第十三部分 轨道检查仪检查作业标准.docx

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第十三部分轨道检查仪检查作业标准

第十三部分轨道检查仪检查作业标准

（江西、南昌、日月明GJY-T-EBJ-2型轨道检查仪）

一、作业目的：

为了掌握线路状态，提高线路质量，快速、全面地获得线路检查资料，并对检查资料进行多种分析，及时了解线路状况，发现线路病害，提供线路修理工作计划、工作安排的详细资料。

保证高速列车按线路允许速度安全平稳的运行、确保旅客乘车的舒适度。

二、作业组织：

1、作业地点：

xx线x行xxx公里xxx米——xxx公里xxx米。

2、作业内容：

轨道检查仪检查作业

3、作业防护：

车间技术检测组

4、作业条件：

利用综合维修天窗进行作业，在车站《行车设备施工登记簿》（运统—46）内按当日天窗修计划所列项目、地点、时间及影响范围进行登记。

使用轨道检查仪按周期对线路进行静态检查，并对检测资料进行数据分析后，制定《高速铁路维修作业方案审批表》，报车间或段审核批准，交给设备所在工区、综合维修工队进行线路养护维修。

现场作业负责人不低于班长。

5、作业主体单位：

车间技术检测组。

6、作业人员组织：

驻站联络员1人、现场防护员1人、现场作业负责人1人、作业人员：

2人。

三、作业标准：

1、机具应由专业小组或专人负责检修、保养及使用。

2、机具性能及各部件符合要求，运行状态良好。

3、数据处理结果准确、真实、及时，无差错。

4、检测数据与实际地点相符，误差前后不大于5

四、作业程序：

（一）作业准备：

1、作业防护：

车站设驻站联络员，现场设防护员，用GSM——R手持终端或对讲机联系，现场用手持红色信号灯防护。

2、作业工具材料：

轨道检查仪、照明设备、个人防护用品。

3、检查工具材料：

对使用的工具进行检查，照明设备必须由专人负责检查照明设备的状态、电量是否充足；轨道检查仪上道检查前进行组装，校正标准值（零点），检查轨道检查仪状态是否正常，检查电池电量是否充足。

禁止工具设备带病上道使用。

4、进网作业：

作业人员进网作业前，作业负责人点名、讲清作业项目、作业地点、安全注意事项；清点工具材料、指定工具材料负责人，并与现场防护员相互确认，确认无误后双方在《施工（作业）携带工（料）具清点登记表》上签字。

在有岗亭的方便门进网前，作业负责人到岗亭进行登记签字。

现场防护员与驻站联络员联系，确认综合维修天窗命令号、天窗起止时间，并向驻站联络员通报作业负责人姓名、作业人数、作业地点、作业项目、使用工具材料、进出网地点（岗亭编号）等；待驻站联络员通知可以入网作业后，在作业负责人的带领下入网作业。

入网作业时现场防护员再次核对入网作业人数、工具材料。

现场防护员与驻站联络员联系用语：

xxx站驻站联络员，我是xxx作业组现场防护员xxx，今天在xx线x行xxx公里xxx米——xxx公里xxx米。

进行轨道检查仪检查作业，作业负责人xxx、作业人数xx人、使用工具材料xxxx、进网地点xxx公里（xx号岗亭）出网地点xxx公里（xx号岗亭）、现询问维修天窗封锁命令号和天窗起止时间。

5、作业调查：

根据轨检车、动检车检测数据及晃车仪、人体感觉数据或车间安排，技术检查组使用安伯格小车对线路进行绝对测量，测量时直线以顺线路计算里程方向右股为基准股，曲线以下股为基准股，进行数据分析整理，制定维修作业方案。

制定好维修作业方案后，报段和车间审批。

6、制定维修方案：

在制定维修方案时，应遵循“少动、慎动、勤检，切忌乱动、大动”的原则，制定详细的维修方案，确定调整量。

制定好的维修方案报段或车间审核批准后，交给维修作业人员进行维修。

7、现场照明设备：

照明设备必须满足现场作业的要求，检查病害作业使用发电照明设备、小型便携式照明设备和头灯配合进行作业。

（二）现场作业:

