采用沥青麻筋或沥青木板填塞。

其深度不小于10cm。

(5)在第一、二拱之间设防滑台一道,防滑台高度为0.6m。

为便于施工和道路通行后边坡的保养和检修,在护坡起点或两片护坡相接处设置检修踏步。

4.7抗滑桩施工及挡土板施工

4.7.1施工技术要求

1、开工前,桩位应定位准确,开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度,且桩体孔型符合设计要求。

2、桩孔开挖过程中应分节施工锁口及护壁,本段内锁口为C25钢筋混凝土,锁口高出地面0.2m。

桩体护壁必须严格按照设计图纸要求进行施工,护壁厚度及护壁钢筋数量、布置必须符合设计要求,护壁钢筋搭接必须符合规范要求;桩身混凝土必须连续浇筑,不得形成水平施工缝;

3、水泥、钢筋等主要原材料的各项指标必须满足设计规范要求,进场复试合格后才可用于本工程;严禁使用不合格材料;

4、桩身混凝土浇注、钢筋连接必须满足设计规范要求,钢筋混凝土强度必须达到设计强度;

5、桩孔开挖过程中,应每天记录桩孔地质岩层情况,核对地层岩性及滑动位置,底部持力层应当符合设计要求,若不符合设计要求需请设计单位、地勘、监理单位等责任主体现场会商处理。

6、抗滑桩桩孔开挖施工底端有部分位于地下水位以下,要严格注意水下施工安全,制定严格的安全措施,一旦发生透水事故,能够让井下人员及时撤出。

7、抗滑桩共分3批隔孔开挖,第一批开挖第1、4、7、10、13、16、19、22号,第二批开挖第2、5、8、11、14、17、20、23号,第三批开挖剩下的7根。

4.7.2抗滑桩施工的工艺流程

图4-1抗滑桩施工工艺流程图

4.7.3施工方法

4.7.3.1施工准备

项目部技术人员对现场情况进行实地踏勘,认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图,并结合挖孔桩施工工艺,对设计疑问进行了详细的整理。

在桩孔开挖前需对边坡及地表裂缝进行封闭处理,防止地表水下渗而影响孔壁稳固;然后对桩位区域的场地进行平整清理,平整高程以相应的桩顶标高为准,同时平整出施工场地,以便修筑施工道。

4.7.3.2测量放样

按照设计的桩位进行施工放样。

依据设计坐标,用全站仪放出一序桩孔的开挖线,定出桩位、设十字护桩,并引至挖孔范围以外,以备施工中校核桩位。

4.7.3.3桩孔开挖

桩孔测量定位后,应清除井口及其周围的地表松散堆积物,确保井口稳定。

井口设置锁口,锁口高出地面不得小于20cm,以防地面人员、石头、杂物及地表水落(流)入桩孔。

锁口砼护壁完成后,应立即将桩心十字轴线及标高投测到锁口护壁砼上,作为桩孔施工的桩心、垂直度、深度控制的依据。

第一节桩孔开挖符合设计要求后安装第一节桩孔护壁模板,经检查尺寸位置准确,支撑牢固,质量符合要求后,方能浇注。

同时要在井口四周挖好排水沟,设置地表截、排水及防渗设施;雨季施工期间,应搭设雨棚。

备好井下排水、通风、照明设备。

本项工程拟采用斜三角架配合固定卷扬机提升装置,提升设备必须有自锁装置。

待井口混凝土强度达到70%后,方可进行提升设施的安装,提升设施应注意做好提升机的配重固定工作,保证配重安全系数不小于5。

本工程地质条件上部为黄土,下部为强、中风化砂岩,所以项目部拟定桩内上部土方的开挖主要采用机械配合人工的方式,辅以电动或气动工具和抽水机械,下部采用爆破开挖施工,具体操作如下:

(1)土方开挖主要采用人工开挖,辅以风镐风钻,先中间后周边,每节护壁均应检查中心点及几何尺寸,合格后才能进行下道工作。

挖深超过6m后,要用鼓风机连续向孔内送内,风管口要求距孔底1m左右,孔内照明采用低压电源(36V、100W)的防爆灯,灯炮离孔底2.0m,并且是防水带罩的安全灯具。

桩口周围设围护栏。

每天操作工人下井前必须检测井底是否有有害气体,采用简单有效的办法把小动物放入井底不少于30分钟,以检测井底有害气体和孔井内缺氧,符合要求方准作业。

操作时上下人员2小时轮换作业,桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况,使用对讲机通讯,互相响应,切实预防安全事故的发生。

局部遇较大孤石时,采用周边钻心法,逐层剔除。

(2)石方开挖,强、中风化砂岩采用爆破开挖,每次开挖进尺控制在1m以内,应采用浅眼松动爆破法,严格控制用药量,并按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)中的有关规定办理。

在炮眼附近加强支护,防止震塌孔壁。

在离设计桩底50cm时严禁爆破,一面扰动桩底持力层。

闪电雷鸣时严禁装药、接线,严格按施工安全操作规程办事。

孔内人工凿岩时,必须戴防尘口罩;爆破后间歇时间不得小于45min,经检查确认桩孔壁无松动石块、土块,护壁完好后方可下桩孔作业;

现场爆破技术人员及爆破员跟班作业,严格控制用药量,严格执行“一炮三检制”,并按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)中的有关规定操作,在爆破时,作业人员必须撤离到安全地段。

专职爆破员必须经专门培训,考试合格,持证上岗。

爆破防护设计:

①在孔口处架设钢管(或圆木)在上面覆盖钢筋安全网;②木板叠放在覆盖钢筋安全网的钢管(或圆木)上方,木板须伸出孔口护壁外缘;③最后覆盖铁皮叠压沙包袋。

放炮后向孔内进行通风排烟,经检查孔内空气符合要求后,施工人员方可继续作业。

图4-2抗滑桩爆破防护示意图

警戒、起爆。

根据爆破安全距离和现场工程师要求,确定爆破警戒范围和警戒点,每次爆破前30分钟开始进行警戒,警戒范围内的一切人员必须全部撤离,在通往爆区所有通道的警戒范围线上设立警戒点。

每次爆破应依次发出预告信号、起爆信号和解除警戒信号。

第一次信号——预告信号,警戒人员从爆区由里向外清场,所有与爆破无关人员、

机械设备立即撤到安全区域。

第二次信号——起爆信号,确认人员、设备全部撤离危险区,完全具备安全起爆条件时,爆破工程师才能发出起爆信号。

第三次信号——解除警戒信号,未发出解除警戒信号前,警戒人员应坚守岗位,无关人员不准进入危险区。

经检查确认安全后,爆破工程师方准发出解除警戒信号。

(3)渣土运输:

在孔口安装吊架,尽可能使用电动提升机,电动提升机必须配有自锁装置,用吊桶人工提升到孔外指定地点堆放,然后采用出渣车定期将渣土运至弃碴场。

孔口四周必须设置护栏,护栏高度宜为1.20m。

挖孔桩挖渣方式见下示意图:

图4-3抗滑桩挖渣方式示意图

(4)当挖至基底设计标高时,及时通知设计单位、监理工程师对孔底土性进行鉴定,符合设计要求后及时封孔。

4.7.3.4钢筋砼护壁

①挖孔过程中每次护壁施工前必须检查桩身净空尺寸和平面位置、垂直度,保证桩身的质量;下一节开挖应在上一节护壁砼终凝并有一定强度后再进行,并且要先挖桩芯部位,后挖四周护壁部位。

②为了施工安全,挖孔护壁采用C25钢筋砼结构,每掘进1.0米(若遇软弱层易塌方部位可根据模板规格减短进尺),及时进行护壁处理;施工护壁的程序是:

首先按照设计要求安设护壁钢筋,经检查验收后安装护壁模板,然后根据桩孔中心点校正模板,保证护壁厚度、桩孔尺寸和垂直度,然后浇注护壁砼,上下护壁间应搭接50mm,且用25的钢筋或小型振动棒进行振捣以保证护壁砼的密实度,浇筑护壁砼要四周同时均匀浇注,以防护壁模板位移。

当砼达到一定强度(一般不小于24小时)后拆模,拆模后进行校正,对不合格部分进行修正,直至合格。

依次循环类推进行挖孔施工;护壁混凝土的灌注,上下节必须连成整体,保证孔壁的稳固程度。

钢筋混凝土护壁应当连续设置,护壁钢筋应当连续,下送混凝土时做到对称和四周均匀捣固,防止模板偏移。

施工中,随时检查护壁受力情况,如发生护壁开裂、错位、孔下作业人员立即撤离,待加固处理后方可继续开工。

图4-4抗滑桩井孔护壁示意图

4.7.3.5桩体钢筋笼的制作安装

由于抗滑桩施工的作业条件有限,钢筋自重太重,钢筋数量较多,以及工期和对工人施工安

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 自然科学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1