1、上道前准备：

第一步：

启动电脑，进行电脑初始设置：

1）关闭杀毒软件；

2）电脑不要设置屏幕保护（屏幕保护选项设置为“无”）；在桌面单击鼠标右键→选择“属性”→选“屏幕保护程序”→设置“无”（如下图所示）。

3）电源选项属性设置为“一直开着”。

在桌面单击鼠标右键→选择“属性”→选“屏幕保护程序”→选“电源”→电源使用方案选“一直开着”→关闭监视器选“从不”→关闭硬盘选“从不”→系统待机选“从不”→点击“确定”（如下图所示）。

第二步：

软件设置：

1）核对密码：

按图示,核密码输入小写字母asdfasdf

2）软件注册：

3）标准与规范设置

4）操作员管理设置

5）基本约定设置

6）更新线路参数

7）查看极性修改

8）导入标定值

2、拼装上道作业：

（1）检查仪器外观：

检查仪器各走行轮,测量轮,里程轮及拼装端面,擦拭干净

（2）将测量主轴（大梁）插入测量臂定位销孔，

（3）旋转两锁紧手轮，将其锁紧;

（4）将两块电池分别插入大梁的电池座，并连接电池线。

（5）对准开槽，将推杆插入机架中部的推杆底座，旋紧手轮。

（6）再将笔记本电脑装入推杆上的电脑托架。

（确认前后卡托已插入电脑的槽中）

（7）连接航空插头（电脑与大梁数据线）,

（8）将仪器平稳放置到轨道上（先将侧臂放置到轨道上，将左伸缩轴压缩进轨道）

（9）打开电源开关

检查仪器状态：

打开仪器软件,核对密码后,进入标定界面,如上图所示:

选择轨距和水平,点击【启动】;查看:

仪器是否通讯正常?

当前轨距动态测试值是否与当前里程点处真实轨距值相符?

将仪器调头平稳放置后,查看调头后与调头前两次水平动态测试值,其调头差是否在允许范围内

3、测量作业：

1）创建文件：

文件夹按下图来创建

文件命名规则:

线路名+行别+起点公里数（例：

长吉城际上行56+000——60+000）

设置检查信息,单击”ok”按钮（包括线路名称、起始里程、检查人员等）

当仪器放置方向与轨道里程增方向的左右一致时无需勾选

2）开始推车：

按照“操作提示”，将小车推行到测量起始点位置后，单击按钮“是”

等进度条完成20秒后，显示推行速度：

0.000km/h时，开始推行,建议推行速度能保持在4.00km/h左右（注：

这20秒时间应保证仪器处于静止状态，等陀螺仪完成初始化）。

当仪器未进入曲线前,可点击【暂停】,再点击

可显示右图所示”平面曲线设计参数列表”对话框;可点选相应参数,进行修改。

当仪器进入曲线前五米开始提示:

前方XX米进入曲线。

当仪器进入曲线后需修改相应参数,则点击【暂停】,打开量尺,再点击如上图所示:

【轨向、水平、轨距设计参数输入】进行修改。

检测过程中常用功能如下：

1）上下道暂停/恢复按暂停键后方可下道，上道后仪器完全静止后方可按恢复推行。

2）显示项目选择

3）记录曲线特征点：

记录曲线特征点必须和现场位置完全符合，否则可回拉重新打点记录。

4）记录线路缺陷：

将小车推至缺陷处,按下图步骤单击所需记录的线路缺陷。

5）里程修正:

当路线的标示里程与实测里程不一致时，用里程修正功能，使小车实测里程与现场里程一致。

6）超限报警：

7）保存文件：

推行中可随时停下来，按“暂停”按钮，再选择“系统操作”菜单下的“保存文件”来保存数据，提高数据存储安全性。

8）回拉功能轨检仪推行中具有回拉功能。

当检测数据出现异常、记录曲线特征点/正矢点/线路缺陷遗漏或错位时可使用该项功能。

4、结束检测：

1）结束检测，并保存文件。

（单击“停止”按钮→选择“在线测量”菜单下的相对测量子菜单下的“创建文件”→按照提示保存数据）

2）保存已测曲线设计参数：

停止作业后,选择【数据报表】菜单下【保存被测段曲线参数】,可将已测曲线参数保存在创建文件同一目录下,便于和原始设计参数对比修改。

3）退出分析软件系统，并关闭电脑电源和仪器电源。

4）下道拆卸：

操作步骤与拼装上道相反,先推后提!

5、仪器装箱：

仪器下道后，装入专用仪器箱内搬运。

掌握正确的装箱方法，防止运输过程中陀螺仪与其他部件发生碰撞。

（三）作业质量回检：

1、机具应由专业小组或专人负责检修、保养及使用。

2、机具性能及各部件符合要求，运行状态良好。

3、数据处理结果准确、真实、及时，无差错。

4、检测数据与实际地点相符，误差前后不大于5

（四）作业结束：

作业质量回检完毕，清理线路上的工具、材料，进行清点，确认工具、材料数量与进网工具、材料数量一致,保持线路干净无障碍物，达到放行列车条件。

作业负责人带领作业人员一同下道出网，出网前再次清点人员、工具、材料确认与进网数量一致，并与现场防护员互相确认，在《施工（作业）携带工（料）具清点登记表》上签字后，方可通知驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》（运统—46）内销记。

作业人员返回驻地。

五、质量记录：

《日作业计划及完成情况》、《作业质量验收评定记录》应有质量回检数据记录和作业负责人签字。

六、作业过程监控：

1、作业负责人和安全监督员共同对现场作业过程中的安全质量进行监控。

2、作业人员来回作业现场，要求集中出发、集体返回。

3、进出网时，实行作业负责人、安全监督员双签认制度。

在封闭网作业门前列队，由作业负责人清点人数，逐一对工（机）具、材料进行登记，指定工具材料携带负责人，安全监督员核实签认。

所有夜间维修作业工具必须贴有反光带并且编号，并落实到使用人。

进网作业人员必须穿带有两条反光带标志的防护服。

4、给点前，作业人员及现场防护员全部在网外等候。

给点后，方能打开作业门。

作业方便门由作业负责人或现场防护员负责，进出网锁门时应确认锁头状态，确认锁头锁好后，人员方可离开。

5、作业时工（机）具、材料集中存放在一侧路肩上，每换一个作业点，都要随时移动并确认无遗漏。

6、作业完毕后作业负责人必须徒步对作业现场进行一次全面检查，确保工完料净。

作业负责人与安全监督员经签认，确认无人遗漏、未遗留任何工（机）具、材料等在作业现场，并确认作业防护全部撤除后方可出网。

7、出网前必须按规定再次清点人员、工具、材料数量，确认无误后方可出网，通知驻站联络员销记。

8、在高架桥面作业时，防止高空坠落，在陡峭的疏散通道上运送工、机具时注意人身安全。

七、作业流程：

线路检查操作流程：

1、系统设置：

1）电脑系统设置:

（1）关闭其余无关软件,如杀毒软件；

（2）关闭屏保；

（3）设置电源管理。

2）软件设置:

（1）核对密码asdfasdf；

（2）检查软件注册,是否与对应机型相符；

（3）标准与规范设置；

（4）操作员,基本约定管理设置；

（5）更新线路参数；

（6）检查极性修改；

（7）导入正确的标定值。

2、拼装上道：

1）检查各轮系和拼装端面是否干净无泥沙;擦拭干净；

2）小车拼装；

3）上道。

3、检测作业：

1）创建文件；

2）打标记；

3）暂停下道；

4）修改设计曲线参数；

5）即时保存检测数据；

6）结束作业,保存作业数据。